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9·1대책 한 달, 수도권 시총 2조4000억 증가

9·1부동산대책 후 한 달 사이 수도권 아파트 매매가 시가총액이 2조4000억 원 이상 증가한 것으로 조사됐다. 1일 부동산써브에 따르면 9월 마지막 주 시세 기준 수도권 아파트(주상복합 포함) 총 354만1723가구를 대상으로 매매가 시가총액을 조사한 결과 1282조3206억 원인 것으로 나타났다. 이는 9·1대책 발표 전인 8월 마지막 주 시가총액 1279조9123억 원보다 2조4083억 원이 늘어난 수치다. 서울이 8월 마지막 주 634조5154억 원에서 9월 마지막 주 636조2533억 원으로 아파트 매매가 시가총액이 1조7379억 원 늘었고 경기가 541조1724억 원에서 541조7600억 원으로 5876억 원, 인천이 104조2245억 원에서 104조3073억 원으로 828억 원이 각각 증가했다. 이는 정부가 지난 달 1일 재건축 연한 단축, 청약제도 개편, 택지개발촉진법 폐지 등을 골자로 하는 '규제합리화를 통한 주택시장 활력회복 및 서민 주거안정 강화방안'을 발표한 이후 재건축 단지 위주로 매매가가 올랐기 때문으로 풀이된다. 이미 8월 1일부터 적용된 DTI·LTV 완화로 자금여력이 생긴 실수요자들을 비롯해 투자수요가 늘어나면서 강남3구는 물론 수도권 전 지역으로 매매가 상승세가 이어졌다. 특히, 재건축 개발에 대한 기대감으로 1990년 이전 준공된 아파트 매매가 상승이 거셌다. 지역별로 살펴보면, 서울은 강남구가 8월 마지막 주 98조3100억 원에서 9월 마지막 주 98조7143억 원으로 4043억 원이 증가해 아파트 매매가 시가총액이 가장 많이 늘었다. 뒤를 이어 양천구가 31조9123억 원에서 32조2995억 원으로 3872억 원이 증가했고, 서초구가 67조7044억 원에서 68조495억 원으로 3451억 원, 송파구가 73조5663억 원에서 73조7391억 원으로 1728억 원, 노원구가 36조9300억 원에서 37조751억 원으로 1451억 원이 늘었다. 강남구는 개포동 일대 재건축 단지를 비롯해 압구정동 일대 한강변 재건축 추진 단지들의 시가총액이 크게 올랐다. 양천구는 9·1대책의 대표 수혜지로 꼽히는 목동신시가지 단지를 중심으로 시가총액이 증가했고 서초구도 서초동 및 잠원동 일대 재건축 단지 및 1990년 이전에 준공된 단지 시가총액이 늘었다. 송파구는 가락동 가락시영 및 신천동 장미1차 등 재건축 단지 시가총액이 증가했고, 노원구는 상계동 일대 주공 단지 및 월계동 미륭·미성·삼호3차, 하계동 극동·건영·벽산 등 재건축 추진이 가능한 단지의 시가총액이 늘었다. 이밖에 마포구(574억 원), 용산구(482억 원), 영등포구(423억 원)도 재건축에 대한 기대감으로 재건축 단지 및 재건축 추진이 가능한 단지를 중심으로 시가총액이 증가했다. 경기는 수원시가 51조4246억 원에서 51조5436억 원으로 1190억 원이 늘었고 성남시는 62조4862억 원에서 62조6026억 원으로 1164억 원이 증가했다. 수원시는 광교신도시 및 매탄동 보다 매매가가 저렴한 인계동, 정자동, 화서동 등에서 시가총액이 늘었다. 성남시는 대표 리모델링 단지인 정자동 느티공무원3, 4단지를 비롯해 분당신도시 내 아파트 시가총액이 증가했다. 한편, 인천은 연수구가 18조8752억 원에서 18조9355억 원으로 아파트 매매가 시가총액이 603억 원 증가했다. 송도국제도시로 기업 입주가 이어지면서 송도동 보다 시세가 저렴한 연수동, 동춘동 일대 매매가가 증가하며 시가총액이 증가했다. 정부가 9·1부동산대책을 발표하는 등 지난 7·24부동산대책에 이어 부동산 규제완화 대책이 잇따라 쏟아지면서 수도권 대부분 지역에서 저렴한 매물들이 빠르게 소진됐다. 특히 재건축에 대한 기대감이 높아지면서 많은 매도자들이 거래를 보류하거나 매물을 회수하며 매도호가를 올리고 있다. 그러나 많은 매수자들이 거래에 신중한 모습을 보여 추격매수세가 많지 않았고 현재 높은 호가에 관망세를 보이는 경향이 늘고 있어 지난달과 같은 매매가 상승은 어려울 것으로 전망된다.

2014-10-01 11:27:43 김두탁 기자
금리 하락에 회사채 발행시장으로 자금 유입

채권 금리 하락에 회사채 발행시장으로 주간 1조원이 넘는 자금이 몰리고 있다. 저금리에 자금을 조달하려는 기업들의 발행 수요과 기관들의 투자 수요가 맞아떨어졌다. 1일 금융투자업계에 따르면 지난 한주 진행된 기업들의 회사채 수요예측에 1조600억원의 자금이 유입됐다. 이는 직전주(9월 셋째주) 수요예측에 들어온 자금(5900억원)의 두 배에 육박하는 수준이다. 한국은행이 지난 8월 기준금리를 인하한 이후 금리 하락세가 지속되고 있다. 기업들은 금리 인하 분위기 속에 저렴한 비용으로 자금을 조달하기 위해 회사채 발행을 늘렸다. 금융투자협회에 따르면 주간 회사채 발행 예정 규모가 추석 연휴 직후인 지난 11~12일 이틀간 3400억원에서 15~19일 7560억원, 지난주 1조3528억원 급증했다. 늦어도 다음달까지 기준금리가 또 한 차례 내려갈 것이란 전망에 기관들 자금 역시 회사채에 몰린다. 실제로 지난달 30일 국고채 3년물 금리는 연 2.297%, 10년물은 연 2.854%로 이달 초보다 각각 0.221%포인트, 0.184%포인트 하락했다. AA- 등급 3년 무보증 회사채 금리는 연 2.680%로 0.205%포인트, BBB- 등급 회사채는 연 8.428%로 각각 0.196%포인트 떨어졌다. 증시 전문가들은 회사채 발행시장의 강세가 연말까지 이어질 것으로 내다봤다.

2014-10-01 11:25:33 김현정 기자
9월 CBSI 3개월 연속 상승…4년 11개월 만에 최고

한국건설산업연구원 지난 9월 '건설기업 경기실사지수'(CBSI)가 전월비 3.7p 상승한 83.9로 집계돼 2009년 10월(86.4) 이후 4년 11개월 만에 최고치를 기록했다고 1일 발표했다. 이홍일 한국건설산업연구원 연구위원은 "제2기 경제팀의 주택 금융규제 완화 등을 포함한 경기부양책이 상승 요인이 되었으며, 혹서기가 끝나는 계절적 요인까지 플러스되면서 상승세를 이어간 것으로 보인다."고 설명했다. 이 연구위원은 "특히, 최근 신규주택 분양이 활발한 대형업체 지수가 큰 폭으로 상승하면서 CBSI 상승을 주도했다"고 분석했으며, "다만, 4년 8개월 만의 최고치로 건설기업의 체감경기 침체수준이 완화된 것은 맞지만 지수 자체가 기준선(100.0)에 훨씬 못미친 80선 초반에 불과해 건설기업의 체감경기는 아직 침체 국면"이라고 밝혔다. 업체 규모별로 살펴보면 대형업체 지수가 상승한 가운데, 중견 및 중소업체 지수는 하락한 것으로 조사됐다. 대형업체 지수는 전월비 16.0p 상승한 108.3을 나타내 2009년 9월(114.3) 이후 최고치를 기록하며 CBSI 상승을 견인했다. 중견업체 지수는 전월비 3.3p 하락한 80.0, 중소업체 지수도 전월비 2.9p 하락한 59.6을 기록해 2기 경제팀 경기부양책이 중소업체에는 제한적 효과에 그쳤다. 지역별로 살펴보면 서울 업체가 전월 대비 6.2p 상승한 95.4로 지수가 개선되었는데 이는 2009년 10월 102.2 이후 4년 11개월 만에 최고치다. 반면, 지방 업체는 0.4p 하락한 67.0으로 지수가 소폭 하락한 것으로 나타났다. 2014년 10월 전망치는 9월 실적치 대비 2.1p 하락한 81.8를 기록했다. 이홍일 연구위원은 "실적치 대비 익월 전망치가 하락한 것은 10월에는 건설경기의 침체 수준이 9월보다 다소 악화될 것으로 건설기업들이 전망하고 있다는 의미"라면서, "이는 3개월 연속 실적치가 상승한 데 따른 통계적 반락 효과로 보이며, 계절적 요인을 감안할 때 하락폭이 크지는 않을 것"으로 예측했다. 이어 "향후 CBSI 추이는 주택법(분양가상한제 개선), 소득세법(주택임대소득 개선) 등 부동산 관련 법안의 입법화 여부에 크게 영향을 받을 것으로 보인다"고 예상했다.

2014-10-01 11:00:42 김두탁 기자
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AIA 생명,'스파이크 아시아 광고제' 동상 수상

AIA생명 한국지점은 지난달 23일부터 나흘간 싱가포르에서 열린 '2014 스파이크 아시아 광고제 (Spikes Asia)'에서 당사의 '청춘, 군대를 가다' 동영상 광고가'브랜디드 콘텐트&엔터테인먼트' 부문에서 동상을 수상했다고 1일 밝혔다. 스파이크 아시아 광고제는 칸 국제 크리에이티비티 페스티벌 조직위원회와 영국의 미디어 그룹인 헤이마켓(Haymarket)이 주최하는 아시아·태평양 지역 광고행사다. AIA생명이 수상한 '브랜디드 콘텐트&엔터테인먼트' 부문은 브랜드 고유의 창의적인 콘텐츠를 개발해 소비자들과 소통하는 출품작을 평가해 수상하는 분야다. 당사는 해당 분야 수상자 중 유일한 국내 출품작이다. 출품된 '청춘, 군대를 가다' 동영상 광고 캠페인은 일상의 삶에 함께하는 기업이 되고자 하는 당사의 장기적 신념을 반영하는 브랜드로, 대한민국 온 국민이 관심을 갖고 있는 군입대라는 소재를 사용했다. 마크 스탠리 AIA생명 마케팅 총괄 부대표는 "20대 청춘들의 감성을 생생하게 담아낸 이번 광고 캠페인이 세계적인 광고제에서 수상해 매우 기쁘게 생각한다"며, "앞으로도 다양한 고객층과의 감성적인 소통을 통해 고객의 삶 가까이에 있는 보험사로 거듭날 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.

2014-10-01 11:00:26 김형석 기자
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남양주 창현지역주택조합 '이안파크시티' 조합원 모집

경기도 남양주시 화도급 창현리 일대 '이안파크시티' 아파트 사업이 본격 추진된다. 남양주 창현 지역주택조합은 지난 9월 22일부터 조합원 모집을 시작했으며, 이달 중순 주택홍보관을 오픈할 예정이다. 지하 2층~지상 30층, 11개동, 총 1320가구 규모로, 전용면적 ▲59㎡ 265가구 ▲84A㎡ 372가구 ▲84B㎡ 454가구 ▲84C㎡ 145가구로 구성됐다. 시공 예정사는 대우산업개발이며, 자금관리는 한국자산신탁이 전담한다. 현재 토지 매입이 100% 완료된 상태다. 인근 서울~춘천간 민자고속도로 화도IC를 통해 잠실까지 30분대로 이동 가능하며, 퇴계원~마석간 자동차전용도로 마석IC를 이용해 호평·퇴계원 등으로 쉽게 접근할 수 있다. 46번 경춘국도와 경춘선 마석역도 가까워 서울 강북권으로의 이동도 편리하다. 도보 10분 거리에 창현초, 마석초·중·고(혁신고) 등이 있으며, 도보권 내 롯데마트, 하나로마트 등 대형마트가 위치했다. 리조트와 골프장, 스포츠센터 등 다양한 문화레저시설과 편의시설도 인접하다. 지역주택조합으로 분양되는 만큼, 일반 분양 아파트보다 평균 20%이상 저렴한 3.3㎡당 600만~700만원대로 공급할 예정이다. 특히 주택청약통장 없이 분양받을 수 있고, 전매제한이 없어 사업승인 후 양도 및 양수가 가능한 점도 특징이다. 남양주 창현지역주택조합 아파트인 '이안파크시티'는 수도권(서울·경기·인천)에 6개월 이상 거주한 무주택자(또는 전용 60㎡ 이하 1주택 소유자)면 신청이 가능하다. 주택홍보관은 한양대학교 구리병원 인근(구리시 인창동 613-2번지)일대 마련돼 있다.

2014-10-01 10:52:05 박선옥 기자
제2재보험사 탄생 미뤄질 듯…코리안리 독과점 체제 유지

국내 제2재보험사(가칭 팬아시안리) 설립을 추진했던 아시아 인베스트먼트 캐피탈(아시아캐피탈)이 금융감독원에 사업계획서만 제출하고 당초 지난달 말까지 금융위원회에 제출하기로 한 예비인가 신청안은 접수하지 않은 것으로 나타났다. 이에따라 당분간 제2재보험사 설립 논의가 수면 아래로 가라앉을 전망이다. 1일 금융당국에 따르면 아시아 캐피탈은 당초 계획과 달리 제2재보험사(가칭 팬아시안리) 예비인가 신청안을 제출하지 않았다. 아시아 캐피탈은 지난달 중순 예비인가 신청의 사전 단계인 사업계획안을 제출하면서 9월중으로 예비인가 신청을 제출할 계획이었다. 하지만 금융위 확인 결과 신청서류는 접수되지 않았다. 올 초 설립된 아시아 캐피탈은 당초 계획인 3000억원의 설립 자본금 투자에 호조를 보이면서 팬아시안리 설립에 속도를 냈다. 팬아시안리 설립에 투자한 기관사 중에서는 금융사 총 6개사도 포함됐다. 은행권에서는 전북은행이 200억원을, 보험권에서는 ING생명이 200억원을, 증권업계에서는 우리투자증권과 IBK투자증권이 각각 100억원씩을, 캐피탈업계에서는 IBK캐피탈 등 2개사가 각각 100억원씩을 출자한 것으로 알려졌다. 그러나 결국 아시아 캐피탈이 예비인가 신청안을 접수하지 않자 업계에서는 독점적 지위를 누리고 있는 코리안리와의 경쟁관계 형성에 부담을 느끼는 것으로 보고 있다. 코리안리는 지난 1997년 국내 재보험시장 자유화로 뮌헨리(Munich Re), 스위스리(Swiss Re) 등의 해외업체가 국내에 진출한 후에도 시장점유율 60% 이상을 점유하고 있다. 이에 3000억원의 신생 재보험사가 8조원의 코리안리와 경쟁하는 것은 쉽지 않다는 것이 업계의 의견이다. 또 재보험의 특수성 상 30여년간 코리아리가 국내 안팎에서 쌓아온 인적 네트워크도 무시할 수 없는 상황이다. 재보험업의 특성상 초기 3~5년 동안 지속적인 투자가 이뤄져야 하지만 펀딩규모가 100~300억원 정도인 소규모 투자자로 구성된 팬아시안리가 설립될 경우 경영을 책임질 만한 명확한 대주주가 없는 점도 지적되고 있다. 보험업계 관계자는 "현재 국내에서 독과점 형태로 운영되고 있는 재보험업계에 새로운 재보험의 출범은 긍정적인 측면이 있다"면서도 "재무건전성과 인적 네트워크 를 충족할 만한 재보험사의 등장은 시일이 걸릴 것"이라고 말했다.

2014-10-01 10:46:53 김형석 기자
민간 공제조합, 국토부 퇴직공무원 22명 낙하산 취업

2006년 이후 9년 동안 건설공제조합 등 8개 민간 공제조합에 국토교통부 퇴직공무원 22명이 낙하산으로 취업한 것으로 밝혀졌다. 새정치민주연합 김경협 의원(부천 원미갑)이 1일 국토부로부터 제출받은 자료 등을 토대로 분석한 '건설·교통 관련 민간 공제조합 취업현황' 따르면, 2006년 이후 지난 9년간 전문건설공제조합(5명), 설비건설공제조합(4명), 건설공제조합(3명)등 3개 건설관련 민간 공제조합에 12명의 국토부 퇴직공무원(4급이상)이 임원(이사장, 상근이사, 상근감사)로 취업했다. 교통관련 민간 공제조합도 상황은 마찬가지다. 화물공제조합(4명), 전세버스공제조합(3명) 등에 10명의 국토부 퇴직공무원이 임원으로 취업했다. 건설공제조합 등 3개 건설관련 민간 공제조합은 6만2000여개 건설업체가 가입되어 있고, 총자산도 11조29억원으로 재정이 넉넉하다. 이러다 보니 낙하산으로 내려온 퇴직공무원 급여수준도 후하다. 건설공제조합의 경우 국토부에서 내려온 현 이사장은 연봉 3억원 수준이고, 지난 3월 국토부 퇴직공무원으로 이미 내정되었지만 세월호 사건과 내부반발 등으로 취업이 지연되고 있는 전무이사도 연봉이 2억원에 달한다. 교통관련 민간 공제조합도 마찬가지다. 49만여대의 택시·버스·화물 회사(또는 개인차주)가 가입하고 있는 5개 교통관련 민간 공제조합의 총자산 규모도 1조7579억원. 이들 5개 교통관련 민간 공제조합도 임원으로 취업한 국토부 퇴직공무원에게 높은 연봉을 지급하고 있다. 전세버스공제조합의 경우 올 1월 그 동안 없던 상임감사 직위를 새롭게 신설하고 국토부 출신 과장을 내정하면서 연봉을 1억3000만원으로 책정했다. 김 의원은 "기획재정부의 통제를 받는 공기업이 아니다 보니, 국토부가 승인하고 공제조합이 형식적인 내부 의결절차만 거치면 고액연봉을 받을 수 있어 국토부와 공제조합이 소위 말하는 '짬짜미'를 하는 것"이라고 말했다. 후임 낙하산이 내정되지 않아 공제조합 자체 심의절차가 연기되는 사례도 드러났다. 건설공제조합은 올해 2월 말 후임 전무이사 인준을 위해 운영위원회를 개최했으나, 당일까지 후임 전무이사로 미리 내정된 국토부 인사의 퇴직절차(3월 퇴직)가 마무리되지 않아 운영위원회를 연기하는 촌극도 벌어졌다. 건설공제조합이 이렇게 국토부에 끌려다닐 수 밖에 없는 것은 현 이사장과 전임 이사장이 모두 국토부 출신 낙하산이기 때문이라는 평가다. 국토부의 사전 내정 없이는 아무 것도 하지 못하는 공제조합의 실태는 현재 파행이 예상되고 있는 건설공제조합 후임 이사장 선임과정에서도 잘 드러나고 있다. 건설공제조합은 오는 11월 초 임기만료되는 현 이사장 후임을 추천하기 위해 오는 10월 7일 운영위원회가 예정되어 있으나, 현재 아무도 추천되지 않아 추천자 없이 회의를 해야 할 상황이다. 김 의원은 "자산규모 6조원의 '알짜' 공제조합, 연봉 3억원의 '군침도는' 이사장 자리에 추천자가 없는 것은 사실상의 추천권을 가진 국토부에서 세월호 사건에 따른 관피아 여론을 의식하기 때문으로, 건설공제조합은 국토부 눈치만 보고 있다."고 비판했다. 국토부가 법적근거 없이 퇴직공무원을 위한 새로운 낙하산 착륙장을 만들려 한다는 지적도 잇따르고 있다. 국토부는 지난해 12월 초 갑자기 장관 방침으로 교통관련 민간 공제조합의 효율적 관리가 필요하다며 민간기구인 자동차손해배상평가원을 설립키로 하고 올 3월 원장 선임절차까지 마쳤다. 하지만 민법상 법인설립 절차를 4월에 중단하고 법정단체로 설립하기 위해 관련법률을 의원발의 형식으로 국회에 제출해 현재 심의조차 되지 않은 상태다. 결국 아무런 법적 근거도 없이 원장까지 미리 결정하고 국회에 공제조합 관련 새로운 낙하산 착륙장 설치를 압박하는 꼴이 됐다. 김 의원은 "정부의 직접적 통제를 받는 공기업 뿐만 아니라, 민간단체인 공제조합까지 퇴직공무원을 내리꽂는 것은 '관피아의 무한확장'을 보여주는 것"이라고 말하고 "결자해지 차원에서 국토부가 먼저 민간조직에 대한 관피아 낙하산 끈을 놓으면 된다"고 밝혔다. 김 의원은 또한 "지금 건설·교통 공제업계에 필요한 것은 퇴직관료의 노후보장이 아니라 경쟁력 강화와 국민서비스 향상"이라며, "공제업계 사정을 잘 아는 내부자원을 활용하도록 국토부가 적극 나서야 할 것"이라고 주문했다.

2014-10-01 10:45:05 김두탁 기자