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플라이강원, 양양-나리타 정기 취항 시작

강원도 양양에 거점을 둔 항공사 플라이강원은 일본에 대한 무사증(무비자)입국에 발맞춰 오는 10월30일 양양에서 도쿄 나리타 직항편을 첫 운항한다고 26일 밝혔다. 플라이강원에 따르면 오는 10월30일 오전 11시25분 양양공항을 출발해 도쿄 나리타국제공항에 오후1시25분에 도착하는 첫 운항편의 예약률이 80%대를 기록했다. 양양-나리타 노선은 B737-800기종으로 월,수,금,일 주4회로 운항한다. 일본정부가 이번달부터 허용한 우리나라 국민의 일본 무비자 입국제도 시행에 이어서 정부는 일본에 대해 지난 2020년 3월에 국내 무사증 입국을 중단했는데, 오는 11월 1일부터 국내 무사증 입국 정지 조치가 풀리면서 양양-나리타 노선에 대한 양국 여행객들의 관심도 높아지고 있다. 플라이강원 관계자는 "단체 관광객은 물론 개인 자유여행이 가능해짐에 따라 오사카, 나고야, 후쿠오카 등의 일본 주요 도시로의 취항까지 확대되길 기대한다" 며 "현재 취항하고 있는 필리핀 클락, 베트남 하노이, 호치민과 취항예정인 대만 타이페이와는 다르게 아웃바운드 중심으로 모객될 예정"이라고 말했다 플라이강원은 양양-나리타 노선의 신규 취항을 축하하기 위해 양양국제공항에서 첫 취항편의 운항승무원, 객실승무원과 임직원이 참석한 가운데 취항식을 가질 예정이다.

2022-10-26 17:07:17 허정윤 기자
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에어프랑스, 기차 연계 여행 ‘트레인+에어’ 서비스 강화

에어프랑스가 프랑스로 떠나는 여행객들의 편의성을 높이고 2050년 탄소중립 달성에 기여하고자 '트레인+에어(Train + Air) 서비스'를 확대한다고 전했다. 에어프랑스는 지난 25년 동안 프랑스국영철도(SNCF)와 협력해 에어프랑스 공식 홈페이지에서 항공편과 초고속 열차인 테제베(TGV) 기차편을 함께 이용할 수 있는 '트레인+에어' 서비스를 선보여 왔다. 이 서비스는 지속가능한 환경 조성 동참 기회 제공은 물론 프랑스 내 여러 도시를 방문하는 여행객들에게 신속하고 편리한 여행 준비를 지원하고자 마련됐다. 에어프랑스는 최근 '트레인+에어' 노선 강화에 나섰다. 지난해 8개 노선을 추가해 현재 보르도(Bordeaux), 발랑스(Valence), 아비뇽(Avignon), 마르세이유(Marseille), 엑상프로방스(Aix-en-Provence), 몽펠리에(Montpellier) 등 프랑스 내 18개 도시의 기차역과 파리 샤를 드골 공항 및 오를리 공항 간 연계 노선을 운영 중이다. 여기에 내년 중순까지 10개의 노선을 추가할 계획이다. 특히 현재 에어프랑스의 '트레인+에어' 서비스에는 탄소 배출을 줄이는 테제베의 전기 철도차량이 투입된다. 에어프랑스의 '트레인+에어' 서비스는 편리하고 유연한 여행 계획 수립을 위해 다양한 혜택을 제공한다. 에어프랑스 공식 홈페이지 또는 모바일 어플리케이션에서 항공편과 기차편을 보다 경쟁력 있는 가격으로 한 번에 예약 가능하다. 기차 구간을 포함한 전체 여정을 출발 30시간 전부터 온라인으로 체크인할 수 있다. 뿐만 아니라 항공편 퍼스트 클래스 혹은 비즈니스 클래스 이용객은 기차 구간도 일등석으로 여행할 수 있다. 에어프랑스는 예약한 항공편 혹은 기차편이 지연될 시 별도 수수료 없이 이용 가능한 대체편을 자동으로 제공해준다. 기차 구간에도 에어프랑스 멤버십 프로그램인 '플라잉 블루(Flying Blue)' 마일이 적립된다. 한편, 에어프랑스는 오는 30일 이후 동계시즌부터 인천-파리 노선을 주 6회(월·화·수·목·토·일) 운항하며, 대한항공과의 공동 운항 노선도 재개해 승객들에게 보다 넓은 스케줄 선택폭을 제공한다.

2022-10-26 17:00:14 허정윤 기자
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인천국제공항, 국제공항협의회(ACI) 기술혁신대회 기술혁신상 수상

인천국제공항공사는 현지시각 24일 저녁 모로코 마라케쉬에서 열린 국제공항협의회(ACI) 세계 총회에서 인천공항이 기술혁신대회 공항 운영·관리 혁신 부문 기술혁신상을 수상하는 영예를 안았다고 26일 밝혔다. 지난해 처음 시작된 기술혁신 대회(Technology Innovation Awards)는 ACI와 아마데우스社에서 공동으로 주관하여 매년 ▲여객 프로세스 ▲공항 운영·관리 혁신 ▲리더십 3개 부문에서 기술혁신을 바탕으로 공항 산업의 미래를 이끌어나가는 선도 공항 및 개인을 선정해 시상하고 있다. 아마데우스社는 전 세계적으로 항공권 예약·발권·운송 서비스를 운영하며, 국내에서는 대한항공과 아시아나항공이 아마데우스 사의 시스템을 활용한다. 공사는 인천공항 빅데이터 플랫폼의 구축 및 운영을 통해 공항 운영 효율성을 증진하고 고객경험 제고에 기여한 점 등이 이번 기술혁신 대회에서 높이 평가 받은 것으로 분석하고 있다. 인천공항 빅데이터 플랫폼은 공항 관련 내·외부 데이터를 표준화하여 통합 수집함으로써 ▲실시간 여객흐름 및 터미널 혼잡도 분석 ▲항공수요 및 주차수요 예측 ▲악기상 운항지연 예측·대응 등 사용자 중심의 다양한 기능을 제공하며, 실제로 지난 2021년 빅데이터 플랫폼 최초 구축 이후 출입국 여객 흐름 및 혼잡도 관리 체계가 대폭 개선되었으며 데이터 분석에 따른 예측 기반 공항운영이 가능해졌다. 또한 공사는 빅데이터 플랫폼을 기반으로 집에서 항공기 탑승구까지의 예상 소요 시간을 여객에게 사전 안내해주는 '집에서 공항까지(Home-to-Airport)'서비스를 세계 공항 최초로 도입함으로써 차별화된 고객경험을 제공하고 있다. 아울러 인천공항 빅데이터 플랫폼은 추가적인 서비스 모델 개발의 확장성을 갖춘 혁신적인 시스템으로 평가받고 있는 만큼 향후 공항 내 발생하는 다양한 데이터를 결합하여 효과적인 위기상황 대응체계 구축 등 보다 광범위한 분야에서 서비스 제공이 가능해 질 것으로 기대된다. 나아가 공사는 이렇게 수집·분석된 데이터를 외부에 공개함으로써 국내 빅데이터 산업 및 관련 스마트 서비스 활성화에도 기여해 나간다는 계획이다. 인천국제공항공사 이희정 부사장은 "이번 수상은 인천공항이 ACI 고객경험인증제 5단계 획득과 더불어 스마트 공항 및 고객경험 선도 공항으로 한 단계 도약하는 뜻깊은 기회라고 생각한다"며 "공사는 첨단 스마트 기술을 적극적으로 도입하고 여기에 인천공항만의 경험과 노하우를 결합한 기술과 서비스혁신을 통해 글로벌 공항으로서 경쟁력을 강화해 나가겠다"고 말했다.

2022-10-26 16:33:54 허정윤 기자
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현대차그룹, 중장년 일자리 창출 사업 5년 성과 공유…취업률 60% 달성

현대자동차그룹이 중장년층의 일자리를 지원하는 '굿잡 5060'의 5년간 사업 성과를 공개했다. 현대차그룹은 지난 25일 서울 강남구 코엑스에서 하형소 고용노동부 통합고용정책국장, 임성미 서울시50플러스재단 경영기획본부장, 이병훈 현대차그룹 상무, 신철호 상상우리 대표 등이 참석한 가운데 '굿잡 5060 2022 성과 공유회'를 개최했다고 26일 밝혔다. 2018년 7월 출범한 굿잡 5060은 저출산, 고령화에 따른 50~60대 중장년의 일자리 문제를 해결하기 위해 현대차그룹과 고용노동부, 서울시50플러스재단, ㈜상상우리 등 민·관·사회적기업이 협력해 만든 국내 대표 일자리 창출 사업이다. 출범 이래 올해 9월까지 총 4091명의 지원자 중 심사를 거쳐 1001명이 선발됐다. 참가자들은 평균 나이 55.4세·평균 경력 24년의 은퇴 인력들로, 핵심역량 강화 교육, 인턴십, 취업 정보 세미나, 취업상담 등의 활동에 참여했다. 총 950명의 수료 인원 중 재취업에 성공한 인원은 565명이다. 취업률은 60%, 6개월 이상 고용유지율은 69%였다. 취업자 중 58%는 기존 경력을 활용해 전문성을 필요로 하는 일자리에 재취업했다. 현대차그룹은 "교육 수료 후 취업에 소요된 기간이 평균 3.8개월로 짧았을 뿐 아니라, 전체 취업자 중 85%가 단기적인 일자리가 아닌 4대 보험이 보장되는 상용직에 재취업했다는 점에서 의미가 크다"고 설명했다. 함께 발간된 굿잡 5060 5주년 성과 보고서에는 중장년의 실제 취업 사례를 분석해 도출한 10개의 재취업 성공 키워드가 소개됐으며, 키워드별로 3명씩 총 30명의 굿잡 동문 중장년의 취업 성공 스토리 등이 담겼다. 현대차그룹 관계자는 "굿잡 5060은 지난 5년간 중장년에게 취업에 대한 자신감을 넘어 스스로 삶의 후반기를 준비할 수 있는 동력을 제시했다"며 "중장년의 경험과 전문성을 활용해 지속 가능한 일자리를 창출하고, 개인과 기업의 동반성장에도 더욱 기여할 것"이라고 밝혔다.

2022-10-26 16:25:22 양성운 기자
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포스코케미칼, 양극재 환경성적표지 인증…선제적 ESG 경쟁력 확보

포스코케미칼이 양극재 친환경 성적을 공식 인증받았다. 포스코케미칼은 환경부로부터 배터리 핵심소재인 양극재에 대한 '환경성적표지' 인증을 획득했다고 26일 밝혔다. 포크소케미칼은 올해 1월 음극재에 이은 양극재 인증 획득을 통해 배터리 소재 업계 최초로 제품 환경영향 정보를 투명하게 공개하고 있다. 환경성적표지는 제품의 원료 채굴부터 생산, 사용 및 폐기 등 전체 제품 주기에 대한 환경영향을 환경부가 평가해 표시하는 국가공인 인증제도다. 고객들이 환경친화적인 제품을 선택할 수 있는 지표 중 하나로 사용되고 있다. 포스코케미칼은 PN6, PN8 양극재에 대한 인증을 획득했으며, 이번 인증을 통해 탄소발자국, 자원발자국, 물발자국, 오존층 영향, 산성비, 부영양화, 광화학스모그 등 환경 전반에 대한 환경영향을 공개했다. 포스코케미칼의 PN8 양극재 1kg을 생산할 때 발생하는 탄소발자국은 25.9kg·CO₂로, 60KWh(킬로와트시) 용량 전기차 1대 기준으로 환산하면 2020kg·CO₂다. 전기차는 친환경 모빌리티이지만, 생산 과정에서의 탄소배출량 등 제품 주기의 친환경성을 입증하는 데 어려움이 있었다. 이에 유럽연합(EU)은 2024년 배터리 탄소발자국 신고를 의무화했으며, 2026년 시행을 목표로 배터리 여권 제도 입법을 추진하는 등 환경규제를 강화하는 추세다.

2022-10-26 16:14:48 양성운 기자
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쌍용차, 토레스 내비게이션 풀 사이즈 맵 업그레이드 진행…지속적 상품 개선

쌍용자동차가 토레스 내비게이션 풀 사이즈 맵 업그레이드 캠페인을 진행한다고 26일 밝혔다. 쌍용차는 지난 7월 스포츠유틸리티차(SUV) 토레스 출시 이후 시장의 반응과 고객의 목소리에 귀를 기울이며 품질 향상을 위해 실시간 대응팀을 가동하는 등 고객 만족 실현을 위한 다양한 노력을 하고 있다. 쌍용차 관계자는 "이번 토레스 12.3인치 인포콘 AVN의 내비게이션 풀 사이즈 맵 업그레이드 캠페인은 토레스 출시 후 고객과 소통을 통해 약속한 것을 3개월여의 개발 기간을 거쳐 지킬 수 있게 되었다"며 "앞으로도 고객의 소중한 의견에 귀 기울여 차량 출시 이후에도 만족도 제고를 위해 지속적으로 상품성 업그레이드를 시행해 나갈 계획이다"고 설명했다. 토레스 내비게이션 풀 사이즈 맵 업그레이드 캠페인은 지난 7월 5일 출시 이후부터 10월 24일 출고한 고객을 대상으로 시행하며 '내비게이션 풀 사이즈 맵 모드'를 추가하여 시인성을 개선했다. 고객의 기호에 따라 기존 분할 맵 화면 모드도 선택 가능하도록 구성했다. 내비게이션 풀 사이즈 맵 업그레이드는 고객이 서비스센터를 방문해야 하는 불편함 해소를 위해 쌍용차 홈페이지에서 내비게이션 업그레이드 프로그램 파일을 USB에 다운받아 설치하면 되며, 컴퓨터 사용에 어려움이 있는 고객은 전국 쌍용차 서비스 네트워크에서 무료로 서비스를 받을 수 있다. 자세한 내용은 토레스 구입 고객에게 문자서비스 및 SNS를 통해 안내할 예정이며, 내비게이션 풀 사이즈 맵 업그레이드 방법에 대해서는 쌍용자동차 홈페이지에서 확인하거나 고객센터로 문의하면 된다. 이 외에도 스마트 미러링 서비스 등 고객의 니즈를 반영한 상품성 개선을 위해 현재 다양하게 기술 개발을 진행 중에 있으며, 개발이 완료되면 빠른 시일 내 적용될 수 있도록 할 방침이다.

2022-10-26 16:14:46 양성운 기자
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LG이노텍, 3Q에도 고성장 지속…아이폰14·전기차 효과

LG이노텍만은 위기 속에서도 성장을 지속하며 국내 부품 업계 자존심을 지켰다. LG이노텍은 3분기 매출 5조3874억원에 영업이익 4448억원을 기록했다고 26일 공시했다. 전년 동기와 비교하면 매출 41.9%, 영업이익 32.5% 증가한 수치다. 전분기와 비교해도 50% 안팎으로 많은 실적으로 가파른 성장세를 지속했다. LG이노텍은 고객사가 신모델 양산을 본격화하며 스마트폰용 고성능 카메라 모듈 공급을 확대함에 따라 실적을 높일 수 있었다고 설명했다. 아울러 5G 통신용 반도체 기판과 차량용 통신 모듈, 전기차용 파워 등 전장부품 전 제품군에서도 매출을 늘리는데 성공했다. 광학솔루션사업이 4조4395억원 매출액으로 전년 동기보다 48% 성장했다. 스마트폰용 멀티플 카메라모듈과 3D 센싱모듈 등 고부가 제품 중심으로 매출을 늘렸다. 전장부품사업 역시 매출을 전년 동기보다 48% 끌어올린 3808억원을 달성했다. 완성차 업계 공급이 회복되고 전기차와 자율주행차 비중도 늘어나면서 차량용 통신모듈과 전기차용 파워 등 전 제품군에서 성과를 거뒀다. 5분기 연속 상승이다. 기판소재사업은 매출 4356억원으로 전년 동기 대비 3% 상승했다. 고객사 신모델향 공급 확대로 5G 통신용 반도체 기판 매출 증가세를 이어갔다. 다만 테이프 서브스트레이트와 포토마스크 등 디스플레이용 부품에서는 TV 시장 침체로 저조한 성과를 기록하며 성장분을 상쇄했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-10-26 16:08:43 김재웅 기자
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포스코, 글로벌 철강사 최초 풍력용 후판제품 생산공장 인정받아

포스코가 에너지 분야의 권위 있는 전문 인증 기관인 DNV로부터 글로벌 철강사 최초 풍력용 후판 제품 생산 공장으로 인정받았다. 26일 포스코에 따르면 DNV는 올 3월 포스코와 '철강 제품의 풍력 분야 승인 협력 체계를 위한 업무협약'을 체결하고 인증 절차에 착수했다. 3개월간 광양제철소 후판 공장의 품질 관리 시스템과 생산 공정 및 설비, 제품 테스트 설비 및 관련 인증 등을 집중 실사?평가한 뒤 지난 7월 승인이 이뤄졌다. DNV는 에너지, 오일·가스, 조선·해양 산업 분야에서 소재·설계 등의 안전성을 기술적으로 평가해 인증하는 기관이다. DNV는 광양제철소에서 세계 최초로 균일한 항복강도를 구현해 낸 'EN-S355' 규격의 후판 제품을 풍력발전기 소재로 인증했다. 후판 제품이 DNV로부터 신재생 에너지용 인증을 받은 건 이번이 처음이다. 이 제품은 두께 100㎜까지 355MPa(메가파스칼)의 강도를 유지할 수 있어 10MW(메가와트) 이상급 풍력 타워에 적용할 경우 사용되는 강재의 양을 약 3%까지 절감할 수 있다. 이번 인증을 계기로 풍력 타워 구조 설계에 포스코의 후판 제품을 반영할 수 있는 제도적 기반이 마련됐다고 회사 측은 설명했다. 포스코는 특히 자사 후판 제품이 기존 규격 강재와 비교해 제조 원가 차이가 크지 않아 풍력 터빈 대형화에 따른 소요 물량 증가, 원자재 가격 상승 등에 대응할 수 있는 솔루션을 제공할 수 있다고 강조했다. 나아가 최근 풍력 산업계가 요구하는 '전력 단위당 생산 비용'(LCOE) 절감에도 부응할 수 있을 것으로 기대된다고 설명했다. 박을손 포스코 에너지조선마케팅실장은 "타워용 외에 하부구조물용 후판 제품도 인증을 추진하는 등 풍력용 고기능 후판 제품 공급 체계를 갖출 예정"이라며 "고객사가 동일한 설계 조건에서 강재 사용을 약 10% 절감할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다. 이어 "글로벌 해상풍력 철강 수요 선점에 적극적으로 나서는 동시에 지속적인 친환경 맞춤형 강재 개발을 통해 고객사 탄소 배출 절감에도 기여할 방침이다"고 덧붙였다.

2022-10-26 16:07:42 양성운 기자
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GS칼텍스, 폐플라스틱 재활용 전문업체 투자…"상생으로 순환경제 구축"

GS칼텍스가 자동차 폐플라스틱 재활용 전문업체인 '에코지앤알'에 투자한다. 순환경제와 대·중소기업 간 상생 구축을 위해 폐플라스틱 재활용 전문업체에 시설 투자를 결정한 것이다. GS칼텍스는 서울 역삼동 GS타워에서 GS칼텍스 김형국 케미칼 사업 본부장, 에코지앤알 문인상 사장 등 양사 관계자가 참석한 가운데 폐플라스틱 재활용 소재 생산을 위한 시설 투자 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 이번 계약으로 GS칼텍스는 국내에서 발생하는 자동차 폐범퍼뿐 아니라 자동차 내·외장재 플라스틱의 재활용이 가능한 설비를 에코지앤알에 지원한다. 에코지앤알은 이번 업무 협약을 통해 연 1만톤(t) 수준의 재활용 전처리가 가능한 설비를 구축할 수 있게 된다. GS칼텍스는 에코지앤알과의 장기 구매 계약을 통해 생산된 제품이 친환경 복합수지의 원재료로 안정적으로 소비될 수 있도록 지원할 예정이다. 양사는 시설지원 및 기술협력을 통한 공동 연구개발을 추진, 자동차 폐플라스틱의 재활용률을 높여 나갈 계획이다. 김형국 GS칼텍스 케미칼 사업 본부장은 "이번 양사간 시설투자 계약은 지속 가능한 순환경제 구축을 위한 대·중소기업 간 상생 협력의 모범적인 사례"라며 "앞으로도 GS칼텍스는 폐플라스틱 재활용업을 하는 파트너사의 고유 사업 영역을 존중하고 구매 및 기술 지원 등을 통해 재활용 플라스틱이 고품질, 고부가의 친환경 복합수지로 활용될 수 있도록 실질적이고도 다양한 지원사항을 지속적으로 고민해 나갈 것"이라고 밝혔다. 한편 GS칼텍스는 2010년부터 국내(경남 진주)와 해외(중국, 체코, 멕시코) 복합수지 공장을 통해 친환경 복합수지를 생산하고 있으며, 전체 복합수지 생산량 중 15% 이상을 폐플라스틱을 활용해 제조하고 있다.

2022-10-26 16:05:10 허정윤 기자