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서울시, 주차공간 공유하면 최대 2500만원 지원

서울시와 자치구가 주차장을 개방하는 건물주에게 최대 2500만원의 시설개선비와 인센티브를 지원한다고 22일 밝혔다. 시는 주택밀집지역의 주차난을 해소하기 위해 지역 거주민에게 야간·종일 부설 주차장을 공유할 상가, 교회, 학교 등 일반건축물을 모집한다. 시 관계자는 "건물주는 인센티브 외에 지역주민의 정기주차로 안정적인 수익을 얻을 수 있고, 주민들은 안전한 주차공간을 확보할 수 있게 된다"고 설명했다. 지원 대상은 야간·종일 부설주차장을 개방하는 시설로 주간만 개방하는 곳은 제외된다. 야간 개방 시간은 오후 6시부터 익일 오전 8시까지이며, 요금과 이용시간은 건물주와 이용자가 협의해 조정할 수 있다. 건축물과 아파트 부설주차장은 2년 이상 약정으로 5면 이상 개방 시 최대 2000만원을 지원한다. 24시간 개방할 경우 최대 2500만원까지 지원한다. 학교 부설주차장은 2년 이상 약정으로 10면 이상 야간개방하거나 5면 이상 24시간 개방하는 경우 최대 2500만원의 주차장 시설 개선비를 지원한다. 올해에는 개방 주차장의 이용 실적에 따라 5% 이내의 교통유발부담금을 경감해주는 혜택도 제공한다. 교통유발부담금은 주차장 이용 비율에 따라 1~5%까지 차등 경감한다. 신청을 희망하는 건물주는 해당 구청에 방문하거나 서울주차정보안내 누리집을 통해 신청하면 된다. 담당 직원의 현장조사를 거쳐 주차장 개방과 관련한 약정을 체결한 후 즉시 운영할 수 있다. 시는 지난 2007년부터 주차장 확보 대책의 일환으로 부설주차장 야간 개방을 추진해왔다. 이를 통해 현재 시내 459개소(건축물 부설 365개소, 학교 94개소) 총 1만801면의 건물 주차장이 개방되었다. 고홍석 서울시 도시교통본부장은 "한 면의 주차공간을 만드는데 최소 5000만원 이상이 드는데, 유휴 주차공간을 개방하면 50만원으로 주차공간을 확보할 수 있어 주차난 완화와 예산 절감 효과가 있다"며 "빈 주차공간의 나눔에 시민들의 적극적인 참여를 부탁한다"고 말했다.

2018-03-22 13:24:07 김현정 기자
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인사담당자 10명 중 8명 "지원자 거짓말 다 보인다"

구직면접 등에서 '솔직함'이 중요한 것으로 나타났다. 인사담당자 10명 중 8명은 '지원자들의 거짓말이 다 보인다'고 생각하는 것으로 조사됐고, 평가에도 악영향을 미치는 것으로 나타났다. 사람인(www.saramin.co.kr)은 기업 인사담당자 654명을 대상으로 '채용 과정 중 지원자가 거짓말을 한다고 판단한 경험'에 대해 조사한 결과, 응답자의 80%가 '그렇다'고 답했다고 22일 밝혔다. 지원자의 거짓말이 드러나는 전형으로는 '실무면접'(62.7%)이 가장 많이 꼽혔고, 이어 '인성면접'(19.1%), '서류전형'(17%) 순으로 지원자의 거짓말이 드러난다고 인사 담당자들은 생각하는 것으로 조사됐다. '인적성 검사'(1.1%)는 극소수였다. 거짓말이나 과대 포장이 많은 이력서 항목(복수응답)으로는 'OA 활용 능력'(32.3%)이 1위를 차지했고, '보유기술 및 교육이수 사항'(31.5%)이 바로 뒤를 이었다. 이어 '봉사, 동아리 등 대외활동'(27.5%), '기업체 인턴 경험'(26.2%), '취미, 특기'(16.8%), '어학 점수'(5.4%), '학력'(4%), '가족관계'(3.8%) 등의 순으로 답했다. 자기소개서 항목 중에서는 '사회 경험'(35.2%)이 가장 높았고, '지원동기'(34.2%), '성격의 장단점'(33.3%), '입사 후 포부'(33.1%), '도전했던 일과 성공사례'(29.8%), '실패했던 일과 극복방법'(19.3%), '가족관계 및 성장과정'(5.9%) 등의 순이었다. 인사담당자들이 지원자의 자기소개서에서 거짓말을 의심하는 경우(복수응답)는 '경험에 비해 능력 등이 과대포장돼 있을 때'(49.7%)가 가장 많았고, '진부하고 베껴 쓴 듯한 표현이 많을 때', '과도하게 긍정적인 내용만 많을 때', '전체적인 맥락이 맞지 않을 때', '너무 과장된 표현이 많을 때', '미사여구가 많고 핵심이 없을 때' 등의 답변이 나왔다. 면접전형에서는 '답변의 근거가 불충분할 때'(54.9%)가 가장 의심스럽다고 했고, 이어 '답변에 일관성이 없을 때', '추가 질문에 당황할 때', '대답이 상투적이고 외운 것 같을 때', '과도하게 긍정적인 답변만 할 때', '면접관과 눈을 못 마주치고 있을 때', '목소리가 떨리고 말을 얼버무릴 때' 등이었다. 인사담당자 중 대부분(92.5%)은 '지원자의 거짓말이 평가에도 악영향을 미친다'고 답했다. 이들은 서류 내용이 거짓말이라고 판단될 경우 '거짓말 수위에 따라 탈락 여부 결정'(54.8%)한다는 의견이 가장 많았고, '거짓이 의심되면 무조건 탈락 시킨다'는 답변도 23.1%에 달했고,'평가 미 반영하나 추가 확인대상자로 표기한다'(22.1%)고 했다. 면접에서 거짓이 의심스러울 때는 '거짓말 수위에 따라 감점'(55.2%), '무조건 탈락'(27.5%), '무조건 감점'(17.4%) 순이었다. 사람인 임민욱 팀장은 "취업 경쟁이 치열해지면서 구직자들은 역량을 부풀려서라도 취업하고 싶다는 유혹에 빠지기 쉽다"며 "그러나 대부분의 인사담당자들은 지원자의 거짓말에 쉽게 속지 않고, 신입생에게 대단한 역량을 기대하는 것도 아니므로, 괜한 거짓말로 불이익을 받기보다는 기업과 직무에 맞는 자신의 역량과 열정을 솔직히 보여주는 것이 좋다"고 조언했다.

2018-03-22 12:12:00 한용수 기자
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日 '독도 영유권 교육'에, 우리 교육부 '학교 현장교육 강화' 대응

- 4월 한 달 동안 전국 초·중·고에서 '우리 땅 독도 사랑' 계기수업 실시 일본이 고등학교 학습지도요령을 개정해 독도가 일본 영토라는 내용을 의무교육토록 추진하는 데 대응해 우리 교육부가 오는 4월 한달 간 전국 초·중·고교에서 '우리 땅 독도 사랑'을 주제로 계기 수업을 실시하는 등의 대응 방안을 22일 내놨다. 전날(21일) 일본 문무과학대신을 만나 비공개로 '학습지도요령 최종본에 올바른 방향이 담길 수 있도록 해 달라'고 언급하는 수준에 그친 것을 두고 소극적인 대응이었다는 비판이 나온다. 22일 교육부는 일본 정부의 계속되는 독도 영토·역사 왜곡에 적극 대응하기 위해 4월 한 달 동안 전국 초·중·고에서 '우리 땅 독도 사랑'을 주제로 한 계기수업을 실시하는 등의 내용을 담은 '2018년 독도교육 기본계획'을 마련했다고 밝혔다. 일본 정부가 독도를 '일본 고유 영토'로 명기한 고교 학습지도요령 개정안을 공개하고, 도쿄 중심지인 히비야공원 내에 독도영토 주권 전시관을 개설하는 등 독도 주권 도발을 심화하는데 따른 대응이다. 교육부는 학교 계기수업 운영과 함께 서울 동북아역사재단 등 전국 독도 체험처를 발굴해 안내하고 '찾아가는 독도전시회', '독도전시관', 독도체험 발표 대회' 등을 여는 한편, 학생 참여형 수업을 위한 독도교육 자료 개발과 교사들의 '독도교육실천연구회'를 확대 운영키로 했다. 특히 독도 전시회는 광화문 세종이야기(~4.18일), KTX동대구역(4.9~4.15일) 등 유동 인구가 많은 장소에서 일본의 부당한 독도 영유권 주장의 실상과 함께 독도가 우리 영토인 근거를 중심으로 전시물을 구성해 독도에 대한 공감대 확산에 나선다는 방침이다. 서울 독도체험관에서는 '독도빵 나눠주기', '독도 등고선 모형 만들기', '독도인형극', '독도 VR체험' 등 체험 프로그램도 진행된다. 하지만 독도 문제가 양국 교육 문제로 커졌고, 다자간 교육협력을 모색하는 한·일·중 3국 교육장관회의 본회의에서 정식 발언하지 않고 비공개로 언급한 수준에 그쳐 소극적인 대응이라는 지적이 나오고 있다. 김상곤 부총리 겸 교육부장관은 지난 21일 도쿄에서 열린 한·일·중 교육장관회의에 앞서 비공개로 열린 한일 양자회담에서 하야시 요시마사 일본 문부과학대신을 만나 "2월 14일 발표된 일본 고교 개정 학습지도요령 초안의 독도 문제와 관련, 최종본에 올바른 방향이 담길 수 있도록 해 달라"고 당부했다. 교육부 관계자는 "이번 양자회담이 비공개로 진행된 점과 외교적 문제를 고려해 김 부총리 발언에 대한 일본 측의 반응은 답변하기 어렵다"고 해명했다. 앞서 일본 문부과학성은 지난달 14일 발표한 일본 고교 개정 학습지도요령 초안에서 일본의 독도 영유권 교육을 의무화하는 내용을 넣었다. 개정안은 고교 역사총합(종합)과 지리총합, 공공 과목에서 '다케시마(竹島·일본이 주장하는 독도의 명칭)와 센카쿠(尖閣·중국명 댜오위다오)열도가 일본 고유 영토"라고 가르치도록 했다.

2018-03-22 12:00:00 한용수 기자
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알바생들 '브랜드 알바' 선호… 'CJ올리브영' 1위

아르바이트도 '브랜드'에 따라 선호도가 갈리는 것으로 나타났다. 아르바이트 구직자들이 일하고 싶은 '알바 브랜드' 선호도 1위에 'CJ올리브영'이 꼽혔다. 알바몬(www.albamon.com)은 알바 구직자 2360명을 대상으로 아르바이트 입사지원자가 많은 상위 40개 브랜드를 제시하고, '가장 일하고 싶은 브랜드(복수응답)'를 물은 결과, CJ올리브영이 29.8%의 선호도를 얻어 1위에 꼽혔다고 22일 밝혔다. 알바 선호도 2위는 스타벅스(22.9%)가 차지했고, 투썸플레이스(19.2%), 롯데백화점(14.2%), GS25(12.2%) 순으로 톱 5에 이름을 올렸다. 이어 던킨도너츠(10.3%), 파리바게뜨(10.0%), 할리스커피(9.8%), CU(9.4%), CJ푸드빌(9.0%) 등이 10위권에 올랐다. 이밖에 뚜레쥬르, SPAO, 배스킨라빈스, 자라, MIXXO 등의 브랜드 순으로 선호하는 것으로 나타났다. 브랜드알바 선호도는 성별에 따라 다소 차이가 있었다. 여성은 CJ올리브영(33.1%)을 1위로 꼽았지만, 남성은 스타벅스(19.3)라는 답변이 가장 많았다. 여성들은 CJ올리브영에 이어 스타벅스, 투썸플레이스, 롯데백화점, 던킨도너츠 순으로 선호했고, 남성들은 스타벅스에 이어 롯데백화점, CJ올리브영, GS25, CU 순으로 응답했다. 알바생들이 특정 브랜드를 선호하는 이유는 '평소 브랜드 이미지'가 가장 크게 작용했다. '해당 브랜드를 꼽은 이유'(복수응답)를 물은 결과 응답자의 60.2%가 '평소 좋아하는 브랜드, 좋은 이미지의 브랜드라서'라고 답했고, 이어 '일이 재미있을 것 같아서', '다양한 복지제도가 있을 것 같아서', '일할 수 있는 매장이 많아서' 등의 이유가 나왔다. 브랜드알바의 장점(복수응답)으로는 '유니폼 지급'(48.2%)이라는 답변이 가장 많았다. 이어 '업무매뉴얼이 있어 업무를 숙지하기 좋았다', '휴게시간 및 공간이 별도로 주어졌다', '더 높은 시급', '직원 할인 및 무료이용권 등 의외의 이득', '명확한 책임소재 및 업무내용', '다양한 복리후생', '부당대우로부터 안전한 근로환경' 등이 장점으로 꼽혔다. 반면 브랜드알바의 단점(복수응답)으로는 '규정과 매뉴얼대로만 하느라 융통성이 부족하다', '기대에 미치지 못하는 급여나 복지', '손님이 너무 많아 많은 업무량', '까다로운 평가와 수시 교육', '고객 서비스를 최우선으로 하느라 무시당하는 알바생의 인권' 등이 나왔다.

2018-03-22 11:38:18 한용수 기자
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[새벽을 여는 사람들]깨끗한 아침 선물...고양시 생활폐기물 수집운반원

모두가 잠든 새벽 3시에 일어나 하루를 시작하는 사람들이 있다. 동이 터오기 전인 오전 4시부터 근무를 시작해 따뜻한 햇살이 내리쬐는 오후 1시에 일을 마친다. 낮과 밤이 뒤바뀐 일상이지만 생활폐기물 수집운반원들의 일반적인 하루다. 이들은 아침해가 떠오르기 전 이 처럼 분주히 움직이며 주민들에게 청결한 아침을 선물한다. 지난 8일 새벽 5시 경기도 고양시 고양동주민센터 앞에서 5년 차 생활폐기물 수집운반원 이병주 씨(36)를 만났다. 이 씨는 안전모를 쓰고 형광색 점퍼를 입은 채 반갑게 기자와 인사했다. 이 씨와 함께 폐기물 수거차량에 동승해 운반 작업을 함께 했다. 이 씨는 이동 중인 차량 뒤쪽 발판에 서서 작업을 진행했다. 쓰레기 종량제봉투 더미는 약 50m 간격으로 상점 앞 가로수 옆에 놓여져 있었다. 그는 트럭이 멈출 때마다 발판에서 내려 폐기물 봉투를 운반했다. 밖은 보슬보슬 비가 내리고 있던 상황. 기자의 눈에 차 뒤편에 매달려 움직이는 이 씨의 작업환경은 위험해 보였다. 이 씨는 "생활폐기물 수집운반원의 나이는 30대부터 60대까지 다양하다. 고령자 중에는 관절염을 앓고 있는 사람이 많다. 작업 도중 척추뼈를 다쳐 3개월째 복귀하지 못한 분도 있다"며 한숨을 쉬었다. 이어 그는 "운반원들이 안전하게 작업할 수 있도록 저상차량이 보급돼야 한다. 서울시 처럼 작업자들의 건강을 배려한 압축천연가스(CNG) 차량 도입도 시급하다"고 했다. 폐기물 수거차량이 한 아파트 단지로 들어섰다. 단지 내 입주자 전용 쓰레기장 안에는 다량의 쓰레기 봉투들이 놓여 있었다. 이 씨와 함께 수거작업을 돕던 차량 운전사는 "고양동에는 군부대가 많다. 주로 아파트 단지와 부대에서 쓰레기가 많이 나온다"고 말했다. 이들은 단지 내 작업을 끝낸 뒤 한 주택가의 좁은 골목으로 이동했다. 이 씨가 백미러를 통해 신호를 보내자 운전사가 차에서 내려 경고문이 적힌 스티커를 꺼내 찢어진 쓰레기 종량제 봉투에 부착했다. 봉투 안에는 주민들이 버린 접시와 그릇들이 들어 있었다. 파란색 공공용 쓰레기 종량제 봉투도 마찬가지였다. 이 씨는 "도기류의 불가연성 폐기물은 쓰레기 종량제 봉투에 담아 버리면 안 된다. 담는 마대가 따로 있다. 주민들에게 충분히 설명을 드렸는데도 매번 같은 일이 발생해 힘들다"고 호소했다. 그는 "소각장으로 가져갈 수 없는 쓰레기들을 운반 할 수는 없다. 그럼에도 수거하라는 민원이 발생하면 솔직히 난감하고 속상하다"고 토로했다. 생활폐기물 수거 작업을 시작한 지 한 시간 반쯤 지났을 까. 차량 뒤쪽에서 '치이익'하는 소리가 들렸다. 이 씨에 따르면 6톤에 해당하는 적재량을 차량 가득 채웠을 때 나는 일종의 '신호'라고 한다. 불과 두 시간이 채 안된 시간, 해당 지역에서만 6톤이 넘는 쓰레기가 나왔다. 폐기물운반 차량에 쓰레기를 모두 적재하면 고양시 백석동에 있는 소각장으로 옮긴 뒤 또 다른 지역에서 수거작업이 진행된다. 하루에 보통 1~3회, 많으면 4회에 걸쳐 이 같은 작업을 반복한다. 이씨에 따르면 1개 업체 당 2인 1조로 12대의 차량이 담당 구역의 폐기물을 처리하고 있다. 현재 고양시의 생활폐기물 대행 등록 업체는 10곳이다. 이 씨는 "오늘은 그래도 쓰레기양이 적은 편이다. 보통 휴일 다음날인 월요일에 가장 쓰레기가 많다. 오후 1시에 작업을 마치는데 월요일은 오후 3시에 일이 끝난다. 지난 설 연휴에는 이틀 쉬었는데 쓰레기가 산더미 같이 나왔다. 인력과 장비를 늘릴 필요가 있다. 현재로서는 많이 벅찬 상태다"라고 말했다. 그래도 이 씨는 자신을 격려해 주는 시민들이 있고 또 사랑하는 가족이 있어 매일 하루가 즐겁다고 한다. 그는 "우리는 사생활이 없다. 일요일과 공휴일만 쉰다"며 "새벽에 나와서 일하는데 시민 한 분이 오셔서 박카스 한 병을 따주실 때, 한 겨울에 추운데 고생한다고 핫팩을 건네주실 때 보람을 느끼곤 한다. 일을 시작하면서 결혼을 하고 아이를 낳았다. 작업은 고되지만 가장으로서 행복하다"고 미소 지었다.

2018-03-22 10:57:02 정연우 기자