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비상근간부예비군, 동원전력 핵심...제도 개선 절실

상비군 감축 등으로 인해 동원예비군의 중요성이 강조되면서, 육군이 시행 중인 '비상근간부예비군'의 역활이 주목을 받고 있다. 지난 4일부터 전국적으로 동원훈련이 시행되면서, 육군 동원전력사령부 예하 동원사단 및 동원지원단 소속 비상근간부예비군들이 부대 창설훈련에 크게 기여하고 있기 때문이다. 한 동원전력 실무자는 25일 본지와의 인터뷰에서 "올해 크게 확대 시행된 비상근복무예비군제도가 유사시에 대비한 부대 창설에 큰 역활을 할 것"이라며 "동원지원단 예하 동원보충대대에는 1명의 군무원이 부대 창설 업무를 주도했지만, 비상근간부예비군들이 동원훈련에 대거 참여하게 돼, 즉응성이 높아지는 것 같다"고 말했다. 비상근간부예비군제도는 2014년 37사단과 73사단 예하 동원지원단에서 처음 시험적용돼 5년 정도 시행돼 왔지만, 홍보부족 등으로 제도의 우수성이 크게 알려지지 않았다. 이 제도는 간부 예비군(부사관이상 전역자)이 연간 15일 정도를 부대로 출퇴근 하면서 부대 창설과 이를 위한 동원훈련 준비 등에 적극 참여하게 하는 제도다. 지원자들 중에는 동원훈련 부가기간이 끝난 동원훈련 연차초과자와 만 41세 이상의 훈련면제 대상자들도 상당수 끼어 있어, 적극적인 자세로 예비군 복무에 임하는 우수 예비군이 많다는게 관계자들의 평가다. 이에 따라 동원전력사령부는 이들이 단순한 예비군 훈련의 보조교관이 아닌 실제 직위에서 일반 예비군들을 직접 이끌고 지휘하는 능동적 지휘능력을 배양하는 방향으로 활용하려는 움직임을 보이고 있다. 하지만, 우수한 비상근 간부 예비군들이 동원부대의 실전적인 지휘의 축이 되기 위해서는 예비군설치법 및, 동원훈련장 시설 개선 등 뒷받침이 돼야 할 지원은 턱 없이 부족한 현실이다. 전시즉응성을 높이기 위해 간부 예비군이 핵심이 되어야 한다는 방향성은 옳다. 하지만 동원부대에 배정된 비상근 복무자는 극히 일부고, 이들이 장기간 동원부대에 복무할 수 있는 법적근거가 없어 매년 복무를 포기하는 이탈자가 많기 때문이다. 이와 관련해, 한 비상근 간부 예비군은 "동원훈련 이외의 부대 복무는 법적으로 의무사항이 아니기 때문에 회사에 휴가를 신청해 참여해야 한다"면서 "군의 간부로서 예비전력의 강화를 위해 자진한 길이지만, 의지를 이어나가기 쉽지않은 현실"이라고 말했다. 그는 또 "부대 창설 등 동원훈련 간 주도적인 임무를 부여받지만, 법적인 권한은 없다"면서 "실전적 훈련을 하기 이전에 부대 임무에 대한 사전토의와 지휘훈련 등 훈련제반 사항도 개선이 돼야 할 것"이라고 덧붙였다. 비상근간부예비군 제도와 유사한 '즉응예비자위관'제도를 시행하는 일본의 경우, 예비자위관에 대한 행정지원 법적지위보장을 하고 제2의 직업으로서 현실적 급료를 지급하고 있다. 뿐만 아니라, 즉응예비자위관을 채용한 기업에는 '기업급부금'을 지급해 기업들이 예비전력을 적극적으로 복무하게 하는 유인책도 실시하고 있다. 한편, 군 일각에서는 연금수령 대상인 간부를 상근복무하게 하는 상근예비군 제도는 선발의 폭이 제한이 되는 만큼, 비상근간부예비군 제도를 중전적으로 강화해야 할 것이라는 의견이 제시되고 있다.

2019-03-25 17:16:47 문형철 기자
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'탄력근로제 확대'를 시급한 현안으로 꼽은 문재인 대통령

문재인 대통령이 가장 시급한 민생경제로 '탄력근로제 확대'를 꼽았다. 문 대통령은 25일 청와대에서 열린 수석보좌관회의 때 "(국회는) 국민 생활과 국가 경제에 시급히 필요한 법안부터 신속히 처리해야 한다"며 "탄력근로제 확대 적용을 위한 법안이 대표적"이라고 말했다. 문 대통령은 "여야 모두가 3월 국회를 '민생국회로 만들겠다'고 약속했다. 입법기관으로서 본분을 다하는 게 국민과 약속을 지키는 일"이라며 이렇게 말했다. 문 대통령은 "탄력근로제 단위기간 확대는 노사정이 긴 산고 끝에 양보와 타협으로 합의한 매우 뜻 깊은 사례"라면서 "그 성과를 살리는 게 국회의 몫"이라고도 했다. 이와 관련 대통령직속 경제사회노동위원회는 지난달 19일 탄력근로제 단위기간을 현행 최장 '3개월'에서 '6개월'로 확대하는 사회적 합의를 도출했다. 탄력근로제는 법이 허용하는 최장 근로시간 범위 내에서 근로시간을 유연하게 조정할 수 있는 제도다. 다만 문 대통령이 강조한 '탄력근로제 확대'는 한국노동조합총연맹을 제외한 다수의 노동계가 '과로사 합법화'라며 반대하는 실정이다. 그래선지 정계 일각에선 문 대통령이 탄력근로제 확대를 강조한 이유를 놓고 분석에 나섰다. 그중 야당과의 협치 때문이 아니냐는 해석이 눈에 띈다. 현재 국회에서는 탄력근로제 확대를 놓고 더불어민주당은 '6개월 확대안'을, 자유한국당은 '최대 1년 확대안'을 놓고 대립하는 실정이다. 한편 문 대통령은 수보회의 때 "지난주 대정부질문에서 많은 여야 의원들이 우리 경제를 염려해 주셨다. 혁신성장을 촉진하며 신산업을 육성하고, 자영업과 소상공인을 지원하는 등 경제와 민생 법안 처리에 보다 속도를 내주길 바란다"고 다른 경제 법안의 처리도 당부했다.

2019-03-25 16:25:54 우승준 기자
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'채용비리'에 '로비사단'까지…한국당이 KT 청문회를 반대하는 이유?

[b]정의당 "KT 채용비리 의혹·정황 공분" 검찰 수사 촉구[/b] [b]노조 "은밀한 경영고문 위촉"…황창규 회장 검찰 고발[/b] 채용비리·로비사단 등 논란을 둘러싸고 KT에 대한 검찰 수사를 촉구하는 목소리가 높아지고 있다. 자유한국당이 KT 청문회에 미지근한 태도를 보이는 것도 이 때문이란 해석도 나온다. 정의당 청년본부는 25일 국회에서 'KT 채용비리 규탄' 기자회견을 열고 한국당을 겨냥해 "김성태·정갑윤 의원과 황교안 대표에 이은 홍문종 의원까지 채용비리 의혹과 정황은 모두의 공분을 사고 있다"며 검찰 수사를 촉구했다. 정의당이 촉구한 검찰 수사는 김성태 의원 딸 KT 채용비리 때문이다. 김 의원의 딸 김모(31)씨는 지난 2011년 4월 비정상적인 경로로 채용됐단 의심을 받는다. 김씨는 당시 KT 경영지원실 소속 계약직으로 들어온 후 정규직으로 전환, 지난해 2월 퇴사했다. KT 내부에서는 김씨가 계약직으로 채용돼 정규직이 된 과정, 퇴사 시점에 대해 의혹을 갖는다. 김씨 퇴사시점도 구설수에 오른다. 당시는 강원랜드 채용비리가 논란으로 떠오른 때였다. 김 의원에 이어 KT에 다니던 황교안 대표 아들의 보직도 논란이다. KT새노조에 따르면 마케팅 부서에 있던 황 대표의 아들은 황 대표가 당시 법무부장관에 취임 직전 법무팀으로 자리를 옮겼다. 당시 KT에 법적 공방이 많았고, 법무팀에 법무부장관 아들이 들어갔단 것은 어느 정도 영향을 미칠 수 있었다는 게 KT새노조 주장이다. KT가 정치·군·경찰·공무원 등 고위 인사 14명에게 고액의 급여를 주고 로비에 활용했다는 논란도 불거졌다. 앞서 지난 24일 국회 과학기술정보방송통신위원회 소속 이철희 민주당 의원은 'KT 경영고문' 명단을 공개했다. 문건에 따르면 KT는 지난 2014년 11월부터 현재까지 정치권 인사 6명, 퇴역장성 1명, 전직 지방경찰청장 등 퇴직 경찰 2명, 고위 공무원 출신 3명, 업계 인사 2명을 경영고문으로 위촉했다. KT는 이들에게 매달 자문료 명목으로 인당 수천만원에서 많게는 수억원의 보수를 지급한 것으로 알려졌다. 자문료 총액만 20억원에 이른다. KT가 경영고문을 집중 위촉한 시기는 ▲유료방송 합산규제법 ▲SK브로드밴드-CJ헬로비전 합병 ▲황 회장 국감 출석 등 현안이 산재했을 때와 맞물린다. 특히 정치권 인사의 경우 홍문종 한국당 의원 측근 3명이 포함됐다. 정책특보 이모씨와 16대 보궐선거 선대본부장 유모씨, 비서관 김모씨 등이다. 홍 의원은 이들이 경영고문으로 위촉될 때 국회 미래창조과학방송통신위원회 위원장이었다. 이동통신사를 소관하는 국회 상임위원회 수장을 맡고 있었다. 논란이 불거지자 홍 의원은 "측근의 KT 자문위촉에 관여한 사실이 없다"고 반박했다. 홍 의원은 이 의원을 겨냥해 "근거 없는 음해성 루머에 동조하는 무책임한 정치공세로 정치 행로에 오점을 남기지 않길 바란다"며 "사실 파악을 위한 최소한의 노력 없이 실명을 거론하는 등 금도를 넘는 무책임성에 대해 선배 의원으로서 유감을 표한다"고 맞받았다. KT노조는 26일 서울중앙지검 앞에서 기자회견을 갖고 황 회장을 고발할 예정이다.

2019-03-25 16:05:08 석대성 기자
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반도체 '자연보전권역' 공장 확장 가능해질까…국회 개정안 발의

[b]반도체 기업, 자연보전권역 설정 전부터 있었을 경우 확장 가능[/b] [b]일자리 창출·경쟁력 확보·국가경제성장 신동력 기반 마련한다[/b] 국회가 경제 성장동력 마련을 위해 반도체 기업의 국내 제조 활로를 여는 모양새다. 의안정보 분석 결과, 송석준 자유한국당 의원 등 10명은 25일 자연보전권역에 위치한 반도체 기업도 공장을 확장할 수 있는 '산업집적활성화 및 공장설립에 관한 법률' 일부개정법률안을 발의했다. 이번 개정안은 정부의 규제 강화로 제조업이 해외로 나가는 것을 막기 위해 마련됐다. 자연보전권역은 대학 신설·이전금지, 대형건축물 신축금지, 공공청사·연수시설의 신축·증축제한, 공업지역조성, 도시개발사업 등을 규제한다. 지역경제 활성화마저 박탈당하고 있다는 게 송 의원 등 발의자들 평가다. 특히 이미 자연보전권역에 입주한 반도체 등 수출주도 기업의 경우 사업규모를 확장해 고용기회 창출과 국가·지역경제에 이바지하려고 하지만, 규제로 결국 투자를 포기하고 해외로 나가는 상황이다. 송 의원이 개정안을 제안한 이유는 일자리 창출과 경쟁력 확보, 국가경제성장 신동력 기반 마련 때문이다. 반도체 등 기업 본사와 공장이 자연보전권역에 이미 있을 경우 해당 업종 공장을 신설·증설할 수 있도록 허용해야 한다는 것이 골자다. 자연훼손을 최소한으로 하기 위해 ▲국민경제 발전에 부득이하다고 인정될 경우 ▲기업 본사와 공장이 소재하는 지역에 공장을 신설·증설하는 경우에 가능하도록 했다.

2019-03-25 16:04:45 석대성 기자
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여야 3당 원내대표 회동 無결론…3월 임시국회 '점입가경'

[b]홍영표 "민생법안이라도 처리하자" vs 나경원 "선거법 등 다시 논의해야"[/b] [b]문희상 의장 주관 여야 4당 원내대표 오찬도 취소…갈등 정점 찍나[/b] 여야 3당이 25일 공직선거법 개정안 등 3월 임시국회 향후 계획을 논의했지만 별다른 합의점을 찾지 못했다. 이날 예정했던 문희상 국회의장과 여야 4당 원내대표 오찬까지 취소되면서 여야 갈등을 정점을 찍는 모양새다. 홍영표 더불어민주당·나경원 자유한국당·김관영 바른미래당 원내대표는 이날 오전 쟁점 현안 해결을 모색하기 위해 회동했지만 성과 없이 끝났다. 홍 원내대표는 "싸울 때 싸우더라도 민생입법 같은 것이라도 처리하자"고 제안한 것으로 알려졌다. 반면 나 원내대표는 기자간담회에서 "선거법에 관해 다시 논의해보고 사법개혁은 열린 자세로 논의해야 한다"며 "신속처리안건(패스트 트랙)에 태워선 안된다"고 전했다. 나 원내대표는 이날 '연동형 비례대표제'를 도입하는 선거제 개편에 대해 의원정수 10% 감소를 전제로 논의를 시작하자고 제안했다. 나 원내대표는 또 김학의 전 법무부 차관의 성비리 의혹과 드루킹 사건, 손혜원 의원 '부동산 투기' 의혹 등을 전부 특별검사제도를 운영해 수사해야 한다고 알렸다. 나 원내대표에 따르면 다른 원내대표들은 이 같은 제안에 특별한 대답을 하지 않았다. 고위공직자비리수사처 수사·기소권 분리 등 사법개혁안을 두고 대립 중인 민주당과 바른미래당도 절충점을 찾지 못했다. 현재 미래당은 공수처 수사권과 기소권을 분리해야 한다는 입장이다. 김관영 미래당 원내대표는 "(홍 원내대표가) 지난번처럼 기소권과 수사권을 분리하는 것은 쉽지 않다는 원칙적 얘기를 했다"고 말했다. 다만 김 원내대표에 따르면 홍 원내대표는 (사법개혁안에 대해) '미래당 제안을 최대한 수용하는 방안으로 사법개혁특별위원회에서 논의하겠다'고 예고했다. 이날은 문 희장과 여야 4당(민주당·미래당·민주평화당·정의당) 원내대표의 오찬이 예정됐었다. 하지만 홍 원내대표는 "나 원내대표가 못 온다고 해서 의장 주재 오찬은 하지말자고 했다"고 설명했다.

2019-03-25 16:04:25 석대성 기자
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[초점] 의미심장한 부산시의 '김해신공항 광고', 왜?

"국민 여러분 막아주십시오! 김해신공항은 잘못된 정치적 결정입니다." 부산시가 부산일보와 국제신문을 비롯한 일부 매체 25일자 신문에 실은 광고 포스터 문구다. 부산시는 "국민은 안전한 공항을 원한다"며 김해신공항 관련 광고를 냈다. 해당 광고물은 산악지형에 비행기가 운항하는 장면을 배경으로 하고 있다. 통상적으로 공항이나 비행기 운항 광고가 푸른 하늘을 배경으로 나오는 것과 다르다. 일부에서는 마치 비행기가 산악지형을 아슬아슬하게 곡예비행하는 장면을 연출했다는 평가도 나온다. 비행기의 안전에 위협이 된다는 점을 강조하기 위해 이 같은 배경을 사용했다는 분석도 나오고 있다. 실제로 부산시는 이 광고에서 김해신공항이 확장되면 ▲고정 장애물-짧은 활주로 이·착륙 ▲소음직접 피해 약 2만 가구 ▲평강천 인근 철새 서식지 환경 급변 ▲활주로 6조7000억원 및 장애물 제거 2조원 세금 낭비 ▲소음에 따른 24시간 공항 운영 불가능 ▲김해 주변 개발 및 도시화 불가능을 예로 들며 김해신공항을 반대했다. 부산시 공항기획과 관계자는 25일 메트로신문과의 통화에서 "작년 10월1일 구성된 검증단이 검증한 결과가 (광고를 통해 언급한) 그 내용들"이라며 "그렇기 때문에 이 문제점을 언론을 통해 홍보했다. (또) 검증을 통해 발생한 문제점들은 다음달 1일 국토교통부에 보고를 할 예정"이라고 했다. 오거돈 부산시장 역시 지난 22일 한 매체와의 단독 인터뷰에서 "김해신공항 사업은 제2의 4대강 사업"이라며 "잘못된 정책은 하루라도 빨리 바로 잡아야 한다. 이미 몇 차례 전문가 검증을 통해 안전과 소음, 확장성, 군 공항의 한계, 환경훼손 등 해결 불가능한 문제점들로 애초부터 불가능한 정책이었다"고 김해신공항의 문제점을 알렸다. 부산시가 김해신공항 반대 목소리를 최근 대대적으로 높이자 다양한 분석이 나온다. 이 가운데에는 특히 문재인 대통령이 야당 대표 때 언급한 '가덕도 신공항'을 추진하기 위함이 아니냐는 목소리가 조심스럽게 나온다. '가덕도 신공항' 추진은 작년 취임한 오 시장을 비롯해 송철호 울산시장, 김경수 경남도지사 등도 언급한 내용이다. 김해신공항은 동남권 신공항 문제의 핵심으로 꼽힌다. 그래선지 노무현 정부를 시작해 현 정부까지 동남권 신공항 문제에 현미경을 들이밀었으나 이렇다 할 결론을 내지 못했다. 현재 동남권 신공항 문제는 정부가 2016년 6월 사전타당성 검토 용역을 통해 '기존 김해공항 확장'이 최적의 대안이라는 결론을 내린 게 마지막이다. 즉 현재 정부여당이 '가덕도 신공항' 추진으로 전 정권 때 결론 내려진 김해신공항을 변경하려는 움직임을 보인 것이란 분석이다. 이러한 움직임은 최정호 국토교통부 장관 후보자를 통해서도 알 수 있다. 최 후보자는 김해신공항 건설 입장과 관련해 "김해신공항 건설을 계획대로 추진하는 게 합리적"이라고 표명했으나, 국회 국토교통위원회에 지난 24일 서면답변서로 "부울경(부산·울산·경남) 검증결과가 발표되면 면밀하게 살펴볼 것"이라고 이전 입장과 궤를 달리했다. 정부는 올해 상반기 김해신공항 기본계획을 확정·고시하고 오는 2026년까지 공항 건설을 마칠 계획이다. 그래선지 야당에서는 부산시의 김해신공항 반대 목소리에 우려를 표했다. 윤용호 자유한국당 부대변인은 25일 메트로신문과의 통화에서 "부산 주요 언론뿐 아니라 일부 주요 언론을 보면 김해신공항 반대를 골자로 한 부산시 광고물이 눈에 띈다. 이런 광고물은 동남권 신공항이 김해신공항이 됐든, 가덕도가 됐든 국민들에게 공포감을 심어줄 수 있다"고 했다. 이어 "(또) 부산시가 대대적으로 김해신공항 반대에 목소리를 내는 것은 이탈한 PK(부산·경남) 민심을 우회적으로 달래는 것 아닌가 싶다. 가덕도 신공항을 만들 때 발생할 문제점도 없지 않을 것이다. 가덕도 신공항이 만들어지면 경남에는 2곳의 국제공항(김해·가덕도)이 생기게 된다"고 부연했다. 한편 리얼미터는 문 대통령의 3월 3주차 국정수행 지지율을 25일 발표했다. 그 결과, 문 대통령 지지율(긍정평가)은 전주 대비 2.2%p 오른 47.1%, 부정평가는 2.5%p 내린 47.2%다. 세부 계층별로는 PK 민심이 하락했고, TK(대구·경북) 민심은 상승한 것으로 알려졌다.

2019-03-25 15:59:58 우승준 기자
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국방부, 국가위해 헌신한 군인들 퇴직급여 적극 지급할 것

국방부는 군인연금법 시행(1960년 1월) 이전에 퇴직한 직업군인들에게도 퇴직급여금을 지급하기 위해 '퇴직급여금 지금 심사위원회'를 운영한다. 국방부는 1959년 12월 31일 이전에 이등상사(현 중사) 이상의 계급으로 퇴직한 전역자 중 퇴직급여금을 받지 못한 분들에게 퇴직금 지급 신청을 받는다고 25일 밝혔다. 퇴직급여금은 1992년 군인연금법 시행이전 퇴직한 직업군인들의 퇴직급여 요청에 따라 2004년 국회에서 관련 특별법이 제정되면서 시행됐다. 이에 따라 지난 2005년부터 4만3000여명에게 804억원(1인 평균 188만원)을 지급하고, 2016년 말 신청 업무가 종료됐다. 그러나 국방부는 국가를 위해 헌신한 분들에 대해 작지만 보훈하겠다는 의지로 특별법의 시행기간을 연장하게 된 것이다. 국방부는 오는 6월부터 2021년 6월까지 2년간 신청을 받아 2025년까지 심사 등을 거쳐 퇴직급여금을 지급할 계획이다. 이를 위해 이날부터 실무전담 조직인 퇴직급여금 지급 심의위원회가 운영된다. 심의위는 서주석 차관이 위원장을 맡고, 국장급 및 각 군 인사참모부장이 위원으로 참여한다. 국방부 관계자는 "미지급 대상자 대부분이 6·25전쟁 참전용사며, 현재 80세 중·후반의 고령으로 인터넷, SNS 등의 온라인에 쉽게 접근하지 못하는 등을 고려해 관련 부처와 협조해 찾아가는 서비스를 제공할 것"이라면서 "퇴직급여금은 복무기간과 퇴직 계급 등을 검토해, 특별법에 따라 차등 지급한다"고 설명했다. 찾아가는 서비스는 1차로 모든 대상자에게 신청 안내문을 등기(우편)로 발송해 신청을 받고, 2차로 1차 접수자를 제외한 인원에 대해 전화 연락, 주소지 방문 등을 통해 신청을 받을 예정이다. 한편, 지급 대상 중 사망자에 대해서는 유족을 찾아 퇴직급여금을 지급할 계획이다.

2019-03-25 15:41:21 문형철 기자