메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
사회>지역
기사사진
광양시, 2025년 달라지는 제도와 시책 안내

광양시는 새해를 맞아 시민 생활에 도움이 되는 '2025년 달라지는 제도와 시책'을 광양시 누리집에 31일부터 공개한다고 밝혔다. 2025년 새해에는 ▲여성·아동(21건) ▲청소년·청년·중장년(6건) ▲노인·복지(7건) ▲경제·문화·생활(17건) ▲농어촌(2건) ▲안전·환경(3건) 6대 분야 56개 사업에서 제도와 시책에 변화가 생긴다. 여성·아동 분야(21개 사업)에서는 '광양시 생애복지플랫폼'으로 대표되는 광양시만의 맞춤형 복지플랫폼 구축을 위해 다양한 시민 체감형 복지 사업을 신규·확대 시행한다. 광양에서 아이를 낳으면 18세까지 현금성 지원금 최대 4,400만 원을 더 지원받게 되며 2024년 1월 이후 출생아에 18세까지 매달 20만 원을 지급하는 「광양시 출생기본수당」을 (총지급액 4,320만 원) 본격 시행한다. 기존 20만 원을 지급했던 임신부 교통비 지급사업은 통합·확대되며 임신 20주 이상 임신부에게 100만 원을 지급하는「임신지원금」지원사업을 시행한다. 중증질환 치료를 위해 다른 지역 소재 병원을 이용하는 시민들을 위해 연간 최대 50만 원을 지원하는 「아동 중증질환자 관외 진료 교통비 지원」사업이 신규 도입된다. 이 밖에 난임부부 시술비의 나이에 따른 지원 차등을 없애고, 난임부부를 위한 교통비를 지원한다. 어린이를 위한 놀이시설도 추가 조성된다. 마동근린공원 어린이물놀이터가 내년 7월 중 추가 개장하고, 와우지구의 어린이 놀이시설, 광영어린이공원의 친환경 목재놀이터가 신규 조성될 예정이다. 또한 전세사기 피해를 예방하기 위해 「전세보증금 반환보증 보증료 지원사업」지원 요건을 완화하고, 전국에서 최초 시행되어 청년층의 주거 안정에 크게 기여하고 있는 「청년주택자금 대출이자 지원사업」의 나이 요건과 대상 주택 기준을 완화해 지원 대상을 확대한다. 기타 '2025년 달라지는 제도와 시책'은 광양시 누리집 공지사항에서 31일부터 자세한 내용을 확인할 수 있으며, 읍면동사무소나 도서관 등에도 책자를 비치할 예정이다.

2024-12-31 14:48:20 전정신 기자
기사사진
광주시교육청, 제주항공 여객기 참사 트라우마 치료 지원

광주시교육청(교육감 이정선)이 지난 12월 29일 발생한 제주항공 여객기 참사와 관련해 심리·정서적으로 불안감을 겪고 있는 피해 가족 등에 대한 지원에 나선다. 시교육청은 이번 참사로 인해 학생 피해가 발생함에 따라 신속하게 대응팀을 꾸리고 현장 맞춤형 정신건강 및 심리·정서 지원에 들어갔다. 학생 희생자가 발생한 S중학교에서는 학급 단위로 애도 프로그램을 진행했으며, 오는 1월 2일에는 D초등학교에서 동의한 학생에 한해 애도 프로그램을 운영한다. 사고 영상 등을 보고 불안해하는 학생들에 대한 지원도 강화한다. Wee 클래스- Wee센터-병원형 Wee센터로 이어지는 3단계 지원체계를 체계화하고 동·서부, 광산 Wee센터의 대상별 맞춤형 심리·정서 지원 등을 방학 중에도 이어간다. 시교육청은 제주항공 여객기 참사 발생 직후 상황관리전담반을 구축하고 비상근무에 들어갔다. 특히 이정선 교육감이 사고 현장을 방문해 수습방안 등을 점검하고, 교육청 직원을 파견해 피해학생 파악, 가족 지원 등을 추진하고 있다. 지난 12월 30일에는 시교육청 이음광장에 별도의 합동분향소를 설치·운영하고 있다. 애도 기간에는 송년 행사, 시무식 등 공식 일정을 모두 취소하고, 각급 학교에 조기 게양, 애도 리본 패용 등을 안내했다. 앞으로 예정된 국제교류 현장체험활동과 교외체험학습에 대해 점검하고, 방학기간 중 발생할 수 있는 교통수단별 사고 매뉴얼을 제공하는 등 긴급 안전교육을 실시한다. 이정선 교육감은 "제주항공 여객기 참사로 희생된 분들에 대해 마음 깊이 애도하고, 위로의 말씀을 드린다"며 "학생 및 교직원들이 트라우마를 겪지 않도록 심리·정서 지원에 최선을 다하겠다"고 말했다.

2024-12-31 14:47:50 양수녕 기자
기사사진
고흥군, 고흥 유자와 중국 해삼의 혁신적 결합 ‘하이뉴’ 음료수 출시

고흥군(군수 공영민)이 고흥 유자와 중국 해삼 추출물을 활용한 한-중 합작 음료 '하이뉴'를 개발해 중국 시장에 수출했다고 31일 밝혔다. 이 음료는 고흥의 대표 특산물인 유자의 활용도를 높이고 부가가치를 창출하기 위해 개발됐으며, 프리미엄 고흥 유자와 중국 해삼 추출물을 주요 원료로 사용했다. '하이뉴' 음료 개발은 올해 9월 공영민 군수가 고흥 농수산물 수출 개척단 활동 중 고흥 유자를 활용해 중국 신제품 음료와 합작하여 새로운 맛의 음료를 개발하자는 아이디어에서 시작됐다. 이후 전남농업기술원과 협력해 레시피 개발에 성공했으며, 지난 27일 초도물량 30만 병을 생산해 중국으로 수출을 완료했다. 이번 한-중 합작 음료 개발은 고흥군, 전남농업기술원, 중국 산둥 불곤 그룹, 중국 해양식품영양창신연구원, 엔자임팜 등 한-중 양국의 여러 기관과 기업이 협력해 이룬 성과로, 특히 예외적인 사례로 주목된다. 중국 측 파트너인 산둥 불곤 그룹의 캉빈 회장은 지난 30일 고흥군청을 방문해 시제품을 전달하며 "고흥군의 관심과 지원 덕분에 음료 출시가 가능했다"며, "다양한 유통채널을 통해 고흥 유자의 우수성을 중국 시장에 널리 알리겠다"고 밝혔다. 공영민 군수는 "비타민 C가 풍부한 유자와 바다의 인삼이라 불리는 해삼의 결합은 독창적인 시도"라며, "유자의 품질을 유지하면서 유자차를 넘어서는 다양한 신제품을 개발해 세계 시장에 진출하겠다"고 말했다. 고흥군과 중국 산둥 불곤 그룹은 이번 음료 개발과 중국 수출을 계기로 연간 100만 병 판매를 목표로 고흥 유자의 경쟁력을 전 세계에 알리는 데 더욱 박차를 가할 계획이다. 이번 성과를 통해 '고흥 하면 유자, 유지하면 고흥'이라는 이미지를 더욱 공고히 할 수 있을 것으로 기대된다.

2024-12-31 14:44:45 양수녕 기자
기사사진
포항테크노파크, 2024년 정책자문단 총회 개최

포항테크노파크(원장 배영호, 이하 포항TP)는 지난 30일, 지역 산업 정책 및 신규사업 발굴을 위해 '2024년 포항테크노파크 정책자문단 총회'를 포항TP 강당에서 개최했다고 밝혔다. 포항테크노파크 정책자문단은 지역 내 전·현직 고급 전문인력으로 구성돼, 지역 산업 정책 및 신규사업을 발굴·자문하는 역할을 하고 있다. 현재 지역 내 은퇴 과학자(전 대학총장, 전 경북바이오산업 연구원장 등) 및 현직자(현 대학총장, 교수, 기업 대표) 등 다양한 분야의 전문가로 구성돼 있으며, 정책자문단장으로는 정무영 전 UNIST 총장이 맡고 있다. 올해 정책자문단은 바이오, 이차전지, 도시환경, 에너지, 디지털 분야 등 5개 분과로 새롭게 구성됐으며, 자문단 활동을 통해 총 17개의 신사업 주제를 도출했다. 올해 발간된 보고서 내 제안 주제들은 향후 포항시의 추진 가능성 검토를 거쳐 포항시 및 포항TP에서 프로젝트 기획 등으로 구체화할 계획이다. 총회에는 정무영 단장을 포함한 5개 분과의 정책자문위원, 포항시 일자리경제국장 등 포항시 관계자, 포항TP 관련 부서 담당자 등 총 70여 명이 참석했다. 각 분과별로 발표된 지역 신사업 발굴 제안 주제에 대해 참석자들은 자유롭게 논의하며 심도 있는 의견을 교환했다. 주요 분과별 제안으로는 바이오/메디컬/신약 분과의 '난 배양성 프로바이오틱스 생산을 위한 차세대 배양설비 구축', 이차전지/소재 분과의 '빅데이터 기반 이차전지 전주기 분석·평가 지원 플랫폼 구축', 도시환경/산업단지 조성 분과의 '세계적 수준의 포항 워터프런트 마스터플랜 수립 및 개발', 에너지/친환경 분과의 'SMR, 수소, 풍력 관련 포항시 신사업 제안', 디지털/AI 분과의 '경북 미래 신성장 산업 소프트웨어 기술 지원센터 건립' 등이 있다. 정무영 단장은 "앞으로도 포항시 발전을 위한 현실성 있는 정책을 지속적으로 발굴 제안할 것이며, 자문단의 노하우와 경험을 바탕으로 제안 사업들이 실행될 수 있도록 구체화 작업을 진행할 것"이라고 밝혔다. 배영호 포항TP 원장은 "지역의 위기를 극복하고, 지역경제가 다시 활력을 찾기 위해서는 정책자문위원들처럼 수십년 지역에서 활동하며, 지역을 아끼고 생각하는 전문가의 고견에 귀기울여야한다."며, "올해 정책자문단 활동을 통해 제안된 주제들이 향후 지역 산업 육성 및 신사업 발굴, 그리고 지속 가능한 산업 생태계 조성을 위한 중요한 발판이 되기를 기대한다."고 말했다.

2024-12-31 14:44:36 최지웅 기자
기사사진
원래 진입하려던 활주로 끝엔 구조물 없었다

지난 29일 참사가 발생한 제주항공기(7C2216편)가 당초 착륙을 시도하던 방향의 무안국제공항 활주로 끝에는 방위각시설(로컬라이저)과 같은 구조물이 별도로 없었던 것으로 파악됐다. 주종완 국토교통부 항공정책실장은 31일 오전 정부세종청사에서 열린 여객기 참사 대응 브리핑에서 관련 질의를 받고 "(동체착륙 방향의) 반대편에는 구조물이 없다"며 "활주로 연장공사 때문에 계기착륙 장비를 임시 철거한 상태"라고 답변했다. 지난 29일 오전 제주항공 여객기 7C 2216편은 무안국제공항에 동체 착륙 후, 지상구조물과 충돌하는 사고가 발생했다. 승객 175명, 승무원 6명, 총 181명 중 승무원 2명을 제외한 179명이 사망했다. 조종사는 사고 전 오전 8시54분 활주로 01 방향으로 착륙허가를 받고 착륙을 시도하다가 3분 뒤인 8시57분 관제탑으로부터 '조류활동 주의'를 조언을 받았으며 2분 뒤인 8시59분 '메이데이'(긴급구난신호)를 선언했다. 이후 조류충돌 사실과 복행 계획을 관제탑에 통보, 급하게 고도를 높이고 반대방향 19번 활주로 재접근을 시도했다. 그러나 기체는 속도를 줄이거나 화재 위험에 대비할 틈 없이 상공에 머물지 못한 채 랜딩기어 미작동 상태로 긴급하게 동체착륙했다. 기체는 속도를 줄이지 못하고 활주로를 달린 끝에 활주로를 이탈했으며, 활주로 끝에서 264m 떨어진 로컬라이저 구조물에 충돌 후 폭발했다. 로컬라이저는 여객기 착륙을 돕는 역할을 하는 안테나의 일종이다. 2m 높이의 흙으로 덮인 콘크리트 둔덕 위에 지어져, 기체와 충돌했을 때 부서지기 쉬운 재질이 아니라는 점 때문에 인명피해가 더 커진 것 아니냐는 지적이 나오고 있다. 국토부는 이날 별도의 참고자료를 내고 "무안공항의 로컬라이저와 같이 종단안전구역(199m) 외에 설치되는 장비나 장애물에 대해서는 부러지기 쉬운 받침대에 장착해야 한다는 규정이 적용되지 않는다"며 "무안공항의 로컬라이저는 관련 규정에 맞게 설치됐다"고 밝혔다. 국토부 예규인 '항공장애물 관리 세부지침'에는 '공항부지에 있고 장애물로 간주되는 모든 장비나 설치물은 부러지기 쉬운 받침대에 장착해야 한다'는 규정이 있지만 이는 착륙대, 활주로 종단안전구역 내에 위치하는 경우에만 적용된다는 설명이다. 아울러 종단안전구역 설정 거리를 규정한 '공항·비행장시설 및 이착륙장 설치기준'에 따르면 종단안전구역은 착륙대 종단부터 최고 90m를 확보하되 240m는 권고기준으로 제시하고 있다. 국제민간항공기구(ICAO) 규정도 유사하다. 무안공항의 종단안전구역은 착륙대 종단부터 199m로 설정돼 있다. 다만 '공항·비행장시설 설계 세부지침'에 정밀접근활주로에서는 로컬라이저가 통상 첫 번째 장애물이 되기 때문에 이 지점까지 종단안전구역을 연장해야 한다는 조항이 있고, 무안공항의 결심고도와 가시범위가 정밀접근활주로에 해당된다는 지적도 제기되고 있다. 이에 대해 유경수 국토부 항공안전정책관은 "무안공항 활주로는 한시적으로 비정밀접근활주로로 운영 중"이라고 반박했다. 다만 국토부는 사고조사 과정에서 로컬라이저 구조물의 거리나 재질 등이 피해 규모를 키운 것이 확인되는 경우 국내 로컬라이저 구조물 설치 관련 규정을 개선할 수 있다는 뜻을 내비쳤다고 뉴시스가 전했다. 주 실장은 "전문가들과 함께 한번 조사해 점검한 뒤 개선 필요성이 있는지 살펴보겠다"고 말했다.

2024-12-31 14:44:34 최규춘 기자
기사사진
정부, 한미 항공전문 인력 19명 투입해 사고원인 조사 본격화

지난 29일 181명의 사상자를 낸 무안공항 제주항공기(7C2166편) 참사와 관련해 한미 조사관들이 31일부터 공식적인 조사에 들어간다. 국토교통부는 이날 오전 브리핑을 열고 국토부 항공철도사고조사위원회 소속 사고 조사관 11명과 미국 합동조사위원 8명이 조사에 투입된다고 밝혔다. 미국 조사위원은 미국 연방항공청 소속 1명과 미 교통안전위원회 3명 항공기 제작사인 보잉 4명으로 구성됐다. 또한 태국(희생자 피해국) 등 참여 확대도 협의하고 있다. 주종완 국토부 항공정책실장은 브리핑에서 "이날 부터 합동조사반 미팅이 있는 것으로 알고 있다"며 "사조위 관계자들과 미국 측 전문가들이 모여 향후에 어떤 일정과 절차, 어떤 분야를 조사를 할 것인지에 대한 상호 간에 협의를 오늘 진행을 하고 그 다음 공동으로 현장 확인을 하는 등의 절차를 집중적으로 수행하는 것으로 알고 있다"고 말했다 조사관들은 사고 여객기의 블랙박스 복구에 나설 것으로 보인다. 사고 현장에서 회수한 블랙박스는 음성기록장치(CVR)와 비행기록장치(FDR)이다. 다만 CVR은 진흙 등 오염물질이 묻은 상태였고, FDR은 자료저장 유닛과 전원공급 유닛을 연결하는 커넥터가 분실됐다. 이에 따라 조사단은 블랙박스를 전날 김포공항 시험분석센터로 보내 표면 이물질을 세척한 뒤 상태를 확인 중이다. 한편 국토부는 제주항공 사고 여객기과 같은 기종에 대해 전수조사에 들어갔다. 사고 기종은 B(보잉)737-800으로 같은기종을 사용하는 6개 항공사를 대상으로 엔진 랜딩기어 등의 전수조사를 전날부터 실시하고 있다. 해당 기종은 제주항공이 39대로 가장 많은 항공기를 보유했으며, 이어 티웨이 27대, 진에어 19대, 이스타항공 10대, 대한항공 2대 순으로 파악됐다.

2024-12-31 14:44:33 최규춘 기자
기사사진
울산시-SK, 미디어 아트 조형물 ‘매직스피어’ 점등

울산시와 SK가 '꿀잼 도시 울산, SK 산업 경관 개선 사업'의 하나로 추진한 미디어 아트 조형물인 '매직 스피어'의 설치가 완료됐다고 밝혔다. 울산시는 지난 3월 6일 SK와 '꿀잼 도시 울산, 산업 경관 개선 사업'을 위한 업무 협약을 체결하고 협업으로 노후된 산업 단지의 경관 개선 사업을 추진해 왔다. 매직 스피어는 SK 산업 경관 개선 사업의 첫 성과물로 31일 오후 4시 남구 고사동 SK 이노베이션 울산 콤플렉스(Complex) 정문에서 점등식을 갖고 울산시민들을 맞는다. 매직 스피어는 올해 1월 미국 라스베이거스에서 열린 세계적인 IT·가전 전시회 'CES 2024'에서 선풍적인 인기를 끌었던 '원더글로브'의 새로운 명칭이다. 밤낮으로 어느 방향에서도 조망할 수 있는 둥근 형태의 발광 다이오드(LED) 미디어 아트 조형물이다. SK에서는 매직 스피어 디자인과 설계 기획 등을 거쳐 지난 6월부터 공사에 들어가 지난 22일 설치를 완료 후 이날 점등식을 열게 됐다. '매직 스피어'가 이날부터 환하게 불을 밝힘에 따라 ▲산업 단지 일대에 문화와 예술의 생동감을 불어넣고 ▲많은 사람들이 찾아와 보고 즐길 수 있는 꿀잼 도시 울산의 명소가 될 것으로 기대된다. 울산시는 '매직 스피어' 인근에 ▲보도 및 담장 정비 ▲포토존 등을 추가로 설치해 시민들이 쉽게 접근할 수 있도록 할 예정이다. 김두겸 울산시장은 "이번 사업을 통해 삭막한 회색 산업 공단 지역이 문화와 결합한 예술 거리로 탈바꿈된다면 울산의 대표적인 산업 문화 관광지가 될 것으로 기대된다"며 "지역 기업들의 적극적인 참여를 당부드리며 울산시에서도 참여 기업들의 산업 경관 개선 사업이 원활하게 추진되도록 행정적인 지원을 아끼지 않겠다"라고 했다. 이춘길 SK 이노베이션 울산 콤플렉스 총괄 부사장은 "산업 도시 울산이 매직 스피어를 통해 문화가 풍성한 '살기 좋은 도시'로 나아가기를 바란다"며 "SK 이노베이션 울산 콤플렉스가 가진 산업 자산을 활용해 지역 이해 관계자들과 울산의 문화 콘텐츠를 개발하는 데 힘을 보태겠다"고 말했다.

2024-12-31 14:44:26 손병호 기자