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서울 고덕에 초등 '최초’ 분교 29년 개교…“과밀학교·원거리 통학 해소”

서울시 강동구 고덕동 고덕강일3지구 내 '분교' 형태 초등학교가 오는 2029년 국내에서 처음으로 문을 연다. 학령인구 감소에도 불구하고 신도시·대단지 등에는 과밀학교 문제가 대두되는 가운데, 이를 해소하기 위한 '신개념 학교'로 기대가 모아진다. 서울시교육청은 학령인구 감소와 대도시 지역의 인구분포 변화에 유연하게 대응하기 위해 도시형캠퍼스 1호로 가칭'서울강솔초등학교 강현캠퍼스'설립을 추진한다고 12일 밝혔다. 국내 학령인구는 감소하는 상황이지만, 일부 재건축·재개발이 이뤄지는 지역은 오히려 학생 수가 증가하고 있다. 하지만 학교 신설 조건을 갖추지 못할 경우 학교 설립이 불가능해 과밀학교, 원거리 통학 등 문제가 발생하고 있다. 이에 인구분포 변화에 유연하게 대응하는 다양한 유형의 학교 설립 필요성이 제기돼 왔다. 이번에 설립하는 '서울강솔초등학교 강현캠퍼스'는 서울시교육청이 지난해 10월 발표한 '도시형캠퍼스 설립 및 운영 계획'에서 제시한 서울형 분교 모델(신설형 제2캠퍼스) 중 하나다. 신설형 제2캠퍼스 학교는 정규학교 설립 기준인 36학급 규모를 채우기는 어렵지만 과밀학급 해소, 통학 여건 개선 등을 위해 학교시설이 필요한 지역에 설치하는 도시형캠퍼스 유형에 해당한다. 총 6개 단지 3790세대로 구성된 고덕강일 3지구는 개발이 장기간에 걸쳐 산발적으로 이뤄지면서 지난 2021년부터 2028년까지 장기간에 걸쳐 입주가 예정돼 있다. 이에 전체 지구를 고려한 계획성 있는 학생 배치에 어려움이 따르는 상황이다. 13·14단지는 약 1.4km 떨어진 서울강솔초등학교로 배정되지만, 저학년은 도보 30분 이상 소요된다. 이런 문제를 해소하기 위해 통학버스를 운영하고 있지만, 안전사고에 대한 학부모의 우려가 컸다. 강솔초의 학생 과밀 발생도 우려되는 상황이다. 민간분양 단지에는 다자녀·신혼부부 특별공급 세대가 많아 학령인구 감소에도 불구하고 일정기간 학생수 증가 및 유지가 예상된다. 현재 강솔초는 학급당 20.8명 수준으로 아직까지는 양호한 상황이지만, 입주가 이어지면서 학생 수가 증가해 오는 2027년에는 배치기준인 25명을 초과하고 2028년부터는 학급당 평균 28명 이상인 '과밀학급'으로 운영될 것이란 게 서울시교육청 설명이다. 도시형캠퍼스는 본교와 공통된 교육과정을 운영한다. 급식, 체육장 등 학교시설과 교육과정 등 모든 분야에서 정규학교와 동일한 기준이 적용된다. 박진수 학교지원과 과장은 "도시형캠퍼스 학교용지는 SH공사에서 무상으로 공급한다"라며 "건축비는 부담 주체를 정하는 데 어려움이 많았으나, 교육부 등 유관기관과 협의 등을 통해 240억 내외의 건축비 전액을 자체 예산으로 부담하기로 했다"고 설명했다. 시교육청은 올해 사전건축기획 용역 등 사전 행정절차를 마치고 내년 자체 재정투자심사를 거쳐 2026년 실시설계, 2027년 착공, 2029년 3월 개교한다는 계획이다. 조희연 서울시교육감은 "도시형캠퍼스 정책이 학생 수 감소와 지역별 개발 등에 따른 학생의 사회적 이동과 불균형 문제를 해소하고 교육여건을 개선하는데 기여하는 새로운 학교 설립 모델로 정착되도록 노력하겠다"고 말했다. / 이현진 기자 lhj@metroseoul.co.kr

2024-06-12 12:00:25 이현진 기자
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한신대, ‘SW중심대학 사업설명회’ 개최

한신대학교(총장 강성영) SW중심대학사업단은 10일 경기캠퍼스 늦봄관 다목적실에서 'SW중심대학 사업설명회'을 진행했다고 11일 밝혔다. 이날 설명회는 SW중심대학 사업을 성공적으로 추진하기 위해 한신대 교직원을 대상으로 사업 현황과 앞으로의 SW교육 발전 방안에 대해 소통하기 위해 마련됐다. 지원배 입학·홍보본부장의 사회로 시작된 사업설명회는 강성영 총장의 인사말, 류승택 SW중심대학사업단장의 SW중심대학 사업소개 및 주요 현안 공유 등의 순으로 진행됐다. 강성영 총장은 "SW중심대학 선정을 위해 노력한 교수님들 노고에 감사하다"라며 "SW중심대학은 4개의 SW 계열과 7개의 비 SW계열이 결합했고, 앞으로 계속해서 결합해 나가야 한다"고 강조했다. 류승택 SW중심대학사업단 단장은 SW중심대학 사업소개와 주요 현안을 발표했다. 류 단장은 "SW중심대학은 대학 전반의 소프트웨어 교육 체계를 혁신하는 부분으로 소프트웨어 기초 영역, 소프트웨어 융합 영역, 소프트웨어 심화 전공 영역, 지역사회 가치 확산 영역으로 구분되어 있다"며 "교육콘텐츠 부분들은 전공자, 비전공자뿐만 아니라 장애인, 시니어 부분으로 특화해 운영할 예정"이라고 말했다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2024-06-11 14:57:22 이현진 기자
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"규제개선 토대로 대학 현장 혁신"…교육부, 우수사례 공모전

교육부는 11일부터 다음달 26일까지 '대학규제혁신 우수 적용사례 공모전'을 진행한다고 밝혔다. 교육부는 '더 큰 대학 자율로 역동적 혁신 허브(Herb) 구축'이라는 윤석열 정부의 고등교육 개혁 방향에 따라, 대학의 과감한 혁신을 촉진하기 위해 2022년 5월부터 지난 5월까지 2년간 103건의 규제(24개 법령 등 제·개정)를 개선했다. 이번 '대학규제혁신 우수 적용사례 공모전'은 규제 개선 성과가 대학 현장의 새로운 혁신 동력이 될 수 있도록 대학의 우수한 혁신 사례를 공유·확산하기 위해 마련됐다. 공모전은 고등교육기관 재직자를 대상으로 한다. 공모 내용은 대학 규제개선 성과를 바탕으로 해당 대학이 추진한 사업·프로그램 사례 또는 학칙 등 규정을 개정한 내용을 대상으로 한다. ▲학과·학부 원칙 폐지 ▲전임교원의 수업시간 자율 운영 ▲기관 간 협약 통한 협동수업 제도 신설 ▲'대학설립·운영 규정' 상 4대 요건 완화 등 학사·산학협력·재정회계를 비롯한 주요 분야의 규제개선 내용을 토대로 대학이 혁신한 다양한 사례를 담으면 된다. 교육부는 우수사례를 카드뉴스 및 사례집 등을 통해 홍보하고, 수상작 중 가장 우수한 혁신 사례에 대해서는 부총리 겸 교육부 장관상도 수여할 예정이다. 심민철 인재정책기획관은 "개선된 규제를 바탕으로 대학이 창의적 혁신을 이어갈 수 있도록 지원하는 것은 규제를 개선하는 것만큼 중요하다"라며 "이번 공모전을 통해 대학의 발전을 이끄는 우수한 혁신 사례를 발굴하고, 긍정적 효과가 더욱 확산될 수 있도록 노력하겠다"라고 밝혔다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2024-06-11 14:51:47 이현진 기자
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국공립대 최초 통합 ‘안동대+경북도립대’…국립경국대 내년 3월 출범

국립안동대학교와 경북도립대학교가 통합해 내년 3월 '국립경국대학교'라는 교명으로 새롭게 문을 연다. 국내 국공립대가 통합한 사례는 이번이 처음이다. 특히 이번 통합은 정부가 지역 대학을 중심으로 지역 발전을 꾀하기 위해 추진하는 '글로컬 대학'에 대학 통합 모델을 제시하며 선정된 4곳 중 첫 사례기도 하다. 11일 교육계에 따르면, 교육부는 국공립대 통폐합 심사위원회에서 지난 7일 두 대학의 통합을 최종 승인했다. 통합 승인 결정은 심사위원회가 통합 타당성과 통합 이후 특성화 계획 등에 대해 다섯 차례 심의와 수시 서면심의를 거친 결과다. 교명 '국립경국대'는 '경상북도 종합국립대학교'라는 의미를 담고 있다. 통합 승인에 따라 내년 3월 1일부터는 기존 국립안동대는 국립경국대 안동캠퍼스로, 경북도립대는 국립경국대 예천캠퍼스로 운영될 예정이다. 안동캠퍼스는 인문, 바이오, 백신 분야 지역전략 산업 선도를 주요 혁신과제로 추진한다. 예천 캠퍼스는 축산, 응급구조, 소방방재, 자동차과 등 지역 공공수요 기반 인재를 양성한다는 계획이다. 국립경국대는 2025학년도 입학전형부터 안동캠퍼스 1429명, 예천캠퍼스 110명 등 총 1539명을 선발한다. 교육부 관계자는 "향후 국립학교 설치령 개정을 추진해 통합대학 법적 근거를 마련할 계획"이라고 밝혔다. 이번 통합은 지난 2022년 정부가 '이제는 지방대학 시대'를 표방하며 지방소멸 위기 극복을 위해 지역 대학 중심 발전 모델을 과제로 제시하면서 추진됐다. 충청북도와 대학들은 혁신적인 통합 모델을 추진했고, 그 결과 두 대학은 지난해 교육부 주관 '글로컬 대학'으로 선정됐다. 당시 대학 통합을 전제로 국립안동대와 경북도립대를 비롯해 ▲강원대·강릉원주대 ▲부산대·부산교대 ▲충북대·한국교통대 등 4개 팀이 지정됐다. 충북대와 한국교통대는 이달 말 통폐합신청서 제출을 계획하며 오는 2027년 통합대학 출범 추진에 본격적으로 나섰다. 두 대학은 지난 3월 충북대에서 통합추진위원회 발대식을 시작으로 6개 분야별 분과위원회에서 통합 논의를 지속해 오고 있다. 이달 말까지 통합추진위원회 심의와 교무회, 대학평의원회 등의사결정기구 회의를 거쳐 교육부에 통폐합신청서를 제출한다는 예정이다. 글로컬대학 참여로 2026년 3월 통합을 계획한 강릉원주대와 강원대도 통합 준비가 한창이다. 두 대학은 지난 2월 교육부에 통폐합신청서를 제출했지만, 교무회의와 대학평의원회의 등의 과정을 거치는 등 추가 보완을 교육부가 요청한 것으로 알려졌다. 한편, 교육부는 지난해 11월 10개 대학을 시작으로 오는 2026년까지 글로컬대학 사업에 참여할 지방대학 총 30곳을 선정할 계획이다. 지난해에는 통합 모델을 제시한 4곳을 비롯해 ▲경상국립대 ▲순천대 ▲울산대 ▲전북대 ▲포항공대 ▲한림대가 이름을 올렸다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2024-06-11 14:35:10 이현진 기자
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충청북도교육청·한국직업능력교류협회, 직업교육 협력 방안 논의

한국직업능력교류협회는 지난 5일 충청북도교육청과 충청북도의 특성화고등학교 직업교육에 관한 협의회를 개최했다고 11일 밝혔다. 이 자리에는 천범산 충청북도교육청 부교육감, 중등교육과 직업교육팀 박훈 장학사와, 오승균 한국직업능력교류협회 이사장, 김수태 회장, 하규진 총무이사, 신경희 출판이사, 김홍무 감사가 참석했다. 회의에서는 충청북도 직업교육 현안과 협력 방안에 대해 논의했다. 특히, 양 기관은 인구 감소에 따른 학교 입학자원 감소와 산업체 인력 부족 문제를 해결하기 위해 힘을 합치기로 했다. 양 기관은 외국인 유입 정책이 국내 인구 감소 주요 해결책이 될 수 있다는 데 공감대를 형성했다. 오승균 이사장은 "현재 인구 감소로 인해 산업 인력을 외국 인력으로 충원해야 할 상황"이라고 강조했다. 김수태 회장도 "특성화고등학교가 외국인 유학생을 유치해 산업인력을 양성해야 하는 시기"라며 "경상북도교육청이 베트남, 몽골, 태국, 인도네시아 등지에서 48명의 해외 우수 유학생을 유치한 사례와 전라남도의 국제직업교육고등학교 추진 사례가 있다"고 소개했다. 외국인 유학생 유치에 있어서는 부모 동반 입국이 가능하도록 사증 제도의 개선 방안이 마련돼야 한다는 제안이 나왔다. 협의회는 인구 소멸 대응을 위해 충청북도 특성화고등학교를 중심으로 학과를 개편하는 등 정교화 작업이 필요하다고 진단했다. 이에 따라 협회는 관련 기관들과 MOU를 체결해 교육 협력 방안을 마련한다는 방침이다. 끝으로, 천범산 부교육감은 "지역혁신중심 대학지원체계(RISE) 사업에 충청북도와 대학 간 연계에 더해 중등교육 차원의 지역 인재 양성을 위해 충청북도교육청에도 역할이 주어져야 한다"고 강조했다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2024-06-11 13:10:25 이현진 기자
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'개교 9개월만에'…태재대, 세계혁신대학 랭킹 첫 진입

태재대학교가 개교 9개월 만에 세계혁신대학 랭킹에 올랐다. 태재대학교(총장 염재호)는 지난 7일 스위스 프랭클린 대학교에서 열린 '제4회 HLU Conference(Hanseatic League of Universities Conference)' 중 발표된 세계혁신대학 랭킹(The World University Rankings for Innovation) 2024에서 리더십(Leadership) 부문 72위에 선정됐다고 11일 밝혔다. 이는 태재대가 지난 지난해 9월 개교해 9개월만에 이뤄낸 성과다. 국내 대학의 경우 인천대가 7위, 동명대 34위, 영남대 35위, 이화여대 48위, 아주대 71위, 서울대는 80위에 선정됐다. WURI(World's Universities with Real Impact) Ranking은 2020년부터 매년 각 고등교육기관의 혁신 프로그램이 사회에 실질적으로 미치는 영향을 평가하고 이에 대한 순위를 매기는 대학경쟁력 평가 시스템이다. 리더십(Leadership) 부문은 창의적인 사고를 장려하고 새로운 아이디어를 구현하는 등 특권을 포기하고 지속적으로 혁신해 끊임없이 변화하는 고등 교육 환경에서 효과적인 영향력을 유지할 수 있는지 평가한다. 염재호 태재대 총장은 "우리가 꿈꾸는 대학이란, 단순히 지식 전달에 그치는 것이 아닌 21세기 미래 사회에 기여하는 글로벌 리더를 키워내는 터전"이라며 "선구자이자, 개척자인 태재대의 내일을 앞으로도 계속 응원하고 지지해달라" 고 말했다. 한편, 태재대는 대한민국 최초 미래혁신대학을 표방하고 있으며, 모든 수업은 20명 이하의 학생 맞춤형 방식, 100% 영어로 진행된다. 자기주도형 액티브 러닝(Active Learning)방식을 도입해 비판적이고 창의적인 사고력을 갖추고, 글로벌 화합과 지속가능한 미래를 이끌어 갈 혁신적 리더를 양성한다. 학습의 장을 전세계로 확장시키며 온라인과 오프라인 캠퍼스를 동시에 활용하는 미래형 하이브리드 캠퍼스로 운영된다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2024-06-11 11:36:27 이현진 기자
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중앙대, ‘ATEC 대학생 연극제’ 최우수연기상·작품상 등 2관왕

중앙대학교(총장 박상규) 연극전공 학생들이 중국에서 열린 국제 대학생 연극제에서 2관왕을 차지했다. 중앙대는 최근 중국 중앙희극학원 창평캠퍼스에서 열린 'ATEC 대학생 연극제'에 참가한 예술대학 공연영상창작학부 연극전공 17학번 노용원 학생과 19학번 유예리 학생이 최우수 연기상(Best Acting Award)을 수상한 데 이어 학생들이 선보인 작품 '꿈, 메아리'가 작품상(Outstanding Play Award)까지 받는 성과를 거뒀다고 11일 밝혔다. ATEC(Asia Theatre Education Centre, 아시아연극교육센터)가 주관하는 대학생 연극제는 연극전공을 보유한 아시아·태평양 지역 대학들의 네트워크를 구축하고, 연극교육의 발전을 도모하기 위해 열리는 대회다. 2005년 중앙대, 중앙희극학원, 니혼대 등 한·중·일 교육기관이 협력해 설립된 ATEC는 현재 10개국 20개교가 참여해 공연·연구·교육 전반에 협력하는 폭넓은 교류의 장으로 자리매김했다. 매년 국제포럼과 대학생 연극제를 개최하는 데 이어 2년마다 세계 연극교육 컨벤션, 아시아 연극대학 축제를 진행한다. '아름다움의 나눔(美美与共) - 아시아 전통연극의 매력'을 주제로 진행된 올해 연극제에는 7개국 11개 대학이 참가했다. 무대에 선 중앙대 연극전공 학생팀은 공무도하가에서 영감을 얻은 창작극 '꿈, 메아리'를 선보였다. 상고시대 강물에 차례로 뛰어든 부부로 시작해 현 시대 아이돌의 생활로 이야기가 전개되는 작품이다. 극본을 쓰고 학생들의 연기와 연출을 지도한 중앙대 연극전공 강민호(필명 강이천) 교수는 "이번 수상은 국내 최고를 넘어 아시아 최고의 연극전공으로 우뚝 선 중앙대 연극전공의 경쟁력을 다시금 입증한 결과물이"이라며 "그간 우리나라 연극교육을 선도하며 K-컬처 열풍의 일익을 담당해 온 중앙대 연극전공은 앞으로도 공연·연기예술 분야를 이끄는 인재들을 양성하기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2024-06-11 11:22:53 이현진 기자
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인하대 정민찬 학생, ‘BFMC 2024’ 수상…“GPS 없이 차량 위치 파악 기술 개발”

인하대학교(총장 조명우)는 정민찬 기계공학과 학생이 최근 '보쉬 퓨쳐 모빌리티 챌린지(Bosch Future Mobility Challenge 2024)'(BFMC)에서 3등을 수상했다고 11일 밝혔다. 정민찬 학생은 국민대 학생들과 'SEA:ME'팀을 구성해 BFMC에 참가했다. 정민찬 학생은 SEA:ME팀에서 팀장 역할을 맡았다. BFMC는 세계적인 엔지니어링 회사인 보쉬가 2017년부터 매년 전세계의 학사, 석사 학생들을 대상으로 주최하는 대회다. 학생들은 실제 차량의 10분의 1 크기인 차량에 적용하는 자율주행 알고리즘을 개발하고, 축소된 스마트시티에서 다양한 임무를 수행한다. 이번 대회에는 전세계에서 예선을 거쳐 80팀이 선발됐으며, 6개월 동안 매달 제출한 월간 보고서와 동영상을 바탕으로 24개의 팀이 준결승에 올랐다. 준결승과 결승은 기술 프레젠테이션, 차량 주행·완성도, 이전 프로젝트 성적 등을 종합해 평가가 이뤄졌다. SEA:ME팀은 파티클 필터(Particle Filter)를 이용한 로컬리제이션(Localization) 시스템을 직접 개발한 뒤 차량에 적용했다. 로컬리제이션은은 차량의 정확한 위치를 측정하는 기술이다. 일반적인 차량에서는 위성 GPS를 이용해 얻어지는 위치 값을 그대로 사용한다. SEA:ME팀은 부정확한 GPS만 제공되는 대회에서 GPS를 사용하지 않고 차량 정밀 위치를 파악하기 위해 파티클 필터를 사용했다. 파티클 필터는 차량의 여러 센서 데이터를 융합해 얻은 위치 정보와 주변 파티클을 시뮬레이션해 계산한 강도(weight)를 기반으로 위치를 측정하는 기법이다. 그 결과, GPS를 적용하지 않고도 차량의 위치를 정확히 확인할 수 있었다. 고속 주행, 일반 주행, 주차, 차량 회피 등 대회에서 주어진 다양한 임무를 수행하기도 했다. SEA:ME팀은 이 같은 성과를 보이며 최종 3위로 대회를 마쳤다. 정민찬 학생은 인하대 미래자동차 혁신융합대학 사업단이 폭스바겐 코리아의 지원을 받아 매년 운영하고 있는 'COSS-폭스바겐그룹코리아 미래자동차 SW 인재양성 글로벌 프로그램' 중 하나로 SEA:ME 프로그램에 참여하고 있다. SEA:ME 프로그램은 미래 자동차의 핵심 기술인 소프트웨어 개발 역량을 강화하기 위한 독일 폭스바겐 그룹의 글로벌 교육 프로그램이다. 정민찬 학생은 하수종 기계공학과 학생과 함께 SEA:ME 프로그램에 선발돼 지난해 7월부터 1년 동안 독일에 머물며 폭스바겐의 지원을 받아 미래 자동차에 적용할 소프트웨어 개발 역량을 기르고 있다. 정민찬 인하대 기계공학과 학생은 "직접 개발한 알고리즘을 바탕으로 대회에서 좋은 성과를 냈다는 것에 개발자, 프로젝트 관리자로서 큰 보람을 느낀다"며 "독일에서 SEA:ME 프로그램을 진행하며 배운 프로젝트 관리 방법에 대한 지식이 큰 도움이 됐다. 이번 대회를 끝이라고 생각하지 않고 개발 알고리즘을 더욱 개선·발전시킬 계획"이라고 말했다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2024-06-11 09:11:02 이현진 기자