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산업>철강/중공업
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현대제철, 지난해 20조 7804억원으로 '사상 최대' 매출액 달성

현대제철이 지난해 사상 최대 매출액을 달성한 것으로 나타났다. 현대제철은 25일 컨퍼런스콜을 통해 지난해 연결 기준 매출액 20조7804억원, 영업이익 1조261억원을 기록했다고 밝혔다. 고부가 글로벌 자동차 강판 및 조선용 후판, 내진용 강재 등 판매 확대로 매출액은 전년 대비 8.4% 증가했다. 역대 최고 매출이다. 그러나 일부 수요산업 시황 둔화 및 통상임금 판결에 따른 일회성 비용 등의 영향으로 영업이익은 25.0% 감소를 기록했다. 현대제철은 수소전기차 대응 및 연구개발 현황 등 미래 수요 대응을 위한 주요 경영활동도 공개했다. 먼저 현대차그룹의 2030년 연산 50만대 규모의 수소전기차 생산체제 로드맵에 맞춰, 수소경제사회 신수요 대응을 위한 사업역량 강화를 진행하고 있다. 이를 위해 오는 4월 양산을 목표로 6000대 규모의 수소연료전지 금속분리판 증설 투자를 진행하고 있다 . 현대제철 관계자는 "자동차 공급비중을 80% 수준으로 올릴 것"이라며 "추가 투자를 통해 오는 2020년에는 1만6000대 수준의 생산체제를 구축할 것"이라고 전했다. 또한 지난 2016년부터 제철소 부생가스를 활용한 연산 3000톤 규모의 수소 생산공장을 가동하고 있으며, 향후 수소경제 성장에 따라 수소전기차 충전용 수소가스 공급 확대도 가능할 것으로 기대하고 있다. 이와 함께 철강산업 환경변화에 대응한 고부가·고수익 강종 개발을 가속화하고 있으며, 이 같은 활동의 일환으로 지난해 충돌 안정성 확보를 위한 100K급 핫스탬핑강 및 LNG(액화석유가스)탱크용 극저온 보증 철근을 개발했다. 또한 제철소 부산물을 재활용한 시멘트 대체재 개발, 전기차 폐배터리를 활용한 1MWh급 에너지저장설비 구축 등 자원 재활용을 통한 친환경 제철소 구현에도 앞장서고 있다. 현대제철은 2019년에도 차세대 초고장력강판을 비롯해 글로벌 자동차 메이커에 대응한 고객 맞춤형 강종 개발을 가속하는 등 미래 신기술 개발 확대에 박차를 가한다는 방침이다. 현대제철 관계자는 "건설 및 자동차 산업의 부진이 계속되고 환경규제, 전기요금 인상 가능성 등 경영 리스크가 상존하고 있는 상황"이라며 "고부가 제품 판매 확대 및 생산성 내실화, 지속적 원가절감을 수익성 확보에 최선을 다할 것이다"라고 전했다.

2019-01-25 14:40:02 정연우 기자
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한화시스템, 방위산업 보안 우수업체 장관상 수상

한화시스템이 '2018년 방위산업 보안 우수업체'로 선정됐다. 한화시스템은 24일 국방정보본부장 주관으로 국방부에서 열린 '2018년 보안감사 우수업체 표창 수여식'에서 최고상인 국방부 장관 표창을 받았다. 국방부는 국가 방산기술 자료의 체계적인 보호와 관리를 위해 주요 방산업체 중앙보안감사를 매년 진행해왔으며 작년의 경우 20개 방산업체 40개 사업장을 대상으로 보안감사를 실시했다. 한화시스템은 사내 업무 네트워크망과 외부 네트워크망을 분리하는 망 분리 사업을 선제적으로 준비하면서 사이버 해킹 위협에 대비해왔다. 적극적 개발 투자 및 솔루션 관리 인력 보강으로 17년 업계 최초로 물리적 망 분리 시스템을 구축했다. 작년에는 데이터 암호화 및 모바일 보안 솔루션을 최신화해 업계 최상의 망 분리 업무 환경을 운영하게 됐다. 또한 전사적 보안지원 태세 확립과 업계 전반의 보안 수준 제고를 위해 부서장 중심의 보안책임제를 강화하는 한편 직원 및 협력업체를 대상으로 정기적인 보안 교육을 진행해왔다. 향후에도 보안 전담관에 대한 전문 교육 확대 및 신규 전문 인력 충원, 보안 시스템 적기 업그레이드를 통해 사이버 공격에 대응해나갈 계획이다. 장시권 한화시스템 대표이사는 "방산 정보의 안전한 관리는 국가 안보와 직결될 뿐만 아니라 국가 산업의 기술 경쟁력 강화에도 매우 중요한 의미가 있다"라며 "한화시스템은 첨단 R&D 인프라에 걸맞은 최고 수준의 보안 수준을 유지함으로써 회사의 핵심 자산인 기술 정보를 완벽히 보호하고 개발 성과를 이어나갈 것이다"고 말했다.

2019-01-25 12:12:31 정연우 기자
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임단협 최종투표 앞둔 현대중공업 노조, "축배는 이르다"

현대일렉트릭 노사가 잠정합의안을 도출하면서 현대중공업과 분할 3사(일렉트릭·건설기계·지주)의 임금 및 단체협약 또는 임금협상 잠정합의안 조합원 찬반투표가 오는 25일로 결정됐지만 노조 내부에서는 임금 관련 불만이 계속 제기되고 있어 설 연휴 전 임단협에 마침표를 찍을 수 있을지 관심이 집중되고 있다. 24일 현대중공업 노사에 따르면 일렉트릭은 지난 23일 교섭에서 2018년 임금협상 잠정합의안을 마련했다. 잠정합의안은 기본급 동결, 성과금 142%, 격려금 100%+200만원 지급, 해고자 1명 복직 등을 담고 있다. 현대중공업 노사는 지난달 27일 기본급 동결, 고용 보장 등을 골자로 한 임단협 잠정합의안을 도출했으며 분할사 교섭이 마무리돼야 동시에 조합원 찬반투표를 실시한다는 4사1노조 규정에 따라 지난 7일 현대중공업지주(옛 현대로보틱스)에 이어 9일 현대건설기계가 잠정합의했다. 현대중공업 노조는 2017년 4월 현대중공업에서 3개 사업장이 분할된 이후 4사 1노조 체계를 유지하고 있어 모든 사업장에서 잠정합의안이 나와야 전체 조합원 찬반투표를 진행할 수 있다. 현대일렉트릭은 막판 쟁점인 해고자 복직 문제로 난항을 겪었으나 단체협약 관련조항 등을 근거로 오는 4월1일부터 복직시키기로 합의점을 찾았다. 그러나 최종투표 결과가 나오기까지는 끝까지 마음을 놓을 수 없다는 게 현대중공업 노조의 주장이다. 노조 측은 해고자 복직과 관련해서도 '절반의 복직'이라는 입장을 나타냈다. 현대중공업 노조 관계자는 "해고자의 복직은 결정되었지만 소송은 계속 진행되고 있어 완전한 복직은 아니라고 생각한다"고 전했다. 현대중공업은 지난 2015년 전환배치와 희망퇴직에 반발한 전기전자시스템사업부(현재 현대일렉트릭) 소속의 노조 간부 전명환씨를 업무방해죄로 검찰에 고소했으며 재판부가 유죄를 선고하자 회사 측은 2017년 2월 전씨를 해고했다. 중앙노동위원회와 서울행정법원 1심은 모두 전씨의 해고가 부당하다고 판단했지만 회사 측은 1심에 불복해 2심 소송이 진행 중이다. 노조 관계자는 "현대중공업 지부에서는 여전히 임금에 대한 불만이 많은 것으로 알고 있기 때문에 최종투표 결과를 낙관적으로 볼 수만은 없다"며 "사측은 노동조합을 폭 넓게 인정하고 함께 발전해 나가는 자세를 보여야 할 것"이라고 전했다 한편 현대중공업 잠정합의안은 기본급 동결(호봉승급분 2만3000원 인상), 수주 목표 달성 격려금 100%+150만원 지급, 2019년 흑자 달성을 위한 격려금 150만원 지급, 통상임금 범위 현 700%에서 800%로 확대, 올해 말까지 유휴인력 등에 대한 고용 보장 등을 담고 있다.

2019-01-24 15:22:06 정연우 기자
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그린카, 법인형 카셰어링 서비스 도입 6년만에 누적 가입 1만개 돌파

국내 대표 카셰어링 브랜드 그린카는 24일 법인형 카셰어링 서비스 도입 6년 만에 누적 가입기업 수가 1만개를 돌파했다고 밝혔다. 그린카의 법인형 카셰어링 서비스는 법인 및 개인사업자 대상으로 업무용 차량을 카셰어링으로 제공해 이동편의와 업무효율을 높이는 서비스다. 모바일 앱으로 손쉽게 차량을 이용할 수 있을 뿐만 아니라 차량 이용패턴 및 비용현황 등의 정보를 제공한다. 가입 기업 수는 서비스 도입 초기인 2012년(240개)과 비교해 42배 증가했으며 법인 회원 수는 같은 기간 88배(270명→2만 3000명) 증가했다고 그린카는 설명했다. 스타트업뿐만 아니라 GS칼텍스, 포스코, 현대엔지니어링 등 대기업의 가입도 늘고 있는 추세다. 그린카에 따르면 작년 한 해 법인 회원의 이용건수는 66%가 공항, 기차역, 터미널 근처 차고지에서 이뤄진 것으로 나타났다. 출장 시 장거리 운전 대신 대중교통으로 출장지까지 이동한 후 필요한 만큼만 카셰어링을 이용한 것으로 분석된다. 아울러 그린카 전체 가입회원 중 80% 이상을 2030세대가 차지하고 40대는 11% 수준인 반면, 법인 회원의 경우 약 28%가 40대로 집계됐다. 법인형 카셰어링 서비스가 지속적으로 늘어나면서 연차가 높은 임직원들도 카셰어링 서비스를 이용하는 것으로 풀이된다. 김석환 그린카 마케팅본부장은 "대형 법인의 경우 서비스 가입 이후 업무용 차량 대수가 약 25% 감소해 차량 유지 및 관리비용을 크게 줄인 것으로 나타났다"면서 "그린카는 앞으로도 고객들의 다양한 이용패턴에 맞춰 편리하게 카셰어링 서비스를 이용할 수 있는 서비스 개발에 힘쓸 계획이다"고 말했다.

2019-01-24 15:08:35 양성운 기자
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두산, 2시간 이상 비행 가능한 '드론용 수소연료전지팩' 국내 첫 선

두산이 신성장동력으로 추진하고 있는 수소연료전지, 협동로봇, 전기차용 전지박 사업의 성장에 박차를 가한다. 두산모빌리티이노베이션은 24일 개막한 '2019 드론쇼코리아'에서 2시간 이상 장시간 비행이 가능한 드론용 수소연료전지팩을 국내에서 처음으로 선보였다. '2019 드론쇼코리아'는 오는 26일까지 부산 벡스코에서 열리는 국내 최대 규모의 드론 전문 전시회다. 두산모빌리티이노베이션은 이번 전시회의 메인 스폰서로 참여한다. 또한 그룹 최고기술책임자(CTO) 이현순 부회장, 동현수 두산 부회장, 그룹 CDO(최고디지털경영자) 형원준 사장도 드론쇼코리아를 방문해 드론과 관련된 최신 트렌드와 기술동향을 살펴볼 예정이다. 두산모빌리티이노베이션은 참가 업체 가운데 가장 큰 규모(270㎡)의 전시장을 꾸렸다. 이 곳에서 드론용 수소연료전지 제품을 소개하고 드론 원격조종 비행 솔루션, 드론을 활용한 산업시설 및 설비 점검, 드론 조명, 수소용기 교체 시연 등 다양한 기술을 선보인다. 특히 두산모빌리티이노베이션은 이번 전시에서 원격조종 비행 솔루션을 처음으로 시연한다. 부산 벡스코에서 약 300㎞ 떨어진 경기도 이천 두산베어스파크에 있는 드론에 경로를 전송하면 명령을 받은 드론이 입력한 경로대로 상공을 비행한다. 이두순 두산모빌리티이노베이션 대표는 "두산의 신뢰성 높은 연료전지 원천기술을 바탕으로 개발된 수소연료전지팩은 기존 배터리 드론의 한계였던 10~30분 정도의 짧은 비행시간을 2시간 이상으로 늘릴 수 있다"면서 "앞으로 수소 공급 네트워크와 고객 맞춤형 솔루션을 확대하고 모바일 앱, IoT(사물인터넷) 기반의 드론 디지털 플랫폼을 구축함으로써 드론 시장을 선도해 나가겠다"고 말했다.

2019-01-24 14:31:30 정연우 기자
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두산인프라코어, 신흥시장서 연이어 대규모 수주

두산인프라코어가 남미, 동남아 등 신흥시장 곳곳에서 대규모 건설기계장비 수주를 이어가고 있다. 두산인프라코어는 칠레 베살코와 굴삭기를 개조한 산림용 특수 장비 21대 공급계약을 체결했다고 24일 밝혔다. 베살코는 광산, 산림, 건설 분야의 대기업으로 칠레, 페루 등에서 300여 대의 건설기계를 운용 중이다. 베살코의 두산인프라코어 장비 구매는 이번이 처음이다. 두산인프라코어는 최근 미얀마 페 뾰 툰 인더스트리얼과도 22톤급 양식장 작업용 굴삭기 20대 공급 계약을 체결했다. 이 장비들은 새우 양식장 가두리 작업에 사용될 예정으로 진흙 및 선상 작업에 적합하도록 접지력을 높인 게 특징이다. 두산인프라코어는 신흥시장에서 2016년(이하 3분기 누계 기준) 7190억 원, 2017년 8715억 원, 2018년 8978억 원의 건설기계 매출을 기록하며 최근 3년간 성장세를 이어가고 있다. 건설기계 사업 중 신흥시장이 차지하는 비율은 16.3%다. 한편 두산인프라코어는 지난해 이라크에서 22톤급 굴삭기 45대를 수주했으며 수단 대형 토목회사에 굴삭기 44대 및 휠로더 16대, 알제리 광산 회사에 휠로더 27대, 가나 금광 회사에 굴삭기 20대 등 아프리카에서도 대규모 공급 계약을 체결했다. 두산인프라코어 관계자는 "두산의 경쟁사 장비만 사용하던 베살코와의 이번 계약은 남미에 새롭게 대형 매출처를 확보했다는 점에서 의미가 크다"며 "동남아시아와 중동, 남미, 아프리카 등 신흥시장 중심으로 시장 다각화에 속도를 높일 것"이라고 말했다.

2019-01-24 13:17:23 정연우 기자
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한국지엠 복지재단, 영재교육 후원으로 미래 인재육성

사회복지법인 한국지엠 한마음재단(이하 한국지엠 복지재단)과 인천재능대학교 영재교육원은 23일 인천재능대학교에서 2018년 영재교육 수료식을 진행했다고 밝혔다. 이번 영재교육 수료식은 황지나 한국지엠 복지재단 사무총장, 이기우 인천재능대학교 총장, 인천시 교육청 관계자를 비롯해 수료 학생 및 학부모 등 100여명이 참석한 가운데 열렸다. 영재교육원은 2년 과정의 영재교육을 성공적으로 이수한 47명의 학생들에게 수료증을 수여했다. 황지나 한국지엠 복지재단 사무총장은 "한국지엠 복지재단의 영재교육 지원사업이 사회통합계층 자녀들에게 양질의 교육 기회를 제공하고 미래의 꿈을 실현시키는 계기가 될 수 있기를 바란다"며 "앞으로도 사회통합계층에 대한 교육지원사업을 지속적으로 전개해 교육의 사회적 격차 해소와 미래 인재 양성에 힘쓸 것"이라고 말했다. 이기우 인천재능대학교 총장은 "교육과정을 성실히 따라와 준 학생들이 자랑스럽다"며 "앞으로도 그동안 배운 지식과 경험을 바탕으로 지역사회와 나아가 나라를 이끌어가는 주도적인 인재로 자라나길 바란다"고 학생들을 격려했다. 한국지엠 복지재단은 지난 2011년부터 인천재능대학교 영재교육원과 함께 서울·경기·인천 등 수도권 지역의 사회통합계층 자녀 중 수학과 과학 분야에서 잠재성이 확인된 초등학생 2, 3학년 각 50명씩 총 100명을 대상으로 매년 3월부터 격주 단위로 영재교육을 진행하고 있다. 이날 수료식에 참석한 이창민 학생의 학부모 이경원씨는 "지난 2년간 흥미와 호기심을 가지고 참여한 영재교육 과정이 아이의 인생에 소중한 밑거름이 됐다"고 전했다.

2019-01-23 15:18:14 정연우 기자