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포항제철소, '정상 가동체제' 돌입으로 철강업계도 다시 뛴다

포스코는 작년 9월 6일 태풍 힌남노로 인한 냉천 범람으로 포항제철소가 모두 침수되는 사상 초유의 사태를 맞았다. 하지만 침수 135일 째인 지난 1월 19일에 '조업 완전 정상화'의 기적을 일구어 냈다. 포스코는 초유의 상황 속에서도 고객사 피해를 최소화하기 위해 다양한 활동을 펼쳤다. 냉천 범람으로 침수된 17개 공장 중 가장 늦게 복구된 포항제철소 도금 CGL(Continuous Galvanizing Line) 공장과 스테인리스 공장에서 생산되는 제품을 사용하는 고객사 아주스틸과 티엠씨는 포스코의 고객 우선 경영 활동 덕에 피해를 최소화할 수 있었다. 포항제철소 도금 CGL공장은 포스코 고유 기술로 내식성을 획기적으로 개선한 제품인 포스맥(PosMAC, POSCO Magnesium Aluminium Coating product)을 주력으로 생산한다. 아주스틸은 포스코의 포스맥을 이용해 태양광 패널을 지지하는 하부 구조물을 생산하고 있다. 태양광구조물은 한번 설치하면 오랜 시간 외부 환경에 노출되기 때문에 부식에 강한 소재가 필수적이다. 포스맥은 기존 용융아연도금강판보다 5배 이상 부식에 강한 '고내식강'이기에 태양광 시장에서도 각광을 받고 있다. 곽진우 아주스틸 생산전략팀장은 "포항제철소에서 납품 받은 포스맥으로 전 제품을 생산하고 있어서 포항제철소 수해 복구 공정에 굉장히 민감했다"며, "복구 기간만 1년이상 소요될 것이라는 비관적인 전망에 소재 공급에 대한 걱정이 많았다"고 당시를 회상했다. 포스코는 아주스틸의 피해를 최소화하기 위해 적극적으로 대안을 찾았다. 포항-광양제철소 듀얼(Dual) 생산체제 구축 TF를 만들어서 광양에서 제품을 대체 생산할 수 있는 방안이 없는지 검토한 것이다. 포스맥은 원래 포항제철소에서 주력으로 생산하는 제품이지만, 광양제철소에서도 일부 생산을 해왔기 때문에 전환 생산이 가능했다. 곽진우 팀장은 "포스코에서 광양제철소로 주문 투입과 생산을 신속히 해줘서 납기에 전혀 지장을 받지 않았다"라고 설명했다. 이외에도 고객사의 불안을 해소하기 위해 포스코 관계자들은 발로 뛰는 고객 서비스 활동을 펼쳤다. 포스코 관계자는 "당초 제품을 생산하던 포항제철소 CGL 공장 복구 일정이 변경될 때 마다 고객사에 즉시 공유해 생산 일정을 조율할 수 있도록 했다"고 설명했다. 이에 곽진우 팀장은 "포스코가 어렵고 긴박했던 순간에도 사소한 부분까지 고객사를 우선적으로 챙기는 것을 보며 감동을 받았다"고 전했다. 스테인리스 고객사 티엠씨도 포스코의 동반성장 노력 덕분에 수해 기간 피해를 최소화할 수 있었다. 티엠씨는 포항제철소의 스테인리스 강판을 구매해 액화천연가스(LNG) 운반선에 들어가는 LNG 보관 탱크의 내부 구조물을 제작하는 업체다. 이 구조물은 프랑스 회사인 가즈트랑스포르 에 떼끄니가즈(Gaztransport & Technigaz S.A., 이하 'GTT')에서 원천기술을 보유하고 있어 GTT의 인증을 받은 공장에서 만든 소재만을 사용해야하는데, 국내에서는 포항제철소 스테인리스 공장이 유일하게 인증을 받은 공장이었다. 티엠씨에서 구매를 담당하는 정희태 상무는 "LNG 보관 탱크의 경우 내부 온도를 영하 163℃수준의 극저온 상태로 유지해야 하는 만큼 품질 기준이 까다로운데, 정식 인증을 받은 포스코 스테인리스가 아니면 제품을 생산조차 할 수 없는 상황이라 막막했다"며 당시의 절박한 심정을 토로했다. 포스코는 수출재를 내수로 최대한 전환하고 해외 생산 법인을 활용하는 방법을 고안하는 한편, 수해 기간 동안 당장 티엠씨가 사용 할 수 있는 철강재를 확보하기 위해 고객사와 면밀히 소통하며 고객 우선 경영을 위해 힘썼다. 정희태 상무는 "포스코가 재사용 가능한 철강재들의 정보와 활용 방안을 컨설팅해주어서 생산 계획 수립을 안정적으로 할 수 있었다"라고 설명했다. 포항제철소의 생산 능력과 품질 수준이 빠르게 회복되면서 철강업계가 전반적으로 살아나고 있는 모양새다. 정 상무는 "글로벌경기침체로 올해 철강 시황이 좋지 않은데 포항제철소가 기적적으로 복구되면서 산업계 전반에 희망이 싹트고있다"며 웃으며 말했다. 한편, 포스코는 앞으로도 고객 최우선 경영을 원칙으로 강건한 산업 생태계 조성에 이바지할 수 있게 노력할 방침이다.

2023-04-05 13:38:26 김상복 기자
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부산시의회 의원연구단체, ‘메타버스 교육실’ 방문 및 체험

부산시의회 의원연구단체 '스마트시티 리빙랩'은 지난 4일 부산광역시교육청교육정보원 9층에 조성된 '메타버스 교육실'을 찾아 교육 현장에서 활용할 수 있는 메타버스 기술을 체험했다고 밝혔다. 이번 방문은 스마트시티 리빙랩 회장인 임말숙(해운대구2) 의원과 부회장 이승연(수영구2) 의원을 비롯해 회원인 강주택 의원(중구), 김효정 의원(북구2), 박희용 의원(진구1) 등이 참석했다. 메타버스를 활용한 교육을 위해 평소 교사들이 받는 교육 커리큘럼에 따라 약 2시간 동안 강의를 듣고 실습하는 기회를 얻었다. 의원들은 메타버스를 스스로 만들고 이를 확장해 여러 사람들이 참여할 수 있도록 하는 확장현실(XR)을 만들어 체험해 봤고, 선택한 배경에 자신의 모습이 함께 나올 수 있도록 사진 또는 동영상을 제작하는 혼합현실(MR) 콘텐츠 제작도 경험했다. 또 인체 속을 들여다 보거나 체력을 단련하는 데 증강현실(AR) 또는 가상현실(VR)을 활용해 보기도 했다. 임말숙 대표 의원은 "학생들에게 메타버스에서 일상은 익숙할 뿐만 아니라 메타버스 내 사회적 경험과 소통을 통해 자유롭고 주체적으로 상호 작용을 하고 있는 상황"이라며 "교육 현장에서 이를 적극적으로 활용하는 것은 당연하고, 또 적극적인 도입이 필요한 시점"이라고 강조했다. 이어 "교육뿐만 아니라 행정, 주민 자치 등의 분야에도 오늘 체험한 메타버스를 적극적으로 활용할 방안을 모색해 연구회 의원들과 함께 정책 발굴에 힘쓸 예정"이라며 "시민이 체감하는 부산형 스마트시티 구현에 메타버스 기술을 접목할 수 있도록 스마트시티 리빙랩이 꾸준히 관심을 두고 의정 활동을 펼칠 것"이라고 말했다.

2023-04-05 13:35:47 김영찬 기자
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경남도, 7개 시·군 ‘지능형교통체계 구축’에 299억 원 투입

경상남도는 2020년부터 매년 국토교통부 주관 공모 사업인 '지능형교통체계(Intelligent Transport System) 구축사업'을 진행하고 있다고 5일 밝혔다. 지능형교통체계(ITS)란 교통 정보를 효율적으로 관리하고 과학·자동화된 운영으로 교통의 효율성·안전성을 향상시키는 교통체계를 말한다. 해당 사업은 교통이 혼잡한 도심부의 교통사고 위험 감소와 원활한 교통 소통 등 교통체계 개선에 도움을 주고 있다. 교통체계를 위한 주요 시설물로는 스마트 교차로, 감응신호 시스템, 도로 전광판(VMS, Variable Message Sign), 긴급차량 우선신호 시스템 등이 있다. 경남도는 최근 3년간 국비 179억 원 포함 299억 원을 투입해 스마트 교차로 47개소, CCTV 111개소, 도로 전광판 15개소, 감응신호 시스템 280개소, 주차정보 시스템 73개소, 긴급차량 우선신호 시스템 45개소, 신호 제어기 145개소, 스마트 보행안전 시스템 57개소 등을 구축했다 특히 2020년, 2021년 사업 종료 이후 ITS 전문 업체가 진행한 효과 분석 자료에 따르면, 긴급차량 우선신호 시스템 구축으로 구급 차량의 통행 속도가 72% 증가해 골든타임을 확보해 도민의 생명과 재산을 지켜줬으며, 감응신호 시스템은 주방향 도로의 녹색 점등 시간이 최대 2배 증가해 불필요한 대기 시간을 대폭 감소한 것으로 분석됐다. 도는 올해는 국비 32억 원을 포함한 총 54억 원을 투입해 창원, 진주, 통영, 김해시에 스마트 교차로, 긴급차량 우선신호 시스템, 교통신호체계 개선, 주차정 보시스템 등을 구축할 예정이다. 내년도 사업은 올 7월에 공모 신청할 계획이며, 사업 선정 발표는 9월로 예정돼 있다. 김영삼 경남도 교통건설국장은 "생활 곳곳에 스며들어 있는 지능형교통체계 시스템은 교통문제 해소에 톡톡히 기여해 왔으며, 앞으로도 도민들이 안전하고 편리한 교통 서비스를 이용할 수 있도록 신 규사업 대상지를 발굴·지원하는 등 최선을 다하겠다"고 말했다.

2023-04-05 13:34:42 김영찬 기자
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동명대 박태환 박사, 부경대 김부곤 박사와 공동 논문 발표

동명대 인권센터 박태환 박사와 부경대 경영컨설팅학과 김부곤 박사는 최근 '사회적 기업의 재무성과에 미치는 영향에 대한 실증 분석'이라는 공동 연구 논문을 한국통상정보학회(KCI)에 발표했다. 해당 논문은 코로나19에 따른 소상공인의 어려움을 해결하기 위한 대안으로 사회적 기업의 역할에 대한 자원 기반 관점의 기업 역량 변수 가운데 ▲신제품 개발 역량 ▲제품 품질 수준 ▲가격 경쟁력 ▲고객 유지 역량 ▲구매 의도 ▲직원 수와 ▲취약계층 직원 수가 재무 성과에 미치는 영향을 실증 분석했다. 이번 연구는 사회적 기업이 지닌 기업 역량이 상호 조화를 이룰 때 재무 성과가 향상될 수 있다는 결과와 사회적 기업 육성법 제정 이후 현시점에서 전국 사회적 기업을 대상으로 기업 역량이 재무 성과에 영향을 미치는 요인을 분석 제시함으로써 사회적 기업 본연의 정체성 확립에 이바지할 것으로 평가된다. 논문은 사회적 기업의 재무적 성과에 중요 요인들이 사회적 책임 완수에 공통적으로 미치는 영향 요인들을 분석해 앞으로 사회적 기업의 경영 목표와 전략 수립을 위한 지원 방향을 재정립하고 있다. 이어 사회적 기업 자체의 친화적 이미지와 사회적 가치를 실현하는 시장을 조성한다면 사회적 기업은 우리나라 기업 사회에서 한 주체로 자리 잡아갈 것으로 보고 있다. 한편 박태환 박사와 김부곤 박사는 이번 논문 외에도 한국경영컨설팅학회(KCI 등재지)의 '사립대학 외부수입이 주요 재정·회계지표에 미치는 영향에 관한 연구'에서도 같은 연구 논문을 발표한 바 있다

2023-04-05 13:34:28 이도식 기자
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안양시, 제2차 재난기본소득 오프라인 신청 시작..;내달까지 접수

안양시가 제2차 안양시 재난기본소득 온라인 접수를 지난달 6일부터 운영 중인 가운데, 오프라인 접수도 이번 달부터 시작했다. 최대호 안양시장은 5일 오전 만안구 안양8동 행정복지센터를 방문해 재난기본소득 전담 창구 운영상황을 점검했다. 최 시장은 "지속된 금리 인상과 전기·가스를 비롯한 연료비 상승으로 어려움을 겪는 시민들과 소상공인을 위해 재난기본소득을 지역화폐로 지급하여, 침체된 지역경제가 활성화되는 데 도움이 되기를 기대한다"고 말했다. 안양시는 이달 3일부터 5월 31일까지 두 달 동안 각 동 행정복지센터에서 제2차 재난기본소득 신청을 접수하고 있다. 온라인 신청이 어려운 안양시민은 신분증을 지참해 주소지 관할 행정복지센터 전담 창구에서 신청하면 된다. 이번 제2차 재난기본소득 지급 대상은 2023년 2월 9일 24시 기준 안양시에 주민등록이 되어 있는 내국인 및 영주권자(F5), 결혼이민자(F6) 등이다. 원활한 접수를 위해 오프라인 접수도 온라인 접수방식과 같이 이달 3~14일 2주 동안은 출생연도 기준 요일별 5부제를 적용한다. 접수 기간 중 평일 9~18시, 토요일 9시~17시에 전담 창구를 운영한다. 다만, 5월 중에는 연휴기간(5월 5~6일, 27~29일) 및 토요일에 전담 창구 운영이 축소될 수 있다. 온라인 신청은 5월 31일까지 지속 접수 중이며, 지급된 안양사랑페이 사용기한은 올해 8월 31일까지다.

2023-04-05 13:34:21 김대의 기자