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한화솔루션, 박지형 의장 선임…사외이사 의장, 첫 사례

한화솔루션이 이사회 독립성 및 경영 투명성 강화를 위해 사외이사인 박지형 서울대 교수를 이사회 의장으로 선임했다. 한화솔루션은 신임 이사회 의장으로 사외이사인 박지형 서울대 교수를 선임했다고 26일 밝혔다. 사외이사가 이사회 의장으로 선임된 건 한화그룹 내 첫 사례로, 그동안 이사회 의장은 사내이사가 맡아왔다. 신임 의장으로 선임된 박지형 서울대 경제학부 교수는 영국 런던정경대(LSE)와 미국 위스콘신대 등에서 경제학을 전공한 국제무역 분야 전문가로, 이사회에 글로벌 경영환경과 국제관계에 대한 다양한 조언을 제공해왔다. 앞서 박 교수는 ESG위원장, 감사위원 등을 역임했다. 김동관 부회장은 한화솔루션 대표이사 취임 이후 지속적으로 이사회 독립성과 이사회 중심 경영을 강조하고 있다. 한화솔루션은 이사회 역할 강화와 경영 투명성 확대 등을 위해 지난해 12월 전원 사외이사로 구성된 보상위원회를 설치한 바 있다. 한화그룹은 한화솔루션의 첫 사외이사 의장 선임을 계기로 향후 이사회 중심 경영을 더욱 강화해 나갈 예정이다. 한화솔루션 관계자는 "이번 선임을 통해 사회의 독립성과 경영 투명성이 한층 강화될 것으로 기대한다"라며 "이사회가 적절한 견제와 균형의 기능을 더욱 확대할 수 있을 것"이라고 밝혔다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2024-03-26 15:50:34 차현정 기자
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포스코, 중소기업 스마트공장 구축 지원 협약 체결…디지털 제조혁신·생산성 향상 지원

포스코가 국내 중소기업 스마트공장 구축 지원에 나선다. 포스코는 26일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 중소벤처기업부 및 중소기업중앙회, 대한상공회의소 등과 함께 '대·중소 상생형 스마트공장 상생협약'을 체결했다고 밝혔다. 이번 행사에는 중소벤처기업부 오영주 장관, 중소기업기술정보진흥원 부설 스마트제조혁신추진단 안광현 단장, 포스코 김용수 구매투자본부장을 포함해, 중소기업중앙회, 대한상공회의소 등 협업기관과 대·중견기업 등 사업 주관기업, 스마트공장을 도입한 중소기업 관계자 등 총 150여 명이 참석했다. 포스코의 지원을 바탕으로 스마트공장 도입을 완료한 서울엔지니어링, 달성, 스톨베르그&삼일, 동주산업 관계자도 함께 했다. 이번 협약을 바탕으로 중소벤처기업부는 상생형 스마트공장 구축 사업에 필요한 정책적·재정적 지원을 추진하고, 포스코는 상생형 스마트공장 구축 사업에 필요한 재원 출연 및 노하우 전수, 판로개척 지원을 진행할 예정이다. 또 중소기업중앙회, 대한상공회의소 등 협업기관들은 스마트공장 도입 희망 중소기업을 모집하고 출연 재원을 집행·관리하는 역할을 담당한다. 대·중소 상생형 스마트공장 구축 사업은 2018년부터 중소벤처기업부에서 주관하고, 대기업 등 민간이 정부와 함께 자금을 조성해 국내 중소기업의 디지털 제조혁신을 지원하고 중소기업 생산성 및 현장 개선을 추진하는 사업이다. 포스코는 이번 사업 시행 시점부터 동참해 중소기업별 맞춤형 디지털 자동화 솔루션을 제공하는 등 스마트화를 통한 혁신 성장을 지원해 왔으며, 특히 2019년 중소벤처기업부와 스마트공장 보급 확산을 위한 상생협약을 체결한 이후부터 지난해 말까지 약 5년간 스마트공장 구축 지원 건수는 총 595건에 달한다. 중소기업중앙회는 지난 1월 발표한 '포스코와 함께 추진한 대·중소 상생형 스마트공장 성과 분석 결과'를 통해, 포스코의 지원을 바탕으로 스마트공장을 도입한 기업들의 경영성과가 탁월한 것으로 나타났다고 밝힌 바 있다. 분석 결과에 따르면 2019년부터 2021년까지 포스코의 지원을 바탕으로 스마트공장을 도입한 292개사의 2018년 대비 2022년 매출액은 63.4%, 영업이익은 50.5%, R&D 투자는 6.7% 증가하는 등 동일 업종·매출액 구간의 미도입 기업 대비 각종 지표에서 높은 성장성을 보였다. 포스코 관계자는 "올해도 스마트공장 사업을 통해 중소기업과의 동반성장에 적극 나설 방침"이라며 "스마트공장 사업 참여를 희망하는 중소기업은 올 상반기 중 예정된 사업 공고를 통해 지원할 수 있다"고 말했다.

2024-03-26 15:27:14 양성운 기자
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서강현 현대제철 사장, "철강 본업 경쟁력 강화할 것"…봉형강 사업 역량 집중

"철강 본업 경쟁력 강화를 위한 투자외 대규모 비철소재 사업 확대는 고려하지 있지 않습니다." 서장현 현대제철 사장은 26일 인천 중구 하버파크 호텔에서 열린 제59기 정기주주총회에서 진행된 주주들과 소통에서 미래 성장 사업 전략에 대해 이같이 말했다. 최근 철강·금속 업체들이 2차전기소재·신재생에너지·수소 등 신사업 확장에 나서고 있지만 현대제철은 철강 본업 경쟁력 강화를 통한 수익성 확보에 집중하겠다는 것으로 보인다. 서 사장은 "수익성 강화를 위한 고부가 철강소재 개발 및 원가 경쟁력 제고에 집중해 나갈 것"이라며 "2050년 탄소중립을 목표를 향해 단계적으로 실행에 옮기고 있다. 전기로와 고로가 혼합된 '전기로-고로 복합프로세스' 생산체제 구축을 진행 중이며 고로 제품 품질을 유지하면서 단계적으로 저탄소화된 자동차용 제품 생산을 목표로 달려가고 있다"고 말했다. 경쟁업체들이 배터리와 이차전지 등 미래 먹거리 사업을 발굴하고 있는데 현대제철은 어떤 전략을 가지고 있나는 질문에 "막대한 투자를 필요로 하는 만큼 리스크가 크다"며 "9조7000억원 가량의 외부 차임금이 있고 재무구조를 위협하는 미래투자를 하는 것은 무리가 있다"고 말했다. 이어 "미래를 위한 투자에 인색하지 않도록 하겠다"며 "철강산업이 탄소중립시대로 가는 곳에 투자역량을 집중해 나가겠다"고 다짐했다. 서 사장은 "철강본원과 탄소중립을 실천하는 데 투자를 우선적으로 해나갈 계획"이라며 "탄소중립을 선도해 나가는 것이 주주님들의 기대에 충족하는 길"이라고 말했다. 또한 국내외 철강시장에서 경쟁력을 확보하기 위해 차별성 있는 강재 개발을 통한 신규 수요 시장 공략에 집중할 방침이다. 신 사장은 "전기차 전환 가속도로 인한 경량소재 수요 증가에 대응해 고강도 경량 차강판 개발을 지속하고 해상풍력용 및 친환경에너지 운송용 강재 개발과 내진·내화강재 등 고성능 건설 강재 제품군 확대를 통해 시장점유율을 확대해 나갈 것"이라며 "증가하는 수입철강재에 대해서는 정부와 공동으로 적극 대응할 예정"이라고 말했다. 아울러 서 사장은 현대자동차그룹이 추진하는 도심항공교통(UAM) 등 미래 모빌리티와 수소 생태계 구축 전략과 관련해 "그룹의 수소 생태계 총괄CFT에 제가 참여 중"이라며 "그룹 내 종합 소재 공급 역할의 위치를 공고히 할 계획"이라고 했다. 또 현대제철은 봉형강 사업에도 역량을 집중할 것으로 보인다. 현대제철은 이날 이성수 봉형강사업본부장(전무)를 사내이사로 선임했다.봉형강은 현대제철 전체 매출의 30%를 책임지는 주력 사업이다. 봉형강 부문 매출은 ▲2020년 6조800억원 ▲2021년 8조3336억원 ▲2022년 10조2824억원으로 증가했다. 지난해는 봉형강 매출과 직결되는 건설경기 침체로 수요 부진을 겪었음에도 매출비중이 30%대(3분기 누적 6조9721억원·31.2%)를 유지했다. 봉형강 사업의 중요성이 큰 만큼 사업전반에 이해도가 높은 그에게 중책을 맡겼다는 설명이다. 이 전무는 봉형강 사업과 관련해 신속한 의사결정과 신(新)전기로 전환에 주력할 방침이다. 기존 전기로는 고철을 녹여 철근, H형강 등 봉형강 제품을 생산하는데, 신전기로에는 저탄소제품 생산체계인 '하이큐브' 기술이 적용된다. 이는 신전기로에 철스크랩과 고로의 탄소중립 용선, 수소환원 직접환원철 등을 혼합 사용해 탄소배출을 최소화하는 한편 최고급 판재를 생산하는 핵심기술이다. 한편 이날 주주총회에서는 ▲재무제표 승인 ▲사외이사 및 감사위원 선임 ▲이사 보수한도 승인 등의 안건을 의결했다. 김광평 현대제철 재경본부장과 이성수 봉형강사업본부장이 새롭게 사내이사로 선임됐고, 조승아 서울대학교 경영대학 교수도 새롭게 사외이사직을 맡게 됐다.

2024-03-26 15:03:39 양성운 기자
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알루코, 美 SK온·포드 합작사에 전기차 배터리 부품 8000억 수주

알루미늄 부품 소재 전문기업 알루코그룹이 국내·외 전기차 배터리 부품 공급의 대장주로서 새로운 지평을 열었다. 알루코그룹의 종속회사인 미국 현지 법인 알루머티리얼즈 아메리카 주식회사는 미국 블루오벌 SK LLC에 오는 2026년부터 2030년까지 6억140만달러(한화 약 8000억원)규모의 모듈케이스 프로텍트프레임을 공급하기로 공식 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 블루오벌 SK LCC는 SK온과 미국 포드 자동차사가 공동출자한 현지 미국 법인이다. 이번 계약으로 알루코그룹그룹이 현재까지 전기차 배터리와 관련된 소재 부품의 공급계약 금액은 모두 11억6164만달러(한화 약 1조5500억원)에 이른다. 알루코그룹 관계자는 "이번 공급계약은 알루코그룹그룹의 매출 상승으로 이어져 안정적인 수익성과 성장성을 제고하는데 큰 역할을 할 수 있을 것"이라고 말했다. 모듈케이스 프로텍트프레임은 전기차 배터리내 셀을 보호하는 구조물장치다. 미국에 설립된 알루머티리얼즈 아메리카가 제조하는 전기차 배터리 모듈 케이스 프로텍트프레임은 알루미늄 압출 생산부터 가공, 조립까지 원스톱으로 미국 현지에서 생산할 수 있다. 이를 통해 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 생산 세액공제(AMPC) 기준에 만족하는 품목으로도 인정돼 큰 혜택을 받을 것으로 기대된다. 아울러 알루머티리얼즈 아메리카는 최근 미국에서 압출 제품에 대한 반덤핑 관세를 부과하려는 조치에서도 벗어날 수 있게 돼 미국 내에서 안정적으로 전기차 배터리 부품을 공급할 수 있는 기반을 마련할 수 있게 됐다. 특히 알루코그룹은 국내 공장을 비롯한 미국, 베트남, 인도, 헝가리 법인에서 전기차 배터리 모듈케이스와 관련된 부품과 더불어 태양광 발전 모듈프레임 등 산업용 첨단 부품을 양산할 수 있는 최첨단 시설을 구축하게 됐다. 알루코그룹 관계자는 "그동안 쌓아온 알루미늄 초정밀 압출기술과 최첨단 산업용 부품제조 노하우를 바탕으로 전기차 배터리 모듈케이스 프로텍트프레임을 비롯한 각종 전기차 부품, 태양광발전 모듈프레임의 사업 영역을 더욱 확장해 글로벌 알루미늄 소재 부품기업으로 성장할 것"이라고 밝혔다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2024-03-26 14:31:02 차현정 기자
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JLR 코리아, 2024년형 올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드 출시…넓은 실내공간 등 제공

JLR코리아(옛 재규어랜드로버코리아)는 26일 2024년형 올 뉴 디펜더130 P400 아웃바운드를 출시했다. 올 뉴 디펜더 130은 뛰어난 내구성과 전(全)지형 주행 성능에 여유로운 실내 공간 활용성을 더해 디펜더의 폭넓은 기능을 궁극적으로 구현한 모델이다. 이번에 출시한 디펜더130 P400 아웃바운드는 5인승 구성에 기존 모델보다 더 넓은 적재공간을 갖췄다. 기본 적재공간은 1329L로, 2열 좌석을 접으면 2516L로 늘어난다. 좌석이 접힌 자리는 트렁크 바닥을 거의 완벽에 가깝도록 평평하게 만들 수 있어 캠핑 및 등산 장비, 스쿠버 장비, 스키·자전거 등을 쉽게 실을 수 있는 공간을 제공한다. 디펜더 130 P400 아웃바운드는 기존과 다른 외관 디자인 몇 요소가 추가됐다. 범퍼와 전면 그릴에는 특별한 장식을 했고, 고광택 검은색 20인치 휠을 장착했다. 후지 화이트, 산토리니 블랙, 카르파티안 그레이와 아이거 그레이 등 총 4가지의 컬러를 제공하며 C필러에서 D필러까지 이어지는 바디 컬러 패널을 적용해 익스테리어를 더욱 돋보이게 했다. 실내는 고급스러움과 실용성에 초점을 맞췄다. 짙은 회색(에보니) 좌석을 적용했으며 고급 소재로 마감했다. 적재공간의 바닥 매트를 고무로 해 장비 등을 실을 때 차의 파손을 막는다. 곳곳에 수납공간을 마련, 작은 물건도 쉽게 보관할 수 있다. 11.4인치 커브드 디스플레이를 탑재했으며 최신 인포테인먼트 기능 피비 프로(PVI Pro)를 통해 여러 앱 등을 사용할 수 있다. 또 티맵 내비게이션을 기본 내장해 편의성을 높였다. 여기에 다양한 기능을 무선으로 업데이트하는 SOTA(Software Over The Air) 기능도 넣었다. 디펜더130 P400 아웃바운드는 마일드 하이브리드(전기모터가 엔진 동력을 보조하는 기술) 시스템을 적용한 인제니움 3.0L 직렬 6기통 가솔린 엔진을 탑재했다. 8단 자동변속기를 맞물려 최고 400마력, 최대 56.1㎏f.m의 힘을 낸다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속시간은 6.6초다. 에어 서스펜션을 장착, 지상고(땅부터 차바닥까지의 거리)를 최고 145㎜까지 들어올릴 수 있다. 최대 900㎜ 깊이의 물도 건널 수 있다. 이 에어 서스펜션과 연동하는 어댑티브 다이내믹스 기능은 노면 환경에 따른 차의 반응을 예측해 좌우, 상하 흔들림을 최소화한다. 여기에 주행 조건에 따라 차의 속도를 제어하는 트윈 스피드 트랜스퍼 박스, 최적 접지력과 험로 탈출 기능을 갖춘 전자식 액티브 리어 락킹 디퍼런셜을 더했다. 2024년형 올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드 국내 판매 가격은 1억4170만원이다. 로빈 콜건 JLR코리아 대표는 "국내 최초로 공개하는 디펜더 130 P400 아웃바운드는 궁극의 적재 공간과 전지형 주행능력을 갖춰 다양한 레저 활동과 탐험 활동에 완벽하게 준비된 모델"이라며 "디펜더 매력을 마음껏 즐기고 경험하길 바란다"고 말했다.

2024-03-26 14:15:48 양성운 기자
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中企 10곳 중 8곳, '알·테·쉬'등 C커머스 돌풍 매출에 악영향

중기중앙회, 320개사 대상 조사…80.7% 악영향 또는 우려 응답기업 절반, "과도한 면세 혜택, 가격경쟁력 저하" 지적 중소기업 10곳 중 8곳은 알리익스프레스, 테무, 쉬인 등 '차이나 커머스'(C 커머스)가 기업 매출 감소에 악영향을 주거나 우려하고 있는 것으로 나타났다. 또 최근 1년 간 C커머스로 경영 피해를 본 국내 중소기업 중 절반 이상은 과도한 면세 혜택으로 인한 국내 제품 가격경쟁력 저하를 경험한 것으로 파악됐다. 중소기업중앙회는 중국 이커머스 해외직구로 피해를 입은 중소기업 320개사를 대상으로 실시한 '해외직구로 인한 피해 관련 중소기업 의견조사' 결과를 26일 내놨다. 조사 결과에 따르면 C커머스 해외직구가 기업 매출 감소에 영향을 미치거나 미칠 것으로 우려된다고 인식하는 응답은 80.7%로 조사됐다. 현재는 영향이 없으나 향후 매출 감소가 예상된다는 의견이 47.8%에 달해 중국산 직구 제품 유입이 우리 중소기업에 큰 위기감을 주는 것으로 드러났다. 매출 감소에 영향을 받았다는 응답은 도·소매업(34.7%)이 제조업(29.5%)보다 높았다. 이런 가운데 피해 중소기업의 53.1%는 '과도한 면세 혜택으로 인한 가격경쟁력 저하'를 주요 유형으로 꼽았다. 이외에 직구 제품의 재판매 피해(40.0%), 지식재산권 침해(34.1%), 국내 인증 준수 기업 역차별 피해(29.1%), 매출 감소(15.0% 이상 복수응답)가 뒤를 이었다. 특히 매출액이 10억~50억원 미만, 종사자수가 5~30인 미만인 기업에서 수입제품의 면세 혜택으로 국내 제품 가격경쟁력 저하 피해를 경험한 비율이 가장 높았다. 중소기업을 위한 해외직구 피해 대책 방안은 '직구 관련 불법행위 단속 강화'(61.6%)를 가장 많이 꼽았다. 특허·상표권 침해 제재 강화(42.5%), 국내 인증 의무 강화(42.5%), 중국산 직구 제품에 연간 면세 한도 설정(35.0%) 순이었다. 그 밖에 해외직구로 인한 중소기업의 피해 보호를 위한 건의사항으로는 해외직구 관련 기업 피해 대응조직 운영, 국내 중소기업 대상 규제 완화, 국내 중소기업 온라인 판매 경쟁력 강화 지원 등의 의견이 있었다. 중기중앙회 추문갑 경제정책본부장은 "해외직구에 대해 연간 약 480만원의 누적 면세 한도를 두고 있는 중국과 달리 우리나라는 1회 구매당 150달러의 면세 한도 제한만 있을 뿐 연간 누적 면세 한도가 없는 점에 대해 상호주의에 입각한 직구 면세 체계 재정립이 필요하다"면서 "국내 인증을 받지 않고 대량 유입되는 직구 제품에 대해 국내법과 인증을 준수하는 중소기업들이 느끼는 역차별 또한 해소돼야 한다"고 강조했다.

2024-03-26 14:02:33 김승호 기자
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[LG전자 주총]조주완 사장 "메타와 협력, 향후 매출 100조 달성"

LG전자가 정기 주총을 통해 메타버스와의 협력을 통한 신사업 전략을 발표하고 향후 6년 내 매출 100조 원을 달성하겠다고 밝혔다. 또 배당 성향을 25%로 상향 조정하는 등 주주환원 정책도 발표했다. 조주완 LG전자 대표이사 사장은 26일 열린 정기 주주총회에서 "2030년 매출 100조 원, 성장성 7%와 수익성 7%, 기업가치 7배라는 '트리플 7'을 달성하도록 노력하겠다"고 말했다. LG전자가 이날 오전 9시 서울 여의도 LG트윈타워에서 제 22기 정기 주주총회를 개최했다. 현장 참석이 어려운 주주들을 위해 현장 진행과 온라인 생중계가 병행됐다. 이번 주총은 조주완 CEO가 의장을 맡아 진행됐으며 류재철 H&A사업본부장, 박형세 HE사업본부장, 은석현 VS사업본부장, 장익환 BS사업본부장 등 회사 최고경영진들이 참석했다. 조 사장은 중장기 전략 방향을 발표하며 "이제 LG전자는 가전회사라는 부분을 넘어서 차량을 포함한 이동 수단, 더 나아가서는 가상 공간까지 고객의 경험을 연결하고 확장을 해서 '스마트 라이프 솔루션 기업'으로 거듭나겠다는 전략이다"고 강조했다. 이를 위해 LG전자는 제품 판매 중심에서 벗어나 ▲전기차 충전 및 메타버스와의 신사업 ▲플랫폼 기반 서비스 사업 ▲B2B(기업간 거래) 사업 등을 본격화 하겠다고 밝혔다. 먼저 조 사장은 LG전자의 완전히 새로운 성장동력으로 전기차 충전기와 메타버스를 꼽았다. 전기차 충전기 사업의 경우 "올 1월 미국 텍사스에 공장을 건립한 데 이어 유럽과 아시아 시장 진출도 모색하고 있다"고 밝혔다. 특히 메타버스와의 협력에 대한 기대감도 네비쳤다. 그는 "메타와 지난 2년간 작업을 해왔고, 최근 마크 저커버그 메타 CEO가 방문해 헤드셋 기기부터 양사의 콘텐츠 서비스 플랫폼에 이르기까지 어떻게 시너지를 낼 지, 그래서 미래의 가상 공간 영역에서 어떻게 리더십을 확보할 지 논의했다"고 말했다.이어 "메타 외에도 글로벌 기업들이 먼저 저희를 찾아오고 있다"며 "글로벌 선도업체와 가상공간 시장 기회를 탐색하고, 구체화하는 노력을 추진하고 있다"고 전했다. 플랫폼 사업의 경우 조 사장은 "제품 수명주기가 7년인 점을 고려하면, 현재 전 세계에서 사용되는 자사 제품은 7억대가량으로 이 중 상당수가 스마트 제품"이라며 "이를 플랫폼화 해 콘텐츠 서비스, 구독 솔루션 등 무형의 수익을 창출하는 사업 방향을 전환해 나가겠다"고 말했다. 특히 LG전자의 스마트TV 플랫폼 웹OS(webOS)를 예로 들며 "LG전자의 TV가 시청자와 광고주를 연결하는 플랫폼이 돼 광고수익을 얻고 있다"며 "올해 웹OS 사업의 경우 광고·콘텐츠 매출은 무난히 1조원을 달성할 것"이라고 밝혔다. 전장 사업과 관련해서는 "인포테인먼트와 전기차 파워트레인, 지능형 램프를 중심으로 회사의 핵심 성장 동력으로 육성하겠다"며 "자동차 부품 사업은 매출 10조 원을 넘어섰고, 매출 비중도 12%를 향해 가고 있다"고 말했다. 이어 "인포테인먼트 SDV가 글로벌 1위 통신인 텔레메틱스를 비롯해 디스플레이 등 협력사 등의 기술로 SDV 시장에서 글로벌 톱에 오를 것"이라며 "올해 상반기 수주는 100조 원을 훨씬 넘을 것으로 예상한다"고 말했다. 마지막으로 LG전자는 3년간 신규 주주환원정책도 발표했다. 배당주기를 기존 연 1회(결산배당)에서 연 2회(반기배당)로 늘리고, 경영실적과 관계 없이 1주당 배당금은 이전 800원에서 최소 1000원으로 확대했다. 배당성향도 종전 20%에서 25%로 5%포인트 상향 조정했으며, 결산배당 변경일도 이날 정관변경을 통해 조정하기로 했다. 이와 함께 LG전자는 재무제표 승인의 건, 정관변경 승인의 건, 김창태 최고재무책임자(CFO) 사내이사 선임, 강수진 사외이사 재선임, 이사 보수한도 승인(90억원→80억원) 등에 대한 안건을 원안대로 가결했다. /구남영기자 koogija_tea@metroseoul.co.kr

2024-03-26 13:59:53 구남영 기자
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'또 한번의 진화' 제네시스, 초대형 전동화 SUV '네오룬' 공개

현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 기존 GV80보다 큰 초대형 전동화 스포츠유틸리티차(SUV)의 콘셉트카를 공개했다. 제네시스는 25일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼에 있는 브랜드 복합문화공간 '제네시스 하우스 뉴욕'에서 초대형 전동화 SUV '네오룬 콘셉트(이하 네오룬)'를 글로벌 최초로 공개했다. 아울러 기술적 역량과 미학적 정체성을 바탕으로 고성능 영역으로의 확장 의지를 담은 신규 프로그램인 '제네시스 마그마'를 소개하고, 이를 적용한 'GV60 마그마(GV60 Magma)' 콘셉트도 첫 선을 보였다. 미래 지향적 혁신 기술과 한국적 환대의 결합인 제네시스 '네오룬'은 디자인과 기술의 유기적인 결합을 통해 제네시스의 무한한 가능성과 미래 방향성을 보여주는 콘셉트 모델이다. 네오룬은 새롭다는 의미의 'Neo'와 달을 뜻하는 'Luna'의 조합으로, 기존 럭셔리 차량과 차별화되는 제네시스만의 미래 지향적인 혁신 가치를 제공한다는 의미를 담고 있다. 현대차그룹 글로벌디자인본부 최고 디자인 책임자(CDO) 겸 최고 크리에이티브 책임자(CCO)인 루크 동커볼케 사장은 "네오룬은 '단순함 속의 아름다움'이라는 메시지를 담은 독창적인 디자인과 최첨단 기술 결합을 통해 제네시스만의 품격을 담고 있다"며 "장인정신이 깃든 한국의 달항아리처럼 시간이 지나도 변하지 않는 아름다움과 기술적 완성도를 네오룬에 담고자 했다"고 소개했다. 네오룬은 불필요한 요소를 최소화하는 '환원주의 디자인'을 기반으로 고급스러움과 혁신을 동시에 표현하고자 했다. 차량 앞뒤 도어 사이를 연결하는 B필러가 없고, 앞문과 뒷문이 서로 마주보며 열리는 'B필러리스 코치도어(B-pillarless Coach Door)'가 대표적이다. B필러리스 코치도어는 전통적인 차량 구조와 비교해 한층 개방적인 실내 공간을 제공하고, 실내외 디자인 혁신은 물론 승하차 편의성까지 극대화하면서 제네시스가 펼쳐 나갈 혁신적인 모빌리티의 비전을 보여주는 핵심 요소다. 네오룬에 적용된 전동식 사이드 스텝은 차량 문이 열릴 때 자동으로 활성화되어 탑승자가 차량에 쉽게 타고 내릴 수 있도록 도와주며, 차량을 사용하지 않을 때는 노출되지 않아 차체와 일체화된 외관 디자인을 유지시켜 준다. 실내 공간은 손님을 존중하고 정을 나누는 한국 고유의 환대 문화를 현대적으로 재해석했다. 긴 휠 베이스로 넓은 실내를 구현하고, 1열 시트는 회전 기능을 통해 정차시 탑승객이 공간의 실용성을 누릴 수 있도록 했다. 대화면 가변 디스플레이와 천장에서 펼쳐지는 후석 플렉스 디스플레이도 설치됐다. 특히 한국의 전통 난방 방식인 온돌에서 영감을 받은 복사열 난방 시스템을 적용해 차량 내부의 대시보드와 도어 트림, 바닥, 시트백, 콘솔 사이드 등에 복사난방 필름을 부착해 저전력 고효율 난방을 할 수 있다. 네오룬은 실내에 '로얄 인디고' 컬러를 적용한 캐시미어와 천연 안료인 쪽으로 염색한 '퍼플 실크' 컬러의 빈티지 가죽으로 깊이 있는 인테리어 분위기를 연출했으며, 바닥에는 어두운 계열의 리얼 우드를 적용해 고급감을 높였다. 이날 행사에서 제네시스는 고성능 영역으로의 브랜드 확장 의지를 담은 신규 프로그램인 '제네시스 마그마'도 최초 공개했다. 제네시스 마그마는 기술적 역량과 미학적 정체성을 바탕으로 '고성능 럭셔리'를 지향한다. 단순한 차량의 성능 향상을 넘어, 최첨단 기술과 스포티한 디자인이 융합된 제네시스만의 고성능 차량을 구현해 이전에 볼 수 없던 주행과 운전의 즐거움을 제공하는 것을 목표로 한다. 제네시스는 궁극적으로 마그마 프로그램을 통해 현재 라인업을 기반으로 한 고성능 모델을 개발하는것이 목표다. 기본 모델의 품질과 성능 극대화를 통해 고객이 가장 소유하고 싶은 차량을 지향한다. 루크 동커볼케 사장은 "제네시스 마그마는 주행 성능과 창의성의 재조합을 통해 럭셔리함의 개념을 재정의할 것"이라며 "기술과 디자인을 고려한 다양한 시도와 실험적인 콘셉트를 지속적으로 선보일 것"이라고 말했다. 이날 제네시스는 고성능 영역으로의 확장 의지를 담은 신규 프로그램 '제네시스 마그마'를 소개하고, 이를 적용한 'GV60 마그마' 콘셉트도 최초 공개했다. 단순한 성능 향상을 넘어, 최첨단 기술과 스포티한 디자인이 융합된 '고성능 럭셔리'를 지향한다는 설명이다. 현재 제품군을 기반으로 품질과 성능을 극대화한 고성능 모델을 개발하는 것이 목표다. GV60 마그마 콘셉트는 제네시스 마그마 런칭 이후 양산될 고성능 콘셉트 중 하나다. 제네시스 최초의 전용 전기차인 GV60의 디자인과 성능을 한 단계 끌어올려 더욱 역동적인 주행을 제공한다. GV60 마그마 콘셉트는 추후 양산시 고성능에 최적화된 배터리와 모터 등 차별화된 요소 등이 적용될 예정이다. 제네시스는 이날 행사에 GV60 마그마 콘셉트와 함께 ▲GV80 쿠페 콘셉트 ▲G80 마그마 스페셜 ▲제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트(X Gran Berlinetta Concept)도 함께 전시했다.

2024-03-26 13:58:17 양성운 기자