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삼성SDS, 리튬배터리 이어 의약품 항공운송 국제 인증도 취득 성공…물류 사업 확장 기대

물류도 주력 사업으로 삼고 있는 삼성SDS가 의약품 항공운송까지 진출하게 됐다. 삼성SDS는 국제항공운송협회(IATA)에서 의약품 항공운송 인증(CEIV파마)자격을 취득했다고 21일 밝혔다. 이 인증은 의약품을 운송하면서 ▲섬세한 온도 관리 ▲전문 관리 인력 운영 ▲품질 관리 체계 ▲국제 규정 준수 여부 등 280여 개의 엄격한 기준을 통과해야 받을 수 있는 글로벌 표준이다. 삼성SDS는 지난해 12월 리튬배터리 항공운송 인증을 받은데 이어 의약품 자격까지 취득하는데 성공했다. 물류 난이도가 높은 분야에서 연달아 자격을 인정받은 것. 삼성SDS는 우수 파트너와 네트워크를 구축하고 IoT 기반 운송 관제 서비스로 의약품 운송 위치와 온도 이력을 철저히 관리 중으로, 표준 운영 프로세스를 준수하며 고품질 서비스를 제공하고 있다. 삼성SDS는 이를 통해 항공 물류 부문 전문 역량과 서비스 품질을 세계적으로 인정받았다. 앞으로 의약품 항공운송 절차 및 기준을 자사 물류 플랫폼인 '첼로스퀘어'에도 상세 적용하고 상품화 하여 대외 물류 사업 영역을 지속 확장해나갈 예정이다. 삼성SDS 오구일 물류사업부장(부사장)은 "국제 항공운송 인증을 취득한 리튬배터리 물류와 의약품 물류 등 업종에 특화된 물류 사업을 지속 확대하겠다"고 밝혔다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-02-21 15:29:08 김재웅 기자
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SK에너지, PTC와 '스마트 플랜트 솔루션' 시장 공략

SK에너지가 종전에 구축한 스마트 플랜트에 IoT, AR 등 디지털 기술을 접목한 '스마트 플랜트 솔루션'을 사업화해 국내 에너지·화학산업 현장은 물론 글로벌 시장에 진출한다. SK에너지는 PTC코리아와 스마트 플랜트 구축 및 운영을 위한 전략적 업무협약을 체결했다고 21일 밝혔다. PTC는 IoT, AR 등 디지털 혁신을 위한 플랫폼과 솔루션을 제공하는 글로벌 소프트웨어 회사다. 이번 협약을 통해 양사는 SK에너지가 자체 개발한 차세대 설비관리 시스템 'OCEAN-H(Optimized & Connected Enterprise Asset Network Hub)에 PTC코리아의 소프트웨어 기술을 결합해 시스템의 수준을 한층 높일 계획이다. 이와 함께 스마트 플랜트 솔루션 사업화를 위한 협력을 지속해 국내 에너지·화학산업현장은 물론 PTC의 글로벌 네트워킹을 활용한 해외 시장 공략에도 속도를 낼 예정이다. 또한 양사는 증강 현실 기반 스마트 비계 시스템을 구축하고 현장에 적용한 바 있다. 스마트 비계 시스템은 정기보수 등 다양한 플랜트 공사 현장에서 작업자 안전을 위해 꼭 설치해야 하는 비계에 증강 현실을 적용한 시스템이다. SK에너지에 따르면 이 시스템은 바닥인식기술을 이용해 비계의 높이, 면적을 측정하고 가상으로 비계를 쌓아 보다 정확한 작업물량 산정이 가능하다. 아울러 양사는 AR기술을 활용한 배관 설계 및 품질검사 시스템도 구축 중이다. 기존에는 현장에 복잡하게 설치된 배관의 도면을 수작업으로 작성해 왔으나, 이를 AR로 구현함으로써 현장 작업에 따른 위험 요소를 상당 부분 제거하고 비효율적인 작업 환경을 개선할 수 있다. 서관희 SK에너지 기술·설비본부장은 "이번 협약을 통해 양사는 폭넓은 협력 기회를 창출하고 새로운 비즈니스 모델을 개발할 수 있을 것으로 기대한다"며 "SK에너지는 스마트 플랜트 구축과 운영에 대한 전문성을 확보함으로써 시장에서 독보적인 입지를 확보해 나갈 계획"이라고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2024-02-21 15:18:56 차현정 기자
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Arm도 선택한 삼성전자 GAA, 2나노 '터닝포인트' 가시화

삼성전자 파운드리가 본격적으로 경쟁력을 확인하는 모습이다. 승부수를 건 2나노 공정에서 일찌감치 대규모 수주에 성공한데 이어 게이트 올 어라운드(GAA) 기술로 차세대 Arm CPU에도 낙점 받았다. 삼성전자는 Arm과 차세대 통합칩(SoC) 설계 자산을 최첨단 GAA 공정에 최적화하는 협력을 약속했다고 21일 밝혔다. Arm은 저전력을 장점으로 하는 아키텍처로 잘 알려져있다. 안드로이드는 물론 애플도 Arm 기술을 활용한다. 모바일에서는 거의 독점적인 점유율을 자랑한다. 삼성전자는 Arm 설계 자산 중 가장 핵심적인 부분인 CPU, 차세대 코어텍스 X를 자사 GAA 공정을 기반으로 설계한다고 소개했다. 이를 통해 팹리스들이 코어텍스 X로 구성한 SoC 제품을 개발할 때 훨씬 쉽고 빠르게 양산까지 진행할 수 있도록 돕고, 그러면서도 높은 성능과 전력 및 면적 효율성(PPA)을 구현해준다. 삼성전자는 다년간 파운드리에서 Arm CPU IP를 최적화해 양산한 협력 연장선이라고 설명했다. 협력 초기부터 설계와 제조 최적화를 동시에 처리하는 'DTCO'를 채택해 최신 설계와 공정 개선 효과를 극대화했다. 특히 양사는 AI가 제품 핵심 요소로 주목받는 상황, 협력을 통해 코어텍스 X CPU 접근성을 극대화하고 고객사 제품 혁신을 지원할 수 있을 것으로 기대했다. 뿐만 아니라 차세대 데이터센터와 인프라 맞춤형 반도체를 위한 2나노 GAA와 미래 생성형 AI 모바일 컴퓨팅을 겨냥한 AI 칩렛 솔루션까지 순차적으로 선보인다는 계획이다. Arm 클라이언트 사업부 수석 부사장 겸 총괄 매니저인 크리스 버기(Chris Bergey)는 "삼성전자와의 오랜 협력관계를 통해 다년간 혁신을 지속할 수 있었다. 삼성 파운드리의 GAA 공정으로 Cortex-X와 Cortex-A 프로세서 최적화를 구현하여 양사는 모바일 컴퓨팅의 미래를 재정립하고, AI 시대에 요구되는 성능과 효율을 제공하기 위해 혁신을 거듭할 것"이라고 말했다. 앞서 Arm은 지난해 코어텍스 X4를 발표하면서 TSMC N3E 공정에서 구축했다고 내세운 바 있다. 이에 따라 대만 미디어텍도 TSMC에 차세대 플래그십 SoC를 수주하기도 했다. 삼성전자가 1년여 만에 TSMC를 제치고 Arm에 인정을 받은 셈. 삼성전자는 Arm과 AI를 겨냥한 협력까지 예고하며 더 광범위한 협력 계획이 있음을 밝히기도 했다. 차세대 SoC 수주 경쟁에서 삼성전자 파운드리가 유리해졌다는 의미다. 일단 3나노 공정까지는 TSMC가 삼성전자를 제외한 SoC 팹리스 수주를 거의 독점하는 분위기지만, 2나노부터는 삼성전자가 수주전에서 벌써 두각을 나타내고 있다는 기대도 커지고 있다. 이미 성과도 나왔다. 삼성전자는 최근 일본 AI 스타트업 프리퍼드네트웍스(PFN)으로부터 2나노 공정 AI 가속기를 대량 수주한 것으로 알려졌다. PFN은 AI 딥러닝 분야 세계 1위 기업으로, 글로벌 빅테크는 물론 산업용 로봇 시장 절대 강자인 일본 '화낙'도 주요 고객으로 두고 있다. 삼성전자가 까다로운 기준을 통과했다는 얘기다. 삼성전자가 파운드리 경쟁력 강화를 위해 조직한 디자인하우스 파트너(DSP)도 본격적으로 가동되는 모습이다. PFN 수주를 따낸 것이 디자인하우스파트너(DSP) 중 하나인 가온칩스, 2나노 GAA 경쟁력이 인정 받으면서 타사들도 수주전에서 유리한 고지를 확보했다는 평가가 이어지고 있다. 차세대 엑시노스에 기대가 쏠리는 이유도 여기에 있다. 삼모바일 등 외신에 따르면 삼성전자는 차세대 엑시노스를 위해 개발 조직도 개편하며 사활을 걸고 있다. 2세대 3나노 공정에서 양산할 예정, 이름을 바꿀 수 있다는 루머도 나온다. TSMC보다 한발 앞섰다는 평가를 증명한다면 2나노 공정에서도 본격적으로 점유율을 높일 수 있을 전망이다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-02-21 15:16:49 김재웅 기자
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"올 상반기 금리 인하 가능성 낮아… 제조기업 부정 영향 본격화"

지난해에 이어 올해 상반기까지 금리 인하 가능성이 낮은 것으로 파악됐다. 고금리 장기화가 제조기업 재무건전성에 미치는 부정적 영향을 파악해 실효성 있는 대책을 수립하는게 시급하다는 지적이 제기된다. 산업연구원은 21일 이같은 내용을 담은 '고금리가 제조기업의 재무건전성에 미치는 영향과 시사점 보고서'를 발표했다. 보고서는 2021년부터 급등한 인플레이션이 작년 하반기에는 예상보다 빨리 둔화하면서 주요국 긴축 기조가 사실상 마무리 단계에 접어들었다는 시장 예측이 존재했다면서도, 올해 2월 발표된 미국 소비자물가지수(CPI)가 전년 동월 대비 3.1% 상승하는 등 목표 수준(2%)보다 여전히 높은 상황이 지속되면서, 금리 인하 기대감이 위축됐고, 올해 상반기에도 고금리 기조가 유지될 가능성이 높다는 의견이 지배적이라고 분석했다. 보고서는 고금리가 지속되면서 기업의 재무 악화가 본격화될 수 있다고 경고했다. 보고서는 "2023년 초부터 기업대출금리는 5%대를 유지하는 반면, 3분기까지의 제조업 매출액증가율과 영업이익률은 크게 하락했고, 기업대출 중 변동금리 대출 비중이 높다는 점을 고려하면, 작년부터 지속된 높은 수준의 기업대출 금리의 영향은 시차를 두고 올해부터 제조기업의 재무적 안정성·수익성 악화가 본격화될 것으로 우려된다"고 밝혔다. 보고서는 제조업 내 외감기업 1만2057개사를 대상으로 한 시나리오 분석을 통해, 2023년 제조업 전체 기업들의 부담금리는 4.7%로 상승, 이자보상배율은 1.9배로 하락이 예상된다고 밝혔다. 주요 분석 지표로 유동비율(안전성)과 이자보상배율(수익성)을 활용했고, 유동비율 100% 미만이면서 이자보상배율 1배 미만인 기업을 위험기업으로 봤다. 16개 업종을 위험기업 비중에 따라 위험·주의·양호 산업군으로 구분했는데, 분석 결과 위험기업 비중이 25% 이상인 위험 산업군에는 자동차부품, 조선, 자동차, 디스플레이, 가전이 속했다. 위험기업 비중이 15%이상~25%미만인 주의 산업군에는 석유화학, 정밀화학, 기계, 철강, 섬유, 전지 업종이 포함됐고, 위험기업 비중 15% 미만에 속한 양호 산업군은 반도체, 통신방송장비, 의약, 컴퓨터, 석유제품 업종으로 파악됐다. 보고서는 분석 결과를 토대로 업종별 중·장기적 산업경쟁력 확보를 위한 선별적 모니터링과 정책이 필요하다고 제언했다. 보고서는 "위험기업 비중이 높은 업종과 채무불이행 시 파급효과가 큰 기업에 대한 선별적 모니터링과 지원이 절실하다"며 "이와 함게 열악한 차입 여건 개선을 위한 금융지원이 이루어져야 한다"고 주문했다. 이어 "기업활력법이나 기촉법 등을 적극 활용해 사업재편과 구조조정이 활성화되고, 장기적으로는 기업과 국가의 부담을 경감시켜 효율성을 높일 필요가 있다"며 "다만, 이런 과정에서 구조조정의 부정적 영향을 최소화하려면 근로자들을 보호할 수 있는 사회안전망 확충 또한 필수적"이라고 했다. 또 "고금리로 인해 기업들의 장기적인 투자 여력이 위축된 상황에서 경영자금 융자 지원책이 적극적으로 이뤄져야 한다"며 "최근 친환경, 디지털 전환 등 패러다임 전환에 따라 요구되는 더 높은 수준의 기술 역량을 조기 확보하도록 연구개발 수행 시 저금리 지원을 확대할 필요가 있다"고 밝혔다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-02-21 15:01:39 한용수 기자
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정광천 신임 이노비즈협회장 "소통·참여, 연결·협력으로 회원사 발전 이끌 것"

11대 회장 취임 앞서 기자간담회…'4대 추진과제' 제시 글로벌화 촉진·미래 준비 역량 강화·R&D 지원등 포함 鄭 회장 "기술수출 역량 강화하고 현지화 지원 힘쓰겠다" '아이비리더스' 창업해 혁신기업 성장…3년 임기 시작 중소기업기술혁신협회(이노비즈협회) 제11대 회장에 취임한 정광천 아이비리더스 대표(사진)가 '소통·참여', '연결·협력', '글로벌', '성장·발전'을 중심에 두고 협회를 이끌어가겠다는 포부를 밝혔다. 임기는 향후 3년이다. ▲글로벌화 촉진 ▲미래 준비 및 환경 대응 역량 강화 ▲연구개발(R&D) 플랫폼 제공 ▲서비스 확충 등 '명품 협회'로 발돋음하겠다는 4대 추진과제도 제시했다. 이노비즈협회는 21일 오후 서울 양재동 더케이호텔에서 제10·11대 회장 이·취임식을 개최했다. 이에 앞서 진행한 기자간담회에서 정광천 신임 회장은 "소통과 참여를 바탕으로 연결과 협력을 활성화해 협회와 회원사의 성장과 발전을 이뤄나갈 것"이라며 "'옛 것이 고루한 것이 아니라 새로운 것을 만들어 나가는 바탕이 된다'라는 뜻을 가진 '법고창신(法古創新)'의 가치로 제안한 중점 과제들을 충실하게 추진해나가겠다"고 강조했다. 전남 목포가 고향인 정 신임 회장은 2003년 아이비리더스를 창업해 항공정보, 항행, 정비 등 항공안전 분야의 업무 효율화와 항공 정보 원스톱 서비스 시스템을 제공하는 '항공안전정보시스템' 혁신 솔루션 기업으로 회사를 성장시켜왔다. 이노비즈협회에선 그동안 부회장, 감사 등을 역임했다. 지난해 10월 부산에서 열린 중소기업기술경영혁신대전에선 산업포장을 받았다. 정 회장은 "기술혁신형 기업들에게 '글로벌'은 선택이 아닌 필수"라면서 "회원사의 기술수출 역량을 강화하고 현지화 지원에 집중할 것이다. 개별 기업이 하기 쉽지 않은 해외 지식재산 관련 서비스도 제공할 방침이다. 협회가 보유한 10여 개국의 현지 네트워크 및 정부, 전문가 등의 의견을 바탕으로 국가별 수출전략을 마련해 중기부 등 정부 부처에 적극 제안할 계획"이라고 전했다. 이를 위해 (가칭)'이노비즈 글로벌 네트워크'를 구축해 운영한다. 협회는 그동안 외교부의 공적개발원조(ODA), 기획재정부의 경제발전경험 공유사업(KSP) 등을 수행하며 말레이시아, 인도네시아, 베트남 등과 인연을 맺은 바 있다. 올해 이들을 포함한 5개 나라를 우선 추진국가로 선정해 시범사업을 하고 내년부터 점점 확대해나갈 방침이다. 올해 베트남을 시작으로 '한·아세안 이노비즈기업 교류의 장'도 마련한다. 정 회장은 "현재 이노비즈기업을 둘러싼 주요 이슈로는 디지털 전환, ESG 요구 가속화, 신사업 발굴, 기업성장전략 수립과 실행 등을 꼽을 수 있다"면서 "협회 주관으로 이노비즈기업 맞춤형 교육연수 프로그램을 지속적으로 제공해 나갈 것"이라고 덧붙였다. 지난해 시범으로 시작한 디지털 전환 교육연구과정에 더해 올해 ESG 대응, 차세대경영자과정, 성장전략과정도 추가 운영할 계획이다. 이노비즈기업들이 반도체, 이차전지, 차세대 통신 등 정부의 전략기술 육성에 적극 참여할 수 있도록 하기위해 관련 회원사들와 산학연 전문가가 참여하는 '기술혁신 교류모임'도 결성해 운영을 지원한다. 우수 이노비즈기업과 벤처캐피탈간 투자유치를 위한 자리도 연 3~4회 이상 만든다. 정 회장은 "협회의 존재 가치는 회원사가 있기 때문이다. 서비스를 확충하고 참여와 소통을 촉진하기위해 집단지성을 적극 활용해 나갈 것"이라며 "협회 웹사이트를 대폭 개편해 우수한 성과를 전파하고 정보와 의견을 공유할 수 있는 '열린 커뮤니케이션 공간'으로 활용할 것"이라고 말했다. 이노비즈기업은 지난해 말 기준으로 2만2000개를 넘어섰다. 이는 전체 중소기업 숫자의 2.9%에 불과하지만 총 매출액은 약 317조원으로 전체 중소기업 매출액의 14%, 총 수출액은 402억 달러로 중소기업 총 수출액의 35%를 담당하는 등 핵심 위치를 차지하고 있다. 이노비즈협회에는 지난해 기준으로 8023개사가 회원으로 가입해 있다. "대기업이 몸의 체격, 골격이라면 이노비즈기업을 포함한 중소기업은 실핏줄이라고 생각한다. 중소기업 사장들은 사업을 시작했을 때나, 10~20년이 지났을 때나 마음가짐은 한결같을 것이다. 사업을 한다는 것은 (사장이)자기 자신을 희생하고, 구성원인 근로자를 따뜻한 시선으로 바라보는 것이라고 본다. 결국 힘은 지혜를 이기지 못한다. 협회가, 회원사가 지혜를 함께 모은다면 지금 겪고 있는 대내외 위기를 충분히 극복하고 성장할 수 있을 것이다." 한편 정 회장은 최근 이슈가 되고 있는 50인 미만 기업 중대재해처벌법 유예에 대해선 "법의 방향성은 충분히 동의한다. 그러나 기업들은 준비가 충분치 못하다. 다만 유예해 적용 시기를 늦추는 것 뿐만 아니라 그 시간 동안 (시행을 위해)구체화시키고, 실천 방안을 제시해야한다고 본다"고 견해를 전했다.

2024-02-21 14:51:01 김승호 기자
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현대모비스, 'K-전동화' 전문가 의왕연구소서 신기술 아이디어 교류…전동화 기술 포럼 개최

'K-전동화' 전문가들이 현대모비스 경기도 의왕연구소에 모였다. 현대모비스는 지난 20일 경기도 의왕 전동화 연구소에서 국내 산업계와 학계, 연구기관과 함께 '전동화 기술 포럼'을 개최했다고 21일 밝혔다. 이번 포럼에는 서울대와 한양대, 한국자동차연구원 등 10여개 대학·연구기관과 혁신 기술을 보유한 전문사 30여곳의 관계자 230여명이 참석했다. 현대모비스가 이같이 대규모로 전동화 기술 포럼을 열기는 처음이다. 이번 행사는 차량 전동화 분야에서 기술협력 생태계를 구축해 산업계, 학계, 연구기관의 상호 발전을 도모하고 글로벌 경쟁력을 강화하자는 차원에서 마련됐다. 참가자들은 전동화 관련 신기술 아이디어를 공유하고 배터리 시스템, 구동 시스템, 전력변환 시스템 등 전동화 핵심 분야를 15개 세부 기술 영역으로 나눠 분과 세미나도 진행했다. 현대모비스는 이러한 합동 포럼을 매년 정기적으로 개최할 계획이다. 현대모비스 전동화선행개발섹터장 김동현 상무는 "전동화 분야 기술협업 생태계를 체계적으로 구축해 상호 윈윈하는 K-전동화 비즈니스 모델을 만들어 나가겠다"고 말했다. 한편 현대모비스는 지난해 초 하드웨어와 소프트웨어를 결합한 통합 '모빌리티 플랫폼 프로바이더'라는 뉴 모비스 비전을 공개하고 전동화 중심 사업 체질 개선에 박차를 가하고 있다. 이를 위해 지난해 경기도 의왕에 전동화 연구소를 설립해 기존에 분산됐던 전동화 분야 R&D 역량을 한데 모아 전동화 사업 경쟁력을 강화하고 있다. 지난해 현대모비스의 전동화 사업 분야 매출은 역대 처음으로 12조 원을 돌파했다.

2024-02-21 14:40:21 양성운 기자
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1월 자동차 수출 63억달러 '역대 최고'… 연간 역대 최고 기대

지난달 자동차 수출이 역대 최고를 기록했다. 이에 따라 지난해 연간 최대 수출 기록을 갱신할 가능성이 커졌다. 21일 산업통상자원부에 따르면, 올해 1월 자동차 수출액은 62억달러로 1월 실적 중 사상 최고치를 기록했다. 역대 1월 최고 실적은 지난해 1월 세운 49억달러다. 지난해 연간 자동차 수출은 전년 대비 31% 급등, 709억달러를 기록해 역대 최고 기록을 세운바 있다. 산업부는 "올해도 700억달러를 넘기 위한 첫발을 내디딘 것으로 평가된다"고 밝혔다. 자동차 무역흑자는 54억달러로 수출 품목 중 1위다. 1월 국가 무역수지 흑자(3억달러) 달성에 가장 크게 기여했다. 주요 지역별 수출액은 북미 수출이 36억7000만달러로 전년동월대비 53.9% 증가했고, 중남미(2억4500만달러, +41.2%), 기타유럽(4억5600만달러, +21.7%), 아시아(4억3300만달러, +18.2%) 수출이 증가했다. 반면 유럽연합(6억9200만달러, -14.2%), 중동(3억8400만달러, -17.2%), 오세아니아(3억100만달러, -18.4%) 등으로의 수출은 감소했다. 자동차 수출규모도 24만5000대로 지난 2015년 1월 24만8000대 이후 9년 만에 24만대를 돌파했다. 자동차 메이커 별로 현대차의 경우 코나, 투싼, 펠리세이드, 기아는 스포티지, 니로, EV6, EV9, 한국지엠은 트랙스 크로스오버, 트레일블레이저, KG모빌리티는 티볼리, 토레스 등 수출 호조세다. 자동차 생산량은 전년 동월 대비 16.9% 증가한 35만8000대였다. 이는 작년 1월 명절에 따른 기저효과와 조업일수 증가 등에 따른 것으로 풀이된다. 최근 5년간 자동차 생산추이를 보면, 자동차 생산은 공급망 및 부품공급 정상화로 코로나19 이전 수준까지 회복됐다는 분석이 나온다. 내수 판매는 전년동월 대비 0.4% 감소한 11만6000대다. 이 가운데 국산차는 10만3000대로 전년동월 대비 2.5% 증가했으나, 수입차는 1만3000대로 같은 기간 18.8% 감소하며 전체 내수 판매량은 감소했다. 승용 기준 판매량 상위 5개 모델은 쏘렌토, 싼타페, 카니발, 스포티지, 투싼(판매량 순)으로, 국내 자동차 시장 내 스포츠 유틸리티 차량(SUV) 등의 선호 현상이 뚜렷해진 것으로 파악됐다. 한편, 산업부는 지난달 30일 자동차 투자 촉진 및 기업활동 걸림돌 제거를 위해 '친환경 모빌리티 규제혁신방안'을 발표했다. 여기서 도출된 규제 43개 중 연중 77%인 33개를 해소할 예정이다. 또 올해 7월 시행 예정인 '미래차 부품산업법'을 통해 부품업계를 체계적으로 지원해 나갈 방침이다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-02-21 14:31:16 한용수 기자
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로보락, 2년 연속 국내 시장 1위…진출 4년만 매출 7배

로보락 로봇청소기가 여전히 시장을 이끌고 있었다. 로보락은 지난해 국내 로봇청소기 시장에서 점유율 1위를 기록했다고 21일 밝혔다. 국내 로봇청소기 시장 규모가 전년 대비 25% 가량 성장한 것으로 알려진 가운데, 로보락도 함께 성장하며 전년 대비 점유율이 10% 가량 증가했다고 설명했다. 라이브 방송 등 30% 가까운 매출을 누락한 수치, 경쟁 기업과 격차도 크게 벌어진 것으로 추정했다. 로보락은 지난해 매출 2000억원을 기록한 바 있다. 전년 대비 2배나 성장한 것. 2020년(291억원)보다 7배에 달한다. 로보락은 150만원 이상 하이엔드급 로봇청소기 시장에서는 점유율이 80%를 넘는다고도 덧붙였다. 로보락S8프로 울트라가 전채널 완판을 기록하기도 했다. 로보락은 다양한 마케팅과 함께 다양한 라인업과 합리적인 가격으로 성과를 거둔 것으로 분석했다. 김서영 로보락 한국 마케팅 총괄은 "지난해 많은 고객들의 성원으로 좋은 실적을 거둘 수 있게 되어 감사드린다"며 "앞으로도 로보락의 독보적인 기술력으로 새로운 청소 경험을 제공하고 다양한 온·오프라인 마케팅을 통해 고객 접점을 확대할 예정"이라고 말했다. 한편 로보락은 전세계 100여개 국가에 진출했으며 유럽과 대만 등에서도 시장 1위를 차지했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-02-21 14:28:44 김재웅 기자
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더클래스 효성, 안양 평촌 윤기연 PE에 '최고의 CSI' 시상…맞춤 서비스 비결로

메르세데스-벤츠 공식 딜러 더클래스 효성이 가장 높은 소비자 만족을 달성한 직원을 시상했다. 더클래스 효성은 경기도 안양 평촌 전시장 윤기연 PE를 '최고의 CSI PE'로 선정했다고 21일 밝혔다. 윤 PE는 시승과 응대 및 설명, 사후관리까지 책임지는 프로덕트 엑스퍼트로, 탁월한 역량을 발휘해 높은 만족을 이끌어냈다. 내연기관부터 전기차까지 차량지식을 쌓아 맞춤형 서비스를 제공했다. 지난해에는 교육 과정에서 우수한 성적으로 전세계 교육 프로그램 '글로벌 트레이닝 익스피리언스'에서 한국대표로 인터뷰를 하기도 했다. 윤 PE는 ▲고객의 성향·연령대 등을 고려한 맞춤형 서비스 ▲고객의 니즈를 파악한 신속하고 정확한 솔루션 제공 ▲공감과 관심을 기반으로 하는 고객 응대 전략 등을 비결로 꼽았다. 윤기연 PE는 "전시장 방문부터 차량 출고까지 고객의 처음과 마지막을 책임지는 중요한 역할을 담당하는 만큼 책임감과 사명감을 가지고 임하고 있다"며 "앞으로도 단순한 고객 응대를 넘어 차별화된 브랜드 경험을 선사하고, 정확한 차량 정보를 전달할 수 있도록 최선을 다하겠다"며 소감을 전했다. 더클래스 효성 관계자는 "윤기연 PE는 고객을 최우선으로 끊임없이 노력하고 전문성을 발전시키며 동료들에게 귀감이 되고 있다"이라며 "앞으로도 소속 직원들이 최고의 역량을 발휘할 수 있도록 전폭적인 지원을 펼치겠다"고 밝혔다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-02-21 14:28:41 김재웅 기자