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농식품부, 충북지역 고병원성 AI 방역실태 특별점검

정부가 충북도의 고병원성 조류인플루엔자(AI) 방역실태에 대한 현장 관리에 돌입했다. 충북 지역에선 지난 설 명절 마지막 날인 1월30일부터 2주간 가금농장에서 6건의 고병원성 AI가 발생했다. 특히, 음성과 진천에서만 이번 동절기에 각각 3건의 양성 사례가 나왔다. 농림축산식품부는 추가 발생 위험성이 계속 높아짐에 따라 방역상황 점검에 나섰다고 13일 밝혔다. 농축산식품부의 강형석 농업혁신정책실장은 이날 충청북도 가축방역 상황실과 거점 소독시설을 방문해, "충청북도는 위험 시·군 일제 검사, 축산 차량 역학 최소화 조치, 2주간 1일 2회 농장 내·외부 소독 시행 등의 조치를 차질 없이 추진해 줄 것"을 지시했다. 농식품부는 최근 산란계와 오리농장에서 발생이 집중됨에 따라 이달 3일부터 국내 가금류농장 고병원성 AI 집중관리 방안을 마련해 시행하고 있다. 충북도는 지역 방역관리 추진 사항을 정부에 보고했다. ▲대규모 산란계 농장별(15호) 차단방역 추진 상황 ▲과거 발생 이력이 있는 음성과 진천 가금 농장(10호) 현장점검반 운영 ▲미호강 등 철새도래지(9개소) 위험지역 주변 농가 방역 조치 ▲특별방역대책기간 거점소독시설 운영 등이다. 강 실장은 지난 7일 전북 군산 소재 토종닭 농장의 사례도 언급하고, 전통시장 내 살아있는 가금 유통으로 인한 고병원성 AI 확산 차단에 나선다고 밝혔다. 그는 "매주 전통시장에 대한 일제 휴업·소독의 날이 차질 없이 운영되도록 현장점검을 꼼꼼히 해줄 것"을 관계자들에게 당부했다. 지난해 10월 하순 이후 이번 동절기 가금농장 내 고병원성 AI 발생 건수는 총 35건이다. 인천 1, 세종 1, 경기 4, 강원 1, 충북 6, 충남 3, 전북 11, 전남 4, 경북 2, 경남 2건이다. /세종=김연세기자 kys@metroseoul.co.kr

2025-02-13 16:00:24 김연세 기자
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대정부질문, 與 "반도체 특별법 처리 시급"·野 "추경 시급"

국회가 13일 본회의를 열고 경제 분야 대정부 질문을 연 가운데, 여당은 반도체 연구개발(R&D) 인력의 '주52시간제' 제외 조항이 담긴 반도체 특별법을 통과시켜야 한다고 강조했고, 야당은 민생·경제를 살릴 추가경정예산안 편성에 정부가 서둘러야 한다고 강조했다. 삼성전자 출신 고동진 국민의힘 의원은 이날 오후 서울 여의도 국회에서 열린 경제분야 대정부 질문 첫번째 주자로 나와 안덕근 산업통상자원부 장관에게 반도체 특별법의 중요성을 강조했다. 고 의원이 반도체 연구개발 인력의 주52시간 적용 제외 조항에 대한 입장을 묻자 안 장관은 "우리를 턱밑까지 쫓아와 있는 중국과 경쟁을 해야 하는 상황이고 기술 경쟁에서 첨예하게 경쟁하는 미국, 일본, 대만의 상황을 생각해볼 때, 반도체 특별법은 반드시 통과시켜야 한다"면서 "주52시간 적용 예외에 대해서도 융통성 있는 제도를 만드는 것이 굉장히 절박한 상황"이라고 답했다. 고 의원은 현재 법령상 주52시간의 예외를 둔 선택근로제, 탄력근로제, 재량근로제, 특별연장근로제가 현실적으로 현장에 적용하기 어렵다고 지적했다. 안 장관은 "반도체 산업계는 융통성 있는 근로시간을 확보하는 데 충분치 못하다고 생각하고 있다"며 "이번에 반도체 특별법을 통과시켜주길 절실하게 요청하는 상황"이라고 말했다. 고 의원은 "개발자가 충분한 연구개발을 할 수 있도록 자율적으로 근로시간을 조정하자는 취지고, 전체 근로자도 아니고 반도체 연구개발 인력 중에서 상위 5~10% 고속득자에게 건강 보호 조치와 추가 근무 시간에 대한 충분한 보상을 전제로 근로자와 합의하에 52시간 적용을 예외로 하자는 것"이라며 "이러한 반도체 특별법을 민주당이 반대하는 것을 글로벌 반도체 산업 경쟁에서 백기 들고 투항하자는 뜻으로 해석된다"고 지적했다. 반면, 민주당에선 최고령 의원인 박지원 의원이 나서서 추경 편성을 추궁했다. 박 의원은 최상목 대통령 권한대행에게 "최 권한대행이 학교 다닐 때 그렇게 공부를 잘해서 오산고등학교 천재라고 하는데, 약관 22세에 행정고시를 합격해서 지금까지 잘 나가고 있다"며 "최 권한대행의 학교 때 별명이 짱구였다. 천재 짱구가 대한민국을 위해서 짱구 노릇을 해야지 내란 수괴 윤석열을 위해서 짱구 노릇을 해서 되겠나"라고 비판했다. 최 권한대행은 "국민과 민생 안정을 위해서 최선을 다하고 있다"라고 말했다. 박 의원이 "민주당이 35조원의 추경 예산안을 발표했다. 이에 다 찬성하는데, 대통령실만 반대하고 있다. 어떻게 할 것인가"라고 묻자 최 권한대행은 "국정협의회가 예정이 돼 있기 때문에 추경의 기본 원칙을 논의했으면 좋겠다"라고 말했다. 그러면서 "정부도 그 부분에 대해서 논의를 하자는 입장"이라며 "민생이 어렵고 글로벌 교역의 불확실성이 있으니, (추경안 편성이) 필요하다는 입장을 갖고 있다"고 덧붙였다.

2025-02-13 15:45:49 박태홍 기자
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안양도시공사, 생존수영 우수기관 경기도교육감 표창 수상

안양도시공사는 13일 관내 초등 생존수영 교육 활성화 유공을 인정받아 경기도교육감으로부터 우수기관 표창을 수상했다. 안양도시공사는 종합운동장과 호계 및 박달복합청사의 총 3개소 수영장을 운영하고 있다. 위 3개 수영장은 매년 관내 10여 개 초등학교 2,000여 명을 대상으로 2022년부터 안양과천교육지원청과 적극 협력하여 '초등학교 생존수영 교육'을 운영, 수상위기 상황에서 대처 능력 배양을 통해 안양시 어린이 안전 강화에 기여하고 있다. 생존수영은 3학년 기준 총 400분의 교육을 의무 이수 해야하며, 공사 측은 이를 위해 생존수영 전담 강사 14명을 배치했다. 잠수하여 물건 줍기, 기구를 이용한 생존 뜨기, 구명보트 이용하기 등 어린이들의 흥미를 유발하는 다양한 교육 콘텐츠로 학부모들의 호응을 이끌고 있다. 공사는 상기된 양질의 교육 제공 공로를 인정받아 경기도교육감으로부터 생존수영 교육 활성화 기여 표창을 수상했다. 공사와 교육청은 앞으로도 어린이 안전 강화를 위한 양질의 생존수영 교육 활성화에 힘을 모을 방침이다. 김병근 도시공사 사장직무대행은 "안양과천교육지원청을 비롯한 관계기관과의 긴밀한 협력체계 구축을 통해 교육여건을 개선하고 더욱 양질의 생존수영 교육 시스템을 구축해 나가겠다"고 말했다. 한편, 공사는 미리내 공유학교 방과후 수영강습 지원, 대림대 스포츠 수영강좌 운영 지원과 더불어 기초수급가정, 장애인 등 사회적 약자에게 무료 수영강습을 제공하는 등 체육활동 안양시 체육저변 확대에 노력하고 있다. 이러한 지원 및 프로그램 개발의 운영 성과를 인정받아 2015년 이래 4회 연속 교육부 주관 '교육기부 우수기관' 인증을 획득했다.

2025-02-13 15:43:13 김대의 기자
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인천시, 142억 원 투입… ‘청정에너지 도시’ 도약

인천시가 청정에너지 전환을 가속화하기 위해 142억 원을 투입하는 '2025년도 신재생에너지 보급 사업계획'을 확정했다. 신재생에너지 이용 확대와 공공부문의 에너지 효율 개선을 목표로 태양광·태양열·지열 등 다양한 에너지원을 활용한 보급사업이 본격 추진된다. ■신재생에너지 설비 보급사업, 88억 원 투입 이번 사업은 '신재생에너지 설비 보급사업'과 '지역에너지 보급 사업'으로 나뉘어 진행된다. 특히 신재생에너지 설비 보급사업에는 88억 원이 배정돼 지난해보다 28% 증액됐다. 주요 내용으로는 ▲신재생에너지 융복합 지원(451개소) ▲미니태양광 보급(공동주택 및 아파트 경비실 260개소) ▲신재생에너지 주택지원(단독주택 400가구) ▲태양광발전 융자 지원사업(총 7억 2천만 원, 개소당 최대 3억 3천만 원) 등이 포함됐다. 이를 통해 태양광 4,764㎾, 태양열 376㎡, 지열 578㎾의 신규 설비가 보급될 예정이다. ■공공부문 에너지 효율 개선… 47억 원 투입 공공부문의 에너지 효율을 높이는 '지역에너지 보급 사업'에는 47억 원이 투입된다. 지난해보다 10% 증가한 예산으로 지하도상가의 노후 냉난방기 교체가 추진되며, 이를 통해 이용객과 상인의 편의성을 높이고 시설물의 에너지 절감 효과를 극대화할 계획이다. 또한 저소득층 및 복지시설 388개소에는 총 5,065개의 발광 다이오드(LED) 조명이 설치돼 전력 절감과 에너지 복지가 강화될 전망이다. ■탄소중립 앞당기기 위한 협의체 운영 인천시는 '2045 탄소중립' 목표를 앞당기기 위해 시·군·구, 전문가 그룹, 인천 시민발전협동조합네트워크 등과 정기적인 실무협의회를 개최한다. 지역사회의 적극적인 참여를 유도해 신재생에너지 전환을 체계적으로 추진하는 것이 핵심이다. 특히 공공주도 산업단지 태양광 보급사업 활성화를 위해 지난 10일 한국산업단지공단, 한국에너지공단, 한국남부발전(주) 등과 협의체를 구성했다. 협의체는 산업단지 내 탄소중립 실현을 목표로 태양광 수요기업 모집, 인허가 지원, 연금 컨설팅 등을 포함한 공동 사업개발과 전략적 보급사업을 추진할 예정이다. ■태양광 보급 증가… 신재생에너지 사업 확대 지난해 인천시의 태양광 신규 보급 용량은 74.2MW로 전년 대비 29% 증가했다. 신재생에너지에 대한 인식이 개선되고 500kW 이상 대형 태양광 사업이 활성화된 덕분이다. 수상 태양광, 산업단지 태양광, 경기장 태양광, 인천국제공항 태양광 등 다양한 분야에서 태양광 설비가 확대되면서 보급이 꾸준히 증가하고 있다. ■인천시, "투명하고 공정한 신재생에너지 사업 추진" 김영주 인천시 에너지산업과장은 "모든 이해관계자들과의 열린 소통을 이어가며 공공주도 산업단지 태양광 및 수상 태양광 사업을 지속적으로 확대할 것"이라며 "투명하고 공정한 방식으로 인천형 신재생에너지 보급사업을 추진해 지속가능한 에너지 전환을 이끌어 나가겠다"고 밝혔다.

2025-02-13 15:42:40 김학철 기자
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경기도 김동연지사, ‘무등산 노무현길’ 찾아 광주 방문

김동연 경기도지사가 '무등산 노무현길'을 걸으며 고(故) 노무현 전 대통령의 정신을 되새기고자 광주를 찾았다. '무등산 노무현길'은 도로명주소이면서 동시에 노 전 대통령의 정신을 기리는 의미를 담고 있다. 노 전 대통령은 재임 중이던 2007년, 대선 후보 시절 자신을 지지해준 광주 시민들과의 약속을 지키기 위해 무등산 증심사에서 장불재까지 등반한 바 있다. 이를 기념해 광주시는 2011년 해당 등반 코스를 '노무현의 길'로 지정했다. 김동연 지사는 노무현재단 광주지역위원회 및 광주시민회 관계자 100여 명과 함께 광주시 동구 중심사길에 있는 노무현 표지석을 시작으로 증심교, 의재미술관, 증심사 입구까지 약 1km 구간을 1시간 동안 걸을 예정이다. 그는 "광주가 선택하면 대한민국이 바뀐다"며 "'제2의 노무현'의 기적으로 대한민국이 새로운 길로 나아가도록 헌신하고 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 광주 방문 일정은 이날 오전 10시 국립5.18 민주묘지를 참배하는 것으로 시작됐다. 김 지사는 방명록에 "광주의 영령이시여, 내란을 종식하고, '이기는 민주당'으로 제7공화국을 열어갈 수 있도록 힘을 주소서!"라고 적으며 민주주의 정신을 강조했다. 이후 5.18 민주항쟁 추모탑에서 헌화와 분향을 한 뒤, 이한열·윤상원 열사 묘역을 비롯해 경기도 출신 열사들의 묘역과 유해를 찾지 못한 열사들의 묘역을 찾아 헌화하고 추모했다. 이어 지역 언론인들과 만난 김 지사는 "민주당의 정권 교체 가능성에 대한 광주 시민들의 우려를 잘 알고 있다"며 "'더 큰 민주당'으로 변화해 정권 교체의 초석을 만들어야 한다"고 말했다. 그는 "이재명의 민주당이 아니라 민주당의 이재명, 민주당의 김동연, 민주당의 김경수, 민주당의 김부겸 등 다양한 정치 세력이 함께해야 한다"며 통합과 연대를 강조했다. 김 지사는 또한 "정권 교체만으로는 부족하다"며 "빛고을 광주에서부터 '빛의 혁명'을 끌어내는 연대가 필요하다"고 주장했다. 그는 제7공화국으로의 전환을 언급하며 "현재의 87체제가 그 수명을 다했다"며 새로운 헌법 개정의 필요성을 역설했다. 그는 개헌의 주요 내용으로 △광주 정신의 헌법 전문 포함 및 계엄 요건 명시('계엄 대못 개헌') △국가 책임 강화를 통한 사회적 약자 보호('경제 개헌') △분권형 4년 중임제와 책임총리제 도입('권력구조 개편')을 제안했다. 특히, 조기 대선 이후의 대선과 총선 주기를 맞춰 대통령이 2028년까지 임기를 수행하며 개헌을 완수해야 한다는 구상을 밝혔다. 오찬 후 김 지사는 '518 버스'에 탑승해 시민들과 현안에 대해 소통했다. 이후 LH광주전남지역본부에서 제주항공 여객기 참사 유가족들과 만나 애도를 표하고, 애로사항을 청취했다.

2025-02-13 15:42:02 유진채 기자
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고양국제꽃박람회, ‘시민참여정원’ 참가자 모집

재단법인 고양국제꽃박람회(이사장 이동환)는 2025고양국제꽃박람회 기간 동안 시민들이 직접 조성한 정원을 전시하는 '시민참여정원'의 참가자를 2월 18일까지 모집한다고 밝혔다. '시민참여정원'은 '오색빛깔 힐링정원'을 주제로 최대 10개소의 정원을 조성하며, 시민들이 박람회에 직접 참여할 기회를 제공하는 프로그램이다. 특히, 고양시민이 창의적인 정원을 직접 설계하고 가꾸며 정원문화에 대한 관심을 높이는 한편, 도시 환경을 아름답게 조성하고 지역사회 구성원 간의 유대감을 강화하는 계기로 삼을 계획이다. 재단은 박람회 기간(4월 25일~5월 11일) 동안 시민이 만든 정원을 선보일 수 있도록 행사장 내 전시 구역을 별도로 마련하고, 관람객들에게 다양한 시민 정원의 개성을 감상할 기회를 제공한다. 참가 신청은 2월 18일까지 이메일 또는 방문 접수를 통해 가능하며, 신청 시 참가신청서와 작품제안서 등 제출서류를 준비해야 한다. 정흥교 고양국제꽃박람회 대표이사는 "시민참여정원은 시민들이 직접 정원을 조성하는 특별한 경험을 제공하는 만큼, 화훼문화 활성화와 지역사회 유대감 증진에도 기여할 것"이라며 "많은 시민들이 관심을 갖고 참여해 주길 바란다"고 전했다. 참가 방법 및 자세한 사항은 고양국제꽃박람회 누리집의 공지사항 또는 팝업 게시물을 통해 확인할 수 있다. 한편, 4월 25일부터 5월 11일까지 일산호수공원에서 개최되는 2025고양국제꽃박람회는 '시민참여정원'과 함께 다채로운 꽃과 정원이 어우러진 대규모 박람회로, 관람객들에게 특별한 자연경관을 선사할 예정이다.

2025-02-13 15:41:39 안성기 기자
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경기도의회 이서영 의원, "서현로 교통난 해법 찾는다"

경기도의회 교육행정위원회 이서영 의원(국민의힘)은 지난 11일 용인과 성남을 잇는 용인~광주고속화도로 종점 구간이 태재IC로 결정됨에 따라, 해당 구간으로 연결되는 성남 서현로의 교통 혼잡이 심화될 우려가 제기되고 있어 지역 주민들의 의견을 청취하고 대책을 논의하는 정담회를 개최했다고 밝혔다. 경기도가 제출한 자료에 따르면, 용인~광주고속화도로 민간투자사업은 용인 처인구 고림동(광장57)~성남 분당구 분당동(태재IC) 왕복 4차로, 길이 17.3㎞의 도로다. 용인·광주 주요 간선도로 연결을 위해 GS건설로 이뤄진 컨소시엄이 경기도에 제안해 추진 중으로 사업비는 7천100억여원이다. 문제는 고속화도로 종점 구간 태재IC에서 연결되는 성남 서현로 일대 차량 정체가 더욱 심화될 수 있다는 점이다. 국토교통부의 도로교통량 조사에 따르면, 지난해 서현로의 하루 평균 통행량은 7만 1천 대로, 전국 국지도·지방도 중 다섯 번째로 높은 수준을 기록했다. 이서영 의원은 모두 발언에서 "1기 분당신도시 재건축이 완료되는 2035년이 되면, 인구 증가로 인해 교통난이 더욱 심각해 질 것이 예상된다"라며, "경기도는 주민들의 의견을 반영하여 실효성 있는 해결 방안을 마련해야 한다"고 강조했다. 이어 이서영 의원은 분당 주민들의 요구사항이 담긴 '서현로 교통대책 주민제안서'를 강성습 건설국장에게 제출했다. 주민 제안서에는 ▲서현로 추가 차선 확장 및 버스 전용차선 도입 ▲서현로와 연계한 광역버스↔GTX 성남역 환승체계 도입 등이 담겼다. 이날 주민대표로 참여한 윤지홍 통합재건축 준비위원장은 "서울 종로의 경우 버스 중앙차로제를 도입한 이후 교통 흐름이 크게 개선됐다"라며 "서당 삼거리~매송 사거리'까지 버스 전용차선을 도입한다면, '노후 계획도시 정비사업' 및 '용인 고속화도로' 연결에 따른 교통량 증가에 대응 가능하다"고 말했다. 이어 "서현로 '매송사거리~이매사거리' 구간은 1일 이용자수 16,000명인 서울 주요 업무지구로 운행하는 광역버스 11개 노선 포함 총 35개의 시내·외 버스 노선이 지나가는 분당 교통의 핵심지"라며, "서현로 '이매촌한신, 서현역, AK프라자' 버스 정류장을 확장해야 한다"고 주장했다. 이에 대해 강성습 국장은 "서현로 교통 대책으로 중앙차선제 도입 등 주민들의 제안이 매우 의미 있는 의견"이라며, "제출된 주민 제안서를 면밀히 검토해 실현 가능한 방안을 마련하겠다"고 밝혔다. 이서영 의원은 마무리 발언에서 "이번 정담회를 통해 서현로 교통 문제와 관련한 다양한 이해관계자들이 한자리에 모여 현실적인 해결책을 논의할 수 있었다"라며 "앞으로 성남시 관계자들과도 협력하여 서현로 교통난 해소를 위한 구체적인 논의의 장을 지속적으로 마련하겠다"고 말했다. 한편, 이날 정담회에는 이서영 도의원을 비롯해 경기도청 건설국에서 강성습 국장, 김영섭 도로정책과장, 김기연 민자도로팀장, 민간사업자인 GS건설사에서 정형욱 전무, 이진용 팀장, 이석원 책임, 황문준 박사, 분당 지역 주민대표로 윤지홍 통합재건축추진준비위원회 위원장, 권영진 한신아파트대표, 김신환 동부코오롱 아파트대표, 김의원 금강아파트대표, 남세희 추진위원 등 14명이 참석했다.

2025-02-13 15:40:55 김대의 기자
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[메가히트상품스토리] 교복 패딩에서 패션 아이콘으로… 노스페이스 ‘눕시 다운 재킷’의 진화

한때 교복 위 필수 아이템으로 자리 잡았던 노스페이스 '눕시 다운 재킷'. 지난 2000년대 중반 학생들 사이에서 선풍적인 인기를 끌며 '등골 브레이커'라는 신조어까지 탄생시킨 이 패딩은 단순한 방한복을 넘어 하나의 문화 현상으로 자리 잡았다. 교복과 함께한 모습이 만화에도 등장할 만큼 시대적 아이콘이 된 '눕시 다운 재킷'은 시간이 흐르면서도 꾸준한 인기를 유지하며 메가 히트 상품으로 자리매김했다. ◆1992년 탄생한 '눕시', 스트릿 패션으로 진화하다 노스페이스의 '눕시 다운 재킷'은 1992년 처음 출시됐다. '눕시'라는 이름은 히말라야의 눕체(Nuptse) 산에서 유래했으며, 본래는 등반가들을 위한 고기능성 등산복으로 제작됐다. 뛰어난 보온성과 가벼운 착용감, 특유의 볼륨감 있는 디자인이 특징이었다. 그러나 1990년대 후반부터 스트릿 패션과 결합하면서 일상복으로 자리 잡았다. 뉴욕, 런던, 도쿄 등지에서 힙합 아티스트와 스케이터들이 '눕시' 특유의 실루엣을 스타일링에 활용하면서 패션 아이템으로 주목 받기 시작했다. ◆한국을 강타한 '눕시 열풍' 노스페이스가 한국에 공식적으로 소개된 것은 1997년이다. 영원무역홀딩스의 자회사 '골드윈코리아(현 영원아웃도어)'가 노스페이스 브랜드의 국내 독점 유통권을 획득하면서부터다. 등산복으로 출시됐지만 방한성과 가벼운 착용감, 볼륨감 있는 디자인이 학생들에게 인기를 끌며 유행을 주도했다. 특히, 2010년대 초반에는 '제2의 교복'으로 불릴 정도로 중·고등학생들의 필수 아이템이 됐다. 가격 부담이 커지면서 '등골 브레이커'라는 신조어까지 등장했으나 '교복 패딩', '국민 패딩' 등 다양한 애칭으로 불리며 대중적인 인기를 이어왔다. ◆변화하는 소비 트렌드에…또다시 변화한 '눕시'' 그러다 '눕시' 제품군은 또다시 시대적 변화를 맞이했다. 시간이 흐르면서 소비자들은 단순히 유행을 따르는 것보다 자신만의 개성을 반영할 수 있는 스타일을 선호하기 시작한 것이다. 이에 노스페이스 역시 기존의 디자인을 유지하면서도 더 다양한 컬러와 스타일을 추가하며 변화하는 소비 흐름에 대응했다. 대표적으로 노스페이스는 지난해 '2024 눕시 다운 컬렉션'을 출시하며, 역대 최다인 30개 이상의 스타일을 선보였다. 대표적인 제품으로는 트렌디한 크롭 기장을 적용한 '여성용 노벨티 눕시 다운 재킷'이 있다. 기존의 오리지널 디자인을 유지하면서도 광택 소재의 핑크, 바이올렛, 크림 등 다양한 색상 옵션을 추가해 선택의 폭을 넓혔다. 실용적인 소비 트렌드도 '눕시'의 변화에 영향을 미쳤다. '필요한 것은 하나뿐'이라는 콘셉트 아래 합리적인 소비를 추구하는 '요노족(YONO, You Only Need One)' 트렌드가 확산되면서, 다양하게 활용이 가능한 실용적인 디자인이 주목받기 시작했다. 이에 후드 탈부착 기능을 갖춘 '여성용 노벨티 눕시 디테쳐블 다운 재킷'이 제품군에 새롭게 추가됐으며, 크림, 블랙, 브라운 등 다양한 색상으로 출시됐다. ◆브랜드 가치 입증… 12년 연속 대한민국 1위 한편, 변화하는 소비 트렌드에 맞춰 지속적으로 제품을 업그레이드해 온 노스페이스는 브랜드스탁이 발표한 '2024 대한민국 100대 브랜드'에서 12년 연속 패션 부문 1위를 기록했다. '대한민국 100대 브랜드'는 브랜드스탁이 국내 230여 개 산업 부문의 대표 브랜드 1000여 개를 대상으로 평가하는 브랜드 가치 순위다. 브랜드스탁 증권거래소의 모의 주식 거래를 통해 산출된 브랜드주가지수(70%)와 소비자 조사 결과(30%)를 반영한 'BSTI' 점수를 기반으로 매년 선정된다. 브랜드 평판 1위로 선정된 배경으로는 신제품 출시 외에도 국내 아웃도어·스포츠 문화의 저변 확대를 위한 다양한 노력이 주효했다는 게 회사 측 설명이다. 실제 노스페이스는 2014년부터 대한민국 국가대표 선수단의 '팀코리아 공식 단복'을 제작해 왔으며. 지난해에는 파리올림픽 공식 시상용 단복을 포함한 총 23개 품목을 지원했다. 성가은 영원아웃도어 사장은 "앞으로도 사랑받는 브랜드로 거듭날 수 있도록 고객께서 만족할 수 있는 혁신적인 제품과 차별화된 서비스를 지속적으로 선보이기 위해 꾸준히 노력하는 한편, 더 많은 국민분들께서 더욱 건강하고 행복한 아웃도어·스포츠 활동을 즐기실 수 있도록 다양한 노력을 이어가겠다"고 덧붙였다.

2025-02-13 15:36:45 안재선 기자
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'외부 LLM 활용' 네이버는 보조로, 카카오는 함께

올해 네이버와 카카오가 서로 다른 인공지능(AI) 전략으로 맞붙는다. 네이버가 거대언어모델(LLM)을 중점에 두고 외부 AI로 부족한 점을 보강하는 전략을 세운 데 비해, 카카오는 미국 오픈AI와 적극적인 협업을 통한 소프트웨어(SW) 기술 중심의 AI사업을 펼친다는 청사진을 내걸었다. 13일 네이버와 카카오가 각기 2024년 실적을 발표하고 올해 전략을 공개한 가운데 상반 된 전략에 관심이 쏠리고 있다. 지난해 네이버는 IT 플랫폼 기업 사상 처음으로 '10조 클럽'에 들며 역량을 떨쳤다. 네이버는 지난해 연결기준 전년 대비 매출은 11% 늘어난 10조7377억 원, 영업이익은 32.9% 증가한 1조9793억 원을 기록했다. 반면 카카오는 사법 리스크 등으로 어수선한 내부 체질 개선을 도모하며 AI 성장동력을 확보하기 위한 준비로 다소 기대에 못 미치는 결과를 내놓았다. 카카오는 지난해 연결기준 매출 7조8738억 원을 기록하며 전년 대비 4.2% 성장했지만 영업이익은 6.6% 증가한 4915억원을 기록하는 데 그쳤다. 특히 AI 사업의 영업손실이 영업이익 증가세를 꺾었다. 네이버와 카카오는 2025년 전혀 다른 AI 전략을 세우고 기업 성장을 도모할 예정이다. 네이버는 자체 LLM에 외부 LLM을 보조하는 방식으로, 카카오는 외부 LLM을 적극 받아들이고 협업하겠다고 밝혔다. 네이버는 자체 LLM이자 자사 서비스에 최적화 한 '하이퍼클로바X'의 고도화를 통해 이용자의 서비스 경험을 끌어올릴 예정이다. 여기에 더해 기존 자체 LLM만을 활용하려던 전략을 수정, 외부 LLM 도입을 통한 시너지 효과를 내고자 한다. 최수연 네이버 대표는 "경쟁사들이 무제한적으로 AI 성능을 확장하는 반면, 하이퍼클로바X는 네이버 서비스에 최적화된 모델 능력과 속도를 효율적으로 구축하는 것이 목표"라면서도 "글로벌 빅테크 LLM 등 외부 다양한 LLM과 협업 가능성을 열어뒀다"고 밝혔다. 네이버는 올해를 서비스 전반에 AI를 적용하는 '온서비스(On-service) AI 전략'을 본격화할 계획이다. 주요 매출처인 검색 광고 사업은 AI 엔진을 통해 광고 효율을 극대화 하는 한 편 외부 매체를 확대할 계획이다. 커머스 분야는 상반기 중 개인 맞춤형 쇼핑 서비스 '네이버플러스 스토어'를 별도 앱으로 출시해 커머스 부문 이용자의 록인(Lock-In) 할 예정이다. 카카오는 네이버와 달리 적극적으로 외부 LLM을 도입하고 AI 소프트웨어 파워에 집중한다. 지난해 카카오는 외부 LLM을 활용하는 'AI 오케스트레이션' 전략을 세우고 글로벌 빅테크의 LLM을 활용하기 위한 전략을 세우는 AI 오케스트레이션 조직을 별도로 조직했다. 이번 달에는 샘 올트먼 오픈AI 대표와 함께 기자간담회를 열고 자사의 AI 에이전트(비서) '카나나'에 오픈AI의 챗GPT를 이식할 예정이라고 소개했다. 정신아 카카오 대표는 "카카오와 오픈AI는 카카오 생태계 전반을 아우르는 AI 에이전트 개발을 진행할 예정"이라며 "연내에는 여러분이 서비스를 경험하는 것을 목표로 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 카카오는 카카오톡, 카나나 등 카카오의 주요 서비스에 오픈AI의 최신 AI기술 API를 활용하기로 했다. 아울러 'AI 네이티브 컴퍼니(AI native company)'로의 전환을 가속하기 위해 챗GPT 엔터프라이즈도 도입하기로 결정했다. 그러면서 올해 안에 대화형 AI 서비스 '카나나'를 카카오톡과 별도 앱으로 선보일 예정이다. 카나나는 이용자와 일대일 대화하는 것을 넘어 그룹 채팅에서 다대일로 상호작용할 수 있는 것이 차별점이다. 정 대표는 "올해 상반기 퍼블릭 CBT(일반 이용자 대상의 비공개 베타테스트)를 진행할 것"이라고 전했다. /김서현기자 seoh@metroseoul.co.kr

2025-02-13 15:35:43 김서현 기자
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Korea GM plays a pivotal role in the domestic industry, securing jobs through export expansion and enhancing customer experience through an expanded lineup.

Korea GM is focusing all efforts on capturing both domestic and export markets with its strategic models. The company is particularly concentrating on the export of vehicles developed and produced in Korea while also importing competitive models from General Motors (GM) headquarters for domestic sales, implementing a "two-track" strategy. According to industry sources on the 13th, Korea GM exported 418,782 units to the U.S. last year, solidifying its position as a major contributor to Korea's export industry. This figure represents 83.8% of its total production volume (499,559 units). The key export models are the Chevrolet Trailblazer and the Trax crossover. The Trax crossover, developed by GM Technical Center Korea in Korea, played a crucial role in turning Korea GM from a deficit to profitability. The Trailblazer, which was launched in Korea in January 2020, recorded about 18,000 units in exports in October 2022, making it the top-selling domestic car for exports. The Trax crossover, a small SUV that Korea GM began producing at its Changwon plant in February 2023, has maintained steady popularity in the North American market and became the top export model for the domestic car industry last year, with over 295,000 units exported. Through the expanded exports of its key models, Korea GM is making a significant contribution to the development of both the Korean economy and the automotive industry. Korea GM plans to further increase its production to 500,000 units this year, focusing on strategic models. In the domestic market, Korea GM is expanding its product lineup under GM's brands, offering consumers a wider range of choices. Korea GM has secured a unique lineup with models such as the Chevrolet Colorado pickup truck, the GMC Sierra full-size pickup, and full-size SUVs like the Chevrolet Tahoe and Cadillac Escalade. This year, the company plans to focus on expanding its lineup with the launch of various new models from its premium brand, Cadillac. New electric vehicle models and GM's strong RV models are expected to be the focus. Additionally, Korea GM is preparing to introduce the OnStar service in Korea. OnStar provides a new digital experience by offering remote vehicle control through a smartphone app, as well as vehicle status information, diagnostics, and more. In addition, Korea GM is preparing to introduce autonomous driving technology. At the "Cadillac EV Day" event held in Gangnam, Seoul, in November, it was announced that the domestic introduction of GM's autonomous driving technology, Super Cruise, is progressing smoothly. Chae Myung-shin, Head of Digital Business at Korea GM, stated, "We are preparing solutions that will meet the expectations of domestic customers, including the development of high-precision maps, navigation systems for this purpose, and addressing regulatory aspects, to launch Super Cruise in Korea." While Korea GM is focusing on both the domestic and export markets, rumors of a potential withdrawal continue to circulate. After receiving 8.1 trillion won in support from the Korea Development Bank in 2018, the company promised to continue its operations in Korea and produce two new car models through 2028. While Korea GM has kept its promises by producing the Chevrolet Trailblazer and the Trax crossover, it has not disclosed a clear future vision regarding additional investments. In response to these concerns, Korea GM emphasizes its commitment to securing stable jobs, enhancing future competitiveness, and focusing on ESG (Environmental, Social, and Governance) management. A Korea GM representative stated, "We are driving sustainable growth through enhanced production efficiency, a multi-brand strategy, and customer-centric management," adding, "We are also continuously investing in the latest facilities, such as converting R&D corporate interns into full-time employees and opening a new service center in Seoul in July last year." ChatGPT를 사용하여 번역한 기사입니다.

2025-02-13 15:33:38 메트로신문 기자
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"트럼프 2기 출벌에도 ESG 경영 이어질 것"

미국 트럼프 행정부 2기 출범에도 향후 국내외 ESG(환경·사회·지배구조) 정책기조는 굳건할 것으로 보인다. 대한상공회의소는 13일 서울 중구 대한상의 회관에서 '제6차 대한상의 ESG 아젠다그룹 회의'를 열고 올해 주목해야 할 국내외 ESG 이슈와 정책 방향을 논의했다. '대한상의 ESG 아젠다그룹'은 ESG에 대한 국내 경제계 대응역량 강화, 대정부 정책건의, 민관 소통을 목적으로 지난 2022년 설립된 씽크탱크로 현재 국내 주요그룹과 은행 등 20여개사가 가입해 있다. 이날 회의에는 박일준 대한상의 상근부회장, 강감찬 산업통상자원부 산업정책관, 박재흠 EY한영 전무, 김정남 법무법인 화우 그룹장, 김동수 김앤장 ESG경영연구소 소장 및 주요기업과 시중은행 ESG 담당임원 등 20명이 자리를 함께 했다. 멎너 2025년 ESG전망과 대응과제'를 주제로 발표에 나선 EY한영은 "전세계 기업에 큰 영향을 주기 시작했던 ESG가 최근 美 트럼프 대통령 취임으로 큰 변곡점을 맞고 있는 것은 사실"이라면서도 "EU는 일부 변화는 있지만 기존 친환경 정책과 규제를 유지하는 입장이며 글로벌기업의 ESG 경영 역시 흔들림 없이 지속될 것"이라 진단했다. '최근 국내외 ESG 공시제도 동향'을 발표한 법무법인 화우는 "트럼프 재취임 이후 미국 SEC 기후공시도 보류되고 있지만 중국과 일본 등 우리의 경쟁국들은 지속가능성 공시를 곧 발표할 예정"이라며 "일부 ESG 정책에 다소 변화는 있어도 큰 틀에서의 국내외 ESG 기본 정책 기조는 그대로 이어질 것"으로 전망했다. EY한영과 화우 양기관 모두 "기후 위기 정책 완화, 화석연료 확대 등을 추진하겠다고 공언했던 미국 트럼프 2.0이 현실화하였지만, 탄소중립 실천 및 재생에너지 전환, 공급망 실사 등 지속가능성에 대한 요구는 변함없다"며 "다양한 이해관계자들의 의견을 고려해 정부는 기업의 부담을 덜고 인센티브를 줄 수 있는 방향으로 지원해 주시길 기대한다"고 밝혔다. 이어진 자유 토론에서 참석자들은 점차 커지는 국제정세 불안정과 자국 중심 통상정책, 저성장 등 국내외 난관을 극복하고 지속가능한 경영 실현을 위해서는, 균형 잡힌 공시체계 구축을 위한 다각적인 지원과 국가 차원의 통합 데이터 플랫폼의 조기 구축이 필요하다는 데 의견을 모았다. 조영준 대한상의 지속가능경영원장은 "올해는 국내외 ESG 공시기준 발표, EU 탄소 국경조정제도, 디지털제품여권(DPP) 대응 플랫폼 구축 등 ESG 경영을 준비하는 우리 기업에 전환점이 되는 원년이 될 것"이라며 "상의는 우리 기업과 공급망 내 중소기업의 ESG 경영을 지원하고 글로벌 경쟁력을 강화할 수 있도록 정부와 힘을 모으겠다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-02-13 15:28:10 이승용 기자
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혼다·닛산, 합병 협의 중단 결정…통합 협의 2개월만 무산

일본 자동차 업체 혼다와 닛산이 13일 합병 협의를 중단하기로 정식 결정했다. 현지 공영 NHK, 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 이날 양사는 각각 이사회를 열어 이러한 결정을 내렸다고 뉴시스가 전했다.양사는 이날 오후 개별적으로 기자회견을 열어 경영통합 무산 경위 등을 설명할 예정이다. 지난해 12월 혼다와 닛산은 공동 지주회사를 설립해 양사가 산하로 들어가는 형식으로 합병을 추진하기로 했다. 2025년 6월 최종 합의를 목표로 했다.혼다는 합병 전제로 닛산의 경영재건책을 요구했다. 경영난에 빠진 닛산의 구조조정이 지지부진했기 때문이다.결국 혼다는 닛산의 경영 재건 방침이 불충분하다고 판단해 닛산의 자회사화를 타진했다. 자회사화 후 혼다가 주도권을 잡고 닛산을 재건하려는 생각이었다. 그러나 닛산이 크게 반발하면서 지난 6일 닛산의 우치다 마코토(?田誠) 사장은 도쿄(東京) 혼다 본사를 방문해 혼다의 미베 도시히로(三部敏宏) 사장에게 경영통합 협의를 중단하겠다는 의향을 전달했다.양사는 조만간 각각 이사회를 열어 합병에 대한 기본합의(MOU)서 철회를 논의할 전망이다. 지난해 혼다의 세계 자동차 판매대수는 398만 대다. 닛산은 337만대 였다. 양사 합병이 성사되면 세계 3위인 거대 자동차 그룹이 탄생하게 되기 때문에 기대를 모았으나, 결국 백지화됐다.

2025-02-13 15:26:08 최규춘 기자
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급물살 타는 우크라 종전... 사실상 푸틴 요구 다 들어준 트럼프?

도널드 트럼프 미국 대통령이 12일(현지 시간) 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과 우크라이나 종전 협상 즉시 개시를 합의한 가운데 사실상 러시아 측의 요구를 대부분 수용한 듯한 기류가 읽혀 주목된다고 뉴시스가 전했다. 2022년 2월24일 발발해 만 3년을 앞둔 우크라이나 전쟁의 종전 시계는 급물살을 탈 것으로 보이지만, 전쟁이 길어졌던 것이 무색하게 협상안은 개전 초기 때와 비교해 크게 달라지지 않을 수 있다는 분석도 나온다. ◆트럼프, 푸틴과 '협상' 합의…조만간 사우디서 첫 대면 예상 외신들과 양국 정부 발표 등에 따르면 트럼프 대통령은 이날 푸틴 대통령과 1시간30분 동안 통화하고 평화 협상을 즉시 시작하기로 합의했다. 푸틴 대통령은 "함께 일할 때가 왔다"며 트럼프 대통령의 협력 제안을 환영했다. 푸틴 대통령은 또 트럼프 대통령을 모스크바로 초청했다. 트럼프 대통령은 양국을 상호 방문할 가능성을 열어 놓으면서도 우선은 전화로 논의를 진행한 뒤 사우디아라비아에서 첫 대면 회담을 개최할 수 있다고 예상했다. 사우디 회동에 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 참여하지 못할 것으로 전망되고 있다. 이날 통화는 트럼프 대통령 두 번째 임기 시작 후 '공식적인' 첫 통화였다. 두 정상의 마지막 통화는 2020년 7월23일이었다. 이번에 대면 회담이 성사되면 2019년 6얼 일본 오사카에서 열린 주요 20개국(G20) 계기 양자회담 후 처음이다. ◆'나토 가입·영토 회복·평화유지군'…사실상 러시아 손 들어줘 주목되는 것은 이날 독일 람슈타인 공군기지에서 열린 '우크라이나 방위연락그룹(UDCG)'에서 피트 헤그세스 미 국방장관이 한 발언이다. 헤그세스 장관은 먼저 우크라이나의 오랜 열망이었던 나토 가입은 고려 대상이 아니라며 아예 가능성을 배제했다. 또 우크라이나가 2014년 국경을 회복할 것이라고 기대하는 것은 비현실적이라고 분명히 말했다. 2014년은 러시아가 크림반도를 강제 병합한 해다. 2022년 강제 합병한 4개 주(루한스크, 도네츠크, 자포리자, 헤르손)는 물론 크림반도까지 영토 회복이 사실상 현실적이지 않다고 판단한 것으로 보인다. 이와 관련, 젤렌스키 대통령은 최근 우크라이나군이 일부 점령 중인 러시아 쿠르스크 영토를 러시아에 빼앗긴 영토와 맞교환하자고 제안할 것이라고 했는데, 이에 대해 러시아는 "편집증적 망상"이라며 "들을 필요도 없다"고 논평하기도 했다. 아울러 헤그세스 장관은 종전 후 우크라이나 주둔 평화유지군에 미군이 파견하지 않을 것이란 입장을 재확인했다. 젤렌스키 대통령은 최근에도 "미국이 없는 안보보장은 진정한 안보보장이 아니다"며 미군이 참여해야 한다고 요청했는데 이를 일축한 것으로 평가된다. ◆우크라엔 '비싼 청구서'…美 없는 안보보장? 아울러 미국은 향후 우크라이나의 안보보장에 직접적으로 기여할 의사가 없다는 뜻을 분명히 했다. 트럼프 대통령은 유럽의 안보는 유럽이 전적으로 책임져야 한다고 여러 차례 강조했다. 더 나아가 조 바이든 전 정부가 이제까지 쏟아부은 무기 및 지원 자금에 대해 '비싼 청구서'까지 내미는 모양새다. 트럼프 대통령은 이미 미국이 지원한 자금을 돌려받길 원한다는 뜻을 공공연하게 밝혀왔다. 특히 희토류 등 풍부한 광물 자원 개발에 눈독을 들이고 있다. 마침 광물 개발은 젤렌스키 대통령이 지난해 9월 미국 뉴욕을 방문해 트럼프 당시 미 대통령 당선인을 만났을 때 먼저 제안한 것으로 알려졌다. 트럼프 2기 행정부 고위 당국자 중 스콧 베센트 재무장관이 우크라이나를 가장 먼저 방문한 것도 상징적으로 여겨진다. 베센트는 12일 키이우를 방문해 젤렌스키 대통령을 만나 광물 개발과 관련한 파트너십 초안을 건넸다. ◆더 급해진 우크라…젤렌스키, 美와 연쇄 회동 트럼프 대통령은 이날 푸틴 대통령과 통화 후 젤렌스키 대통령과도 1시간여 통화했다. 양측은 모두 종전의 필요성에는 공감했지만, 미묘한 입장차가 느껴진다. 젤렌스키 대통령은 "긴 대화를 나눴다. 평화를 달성할 가능성과 협력 의지 등에 대해 논의했다"면서 "우크라이나는 누구보다 평화를 원한다. 우리는 러시아의 침략을 막고 신뢰할 수 있고 영구적인 평화를 보장하기 위해 미국과 공동 조치를 정의하고(defining) 있다"고 말했다. 우크라이나 언론들도 벌써부터 우려를 제기하고 있다. 키이우인디펜던트는 "트럼프 대통령의 접근 방식은 현재 진행 중인 전쟁에 대한 해결책을 중재하려는 새로운 움직임을 보여준다"며 특히 "이번 발표는 미국과 러시아의 외교 관계에 중대한 변화를 의미한다"고 분석했다. 그러면서 "미러 회담 시기나 의제에 대한 내용은 자세히 공개되지 않았고 우크라이나가 회담에 어느 정도 참여할 지는 아직 불분명하다"면서도 "그러나 우크라이나의 직접 개입 없이 협상을 진행하기로 한 결정은 우크라이나가 자국의 미래를 형성하는 데에서 배제될 수 있다는 우려를 낳는다"고 지적했다. 이런 가운데 젤렌스키 대통령은 14일 독일 뮌헨안보회의에서 JD 밴스 미 부통령 및 마코 루비오 미 국무장관과 회동한다. 20일께엔 키스 켈로그 우크라이나-러시아 특사가 우크라이나를 방문할 예정이다.

2025-02-13 15:25:35 최규춘 기자
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"텅텅 빈 신도시 상가"… 권익위 '공실 장기화' 실태조사

세종시 등 상가 공실률이 높은 신도시에 대한 실태조사가 진행된다. 이를 토대로 상가 의무비율 완화 등 관련 규제 개선안이 나올지 주목된다. 국민권익위원회는 13일 "상가 공실률이 높은 신도시 지역을 선정해 문제 발생원인 등 실태조사에 나서기로 했다"며 "신도시 상가 공실 장기화로 인한 경기침체, 소상공인 경영난 심화 등의 민생 고충 해소를 위해 관련 규제 개선에 나선다"고 밝혔다. 신도시 개발 시 도시개발 시행사와 건설사업자는 수익성을 위해 상가 비율을 과하게 책정하는 경향이 있으나, 최근 경기침체가 지속되고 코로나19 유행 이후 소비 동향이 온라인 중심으로 급격히 이동하며 상가 구매, 임대 수요는 대폭 감소해 공실이 장기화하는 실정이다. 한국부동산원에 따르면, 2024년 4분기 기준 중대형 상가 공실률은 전국 평균 13.0%로 세종(24.1%), 충북(19.5%), 전북(18.9%), 경북(17.8%) 순으로 높다. 대부분의 신도시 지역에서 상가 공실 장기화 문제가 지역 현안으로 대두되면서, 지자체 등이 관련 연구 용역과 그에 따른 지역별 대책 등이 추진되고 있으나, 유의미한 변화나 실질적 효과를 거둔 사례는 찾기 어렵다. 이는 국토계획법령, 지자체별 도시계획 조례, 지구단위계획 등으로 정해진 상업용지 공급비율, 상가 의무비율, 용도 제한 등 규제가 여전해 상가 공실과 관련한 근본적인 문제는 해결하지 못하고 있기 때문이다. 이에 권익위는 관련 연구자료와 국민신문고 민원빅데이터 등을 분석하는 한편, 상가 공실률이 높은 신도시 지역을 선정해 상업시설 비율 적정성, 상가 공실 발생원인 등에 대한 실태조사를 실시하고, 관련 규제 개선이 필요한 부분은 없는지 검토해 개선방안을 마련할 계획이다. 개선방안이 마련되면 국민생각함 의견수렴, 관계기관 협의, 관련 전문가 토론회 등 공론화 과정을 거쳐 제도개선 방안을 확정 후 관계기관에 제도개선을 권고하기로 했다. 유철환 권익위 위원장은 "신도시 상가 공실 문제는 전국적으로 나타나는 현상"이라며 "국가와 지자체, 공공기관 등이 함께 힘을 모아 해결해야 할 국가적 현안인 만큼, 관계기관은 권익위의 이러한 민생 고충 해소 노력에 적극 협조해주기를 바란다"고 당부했다. 한편, 서울시는 올해 상반기 중 도시계획 조례를 개정해 상업지역 내 주거복합건축물 상가(주거외 용도) 의무비율을 현재 20%에서 10%로 완화할 계획이다. 서울시는 앞서 지난 2019년에도 관련 의무비율을 기존 30%에서 20%로 완화한 바 있다. 광주광역시도 2024년 상업지역 내 주거복합건축물 상가 의무비율을 기존 15%에서 10%로 완화했다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2025-02-13 15:25:03 한용수 기자
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기아, 'EV4·PV5·콘셉트 EV2' 티저 공개…전동화 세단 방향성 제시

기아가 전기차(EV) 시장의 패러다임을 전환할 신차 3종을 공개했다. 기아는 이달 말 스페인 타라고나 타라코 아레나에서 '2025 기아 EV 데이'를 개최하고 ▲더 기아 EV4 ▲더 기아 PV5 ▲더 기아 콘셉트 EV2 등 신차 2종과 콘셉트카 1종을 선보일 예정이라고 13일 밝혔다. EV4는 2023년 EV 데이에서 콘셉트카가 공개될 모델로 EV6와 EV9, EV3에 이어 기아가 국내 시장에 네 번째로 선보이는 전용 전기차 모델이다. 이날 티저 이미지를 통해 드러난 EV4 측면부의 실루엣은 일반적인 세단의 고정관념에서 벗어나 기아가 추구하는 차세대 전동화 세단의 방향성을 보여준다. PV5는 지난해 세계 최대 IT·전자 박람회(CES)에서 콘셉트카가 공개된 모델로 목적 기반 모빌리티(PBV) 전용 신규 플랫폼을 적용한 기아 PBV 라인업의 첫 번째 모델이다. PV5의 외장 디자인은 스타맵 시그니처 라이팅과 간결한 차체, 면 처리 등 기아만의 특징적인 디자인 요소가 적용돼 PV5의 다양한 활용성을 암시한다. 이번에 처음 선보이는 콘셉트 EV2는 혁신적이고 모험적인 스타일의 다재다능한 컴팩트 SUV로 도심형 라이프와 아웃도어 라이프에 모두 적합한 모델이다. 콘셉트 EV2의 전면부는 분리된 형상의 스타맵 시그니처 라이팅과 다부진 차체가 어우러져 당당하면서도 세련된 모습을 강조한다. 한편 기아는 '2025 기아 EV 데이'를 통해 EV 시장의 흐름을 전환할 확장된 전동화 전략과 더불어 기아 첫 전용 PBV인 PV5를 시작으로 전반적인 PBV 비즈니스 및 상품 전략도 함께 공개할 예정이다.

2025-02-13 15:25:01 양성운 기자
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中, 황당한 '가짜 눈 내리는 마을' 알고 봤더니 솜?

중국 쓰촨성 청두에서 설경을 즐길 수 있다고 홍보한 한 관광지가 솜뭉치와 비눗물로 '눈 마을'을 조성해 논란이 되고 있다. 지난 8일(현지 시각) 광명왕에 따르면 이번 논란이 된 관광지는 청두 충라이 남보산 관광단지 내에 있는 눈 마을이다. 해당 관광지는 "동북 지역의 눈 마을을 못 가는 게 아니라, '청두 눈 마을'이 더 가성비가 좋아서"라는 문구로 홍보해 많은 관광객을 끌어모았다.그러나 관광객들은 기대했던 설경이 아닌, 솜으로 만들어진 '가짜 눈'과 비눗물로 연출된 '눈 내리는 효과'만을 경험할 수 있었다. 춘절 연휴 동안 이곳을 방문한 관광객 저우씨는 "눈을 보기 위해 왔는데, 눈은커녕 솜과 조화뿐이었다"며 "온라인에서 본 사진과 실제는 완전히 달랐다. 이런 곳을 '눈 마을'이라고 부를 수 있나"라고 말했다.또한 한 여행 블로거가 직접 촬영해 올린 영상에서도 관광지의 나뭇가지와 장식 대부분이 솜으로 뒤덮여 있는 게 그대로 보여졌다. 그는 "온라인 홍보 사진을 보면 마치 중국 동북 지역의 설경처럼 보이지만, 실제로는 100% 조작"이라고 지적했다. 논란이 커지자, 관광지 측은 공식 입장을 밝혔다.관계자는 "홍보에 사용된 일부 사진은 우리가 올린 것이 아니라 블로거들이 입장권 판매나 홍보 수익을 위해 사용한 것"이라며 책임을 떠넘겼다.그러면서 "마침 오늘(8일) 실제 눈이 내렸다. 지금 오면 진짜 눈을 볼 수 있다. 하지만 내일은 다시 녹을 수도 있다"고 언급했다. 뉴시스가 보도했다. 방문자들이 남긴 온라인 후기 47개 중 41개가 부정적인 평가다. 누리꾼들은 "인공 눈도 아닌 솜뭉치를 뿌려놓고 '눈 마을'이라고 광고하는 건 소비자 기만" "비눗물은 진짜 너무했다" "허위, 과장 광고하는 이런 관광지는 사라져야 한다" 등의 반응을 보였다.

2025-02-13 15:24:59 최규춘 기자
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폭스바겐, '미래전략 발표'…전기차 포함 9종 신차 출시 예고

폭스바겐이 최근 독일 볼프스부르크에서 오는 2027년까지 선보일 엔트리급 전기차의 디자인 공개를 포함한 브랜드 미래 전략을 발표했다. 13일 폭스바겐 그룹에 따르면 토마스 셰퍼 폭스바겐 브랜드 CEO(최고경영자)는 지난 5일 볼프스부르크 폭스바겐 본사에서 개최된 업무 미팅에서 "폭스바겐 역사상 가장 큰 규모의 미래 전략을 추진할 계획이다"며 "우리는 전력을 다해 공동의 목표를 달성하기 위한 걸음을 내딛고 있다"고 말했다. 회의에서는 볼프스부르크 공장 임직원을 대상으로 미래 엔트리급 전기차 디자인이 최초로 공개됐다. 새로운 엔트리급 모델의 콘셉트카는 오는 3월 초 공개되며, 양산 모델은 2027년 공개 예정이다. 기본 가격 약 2만 유로(한화 약 2990만원)로 책정될 새 모델은 유럽에서 생산된다. 폭스바겐답게 뛰어난 품질과 합리적인 가격, 효율성을 고루 갖춘 모델이 될 전망이다. 새로운 엔트리큽 폭스바겐은 브랜드 미래 전략의 핵심 기반 중 하나로, 포긋바겐그룹의 전기차 전용 플랫폼인 MEB에 기반을 두고 있다. 오는 2026년 출시될 기본 가격 2만5000유로(한화 약 3600만원) 미만의 ID.2all의 양산 버전과 더불어 폭스바겐의 새로운 소형 전기차 라인업을 구성한다. 이와함께 폭스바겐은 미래 그룹 비전도 함께 공유했다. 폭스바겐그룹 임직원들은 지난해 12월 '미래 폭스바겐' 협약을 통해 지속 가능 모빌리티 분야에서의 재정 및 고용 안정성, 기술 리더십을 결합한 미래 비전에 합의했다. 이 협약은 폭스바겐 브랜드가 2030년까지 글로벌 기술을 선도하는 대량생산 제조사로 자리매김한다는 목표와 이를 달성하기 위한 구체적인 계획으로 구성된다. 폭스바겐은 이를 위해 ▲가속화(Accelerate) ▲공략(Attack) ▲시장 주도(Achieve)를 포함한 트리플 A 3단계 전략을 제시했다. 먼저 비용 구조 최적화, 모델 포트폴리오 확장 등을 통해 가속화 전략을 수행하고, 오는 2027년까지 ID.2올 양산 모델 및 엔트리급 전기차를 포함한 9종의 신차를 출시해 시장을 확대하는 공략 전략으로 이어진다. 궁극적으로 기술 리더로서 자동차의 새로운 기준을 제시하고 글로벌 모빌리티 시장을 선도하는 대량생산 브랜드로 거듭나 시장을 주도하겠다는 계획이다. 다니엘라 카발로(Daniela Cavallo) 폭스바겐 노사협의회 의장은 "폭스바겐그룹의 심장부인 볼프스부르크는 SSP를 중심으로 한 폭스바겐 승용차의 개발 및 생산 거점의 역할을 수행할 것"이라며 "50년 이상의 역사를 가진 볼프스부르크 골프의 전통을 이어가기 위해 필요한 준비 작업을 지속적으로 추진하고, 명확한 방향을 설정하기 위해 노사협의회와 최고경영진이 긴밀한 협력을 이어 나갈 것"이라고 강조했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-02-13 15:23:57 이승용 기자