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권익위, 수출포장업계 ‘고충’ 들어... ‘현장회의’ 개최

국민권익위원회는 22일 천안시에서 공업포장업 분야 기업인들과 정부 관계기관 담당자들이 참석한 가운데 기업의 고충 해소 방안을 논의하기 위한 현장회의를 열었다고 밝혔다. 이번 회의는 한국공업포장협회 회원사를 대상으로, 업계의 현장 목소리를 직접 듣고 해결책을 모색하기 위해 마련됐다. 회의에 앞서 유철환 국민권익위원장은 목재상자 제작 및 수출용품 포장업체인 대한수출포장을 방문해 포장 공정을 점검하고 근무자들의 애로사항을 청취했다. 주요 논의사항으로 ▲포장용 합판 품목분류 개선 및 수입물품 유통이력 관리제도 도입 ▲열처리 소독 기술자 교육 개선 ▲수출포장업체의 수출기업 인증 신설 ▲수출포장업계의 무역의 날 정부포상(수출의 탑) 대상 포함 등을 건의했다. 권익위는 현장에서 제기된 고충을 최대한 즉시 처리하고, 추가 논의가 필요한 사안은 고충 민원으로 접수해 지속적으로 해결할 방침이다. 아울러, 제도 개선이 필요한 사항은 관계기관과 협력해 개선안을 마련할 계획이다. 유철환 위원장은 "경기 불확실성 증가 등 경제상황이 악화된 여건 속에서 기업들이 겪고 있는 위기를 직접 듣고, 현장에서 해결책을 찾을 수 있도록 적극 노력하겠다"며 "이번 회의를 통해 공업포장업계의 어려움을 해소하고 관련 기업들이 더욱 발전하는 계기가 되도록 하겠다"고 전했다. /김대환기자 kdh@metroseoul.co.kr

2025-01-22 14:00:11 김대환 기자
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한국타이어 독점 공급 '2025 WRC' 개막…"프리미엄 가치 극대화할 것"

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 레이싱 타이어를 독점 공급하는 '2025 월드 랠리 챔피언십(WRC)' 개막전 몬테카를로 랠리가 23~26일(현지시간) 모나코와 프랑스에서 열린다. 22일 한국타이어에 따르면 이번 개막전을 시작으로 한국타이어는 3년간 WRC 전체 클래스에 레이싱 타이어를 독점 공급한다. 몬테카를로 랠리에는 까다로운 노면 환경에 최적화된 최상위 수준의 타막, 스노우 랠리용 타이어를 각각 선보일 예정이다. 타막 랠리용 타이어는 '벤투스 Z215', '벤투스 Z210' 등이다. 스노우 랠리용 타이어는 '윈터 아이셉트 SR20'이다. 몬테카를로 랠리는 험난한 산악 지형과 예측 불가능한 기후 탓에 난코스로 악명이 높다. 모나코와 프랑스를 넘나들며 총 343㎞ 거리의 18개 스페셜 스테이지(SS) 구간을 주파한 뒤 기록을 합산하는 방식이다. 한국타이어는 이번 랠리를 통해 균형 잡힌 레이싱 성능을 지원함으로써 전 세계 모터스포츠 팬들을 대상으로 글로벌 톱티어 기술력을 입증할 계획이다. 2025 WRC 대회 기간, 서비스파크와 스페셜 스테이지 구간은 물론 경기 차량, 포디움 캡 및 유니폼 전면부 등에 공식 스폰서 로고를 노출하며 글로벌 통합 브랜드 '한국(Hankook)'도 알린다. 한국타이어 관계자는 "이번 대회를 통해 글로벌 통합 브랜드 '한국'의 프리미엄 가치를 극대화할 예정"이라며 "자사 모터스포츠 공식 웹사이트를 중심으로 다양한 소셜 미디어 플랫폼을 통해 글로벌 모터스포츠 팬들과의 소통 접점을 지속 넓혀나갈 예정"이라고 말했다.

2025-01-22 11:57:00 양성운 기자
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현대차, 구독 플랫폼 제네시스 브랜드 통합…GV80·G90 등 5개 차종 추가

현대자동차가 구독 서비스를 제네시스 브랜드와 통합하면서 프리미엄 차종으로 고객 선택폭을 확대한다. 현대차는 22일 제네시스와 통합 개편한 모빌리티 구독 플랫폼 '현대 제네시스 셀렉션'을 출시한다고 밝혔다. 모빌리티 구독 플랫폼이란 고객이 모바일 앱에서 현대차의 다양한 차량을 일 또는 월 단위로 원하는 만큼 대여할 수 있는 차량 구독 서비스를 말한다. 기존 현대차와 제네시스로 나뉘었던 구독 플랫폼을 통합해 하나의 플랫폼에서 현대차의 다양한 차종뿐 아니라 프리미엄 브랜드인 제네시스의 차종까지 이용할 수 있도록 했다. 추가되는 차종은 ▲GV80 ▲GV70 ▲G90 ▲G80 ▲G70이다. 기존 제네시스 구독 플랫폼은 1월 31일부로 종료된다. 우선 제네시스 5개 차종은 서울, 경기, 인천 지역에 월 구독 형태로 운영한 후 서비스 범위를 확대할 예정이다. 현대 제네시스 셀렉션을 통해 구독할 수 있는 차종은 총 25개다. 올해 말까지 신규 가입 고객에게는 제네시스 및 현대차 1개월 구독료 10% 할인 쿠폰 등을 제공한다. 장기구독 추가 할인혜택도 제네시스로 확대할 예정이다. 현대차 관계자는 "대중차에서부터 프리미엄 차급까지 구독 서비스를 원하는 고객들이 좀 더 편리하게 다양한 경험을 할 수 있도록 구독 플랫폼을 개편했다"며 "앞으로도 신차 라인업을 지속 확대하고 고객 체험형 이벤트를 마련하는 등 더 많은 고객들에게 새로운 모빌리티 경험을 제공하기 위해 노력할 것"이라고 밝혔다.

2025-01-22 11:56:58 양성운 기자
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[메트로가 만난 기업人]패브릭 소파로 '팬덤' 만드는 에싸 박유진 대표

'박서준 소파'로 3040 고객에게 '인기'…설립 5년차에 1000억 돌파 朴 "신념 해치면서 이익 늘릴 생각 없어…시장 점유율 확대 포커스" 2025년 매출 1600억 목표…신소재 소파 준비, 오프라인 확장 모색 "소파, 한번 쓰면 다시 찾는 고관여 제품…다양한 고객 경험 제공" 【남양주(경기)=김승호 기자】"좋은 제품을 비싸게 안파는게 우리의 문제다." 2023년 당시 1074억원 매출에 영업이익은 15억원. 누가봐도 (많이)남는 장사가 아니다. '박서준 소파'로 잘 알려진 '에싸(ESSA)'의 내면이다. "싸고 좋은 것을 가져다 비싸게 팔면 이익은 당연히 늘어난다. 이익률을 개선해야겠다는 생각은 갖고 있다. 하지만 신념을 해치면서까지 그렇게 하고 싶은 생각은 없다. 에싸가 처음 선보일 때부터 반향을 일으켰던 것은 좋은 기능성 패브릭 소재를 가져다가 소비자 가격의 저항선을 넘지 않게 판매했기 때문이다. 2025년에는 더욱 다양한 가격대의 제품을 선보일 예정이다. 당장의 이익 개선보다 올해는 시장 점유율을 넓혀나가는 것에 포커스를 맞출 계획이다." 경기 남양주 오남에 있는 에싸 플래그십 스토어에서 만난 박유진 대표(사진)의 말이다. 박 대표는 2019년에 에싸를 창업했다. 에싸의 'ESSA'는 'Especial Sofa'의 약자다. 사명에 '특별한 소파'라는 의미를 담았다. 박 대표가 이끄는 에싸는 설립 5년차에 매출 1000억원을 돌파했다. 지난해에는 중소벤처기업부가 선정한 '벤처천억클럽'에도 이름을 올렸다. 소파는 박 대표에게는 삶 자체다. 그도 그럴 것이 소파 브랜드로 유명한 자코모가 박 대표의 부모님 회사다. 어린시절에는 부모가 일하는 공장에서 '알바'를 하며 용돈 버는 재미도 쏠쏠했다. 미술학원이나 유치원을 운영하는게 꿈이었던 박 대표는 자연스럽게 부모가 경영하는 회사에 입사했다. 자코모에서 대리에서 전무까지 했다. "영업, 마케팅, 온라인, 상품개발 등을 모두 경험했다. 회사에 있을 땐 내가 제일 잘 하는 줄 알았다(웃음). 하지만 나와서 회사를 직접 경영해보니 정말 쉬운게 아니더라." 부모의 품에서 독립한 박 대표는 '기능성 패브릭 소파'에 승부수를 걸었다. 지금은 패브릭 소파하면 적지 않은 이들이 '에싸'를 떠올린다. 특히 30,40대 사이의 고객층에서 에싸의 인지도는 독보적이다. 롯데, 신세계, 현대 등 백화점 매장만 전국에 40여 곳에 달하고 남양주 뿐만 아니라 경기 일산, 경남 양산에는 대형 플래그십 스토어를 열어 에싸 소파의 모든 것을 고객들에게 선보이고 있다. 지난해 기준으로 온라인 방문객만 660만명이 훌쩍 넘는다. 에싸 공식몰과 종합몰에는 15만 건이 넘는 구매 후기가 올라와 있다. 에싸가 단기간에 쌓아올린 기록들이다. 박 대표는 "기능성 패브릭 소파는 아이가 있는 집이나 반려동물과 함께하는 집에서도 걱정 없이 사용할 수 있고 관리하기도 편리하다. 방수, 발수 코팅에 쓰는 유해물질 걱정도 없다. 특히 '에어리폼'은 에싸의 R&D 센터에서 독자적으로 개발하고 특허 등록한 소재로, 구름처럼 포근한 동시에 몸을 감싸주는 안정적인 착석감이 특징"이라고 제품을 설명했다. 소파를 받쳐주는 뼈대 역할을 하는 목재는 수분 함유율이 8~13% 정도이고, 교량에 사용할 정도로 튼튼한 북미산 '옐로우 파인(Yellow pine)'을 쓴다. 착석감이 생명인 밴드는 더블 코일을 적용한 이태리산을 사용한다. 접착제는 천연 송진을 25% 이상 함유한 이태리 브랜드로부터 공급받는다. 내마모성 테스트는 20만~25만회를 거쳐 강아지가 긁어도 끄떡 없다. 물론 이들 자재를 활용한 소파 제조는 100% '메이드 인 코리아(made in Korea)'다. 박 대표는 '팬덤(fandom)'을 중요하게 생각한다. "소파는 매일 소비하는 품목이 아니다. 그러면서도 고관여 제품이다. 한번 쓴 고객은 또 찾는다. 그래서 평상시 대중과 브랜드가 얼마나 밀접한 관계를 갖고 있는지가 매우 중요하다. 이젠 제품을 넘어 에싸만의 컬처를 만들고 이를 기반으로 에싸 팬덤을 형성하는데 주력해 나갈 생각이다. 쿠션, 블랭킷 등 소파와 함께 쓰는 리빙 소품들 뿐만 아니라 다양한 아이디어를 접목한 굿즈를 개발해 고객들이 에싸를 경험할 다양한 기회를 만들 것이다." 박 대표가 목표하고 있는 올해 에싸 매출은 1600억원이다. 지난해엔 2023년에 비해 약 10% 성장했다. 1600억원 매출 달성을 위해 혁신적 기능과 경쟁력 있는 가격을 갖춘 신소재 소파도 준비하고 있다. 리테일 영업과 판매체계 혁신을 통해 오프라인 시장 확대도 모색하고 있다. 부모의 그늘에서 벗어나 보란 듯이 독립에 성공한 박 대표는 회사를 경영하면서 '사람', '품질', '정도'를 신념으로 생각하고 있다. 이를 통해 임직원, 협력회사와 '함께 성장하는 기업'을 만들어나가겠다는 그와 에싸의 미래가 궁금해진다.

2025-01-22 10:51:12 김승호 기자
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한화큐셀, 美 대형 태양광 발전사업 2건 매각...총 규모 '446MW'

한화솔루션 큐셀부문(이하 한화큐셀)이 미국의 대형 태양광 발전소 개발자산을 매각하며 사업수행능력에 안정적인 기반을 확보했다. 한화큐셀은 미국 콜로라도 주와 버지니아 주에서 개발 또는 건설하고 있는 2건의 대형 태양광 발전사업을 글로벌 IPP(민자 발전사업자)에 매각했다고 22일 밝혔다. 한화큐셀은 매각한 발전소가 모두 완공될 때까지 개발과 태양광 모듈 공급을 포함한 EPC(설계·조달·건설) 작업도 직접 수행하며 제조부터 개발 및 EPC까지 아우르는 종합 솔루션을 제공한다. 매각한 태양광 발전사업은 총 446MW(메가와트) 규모로 완공되면 연간 845GWh(기가와트시) 이상의 재생에너지 전력을 생산할 수 있다. 이는 미국에서 약 8만 가구에게 전력을 공급할 수 있는 양이다. 콜로라도 주에 들어설 324MW 규모 발전소는 지난 2024년 7월에 EPC에 착수했으며 오는 2026년에 완공돼 상업 가동에 들어갈 계획이다. 버지니아 주에 들어설 122MW 규모 발전소는 개발 중이며 2026년부터 건설에 착수해 2027년 완공 및 상업 가동 예정이다. 태양광 제조업을 기반으로 그린에너지 솔루션 사업까지 활동반경을 넓혀온 한화큐셀은 대규모 '턴키' 계약에 다시 한 번 성공하며 우수한 사업수행능력을 재입증했다. 한화큐셀은 사업을 매각한 후에도 발전사업의 개발과 EPC를 직접 수행한다. 또한 미국 조지아 주에 건설 중인 북미 최대의 태양광 제조기지 '솔라 허브'에서 제조한 태양광 모듈을 포함해 주요 기자재를 조달하고, 발전소 준공 후 O&M(유지보수) 서비스도 제공할 예정이다. 인수 회사인 컨투어 글로벌은 영국에 본사를 둔 글로벌 IPP로 세계 최대 사모펀드인 KKR의 자회사로 미국을 포함한 세계 시장에서 다양한 발전사업 포트폴리오를 보유하고 있다. 양사는 이번 계약을 시작으로 재생에너지 발전사업 분야에서 협력 관계를 더욱 강화해 나갈 방침이다. 한화큐셀 김익표 GES 사업부문장은 "이번 프로젝트 매각은 '토털 에너지 솔루션 프로바이더'로서 한화큐셀의 사업수행능력이 안정 궤도에 올랐음을 보여주는 사례"라며 "북미 최대 규모의 태양광 제조 기지 '솔라 허브'를 바탕으로 제조부터 발전사업까지 차별화된 솔루션을 제공할 것"이라고 밝혔다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-01-22 10:38:03 차현정 기자
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LS마린솔루션, 본사 이전..."국내외 해저 사업 확대 전환점 될 것"

해저케이블 시공업체 LS마린솔루션이 본사를 이전하고 해저 사업 확대에 나선다. LS마린솔루션은 본사를 부산 KT송정사옥에서 동구 중앙대로로 이전했다고 22일 밝혔다. LS마린솔루션이 KT서브마린에서 사명을 변경한 지 2년 만에 이루어진 것이다. 중앙대로는 글로벌 항만인 부산항과 다수의 해양산업 전문업체가 밀집한 지역으로, LS마린솔루션은 이곳을 해저 사업 확장의 핵심 거점으로 삼아 국내외 시장에서 입지를 강화할 계획이다. LS마린솔루션 관계자는 "지난 1997년 KT 송정사옥에서 시작한 후 약 30년 만의 이전은 단순한 물리적 이동을 넘어, 비전과 도전을 구체화하는 중요한 이정표가 될 것이다"며 "LS전선과 협력해 해상풍력 및 데이터센터 확장 등으로 증가하는 해저케이블 시공 수요에 적극 대응하며 지속가능한 성장을 이루겠다"고 밝혔다. LS마린솔루션은 국내 대규모 해상풍력 건설 사업 참여와 대만과 미국 등 해외 시장 진출을 목표로 대형 포설 선박의 건조 등을 검토하고 있다. 새 사무실은 업무 효율성을 높이고 쾌적한 근무 환경을 조성하기 위해 설계되었으며, 휴게 공간을 확충하고 첨단 화상회의 시설을 갖추어 소통과 협업을 강화할 수 있도록 했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-01-22 10:38:01 차현정 기자
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LG화학, 고부가 PVC로 프리미엄 시장 공략..."친환경·기능성 동시 갖춰"

LG화학이 고부가 PVC(폴리염화비닐) 소재로 전기차 충전 케이블 시장을 공략한다. LG화학은 전기차 충전기 및 전력 케이블 전문기업 이엘일렉트릭과 전기차용 친환경 난연케이블 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 22일 밝혔다. PVC는 일상 생활에 사용되는 대표적인 범용 플라스틱으로 주로 건축자재, 전력 케이블, 바닥재, 창호 등의 원료로 사용된다. 중합은 분자들을 결합해 거대한 고분자를 만드는 반응을 의미하는데, 초고중합도 PVC는 결합하는 분자의 수를 극대화하여 기존 소재 대비 뛰어난 내열성과 내구성이 특징이다. 이번 협약으로 LG화학은 초고중합도 PVC를 이엘일렉트릭에 공급하며 전기차 충전용 케이블 시장에 본격 진출한다. LG화학의 독자 기술로 개발된 초고중합도 PVC가 협력사인 삼성에프.씨(F.C)의 컴파운딩 공정을 거쳐 이엘일렉트릭의 전기차 급·고속 충전용 케이블에 적용되는 구조다. 초고중합도 PVC가 적용된 전기차 충전용 케이블은 우수한 내열성과 난연성으로 화재 발생 시 화재 확산을 효과적으로 방지할 수 있으며, 기존 대비 약 30% 개선된 유연성으로 쉽게 휘어질 수 있어 여성 및 노약자들의 손쉬운 충전을 지원할 것으로 기대된다. 또 기존 대비 재활용이 용이한 소재로 충전 케이블 폐기 시 재가공 및 재사용이 가능해 친환경적이다. LG화학과 이엘일렉트릭은 오는 3월 국내 제품 출시를 목표로 미국 인증 표준 난연성 테스트인 UL 2263 을 진행 중에 있으며 글로벌 고객과 시장 공략에 필요한 다양한 사업적 협력을 포괄적으로 논의해 나갈 계획이다. LG화학 PVC·가소제사업부장 한동엽 전무는 "친환경성과 기능성을 동시에 갖춘 혁신적인 PVC 솔루션을 전기차 충전 인프라에 적용할 수 있게 돼 매우 기쁘다"며 "지속가능한 미래를 위한 기술력을 바탕으로 다양한 분야에서 협력을 확대해 나갈 것"이라고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-01-22 10:37:59 차현정 기자
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'세단과 쿠페의 완벽한 조화' 아우디, '더 뉴 아우디 A3' 부분 변경 모델 출시

아우디 코리아가 아우디의 컴팩트 세단 '더 뉴 아우디 A3'의 부분 변경 모델을 출시하고 프리미엄 준중형 세단 공략에 나선다. 아우디 코리아는 더 뉴 아우디 A3를 앞세워 메르세데스-벤츠 A클래스와 BMW 1시리즈 등과 함께 국내 수입 준중형 세단 시장에서 치열한 경쟁을 펼친다. 아우디 코리아가 22일 선보인 '더 뉴 아우디 A3'는 세단의 클래식함과 쿠페의 날렵한 이미지가 조화를 이루며, 우아하면서도 스포티한 스타일이 특징이다. 탁월한 승차감과 여유로운 실내 공간을 제공하며, 민첩하고 안정적인 드라이빙 성능을 겸비해 4도어 컴팩트 세단의 새로운 기준을 제시한다. '더 뉴 아우디 A3'는 '더 뉴 아우디 A3 40 TFSI', '더 뉴 아우디 A3 40 TFSI 프리미엄', '더 뉴 아우디 A3 40 TFSI 콰트로 프리미엄'의 총 3가지 트림으로 출시된다. 기본형과 프리미엄 모델 모두 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진 및 7단 S트로닉 자동 변속기를 탑재했으며, 최고 출력은 204마력, 최대 토크는 32.6kg·m, 최고속도는 210km/h(안전제한속도)이다. 특히 '더 뉴 아우디 A3 40 TFSI 콰트로 프리미엄'에는 아우디의 상시 사륜구동 시스템인 콰트로가 적용되어 아우디만의 다이내믹한 주행 성능을 더욱 극대화한다. '더 뉴 아우디 A3 40 TFSI'와 '더 뉴 아우디 A3 40 TFSI 프리미엄'은 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 걸리는 시간은 6.7초이며, 연비는 복합연비 기준 12.4km/L이다. '더 뉴 아우디 A3 40 TFSI 콰트로 프리미엄'은 정지상태에서 100km/h까지 6.5초 만에 가속할 수 있으며, 연비는 복합연비 기준 11.3km/L이다. 더 뉴 아우디 A3에는 MMI 터치 리스폰스와 10.25 인치 스크린의 버츄얼 콕핏이 장착되었으며, 프리미엄 모델과 콰트로 프리미엄 모델에는 12.3인치 버츄얼 콕핏에 MMI 내비게이션 플러스가 탑재됐다. 또 내비게이션 시스템과 독립적으로 애플카플레이와 안드로이드 오토 인터페이스를 활용할 수 있다. 가격은 개별소비세 인하(3.5% 세율) 적용 후 4353만원, '더 뉴 아우디 A3 40 TFSI프리미엄'은 4746만원이며, '더 뉴 아우디 A3 40 TFSI 콰트로 프리미엄'은 5040만원이다.

2025-01-22 10:12:07 양성운 기자