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한화L&C, 中 의료시설 건축시장 공략 '의료건설박람회' 참가

한화L&C가 중국의 의료시설 건축시장 공략에 추가로 나섰다. 카운터 탑(Counter top)을 비롯한 벽 마감재와 바닥재 등 다양한 제품을 함께 선보여 시너지 효과를 내고, 빠르게 성장하고 있는 중국내 의료시설 건자재 분야에서 토털 인테리어 솔루션을 제공하는 전문기업으로서 확실하게 자리매김하겠다는 것이다. 한화L&C는 19일부터 오는 21일까지 중국 후베이성 우한의 국제엑스포센터에서 열리고 있는 '2018 의료건설박람회(China Hospital Construction Conference 2018)'에 참가해 인테리어필름, 인조대리석, 상업용 바닥재 등 여러 제품을 선보였다고 20일 밝혔다. 회사는 유해물질 기준 검사를 통과해 '실내'마크를 획득한 인테리어 필름 '보닥BODAQ'을 비롯해 글로벌 친환경 인증제도인 NSF, GreenGuard, SCS 등을 모두 획득해 친환경 자재로 인정받은 아크릴계 인조대리석 '하넥스Hanex', 상업용 바닥재 등 20여 종의 마감재를 이번 전시회에서 선보였다. 또 전시 부스 한 켠을 실제 병실처럼 꾸며 의료시설 관련 건축주나 설계사 등 관계자들이 현장에 적용된 제품을 직접 눈으로 보고 체험할 수 있도록 했다. 특히 납, 카드뮴, 수은 등 인체에 해로운 6대 중금속이 검출되지 않아 이미 친환경 제품으로 인기몰이를 하고있는 '보닥'은 PVC필름의 뒷면에 특수접착제가 처리돼 있는 표면 마감재로 시공이 편리하고, 짧은 시간에 공간을 깔끔하게 변화시킬 수 있어 학교, 호텔, 병원, 관공서 등과 같은 상업용 공간에 제격이다. 한화L&C 관계자는 "기능성과 친환경성을 겸비한 인테리어 필름부터 인조대리석, 바닥재까지 함께 전시해 중국내 인테리어 자재 선도기업으로서의 이미지를 더욱 공고히 하겠다"면서 "이번 박람회를 통해 중국지역 의료분야 전문 대리점을 발굴하고, 대형 병원이나 의료시설 관련 건축주를 대상으로 전략적 제휴를 추진하는 등 중국시장 공략에 더욱 박차를 가할 계획"이라고 덧붙였다. 한화L&C는 앞으로도 해외시장 개척을 미래 성장동력으로 삼고 공격적인 해외 현장 세일즈 마케팅으로 해외 시장 확장과 다변화에 힘을 쏟는다는 계획이다.

2018-05-20 08:47:33 김승호 기자
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KCC, 석고보드보다 시공 편한 '라이트윈' 출시

KCC는 기존 석고보드보다 가볍고 시공이 편리한 석고보드 '라이트윈(Lightwin)'을 출시했다고 20일 밝혔다. 새로 출시한 라이트윈(Lighwin)은 기존 석고보드 대비 무게가 10% 줄어 운반이나 취급 시간을 단축시킬 뿐만 아니라 더 많은 석고보드를 한번에 운송할 수 있어 운송비를 절감할 수 있는 것이 가장 큰 특징이다. 이 제품은 또 처짐 방지 성능(Sag-Defying Strength™)을 갖추고, 중량 대비 강도도 향상돼 일반 석고보드보다 천장 시공에 최적화돼 있다. 특히, 라이트윈을 천장에 사용할 때 경량철골천장틀인 M-바 사이의 간격을 300mm에서 450mm로 넓히더라도 처짐 정도가 덜해 효과적으로 시공할 수 있다. 라이트윈은 대표적인 준불연 건축 마감재다. 최근 들어 국내외 대형 화재 사고가 잇따라 발생하면서 국내에서도 불연 건축자재에 대한 관심이 높아지고 있는 가운데 예기치 않은 화재 발생에도 생명과 재산을 보호할 수 있는 화재 안전성까지 확보하고 있다. KCC는 고급형 천장재인 마이톤, 마이텍스와 석고텍스, 석고보드까지 국내에서 유일하게 불연 천장재 라인업을 갖추고 있다. 향후에도 지속적인 품질 개선과 연구 개발을 이어나가 화재로부터 인명과 재산을 보호할 수 있도록 불연 관련 기술 개발에 더욱 박차를 가할 계획이다. KCC 관계자는 "석고보드 시장을 선도할 라이트윈 석고보드는 우수한 품질을 유지하면서도 시공에 필요한 시간은 단축해 더욱 효율적이고 완벽한 벽체와 천장 시공을 가능하게 한다"며 "KCC의 우수한 경량화 기술을 적용한 라이트윈을 통해 국내 건축자재 시장을 이끌어 갈 계획"이라고 말했다. -이 기사는 광고성 홍보기사입니다-

2018-05-20 08:17:52 김승호 기자
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현대로템 방글라데시 디젤전기기관차 수주…2020년까지 전량 납품

현대로템이 중국·스페인 등 경쟁사들을 제치고 방글라데시 철도청으로부터 디젤전기기관차를 수주했다. 현대로템은 방글라데시 철도청과 약 410억원의 디젤전기기관차 10량 사업을 수주했다고 18일 밝혔다. 디젤전기기관차는 디젤 엔진으로 발전기를 구동시켜 생성된 전기를 모터로 보내 추진력을 얻는 기관차로 전차선이 없는 선로에서도 운행할 수 있다. 이번에 수주한 디젤전기기관차는 여객·화물열차를 수송할 예정이다. 창원공장에서 10량 모두 제작돼 2020년 상반기 초도 편성을 시작으로 2020년까지 전량 납품하게 된다. 납품된 차량은 방글라데시 다카~치타공 노선에 투입될 계획이다. 현대로템은 중국과 스페인의 주요 글로벌 철도제작 기업들을 제치고 이번 사업을 수주했다. 기존 방글라데시에 납품한 디젤전기기관차의 품질과 기술력을 인정받았기 때문이라고 회사측은 설명했다. 이번 수주로 현대로템은 방글라데시에 총 343량 규모의 수주실적을 올렸다. 현대로템이 수주한 디젤전기기관차의 운영속도는 시속 100km다. 미국의 디젤전기기관차 엔진 제작사인 EMD와 협력해 현대로템이 기존 방글라데시에 납품한 차량 대비 565마력 높은 2200마력(BHP)로 끌어올렸다. 또 EN(European Standard) 규격에 맞춰 강도와 충돌 규정을 준수해 안정성을 높이고 난연 재료를 사용해 화재 예방 성능을 추가 했다. 현대로템은 현재 방글라데시가 보유한 디젤전기기관차 285량의 약 17%를 점유해 경쟁사 중에 가장 높은 점유율을 차지하고 있다. 또 전체 철도 차량 1508량으로는 약 23%의 점유율을 기록 중이다. 현대로템 관계자는 "이번 디젤전기기관차 납품 실적을 바탕으로 향후 방글라데시에서 이뤄질 입찰에서 유리한 위치를 확보할 수 있게 됐다"며 "엄격한 품질관리와 성능시험을 거쳐 방글라데시 시민들이 보다 안전하게 열차를 이용할 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다.

2018-05-18 14:17:15 양성운 기자
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시몬스침대, 자사 제품 "라돈 방출 음이온 파우더 안썼다"

시몬스침대를 생산·판매하는 한국시몬스가 '라돈' 성분을 방출하는 것으로 알려진 '음이온 파우더'를 어떤 매트리스 제품에 사용한 적이 없음을 분명히했다. 최근 한 침대회사의 매트리스에서 기준치를 훨씬 웃도는 라돈이 검출돼 소비자들의 원성을 사고 있어 적극 진화에 나선 것이다. 시몬스침대는 18일 '최근 이슈에 대한 당사의 입장'을 밝히는 글을 통해 "자체 R&D센터에서 당사가 생산·판매하는 침대 전 제품에 대한 라돈 수치를 측정한 결과 정부가 정한 안전 기준치인 4pCi/l=148Bq/㎥에 크게 못 미치는 안전한 결과가 나왔다"고 밝혔다. 그러면서 시몬스는 시판용 매트리스 44종에 자체 시험성적서도 공개했다. 시몬스 관계자는 "시몬스의 수면연구 R&D센터는 41가지 종류의 주요 테스트 기기 및 챔버 시설을 토대로 250가지 이상의 실험이 가능한 설비와 규모를 갖추고 있다"고 덧붙였다. 특히 시몬스는 문제 여부를 다시 한번 확인하기 위해 공신력 있는 외부 시험연구기관에도 추가 검사를 의뢰했다고 전했다. 규정에 따르면 국내 다중이용시설 라돈가스 권고 기준은 4pCi/L = 148Bq/㎥이다. '라돈 침대'로 불거지면서 이슈가 되고 있는 라돈은 토양 등에서 나오는 무색, 무미, 무취의 기체로 언제, 어디서나 발생할 확률이 있고 실생활에서 노출될 수 있어 관리할 필요가 있다는 것이 전문가들의 조언이다.

2018-05-18 12:51:55 김승호 기자
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(주)한화, '2018 한화 컬쳐투게더' 협약식 진행

(주)한화는 17일 초록우산 어린이재단을 방문해 천안지역 아동들의 기술·문화체험 프로그램을 후원하는 '한화 컬쳐투게더' 협약식을 진행했다고 18일 밝혔다. 한화 컬쳐투게더는 (주)한화 임직원들이 재능기부 봉사자로 직접 참여해 지역 소외계층 아동들에게 다양한 진로 체험기회를 제공하는 사회공헌 프로그램이다. 올해는 드론, VR, 3D 프린터 등 4차 산업혁명을 대표하는 첨단기술을 직접 실습해보는 과정으로 교육과정이 구성돼있다. 매월 2시간씩 총 9회 과정으로 진행되며, 관련분야 전공 임직원이 직접 강사로 참여해 현장의 생생한 이야기도 함께 들려줄 예정이다. 또한 기술체험 외 아동들이 좋아하는 친환경 DIY활동 등 다양한 문화체험 활동도 함께 진행된다. 지난해에는 기타연주, 댄스교실 등을 통해 직접 공연도 함으로써 아동들로부터 큰 호응을 이끌어 내기도 했다. 이번 협약식에 참석한 (주)한화 이은광 아산1사업장장은 "4차 산업혁명을 맞이해 지역 아동들이 다양한 기술·문화체험 프로그램을 통해 한 단계 더 성장하는 기회가 되었으면 좋겠다"며 "다양한 직업 세계를 체험해 본인의 적성에 맞는 꿈을 찾는 기회가 되길 바란다"고 말했다. (주)한화 아산1사업장은 지역 아동 기술·체험활동 후원 외에도 장애인 생활스포츠 후원, 고교생 취업역량 강화지원, 지역 독거어르신 방문, 다문화가정 아동 베이킹 체험활동 등 지역사회와 함께하는 다양한 사회공헌활동들을 활발히 진행해 나가고 있다.

2018-05-18 10:56:34 구서윤 기자
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GS칼텍스, '마음이음 연결음' 뉴욕페스티벌 광고제 은상 수상

GS칼텍스는 17일(현지시간) 뉴욕 링컨센터에서 개최된 '2018 뉴욕페스티벌' 광고제에서 '마음이음 연결음' 캠페인으로 공익 부문 은상과 상품·서비스 부문 동상을 수상했다고 18일 밝혔다. 1957년 시작된 뉴욕페스티벌은 미국의 클리오 광고제, 프랑스 칸느 광고제와 더불어 세계 3대 광고제 중 하나다. GS칼텍스의 마음이음 연결음은 전화상담원과의 통화를 기다리는 연결음에 "제가 가장 사랑하는 우리 엄마가 상담해드릴 예정입니다. 잠시만 기다려주세요", "착하고 성실한 우리 딸이 상담 드릴 예정입니다. 잠시 기다려주세요" 등의 코멘트를 사용하는 캠페인이다. 대표적인 감정노동 직군의 전화상담원도 '누군가의 가족이자 소중한 사람'이라는 인식의 전환을 통해 익명에 기댄 언어폭력을 줄여보겠다는 의도로 기획되었다. 광고대행은 애드쿠아 인터렉티브에서 진행했다. '마음이음 연결음' 도입 후 진행된 설문조사 결과, 상담원들의 스트레스는 54.2% 감소했으며 고객의 친절한 한 마디는 8.3% 증가했다. 또한, 존중 받고 있다는 느낌과 고객의 친절에 대한 기대감도 25% 가량 상승한 것으로 집계됐다. 기존 캠페인들이 전화상담 업무의 어려움만을 강조했다면, 마음이음 연결음은 문제 해결을 위한 보다 실질적인 방안을 제시했다는 평가다. GS칼텍스는 마음이음 연결음을 12가지 버전으로 제작해 오픈소스로 공개했다. 현재 LG유플러스, 롯데백화점, 카카오, 세종시 민원콜센터 등 19개 이상 기업·기관 에서 마음이음 연결음을 실제로 적용해 운영하고 있다. GS칼텍스 홍보부문 이상훈 상무는 "앞으로도 GS칼텍스는 일상의 에너지들 속에서 작은 아이디어들을 모으고, 이를 세상을 바꾸는 에너지로 실현해 나가는 또 다른 I am your Energy 캠페인을 지속적으로 이어갈 계획이다"고 수상소감을 밝혔다. 한편, 마음이음 연결음 캠페인은 뉴욕페스티벌 광고제 이외에도 '2017년 대한민국광고제' 최다 5개 부문 수상, 아시아태평양 대표 글로벌 광고제 '2018 ADFEST' 2개 부문 수상, 유럽 국제 광고제 '2017 EPICA Awards' 수상, '2017 대한민국 온라인 광고대상' 수상, '2017 대한민국 CSR 필름페스티벌' 수상 등 총 9개 시상식의 20개 부문에서 수상했다.

2018-05-18 10:56:22 구서윤 기자
모트렉스, 알리바바와 손잡고 중국자동차 시장 공략 박차

차량용 인포테인먼트 전문기업 모트렉스가 알리바바 그룹과 중국 커넥티드카 시장 공략에 나선다. 모트렉스는 17일 알리바바그룹의 자회사인 오토나비(AutoNavi)가 개발한 'AMAP(고덕지도)'와 다양한 콘텐츠, 전자결제 시스템을 적용한 최신 인포테인먼트 플랫폼을 공급할 예정이라고 밝혔다. 'AMAP'은 중국 시장점유율, 누적 앱 다운로드 수 1위 어플리케이션으로 인공지능 기반의 최적화 길안내를 제공하는 게 장점이다. 오토나비는 알리바바가 자율주행차 개발을 위해 지난 2014년에 지분 100%를 약 13억 달러에 인수하며 중국 내에서 화제가 된 바 있는 기업이다. 모트렉스는 오토나비와 함께 중국 커넥티드카 시장 공략에 적극 나설 전망이다. 최근 중국 내 소득 수준이 높아지면서 소비자의 자동차 구매 트랜드가 고급화 되고 있으며, 그 중 인포테인먼트 시스템은 가장 트렌디한 전장부품으로 부각되고 있다고 모트렉스는 설명했다. 이에 모트렉스 관계자는 "인포테인먼트 플랫폼에 4G LTE망을 사용하여 POI(Point Of Interest·관심 지점)를 활용한 실시간 날씨, 맛집, 뮤직, 인터넷뉴스 등 각 분야의 최신 정보를 제공해 중국 내 시장 점유율을 확대해 나갈 것"이라고 말했다. 또 "이번 오토나비와의 계약을 통해 중국으로 수출되는 국내 완성차에 인포테인먼트 플랫폼을 3년 간 600억 원의 규모로 최초 적용할 예정이며, 추가적인 시장 진출을 위해 현지 로컬 완성차 업체들과 협의중에 있다"고 덧붙였다. 한편 모트렉스는 러시아의 얀덱스, 중국의 알리바바 그룹과 계약 등을 통해 현지에 최적화된 인포테인먼트 플랫폼을 개발하며 해외시장에 나서고 있다. 또 신흥국 시장에서도 적극적인 마케팅을 통해 현지 시장점유율을 지속적으로 강화해 나갈 방침이다.

2018-05-17 16:35:58 손엄지 기자
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현대차 이원희 사장, 지배구조 개편 지지 호소…"주주친화적 기업으로 거듭날 것"

현대자동차그룹 지배구조 개편과 관련해 해외 펀드와 대형 의결권 자문사를 중심으로 반발이 심화되고 있는 가운데 현대자동차 사장이 직접 나섰다. 현대차 그룹의 지배구조 개편안을 표결하는 현대모비스 주주총회는 오는 29일 진행된다. 이원희 현대차 사장은 17일 '대표이사 입장문'을 발표하고 이번 개편안에 대한 주주들의 지지를 공식적으로 요청했다. 현대모비스와 현대글로비스의 분할·합병을 골자로 하는 이번 개편안 처리가 현대차를 포함해 그룹 전체의 운명이 걸린 문제라는 점을 확인할 수 있다. 이런 상황을 반영하듯 이번 입장문에는 '절박하다'는 표현을 여러차례 사용하기도 했다. 이 사장은 "현대차그룹 지배구조 재편에 대해 주주 여러분의 지지를 요청 드린다"며 "주주 등 업계 관계자들이 회사의 진정성과 절박함을 헤아려주고 이번 기업구조 개편이 소기의 성과를 거둘 수 있도록 지켜봐 달라"고 호소했다. 그는 "이번 지배구조 개편안은 완성차 경쟁력을 강화하면서도 투명하고 선진화된 지배구조로 전환할 수 있는 최적의 방안"이라면서 이 같이 말했다. 이 사장은 이번 지배구조 재편이 현대모비스와 현대글로비스뿐 아니라 현대차 입장에서도 매우 중요하다는 점을 강조했다. 현대모비스는 자율주행·커넥티비티 등 미래 기술을 선도하는 원천기술 회사로, 현대글로비스는 물류업체를 넘어 자동차사업 전반을 지원하는 회사로 각각 발돋움할 수 있다는 것이다. 또 순환출자 등 규제를 해소하고 사회적 책임도 적극 이행할 것을 약속했다. 그는 "이번 지배구조재편이 완료되면 현대차그룹의 4개 순환출자고리가 완전히 해소되고, 모비스-현대차-기아차로 이어지는 수직적 출자구조를 확립하게 된다"며 "기존 순환출자 해소 및 정부의 정책방향과 투명한 소유구조에 대한 요구에 선제적으로 대응함으로써 현대차와 현대차그룹에 대해 가지고 계시는 국민적, 사회적 기대에 부응할 계획"이라고 말했다. 이와 함께 이 사장은 독립적이고 개방적인 이사회를 구축해 의사결정을 민주화하고, 다양한 방법으로 주주친화 정책을 확대해나갈 방침이라고 공언했다. 현대차는 주주 친화 정책을 보강할 방침이다. 그 동안 현대차는 업계 후발주자로서 단기간 내 글로벌 경쟁력을 확보하기 위해 이익의 많은 부분을 연구개발 및 설비투자에 투입해왔다고 주장했다. 이 사장은 "이번 지배구조 재편을 통해 완성차 경쟁력을 강화하고 그 성과를 주주에게 환원할 것"이라며 "다양한 방법으로 주주들과 소통을 이어가는 등 주주친화적 기업으로 거듭날 예정"이라고 말했다.

2018-05-17 16:17:59 양성운 기자