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'경기도형 모펀드' 성공 첫발... 680억 펀드 조성

경기도는 올해 '경기도형 모펀드' 첫 출자사업으로 총 680억 규모의 디지털전환 펀드와 소부장 펀드 결성을 완료하고, 도내 관련 분야 기업에 대한 투자를 본격 추진한다고 6일 밝혔다. 올해 출범한 경기도형 모펀드는 회계연도에 맞춰 1년 단위로 예산을 편성하는 정책펀드와 달리, 기존 정책펀드의 정산 회수금을 투자기금으로 적립해 안정적으로 출자와 운용을 할 수 있는 것이 특징이다. 다양한 분야의 자(子)펀드를 조성하는 데 모펀드의 기금을 활용, 급변하는 산업환경과 투자수요에 능동·탄력적으로 대응할 수 있다는 장점이 있다. 지난 4월 출범 후 첫 출자사업으로 '디지털전환'과 '소부장' 분야를 결정한 이후, 그간 500억 원 이상을 목표로 펀드 조성을 추진해왔다. 주요 내용을 살펴보면, 먼저 '디지털전환 펀드'는 모펀드에서 20억 원을 출자하고, 민간자금 등 350억 원을 유치해 처음 결성목표인 200억 원을 훌쩍 넘은 370억 원 규모로 결성됐다. 클라우드, 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI), 빅데이터 솔루션 등 디지털 전환 분야 기업을 중심으로 9월부터 투자 대상 발굴에 나서며, 현대투자파트너스(주)에서 운용을 맡는다. 소재·부품·장비 분야 기업을 중심으로 투자를 진행하는 '소부장' 펀드는 모펀드에서 30억 원을 출자하고 민간자금 등 280억 원을 유치해 총 310억 원 규모로 결성됐다. 플래티넘기술투자(주)에서 운용을 맡아 9월부터 관련 기업을 중심으로 투자 대상 발굴에 들어간다. 특히 도는 지난 7월 조성한 1,030억 원 규모 탄소중립펀드를 포함해 이번 디지털전환 펀드, 소부장 펀드까지 올 한해 총 3개 펀드 1,710억 원의 결성을 완료하게 됐다. 이는 도가 지난 1999년 첫 펀드를 조성한 이후 단일연도 최대 조성액으로, 종전 기록인 2020년 1,355억 원보다 355억 원 더 큰 규모다. 경기도 지역금융과장은 "경기도형 모펀드는 기존의 투자재원을 다시 기업에 투자하는 선순환 구조의 시작을 알리는 사업"이라며 "앞으로 디지털전환, 소부장 분야 기업을 적극적으로 발굴해 투자 기회를 확대하고, 관련 산업 활성화와 기업 성장에 이바지하겠다"라고 밝혔다. 한편, 도는 민선 8기 공약사업으로 오는 2026년까지 스타트업, 탄소중립, 미래전략산업 분야 투자를 위한 1조 원 규모의 '경기도 G-펀드'를 조성, 도내 유망 중소벤처기업의 육성을 도모할 계획이다.

2022-09-06 11:50:15 김대의 기자
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경기연구원 , '고속도로 무료화 정책' 찬성

국내 운전자 10명 중 6명은 유료도로 체계가 정당하지 않다고 생각하며 고속도로 무료화 정책을 찬성한다는 조사 결과가 나왔다. 경기연구원은 지난 8월 17일 국내 운전면허 소지자 600명을 대상으로 한 설문조사 결과를 담은 '우리는 왜 도로에 돈을 내고 있는가' 보고서를 발간했다고 6일 밝혔다. 국내에서는 도로 11만1천314㎞ 중 4.5%(4천961㎞)가 통행료를 징수하는 유료도로다. 유료도로는 한국도로공사에서 운영하는 고속도로(고속국도)가 80.5%로 가장 많고, 민자고속도로(15.6%)와 지자체 유료도로(3.9%) 등도 있다. 이처럼 유료도로 대부분을 차지하는 고속도로는 유료화에 별도 제한을 받지 않고 있다. 반면 민자고속도로는 유료도로법에 따라 통행자가 현저히 이익을 받거나 대체도로가 없는 등에만 통행료를 받을 수 있다. 이에 이번 조사에서도 운전자(600명)의 60.3%인 362명이 '한국도로공사의 고속국도 요금징수가 정당하지 못하다'라고 했다. 운전자들은 고속도로 유료화 정당성을 얻으려면 ▲건설비·운영비 회수(54.3%) ▲다른 도로에 비해 빠르다(23.8%) ▲신호가 없고 도로가 넓은 등 운전하기 편해야(17.7%) 등의 사유가 있어야 한다고 언급했다. 이와 관련해 수도권 19개 주요 유료 고속도로의 지난해 6월 9일 오전 8~9시 최저 통행속도를 살펴본 결과, 경부고속도로(기흥IC~수원신갈IC 구간 등) 14㎞/h 등 9개 고속도로가 50㎞/h 이하로 혼잡했다. 연구원은 적정 속도가 나지 않아 무료도로와 서비스 격차가 크지 않지만 요금을 징수해 불공정하다고 지적했다. 이에 이번 설문조사에서 운전자(600명)의 58.3%인 350명이 고속도로 무료화 정책에 찬성했다. 특히 주중 5일 이상 유료도로를 이용하는 운전자(60명)만 따지면 찬성률이 73.3%(44명)까지 높아졌다. 고속도로 무료화를 찬성한 350명은 그 이유로 ▲무료도로와 서비스 차별화 실패(32%) ▲대체도로 없는 유료는 불합리(29.1%)를 주로 꼽았으며, 무료화 반대 250명은 그 이유로 ▲실제 이용자가 아닌 일반시민들이 세금으로 고속도로 비용을 충당(60.6%) ▲무료화로 인한 차량 증가와 혼잡문제 우려(28.9%)를 제시했다. 이와 함께 무료화 적용 대상으로 '속도 측면에서 고속도로 기능을 상실한 도로'가 42.5%로 가장 높았다. 차순위로 '대체도로 없는 도로'가 29.5%로 나타나 고속도로 무료화 정책에서 대체도로 유무를 중요하게 고려하는 것으로 확인됐다. 이에 연구원은 민자고속도로 등과 달리 무조건 요금을 부과하는 유료도로법의 고속국도(고속도로) 관련 규정을 개선하고 공정한 통행료 체계를 마련하기 위한 방안을 제시했다. 이는 ▲유료도로 추진 가능 조건과 유료도로의 대체도로에 대한 명확한 기준 마련 ▲시민 기본 통행권을 보장하며 차별적인 서비스 제공이 가능한 소수 도로만을 유료도로로 추진 ▲속도가 떨어진 생활도로 성격의 고속도로와 개방형 요금징수로 요금 수준의 형평성 문제가 발생하는 도시부 고속도로 무료화 추진 등이다. 전국 고속도로 무료화로 연간 4조 1천억 원의 예산이 필요하지만 연간 2천206억 원의 한국도로공사 인건비 절감 효과도 있다고 덧붙였다. 박경철 경기연구원 선임연구위원은 "'국가재정 고속도로 = 유료도로 정책'을 유지하려면 고속도로 지정과정에서 최소한 민자도로처럼 이용 편익과 대체경로 존재 기준 적용이 필요하다"며 "시민 기본 통행권을 보장하는 충분한 무료도로를 우선 공급한 이후 차별적인 서비스 제공이 가능한 소수 도로만을 유료도로로 추진하는 것이 바람직하다"고 말했다.

2022-09-06 11:49:49 김대의 기자
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전남도,‘전남마을방송국’으로 마을 홍보영상 제작 지원

전라남도는 전남마을방송국 개국 2년차를 맞아 전남의 특성있는 마을의 홍보영상 제작을 지원한다고 밝혔다. 전남마을방송국은 지난해 3월 광역지자체로는 처음으로 개국했다. 22개 시군 마을공동체 활동을 지원하는 중심지(허브)로 자리매김 하고 있으며 구독자 1천300명, 동영상 100개를 게재해 코로나19 장기화로 단절돼가는 마을공동체를 연결하는 플랫폼 역할을 하고 있다. 특히 일상회복(위드 코로나) 시대에 다른 지역 가족에게 전남 마을이야기를 전하는 소식통이 되고 있다. 마을 주민의 활동 영상을 제작해, 유튜브에 올림으로써 타지에 있는 자녀가 부모님의 영상을 볼 수 있도록 해 좋은 반응을 얻고 있다. 또한 마을공동체 사업이나 마을공동체 프로그램 운영 등을 지속해서 홍보해 많은 사람이 참여할 수 있도록 했다. 올해는 전남의 마을공동체를 더욱 홍보하기 위해 마을공동체 활성화 공모사업에 선정된 마을을 대상으로 '우리마을 자랑해'라는 마을 홍보영상 제작을 지원하고 있다. 마을 홍보영상은 마을의 일상생활을 비롯해 마을 자랑, 역사 및 유래, 공동체활동, 특산물 등 다양한 내용으로 제작이 가능하며, 누구나 시청할 수 있도록 전남 마을공동체만들기지원센터 유튜브 채널 '전남마을방송국'에서 방송한다. 홍보영상을 제작하고 싶은 마을은 전남도마을공동체만들기지원센터로 문의하면 된다. 최병남 전남도 사회적경제과장은 "전남 마을방송국을 통해 전남 곳곳의 소식을 소통하고 공유해 전남 마을공동체가 활성화되도록 지원하겠다"고 말했다.

2022-09-06 11:49:12 양수녕 기자
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부산테크노파크, 마린잡 채용박람회 개최

부산테크노파크, 한국해양수산연수원, 노사발전재단, 한국선원복지고용센터, 한국커리어, 대한민국 해군본부, 국방전직교육원 7개 기관이 협업해 오는 7일 부산국제여객터미널에서 해운항만물류산업 최초로 공동 채용박람회를 개최한다. '2022 마린잡 채용박람회'(이하 채용박람회)의 슬로건은 '바다로! 내일로! 미래로!'다. 채용박람회에는 구인기업 60여 개사가 참여하고, 구직 희망자 400여 명이 방문할 예정이다. 채용박람회서는 구인-구직의 기회 제공뿐만 아니라 이력서 작성 지도, 면접 컨설팅, 이력서 사진촬영 등 다양한 취업 서비스를 제공할 계획이다. 부대 행사로는 해운항만물류 관계 기업과 기관의 간담회장을 마련해 산업 동향, 고용현안을 청취하고 지역산업 육성을 위한 제도 개선방안을 모색할 계획이다. 또 취업지원 교육 사업을 위한 상호 협력, 지역 고용네트워크 와 고용서비스 활성화, 해운항만물류산업 양질의 일자리 창출을 위해 7개 기관 간 MOU 체결식이 진행된다. 부산테크노파크 김형균 원장은 "2022 마린잡 채용박람회의 성공적인 개최를 통해 부산지역 고용위기를 극복하고 양질의 일자리 창출을 기대한다"며 "향후 지속 가능한 공동 채용박람회로 성장하기를 희망한다"고 말했다.

2022-09-06 11:48:52 이도식 기자
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영양군, 2022 경북 선비문화 영양포럼 개최

성균관청년유도회 영양군지부(권서문 회장)는 지난 9월 3일 영양문화체육센터에서 경북 청년유도회 및 유림단체 회원 등 100여 명이 참석한 가운데 경북 선비문화 영양포럼을 개최했다. 선비문화영양포럼은 경상북도청년유도회가 주최하고, 영양성균관 청년유도회가 주관하였으며. 행사후원에는 경상북도, 영양군, 영양문화원, 영양향교가 함께 했다. 이날 학술발표는 경북대 정우락 교수의 '심경의 수용과 마음의 문학적 형상'과 안동대 배영동 교수의 '음식디미방과 유학'이라는 주제로 강의가 진행됐다. 권서문 회장은 "청년유림지도자들은 유도 진흥의 선구자가 되어 현대 사회의 도덕성 회복에 기여하고, 법고창신의 실천으로 건전한 인성함양과 충효정신에 입각한 정신문화 발전에 기여하겠다."라고 말했다. 오도창 영양군수는 "이번 행사로 유서 깊은 유학의 고장인 영양의 가치를 재발견하고 선비정신의 가치를 재정립하여 전통문화의 창조적 계승과 발전에 기여하는 좋은 기회가 되기를 기대한다."고 말했다. 국민의힘 박형수 국회의원은 "이번 포럼을 통해 선비정신에 대해 고찰하며 개인주의와 물질주의가 팽배한 현대사회에서 다시 한 번 우리 조상들의 지혜를 느낄 수 있는 계기가 되길 바란다."고 말했다. 한편, 경북선비문화포럼은 선비정신을 재조명하고 계승·발전시키고 경북의 정체성을 확립을 목적으로 경상북도청년유도회 주최로 매년 도내 시·군을 순회하며 개최하고 있다. 이번 포럼은 대면 행사와 함께 실시간 유튜브 중계를 했으며, 경상북도청년유도회 채널에서 다시 보기가 지원된다.

2022-09-06 11:48:32 김태우 기자
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부산시설공단, 태풍 소멸에 주요시설물 운영 정상화

부산시설공단은 제11호 태풍 '힌남노'가 6일 오전 7시10분경 부산을 통과하여 울산 앞바다로 빠져나감에 따라 시민 불편 최소화를 위해 주요 핵심 시설물 정상 운영에 속도를 내고 있다. 먼저, 자정을 기해 전면통제로 전환했던 광안대교, 남항대교와 신선대지하차도가 오전 8시40분 정상개통됐다. 5일 오후 6시를 기해 출입제한에 들어간 부산시민공원, 어린이대공원 등 주요 공원유원지는 6일 오전 출입제한이 해제되었고, 부산영락공원 묘지는 잔가지를 긴급 정리한 후 6일 정오 이후 정상 개장된다. 부산시내버스가 6일 오전 7시15분부터 정상운행됨에따라 특별교통수단 두리발 차량도 정상운영된다. 부산종합버스터미널의 고속버스와 시외버스 이용시에는 사전 전화확인후 이용이 가능하다. 단, 부산한마음스포츠센터는 기존 방침대로 6일 오전 6시부터 오후 3시까지 한시적으로 임시휴장한 후 정상운영으로 전환된다. 공단은 이번 태풍에 대비해 공단이 관리 운영하는 주요 시설물의 안전현황을 실시간으로 확인할 수 있는 재난안전지도를 온라인으로 제작 배포하여 재난 대비에 만전을 기했다. 이번 제11호 태풍 힌남노의 영향으로 공단은 광안대교 교통안전표지판 파손 등의 피해가 있었으나, 발빠른 대처로 큰 불편을 선제적으로 차단했다. 한편, 공단에서는 이번 제11호 태풍 힌남노의 전사적 대응을 위해 본사를 비롯해 부산 전역의 11개 사업처 총 250여명이 비상근무체계를 시행해왔다.

2022-09-06 11:48:21 장병호 기자