메트로신문

김준기 회장 동부제철 대표직 사퇴…채권단과 경영정상화 MOU 체결

6천억 투입·채무상환 유예·530억 규모 출자전환 등 담겨 동부제철과 채권단이 경영정상화계획 이행 약정(MOU)을 체결하고 본격적인 구조조정 절차에 돌입하기로 했다. 동부제철 주채권은행인 산업은행은 "동부제철 경영정상화 계획 이행 약정을 22일 자로 체결했다"고 23일 밝혔다. 정상화 방안에는 알려진대로 신규자금 6000억원 투입과 채무상환 유예, 530억원 규모의 출자전환 등 회생방안이 담겼다. 특히 동부그룹 김준기 회장 등 대주주와 특수관계인의 지분을 100대 1로 차등 감자하기로 해 김 회장은 경영권을 상실했다. 이와 관련, 동부 측은 김 회장이 동부제철 경영 일선에서 물러나더라도 합당한 예우가 필요하다고 요구했다. 하지만 산업은행은 김 회장에 대한 예우 문제를 약정에 포함하지 않았고, "향후 추가로 협의할 계획"이라고 밝혔다. 김 회장은 전날 임직원에게 메시지를 보내 약정 체결 소식을 전하고, 동부제철 대표이사직에서 물러나겠다는 입장을 밝혔다. 그는 "그 동안 회사 경영정상화를 지원하기 위해 적극 노력해 왔다"며 "비록 지금은 여력이 없어 동부제철을 도울 수 없어서 안타깝지만, 언제라도 여건이 허락되면 모든 것을 바쳐서 동부제철과 여러분을 지원하겠다는 결심은 변함이 없다"고 강조했다. 약정 체결에 따라 채권단은 신규 지원 예정자금 가운데 일부를 당장 24일부터 지원할 방침이다. 한편 철강산업 위기로 유동성 문제를 겪던 동부제철은 인천공장과 동부발전당진을 패키지로 매각하려고 했지만, 매각이 무산되자 지난 7월 7일 채권단과 자율협약(채권단 공동관리)에 돌입했다.

2014-10-23 10:56:58 김민준 기자

현대중공업 노조 파업투표 가결 24일부터 임단협 재개…실제 파업은 미지수

회사 임원 31% 감축 등 고강도 개혁…노사 상생 기대 현대중공업 노조가 결국 파업 찬반투표를 가결하고 사측을 압박했다. 현대중공업 노조는 지난달 23일부터 전체 조합원 1만7906명을 대상으로 쟁의행위 돌입 여부를 묻는 찬반투표를 실시, 투표자 1만313명(투표율 57.6%) 가운데 1만11명(전체 조합원 대비 55.9%·투표자 대비 97.1%)의 찬성으로 가결했다고 22일 밤 밝혔다. 하지만 창사 이래 최대의 경영위기를 맞고 있는 현대중공업은 최근 임원 31%를 감축한 데 이어 현대삼호중공업과 현대미포조선 등 조선 3사의 영업조직을 통합한 '선박영업본부'를 출범시키는 등 대대적인 조직 개편을 단행했다. 또 기획실도 인원을 대폭 축소하고 기능을 통합했다. 해외법인과 지사에 대한 통폐합 작업도 들어간다. 이런 상황에서 노조가 파업을 선택하는 것은 엄청난 부담이 될 수 있고, 투표율이 높지 않은 점으로 볼 때 실제 20년 만에 파업을 강행할지는 미지수다. 다만 파업투표가 가결된 사실로도 향후 재개하는 교섭에서 노조가 주도권을 쥐고 회사를 압박할 수 있다. 현대중공업 노사는 23일 오전 10시부터 실무교섭에 들어가 24일 본교섭을 갖는다. 사측은 올해 임단협에서 기본급 3만7000원 인상(호봉승급분 2만3000원 포함), 생산성 향상 격려금 300만원, 경영목표 달성 격려금 200만원 지급, 월차제도 폐지, 2015년 1월부터 정년 60세 확정, 사내 근로복지기금 30억 출연, 노동조합 휴양소 건립기금 20억 출연안을 제시했다. 반면 노조는 임금 13만2013원(기본급 대비 6.51%) 인상, 성과금 250% + 추가, 호봉승급분 2만3000원을 5만원으로 인상, 노조 전임자 임금지급 등을 요구하고 있다.

2014-10-23 09:39:18 김민준 기자

한화 아쿠아플라넷 일산 31일 '아쿠아 콘서트'…물고기와 어우러진 환상 무대

한화호텔앤드리조트에서 운영하는 아쿠아플라넷 일산이 오는 31일 오후 8시 메인수조 '딥 블루오션'에서 신개념 콜라보레이션 콘서트인 '아쿠아콘서트' 10월 공연을 개최한다. 이번 아쿠아콘서트는 천재작곡가 모차르트를 주제로, '터키행진곡' 'Eine Kleine Nachtmusk K.525 1악장' '레퀴엠' '피아노 콘체르토 K.467' 등 익숙한 곡들이 연주된다. 특히 '아베 베룸 코르푸스' 합창곡을 피아노와 더블베이스 듀오로 새롭게 편곡해 관객에게 색다른 즐거움을 제공할 계획이다. 연주되는 모든 곡들은 피아니스트 조윤성과 더블베이시스트 성민제의 듀오로 연주되며 아쿠아콘서트에 맞춰 새롭게 편곡됐다. 또 리쌍의 뮤직비디오 연출을 했던 창작집단 'In the B'의 비디오아트와 무용가 이준욱의 무대 등이 1만여 마리의 해양생물과 어우러져 감동을 선사할 것으로 기대된다. 아쿠아콘서트 티켓은 소셜커머스 쿠팡, 위메프, 인터파크 등에서 160매 한정수량만 판매한다.

2014-10-22 15:24:01 김민준 기자

현대중공업 고강도 조직개편…3사 영업조직 통합 '선박영업본부' 출범

기획실 재정비…해외 지사·법인 축소 통폐합 현대중공업이 최근 임원 31%를 감축한 데 이어 조직통폐합 등 대대적인 조직 개편을 단행했다. 현대중공업은 선박영업을 강화하기 위해 현대삼호중공업과 현대미포조선 등 조선 3사의 영업조직을 통합한 '선박영업본부'를 출범시켰다고 22일 밝혔다. 이에 따라 울산에 있는 현대미포조선 선박영업부와 기본설계부는 서울 계동사옥으로 이전해 합류한다. 또 기획실도 인원을 대폭 축소하고 기능을 통합했다. 기획실은 기획팀, 재무팀, 인사팀, 커뮤니케이션팀, 윤리경영팀, 준법경영팀, 자산운영팀 등 7개 팀으로 구성됐고, 앞으로 현대중공업의 체질개선과 경쟁력 확보를 위한 기획 및 조정 역할을 담당한다. 이번 조직 개편으로 현대중공업은 7개 사업본부 체제를 유지하면서 본부아래 부문 단위가 기존 58개에서 45개로 22% 줄었고, 전체 부서도 432개에서 406개로 감소했다. 해외법인과 지사에 대한 통폐합 작업도 들어간다. 현대중공업 조선 3사는 해외에 25개 법인과 21개 지사 등 46개 해외조직을 두고 있다. 이 가운데 사업 성과가 낮은 법인과 지사는 통합하기로 했다. 해외주재원도 대폭 줄이고 필요한 인원에 대해서는 단기파견형태로 근무하기로 했다. 국내지사도 그룹 지사망을 활용해 통합 운영할 방침이다. 제도개선을 위한 '제도개선전담팀'도 신설했다. 이미 임직원들의 건의내용을 항목별로 분석하고 개선과제를 도출하는 작업을 시작했다. 의견 수렴을 위해 이메일 접수 뿐 아니라 현장 임직원들의 의견도 직접 듣는 등 다양한 방법을 동원하고 있다. 현대중공업 관계자는 "수익창출이 어려운 한계사업에 대한 사업조정 작업, 공정 및 작업 환경개선을 위한 생산현장의 혁신 작업 등도 계속해서 진행할 계획"이라고 밝혔다.

2014-10-22 14:31:28 김민준 기자

동부특수강은 누구 품에…현대제철vs세아그룹 '기싸움'

매각 본입찰 D-1…인수 의지 강한 현대제철 입찰가 관심 제철업계 판도를 바꿀 국내 2위 특수강 업체인 동부특수강의 매각 본입찰이 하루 앞으로 다가왔다. 산업은행은 23일 동부특수강 지분 100% 매각 본입찰을 열어 24일 우선협상대상자를 통보한다. 현재 현대제철과 세아그룹, 동일산업이 본입찰에 참여할 뜻을 밝힌 상태다. 업계에서는 현대차그룹 계열사인 현대제철이 인수전에 뛰어들었기 때문에 이미 게임은 끝난 것 아니냐는 분위기다. 현대차그룹은 지난달 서울 삼성동 한국전력 용지 매입 과정에서 10조5500억원에 달하는 높은 입찰가를 써내 세상을 놀라게 했다. 하지만 이번 인수전에서 또다시 가격 논란이 불거질 경우 후폭풍이 거셀 것으로 예상돼 신중하게 입찰가를 써내겠다는 방침이다. 현대제철의 인수 의지는 강하다. 자동차를 완성하는데 필요한 철강재는 ▲차체에 쓰이는 강판 ▲규모가 큰 부품 제조에 쓰이는 특수강 봉강 ▲볼트나 너트 같은 작은 부품을 만드는 냉간압조용 선재 등 크게 3가지다. 강판을 주로 생산하는 현대제철은 2016년 2월부터 특수강 봉강 60만t, 선재 40만t 등 연산 100만t의 당진 특수강 공장을 가동한다. 여기에 냉간압조용 선재를 주로 생산하는 동부특수강까지 인수할 경우 현대·기아차에서 필요한 대부분 철강재를 공급할 수 있다. 현대제철 관계자는 "동부특수강을 인수해야 당진 공장과 연계한 공정이 완성된다"며 "특히 우리가 동부특수강을 인수해야 특수강 업계 1위인 세아그룹과 경쟁 체제를 구축할 수 있다"고 밝혔다. 하지만 자동차 부품을 생산하는 대다수 영세업체들은 현대제철이 동부특수강까지 인수할 경우 특수강 생태계가 무너질 수 있다고 우려하고 있다. 이와 관련 세아그룹 관계자는 "특수강 매출의 절반 이상이 자동차부품에서 발생한다"며 "현대·기아차를 가진 현대제철이 동부특수강을 인수하면 자동차 생산에 필요한 모든 철강재 시장을 독점할 수 있다"고 말했다. 이어 "동부특수강 인수 의지는 강하지만, 무리한 금액을 낼 생각은 없다"며 신중하게 접근하겠다는 뜻을 밝혔다.

2014-10-22 11:41:27 김민준 기자

강관업계 "셰일가스 수요 급증…새시장 개척 경쟁력 확보해야"

강관산업 발전세미나…"에너지·플랜트 등 협업 필요" 최근 각국의 보호무역주의 확산으로 수출에 어려움을 겪는 국내 강관업계가 경쟁력을 확보하기 위해 에너지·플랜트 분야 등 새로운 시장에 진출하고, 연관산업과의 협력이 필요하다는 의견이 제기됐다. 한국철강협회 강관협의회는 21일 강관업계, 강관 수요가, 학계 등 관련인사 300여명이 참석한 가운데 제10회 강관산업 발전세미나를 열었다. 엄정근 강관협의회 회장은 "국내 철강업계는 중국 철강산업의 지속적인 생산능력 확대와 각국 보호 무역주의 확산으로 수출 여건이 악화되고 있다"며 "강관업계가 이런 어려운 환경에서 글로벌 경쟁력을 갖추기 위해서는 기존 수요 산업 뿐 아니라 에너지 및 플랜트 분야 등 새로운 시장에 적극 진출하고 관련 업계와 협력을 통해 불확실한 미래를 새로운 기회로 만들어야 한다"고 말했다. 박희준 에너지 이노베이션 파트너스 대표는 "셰일가스의 등장으로 국제 에너지 시장이 급변하고 있고, 셰일가스 개발에 따라 강관 및 고급 철강재의 수요가 확대될 것으로 전망된다"며 "국내 강관산업도 관련 업종간 협력과 체계적인 접근을 통해 해외 수요시장을 확대해야 한다"고 강조했다. 손영욱 철강산업연구원 대표는 "해양플랜트 분야는 심해, 극심해저 개발로 투자비용이 계속 늘어나지만, 최근 유가는 계속 떨어지거나 정체되는 경향을 보이기 때문에 향후 투자비용 절감을 위해 원격제어 기술과 설비 단순화가 필요하다"며 "강관업계의 해양플랜트 시장의 진출확대를 위해서는 조선사 및 기자재 개발 업체, 정부, 에너지 공기업 등 국가적 차원의 공동 노력이 필요하다"고 밝혔다.

2014-10-21 15:00:23 김민준 기자

경동원, 월드IT쇼 2014 참가…어플 연동 '스마트홈 솔루션' 선봬

경동원이 23일까지 부산 벡스코에서 열리는 '월드IT쇼 2014'에 참여해 KT와 함께 스마트홈 솔루션을 선보였다. 경동원은 '나비엔 원격제어 홈오토메이션'과 KT의 '스마트홈' 애플리케이션이 연동된 장치를 전시했다. 이 장치는 스마트폰으로 온도조절기·조명·가스밸브를 한번에 제어할 수 있는 것은 물론 모니터링 할 수 있다. 방문객들은 IT 기술과 홈오토메이션이 만나 쾌적하고 편리한 생활을 직접 경험하며 관심을 보였다. 경동나비엔의 원격제어 홈오토메이션은 경동원이 올해 6월 출시한 것으로, 초기 서버 구매 비용 부담스러운 아파트 홈네트워크 시스템과 달리 경동원 자체 서버를 활용해 비용 부담 없이 안정적인 서비스 이용이 가능하다. 또 방문자 확인 및 통화와 같은 기본 기능에 방문자 영상 저장과 각종 센서를 활용한 침입감지 알람 통보 및 가스누출 감지 기능 등을 제공한다.

2014-10-21 12:34:15 김민준 기자

국내 철강제품 외국 수입규제 잇따라…정부·업계 협동 대응책 모색

국산 철강제품에 대한 외국의 수입 규제조치에 대응하기 위해 정부와 철강업계가 머리를 맞댔다. 산업통상자원부는 21일 포스코, 현대제철 등 국내 철강사 관계자들과 함께 통상산업포럼 철강분과 회의를 열었다. 통상산업포럼은 제조업과 농수산식품업, 서비스업 등 업종별로 23개 분과에 걸쳐 운영되는 민관 협의체로, 각 업계의 건의사항을 정책으로 연결하는 역할을 한다. 최근 세계 철강 시장에 공급 과잉 현상이 빚어지면서 선진국 등은 자국 산업 보호를 명분으로 한국을 비롯한 철강 수출국 제품에 대한 규제를 강화하는 분위기다. 지난 8월에는 미국에서 우리나라의 유정용 강관 제조사에 반덤핑 관세 부과를 확정했고, 캐나다와 유럽연합(EU)에서는 각각 한국산 유정용 강관과 전기강판에 대해 반덤핑 혐의 조사를 개시했다. 한국철강협회는 "올해 들어서만 해외 8개국에서 국산 철강제품에 대해 12건의 수입 규제를 단행했다"며 "선진국뿐 아니라 아세안 국가에서도 세이프가드(긴급수입제한 조치) 등 수입 제한 조치가 급증하고 있어 대책 마련이 시급하다"고 밝혔다. 김창규 산업부 통상정책국장은 "수입규제 문제는 기업의 자체적 해결뿐 아니라 정부의 측면 지원이 필요하다"며 "외교부와 산업부, 기업이 일원화된 대응체계를 구축해 효율적으로 수입규제에 대응해 나갈 것"이라고 말했다.

2014-10-21 11:29:13 김민준 기자

삼성엔지니어링, LNG 액화 플랜트 시장 진출…미 기업과 계약

삼성엔지니어링이 미국에서 액화천연가스(LNG) 플랜트의 기본설계를 따내 처음으로 액화 플랜트 시장에 진출했다. 21일 미국 에너지 기업 텍사스LNG 홈페이지에 따르면 삼성엔지니어링은 미국 텍사스주 브라운스빌에 건설하는 텍사스LNG 액화 플랜트의 기본설계(FEED)를 최근 수주했다. 이 프로젝트는 연산 200만t 규모의 LNG 액화 터미널 건설에 필요한 기본설계를 진행하는 것이다. 계약금은 500만 달러이며 계약금과 별도로 프로젝트 지분 일부가 지급된다. 삼성엔지니어링 관계자는 "고도의 기술력이 필요해 세계 선진사들이 독점한 LNG 액화 시장에 진출했다는데 의미가 있다"며 "본 계약은 이달 말 체결해 내년 11월까지 기본설계를 완료할 예정"이라고 밝혔다. 기본설계 작업은 영국계 설계회사인 AMEC, 삼성엔지니어링, 삼성중공업 등 3개 회사의 합작법인인 ASOG가 함께 수행한다. 삼성엔지니어링은 플랜트 건설에 필요한 장치와 설비 등을 미리 제작한 뒤 조립하는 모듈 공법을 설계에 적용해 공사 비용을 최소화하고 친환경적으로 시공할 계획이다.

2014-10-21 11:20:51 김민준 기자

대우조선해양 고압 천연가스 연료 공급장치 '올해의 10대 기계 기술'

대우조선해양이 개발한 LNG 연료공급시스템이 '2014년 올해의 10대 기계기술'에 선정됐다. 한국기계기술단체총연합회가 선정하는'올해의 10대 기계 기술'은 국내에서 개발된 기계분야 우수 기술을 대외에 알리기 위해 지난해 제정됐다. 대우조선해양의 LNG 연료공급시스템은 엔진에 천연가스 연료를 공급하는'고압천연가스 연료공급장치(HiVAR-FGSS)'와 '재액화 장치시스템(PRS)'으로 나뉜다. HiVAR-FGSS 는 탱크에 저장된 천연가스를 고압 처리한 뒤 엔진에 공급하는 장치로, 차세대 선박인 '천연가스 연료 추진 선박'의 핵심 기술이다. 2008년 기술 개발에 착수해 지난해부터 상용화했다. HiVAR-FGSS는 현재 세계 첫 천연가스를 원료로 한 ME-GI 엔진이 적용된 캐나다 티케이의 LNG 운반선과 미국에서 건조 중인 LNG 추진 컨테이너선에 적용됐다. 천연가스 부분재액화 장치'PRS'는 운송 중 발생하는 LNG 손실을 최소화하는 기술이다. LNG 운반선은 기체인 천연가스를 액체 상태로 변환해 운송하는데, 운항 중 일부가 자연 기화돼 버려지는 경우가 발생한다. 손실을 막기 위해서는 기화된 가스를 재액화시켜 화물창으로 돌려보내야 한다. 이를 위해 추가적인 냉매 압축기와 동력이 필요하다. PRS는 화물창에서 발생하는 증발가스 자체를 냉매로 사용해 선박 유지·운영비를 획기적으로 절감할 수 있다. 대우조선해양은 HiVAR-FGSS 관련 특허 200건을 국내·외에 출원해 44건(국내 40건, 해외 4건)의 등록을 완료했고, PRS 관련 특허는 38건을 출원했다. 이성근 대우조선해양 기술총괄 전무는"회사가 자체 개발한 특허기술이 시장과 전문가들로부터 인정받고 있다"며 "고효율 친환경 차세대 선박을 지속적으로 개발, 세계 LNG 운반선 시장을 선도해 나가겠다"고 강조했다.

2014-10-21 11:11:33 김민준 기자

삼성중공업 수중 선체청소로봇 개발…공정 단축·원가 절감 효과

내달부터 LNG선 건조작업 투입 삼성중공업이 물에 잠기는 선박의 선체 아랫부분을 청소할 수 있는 수중 선체청소로봇을 개발했다고 21일 밝혔다. 이 로봇은 선박을 고객에게 인도하기 직전 실시하던 리도킹(Re-docking) 작업을 대체할 수 있어 원가절감과 생산성 향상이 기대된다. 리도킹은 선박의 수리와 선체 청소 등을 위해 선박을 도크에 다시 거치하는 작업을 말한다. LNG선은 도크에서 선체를 진수한 뒤 계류된 상태에서 화물창을 제작하는 방식으로 작업해 최종 인도까지는 통상 7~8개월이 소요된다. 이 때 바닷물과 접하는 LNG선 선체에 따개비와 같은 유기물이 달라 붙는데 이는 선박 속도를 떨어뜨리는 원인이 된다. 이 때문에 조선소에서는 LNG선을 고객에게 인도하기 전 리도킹 작업을 통해 선체 하부에 붙은 유기물을 제거해 왔다. LNG선 1척의 리도킹에 소요되는 시간은 대략 1주일 안팎이다. 삼성중공업이 개발한 수중 선체청소로봇은 수중 센서를 통해 수중에서 일정한 깊이와 방향을 유지하고, 선체 외판 부착물과 같은 장애물을 피해갈 수 있도록 개발돼 선박이 정박한 상태에서 유기물을 제거할 수 있다. 또 브러쉬로 떼어 낸 유기물은 필터를 통해 완벽하게 회수해 수중 환경에 미치는 영향을 최소화했다. 이 로봇을 이용하면 리도킹에 필요한 1주일의 시간을 단축할 뿐 아니라 리도킹을 위한 선박 받침대 설치, 선박 예인, 플로팅도크 잠수와 부양 등의 공정이 없어져 원가절감 효과도 기대된다. 삼성중공업은 수중 선체청소로봇의 성능 테스트를 마쳤고, 11월부터 인도를 앞 둔 LNG선의 선체 청소작업에 직접 투입한다.

2014-10-21 10:35:24 김민준 기자

LG화학 3분기 순이익 2319억원…수익성 개선 2분기보다 증가

LG화학이 20일 한국거래소 본관 1층 국제회의장에서 CFO 조석제 사장 주재로 '3분기 기업 설명회'를 열고 매출액 5조 6639억원, 영업이익 3575억원, 순이익 2319억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 2분기 매출(5조 8688억원), 영업이익(3596억원)과 비교해 각각 3.5%, 0.6% 감소했지만, 순이익은 2분기(2268억원)보다 2.2% 증가했다. 전년동기와 대비해서는 매출 3.4%, 영업이익 30.8%, 순이익 34.2%가 각각 감소했다. LG화학은 3분기 실적과 관련해 "석유화학부문은 업황회복 지연 및 원화강세 등으로 매출은 감소하였지만, 차별화된 제품구조로 수익성이 소폭 개선됐다"며 "정보전자소재부문은 엔화 약세에 따른 경쟁 심화 및 중국 편광판 증설에 따른 초기비용 등으로 수익성이 둔화됐다"고 밝혔다. 이어 "전지부문은 신제품 출시에 따른 폴리머전지 물량 증가로 모바일전지는 실적이 개선됐고, 자동차전지는 폭스바겐그룹의 아우디 및 중국 신규 고객 확보를 지속했다"고 덧붙였다. 사업부문별 3분기 실적은 ▲석유화학부문 매출액 4조 3519억원, 영업이익 3066억원 ▲정보전자소재부문 매출액 7111억원, 영업이익 317억원 ▲전지부문 매출액 6939억원, 영업이익 286억원을 기록했다.

2014-10-20 16:56:59 김민준 기자

금호석유화학 3분기 영업이익 610억원…흑자 전환

금호석유화학이 20일 공시를 통해 올해 3분기 영업이익이 610억원으로 지난해 같은 기간 적자에서 흑자로 전환했다고 발표했다. 3분기 매출액은 1조 2068억원으로 2분기 1조 2182억원에서 -0.9% 감소했지만, 전년 동기(매출액 1조 1920억원)와 비교해 1.2% 증가했다. 당기순이익은 217억원으로 지난해 같은 기간 26억원의 8.3배에 달했다.

2014-10-20 16:03:25 김민준 기자

삼성중공업 3분기 영업이익 1815억원…올해 누적 813억 흑자 전환

삼성중공업이 20일 공시를 통해 올해 3분기 매출액 3조 2635억원, 영업이익 1815억원(이익률 5.6%), 당기순이익 1723억원을 기록했다고 밝혔다. 2분기와 비교해 매출은 568억원 늘었지만 영업이익률은 2623억원(8.4%)에서 1815억원으로 808억원 감소했다. 이는 2분기에는 일부 해양 프로젝트의 공사비 추가정산 등 1회성 요인이 반영됐기 때문이다. 다만 영업이익률 5.6%는 전년 동기 대비 5.8%와 큰 차이를 보이지 않았다. 삼성중공업 관계자는 "2분기에 이어 3분기에도 5% 이상의 영업이익률을 기록하는 등 경영실적이 정상화되면서 3분기까지 누적 영업이익도 813억원 흑자로 전환됐다"며 "특히 누적 세전이익은 1442억원으로 당초 공시한 연간 목표 2000억원을 초과 달성할 것으로 예상된다"고 말했다. 삼성중공업은 올해 1분기 3625억원의 영업적자를 기록했다.

2014-10-20 14:12:46 김민준 기자

SK케미칼, AEO 등급 상향 'AA' 획득…과태료 경감 등 혜택

SK케미칼이 AEO(종합인증우수업체) 공인 종합심사를 통해 관세청으로부터 수출입부문 AA공인등급을 획득했다. SK케미칼은 2011년 인증을 통해 A등급을 획득한 후 재심사를 통해 이번에 한 단계 상향 조정됐다. AEO는 수출입업체들 중 세계관세기구(WCO)의 수출입 공급망 안전관리 기준이나 이와 동등한 기준을 준수해 자국 세관으로부터 공인 받은 업체를 관세청이 심사하고 각종 통관 혜택을 부여하는 제도다. SK케미칼은 재심사에서 ▲법규준수도 ▲내부통제 ▲안전관리 등 관세청에서 요구하는 AEO 공인기준 평가에서 높은 점수를 획득해 등급 상향이 이뤄졌다. AEO인증을 획득하면 국가간 상호인정협정(MRA)에 따라 수출 상대국의 AEO와 동일한 수준의 통관상 혜택을 받을 수 있다. SK케미칼은 AA 등급 획득으로 ▲통고처분 금액 경감 비율 증대 (15% → 30%) ▲과태료 경감 비율 증대 (20% → 30%) ▲수출입 검사 제외 비율 증가(50% → 70%) 등 혜택을 추가로 얻게 됐다. SK케미칼 관계자는 "AEO 인증 상향 조정으로 물류 비용 절감을 통한 수출경쟁력이 향상될 것으로 기대된다"며 "지속적인 관리 체계 개선 활동을 통해 AEO 등급 추가 상향을 위해 노력할 것"이라고 말했다. AEO공인인증은 현재 미국, EU 등 전세계 55개국이 도입하여 시행하고 있다.

2014-10-20 09:20:32 김민준 기자

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