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신한은행, 신한 커리어업 1기 잡매칭 데이

신한은행은 취업을 희망하는 청년을 지원하고자 청년 구직자와 스타트업을 매칭하는 취업연계 프로그램인 '신한 커리어업 1기 잡매칭 데이'를 진행한다고 4일 밝혔다. '신한 커리어업'은 청년 취업지원 플랫폼인 '신한 스퀘어브릿지 유스'에서 젊은 인재들의 취업 기회를 확대하기 위해 올해 신설한 프로그램이다. 청년 구직자와 스타트업의 잡매칭을 지원한다. 신한은행은 4월 청년 구직자 75명을 '신한 커리어업 1기'로 선발해 ▲디자인 ▲영상 촬영 및 편집 ▲홍보 및 마케팅 총 3개 분야로 4주간 직무역량과 취업지원 교육을 제공했다. '신한 커리어업 1기 잡매칭 데이'는 직무역량과 취업지원 교육을 이수한 '신한 커리어업 1기'와 스타트업이 직접 만나 현장 면접 등을 통해 실제 채용까지 이어지도록 기획된 행사다. 이번 행사는 2주간 온라인으로도 잡매칭을 진행하고 특성화고 학생 대상 면접을 위한 취업 컨설팅과 모의 면접도 진행하는 등 구인·구직 활동 지원을 확대했다. 진옥동 신한은행장은 "이번 프로그램을 통해 취업을 꿈꾸는 청년 구직자와 젊고 유망한 인재를 원하는 스타트업이 힘차게 도약하길 바란다"며 "앞으로도 청년 구직자와 스타트업이 동반 성장할 수 있도록 최선을 다해 지원하겠다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2022-07-04 15:25:53 이승용 기자
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금감원 "최대주주 자주 바뀐 상장사, 투자위험 높아"

금융감독원이 최대 주주가 자주 바뀌는 기업일수록 각종 악재에 휘말릴 가능성이 높다며 투자자들의 주의를 당부했다. 4일 금융감독원이 발표한 '상장사의 최대주주 변경 실태 분석 결과'에 따르면 최근 3년간(2019~2021년) 최대주주가 변경된 상장사는 501개사로 집계됐다. 지난해 말 기준 전체 상장사의 21.0% 비중이다. 시장별로 살펴보면, 코스닥시장이 366개사로 가장 많았고 코스피(117개사), 코넥스(18개사) 등이 뒤를 이었다. 최대주주 변경 횟수는 1회와 2회가 각각 368개사, 88개사로 집계됐다. 3회 이상 빈번하게 변경된 상장사는 45개사에 달했다. 문제는 지난해 말 기준으로 이들 회사 중 재무 상태가 부실한 회사 비중이 높다는 점이다. 최대 주주가 3회 이상 변경된 기업의 주요 특징으로는 열악한 재무 상태, 관리종목 및 상장폐지와 횡령 및 배임, 유상증자 등이 있다. 최대 주주가 3회 이상 변경된 기업 45사 중 64.4%가 당기순손실, 28.9%가 자본 잠식에 빠져 있었다. 또한 22개사(48.9%)가 최대주주 변경 이후 관리종목으로 신규 지정됐고, 7개사(15.6%)는 상장 폐지됐다. 횡령·배임도 13개사(28.9%)에서 발생했다. 금감원은 최대주주 변경이 잦은 곳에 대한 투자 주의를 당부했다. 금감원 관계자는 "이들 상장사는 상장 폐지·횡령 등 투자 위험성이 높고, 주식 가치 하락으로 인한 투자자 피해가 발생할 수 있다"며 "투자에 각별히 유의할 필요가 있다"고 강조했다. /구남영기자 koogija_tea@metroseoul.co.kr

2022-07-04 15:25:22 구남영 기자
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대우조선해양, ESG경영 추진 가속화…ESG 위원회 신설

대우조선해양이 'ESG(환경·사회·지배구조) 경영' 추진에 박차를 가하고 있다. 4일 대우조선해양에 따르면 최근 ESG 경영 혁신을 위해 이사회 내 전문위원회로 'ESG위원회'를 신설하고 작년에 이어 통합보고서를 발간하는 등 'ESG 경영' 추진에 속도를 더하고 있다. 이번에 신설된 대우조선해양의 ESG위원회는 지난달 이사회 의결을 거쳐 출범했다. 동국대학교 교수 최경규 사외이사가 초대 위원장을 맡고 다양한 분야의 전문가로 구성된 나머지 사외이사 3명과 사내이사 1명이 위원으로 참여한다. ESG위원회는 ESG경영 추진을 위한 각종 전략과 계획 및 투자 등에 대해 심의·의결한다. 또한 환경·사회·지배구조 전 분야에 걸쳐 ESG경영 관련 주요 활동과 성과, 진행 상황을 확인한다. 이와 함께 대우조선해양은 지난해 발족한 ESG추진단(단장 우제혁 조선소장 겸임) 체계를 그대로 유지하면서, 기존 전략부서를 '지속성장전략부'로 명칭 변경하여 ESG 전담 실무 부서로 두는 등 ESG위원회 의사결정을 실질적으로 추진하는 실행 체계도 강화하였다. 또 회사는 작년에 이어 2022년 통합보고서도 발간했다. 이번 보고서는 내·외부 소통 연속성 강화에 역점을 두고 있다. 회사 내 '청년이사회'와 외부 이해관계자들의 다양한 의견을 적극 반영, 회사의 ESG경영 접근 방식과 지속가능경영 활동을 중심으로 내용을 실었다. 이번 보고서의 특징은 기후변화 대응 방안과 조선 산업 특성이 고려된 주요 이슈들을 재무정보공개 협의체(TCFD), 지속가능회계기준위원회(SASB) 등 ESG경영의 글로벌 스탠다드에 맞게 체계적으로 담았다. 또, 회사의 주요 경영 성과를 ESG 관점으로 정량화한 팩트북을 새롭게 담아 이해관계자들의 정보 접근과 활용이 쉽도록 구성됐다. 새 보고서는 회사 홈페이지를 통해 누구나 열람할 수 있다. 최경규 대우조선해양 ESG위원장은 "이번 위원회 출범을 계기로 대우조선해양 ESG경영을 위한 청사진을 마련하고, 조선 산업 ESG경영의 표준으로 자리 잡을 수 있도록 앞장서겠다"며 향후 활동 방향에 대해 강력한 의지를 밝혔다. 한편 대우조선해양은 올 하반기까지 ESG위원회와 전담 조직을 중심으로 실행 체계를 보완·강화하고, 탄소 중립을 위한 로드맵을 수립하는 등 지속적인 ESG경영 추진을 위한 활동을 전개할 계획이다.

2022-07-04 15:24:50 양성운 기자
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이어지는 與 지지율 하락세…이준석 대표 영향 있나

국민의힘 지지율 하락세가 이어지고 있다. 더불어민주당에 지지율 역전을 허용한 여론조사 결과도 있다. 집권 여당인 국민의힘이 대선과 지방선거 결과와 달리 국민들에게 외면받는 상황으로 풀이되는 대목이다. 여론조사기관 리얼미터가 4일 발표한 6월 5주 차(6월 27일∼7월 1일, 전국 유권자 2514명 대상, 표본오차 95% 신뢰수준에서 ±2.0%포인트, 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조) 국민의힘 지지율은 43.5%였다. 지난주(6월 4주 차) 주간 집계 대비 1.3%포인트 내려간 수치다. 리얼미터가 조사해 발표한 5월 4주 차부터 6월 5주 차까지 국민의힘 지지율은 계속 내려간 것으로 확인된다. 50.8%(5월 4주 차)로 시작한 국민의힘 지지율은 49.8%(6월 1주 차), 47.3%(6월 2주 차), 46.8%(6월 3주 차), 44.8%(6월 4주 차)까지 떨어졌다. 여론조사기관 한국사회여론연구소가 TBS 의뢰로 실시해 같은 날 발표한 국민의힘 지지율(7월 1∼2일, 전국 유권자 1002명 대상, 표본오차 95% 신뢰수준에서 ±3.1%포인트, 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조)도 40.9%였다. 지난주(6월 24∼25일) 조사 대비 3.5%포인트 내려간 수치다. 앞서 미디어토마토가 뉴스토마토 의뢰로 조사한 여론조사 결과(6월 28∼29일, 전국 유권자 1030명 대상, 표본오차 95% 신뢰수준에 ±3.1%포인트, 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조) 국민의힘 지지율은 41.9%였다. 민주당은 44.5%였다. 제1야당 지지율이 여당보다 높게 나타난 결과였다. 여당 지지율이 하락하는 원인은 다양하게 지목된다. 민생 경제 위기를 제대로 챙기지 않는 상황이 주요 원인으로 꼽힌다. 당이 각종 특별위원회를 신설해 유류세나 금리 관리에 나설 것이라고 했지만, 국민이 체감하지 못하고 질타한 것이라는 해석이다. 여기에 이준석 대표를 둘러싼 성 상납 증거인멸 교사 의혹과 계파 갈등으로 내부 다툼만 이어지는 상황도 원인으로 꼽을 수 있다. 이 대표는 친윤(親윤석열)계 중심으로 이어지는 공세에 대해 적극적인 반박을 하고 있다. 당 중진인 정진석 의원과 이 대표는 공개 설전을 벌인 바 있다. 이 대표가 공개회의 전, 배현진 최고위원의 악수를 거부하는 모습도 보였다. 한편 당 내부에서는 지지율 하락 원인으로 이 대표를 꼽기도 한다. 이 대표 관련 문제로 당내 갈등을 이어가는 만큼 지지율까지 하락하는 게 아니냐는 비판이다. 여기에 이 대표 문제를 다루는 당 윤리위가 중립적으로 대처하지 않아 지지율 하락이 되는 것이라는 반박도 있다. 하태경 의원은 4일 MBC 라디오 '김종배의 시선집중'에 출연한 가운데 "지지율이 떨어지는 데 사실 이 대표 책임이라고 말하는 사람이 있다. (하지만) 근본적으로는 이 대표 문제가 있더라도 윤리위가 (이 대표의 성 상납 증거인멸 교사 의혹 관련 징계 절차를) 중립적으로 대처하지 않는 것에 근본적 이유가 있다고 생각한다"고 말했다.

2022-07-04 15:24:49 최영훈 기자
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동국제강, 中법인 지분 970억원에 매각…수익 저하 사업 개편

동국제강이 중국 법인 지분을 매각하고 재무 개선에 나선다. 동국제강은 중국 법인 DKSC(Dongkuk Steel China) 지분 90%를 중국 강음 지방정부에 매각했다고 4일 밝혔다. 동국제강은 이 같은 수익 저하 사업 개편으로 재무 구조가 개선될 것으로 전망했다. 동국제강은 저가 범용재 위주의 중국 내수 시장이 '럭스틸(Luxteel)' 등 고급화를 지향하는 동국제강의 사업 방향과 차이가 있고, 향후 시장성 및 수익성을 확보하기 어렵다고 판단해 DKSC 지분 매각 결정을 내렸다고 설명했다. 동국제강은 지난해부터 중국법인 판매 중단, 사업다각화, 매각 등 다각도의 구조조정 방안을 적극 추진했고 최근 강음 지방정부에 지분 매각을 결정했다. DKSC는 2001년 설립 이후 지속적인 사업 손실을 기록했다. 최근 3년간 K-IFRS 연결기준 DKSC 누적 손실은 700억원 규모다. 동국제강은 설비 열위 및 수익성 개선 여력 부재로 DKSC가 자생력을 확보하기 어렵다 인식하고, 매수자와 1년여의 협상 끝에 DKSC와 연합물류 유한공사 지분 90%를 약 970억원의 기업가치로 매각했다. 동국제강은 이번 매각으로 연결 손익 개선 효과 및 400억원 규모의 차입금 지급보증부담을 해소했다. 동국제강은 적자 사업 정리로 대외 신용도를 향상할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 아울러 신규 확보한 재무적 체력을 기반으로, 고부가가치 컬러강판에 대한 수요가 견조하고, 수익성이 높은 시장으로 추가 진출을 추진한다. 2021년 발표한 'DK컬러 비전2030' 글로벌 확장 전략에 따라 2022년 베트남, 멕시코 2개 거점 확보를 완료하고 2030년까지 대양주, 미국, 유럽 등에 추가 거점을 확보해 나갈 계획이다. DKSC는 2001년 12월 동국제강그룹 자회사 유니온스틸 중국 현지 법인으로 설립됐다. 아연도강판 25만톤, 컬러강판 18만톤 생산 가능한 거점이다. 중국 내수시장에 제품을 판매해 왔다. 연합물류 유한공사는 2010년부터 중국 강음에서 화물 운송업, 운송 관계 서비스업 및 하역업을 진행해왔다.

2022-07-04 15:19:45 양성운 기자
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울산교육청, 공직자 이해충돌 방지법 운영 계획 시행

울산광역시교육청이 지난 1일 공직자의 이해충돌 방지법 시행에 따른 후속 조치로 운영 계획을 수립해 시행한다고 4일 밝혔다. 제9대 울산광역시교육감 1호 결재를 받은 이번 계획은 공직자의 이해충돌방지법에서 규정한'공직자가 준수해야 할 10가지 행위 기준(신고·제출 5개, 제한·금지 5개)'을 바탕으로 이해충돌방지제도 운영체계 확립과 울산교육가족의 공직윤리를 확립하기 위해 시행되는 계획이다. 구체적으로는 이해충돌방지제도 관련 자치법규의 정비, 이해충돌방지담당관 지정, 대내외 다양한 신고채널 운영, 교육감 서한문 발송 등 운영체계를 확립하기 위한 내용을 담았다. 또 이해충돌방지 교육, 10대 행위기준 홍보, 사적이해관계 자진신고 제도 상시 운영, 이해충돌방지 제도 운영 점검 등 울산교육가족의 공직윤리를 확립하기 위한 내용을 포함하고 있다. 특히 이해충돌방지법 특별교육 대상에 퇴직예정자를 포함해 '퇴직자와의 사적 접촉'에 대한 교육을 진행하고, 앞으로 발생할 수 있는 이해충돌 관계를 사전 예방할 방침이다. 시교육청 관계자는 "이해충돌 방지법 업무 편람 배포와 함께 찾아가는 청렴강의 시에도 이해충돌방지법 강의를 실시해 홍보를 강화할 예정"이라며 "복무점검 등과 병행해 이해충돌방지 제도 운영을 주기적으로 점검해 교육수요자의 신뢰도를 높이고, 청렴 수준을 한 단계 더 도약시키기 위해 꾸준히 노력할 것"이라고 말했다.

2022-07-04 15:19:19 이도식 기자
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오태완 의령군수 취임···군민, 약자, 현장 강조

오태완 의령군수가 지난 1일 의령군민회관에서 취임식을 진행하고, 군정 운영에 나섰다. 이날 민선 8기 첫발을 뗀 오 군수는 취임식에서 '군민 우선', '약자 동행', '현장 중심'이라는 군정 방침을 응축시켜 군민들에게 펼쳐 보였다. 이날 취임식은 개최 여부가 불투명했다. 오 군수는 취임식을 생략하고 곧장 현안업무에 나설 계획이었으나 군민 '흥 돋우기'를 통해 의령의 새로운 시작을 알리자는 주변 만류에 명분보다 '실리'의 취임식을 택했다. 오 군수는 인사말을 통해 "우리 의령은 전국 최초로 의병을 일으켜 나라를 구한 호국의 고장이자 해방 후에는 우리나라 경제를 일으킨 사업보국의 고장"이라며 "누구도 가지지 못한 의령사람의 자부심이 우리 안에 있다"고 말했다. 취임식은 군민들이 참여하고 소통하는 축제의 장(場)으로 꾸려졌다. 군청 건물이 아닌 더 많은 사람이 참여할 수 있게 군민회관으로 장소로 택했고, 의령 출신 문화예술인 초청 공연을 통해 즐거운 분위기를 연출했다. 전통연희단 유랑의 신명나는 사물놀이, 소프라노 주선언 씨의 가곡 무대는 취임식 전 분위기를 고조시켰다. 취임식에는 사회적 배려 계층이 다수 초청됐다. 수화통역사가 연신 손을 움직여가며 취임사를 청각장애인에게 설명했고, 다문화가정이 삼삼오오 모여 즐거운 시간을 보내는 것도 포착됐다. 노인회를 비롯한 다수의 노인들은 불편한 몸을 이끌고 끝까지 자리를 뜨지 않고 취임사를 경청했다. 민선 8기는 노인 장애인·여성·다문화가정 등 사회적 약자 계층을 배려하는 정책을 강화할 것이라는 의중이 반영된 취임식 초대였다. 오 군수는 취임식 후 곧장 현장으로 향했다. 오 군수는 민선 8기 군정 슬로건을 '변화의 시작, 더 살기좋은 의령'으로 정했고, 변화의 출발은 '현장'에서 시작된다는 의미에서 취임 첫 행보를 민생 현장으로 발걸음을 옮겼다. 서동 우수저류시설 공사 현장과 올해 말 완공을 앞둔 미래교육테마파크 사업 현장을 차례로 방문했다. 오 군수는 취임사에서 "군민을 위해서는 무엇이든 할 수 있다. 군민을 위해서 무엇이든 해내겠다. 어려운 사람을 도와 모두가 잘 사는 의령을 만들겠다"고 밝혔다. 또 재선거 당선 후 첫 출근에 가뭄 현장을 찾은 것을 언급하며 어려움이 있더라도 군민이 있는 현장은 어디든 가겠다는 굳건한 의지를 드러냈다. 한편 이날 취임식에는 윤석열 대통령이 축전을 보내와 눈길을 끌었다. 홍준표 대구시장과 김영선 국회의원은 화환으로 오 군수의 취임을 축하했다. 특히 국민의힘 중앙위원회 의장인 김성태 전 의원은 직접 취임식 자리에 참석해 오 군수와의 '특별한 우정'을 과시했다.

2022-07-04 15:19:08 이도식 기자
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혼다코리아, 차량 관리 어플리케이션 'My Honda' 출시

혼다코리아가 국내 고객 전용 차량 관리 모바일 어플리케이션 'My Honda(마이 혼다)'를 출시했다고 4일 밝혔다. 마이 혼다 앱에서는 정비 예약, 주행거리에 따른 소모품 교체 주기 확인, 쿠폰 관리, 정비내역 확인, 고객상담, 뉴스·이벤트 소식 등 고객 맞춤형의 다양한 서비스를 제공한다. 특히 기존 정비 예약이 전화 상으로만 가능했다면 이제는 앱을 통해 고객이 언제든 정비 일정을 선택해 예약할 수 있다. GPS 기반으로 가까운 서비스센터를 자동으로 안내해 가능 차량 정비 서비스 이용 편의가 향상될 것으로 기대된다. 앱 설치 후 고객 정보를 입력하면 메인 화면에서 차량 정보, 보증기간, 보유쿠폰 등 정보를 확인할 수 있다. '내차 정보'에서는 딜러 정보, 리콜 내용 등과 함께 소모품 현황도 확인 가능하다. '소모품 관리' 화면에서는 엔진오일, 엔진오일 필터, 에어 클리너 등 교체 주기에 따른 소모품 상태를 제공해 고객이 보다 직관적으로 내 차 상태를 관리하는 데 도움을 준다. 이 외에도 긴급출동, 전화상담, 카카오톡 채널 상담, 1대1 게시판 등 다양한 고객 상담 채널을 이용할 수 있다. 이지홍 혼다코리아 대표이사는 "고객 편의와 만족도를 높이고자 차량 관리 앱을 출시했다"며 "향후 멤버십 포인트 제도, 혼다 커뮤니티 등 고객의 의견을 반영한 기능과 서비스를 지속적으로 개발해 나갈 예정"이라고 밝혔다.

2022-07-04 15:13:13 양성운 기자
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LGU+, 5G 주파수 할당 신청서 접수, 경쟁사와 동등한 규모 주파수 확보할 것

LG유플러스가 정부의 5G 주파수 추가 할당 신청서를 접수했으며, 경쟁사와 동등한 규모의 주파수를 확보한다는 계획이다. 4일 과학기술정보통신부에 따르면 LG유플러스는 이날 5G 주파수 3.4~3.42㎓대역 20㎒폭 할당 신청서를 제출했다. LG유플러스 관계자는 "이번에 할당을 받게 되면 5G 주파수를 추가로 확보, 품질을 개선하기 위해 노력할 것"이라며 "당장 올해부터는 농어촌 지역에서의 품질 차이를 줄여나갈 수 있을 것"이라고 말했다. 이날은 주파수 할당 신청 마감일로 이통 3사 중 LG유플러스가 가장 먼저 신청서를 냈다. 하지만 SK텔레콤이나 KT의 경우 신청서를 내지 않을 가능성이 높다. 이번 할당 대역이 LG유플러스가 사용 중인 5G 주파수에만 인접해 있고, 이를 확보하더라도 추가 투자를 집행해야 사용할 수 있기 때문이다. LG유플러스는 앞선 첫 5G 주파수 경매에서 경쟁사보다 20㎒폭을 적게 확보했다. 반면 SK텔레콤과 KT는 당시 가져갈 수 있는 최대 폭인 100㎒를 확보했다. 이번 20㎒를 가져간다면 5G 품질을 더 높일 수 있지만 서로 떨어져 있는 주파수 대역을 묶어서 쓰는 기술을 위한 투자가 필요하다. 과기정통부는 이날 20㎒폭 할당 접수를 마감하고 결과에 따라 방식을 결정한다. 기본 방침은 경매 방식이나 1개 사업자가 단독으로 입찰하면 전파법 제11조제1항에 따라 심사를 통한 정부산정 대가 할당으로 전환한다. LG유플러스만 참여할 경우, 최저경쟁가격에 가져가게 된다. 과기정통부는 최저경쟁가격으로 1521억원을 제시했다. 이는 2018년 첫 5G 주파수 할당(1355억원) 이후 1년당 약 56억원씩 올린 금액이다. 과기정통부는 지난 10차례의 주파수 경매 중 6번을 최저 경쟁 가격으로 할당했다. SK텔레콤과 KT의 참여로 경매가 이뤄지면 '다중라운드 오름입찰방식'으로 50라운드까지 진행한다. 낙찰자가 결정되지 않을 경우, '밀봉입찰방식'으로 결정하는 혼합방식을 실시한다. 과기정통부는 이날 오후 6시까지 신청서를 낸 사업자들 대상으로 할당신청 적격여부 심사를 진행한 후 이달 내 할당대상 법인을 선정할 예정이다. 주파수 할당은 올해 11월 1일 이뤄지며 사용 기한은 기존 5G 주파수 이용종료 시점과 같은 2028년 11월 30일까지다.

2022-07-04 15:12:42 채윤정 기자