메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 AI영상 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
기사사진
한전, 공기업 최초 '업무용 공유차량 서비스' 도입… "차량 구매·유지비 10년간 89억원 절감"

쏘카와 '업무용 공유차량 서비스 업무협약' 체결 한국전력이 기존 업무용 차량을 순차적으로 공유차량 서비스로 대체해 차량 구매비와 운영비 절감에 나선다. 한전은 지난 23일 서울 한전 아트센터에서 모빌리티 플랫폼 쏘카와 '업무용 공유차량 서비스 업무협약(MOU)'을 체결했다고 26일 밝혔다. '업무용 공유차량 서비스'는 한전이 보유한 차량 대신 공유차량을 업무에 활용하는 방식이다. 이번 업무협약으로 한전은 쏘카에 공유차량의 주차장 부지를 제공한다. 쏘카는 주차장 이용로 대신 한전에 업무용 공유차량 사용 요금의 60%를 할인해 준다. 한전은 올해 상반기까지 서울 소재 15개 사업소 구내 주차장에 '쏘카존'을 설치해 공유차량을 업무용으로 활용하고, 하반기에는 전국 52개 사업소로 순차적으로 확대할 예정이다. 한전은 이번 서비스 도입으로 향후 10년간 차량구매비 77억5000만원, 차량운영비 11억원 등 약 89억원의 비용을 절감할 수 있을 것으로 예상했다. 또 한전 사업소 주차장 내 쏘카존을 설치해 지역사회에 공유 교통 환경을 제공, 고객 만족도를 높일 것으로 보고 있다. 협약식에 참석한 안중은 한전 경영관리부사장은 "이번 협약은 한전이 전반적인 업무 효율을 높이고, 작은 수익까지도 놓치지 않겠다는 의지를 보여주는 사례"라며 "앞으로도 업무 혁신을 통한 비용절감 노력을 지속 추진해 재무개선에 기여할 것"이라고 밝혔다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2025-05-26 15:05:37 한용수 기자
기사사진
하나금융, 집 거주하며, 매월 연금 받는 '하나더넥스트 내집연금' 출시

하나금융그룹이 내집에서 평생 거주하면서 매월 정해진 연금을 수령하는 '하나더넥스트 내집연금(역모기지론)'을 출시했다고 26일 밝혔다. 하나더넥스트 내집연금은 은퇴 후 소득 절벽과 거주 안정성을 동시에 해소하기 위해 하나은행과 하나생명이 공동 개발해 출시한 민간 주택연금 상품이다. 하나더넥스트 내집연금은 공시가격 12억원 초과 주택이 가입 대상이다. 주택을 본인 명의 또는 부부 공동 명의로 2년 이상 소유하고 현재 거주 중이라면 신청할 수 있다. 보유 주택이 2채 이상이어도 가능하다. 하나더넥스트 내집연금은 연금 지급총액 등이 집값을 초과하더라도 평생 종신 연금을 지급하고, 책임의 범위를 신탁 주택으로만 한정하는 비소구 방식으로 차별점을 뒀다. 그렇기에 부부가 사망하고 주택을 매각 후에도 상속인에게 부족한 금액을 청구하지 않으며, 주택 매각 이후 남은 잔여 재산은 상속인에게 상속되어 안심하고 이용할 수 있다. 하나금융 관계자는 "앞으로도 시니어 특화 브랜드 '하나더넥스트'를 기반으로 다양한 상품과 채널을 마련해 시니어 손님들의 여유롭고 당당한 인생 2막을 응원하겠다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2025-05-26 15:01:28 나유리 기자
기사사진
가상자산 공약 쏟아지는 대선…시장 반응은 "환영+글쎄"

여야 대선 후보들이 가상자산 관련 공약을 앞다퉈 내놓고 있다. 가상자산 현물 ETF(상장지수펀드) 도입, 스테이블코인 규율 마련, 디지털자산 기본법 제정 등 제도화 공약이 핵심이다. 정치권이 코인을 '투기'가 아닌 '자산'으로 받아들였다는 점에서 가상자산 업계는 이런 움직임을 반기면서도 "대선용 공약에 그칠 수 있다"는 회의적인 반응도 나온다. 26일 정치권에 따르면 이재명 더불어민주당 대선 후보와 김문수 국민의힘 대선 후보는 가상자산 현물 ETF 도입과 디지털자산 기본법 제정을 주요 공약으로 제시했다. 이 후보는 청년층의 자산 형성 기회를 넓히겠다는 취지에서 현물 ETF 도입과 함께 거래 수수료 인하, 통합감시시스템 구축 등을 약속했다. 원화 기반 스테이블코인 도입 의지도 공개적으로 밝혔다. 그는 최근 대선 후보 토론회에서 "담보를 그 액수만큼 넣어놓고 그에 맞게 코인을 발행하게 허용하겠다는 것이니 안정성이 있다"며 원화 스테이블코인의 필요성을 언급했다. 민주당은 이에 발맞춰 디지털자산 기본법 입법을 추진 중이다. 스테이블코인의 일부 위험요소를 규제하되, 나머지는 시장의 자율성과 혁신성을 보장한다는 방향이다. 김 후보는 중산층의 자산 형성을 핵심 정책 목표로 제시하고, 공공기관의 가상자산 투자 허용 등 보다 적극적인 제도화를 예고했다. 국민연금과 한국투자공사(KIC) 등 정부 기관의 디지털 자산 투자 허용을 검토하고 있다. 국민의힘은 '디지털 가상자산 7대 공약'에 따르면 중점 추진 과제로 ▲1거래소-1은행 제도 폐기 ▲스테이블코인 규율 체계 마련 ▲기업·기관투자가의 가상자산 거래 제도화 ▲가상자산 현물 ETF 도입 ▲토큰증권(STO) 발행 법제화 ▲디지털자산 육성 기본법 제정 ▲획기적인 가상자산 과세 체계 도입 및 제도 마련 등을 공약으로 내세우고 있다. 가상자산 공약이 대선에서 주목받는 배경에는 투자자 표심의 영향력이 커졌기 때문이라는 분석이 나온다. 금융위원회에 따르면 작년 말 거래소에 등록된 계정수는 2002만개였고, 이용자수는 970만명이었다. 이용자수는 6개월 전보다 25% 증가한 규모다. 거래소 예치금도 10조7000억원에 달한다. 그러나 업계에서는 여전히 공약의 실현 가능성에 회의적인 분위기가 감지된다. 대표적인 쟁점은 현물 ETF를 가로막고 있는 자본시장법이다. 현행 법상 가상자산은 ETF가 추종할 수 있는 기초자산으로 인정되지 않아, 관련 법 개정 없이는 상품 출시 자체가 불가능하다. 스테이블코인과 STO(토큰증권) 등도 법적 지위가 모호해 제도권 편입까지는 난관이 많다. 해외 주요국과의 격차도 지적된다. 미국은 올해 초 비트코인 현물 ETF를 전격 승인했고, 일본은 관련 법 개정 절차에 돌입했다. 반면 국내는 아직 법 개정은커녕 논의 구조조차 미완성 단계다. 한 업계 관계자는 "선거를 앞두고 가상자산 표심을 기대해 현안만 긁어 모으는 모양새"라는 반응을 보였다. 외국인 투자자의 접근성 문제도 고질적인 걸림돌로 꼽힌다. 업비트, 빗썸 등 국내 주요 거래소는 외국인과 국내 법인의 거래를 사실상 차단하고 있어 글로벌 시장과의 연결성이 떨어진다는 지적이다. 특히 해외 거래소와 달리 국내는 외국인 실명확인(KYC) 및 은행 연동 구조상 진입 장벽이 높아, 글로벌 자금 유입에 한계가 있다는 게 업계 중론이다. 또 다른 관계자는 "가상자산이 금융당국의 자금세탁방지(FIU) 체계에서만 다뤄지는 구조로는 산업 육성이 어렵다"며 "이젠 규제와 진흥을 함께 책임질 수 있는 별도의 정책 조직이 필요하다"고 강조했다.

2025-05-26 15:00:38 허정윤 기자
기사사진
'아픈손가락'된 카드론…"막차 타자" DSR 3단계 '골머리'

오는 7월부터 총부채원리금상환비율(DSR) 3단계가 시행되는 가운데 카드업계의 셈법이 복잡하다. 대출절벽을 앞두고 카드론 잔액이 급증할 가능성이 커지면서다. 한편에선 점진적으로 카드론 규모가 줄어들면서 수익성 악화 우려도 나온다. 26일 금융위원회에 따르면 오는 7월부터 DSR 3단계가 시행된다. 주택담보대출과 신용대출, 기타 대출 등에 가산금리 1.5%포인트(p)를 적용하는 것을 골자로 한다. DSR 3단계 적용 대상에는 2금융권도 포함됐다. 오는 7월부터 카드론과 현금서비스 등 신용대출의 한도가 축소될 전망이다. 금융당국은 불어난 가계대출 진정에 온 힘을 쏟겠다는 기조다. 그러나 카드업계는 DSR 3단계 시행을 앞두고 고심하는 모양새다. '급전'을 마련하기 위해 중저신용 차주가 몰리면서 카드론 잔액이 일시적으로 급증할 것으로 예상되기 때문이다. 여신금융협회에 따르면 DSR 2단계를 시행한 다음 달인 지난해 10월 주요 카드사 9곳(신한·삼성·KB국민·현대·롯데·우리·하나·비씨·NH농협카드)의 카드론 누적 잔액은 42조2202억원으로 집계됐다. 은행에서 대출 받기 어려워진 차주가 카드사를 찾으면서 전월 대비 5332억원 증가했다. 올해는 지난해보다 카드론 잔액이 가파르게 오를 조짐이다. 2금융권의 경우 앞서 시행한 DSR 2단계를 주담대에만 적용했다. 주담대 취급량이 미미한 카드사의 경우 규제 대상에서 제외된 셈이다. 사실상 처음으로 모든 카드사가 적용받는 대출 규제인 만큼 은행권에서 대출 받기 어려워진 일부 고신용자는 물론 중저신용차주의 유입이 모두 예고된다. 한 카드사 관계자는 "카드론의 경우 한도가 최대 5000만원 수준이다. 천만원 단위의 대출 축소는 없겠지만 중저신용 차주의 경우 급하게 자금을 확보하려는 심리가 생길 수 있는 만큼 총량 규제에 맞춰 공급을 조절할 것"이라고 했다. 반대로 카드론 잔액 감소도 골칫거리다. 일시적으로 카드론을 찾는 차주가 늘어날 전망이지만 장기적인 흐름에선 감소세로 돌아설 가능성이 높기 때문이다. 카드론은 카드사의 주 수입원 중 하나다. 올해는 가맹점 수수료율도 일괄 인하된 만큼 우량차주 확보와 대출 영업이 실적에 적잖은 영향을 끼칠 예정이다. 지난해 말 기준 NH농협카드를 제외한 카드사 8곳의 카드론 수익은 5조9억원이다. 카드사의 주 먹거리인 할부 수수료(3조1734억원)와 연회비 수익(1조3313억원)을 합친 것보다 높은 수치다. 아울러 카드론 수익은 지난해부터 본격적으로 상승하는 흐름을 나타내고 있다. 지난 2020~2023년 4조원 초중반 선에서 등락을 반복했지만 지난해 본격적으로 상승곡선을 그렸다. 유일하게 기대하고 있는 분야는 연체율이다. 대출 총량이 줄어들면서 건전성을 높일 수 있다는 구상이다. 지난해 말 기준 대환대출을 포함한 카드사 8곳의 평균 연체율은 1.79%다. 전년 동기(1.63%) 대비 0.16%p 상승했다. 그간 카드사는 연체율이 상승하면서 대손충당금을 추가로 적립했다. 수익성 악화에 부채질을 해왔던 만큼 부정적인 요인은 확실하게 해소하겠단 방침이다. 한 금융권 관계자는 "카드사 입장에서 DSR 3단계 시행은 득과 실이 뚜렷하게 존재하는 상황일 것"이라며 "건전성 확보를 통해 그간 적립했던 대손충당금을 환입해 순이익을 전환하는 게 이상적인 시나리오일 것"이라고 말했다. /김정산기자 kimsan119@metroseoul.co.kr

2025-05-26 14:54:19 김정산 기자
기사사진
농식품부 "신산업·글로벌기업 육성 나설 것"...기술투자 로드쇼 개최

농림축산식품부가 26일 서울 드래곤시티에서 '2025 농식품 기술투자 로드쇼'를 개최하고, 스마트농업 등의 신산업 지원을 강화하겠다고 밝혔다. 이 행사는 농식품 분야의 혁신 기술을 보유한 벤처기업과 투자자, 대기업, 유통 전문가 등이 한자리에 모여 투자유치와 판로확대의 기회를 모색하는 자리다. 송미령 농식품부 장관은 현장에 참석해 "정부는 스마트농업 등 신산업 분야를 중심으로 기술 개발, 창업과 투자, 글로벌 기업 육성 등 다각적인 지원을 강화하겠다"고 말했다. 또 "이번 로드쇼를 계기로 농식품 기술기업과 투자자 간 신뢰가 쌓이고, 협력이 지속될 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다"고 했다. 올해로 4회째를 맞이한 이번 행사에는 '연결되는 미래, 상생의 힘'이라는 주제로 열렸다. 총 52개 농식품 혁신기업을 비롯해 투자자, 유통사 등이 참가했다. 애그테크 분야 13개사, 그린바이오 17개사, 푸드테크 22개사 등이다. 이날 참가한 벤처기업들은 투자설명회를 통해 기술력 및 비전을 소개하고 투자 유치에 나섰다. 특히, 제품 전시와 시연회를 통해 혁신기술과 시제품을 투자자 앞에서 선보이는 시간을 가졌다. 현장에서는 투자자와의 1:1 매칭 상담도 진행됐다. /세종=김연세기자 kys@metroseoul.co.kr

2025-05-26 14:26:33 김연세 기자
기사사진
중소형사 ETF 퇴출 급증…상장폐지 올해만 11건

국내 상장지수펀드(ETF) 시장이 가파른 성장세를 이어가는 가운데 투자자의 관심을 끌지 못한 상품들은 빠르게 시장에서 밀려나고 있다. 이러한 흐름은 특히 중소형 자산운용사 상품에 집중되면서, 운용사 간 차별화 전략의 중요성도 커지고 있다. 26일 한국거래소에 따르면 투자자들의 외면을 받은 ETF의 상장폐지 추세가 뚜렷해지고 있다. 올해 들어서만 11개 ETF가 상장폐지 됐으며, 이는 지난해(5건)는 물론 2023년(0건), 2022년(2건)과 비교해도 크게 늘어난 수치다. 상장폐지된 ETF 대부분은 중소형 자산운용사에서 출시한 상품이다. 운용사별로는 KB자산운용이 5건으로 가장 많았고, NH-아문디자산운용(3건), 한화자산운용(2건), 신한자산운용(1건) 순이었다. 다음달 내로 키움투자자산운용의 ETF 5종도 상장폐지될 예정이다. 업계에서는 유사한 테마의 ETF가 과도하게 출시되면서, 상대적으로 유동성이 낮고 인지도가 부족한 상품들이 경쟁에서 밀려나고 있다는 분석이 나온다. 한 자산운용사 관계자는 "ETF 종류가 늘면서 투자자의 선택 폭은 넓어졌지만, 동시에 생존 경쟁도 더 치열해졌다"며 "투자자 입장에서는 거래가 용이하고 인지도가 높은 대형 자산운용사 상품을 선호하는 경향이 강해, 상대적으로 유동성과 브랜드 인지도가 낮은 중소형사 상품은 불리할 수밖에 없다"고 말했다. 상장폐지 위기에 놓인 ETF도 적지 않다. 지난 12일 기준 순자산 50억원 미만 ETF는 72개에 달하는 것으로 집계됐다. 한국거래소는 상장한 지 1년이 지난 ETF의 순자산총액이 50억원 미만인 경우 '관리종목'으로 지정하고, 이후 반기 말까지 기준을 충족하지 못하면 상장폐지 절차에 돌입한다. ETF 시장은 지난해 초 120조원에서 현재 190조원대로 빠르게 확대됐지만, 투자 수요가 부족한 상품도 상당수 존재하면서 '좀비 ETF' 정리 필요성도 함께 떠오르고 있다. 황세운 자본시장연구원 연구위원은 "저유동성 시달리는 ETF는 청산을 통해 투자자에게 자금을 환원하고, 투자자들의 수요가 충분히 형성될 수 있는 종목으로 다시 개발하는 것이 오히려 더 합리적인 선택"이라며 "ETF 시장은 유사한 상품들이 넘쳐나는 과잉공급 구조지만, 결국은 투자자의 선택을 받는 ETF만이 생존할 수 있는 구조"라고 진단했다. 이어 "중소형 운용사로서는 획일적인 테마보다 틈새시장을 겨냥한 색다른 콘셉트의 ETF로 차별화를 시도해야 한다"며 "ETF는 선점 효과가 중요한 시장인 만큼, 지속 가능성을 확보할 수 있는 전략적 접근이 요구된다"고 강조했다.

2025-05-26 14:23:29 원관희 기자