메트로신문

KCC, 사회복지공동모금회에 성금 10억 기부

울산, 전북, 충남등 KCC 주요 사업장 지역에 분할 기탁 (왼쪽 2번째부터)사회복지공동모금회 김상균 사무총장, KCC 김상준 이사 등 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. /KCC KCC가 사랑의열매 사회복지공동모금회에 이웃사랑 성금 10억원을 기부해 '희망2022나눔캠페인'에 동참한다. KCC는 지난 12일 서울 중구에 위치한 사랑의열매 회관에서 성금 전달식을 가졌다고 13일 밝혔다. 이번 성금은 KCC가 기업의 사회적 책임을 이행해 나가기위해 마련했다. 특히 울산, 전북, 충남 등 KCC의 주요 사업장이 있는 전국 사회복지공동모금회 지회별로 성금을 분할 기탁함으로써 도움이 필요한 곳에 지원 혜택이 골고루 돌아갈 수 있도록 했다. 전달한 성금은 다시 각 지역별 지자체에 지정 기탁돼 경제적 어려움에 처한 저소득층 가정과 이웃에게 생계비, 의료비 등에 쓰일 예정이다. KCC 관계자는 "코로나 19 장기화로 인해 저소득층 가정의 어려움이 어느 때보다 클 것으로 우려되는 만큼, 이번 성금이 어려움에 처한 이웃에게 조금이나마 도움이 되길 바란다"면서 "앞으로도 성금 기부뿐만 아니라 지속적이고 진정성 있는 사회공헌 활동을 꾸준히 이어감으로써 지역사회와 상생하는 KCC의 모습을 보여드리겠다"고 밝혔다.

2022-01-13 09:26:47 김승호 기자

코웨이, 노블정수기 'AI+' 인공지능 품질 인증

국내 정수기 중 최초…표준협회 주관 코웨이 노블 정수기 4종. 코웨이 노블 정수기가 국내 정수기 제품 최초로 'AI+(에이아이플러스)' 인공지능 품질 인증을 획득했다. 13일 코웨이에 따르면 한국표준협회가 주관하는 AI+ 인증은 국내 유일의 인공지능 품질 인증으로 국제표준규격을 기반으로 인공지능 제품의 신뢰성·안전성 등에 대한 품질 수준을 평가해 인증하는 제도이다. 코웨이 노블 정수기 4종(빌트인, 가로, 세로, RO)은 품질경영시스템 국제표준규격(ISO 9001)에 대한 품질경영체계 현장 심사와 소프트웨어 품질 국제표준 (ISO·IEC 25023·25051)을 기반으로 제품 품질 및 사용자 관점 인공지능 기능을 평가하는 제품 시험을 모두 우수한 점수로 통과하며 해당 인증을 획득했다. 코웨이 노블 정수기는 AI 기술을 활용해 제품 상태를 알아서 관리해주는 '스마트 진단 기능'을 구현했다. 해당 기능은 제품 상태를 실시간으로 모니터링하고 이상 발견 시 해결 방법까지 안내해준다. 정수기에 물이 정상적으로 공급되지 않으면 제품 스스로 이상을 감지해 알려주고 원수 밸브 점검 등 고객이 간단하게 점검 가능한 해결 방법을 안내해 준다. 만약 해결이 어려워 고객 센터를 연결할 경우 제품 이상 부위를 미리 파악하고 있어 정확한 상담 및 신속한 AS 접수까지 가능하다. 또 음성 안내 기능과 함께 IoT 기능이 적용돼 'IoCare 앱'을 통해 어디서든 편리하고 스마트한 제품 관리를 지원한다.

2022-01-13 08:45:39 김승호 기자

에어프레미아, 중장거리 노선 확대…싱가포르이어 베트남 노선 운항

에어프레미아 항공기. 에어프레미아가 중장거리 노선 확대에 나선다. 에어프레미아는 지난해 12월 싱가포르에 이어 베트남 호치민 신규 노선 운항을 시작한다12일 밝혔다. 지난 2019년 3월에 항공운송사업 면허를 취득한 에어프레미아는 신생 항공사 가운데서는 가장 늦게 취항했지만 중장거리 해외 노선에서 적극적으로 준비된 모습을 보여주고 있다. 김포~제주 국내선 취항 이후 지난 12월에는 싱가포르에 취항했으며 이달 12일부터는 인천-호치민 취항을 이어간다. 호치민은 주 3회 운항할 예정이며, 코로나19로 인해 여객 수요가 많지 않아 화물 중심으로 운항하지만 입국격리 정책의 변화나 여행안전권역(VTL) 등이 재개되는 대로 싱가포르, 베트남 노선에서 여객 운송에도 박차를 가할 예정이다. 에어프레미아는 기존에 확정된 보잉 787-9 중형기를 3대까지 들여오기로 했으며 올해 1~2대의 추가 기재 도입을 위해 글로벌 리스사들과 논의를 이어가고 있다. 보잉 787-9 중형기는 항속거리가 1만5000km가 넘는 최신형 기종으로 유럽에서는 영국, 프랑스, 독일, 스페인 등에 취항이 가능하며 미주 쪽으로는 LA, 샌프란시스코뿐 아니라 뉴욕, 보스턴 등 동부까지도 취항 가능하다. 에어프레미아는 첫 장거리 노선으로 자유화 지역인 인천~LA 노선을 목표로 지난해 7월부터 미주 취항 준비를 시작했다. 올해 5월을 목표로 차근차근 인허가 절차를 수행하고 있는 중이며, 유럽 등지로의 운수권이 배분된다면 발빠르게 취항에 임할 예정이다. 올해 4대까지 기재 확보를 계획하고 있으며 내년에 7대, 내후년에 10대까지 기단을 확장할 계획이다. 유명섭 에어프레미아 대표는 "누구든지 합리적인 가격에 누릴 수 있는 편안함을 제공하겠다"며 "에어프레미아가 제시하는 신개념 항공사를 눈여겨 봐달라"고 말했다.

2022-01-12 16:38:14 양성운 기자

포스코, 창사 이래 최대 실적 작성…매출 76.4조, 영업익 9.2조

포스코가 지난해 업황 호조에 힘입어 창사 이래 최대 매출과 영업이익을 기록했다. 이는 중국이 탄소중립 정책을 강화하면서 철강 생산을 감소함과 동시에 전방 산업 수요 증가 덕분이다. 포스코는 2021년 연결 기준 매출은 76조4000억원, 영업이익은 9조2000억원으로 잠정 집계됐다고 12일 공시했다. 연결 기준 매출액은 전년 대비 32.1% 증가했다. 영업이익은 283.8% 늘었다. 이로써 포스코는 창사이래 처음으로 연결 기준 매출 70조원대와 9조원대 영업이익을 기록했다. 이전까지 최대 매출은 지난 2011년 기록한 68조9000억원이었다. 영업이익 최대치는 지난 2008년도 달성한 7조2000억원이었다. 별도 기준으로는 매출 39조9000억원, 영업이익 6조6000억원으로 집계됐다. 매출은 전년 대비 50.6%, 영업이익은 484.6% 증가했다. 포스코가 사상 최대 실적을 기록한 것은 중국의 철강 생산 감소와 코로나19 이후 경기 회복과 함께 철강 수요가 폭발했기 때문이다. 그동안 석탄이나 철광석과 같은 원자재 가격이 올랐지만 포스코는 이를 철강 제품 가격에 적극 반영하면서 수익성을 끌어올렸다. 지난해 하반기 조선용 후판 가격을 톤당 40만원 가량 인상한 것이 대표적이다. 또 현대차·기아와 협상해 지난해 상반기와 하반기 각각 자동차용 강판 가격도 톤당 5만원과 12만원씩 인상했다. 자동차용 강판 가격이 오른 것은 2017년 이후 4년 만이다. 실제 주력 사업인 철강 부문의 경우 매출은 전년 대비 50.6% 증가한 39조9000억원을, 영업이익은 484.6% 증가한 6조6000억원을 기록했다. 매출과 영업이익 모두 연결 기준 증가폭 보다 훨씬 큰 폭으로 늘면서 그룹 전체 실적 개선을 이끌었다. 포스코는 올해도 실적 상승세를 이어갈 전망이다. 이달 초 세계철강협회는 2022년 경기 회복세가 유지되면서 글로벌 철강 수요가 전년 대비 2.2% 증가한 18억9600만톤이 될 것이라고 전망했다. 코로나로 인해 위축됐던 수요 회복이 올해도 이어지면서 철강업계의 호황이 장기적으로 지속될 것으로 보인다. 업계 관계자는 "철광석과 제철용 유연탄 가격이 안정화되면서 철강업체들의 수익선도 개선될 것"이라며 "특히 친환경 선박 수요와 차량용 반도체 공급난 해소에 따른 차량 생산 확대 등으로 올해도 여전히 실적 상승세는 지속될 것으로 보인다"고 말했다.

2022-01-12 15:50:53 양성운 기자

한진그룹, 2022년 정기 임원인사 단행…'한진家' 조현민 사장 승진

(주)한진 조현민 사장 한진그룹이 12일부로 지주회사 및 그룹 계열사에 대한 2022년 정기 임원인사를 단행했다. 한진그룹 총수 일가 3세인 조현민 ㈜한진 부사장은 사장으로 승진 임명됐다. 한진그룹은 그동안 그룹 전반의 핵심 물류사업에 대한 경쟁력 및 재무건전성 강화, 기업지배구조 개선 등 폭 넓은 성과를 인정받은 류경표 ㈜한진 부사장을 사장으로 승진 발령해 지주회사인 한진칼 사장으로 전보했다. 또한 이승범 대한항공 부사장을 한국공항 사장으로 승진 임명하고 박병률 대한항공 상무를 진에어 전무로, 권오준 대한항공 상무를 정석기업 전무로 각각 승진 임명했다. 한진그룹은 이번 승진 임명에 따라 류경표 한진칼 사장, 이승범 한국공항 사장, 박병률 진에어 전무, 권오준 정석기업 전무를 각각 각사의 신임 대표이사로 내정했다. 안교욱 한진관광 상무도 신임 대표이사로 내정했다. 한진그룹은 추후 이사회 및 주주총회 의결 등 각사의 정해진 절차를 거쳐 이들을 정식 대표이사로 선임할 계획이다. 특히 한진그룹은 조현민 ㈜한진 부사장과 노삼석 ㈜한진 부사장을 각각 사장으로 승진 발령했다. ㈜한진은 기존 노삼석 사장과 류경표 사장의 각자 대표이사 체제에서 노삼석 사장의 단독 대표이사 체제가 된다. 이중 조현민 사장은 지난 2020년 한진칼 전무에서 한진 마케팅 총괄 임원으로 자리를 옮긴 뒤 그해 12월 부사장으로 승진했고, 1년여 만에 사장으로 고속 승진했다. 조현민 사장은 내부적으로 ㈜한진의 미래성장동력을 발굴하고 지속가능한 성장기반을 만들었다는 평가를 받고 있다. 물류사업에 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI) 등 새로운 트렌드를 접목했고 업계 최초로 물류와 문화를 결합한 로지테인먼트(Logistics + Entertainment)를 구축했다는 평가다. 또 친환경 물류 기반을 구축하고 이를 토대로 사회적 가치 창출을 실현하는 등 CSV(Creating Shared Value) 성과도 도출해내고 있다. 노삼석 사장은 창사 이래 최대 실적 달성과 부산신항 컨테이너 터미널 신규 확보, 의약품 물류 서비스 기반 구축 등으로 제 2의 성장 모멘텀을 확보하는데 기여했다는 평가다. 한국공항 유종석 전무와 진에어 최정호 전무는 각각 대한항공 부사장으로 승진 발령했다. 한편 이번 한진그룹 임원인사는 코로나19로 인해 장기화된 경영환경 악화를 타개할 수 있도록 전사적 역량을 집중하는데 초점을 맞췄다. 대한항공의 경우 아시아나항공과의 기업결합심사 진행 경과에 따라 추후 실시할 예정이다.

2022-01-12 15:16:39 양성운 기자

삼성 임원들, 특별 성과급 10% 모아 '헌혈 버스'로

삼성 서초 사옥 /뉴시스 삼성 임원들이 대한적십자사에 100억여원을 기부했다. 삼성은 지난달 임원들에 지급된 특별격려금 중 10%를 기부금으로 조성해 대한적십자사에 전달했다고 12일 밝혔다. 삼성 임원들은 혈액 부족 위기를 극복하기 위해 사회적인 노력에 동참하고 함께 어려움을 극복하기 위해 기부에 동참했다. 대한적십자사가 저출산과 고량화 등으로 만성적인 혈액 부족 상황을 겪고 있는데 더해, 코로나19로 단체 헌혈 등이 급감하며 수술 취소 등 위기 상황까지 발생하는데 따라 자발적으로 기부금을 조성하게 됐다. 기부금은 혈액 부족 문제 해소를 위한 신형 헌혈버스 제작 지원에 사용할 예정이다. 헌혈버스를 이용한 단체 헌혈이 전체 횟수의 30%를 차지하는 상황, 노후화가 심각한 헌혈버스를 향후 10년간 매년 4대씩 신형으로 교체해 헌혈버스 가동률과 안전성을 제고할 계획이다. 삼성사회공헌업무총괄 최영무 사장은 "삼성 임원들이 어려울 때일수록 사회와 함께 해야 한다는 마음을 모아 기부금을 마련했다"며 "이번 기부가 코로나19로 위기를 겪고 있는 혈액 부족 이슈 해결에 도움이 되기를 바란다"고 말했다. 대한적십자사 신희영 회장은 "매년 삼성의 꾸준한 나눔 활동에 깊은 감사의 말씀을 드리며, 특히 뜻 깊은 마음을 담은 이번 기부금은 헌혈 버스 제작을 위해 소중히 사용하겠다"고 전했다. 한편 이번 기부로 삼성 주요 관계사 신임 사장들의 '아너스 클럽' 가입도 이어질 전망이다. 아너스클럽은 1억원 이상 기부하거나 기부를 약속한 고액 기부자 모임이다. 지난해 신임 사장에 이어 이번에 부임한 신임 사장 역시 '아너스 클럽' 명단에 이름을 올리게 됐다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-01-12 15:00:30 김재웅 기자

HMM·대한항공, 운임 최고가 경신에 실적 상승…2월 물류난 심화 전망

HMM 홍콩호. 바다에서 시작된 물류난이 하늘로도 이어지며 운임 상승세가 연일 최고가를 경신하고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 인한 물류난으로 해운과 항공의 운임 비용이 상승하면서 국내 해상과 항공업계의 실적 기대감도 높아지고 있다. 12일 업계에 따르면 글로벌 해운 운임은 지난해부터 연일 최고점을 경신하며 가파른 상승세를 이어가고 있다. 국제 물류대란으로 인한 적체 현상이 해소되지 못하고 있기 때문이다. 여기에 코로나19 변이 바이러스인 오미크론의 확산으로 항만 인력 부족으로 물류 정상화는 예상보다 길어지고 있다. 실제 글로벌 해운 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 7일 5109.6포인트까지 상승했다. 지수는 9주 연속 상승세를 유지하면서 이날 2009년 집계 이후 최고치를 기록했다. 현재 SCFI는 시간이 흐를수록 사상 최고치를 갈아치우며 빠르게 상승하고 있다. 코로나19가 시작된 2020년 1000포인트를 오르내리던 SCFI는 그해 11월 27일 2000포인트를 넘어섰다. 이어 지난해 4월 30일 3000선, 7월 17일 4000선을 각각 넘어섰고, 지난달 31일에는 사상 최초로 5000선(5046.66포인트)도 돌파했다. 이같은 분위기는 올해도 지속되고 있다. 9주 연속 상승한 SCFI는 전주 5000선 돌파에 이어 5100선(5109.6포인트)마저 넘어선 상태다. 운임료 상승으로 국내 대표 해운사인 HMM은 지난해에 이어 올해도 실적 호조세를 이어갈 것으로 보인다. 해운업계 관계자는 "항만 내 병목현상으로 인해 선박이 제때 돌아오지 못해 공급은 줄어들 수 밖에 없다"며 "코로나19 변이 바이러스 확산에 따른 항만 인력 부족 현상이 해결되지 않으면 운임비는 계속 오를 것"이라고 전망했다. 코로나19 확산으로 바닷길이 막히면서 항공화물 운임도 사상 최고가를 갈아치우고 있다. 글로벌 항공화물 운송지수인 TAC인덱스에 따르면 지난달 홍콩~북미 노선 운임은 1kg당 12.72달러를 기록했다. 2015년 1월부터 통계를 집계한 이래 사상 최고가다. 코로나19가 발생하기 직전인 지난해 1월(3.14달러)과 비교하면 4배 이상 올랐다. 임인년(壬寅年) 새해 첫 날인 1일 오전 인천공항 대한항공 화물터미널에서 근무자들이 수출 화물을 싣고 있다. 홍콩(아시아)과 미국을 잇는 이 노선은 항공화물 물동량이 가장 많은 대표 노선이다. 홍콩~북미 월평균 운임은 지난해 ▲6월 7.89달러 ▲7월 7.90달러 ▲8월 8.64달러 ▲9월 9.74달러 ▲10월 9.94달러 ▲11월 11.54달러 ▲12월 12.72달러 등 7개월 연속으로 상승했다. 올해 1월에는 11.10달러로 내려 갔지만 코로나19 이전과 비교하면 3배 이상 상승했다. 홍콩~유럽과 프랑크푸르트~북미 등 다른 노선도 사상 최고가를 경신하고 있다. 해상물류 차질이 장기화됨에 따라 항공운송으로 전환되는 수요 증가와 여객기 벨리카고(Belly Cargo) 수급 불안이 항공운임 상승의 주요 원인으로 꼽힌다. 대한항공은 매출액에서 화물사업부 비중이 70%를 넘어선다는 점에서 올해도 안정적인 실적을 이어갈 것으로 전망된다. 구자열 한국무역협회 회장은 12일 인천공항에 위치한 대한항공 화물터미널을 찾아 "최근 주요 항로에서 화물스페이스 부족 및 운임 급등의 조짐이 보이는 가운데 '항공화물 긴급수출 물류 지원사업'을 연장한 것에 감사하다"며 "올해도 중소기업들이 글로벌 물류난을 헤쳐 갈 수 있도록 정부와 유관기관의 지속적 지원이 필요하다"고 강조했다. 한편 해운과 항공 운임 비용은 2월에도 상승할 것으로 전망된다. 춘절(설·2월1일) 전후 중국 회사들이 장기 휴무에 들어가면 물류난은 더욱 심해질 것으로 전망된다.

2022-01-12 14:52:51 양성운 기자

'창업 메카' 청년창업사관학교, MZ 세대 중심 탈바꿈

민간주도 청년창업사관학교 대전에 시범 운영 지역·청년 특화 프로그램 운영…네트워크 강화 올해 875명 선발…만 39세 이하 청년창업가 '청년 창업 요람' 청년창업사관학교가 MZ세대들을 위해 확 바뀐다. MZ세대의 흐름을 반영해 민간이 주도하는 청년창업사관학교(청창사)를 추가로 만든다. 지역의 청년과 지역 특성을 감안한 특화 프로그램을 새롭게 운영한다. 청창사 입교생들을 위한 네트워킹 시스템도 더욱 강화한다. 중소벤처기업부는 MZ세대의 수요를 반영한 '청년창업사관학교 2.0'을 본격 추진한다고 12일 밝혔다. 우선 민간 창업기반이 열악한 비수도권 창업자를 위해 대전에 '민간주도형 청창사'를 시범적으로 도입한다. 이는 직접투자 기능이 있는 창업기획자(액셀러레이터)가 운영기관이 돼 비수도권 우수창업자를 직접 선발, 육성하고 직접투자나 투자유치 과정까지 책임지는 방식이다. 특히 민간 창업기획자가 투자를 전제로 청창사 입교생을 직접 선발하기 때문에 대전 청창사 입교생 상당수는 졸업과 동시에 민간투자를 받을 가능성이 높다. 또 청창사 교육에 전문성을 갖춘 민간 교육전담기관을 영입한다. 민간 기관은 교육 계획 뿐만 아니라 개별 청창사가 초빙하기 어려운 유명강사 등 각 분야 최고 전문가를 섭외해 온·오프라인으로 양질의 교육 콘텐츠를 제공할 계획이다. 중기부 관계자는 "입교생 코칭의 경우 소수의 내부 전담교수가 실시했던 것을 민간 외부전문가 중심의 1대1 코칭으로 개선해 운영한다"면서 "입교생이 섭외된 민간 전문가 외에 다른 강사를 희망하면 이용권(바우처)을 활용해 다른 전문가로부터 지도를 받을 수 있도록 길을 열어놨다"고 설명했다. 지역에 특화한 프로그램도 운영한다. 서울의 경우 글로벌 벤처캐피탈(VC), 창업기획자(AC) 등 투자전문기관이 위치한 점을 고려해 글로벌투자 분야를 특화할 계획이다. 또 주요 공단이 밀집한 경기지역은 소재·부품·장비 중심의 제조창업 특화, 군부대가 밀집한 경기북부에는 군장병 특화 프로그램을 별도로 실시한다. 투자와 네트워크도 확대한다. 지역 거점 시연회를 새로 도입해 서울 외에 부산, 대구, 광주, 대전, 강원에서도 시연회를 연다. 지역 시연회에선 비수도권 창업자들이 만나기 쉽지 않은 우수투자자를 대상으로 투자 유치, 기업 홍보를 활발하게 할 수 있도록 모태펀드로부터 출자받은 투자자도 참여할 수 있도록 할 예정이다. 또 기존 10개 청창사에서 시행했던 기업홍보활동(IR) 교육을 18곳으로 늘리고, 한국벤처투자와 기술보증기금 등과의 투자 연계도 추진한다는 방침이다. 아울러 입교자 중심으로 선발 방식을 개선해 신청서(사업계획서) 작성기간에 온라인 무료자문을 실시하고, 발표심사 자료도 별도의 자료(PPT)가 아닌 서류심사시 제출한 신청서로 대체키로 했다. 사업비 관리강화를 위해 시제품 제작, 기계장치 구입 등에 대한 확인 절차도 강화한다. 한편 올해 청창사는 875명을 선발한다. 이를 위해 13일부터 오는 2월4일까지 모집한다. 대상은 만 39세 이하의 창업 3년 이내 대표자다. 중기부 관계자는 "2011년부터 운영하고 있는 청창사는 현재까지 5842명의 창업가를 배출하고, 총 5조768억원의 누적 매출 성과와 1만7823명의 신규 일자리를 창출하는 등 대한민국 청년 기술창업의 대표 양성소로 자리매김하고 있다"고 전했다.

2022-01-12 14:38:19 김승호 기자

효성, 티앤씨·첨단소재에 새로운 대표이사 내정

김치형 효성티앤씨 대표이사 내정자 /효성 효성티앤씨와 효성첨단소재가 새로운 선장을 맞이한다. 효성그룹은 효성티앤씨에 김치형 부사장을, 효성첨단소재에 이건종 효성화학 부사장을 새로운 대표이사로 내정했다고 12일 밝혔다. 김치형 부사장은 1983년 효성 기술연구소에 입사해 효성 안양공장장, 구미공장장, 스판덱스PU장을 역임하며 효성의 스판덱스 사업 성장에 기여했다. 특히 베트남법인장과 동나이법인장을 맡으며 베트남 생산법인이 글로벌 전초기지로 자리매김하는 데 크게 기여했다. 지난 해 말에는 코로나19 위기 상황 속에서도 신속한 위기 대응을 통해 베트남 공장의 안정적 운영을 이끈 공로로 '올해의 효성인상'을 수상했다. 이건종 효성화학·효성첨단소재 대표이사 /효성 이건종 부사장은 효성화학과 효성첨단소재 대표이사를 겸직한다. 건국대학교 화학과를 졸업하고 삼성전자 LCD제조센터장, 원익머트리얼즈 대표이사를 역임한 화학 전문 기술 경영인으로, 2018년 효성화학 네오캠 PU장으로 입사한 뒤 지난 2020년 3월부터 효성화학㈜의 대표이사를 맡고 있다. 특히 글로벌 펜데믹 위기를 극복하며 효성화학의 첫 글로벌 생산기지인 베트남 폴리프로필렌 공장 건립을 성공적으로 이끌었다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-01-12 14:32:16 김재웅 기자

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