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'리콜 대상' A320 국내엔 42대 운항…"항공기 지연·결항 없어"

에어버스가 A320 계열 여객기들에서 급강하 같은 비행 안전에 심각한 이상 현상을 일으킬 수 있는 소프트웨어 문제가 발견됐다며 대규모 리콜 명령을 내렸다. 국내에는 80대가 운항중이지만, 이번 사태로 결항이나 지연등이 발생해 항공대란이 일어날 가능성은 미미한 것으로 나타났다. 29일 국토교통부와 항공업계에 따르면 국내 항공사 가운데 A320 계열 여객기를 운항 중인 곳은 대한항공(18대), 아시아나항공(24대), 에어부산(21대), 에어서울(6대), 에어로케이(9대), 파라타항공(2대) 등 6곳으로 집계됐다. 항공사별로는 대한항공 10대, 아시아나항공 17대, 에어부산 11대, 에어로케이 3대, 에어서울 1대 등이며 파라타항공은 리콜 대상 여객기가 없다. 리콜대상 여객기 42대는 모두 조종석에서 소프트웨어 업데이트를 통해 필요한 조치를 마칠 수 있다. 국내에 하드웨어 교체까지 필요한 구형 기종은 없다. 현재 국토부는 에어버스의 A320 리콜 조치 직후 국내 항공사에 관련 조치를 시행하라는 긴급 지시를 내리고, 에어버스 역시 국내 항공사에 소프트웨어 업데이트 시행을 통지한 상태다. 유경수 국토부 항공안전정책관은 "A320 계열 여객기 업데이트 소요 시간은 1대당 1시간 미만으로, 이미 필요한 기체의 절반 정도가 업데이트를 마쳤고 늦어도 30일 오전까지는 마무리될 것"이라고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2025-11-29 13:29:38 나유리 기자
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벤처協, 'YCN FAIL FAIR 3.0' 열고 창업 실패 경험 공유

산하 '청년 창업가 네트워크' 주최…벤처 도전 잇는 계기 벤처기업협회가 창업 과정에서 실패 경험을 공유하고 도전 문화를 확산할 수 있는 장을 마련했다. 벤처협회는 산하 청년 창업가 네트워크 Young CEO Network(YCN)가 29일 서울 성수동에서 세 번째 실패 전시·행사 'YCN FAIL FAIR 3.0'을 개최한다고 28일 밝혔다. 협회 출범 30주년을 맞아 진행하는 '벤처주간(Venture Week)' 공식 프로그램으로 열리는 이날 행사는 지난 30년간 선배 벤처기업인들이 축적한 시도와 실패의 역사를 기념하고, 향후 70년의 벤처 도전을 젊은 창업가들이 이어가자는 취지를 담았다. 행사 슬로건은 '3번째인데, 0부터 다시 짓는 중입니다'로, 창업가의 실패를 '공사 중인 과정'으로 바라보는 데 초점을 뒀다. 행사장은 공사 현장 콘셉트로 구성하고 ▲입구 포토존 ▲실패 기록벽 ▲휴게 구역 등을 통해 '모두가 여전히 건설 중인 창업가'라는 메시지를 공간 전반에 녹였다. 특히, '실패 체험존'에선 여러 차례 시도가 필요한 미션형 콘텐츠를 통해 '실패는 과정'이라는 메시지를 체험형 방식으로 전달한다. 행사 프로그램은 강연과 참여형 콘텐츠로 꾸몄다. 김제필·구주원 대표와 함께하는 '시공' 강연, '망할 아이디어 발표전' 등이 펼쳐지고, 참가자들이 직접 실패를 공유하고 기록하는 참여형 행사로 꾸몄다. YCN 회장을 맡고 있는 박진우 다다익스 대표는 "선배 창업가들의 도전이 생태계의 기반이 됐듯 앞으로의 70년은 젊은 창업가들이 새로운 시도를 이어가야 한다"며 "행사를 통해 무언가를 보여주는 것이 아니라 창업가들이 서로의 시행착오를 솔직하게 공유하며 다시 시작할 수 있는 계기가 되길 바란다"고 말했다.

2025-11-28 15:12:20 김승호 기자
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LG전자, 주주환원 2000억 추가 투입...기업가치 제고 박차

LG전자가 주주환원 확대를 위해 향후 2년 간 총 2000억원을 추가 투입한다. 현재 보유한 자사주 전량도 소각해 주주가치를 높인다는 방침이다. LG전자는 이같은 내용의 기업가치 제고 계획 이행현황을 28일 공시했다. 지난해 발표한 기업가치 제고 계획의 진행 상황과 향후 계획을 시장과 투명하게 공유하기 위해서다. LG전자의 올해 3분기 누적 매출액은 65조3000억원으로 전년 동기 대비 0.5% 늘었고, 영업이익률은 4.0%로 전년 동기 대비 1.1%포인트 하락했다. 강도 높은 내실 경영과 운전자산 효율화로 재무구조는 개선됐으며, 3분기 말 기준 ROE는 8.3%로 지난해 말 대비 6.5%포인트 상승했다. 부채비율과 차입금비율도 각각 10%포인트, 8%포인트 감소했다. 전사 사업 포트폴리오의 구조적 개선을 위한 '질적 성장' 영역의 성과도 공개했다. 전장·HVAC 등 B2B, 웹OS 플랫폼 등 Non-HW, LGE.COM 등 D2C 사업이 해당되며, 3분기 말 기준 이 영역이 전체 매출의 45%, 영업이익의 91%를 차지했다. 회사는 향후 질적 성장 영역 중심의 성과 확대에 속도를 낼 계획이다. 주주환원 정책도 강화한다. LG전자는 향후 2년간 총 2000억 원 규모의 신규 주주환원 계획을 제시했으며, 구체적 방식과 시기는 이사회에서 결정해 추가 공시한다. 현재 보유 중인 잔여 자사주(보통주 1749주, 우선주 4693주)는 내년 주주총회 승인을 거쳐 전량 소각할 예정이다. 앞서 회사는 기존 계획에 따라 배당가능이익 범위 내 취득한 자사주 76만1000주 소각을 완료했다. LG전자는 "중장기 관점에서 주주환원과 성장투자 간 균형을 유지하는 정책을 지속할 방침"이라며 "경영진 보상 투명성 강화를 위해 사외이사가 위원장을 맡는 보상위원회를 이사회 산하에 신설하기로 했다"고 말했다.

2025-11-28 13:53:54 정희준 기자
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현대차·기아, 경기도 안성시에 대규모 배터리 개발 거점 조성…1.2조 투입해 '미래 모빌리티 배터리 캠퍼스' 구축

현대자동차·기아가 차세대 전동화 경쟁력 강화를 위한 대규모 배터리 개발 거점을 조성한다. 현대차·기아는 11월 28일 경기도 안성시 제5일반산업단지 내에서 '미래 모빌리티 배터리 안성 캠퍼스 상량식' 행사를 열고, 본격적인 배터리 연구개발 인프라 구축에 나선다고 밝혔다. 상량식 행사는 지난 1월 착공 이후 진행 중인 공사의 안전한 시공을 기원하고, 차세대 배터리 연구개발 거점 조성을 통한 미래 모빌리티 산업 발전과 지역 상생의 의지를 다지기 위해 마련됐다. 미래 모빌리티 배터리 안성 캠퍼스(이하 배터리 캠퍼스)는 부지 약 19만 7000m2, 연면적 약 11만 1000m2 규모로 조성되며, 현대차·기아는 총 1조 2000억 원을 투자해 2026년 말 준공을 목표로 공사를 진행하고 있다. 배터리 캠퍼스는 차량 요구조건을 정밀하게 반영한 고난도 실증 환경에서 현대차·기아가 개발한 배터리 설계·공정 기술을 종합적으로 검증하는 그룹 최초의 대규모 배터리 특화 연구개발 거점이다. 전극-조립-활성화 등 셀 제조 전 공정을 수행할 수 있는 첨단 설비를 갖추고 배터리 혁신 기술의 적용 가능성과 품질, 안전성을 하나의 테스트베드 안에서 유기적으로 반복 검증할 계획이다. 이를 통해 셀 설계 기술뿐 아니라 공정 기술 및 차량 시스템과 연계된 통합 제어 기술을 직접 확보하고, 소재-셀-모듈-팩-차량으로 이어지는 전 주기 관점에서 배터리 성능과 안전성을 종합 검증하는 연구개발 체계를 내재화한다는 방침이다. 나아가 현대차·기아는 연구개발 과정 전반에 데이터 해석 기술과 시험 자동화, 인공지능(AI) 기반 예측 모델을 적극 적용함으로써 배터리의 성능 및 안전성을 사전에 정밀하게 예측하는 디지털 검증 체계도 함께 구축할 계획이다. 이번 배터리 캠퍼스 구축은 울산 수소연료전지 공장과 화성 기아 목적기반차(PBV) 전용 공장에 이어 추진되는 세 번째 대규모 국내 투자 프로젝트로, 현대차그룹이 발표한 125조 2000억 원 규모의 국내 투자 전략을 전동화·배터리 연구개발(R&D) 분야에 구체화한 사례다. 현대차·기아는 배터리 캠퍼스를 중심으로 K-배터리 생태계를 확장해 전동화 산업의 질적 성장을 견인하는 동시에 배터리 핵심 인재 양성을 통해 국가 미래 경쟁력 제고에 힘을 보태는 것을 목표로 한다. 앞서 지난 8월에는 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 배터리 3사와 전기차 배터리 안전 기술 강화를 위한 업무협약을 체결하고, 배터리·품질·안전 기술 고도화를 위한 핵심 협업 과제를 공동 추진하는 등 K-배터리 생태계와의 협력을 확대해 왔다. 양희원 현대차·기아 R&D본부장 사장은 "배터리 캠퍼스는 국내 배터리 생태계를 유기적으로 연결함으로써 산업 간 협업과 기술 고도화를 촉진하는 출발점이 될 것"이라며 "기업 경쟁력의 차원을 넘어 국가 경쟁력을 강화하고 글로벌 전동화 시장을 선도해 나가는 핵심 동력이 될 것이라 확신한다"고 말했다.

2025-11-28 12:46:51 양성운 기자
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GS그룹, '2025 GSV 시너지 데이' 개최…미래 기술 기반 신사업 협력 가속

GS그룹은 지난 27일 서울 역삼동 GS타워에서 '2025 GS벤처스 시너지 데이'를 열고 스타트업 협업 성과와 신규 사업 기회를 공유했다고 28일 밝혔다. 이번 행사는 GS벤처스가 투자한 스타트업의 기술 역량을 소개하고, 계열사와 연계 가능한 신사업 모델을 논의하기 위해 마련됐다. 행사에는 허태수 GS 회장을 비롯해 계열사 신사업·기술 담당 임원과 스타트업 대표 등 약 70명이 참석했다. 현대자동차 제로원, 삼성전자 C랩, CJ인베스트먼트, 효성벤처스, 포스코기술투자, 아마존웹서비스(AWS) 등 주요 대기업 벤처투자조직 관계자들도 함께해 산업 전반에 걸친 협력 기회를 논의했다. 이번 프로그램에는 총 6개 스타트업이 참여해 기술과 사업 모델을 발표했다. 참여 기업은 ▲로봇용 힘·토크 센서 기업 에이딘로보틱스 ▲양자컴퓨터 기반 화학개발 기업 큐노바 ▲디지털 미디어 커머스 플랫폼 알엑스씨 ▲인공지능(AI) 기반 고객상담 플랫폼 채널코퍼레이션 ▲에너지저장장치(ESS) 기반 전력수요 반응 서비스 기업 시너지 ▲차세대 스킨부스터 개발기업 로즈랩 등이다. 특히 큐노바는 GS칼텍스와의 협력 확대를 위해 이산화탄소 포집·활용(CCU) 촉매 연구에 양자컴퓨팅 기술을 접목하는 실증 프로젝트를 제안하며 기술 고도화 가능성을 제시했다. 이밖에도 스타트업들은 GS에너지·GS리테일·GS건설·GS글로벌 등 계열사와 연계한 협업 모델과 사업화 아이디어를 구체적으로 공유하며 실질적 협력 방안을 논의했다. GS그룹은 유통·에너지·인프라 등 다양한 사업군을 기반으로 스타트업 기술을 실제 사업 환경에서 검증하는 '현장 실증형 오픈이노베이션 모델'을 구축하고 있다. 단순한 투자나 기술 테스트에 그치지 않고, 매출과 신사업으로 이어지는 선순환 구조를 자리 잡혀가고 있다는 평가다. 이미 협업 성과도 가시화되고 있다. 고피자는 GS25 매장 입점을 통해 현재 약 1000개 점포에서 운영 중이며 GS글로벌과 협력해 일본 로손·이온몰 등 해외 시장으로도 진출했다. 그린다는 GS칼텍스에 지속가능항공유(SAF) 생산용 폐식용유를 월 80~100톤 규모로 공급 중이고, GS리테일과는 협력사 식품공장에서 발생하는 잔여 식용유 회수 체계를 구축하는 방안을 협의하고 있다. 허태수 회장은 "혁신 기술을 갖춘 스타트업과 GS의 네트워크가 결합될 때 새로운 성장 포트폴리오를 만들 수 있다"며 "GS는 단순한 투자에 머무르지 않고, 축적된 도메인 지식과 운영 경험을 기반으로 스타트업과 함께 실질적인 사업 과제를 해결하는 파트너가 되겠다"고 말했다.

2025-11-28 11:09:14 원관희 기자
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두산에너빌리티, 한전KPS와 해외 발전사업 공동개발

두산에너빌리티는 한전KPS와 해외 발전 프로젝트 경쟁력 강화를 위한 업무협약을 체결했다고 28일 밝혔다. 이번 협약은 글로벌 발전시장에서 설계·조달·시공(EPC) 수행 및 주기기 제작 역량을 갖춘 두산에너빌리티와 발전정비 시장에서 기술력을 인정받은 한전KPS가 협력해 해외 신규 발전사업 및 노후 발전소 현대화 사업의 공동 진출을 추진하기 위해 마련됐다. 양사는 이번 협약을 통해 ▲해외 발전사업 공동개발 및 전주기 기술협력 ▲해외 노후 발전소 성능개선 및 친환경 설비 도입 프로젝트 공동개발 ▲해외 발전사업 정보 공유 및 기술 트렌드 공유 등 다양한 영역에서 협력을 확대하기로 했다. 이외에도 두산에너빌리티와 한전KPS는 중앙아시아를 비롯해 아프리카, 동남아시아 등지에서 발전설비 성능개선과 복구사업 등 다양한 해외 사업 기회를 공동 발굴하며 협력 범위를 넓혀갈 계획이다. 두산에너빌리티 윤요한 마케팅부문장은 "글로벌 발전시장에서 실적을 바탕으로 검증된 역량을 보유한 양사가 해외 발전 프로젝트에서 협력체계를 구축하게 됐다"며 "공고한 협력을 기반으로 글로벌 시장에서 실질적 성과 창출을 이뤄 나가겠다"고 말했다.

2025-11-28 10:54:03 원관희 기자
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금호석유화학 “현장 중심 사회공헌으로 지역과 동반 성장”

금호석유화학그룹은 일회성 기부를 넘어 지역사회에 실질적인 변화를 만드는 방향으로 사회공헌 활동을 강화하고 있다고 28일 밝혔다. 전국 사업장을 중심으로 지역 특성에 맞춘 프로그램을 운영하고 현장 중심 지원과 임직원 참여 기반의 지속 가능한 동반 성장을 추진하고 있다. 대표 활동인 시각장애인 산행 교실은 2013년부터 10년 넘게 이어지고 있다. 대전 중앙연구소 임직원들이 시립산성종합복지관과 협력해 시각장애인과 1대 1로 짝을 이루고 대전 보문산을 함께 오르며 이동 안내, 지형 설명, 보행 안전을 지원하고 있다. 참여자들은 야외활동에 대한 자신감을 얻고, 임직원들도 완주 과정에서 협력의 가치를 체감하고 있다. 취약계층 생활환경 개선도 꾸준히 추진 중이다. 홀트아동복지회가 운영하는 한부모가족복지시설 '아침뜰'은 금호석유화학그룹이 2007년 개원 초기부터 후원과 봉사를 이어온 기관으로, 임직원들은 공용 공간 청소와 정원 관리 등을 통해 입소 가정이 쾌적한 환경에서 생활할 수 있도록 돕고 있다. 대전 지역의 대표 겨울맞이 활동인 '사랑의 연탄 나눔'도 지속되고 있다. 올해 신흥동과 대동 일대에서 두 차례에 걸쳐 2100장의 연탄을 전달했고, 대전연탄은행에 1900장을 추가 기증했다. 코로나 기간을 제외하고 2015년부터 이어온 누적 전달량은 약 3만7000장에 달한다. 여기에 중증장애인요양시설 '평강의 집'에서 진행해 온 정서지원 및 환경정화 활동뿐 아니라 올해는 밀알복지재단 '굿윌스토어'에서 장애근로인의 작업을 돕는 신규 봉사활동도 확대했다. 금호석유화학그룹 관계자는 "기업 활동의 결실이 지역사회 성장에도 이어지는 선순환 구조를 만들고자 임직원들이 주체적으로 참여하는 활동을 강화하고 있다"며 "앞으로도 지역과 함께 성장하는 기업으로서 다양한 사회공헌 활동을 지속해 나가겠다"고 말했다.

2025-11-28 10:40:59 원관희 기자
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LG 경영진 세대교체…전문가 등용으로 미래 사업 강화

LG그룹이 세대교체를 전격 단행하며 미래 성장사업에 박차를 가한다. LG그룹은 27일 주요 계열사를 중심으로 세대교체·미래인재 등용을 키워드로 한 인사를 단행했다. LG전자의 경우 27일 이사회 의결을 통해 2026년도 임원인사와 조직개편안을 발표했다. 글로벌 경기침체에 적극적인 대응을 하기 위해 '기술통'으로 알려진 류재철 HS사업본부장을 신임 최고경영자(CEO)로 선임했다. LG전자와 함께 LG그룹의 또 다른 핵심 계열사인 LG화학에선 신학철 부회장이 용퇴하고, 김동춘 첨단소재사업본부장이 바통을 이어받아 신임 CEO로 선임됐다. LG이노텍도 자율주행 센싱 부품, 로봇용 부품 등 원천기술 전문가인 문혁수 대표이사를 사장으로 승진시켜 다양한 분야의 미래사업을 주도할 수 있도록 했다. LG전자는 이날 인사에서 사장 2명, 부사장 2명, 전무 9명, 상무 21명 등 총 34명(인도LG전자 2명 포함)이 승진했다. 가장 눈에 띄는 부분은 CEO 교체다. 37년간 LG맨으로 지난 4년간 CEO로 일하며 미래 성장을 다진 조주완 사장은 세대교체를 위해 용퇴했다. 그 자리에 '기술통' 류재철 HS사업본부장 사장이 올랐다. 류재철 신임 CEO는 LG전자의 상징과 같은 가전사업의 베테랑 엔지니어 출신이다. 1989년 입사한 류 CEO는 세탁기 엔지니어로 시작해 다른 가전까지 섭렵했다. 지난 2021년부터 생활가전 사업을 총괄하는 H&A사업본부장을 맡아 LG 생활가전을 단일 브랜드 기준 글로벌 1등 지위에 올려놓았다. 특히 지난해 LG전자가 최대 매출을 견인할 수 있었던 배경에도 류 신임 CEO의 공이 컸다. 지난해 H&A 사업본부(HS사업본부로 변경) 매출액은 33조2033억원을 기록했으며 영업이익은 2조446억원이다. 류 신임 CEO는 인공지능(AI) 기술을 가전에 적극 도입해 글로벌 경쟁력을 확대, 수익적인 부분에서도 긍정적인 성과를 이끌어 낼 것으로 보인다. 이번 조직개편에서 LG전자는 인공지능(AI), 로봇 등 미래 사업 역량 강화를 위한 조직도 신설했다. 최근 AI 데이터센터 수요 증가에 핵심 인프라로 여겨지는 냉난방공조(HVAC) 역량을 강화하고 미래 사업 기회를 모색하기 위한 인수합병(M&A) 담당 조직도 만들었다. LG전자는 로봇 등 미래 사업 분야에서 신규 사업기회를 창출한다는 계획이다. 이를 위해 기존 최고기술책임자(CTO) 부문 로봇선행연구소 산하에서 담당하던 일부 기능을 이관받아 HS로보틱스연구소를 신설한다. 기존에는 선행연구에 집중했다면, 기술을 실제로 적용해 사업화하는 방향에 더 방점을 둔 것이다. 특히 가정용 로봇 영역 미래기술 연구개발에 속도를 낸다는 방침이다. LG전자는 인간형 로봇(휴머노이드)을 개발해 산업 현장을 시작으로 향후 가정용 시장에 진출할 계획이다. CTO부문 로봇선행연구소 산하 휴머노이드로봇태스크를 이끌며 관련 연구를 진행해온 이재욱 연구위원이 HS로보틱스연구소장을 맡는다. 전사 AI 전환 가속화를 위해 기존 디지털전환(DX)센터와 업무혁신담당을 AI전환(AX)센터로 통합해 운영한다. AI 전환에 속도를 내고 업무 효율성 증대, 연구개발(R&D) 고도화, 구성원 역량 강화 등을 가속화한다는 계획이다. DX센터장을 역임한 조정범 전무가 AX센터장을 맡는다. 냉난방공조 역량 강화를 위해 담당 조직들도 재편했다. 먼저 지분투자와 M&A 등 기회 발굴을 맡는 ES M&A 담당을 신설한다. 해외 지역 현지 완결형 사업체제 구축을 지원하는 ES해외영업담당도 새로 만든다. LG화학에서는 약 7년간 전지 소재 등 신성장 미래 사업과 글로벌 경영 기반을 마련했던 신학철 부회장이 세대교체를 위해 용퇴하고 김동춘 첨단소재사업본부장이 신임 CEO로 선임됐다. 1968년생인 김 사장은 한양대학교에서 공업화학을 전공하고, 미국 워싱턴대학교에서 경영학 석사(MBA)를 취득했다. 1996년 LG화학에 입사한 이후 반도체소재사업담당, 전자소재사업부장, 첨단소재사업본부장 등 첨단소재 분야를 주요 거쳤다. LG이노텍의 경우 문혁수 대표이사가 신임 사장으로 승진했다. 문혁수 사장은 지속성장을 위한 미래 육성사업 발굴에 앞장서며, 견고한 사업 포트폴리오 구축을 성공적으로 이끌어 왔다. 특히 차량용 AP 모듈·FC-BGA를 필두로 한 반도체용 부품 사업부터 라이다(LiDAR)·레이더(Radar) 등을 포함한 자율주행 센싱 부품 사업, 나아가 로봇용 부품 사업까지 회사의 원천기술을 확대 적용할 수 있는 다양한 분야의 미래사업을 가속화해 왔다. 이밖에 LG유플러스는 인공지능(AI) 전환에 박차를 가할 리더십을 전면에 내세우는 임원 인사를 단행했다. 미래 핵심 사업에서 성장을 견인할 인재와 본업인 통신 사업 경쟁력을 높일 인재를 중용하는 데 초점을 맞췄다고 회사 측은 설명했다.

2025-11-27 17:41:53 양성운 기자
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AI로 재도약하는 K-철강…무인·지능형 제철소로 대전환

AI와 자동화 기술이 철강 산업의 변화를 이끄는 핵심 축으로 떠올랐다. 주요 업체들이 생산 공정을 정밀하게 디지털화하며 효율과 품질 경쟁력을 높이는 가운데, 산업 전반에서도 새로운 전환 흐름이 가속하고 있다. 27일 업계에 따르면 철강사들은 인력 고령화와 숙련 인력 감소, 탈탄소화라는 구조적 과제 속에서 디지털 전환(DX)을 생존 전략으로 삼고 있다. 포스코는 제강 전(全) 공정에 AI 기술을 적용하는 등 전체 작업 시간을 약 10% 단축해 '올해의 기술혁신상'을 수상했다. 예비 공정 완전 자동화로 연간 약 290억 원의 비용을 절감했고 딥러닝 기반 스마트 용광로는 연간 8만5000톤 이상의 용선 증산 효과를 거두고 있다. 4족 보행 로봇과 스마트 센서 등 현장 무인화 기술 도입도 속도를 내며 안전성과 생산성 향상이 동시에 이뤄지고 있다. 현대제철은 복합제철소의 구조적 강점을 기반으로 공정부문별 특화된 AI 기술을 적용하고 있다. 제선 공정에서는 용선 온도 예측과 노황 이상 감지 시스템을 운영하고, 압연 공정에서는 머신비전 기반 표면 검사와 실시간 품질 예측 기술로 조업 안정성을 높이고 있다. 초고해상도 AI 검사장비 도입으로 아연 폐기량을 10% 이상 줄이고 검사 시간은 90% 이상 단축했다. 또 자체 생산 지식 플랫폼 'HIP'을 구축해 13만 건 이상의 생산 데이터를 학습 데이터로 전환하며 대규모 언어모델(LLM) 기반의 지능형 공정 시스템으로 확장하고 있다. 세아제강은 포항공장을 중심으로 공정 디지털화를 고도화하고 있다. AI 물성 예측과 디지털트윈 기반 설비 자동화 기술을 통해 야간 무인 운전까지 검토 중이다. 대구경 강관 성형 방식인 JCO 용접공정에는 레이저·AI 영상 계측 기술을 도입해 품질 편차를 줄였으며, 재료 투입·적재·성형 등 전 공정에서 정밀 자동화가 정착되고 있다. 동국제강도 물류·열처리 공정을 중심으로 AI 기반 효율화에 속도를 내고 있다. 차량별 최적 상차 시뮬레이션, 지시서 자동 생성, 재고 관리 지능화 등을 적용해 생산 흐름을 안정화했고, 열처리 자동화 기술 도입으로 품질 균일성을 확보하며 불량 발생 편차를 감소시켰다. 정부도 산업 전환 가속화를 위해 지원에 나섰다. 산업통상자원부는 포스코·현대제철 등과 함께 2025년까지 AI·센서·디지털 인프라·인력 교육 등에 7000억 원 이상을 투입하는 '철강 디지털전환 연대'를 추진하고 있다. 지난해에는 중견·중소 철강·금속사를 위한 디지털전환 실증센터도 구축해 공정 데이터 수집, AI 실증, 스마트팩토리 전환을 지원하고 있다. 혁신 기술의 도입이 비용·시간·품질의 전반적인 혁신으로 이어지면서 산업계 전반에서도 디지털 전환의 필요성이 높아진고 있는 상황이다. 임종호 순천제일대 제철산업과 교수는 "AI는 이제 선택이 아니라 철강 산업의 구조적 경쟁력을 좌우하는 필수 기반 기술"이라며 "센서·데이터·AI가 결합된 현장 혁신은 단순한 비용 절감을 넘어 한국 철강 산업의 재도약을 이끄는 핵심 동력이 될 것"이라고 강조했다.

2025-11-27 17:38:21 유혜온 기자
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LG화학, 2026년 정기 임원인사…김동춘 사장 승진 선임

LG화학은 27일 이사회를 열고 첨단소재사업본부장 김동춘 부사장을 사장으로 승진시켜 신임 최고경영자(CEO)로 선임했다고 밝혔다. 김동춘 사장은 1968년생으로 한양대학교에서 공업화학을 전공하고, 미국 워싱턴대학교에서 경영학 석사(MBA)를 취득했다. 1996년 LG화학에 입사한 이후 반도체소재사업담당, 전자소재사업부장, 첨단소재사업본부장 등 첨단소재 분야의 주요 직책을 두루 거쳤다. 김 사장은 첨단소재 사업의 고수익화, 미래 성장동력 발굴, 글로벌 고객 확대 등에서 성과를 창출하며 사업 경쟁력 강화에 기여했다. 또한 LG화학과 ㈜LG에서 경영전략과 신사업개발을 담당하며 전략 수립 및 실행 경험을 쌓아 글로벌 사업 감각과 전략적 통찰력을 겸비한 것으로 평가받고 있다. LG화학은 김 사장이 불확실한 경영환경 속에서도 사업 포트폴리오 고도화와 미래 혁신 전략 추진을 이끌 적임자로 보고 있다. CEO 선임과 함께 상무 7명을 신규 선임하고 조직개편도 단행했다. 이번 인사는 글로벌 수요 부진 등 어려운 경영환경 속에서도 성과주의를 기반으로 고부가 사업 확대와 미래 신규 사업을 이끌 인재를 발탁했다. LG화학은 이번 인사를 통해 사업 포트폴리오를 고도화하고 경쟁 우위의 사업 구조 확립을 지속 추진해 나갈 계획이다. 한편 신학철 부회장은 지난 7년간 LG화학의 전지 소재 등 신성장 미래 사업과 글로벌 경영 기반을 마련하고 세대교체를 위해 물러난다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2025-11-27 17:25:44 원관희 기자