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산업>철강/중공업
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구글도 SK텔레콤에 러브콜…꾸준한 기술개발 결실

[메트로신문 나원재 기자] 구글이 주도하는 통신 인프라 혁신 프로젝트인 '오픈 컨피그(Open Config)'에 SK텔레콤이 아시아 기업으로는 처음으로 합류했다. SK텔레콤은 페이스북에 이어 세계 최대 인터넷 기업 구글까지 글로벌 ICT 주요 기업들이 기술 협력 러브콜을 잇단 보내고 있다고 10일 밝혔다. SK텔레콤에 따르면 이번 참여는 구글의 제안에 따라 이뤄졌다. 그 배경을 두고 SK텔레콤은 지난 30년간 쌓아온 세계 최고 수준의 통신 기술력과 네트워크 운용 능력, 그리로 끊임없이 혁신 기술을 연구·개발해 온 노력 때문이라고 설명했다. 적극적인 글로벌 기술협력 참여도 주효했다. 지난 2014년 10월 설립된 오픈 컨피그는 시스코, 에릭슨, 주니퍼 등의 네트워크 장비 제조사가 상이한 운영환경의 한계를 극복하고, 네트워크 인프라 효율 제고와 개선 방안을 공동으로 연구·개발하기 위해 설립한 비공개 단체다. 멤버들은 사업자간 핫라인으로 핵심 기술을 공유하고 테스트한다. 실제 네트워크 장비 제조사들은 서로 다른 표준을 적용하고 있었고, 이를 활용하는 통신사와 서비스 제공업체들은 호환 문제를 해결하려고 노력을 기울여왔다. 이를 극복하기 위해 구글, 페이스북, 버라이즌, AT&T, 도이치텔레콤, 애플 등 15개 주요 글로벌 기업에서 총 60여명의 전문가들이 모여 공동 연구·개발에 나섰고, SK텔레콤은 이번에 합류하게 된 것이다. SK텔레콤은 5명의 전문가를 주요 연구 프로젝트에 참여시킨다는 계획이다. 한편, SK텔레콤은 이날 페이스북과의 추가협력 방안도 밝혔다. 양사는 앞서 지난 1월부터 이동통신 산업에 최적화된 데이터 처리 시스템 설계와 핵심기술 개발을 위해 통신사 'OCP(Open Compute Project)'와 2월 'MWC 2016'에서 'TIP'를 공동 설립하는 등 2차례에 걸쳐 협력 계획을 발표한 바 있다. 'TIP(Telecom Infra Project)'는 통신 인프라 고도화와 모바일 서비스 혁신을 위한 글로벌 연합체로, SK텔레콤을 비롯한 도이치텔레콤 등 각국을 대표하는 통신사, 그리고 페이스북, 노키아, 인텔 등 세계적인 IT 기업들이 참여하고 있다. 이와 관련, SK텔레콤은 9일(현지시간) 미국 캘리포니아 산호세에서 페이스북 주도로 열린 'OCP 서밋'에 참가해 구체적인 협력을 논의하고, 페이스북과 통신 인프라 신기술 공동개발 계획을 공개했다. 'OCP 서밋'은 페이스북이 주도하는 데이터 처리 시스템 혁신 프로젝트 'OCP'의 최대 행사로, 가입한 기업들은 통신 인프라 기술 개발 동향을 공유하고 신기술을 발표한다. 지난 1월 'OCP' 멤버로 합류한 SK텔레콤도 기조연설 패널로 참석해 통신 인프라 기술 개발 성과에 대해 발표했으며, 주요 세션에 초청받아 구체적인 'OCP' 참여 계획을 소개하기도 했다. 이 자리에서 SK텔레콤과 페이스북은 통신 네트워크 핵심 인프라인 스토리지 기술의 진화 방향을 제시하고, 공동 협력 방안을 발표해 주목을 받은 것으로 전해졌다. 양사는 'SSD 기반 고속 스토리지' 등을 개발해 고화질 동영상 스트리밍 서비스를 제공한다는 방침도 밝혔다. SK텔레콤 최진성 종합기술원장은 "홀로그램, 가상현실, 초고화질 콘텐츠의 대중화로 데이터 트래픽 폭증이 예상되는 5G 시대에 대비해 데이터 처리 효율성을 극대화하기 위한 All-IT 인프라를 개발하고 있다"며 "SK텔레콤은 페이스북, 구글 등 글로벌 ICT 리더들과 협력을 통해 통신 산업의 진화를 선도할 것"이라고 밝혔다.

2016-03-10 18:08:30 나원재 기자
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정성립 대우조선해양 사장 위기 탈출 나서…"불확실성 사라져 올해 흑자전환 가능하다"

[메트로신문 양성운 기자] 지난해 5조5000억여원에 달하는 적자를 기록한 대우조선해양이 올 1분기 중으로 흑자 전환을 자신했다. 정성립 대우조선해양 사장은 10일 남대문로 본사에서 기자간담회를 열고 "지난해 경영적 판단 착오로 천문학적인 적자를 기록했지만 올해는 가장 큰 문제였던 '불확실성'이 제거돼 1분기부터는 흑자 전환이 가능할 것"이라며 "내부적으로 영업이익 5000억원의 목표를 세웠다"고 밝혔다. 정 사장은 "지난 10개월이 대우조선에 위기 상황이었다면 이제는 대우조선이 희망의 국면으로 접어들었다고 말하고 싶다"며 "가장 어려웠던 해양사업부문 공사가 어느 정도 통제 가능한 범위에 들어오기 시작했기 때문"이라고 말했다. 이어 "금년에 9개 해양프로젝트를 인도할 예정이며 모두 순조롭게 저희가 예상한 공정순서로 제작돼 가고 있다"며 "해양부문에서는 예견된 손실 외에 추가 손실이나 불확실성은 거의 제거됐다"고 덧붙였다. 특히 정 사장은 대우조선해양이 가장 효율적으로 운영됐던 지난 2009년과 2010년 시절로 돌아갈 것이라고 강조했다. 그는 "2009∼2010년 매출 11조∼12조원 규모를 유지하면서 인력은 협력사 포함 3만명 수준일 때 생산성이 90%에 달해 최상의 회사 운영이 이뤄졌다"면서 "앞으로 매출과 인력 규모를 여기에 맞춰가겠다"고 밝혔다. 대우조선해양은 2014년 기준으로 매출 16조원, 인원 5만명(협력사 포함)이었다. 현재는 4만2000명까지 줄었다. 2019년까지 3만명으로 감축할 예정이다. 그는 "자동으로 주는 인력이 있으므로 우리 스스로 과도한 구조조정을 안해도 3만명의 최적인력을 만들 수 있다"며 "올해 9개 해양프로젝트의 적기 인도가 역점사항이라 과감하게 내부 구조조정을 하기 어렵다"고 덧붙였다. 정 사장은 회사가 이익을 가장 극대화할 수 있는 매출 규모가 선박 6조, 해양 4조, 특수선 1조∼2조원이라고 제시했다. 올해 수주 목표는 선박 60억달러, 해양 40억달러, 특수선 8억달러 등 총 108억달러라고 밝히면서 "선박은 하반기에 60억달러에 근접할 것 같지만 해양은 사실 자신이 없어서 도전적인 목표"라고 말했다. 정 사장은 이날 대우조선의 이란 선박 수주에 대해 기대감을 드러냈다. 특히 이란 현지 업체와 협력을 통해 수익을 극대화할 방안을 모색중이다. 정 사장은 "최근 이란에 출장 가서 선주사를 만났는데 이란 내 분위기는 희망적이다"며 "이란 업체들이 대우조선의 기술력을 인정하고 있고 가장 신뢰할만한 파트너라는 인식이 깔려 있다는 점에서 상당히 기대를 많이 하고 있다"고 말했다. 조선업종을 덮친 위기는 LNG선과 방산 분야에서의 '최고의 기술력'과 '원가 경쟁력'을 무기로 삼아 돌파할 방침이다. 그는 "지난주 임원 워크숍에서 궁극적 목표로 이 두 가지를 잡았다"며 "중국의 위협과 일본의 재도전으로부터 우리가 살아남을 방향"이라고 말했다. 특히 중국과 생존경쟁에서 우위를 점하기 위해 원가경쟁력 확보에 나선다. '쉽야드 4.0' 운동을 실시해 선박 제작 방식을 바꾸겠다는 것이다. 독일이 주도하고 있는 인더스트리 4.0과 비슷한 맥락이다. 조선과 ICT의 융합으로 사이버 공간에서 각 생산조직을 연결해 최상의 생산성을 확보하는 새로운 조선소 생산시스템을 구축, 경쟁사와 차별화를 꾀할 방침이다. 한편 올해 신입사원 채용관련에 대해 정 사장은 "올해도 신입사원 채용을 할 형편은 아니라고 생각하지만 미래를 생각해 최소한도로 이공계 위주의 20~30명 채용계획이 있다"고 답했다.

2016-03-10 18:07:59 양성운 기자
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대한상의-국세청 간담회…"사전 성실신고 지원 강화하겠다"

[메트로신문 정은미기자] 대한상공회의소는 10일 서울 세종대로 상의회관에서 대한·서울상의 회장단 19명이 참석한 가운데 임환수 국세청장을 초청해 정책간담회를 개최했다. 이 자리에서 임환수 국세청장은 "모범납세자가 존경받을 수 있도록 성실한 납세자를 우대하는 정책을 지속적으로 추진하는 한편 비정상적인 탈세와 고의적 체납에는 엄정 대처하겠다"고 강조했다. 국세행정 운영방향에 대해 임 국세청장은 "사전 성실신고 지원을 한층 발전시켜 신고서 제출, 세법상담, 납부까지의 전 과정을 납세자 시각에서 지속적으로 개선함으로써 국민들이 편안하게 세금을 낼 수 있도록 하겠다"고 말했다. 특히 "올해 법인세 신고부터 홈택스의 '법인세 신고 도움 서비스'를 통해 신고에 직접 도움이 되는 개별 분석 자료 등을 제공된다"며 적극적인 활용을 당부했다. 임 청장은 또 "경제 활력 제고를 세정 차원에서 적극 뒷받침하고 모범납세자가 존경받을 수 있도록 성실한 납세자를 우대하는 정책을 지속적으로 추진할 것"이라고 말했다. 이어 "사전 성실신고 지원에도 불구하고 성실납세 궤도에서 이탈하는 탈세에 대해서는 철저한 사후검증과 세무조사를 통해 엄정 대처해 '성실신고가 최선의 절세'라는 인식이 정착되도록 세정을 운영하고 고의적, 악의적 체납은 끝까지 추적하여 반드시 환수하도록 하겠다"고 강조했다. 박용만 대한상의 회장은 "기업들이 국세청과 지방자치단체간 중복세무조사 문제를 비롯해 일자리창출, 수출 활성화 관련 세정운영에 관심이 많다"며 "오늘과 같은 정례적인 소통의 자리를 통해 이런 문제들을 함께 논의하고 해결해 나가길 바란다"고 말했다. 이날 대한상의 회장단은 ▲성실신고 지원 체계 구축 ▲기업소득에 대한 세무조사권 일원화 ▲사후검증 부담 완화 ▲일자리창출기업에 대한 세정우대 ▲수출기업에 대한 세정지원 확대 ▲성실납세문화 확산 ▲납부불성실가산세율 이원화 등을 국세청에 건의했다. 한편 이번 간담회에는 박용만 회장을 비롯해 현정은 현대그룹 회장, 박상진 삼성전자 사장, 정진행 현대자동차 사장, 서민석 동일방직 회장, 이인원 롯데그룹 부회장, LG화학 박진수 부회장, 조성제 부산상의 회장, 이강신 인천상의 회장, 김상열 광주상의 회장, 박희원 대전상의 회장 등 대한·서울상의 회장단 19명이 참석했다.

2016-03-10 15:24:27 정은미 기자
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중소제조업, 스마트공장으로 활로 모색

[메트로신문 오세성 기자] 국내 중소제조업체들이 생존 경쟁력을 확보하기 위해 스마트 공장 도입을 추진하는 가운데 중소기업중앙회가 스마트 공장 홍보에 나서고 있다. 중기중앙회는 지난해 '스마트공장 수요업체 발굴 사업'과 올해 '스마트공장 지원사업 설명회'에 중소기업들의 관심이 많았다고 10일 밝혔다. 스마트공장은 전통적인 제조업에 정보통신기술(ICT)을 결합해 원부자재 관리와 생산공정, 유통·판매 전 과정을 네트워크로 연결하고 효율적으로 관리하는 시스템을 말한다. 중기중앙회에 따르면 지난해 말 삼성전자에서 지원하는 2016년도 스마트공장 도입 희망업체를 접수한 결과, 2주 만에 197개 업체가 몰렸고 전체 신청업체는 1000개에 달했다. 중기중앙회가 지난달 23일과 이달 7일 중소기업청과 공동으로 개최한 스마트공장 지원사업 설명회에도 예상 인원 80명의 2배 이상이 참석한 바 있다. 정부의 스마트공장 지원사업 역시 수도권 기업을 대상으로 하는 예산이 모두 소진돼 지방 중소기업만 신청을 받고 있다. 스마트공장 사업이 인기를 끄는 이유는 협동조합을 중심으로 스마트공장 도입 효과에 대한 입소문이 퍼졌기 때문이다. 경기 화성에 위치한 금형 열처리 중소기업 새한진공열처리는 지난해 1월 스마트공장을 도입했다. 이 회사 이상일 대표는 "불량률을 67% 줄였고 연간 3억원이 들던 전기요금도 5000만원 이상 줄어들었다. 업무가 효율화돼 직원들의 업무 혼선도 사라져 만족도가 높다"며 "매출도 기존 40억원에서 올해 60억원으로 증가할 전망"이라고 말했다. 중기중앙회는 2017년 중소기업 수요 발굴을 추진하며 우수 스마트공장 현장방문 등으로 스마트공장에 대한 중소기업 인식제고 추진할 계획이다. 중기중앙회 김경만 사업지원본부장은 "제조업의 장기불황이 심화되는 상황에서 생산성을 극대화하는 스마트공장은 중소제조업 도약의 불씨가 될 수 있다"며 "중소기업들의 수요가 늘어나는 만큼 정부도 지원사업을 대폭 확대해야 한다"고 밝혔다.

2016-03-10 14:14:31 오세성 기자
전기과잉의 시대1

[b]전기가 남아돈다. 석탄, 석유 등 원자재의 국제원가가 하락한 데다 태양광을 비롯한 신재생에너지로 전력 생산이 늘어났다. 반면, 경기불황으로 불꺼진 공장들이 늘어나면서 수요는 감소하고 있다. 올해 '한파 없는 겨울'처럼 계절적 영향도 전력수급에 영향을 끼쳤다. 수요공급의 원리에 따라 전기료를 인하해야 한다는 주장도 제기되고 있다. 지난 2013년만 해도 한바탕 전력대란을 겪은 바 있지만, 현재 전력예비율은 20%까지 올라 전력정책 실패라는 얘기마저 나온다. 산업계에서는 민간 발전사와 재생에너지 기업들이 고사 위기에 처했다. 전기과잉의 시대를 맞아 빠르게 재편되고 있는 에너지산업계의 움직임과 전기요금 인하 주장 등을 5회에 걸쳐 짚어본다. <편집자 주>[/b] 앞으로 전력수요는 점차 늘어날 것이란 분석이 나와 눈길을 끈다. 산업통상자원부가 지난 여름 내놓은 장기 전력수요 전망에 따르면 지난해 총 전력 소비량은 48만9595GWh(기가와트아워)이며, 5년 후인 2020년엔 58만8353GWh, 2025년 63만1653GWh, 2029년 65만6883GWh로 점차 증가한다. 하지만, 산업부가 7차 전력수급기본계획을 수립하면서 예상한 이 수치를 두고 전력수요를 너무 높게 추정했다는 지적이 나왔다. 당시 국회 예산정책처는 이번 전력수급기본계획이 추진되면, 2017년 이후 잉여 발전이 발생하기 시작해 2029년엔 최대 1만8920㎿의 잉여 기저발전이 발생한다고 밝혔다. 이는 핵발전소 약 19기에 해당하는 규모다. 앞으로 전기 수요는 늘어날 것으로 보이지만, 남아도는 전기도 늘어날 것이란 분석이 가능한 대목이다. [b]◆남아도는 전기, 앞으로 더 늘어날 수 있어[/b] 상황은 이렇지만, 정부는 발전소를 늘리려는 움직임을 보이고 있다. 지난해 전력수급 계획에 따라 영덕에 150만㎾급 핵발전소 2기를 건설하겠다고 밝힌 것. 이를 두고 찬반 논쟁은 여전히 팽팽하다. 이런 가운데 최대 전력소비지역인 경기도는 2030년 전력자립도를 70%까지 높인다는 계획을 내놨고, 서울시는 원전 하나 규모의 전력을 줄이는 정책을 펼치고 있다. 경기도의 현재 전력 자립도는 29.6%다. 그러나 2020년엔 50%까지 끌어올리고, 2030년 70%를 목표로 했다. 최근에는 안산시도 '에너지 비전 2030' 선포식을 열고 현재 84.0%인 전력자립도를 2030년까지 200% 끌어올린다는 청사진을 밝혔다. 온실가스 감축 등 에너지 사용 절감에 대한 관심이 고조되면서 이들 지자체의 본격적인 전력수요 관리마저 뒤따른다면 앞으로 전기는 더 남아돌게 될 것이란 전망도 가능하다. 전기료 인하 목소리가 거세지는 것도 이 때문이다. 전기를 만드는 원가가 줄면 판매가격도 줄어드는 게 당연하다는 논리다. 9일 업계에 따르면 국제유가가 크게 낮아지는 탓에 가스요금의 경우 지난해 20% 넘게 줄었고, 올 초에는 추가로 9%가 인하됐다. 마찬가지로 난방요금도 올 초 7% 넘게 가격은 떨어졌지만, 전기요금은 추가 인하 조짐을 보이지 않고 있다. [b]◆화두로 떠오른 전기료 인하 논쟁…팽팽한 신경전[/b] 한국전력공사는 이에 대해 전기요금이 인하되면 전기 소비량은 늘어날 것이라고 반박하고 있는 것으로 전해졌다. 이를 두고 관련 업계는 매번 전기요금을 올릴 때마다 무분별한 전기 사용을 줄이기 위한다는 한전의 설명이 앞뒤가 맞지 않다고 지적하기도 한다. 이와 관련, 전기료 누진세도 새롭게 조명해야 한다는 주장이 제기되고 한전을 상대로 누진요금제로 얻은 부당 이익을 반환하라는 소송도 확산되고 있다. 전력량이 부족하지도 않은데 주택용 전기요금에 10배가 넘는 징벌적 누진세를 부과하는 것은 비합리적이라는 주장이다. 현행 주택용 전기요금은 전기를 쓰면 쓸수록 비싸지는 누진제를 적용하고 있다. 가령, 기본단가 기준 10㎾h 이하는 410원이지만, 500㎾h를 초과하면 1만2940원으로 30배가 되는 셈이다. 이에 대해 법원은 전력생산 원가 자료를 요구하고 있지만, 한전은 영업비밀을 이유로 이를 미루고 있는 것으로 알려졌다.

2016-03-10 10:55:27 나원재 기자
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현대로템, 평창동계올림픽용 고속열차 출고식 개최…품질·편의성 향상

[메트로신문 양성운 기자] 2018년 평창동계올림픽 때 선수단과 관람객 수송에 활용될 국산 고속열차가 모습을 드러냈다. 현대자동차그룹의 종합중공업회사 현대로템은 10일 창원공장에서 평창동계올림픽조직위원회 조양호 위원장과 여형구 사무총장, 한국철도공사 엄승호 기술본부장 등이 참석한 가운데 원주∼강릉 고속열차 출고식을 개최했다고 밝혔다. 이날 현대로템 창원공장에서 출고된 고속열차는 2017년까지 시운전을 거쳐 2018년 개통되는 원주~강릉 노선에 투입될 예정이다. 대한민국 국토의 동서를 잇는 이 고속열차는 수도권 고속철도망과도 연결돼 영동권에 대한 접근성을 크게 향상시킬 것으로 기대된다. 실제로 원주∼강릉선이 개통되면 인천에서 강릉까지 2시간 내로 주파할 수 있게 된다. 원주∼강릉 고속열차는 2018년 평창동계올림픽에 참가하는 100여개국 선수단과 관람객을 수송하는 핵심 역할을 맡게 된다. 선수단과 관람객들이 입국하는 인천공항에서부터 동계올림픽이 열리는 평창·강릉지역까지 고속열차로 한번에 이동이 가능해지는 것이다. 이 열차의 특징중 하나는 거동이 불편한 장애인 승객들을 위해 국산 고속철 최초로 차량 탑승구에 휠체어 전용 경사로가 설치된 것이다. 평창동계올림픽 이후 열리는 평창장애인동계올림픽에도 대응할 수 있는 능력을 갖췄다. 현대로템 관계자는 "이번 출고식을 시작으로 성공적인 평창동계올림픽 교통 지원을 책임질 고품질의 고속열차 공급에 만전을 가하겠다"며 "전 세계의 이목이 집중되는 행사인 만큼 국산 고속철의 우수성을 전 세계에 알릴 수 있는 계기가 될 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.

2016-03-10 09:56:11 양성운 기자
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“강소기업과 함께 간다” KT, 협력사 경영교류회 개최

[메트로신문 나원재 기자] KT가 협력사와의 관계를 돈독히 다지는 자리를 마련했다. KT는 9일 오전 양재 엘타워에서 'KT 파트너스 협의회' 51개 회원사와 '2016년 1차 경영교류회'를 개최했다. 이날 자리는 KT 파트너스 협의회 회원사들과 KT가 시장 동향과 노하우 등 경영 전반에 걸친 정보를 교환하고, 서로의 애로사항을 논의하는 등 협력을 촉진하기 위해 마련된 행사다. KT 창조경제추진단 이창재 상무는 이날 '강소기업과 함께하는 KT의 새로운 도전'이라는 발표를 통해 "KT는 기가(GiGA) 인프라를 기반으로 한 다양한 ICT 융합사업 영역에 도전하고 있다"며 "4차 산업혁명을 이끌 ICT 융합사업은 KT 혼자만이 아닌, 협력사와 함께 해야 성장시킬 수 있는 사업"고 강조했다. 이 상무는 이어 "협력사와 함께 다양한 분야에서 새로운 가치를 창출하겠다"며 "지금의 어려운 시장상황을 타개하기 위해서는 사업협력 모델 발굴을 위한 긴밀한 협업체계가 필요하다"고 밝혔다. KT와 'LED 융·복합 가로등'의 평창올림픽 적용 및 글로벌 제휴 등의 협업을 추진하고 있는 협력사 케이엠더블유(KMW)는 이날 '도전적 Research & Business Development'라는 주제로 발표하며, 새로운 LED 융합 사업을 시작하면서 부딪혔던 어려움을 극복한 사례를 전파해 협력사 경영진들로부터 큰 호응을 얻었다. 한편, KT는 새로운 가치를 창출할 수 있는 협력사업 모델 발굴을 위해 스타트업 뿐만 아니라 벤처기업?중소기업?협력사까지 대상을 확대해 '케이챔프(K-Champ)' 육성 후보기업을 발굴하고 있다. 참신한 아이디어를 제안하는 KT 협력사는 △개발비 지원 △공동 R&D △공동 사업 등을 통해 보다 많은 사업화 기회를 가질 수 있다. KT 미래융합사업추진실 윤경림 부사장은 "KT 파트너스 협의회를 구심점으로, 한 기업만의 발전이 아닌 모두의 발전을 도모해 다 함께 세계 최고가 되도록 늘 함께 하겠다"며 "4차 산업혁명을 이끌 ICT 융합사업의 주역은 내가 아닌 우리"라며 강소기업과의 협업을 강조했다.

2016-03-09 19:24:25 나원재 기자
삼성 사장단, 한반도 내 우리 역할 경청

[메트로신문 나원재 기자] 삼성 사장단이 9일 미국과 중국의 한반도를 둘러싼 갈등과 역할에 대한 강연을 들었다. 삼성은 이날 서초사옥에서 열린 수요사장단 협의회에서 신기욱 스탠퍼드대학교 아시아태평양 연구소장(교수)을 초청해 '미·중 관계에서 한국의 역할'에 대한 내용을 청취했다. 한반도 정세 전문가로 꼽히는 신 교수는 지난 2005년부터 연구소장을 역임하며, 미국에서 한국학 연구를 꾸준히 해왔다. 연세대학교 사회학과 졸업 후 워싱턴대학교 대학원 사회학 박사 학위를 받았고, 현재 스탠퍼드대학교 사회학 교수로 재직 중이다. 그룹에 따르면 신 소장은 자리에서 한국의 균형 있는 외교 감각에 대해 설명했다. 미국과 중국이 한반도 내 사드 실전배치 등의 문제를 두고 입장이 엇갈리고 있는 가운데, 우리의 역할을 논한 것으로 보인다. 한편, 이날 사장단협의회 이후 임대기 제일기획 사장은 매각설과 관련해서 "더 드릴 말씀이 없다"고 언급했고, 이상훈 삼성전자 경영지원실장(사장)은 "주식 액면분할은 아직 계획이 없다"고 밝혔다. 한국거래소는 소액주주의 접근이 어렵다는 이유로, 주식 거래 활성화를 위해 고가주의 액면분할을 장려하고 있다.

2016-03-09 18:25:43 나원재 기자
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현대로템, 서울떠나 의왕서 체질개선 돌입…'3R' 경영혁신활동 스타트

[메트로신문 양성운 기자] 극심한 수주 부진과 적자 수렁에 놓인 현대로템이 3월말 서울 양재동 현대자동차그룹 본사 사옥을 떠나 경기도 의왕연구소로 이전한다. 이전을 계기로 경영혁신을 본격화해 위기 돌파에 나선다는 방침이다. 현대차그룹의 종합중공업회사인 현대로템은 9일 창원공장에서 전사 임원, 주요 부서별 팀장, 직원 등 300여명이 참석한 가운데 경영혁신 선포식을 열고 ▲리스크 관리 ▲수익개선 ▲혁신 등 '3R 경영혁신안'을 발표했다. 선포식은 전사 임직원들이 회사의 위기 상황을 통감하고 목표를 달성하겠다는 결의를 다지기 위해 마련됐다. 적자 수렁에서 빠져나오지 못하고 있는 현대로템이 체질 개선을 위해 '비상 체제'로의 전환을 선언한 것이다. 먼저 현대로템은 이달 말부터 철도, 플랜트, 중기사업부, 구매, 지원 등 총 500여명 규모의 조직을 의왕연구소로 이동한다. 특히 현대로템은 영업과 연구소 간 소통을 강화해 기존 사업 추진 시 자주 발생되던 설계변경을 최소화하고 국내외 각 주요시장 별 최적화된 모델을 구축해, 수주경쟁력을 극대화할 방침이다. 양재동에 위치한 서울사무소와 의왕연구소의 사업장 통합 추진은 영업, 구매, 연구소 지원조직 간 유기적 협업으로 사업 진행 의사결정을 신속화하기 위한 것이라고 현대로템은 설명했다. 특히 영업부서와 연구소 간 소통을 강화해 기존 사업 추진 시 자주 발생하던 설계변경을 최소화하고 국내외 주요시장별 최적화 모델을 구축해 수주 경쟁력을 극대화할 방침이다. 아울러 현대로템은 수주 프로젝트의 특성을 고려한 사전·사후 리스크 관리 강화를 통해 원가경쟁력을 바탕으로 '선택과 집중'의 수주 전략을 추진키로 했다. 이를 위해 '경영혁신위원회'를 새롭게 구성한다. 대표이사 및 각 부문 본부장으로 구성되는 이 위원회는 프로젝트별 사전 수익성을 점검하고 리스크 요인에 대응하기 위해 신설된다. 위원회는 기존 수주심의 체계를 재정립하고 회사가 입찰에 참여하는 프로젝트를 선별해 수익 중심의 수주전략을 추진하는 역할을 맡는다. 또 현대로템은 기획실, 경영관리실, 경영지원실, 연구소, 사업본부, 사업기획 등 관련 부서별 전문가로 구성된 경영혁신 TF를 가동해 전사 리스크에 대한 상시 관리체계를 구축할 계획이다. 수익개선을 위해서는 저가 수주를 지양하고 사업수행 과정에서 수익성 확보를 위해 현지 사정에 밝은 해외전문가 영입에 나선다. 현재 현대로템이 보유한 부지와 계열사 지분의 활용방안을 다각도로 모색하고 인력효율화 등을 통해 내실을 다진다. 상주·의왕 등 유휴부지의 활용방안도 모색하고, 창원 직원 임대아파트 부지 재건축 사업 조기 추진 등 다양한 수익성 확보방안도 마련키로 했다. 현대로템은 올 초부터 과장 이상급 관리직 직원을 대상으로 희망퇴직을 실시하고 있으며 임원 연봉 반납, 관리직 연봉 동결 등 위기 극복을 위한 자구안도 시행 중이다. 나아가 현대로템은 구매비용 절감을 위해 부품 국산화를 늘리고 해외에서 가격과 품질 경쟁력을 갖춘 현지 부품사를 적극 발굴해 글로벌 소싱을 확대할 예정이다. 김승탁 현대로템 사장은 "기존의 관행적 업무진행 방식에서 벗어나 혁신을 통해 리스크 관리체계를 강화하고 수익성 확보를 최우선으로 한 경영혁신활동을 추진해 나갈 것"이라며 "올해는 위기에서 벗어나 수익성에 바탕을 둔 성장기틀을 마련하는 진정한 혁신 원년이 될 것"이라고 말했다.

2016-03-09 16:02:29 양성운 기자