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현대차·기아, 핀테크 기업과 손잡고 커넥티드카 데이터 활용 금융상품 개발 나서

현대차·기아 TaaS본부 정헌택 상무, 핀다 박홍민·이혜민 공동대표, 하나은행 디지털리테일그룹 김소정 부행장이 지난 15일 진행된 '현대차·기아 커넥티드카 기반 금융상품 개발 및 신사업 발굴 파트너십'을 위한 비대면 업무협약(MOU) 체결식에서 기념 촬영하고 있다/현대차 제공 현대자동차·기아가 핀테크 기업 핀다, 하나은행과 업무협약(MOU)를 체결하고 커넥티드카 데이터를 활용한 특화 금융상품 개발에 나선다. 18일 현대차에 따르면 비대면 MOU 체결식에는 현대차·기아 TaaS본부 정헌택 상무, 핀다 이혜민·박홍민 공동대표, 하나은행 디지털리테일그룹 김소정 부행장 등이 각 사를 대표해 참석했다. 완성차 제조사와 핀테크 선도 기업, 국내 대표 금융사 등 이종 산업의 주체들이 신규 서비스 추진과 신사업 기회 발굴을 목표로 데이터 가공 및 분석을 위한 전략적 협업에 나섰다는 점에서 의미가 있다. 각 사는 사업별 강점을 살려 신규 금융상품 개발을 위해 상호 협력하기로 했다. 신차 구입자금 대출을 이용한 커넥티드카 구입자에게 안전운전 시 우대금리를 제공하는 자동차 구매지원 금융상품 등 향후 커넥티드카 데이터를 활용한 특화 금융상품 개발을 적극 추진할 계획이다. 현대차·기아는 현대차, 기아, 제네시스 커넥티드카로부터 수집된 운행 정보, 차량 상태, 운전습관 등의 다양한 데이터를 API(응용 프로그래밍 인터페이스) 형태로 가공해 현대 디벨로퍼스, 기아 디벨로퍼스(, 제네시스 디벨로퍼스 등 차량 데이터 오픈 플랫폼을 통해 제공한다. 핀다는 금융 중개 채널을 활용한 고객 유치 및 고객 정보 데이터베이스화 등을 수행하며, 하나은행은 커넥티드카 기반 금융상품 개발 및 대출 금리 데이터 제공 등의 업무를 담당한다. 현대차·기아 TaaS본부 정헌택 상무는 "이종 산업의 경쟁력 있는 선도 기업들과 데이터를 기반으로 적극적인 협업을 추진해 차별화된 서비스를 고객에게 제공하고자 한다"라며 "신사업 기회 발굴을 통해 미래 모빌리티 생태계 변화에 선제적으로 대응하겠다"라고 말했다.

2021-10-18 13:49:56 양성운 기자
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GS에너지, 국내 최초 친환경 블루 암모니아 도입…"다양한 활용방안 검토 중"

GS에너지가 국내 최초로 친환경 블루 암모니아를 도입한다. GS그룹 에너지전문사업지주회사 GS에너지는 아부다비국영석유회사(ADNOC)와 친환경 블루 암모니아 도입 실증 프로젝트를 위한 계약을 체결했다고 18일 밝혔다. '블루 암모니아'는 천연가스 등을 개질해 암모니아를 생산할 때 탄소포집장치를 달아 탄소 배출을 줄인 암모니아다. GS그룹은 "앞으로 아부다비에서 생산되는 블루암모니아를 수입해 GS그룹 계열사 자체수요와 암모니아 혼소발전, 암모니아크래킹 연구개발 등에 활용하는 방안을 검토 중"이라며 "실증 후에는 본격적인 투자를 검토할 예정"이라고 설명했다. 이번 프로젝트는 허용수 사장이 제시한 ▲그린발전 포트폴리오 확장 ▲스마트 전력솔루션 시장 선도 ▲순환자원 생태계 구축 ▲청정 수소 경제 인프라 재편 선도라는 '환경·사회·지배구조(ESG) 4대 경영전략' 추진의 일환이다. GS그룹이 '디지털 역량 강화와 친환경 경영을 통한 미래성장'을 강조하면서 적극적인 투자와 변화를 모색하고 있는 것과도 맥을 같이 하고 있다는 설명이다. GS에너지는 이번 ADNOC과의 계약을 통한 친환경 블루 암모니아 도입을 시작으로 해외 청정 수소·암모니아를 지속적으로 공급할 수 있는 프로젝트에 참여하는 방안을 검토 중이다. 또 LNG를 개질하고 이 과정에서 배출되는 CO₂는 해외 유전 등에 수출하는 국내 블루수소 생산 모델 개발을 위해서도 노력할 방침이다. 허용수 GS에너지 사장은 "미래 기업가치의 핵심인ESG 실천을 위해 그린(Green), 스마트(Smart), 지속가능(Sustainable) 에너지 포트폴리오를 가진 미래에너지 회사로 성장해 나갈 것"이라며 "우리나라 최초로 블루 암모니아를 도입하는 것도 청정 수소경제 인프라 구축을 선도해 ESG를 적극적으로 실천하기 위한 것"이라고 말했다. GS에너지는 ESG 경영 실천을 위해 국내 대형 태양광 및 해상풍력 사업을 미래 성장동력의 한 축으로 삼는다는 계획이다. 2023년 12월 상업운전을 목표로 충남 당진에서 200MW 규모의 태양광 발전사업을 추진하고 있으며, 국내 해상 풍력사업 기회도 함께 탐색 중이다. 지난 6월에는 세계 2위 재생에너지 기업인 이베르드롤라와 협약(MOU)을 맺으며 아시아 등 글로벌 재생에너지시장 진출을 위한 발판을 마련했다. 같은 달에는 소형모듈원자로(SMR) 기술개발 회사인 미국 뉴스케일과 투자 계약을 체결하고 차세대 기술개발에 대한 선제적 참여에 나섰다. 아울러 GS에너지는 전기자동차(EV) 생태계에 필수적인 충전 인프라 구축 및 운영 사업에도 진출했다. 지난 7월 지엔텔과 합작법인 지커넥트를 출범시키며 전국 8천여 개 전기차 충전기를 확보했다. 이와 함께, 다수의 분산전원 등의 잉여전력을 모아 수요자들과 실시간 정보를 교환하며 필요한 곳에 전력을 공급하는 가상발전소(VPP)사업 참여도 추진하고 있다.

2021-10-18 13:49:55 양성운 기자
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[YG의 카톡(Car Talk)] '김연경의 SUV' 에스컬레이드, 넓은 실내공간·친절함 갖춰

캐딜락 5세대 에스컬레이드. "김연경이 방송에서 타고 나왔던 차 아니야? 엄청 크다." 최근 '배구 여제' 김연경 선수가 MBC 예능 '나 혼자 산다'를 통해 차량을 공개하면서 주목받은 모델이 있다. 바로 미국 제너럴모터스(GM)의 프리미엄 브랜드 캐딜락의 최상위 모델인 에스컬레이드다. 이 차량은 압도적인 크기는 물론 깔끔한 디자인과 프리미엄 감성을 완벽하게 담아내며 국내 소비자의 마음을 사로잡고 있다. 에스컬레이드는 1998년 1세대 모델 출시 이후 세그먼트를 압도하는 존재감과 당대 최고의 기술력을 선보이며 'SUV의 제왕'이라는 별칭을 얻을 정도로 단일 모델로서의 존재감을 넘어 하나의 '아메리칸 럭셔리' 문화를 상징하는 아이콘으로 진화해 왔다. 4세대 모델 이후 7년만에 모습을 드러낸 신형 5세대 에스컬레이드 또한 업계 최고의 테크놀러지와 한층 업그레이드된 존재감으로 그 명성을 이어가고 있다. 김연경 선수의 마음을 사로잡은 에스컬레이드의 명성을 확인하기 위해 시승을 진행했다. 시승은 서울 여의도를 출발해 전북 군산까지 왕복 약 400㎞ 구간에서 진행했다. 시승 모델은 프리미엄 럭셔리 플래티넘을 선택했다. 우선 첫 인상은 '아메리칸 럭셔리 SUV '로 정리됐다. 캐딜락 에스컬레이드 센터페시아. 신형 에스컬레이드는 4세대 모델보다 휠베이스가 길어지면서 보다 넓은 실내 공간을 제공했다. 4세대 모델 대비 200㎜ 길어진 전장(5180㎜)과130㎜ 증가한 휠베이스(2946㎜), 전폭(너비) 2045㎜, 전고(높이) 1900㎜ 그리고 이전 세대 대비 약 40% 증가한 886㎜의 3열 레그룸은 동급 최고 수준의 거주공간을 제공했다. 또 기존 모델 대비 약 68% 증가한 722L의 적재 공간을 기본으로 제공하며 3열 폴딩 시 2065L, 2열 및 3열 모두 폴딩 시 3427L의 광활한 적재 공간을 활용할 수 있다. 실내 공간은 전체적으로 고급스러움이 돋보인다. 실내 곳곳에 풍부하게 사용된 최고급 가죽, 우드, 패브릭 소재는 장인의 수작업으로 정교하게 마감됐으며, 인테리어 디자인 레이아웃의 변화를 넘어 다양한 첨단 기술들을 대거 최초로 채용했다는 점이 신형 에스컬레이드 인테리어 진화의 핵심이다. 세계 최초로 적용된 38인치 LG 커브드-OLED 디스플레이는 4K급 TV보다 2배 이상의 개선된 화질을 제공해 어떤 차량에서도 경험하지 못한 비주얼 퀄리티를 제공한다. 2열 동승자들의 만족도도 높았다. 안정적인 승차감과 1열 헤드레스트 뒤쪽에 배치된 2개의 12.6인치형 터치스크린은 장거리 주행에도 지루하지 않게 했다. 아이들과 동승할 경우 유아콘텐츠와 연결해 시청도 가능하다. 주행 성능도 매력적이다. 차체가 높아 더 넓은 전방 시야를 확보할 수 있어 편안한 주행이 가능했다. 주행 가속력도 부족함이 없었다. 6.2ℓ V8 가솔린 직분사 엔진을 탑재해 최고출력 426마력, 최대토크 63.6㎏·m의 강력한 힘을 제시한다. 도로 상황에 맞춰 운전자가 원하는 만큼 속도를 높였다. 또 운전대가 묵직해 안정적인 주행을 이어갈 수 있었다. 특히 쭉 뻗은 도로를 주행하고 있으면 '도로 위의 항공 모함'에 탑승한 느낌을 받을 정도다. 첨단 기술을 대거 적용해 장거리 주행의 피로도도 크지 않았다. 한층 향상된 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) 및 차선 유지 보조 기능은 정교하게 반응해 편안하고 안전한 주행을 지원했다. 넓은 실내공간과 주행의 편의성을 높였지만 한가지 아쉬운 점은 연료 효율성이다. 공인 연비는 복합 연비 기준 6.5㎞/L이지만 실제 주행에서는 6.3㎞/L를 기록했다. 에스컬레이드는 스포츠 플래티넘, 프리미엄 럭셔리 플래티넘 트림(등급) 두 가지 모델로 국내에 출시됐으며, 판매 가격은 1억5357만원(개별소비세 3.5% 기준)이다. 캐딜락 에스컬레이드 2열 엔터테인먼트 스크린.

2021-10-18 13:49:53 양성운 기자
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'수주 잭팟' 삼성중공업, 올해 수주 목표 조기 달성

삼성중공업이 건조한 LNG 이중연료 추진 셔틀탱커의 모습 삼성중공업이 2조원대 '수주 잭팟'을 터트리며 올해 수주 목표를 조기 달성했다. 이로써 삼성중공업은 올해 누계 수주 100억 달러를 돌파, 한 차례 높인 연간 목표 91억 달러까지 초과 달성했다. 삼성중공업은 유라시아 지역 선주와 셔틀탱커 7척에 대한 블록·기자재 및 설계 공급계약을 17억달러(약 2조453억원)에 체결했다고 18일 공시했다. 트레이드윈즈 등 외신에 따르면 이 유라시아 선주는 'ARCTIC(북극·아틱) LNG-2' 프로젝트를 진행 중인 러시아 국영 에너지 기업 노바텍일 가능성이 큰 것으로 알려졌다. 삼성중공업은 이번 계약으로 현재까지 총 71척(LNG선 13척·컨테이너선 44척·원유운반선 14척), 103억달러(약 11조6천억원)를 수주해 올해 수주 목표 91억 달러를 13% 초과 달성했다. 회사는 올해 조선업 '슈퍼사이클'이 예상되자 지난 5월 수주목표를 78억달러에서 91억달러로 상향 조정했다. 삼성중공업의 수주액이 100억달러를 돌파한 것은 조선업 호황이 정점이었던 2007년 126억달러 이후 처음이다. 삼성중공업은 친환경 선박 발주 등으로 조선 시황의 호조가 장기간 이어질 것으로 내다봤다. 지난달 발간된 클락슨리서치 조선시황 전망 보고서에 따르면 국제해사기구(IMO) 탄소 배출 규제 강화로 친환경 선박 수요가 본격화하면서 2023~2031년 연평균 선박 발주량이 2020년의 2배 수준인 1천900척까지 늘어날 것으로 전망됐다. 삼성중공업 관계자는 "탈 탄소 규제가 강화됨에 따라 고효율 친환경 선박 발주 문의가 증가하고 있다"며 "올해 남은 기간 양질의 수주를 더욱 확대해 나갈 것"이라고 말했다. 삼성중공업은 수주 증가세에 힘입어 7개월째 단일 조선소 기준 수주잔고 세계 1위를 유지하고 있다. 지난 8월 말 기준 삼성중공업의 수주잔고는 704만CGT(표준선 환산톤수)다.

2021-10-18 13:49:18 양성운 기자
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LG에너지솔루션, 스텔란티스와 손잡고 북미 전기차 시장 공략…전기차 배터리 합작법인 MOU 체결

LG에너지솔루션 글로벌 5각 생산체제 LG에너지솔루션이 스텔란티스와 전기차 배터리 합작법인을 설립하고 북미 전기차 시장을 공략에 나선다. LG에너지솔루션은 스텔란티스와 북미 지역에 연간 40GWh 규모의 전기차 배터리 셀, 모듈 생산 능력을 갖춘 전기차 배터리 합작법인을 설립하기로 하고 양해각서(MOU)를 체결했다고 18일 밝혔다. 공장 부지는 북미 지역에서 유력 후보지를 두고 최종 검토 중으로, 내년 2분기 착공해 2024년 1분기 생산을 목표로 하고 있다. 합작법인에서 생산되는 배터리는 스텔란티스 미국, 캐나다, 멕시코 공장에 공급되어 스텔란티스 산하 브랜드의 차세대 전기차에 탑재된다. 스텔란티스는 이탈리아와 미국이 합작한 자동차업체 '피아트크라이슬러(FCA)'와 프랑스 자동차업체 '푸조시트로엥(PSA)'이 합병해 올해 1월 출범했으며, 2025년까지 전기차 전환에 약 41조원(300억 유로)을 투자하겠다고 밝힌바 있다. 이번 합작법인 설립으로 스텔란티스는 전동화 전략에서 경쟁력 있는 배터리를 안정적으로 확보하게 되었고, LG에너지솔루션은 차별화된 기술력과 양산력을 다시 한번 입증하게 되었다. 특히 지난 2014년 LG에너지솔루션의 크라이슬러 퍼시피카 배터리 수주를 시작으로 이어온 양사 간 협력 관계를 더욱 공고히 하게 되었다. LG에너지솔루션 CEO 김종현 사장은 "스텔란티스와의 합작법인 설립은 양사간 오랜 협력 관계에 있어 또 하나의 기념비적인 이정표"라며 "스텔란티스와 함께양사의 선도적인 기술력 및 양산 능력 등을 적극 활용해 북미 전기차 시장에서 고객에게 최고의 가치를 제공하는 배터리 솔루션 업체로 확고히 자리매김할 것"이라고 말했다. LG에너지솔루션은 이번 투자로 '한국-북미-중국-폴란드-인도네시아'로 이어지는 업계 최다 글로벌 5각 생산체제(생산공장 총 9개)를 더욱 견고히 하며 글로벌 시장 선두 주자로서의 기반을 한층 강화하게 되었다. 이처럼 LG에너지솔루션이 전 세계 주요 거점에 생산기지를 구축하는 이유는 ▲주요 거점 별 현지 생산을 통한 물류 비용 등 최적화 ▲현지 정책 및 시장 변화를 빠르게 포착해 신속하게 대응 ▲완성차 업체 근거리에서 제품 적기 공급 및 기술지원 등 고객 밀착 현지 대응 체계를 선제적으로 구축해 글로벌 경쟁력을 강화하기 위해서다. LG에너지솔루션은 이러한 경쟁력을 바탕으로 향후 생산 설비의 자동화, 정보화, 지능화가 적용된 스마트팩토리 형태를 구축하여 증가하는 고객 수요에 안정적으로 대응하고, 주요 대륙별 생산 인프라 강점 및 양산 노하우, 차별화된 기술 경쟁력 등을 기반으로 사업 리더십을 더욱 공고히 할 계획이다.

2021-10-18 13:49:17 양성운 기자
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권칠승 중기부 장관·중소기업인, 경기 화성서 만났다

화성 위치 동구바이오제약서 현장 간담회 中企협동조합 공동행위 허용확대 등 건의 김기문 중기중앙회장등 30여명 참석·대화 권칠승 중소벤처기업부 장관은 18일 경기 화성 동구바이오제약에서 중소기업 현장 간담회를 가졌다. (앞줄 왼쪽 6번째부터)김기문 중소기업중앙회장, 권 장관, 조용준 동구바이오제약 대표 등 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. /중기중앙회 권칠승 중소벤처기업부 장관과 경기지역 중소기업인들이 경기 화성에서 만났다. 이 자리엔 중소기업중앙회 김기문 회장도 함께 했다. 이날 중소기업계는 권 장관에게 중소기업협동조합 활성화, 코로나19 극복, 중소기업 ESG경영 등에 대한 중기부 차원의 적극적인 지원을 요청했다. 18일 중소벤처기업부와 중기중앙회에 따르면 이날 오전 권 장관과 김 회장 등은 경기 화성에 위치한 동구바이오제약을 방문, 간담회를 가졌다. 간담회에는 추연옥 경기중소기업회장 등 경기중소기업협동조합 이사장 등 30여 명이 참석했다. 권 장관이 방문한 동구바이오제약은 1970년 설립한 이후 2018년엔 '벤처천억기업'에 선정된 이후 올해엔 제약업계 최초로 동종업계와 협업해 공동물류센터 건립을 시작하는 등 협동조합의 모범이 되고 있다. 조용준 동구바이오제약 대표이사는 한국제약협동조합 이사장을 맡고 있다. 권 장관과의 간담회에서 중소기업인들은 ▲중소기업협동조합 공동행위 허용확대 중소기업협동조합법(기협법) 개정 지원 ▲중소유통공동도매물류센터 시설개선 및 운영 지원 등 연대와 협력을 기반으로 하는 중소기업협동조합이 플랫폼으로서의 역할을 할 수 있도록 지원 방안 마련을 요청했다. 중기중앙회에 따르면 우원식 의원(더불어민주당)이 지난 6월 발의해 현재 국회 산자중기위서 심사중인 기협법엔 소비자 기준을 명확화하고 조합의 공동사업이 하도급, 수·위탁 거래인 경우 공동행위를 허용하는 내용이 담겨 있다. 김기문 회장은 "경기도는 대한민국 경제의 중심으로 코로나19 극복을 위한 전초기지"라며, "경기도 중소기업이 활력을 되찾을 수 있도록 현장의견을 반영한 중기부의 적극적인 정책 지원을 바란다"고 말했다. 또 ▲중소기업 탄소중립·ESG경영 지원 ▲중소기업 전용 신용평가 체계 구축 ▲중소기업 기업승계 활성화 ▲레미콘 적정가격 보장 및 위장중소기업 공공시장 진입 차단 ▲콘크리트파일 중기간 경쟁제품 재지정 요청 등 다양한 업계 현안들을 건의했다. 중소기업 전용 신용평가 체계 구축은 중소기업계가 그동안 꾸준히 요청해온 사안이다. 코로나19 장기화로 중소기업들 대부분이 신용등급 하락으로 대출 축소, 이자율 상승 등의 우려가 큰 만큼 중소기업 전문 신용평가기관을 설립해 중소기업만을 위한 신용평가체계를 만들어야 한다는게 골자다. 권칠승 중소벤처기업부 장관(오른쪽)과 김기문 중기중앙회장(왼쪽) 등이 18일 경기 화성에 있는 동구바이오제약 생산현장을 둘러보고 있다. /중기중앙회 아울러 기업인들은 ▲인쇄업계 '희망회복자금' 지원 개선 ▲코로나19 피해보상 소외 업종에 대한 지원책 마련 등 위기 극복을 위한 중기부의 실질적인 지원을 당부했다. 권칠승 장관은 이날 현장에서 오는 27일부터 접수를 시작하는 소기업·소상공인에 대한 손실보상금 제도 개선 질문에 대해 "손실보상 제도는 국가가 책임져야할 부분이 있어야 (지원 대상에 포함)한다"며 "법적으로 방법이 없어 다른 지원책을 찾아야한다. (손실보상 대상에서)제외된 경영위기업종에 대해선 다른 지원책을 소관 부처에서 준비하고 있다"고 말했다.

2021-10-18 12:03:55 김승호 기자