메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
산업
기사사진
중동사태의 역설…장기화되면서 친환경차 판매량 급증

중동전쟁 장기화로 국제유가 변동성이 확대되면서 국내 자동차 시장에도 변화가 감지되고 있다. 완성차 업체의 다양한 프로모션과 고유가 현상으로 막연한 화재 공포로 시작된 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 현상에서 벗어나고 있다. 실제 현장에서는 전기차 수요가 빠르게 증가하는 모습을 확인할 수 있다. 중동전쟁의 여파로 국제유가 변동성이 확대되는 가운데 완성차 시장에서 친환경차 수요가 빠르게 늘고 있다. 1분기 전반에 걸쳐 이어지던 성장세가 지난달 더 가팔라지면서 전동화 차량의 존재감이 커지는 모습이다. 6일 업계에 따르면 지난 3월 현대차·기아의 합산 전기차 판매량은 2만3996대를 기록했다. 유가가 본격적으로 상승한 지난달 판매량이 지난해 같은 기간(1만2169대) 대비 약 두 배 늘었다. 현대차 전기차 판매량은 7809대로 전년비 38% 상승했고, 기아 전기차도 전년비 148.6% 늘어난 1만6187가 팔렸다. 기아는 지난해 EV5와 EV6의 가격을 인하하면서 공격적 판매에 나선 만큼, 판매량이 크게 반등한 것으로 풀이된다. 국내 수입차 시장에서도 가성비(가격대비성능) 전기차 모델을 중심으로 판매량이 증가하고 있다. 중국 BYD의 소형 전기차 돌핀은 누적 계약 대수가 2000대를 넘어선 것으로 나타났다. BYD는 국내 출시하는 돌핀의 기본 모델 2450만원, 액티브 트림 2920만원으로 책정하는 등 공격적인 가격 정책을 펼치고 있다. 돌핀은 해치백 모델로 한국GM 쉐보레 볼트EV와 유사한 크기를 갖추고 있다. 돌핀은 BYD를 대표하는 글로벌 주력 소형 전기차로 이미 유럽에서 성능을 검증 받았다. 업계에서는 휘발유, 디젤 가격이 폭등하면 전기차 구매를 고민하는 소비자들의 수요가 몰리면서 이같은 현상이 발생한 것으로 분석하고 있다. 테슬라코리아는 올해 1월부터 모델 3와 모델 Y 등 주요 모델 가격을 최소 300만원, 최대 900만원까지 인하했다. 그 결과 테슬라는 3월 한 달 동안 1만1130대를 판매하며 수입차 브랜드 가운데 처음으로 월간 1만대 판매를 돌파했다. 완성차 업계 관계자는 "중동 전쟁으로 인한 고유가 흐름이 전기차 판매의 성장세를 촉진하는 효과를 나타내고 있다"며 "전쟁이 중단되더라도 유가가 전쟁 이전으로 돌아가기 어렵다는 전망이 높아지면서 유지비 부담이 낮은 전기차 판매는 꾸준히 증가할 것"이라고 전망했다.

2026-04-06 16:25:54 양성운 기자
기사사진
한화오션·TKMS, 캐나다 잠수함 수주전 막판 경쟁…AI·현지 협력 확대

오는 6월 캐나다 차세대 잠수함 사업(CPSP) 사업자 선정을 앞두고 한화오션과 독일 티센크루프마린시스템스(TKMS)가 막판 수주전에 총력을 기울이고 있다. 양측은 인공지능(AI) 협력과 현지 파트너십 확대를 잇달아 내놓으며 잠수함 성능 경쟁을 넘어 설계·운용 역량과 산업 기여를 결합한 패키지 경쟁력을 부각하고 있다. 6일 캐나다 국방 전문지 CDR에 따르면 한화오션은 최근 캐나다 AI 기업 코히어와 함정 설계·조달 핵심 문서인 구매주문명세서(POS)를 자동화·검증하는 개념실증(PoC)에 착수했다. 기존 선박 데이터와 설계 입력값을 기반으로 POS를 자동 생성하고 변경 사항을 반영·검증하는 방식으로, 초기에는 주기관 사양에 적용한 뒤 향후 선체 구조와 배관, 전기·계장 분야로 확대를 검토한다. 한화오션은 앞서 지난 1월 한화시스템과 함께 코히어와 AI 협력 양해각서(MOU)를 체결하고 설계·생산·운용 전반에 걸친 기술 협력을 추진해왔다. 이번 PoC는 해당 협력의 일환으로, 설계 영역에서 AI 적용 가능성을 구체화한 단계로 평가된다. 한화오션은 AI 협력과 함께 현지 산업 연계도 확대하고 있다. OSI마리타임시스템스, EMCS인더스트리스, 텍솔마린, 자스트람테크놀로지스, 커티스라이트 등 캐나다 기업들과 협력 관계를 구축했으며, 오는 16일 토론토에서 '한화 협력사 설명회(Hanwha Supplier Day)'를 열어 추가 파트너 발굴에 나설 예정이다. 캐나다 기업·대학과 30건 이상의 협력 협약을 체결하고, 오는 2040년까지 최소 20만개 일자리 창출을 목표로 조선·철강·인공지능·항공우주 분야 협력을 제시한 것으로 알려졌다. TKMS도 AI와 산업 패키지를 동시에 내세우고 있다. 코히어와 협력해 잠수함 운용 전반에 AI를 적용하는 방안을 검토 중이며, 의사결정 지원과 정보 관리, 교육·훈련, 보안 인터페이스 등 운용 체계까지 적용 범위를 넓히는 구상이다. 현지 산업 기여 확대 경쟁도 이어지고 있다. TKMS는 캐나다 기업 및 토착 단체와 협력 체계를 구축하는 한편, 캐나다 항공우주 기업 마젤란과는 어뢰 생산 및 운용 지원 분야 협력에 나섰다. 캐나다 방산업체 CAE와는 CPSP를 겨냥해 함교·작전실 시뮬레이터, 소나·레이더 훈련 시스템, 전투관리 훈련 체계, 대잠전(ASW) 시뮬레이션 등 훈련·시뮬레이션 솔루션 공동 개발을 추진하고 있다. 희토류·광업·배터리 등을 포함한 투자 패키지도 검토 중이며, 독일 정부의 캐나다산 전투관리체계(CMS) 도입 추진 역시 절충교역 전략의 일환으로 거론된다. 양측이 기술과 산업 기여를 동시에 강조하는 것은 캐나다의 사업 평가 구조와 맞닿아 있다. 캐나다는 산업기술혜택(ITB) 정책에 따라 수주 기업이 계약 규모에 상응하는 경제활동을 현지에서 수행하도록 요구하고, 생산·정비·운용 전반의 기술 이전과 공급망 구축을 주요 평가 요소로 반영한다. 업계 한 관계자는 "캐나다 사업은 함정 생애주기 전반을 관리하는 유지·보수·운영(MRO) 비중이 크다"며 "수주 이후까지 고려한 기술·산업 패키지 경쟁이 최종 사업자 선정을 좌우할 것"이라고 말했다.

2026-04-06 16:14:48 유혜온 기자
기사사진
현대차그룹, 한국산업은행 등 정책금융기관과 손잡고 새만금 혁신성장거점 구축 가속화

현대자동차그룹이 주요 정책금융기관과 협력해 전북 새만금지역에 로봇·AI·에너지 중심의 첨단 산업 생태계를 구축하는 사업을 본격화한다. 현대차그룹은 6일 서울 여의도 한국산업은행 본관에서 한국산업은행, 중소기업은행, 한국수출입은행, 신용보증기금 등 주요 정책금융기관과 '새만금 프로젝트 관련 현대차그룹·정책금융기관 금융지원·협력 업무협약'을 체결했다. 이는 지난 2월 정부·전라북도와 맺은 투자협약의 후속 조치다. 이날 장재훈 부회장은 "새만금은 10기가와트(GW) 규모의 재생에너지, 트라이포트 교통망, 그리고 70만 명이 유입되는 신도시 인프라 계획을 갖추고 있다"며 "기업이 원하는 입지 조건과 정부의 지역 성장 비전이 같은 좌표 위에 놓여 있는 곳"이라고 밝혔다. 이어 "투자계획 발표 38일 만에 4곳의 정책금융기관과 함께하게 되었다"며 "매우 이례적인 속도이며, 이 사업에 대한 민관 공동의 의지가 확고하다는 방증"이라고 말했다. 이번 협약에 따라 산업은행은 금융구조 자문과 지원을, 기업은행은 관련 중소·중견기업 금융 지원을, 수출입은행은 해외 진출과 수출입 금융을, 신용보증기금은 보증 지원을 맡아 사업 전반의 안정성을 강화한다. 현대차그룹은 새만금 지역 혁신성장거점 구축을 책임지고 진행하며, 프로젝트 추진 과정에서 필요한 주요 정보를 협약 기관들과 공유한다. 현대차그룹은 새만금 지역 112만 4000㎡(약 34만 평) 부지에 약 9조 원을 투자해 로봇 제조 및 부품 클러스터, 수전해 플랜트, AI 데이터센터, 1GW급 태양광 발전, AI 수소 시티 등 미래 신사업 밸류체인을 구축할 방침이다. 현대차그룹의 새만금 투자는 로봇, AI 데이터센터, 수소 에너지 및 AI 수소시티 등 첨단 산업 생태계 조성 및 지속가능한 지역 성장 기반 마련으로 이어질 전망이다. 또 산학 협력 강화 등으로 유입되는 우수 인재는 서남해안권 전반의 중장기 혁신 역량 강화에 기여할 것으로 기대된다. 이에 더해 첨단 로봇 기술 선도 및 피지컬 AI 역량 고도화, 수소 에너지 생태계의 주도적 구축 등 로봇, AI, 수소 에너지 기술을 통해 대한민국의 미래 산업 글로벌 강국 도약에도 힘을 실을 방침이다. 현대차그룹 관계자는 "지난 2월 새만금 혁신성장거점 구축 협약 체결 이후 정부 부처 및 관계 기관과 프로젝트 관련 세부 사업 검토 및 투자 구조 설계를 속도감 있게 진행하고 있다"며 "향후 필요한 협의를 이어가며 단계별 추진 방안과 투자 일정을 구체화해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

2026-04-06 15:58:31 양성운 기자
기사사진
LS에코에너지, 전력 인프라 호조 속 사업 다변화 본격화

LS에코에너지가 초고압 케이블사업 호조를 바탕으로 실적 성장세를 이어가고 있다. 전력 인프라 투자 확대와 AI 데이터센터 확산에 따른 수요 증가가 관련 사업 전반에 우호적으로 작용한 것으로 풀이된다. 여기에 희토류 금속화와 해저케이블 사업까지 구체화되면서 단순한 외형 확장을 넘어 공급망 재편 대응과 고부가가치 중심의 사업 체질 전환에도 속도를 내고 있다. 6일 업계에 따르면 LS에코에너지의 올해 1분기 실적은 전년 동기 대비 개선될 것으로 전망된다. 금융정보업체 에프앤가이드는 연결 기준 매출액이 2527억원, 영업이익이 171억원으로 각각 10.67%, 11.17% 증가할 것으로 예상했다. LS-VINA를 중심으로 한 초고압 케이블 수출 호조가 실적 개선의 핵심 배경으로 꼽힌다. 베트남 등 동남아 지역의 전력 인프라 투자 확대에 맞춰 수요를 선제적으로 확보했고, 초고압 중심의 고부가 제품 비중 확대와 전기동 임가공 물량 증가, 판가 반영 효과도 실적에 긍정적으로 작용할 것으로 분석된다. 시장에서는 단기 실적 개선과 함께 희토류 사업의 전략적 가치에도 주목하고 있다. 희토류는 반도체와 전기차, 방위산업 전반에 쓰이는 핵심 소재로 관련 공급망은 중국 편중이 심하다. 최근 중국의 수출 통제 가능성까지 거론되면서 공급망 안정성 확보가 주요 과제로 떠오른 가운데 LS에코에너지는 호주 희토류 업체 라이너스와의 협력을 바탕으로 원료 조달망 확보와 금속화 사업 추진에 속도를 내고 있다. 비중국 공급망 기반의 양산 체제를 구축하려는 움직임이라는 점에서 전략적 의미가 있다는 평가다. LS에코에너지는 연내 베트남 LSCV 공장에 금속화 설비를 구축하고 양산에 착수할 계획이다. 올 하반기에는 우주항공과 미사일 등에 쓰이는 방산용 희토류 금속 생산을 시작하고 2027년부터는 로봇과 전기차용 금속으로 사업 영역을 확대한다는 방침이다. 생산 규모는 방산용 사마륨과 네오디뮴·프라세오디뮴(NdPr) 등을 포함해 연간 2500톤 수준이다. 이는 1만톤 이상의 영구자석을 제조할 수 있는 물량이다. 해저케이블 사업도 속도를 내고 있다. LS에코에너지가 베트남 현지 파트너사(PTSC)와 추진 중인 해저케이블 합작법인(JV) 설립은 막바지 단계에 들어섰다. 업계에서는 연내 설립 가능성이 큰 것으로 보고 있다. 업계 한 관계자는 "초고압 케이블을 중심으로 한 본업 경쟁력이 실적을 받치고 있는 가운데 희토류와 해저케이블은 중장기 성장성을 키울 수 있는 카드"라며 "특히 희토류는 공급망 안정이 중요해진 상황이라 비중국 밸류체인 구축 여부가 향후 사업 경쟁력 확대의 핵심이 될 것"이라고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2026-04-06 15:57:29 원관희 기자
기사사진
[M CAR News] 현대차·제네시스·KGM

◆현대차, 아이오닉9·쏘나타 등에 뽀로로·타요 등 캐릭터 적용 현대차가 어린이들의 대통령 '뽀로로'를 품는다. 현대차는 아이코닉스와 협업해 신규 디스플레이 테마 '뽀로로 즐거운 기차 여행', '타요 알록달록 차고지', '잔망루피 오리지널'을 출시한다고 6일 밝혔다. 테마를 적용하면 시동을 걸고 끌 때의 애니메이션, 계기판, 내비게이션 등 인포테인먼트 시스템에 캐릭터 디자인이 적용된다. 현대차가 국산 캐릭터와 협업한 디스플레이 테마를 출시하는 것은 이번이 처음이다. 적용 대상 차종은 아이오닉9, 디 올 뉴 넥쏘, 더 뉴 아이오닉6, 2026 쏘나타 디 엣지 등으로 향후 12.3인치 클러스터와 12.3인치 내비게이션을 포함하는 차세대 인포테인먼트 시스템(ccNC) 전 차종으로 확대할 계획이다. 현대차 관계자는 "이번 디스플레이 테마가 현대차를 이용하는 가족들에게 좋은 기억을 선사하기 바란다"며 "새로운 상품을 발굴해 차량 내에서 경험할 수 있는 가치를 높여 나갈 것"이라고 말했다. ◆제네시스, 현대백화점 프리미엄 온라인몰에 브랜드 전용관 오픈 제네시스는 현대백화점 프리미엄 온라인몰인 더현대 하이(Hi)에 브랜드 전용관인 '제네시스 부티크'를 열었다고 6일 밝혔다. '제네시스 부티크'는 프리미엄 라이프스타일 상품, 제네시스 차량 전용 및 자동차 관리 용품을 선보이는 공간으로 이번 신규 오픈에 맞춰 고객 선호 반영 및 차종별 맞춤형 상품 등을 추천하는 큐레이션 서비스를 도입했다. 주요 판매 상품은 키케이스·키링, 디퓨저·향기 카트리지, 우산 등 선물 및 일상 용도로 고객 선호도가 높은 상품과 함께 스케일 모델(차량 모형), 골프 용품과 같은 브랜드 경험을 확장할 수 있는 아이템들로 구성된다. 이외에도 차량 콘솔 트레이, 트렁크 정리함 등 수납 편의성을 높이는 제네시스 인증 차량 용품 MFG 라인업, 독일 프리미엄 케어 브랜드 소낙스 차량 관리 용품, 국내 프리미엄 자동차 실내용품 브랜드 아임반의 시트 커버와 쿠션 등도 판매된다. 신규 오픈을 기념해 구매 고객에게는 오는 19일까지 금액에 따라 사은품을 증정하는 행사도 진행된다. ◆현대차, 아마추어 동호회 레이싱팀 'TEAM HMC' 10년 연속 후원 현대차가 아마추어 동호회 레이싱팅 'TEAM HMC(현대 모터 클럽)' 레이싱팀 후원을 10년 연속으로 이어가며 국내 모터스포츠 육성 및 저변 확대에 힘쓴다. 현대차는 지난 3일 서울 강남구 UX 스튜디오 서울에서 현대차 윤효준 국내사업본부장, TEAM HMC 레이싱팀 김주현 단장 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 '현대차-TEAM HMC 후원 협약식'을 열었다고 6일 밝혔다. TEAM HMC는 현대차 브랜드를 선호하는 고객들이 자발적으로 결성한 동호회 '현대모터클럽' 회원 중심의 순수 아마추어 레이싱팀이다. 2017년 창단 이후 KSF 아반떼컵, 현대 N 페스티벌 대회에 꾸준히 참가해 왔다. 올해 TEAM HMC는 10년 연속 드라이버로 참가하는 방송인 양상국과 자동차 유튜버 홍시카(홍시car)를 포함한 총 5명의 드라이버로 구성됐다. 이들은 아반떼 N으로 이번 '2026년 현대 N페스티벌'에 출전한다. 현대차는 TEAM HMC 선수들을 대상으로 드라이빙 수트 및 팀복, 팀 브랜딩 및 차량 랩핑, 차량 관리를 위한 전속 미케닉팀 등을 지원한다. ◆현대차, 자회사형 장애인 표준사업장 '현대무브' 설립 현대차가 장애인 근로자들의 자립과 성장을 돕는 표준사업장을 설립했다. 현대차는 6일 장애인 고용 확대와 사회적 책임을 다하기 위해 100% 지분을 출자해 자회사형 장애인 표준사업장 '현대무브(Hyundai MOVE)'를 설립했다고 밝혔다. 사업장은 경기 의왕시에 위치하고 장애인 채용을 통해 올해 하반기부터 본격적인 운영에 들어갈 예정이다. 현대무브는 장애인 근로자들에게 체계적인 직무 교육을 제공해 각 분야의 전문 역량을 갖춘 인재로 육성할 계획이다. 현대무브의 첫 사업은 구움약과와 쌀마들렌 같이 한국의 전통 간식을 현대적인 감각으로 재해석한 'K-디저트' 베이커리 제조다. 종이 소재를 활용한 친환경 굿즈 제작을 비롯해 현대차 주요 사업장 내 ▲카페 운영 ▲사내 공간 관리 ▲업무용 차량 관리 등 공간 서비스 분야로 사업 영역을 단계적으로 확대해 나갈 예정이다. 현대무브는 성장지원형 비즈니스 모델을 추구해 장애인 근로자들의 자립과 지속적인 성장을 위한 종합적인 돌봄 체계를 구축해 운영한다. 이를 위해 현대무브는 장애인 근로자들이 불편함 없이 이동하고 근무할 수 있도록 사업장 전반을 장애인 친화적 환경으로 조성했다. ◆KGM, 구역형 자율주행 로보택시 확대…토레스 EVX 추가 운영 KG모빌리티(KGM)가 자율주행 전문기업 SWM과 손잡고 서울 강남 일대에서 운행 중인 심야 로보택시(자율주행 택시) 서비스를 전면 확대한다. KGM은 기존 운행 중인 심야 로보택시 서비스 차량을 코란도 EV 모델에 이어 새롭게 토레스 EVX를 자율주행 택시로 추가 공급한다고 6일 밝혔다. KGM과 SWM은 올 연말까지 로보택시 운행 물량을 20대 이상으로 늘려 도심 자율주행 모빌리티 시장을 선점한다는 계획이다. 서비스 범위와 시간도 이용객 편의에 맞춰 크게 늘어난다. 운행 구간은 기존 강남구와 서초구 일부에서 자율주행 시범운행지구로 지정된 강남 전역(20.4㎢)으로 확대된다. 심야 귀가객의 수요를 반영해 운행 시작 시간 역시 종전보다 1시간 앞당긴 오후 10시부터 다음 날 오전 5시까지로 조정했다. 기술적 고도화도 이뤄졌다. KGM은 이번 토레스 EVX 투입 과정에서 양사 간 제어 신호를 직접 연동하는 등 핵심 제어 네트워크 설계를 고도화했다. 이를 통해 기존보다 한층 세밀하고 안정적인 주행 제어가 가능해졌다는 설명이다. 앞서 KGM과 SWM은 도심 주행 레벨4 수준의 자율주행 선행기술 협력을 맺고, 강남 일대에서 택시 운송 서비스를 본격적으로 시작했다. 정해진 노선을 달리는 자율주행 버스와 달리 일정 구역 내에서 승객이 원하는 목적지까지 알아서 경로를 설정해 이동하는 '구역형 자율주행 택시'는 기술적 난도가 훨씬 높은 것으로 평가받는다.

2026-04-06 14:42:02 양성운 기자
기사사진
포스코청암재단, 사이언스펠로십 18기 모집…환경 분야 신설

포스코청암재단은 신진 과학자 지원 프로그램인 '포스코사이언스펠로십' 18기 모집을 시작한다고 6일 밝혔다. 올해는 환경 분야를 새로 신설해 지원 범위를 넓혔다. 포스코사이언스펠로십은 국내 대학과 연구소에서 기초과학과 응용과학을 연구하는 신진 교원을 선발해 연구비를 지원하는 프로그램이다. 지금까지 총 543명의 사이언스펠로우를 배출했다. 18기 모집은 수학·물리학·화학·생명과학 등 기초과학 4개 분야와 금속·신소재, 에너지소재, 환경 등 응용과학 3개 분야를 포함해 총 7개 분야에서 진행된다. 이번에 신설된 환경 분야는 기후변화 대응과 탄소중립 실현을 목표로 대기·폐기물·수질·토양 등 환경 매체 전반과 지구환경 변화 관련 연구를 포괄한다. 지원 대상은 임용 36개월 이내 전임 교원이다. 선발된 연구자에게는 2년간 총 1억원의 연구비가 지원된다. 접수는 지난달 20일부터 오는 5월 31일까지 진행된다. 이후 서면심사와 추천서 평가, 발표심사를 거쳐 오는 9월 최종 합격자를 발표할 예정이며, 선발자는 10월 증서수여식 이후 연구를 시작하게 된다. 포스코청암재단 관계자는 "기초과학부터 응용과학까지 폭넓은 연구 분야를 지원해 신진 연구자들이 안정적으로 연구에 몰입할 수 있는 환경을 제공하는 데 목적이 있다"며 "올해 신설한 환경 분야를 통해 기후변화와 자원순환, 오염 저감 등 복합적 환경 문제 해결을 위한 융합 연구를 적극 지원할 계획"이라고 말했다.

2026-04-06 14:40:30 유혜온 기자
기사사진
'에너지 아껴쓴다' 삼성, 차량 5부제 시행 등 에너지 절감 조치 강화

삼성이 정부의 에너지 절감 기조에 맞춰 차량 운행 제한 조치를 한층 강화한다. 6일 삼성에 따르면 삼성전자 등 삼성 관계사들은 8일부터 국내 사업장에서 차량 5부제를 자율 시행한다. 지난달 25일부터 운영해온 차량 10부제를 한 단계 강화한 조치다. 앞서 현대차그룹과 SK그룹 등은 차량 5부제를 시행하고 있다. 차량 5부제는 번호판 끝자리에 따라 요일별 운행을 제한하는 방식이다. 월요일 1·6, 화요일 2·7, 수요일 3·8, 목요일 4·9, 금요일 5·0 차량 운행이 제한된다. 삼성은 전 사업장에 해당 제도를 적용하고 임직원 자율 참여를 유도할 방침이다. 전기차·수소차, 임산부·유아 동승 차량, 장애인 차량 등은 예외로 두고 일부 업무 차량은 탄력적으로 운영한다. 차량 통제와 함께 사업장 내 절전 조치도 병행한다. 비업무 공간 조명 소등과 휴일 주차장 폐쇄를 유지하고, 퇴근 시 PC·모니터 전원 차단과 설비 대기전력 차단 등 참여형 캠페인을 지속한다. 중동 정세 영향으로 에너지 수급 불안이 커지면서 주요 기업들도 절감 정책을 강화하는 추세다. LG그룹과 HD현대는 차량 10부제와 설비 전력 절감 조치를 진행중이다. 삼성 관계자는 "앞으로도 에너지 사용 효율을 높이기 위한 다양한 방안을 단계적으로 확대해 정부의 에너지 절감 정책에 지속적으로 발맞춰 나갈 방침"이라고 말했다.

2026-04-06 14:39:28 양성운 기자
기사사진
LG전자, 앰버서더 4기 선출…팔로워 1200만명 확보

LG전자는 자사 제품을 창의적인 콘텐츠로 알릴 앰배서더 4기를 발탁해 최근 발대식을 진행했다고 6일 밝혔다. 이번 4기 선발에는 3200여 명이 지원해 역대 최고 수준인 65대 1의 경쟁률을 기록했다. 앰버서더는 LG전자의 제품과 서비스 사용 경험을 바탕으로 콘텐츠를 제작하고 소셜네트워크서비스(SNS)를 통해 확산시키는 역할을 한다. 2024년부터 1~3기 활동을 통해 콘텐츠 누적 3800여건을 만들고 조회수 5500만 회를 달성했다. 1~4기의 SNS 팔로워 수는 총 1200만 명이다. 올해는 기존에 제공해왔던 콘텐츠 제작 지원비와 함께 앰배서더들이 원하는 LG전자 최신 제품을 제공하고 직점 체험한 후기를 담은 콘텐츠를 만들 계획이다. 또 공식 활동이 종료되면 앰배서더 어워즈를 통해 우수 활동자들을 선정, 총 2000만원 상당의 부상도 지급할 예정이다. 앰버서더 4기에는 영상 뿐 아니라 글, 사진, 카툰 등 다양한 콘텐츠를 만드는 크리에이터들을 폭넓게 선발했다. 유튜브와 인스타그램 팔로워 총 90만 명을 보유한 '소녀허스키 부끄', 인공지능(AI) 강아지 채널 '멍터뷰', AI 고슴도치 직장인 '고또치' 등 동물 콘텐츠 창작자부터 AI 건강 채널 '안녕, 나의 건강', 인스타툰 작가 '땃꾸', 상위 0.3% 수학영재 '줘니러버', 뮤지컬 배우 이유리 등이 합류했다. 오성택 LG전자 한국마케팅커뮤니케이션담당(상무)은 "크리에이터들이 개성을 살려 생동감 넘치는 콘텐츠를 만들도록 적극 지원하겠다"며 "올해는 1~4기 앰배서더 간의 시너지로 더욱 새롭고 창의적인 콘텐츠들이 나올 것으로 기대된다"고 말했다. /구남영기자 koogija_tea@metroseoul.co.kr

2026-04-06 14:38:26 구남영 기자
기사사진
LS일렉, 美 빅테크 AI데이터센터에 변압기 공급…전력 인프라 공략 가속

LS일렉트릭이 미국 에너지 인프라 기업과 초고압 변압기 공급 계약을 맺으며 북미 데이터센터 전력 인프라 시장 공략에 속도를 내고 있다. LS일렉트릭은 자회사 LS파워솔루션이 미국 에너지 인프라 기업과 약 7026만달러(약 1066억원) 규모의 초고압 변압기 공급 계약을 체결했다고 6일 밝혔다. 이번 계약에 따라 LS파워솔루션은 미국 중부 지역에 구축되는 빅테크 데이터센터 전력 공급용 마이크로그리드에 345kV급 초고압 변압기를 공급한다. 공급 기간은 2027년 4분기부터 2028년 상반기까지다. 최근 AI와 클라우드 확산으로 데이터센터 전력 수요가 급증하면서 북미에서는 안정적이고 효율적인 전력 공급을 위한 인프라 투자가 빠르게 늘고 있다. 특히 기존 전력망에 의존하지 않고 별도의 마이크로그리드를 구축해 데이터센터의 전력 안정성을 높이려는 프로젝트가 잇따라 추진되고 있다. 실제 글로벌 빅테크 기업들은 AI 확산에 따른 전력 수요 증가에 대응해 데이터센터 전력을 외부 전력망이 아닌 자체 발전 설비를 통해 조달하는 방안을 확대하고 있다. 이에 따라 마이크로그리드는 데이터센터 전력 자급자족을 위한 핵심 수단으로 부상하고 있다. LS일렉트릭은 이번 수주를 계기로 데이터센터 전력 공급 밸류체인 전반에서 경쟁력을 다시 한번 입증하게 됐다. 앞서 지난해 9월에는 데이터센터 마이크로그리드 프로젝트에 4600만달러 규모의 배전 솔루션 공급 계약을 체결한 바 있다. 이번에는 자회사를 통해 초고압 변압기 공급까지 맡게 되면서 송·배전을 아우르는 전력 인프라 역량을 한층 강화했다는 평가다. LS파워솔루션은 지난 2024년 LS일렉트릭에 인수된 초고압 변압기 자회사다. 지난해 KOC전기에서 LS파워솔루션으로 사명을 변경했으며 국내 중소기업 가운데 유일하게 154kV 기술력과 설비를 보유하고 한전에 초고압 변압기를 납품해온 기업으로 알려져 있다. LS일렉트릭에 인수된 이후에는 생산 품목을 345kV급까지 확대하며 국내를 넘어 해외 시장으로 고객 기반을 넓히고 있다. LS일렉트릭은 이번 프로젝트를 통해 초고압 변압기 기술력과 공급 역량을 다시 확인한 만큼 향후 북미 노후 송전망 교체와 신규 데이터센터 전력 인프라 건설 시장 공략에 더욱 속도를 낸다는 방침이다. 시장 성장세도 가파르다. 글로벌 데이터센터 전력 수요는 2025년 40GW(기가와트)에서 2035년 106GW로 확대될 전망이다. 북미 데이터센터 전력 인프라 시장 역시 2025년 86억5000만달러(약 13조원)에서 2035년 372억달러(약 56조원)로 커지며 연평균 16%의 성장세가 예상된다. LS일렉트릭 관계자는 "빅테크 기업이 최종 고객이지만 비밀유지계약에 따라 구체적인 회사명을 공개할 수 없는 상황"이라며 "지난해 데이터센터 마이크로그리드에 배전 솔루션을 공급한 데 이어 초고압 변압기 공급자로도 선정되며 송·배전을 아우르는 기술 신뢰성을 입증했다"고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2026-04-06 14:01:43 원관희 기자
기사사진
LIG D&A, 임베디드SW 스쿨 4기 모집…"수료생 채용 연계 강화"

LIG 디펜스&에어로스페이스(LIG D&A)와 한국전파진흥협회(RAPA)는 방위산업 임베디드 소프트웨어(SW) 전문인력 양성을 위해 'LIG D&A The SSEN 임베디드SW 스쿨 4기' 교육생을 모집한다고 6일 밝혔다. 'LIG D&A The SSEN 임베디드SW 스쿨'은 실습 중심 커리큘럼을 바탕으로 방산 분야에서 요구되는 실무형 임베디드SW 인재를 양성하는 교육과정이다. 현업에서 사용하는 툴을 활용해 실제 개발 환경과 유사한 프로젝트를 진행하고 LIG D&A 재직자와 인증 강사가 직접 교육에 참여해 방위산업 현장에서 요구되는 문제 해결 역량과 개발 실무를 익힐 수 있도록 구성됐다. 현재 3기가 운영 중이며 오는 6월 수료를 앞두고 있다. 앞서 진행된 2기 교육과정에서는 수료생 중 9명이 LIG D&A에 최종 합격해 방산 분야 실무형 인재 양성과 채용 연계 측면에서 성과를 냈다. 이번 4기는 총 30명을 선발할 예정이며, 교육은 다음달 22일부터 11월 27일까지 한국전파진흥협회 가산 DX캠퍼스 1센터에서 진행된다. 4기 수료생에게도 LIG D&A 입사 지원 시 특별 채용 전형 혜택이 주어질 예정이다. LIG D&A 관계자는 "방위산업에서도 소프트웨어 전문인력의 중요성이 점점 커지고 있는 만큼 산업 현장 수요에 맞춘 실습 중심 교육을 통해 역량 있는 인재들이 실제 현장에서 활약할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2026-04-06 13:56:00 원관희 기자