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'집값상승 1번지' 송파로 몰린다…잠실 신축 대단지 집값 '후끈'

서울 송파구가 '집값 상승 1번지'로 떠오르고 있다. 규제 지역임에도 잠실 일대 신축·재건축 단지를 중심으로 신고가 거래가 이어지고, 외지인의 갈아타기 수요까지 유입되며 가격 강세가 이어지는 모습이다. '잠실 래미안 아이파크' 전용 84㎡는 지난달 42억5000만원에 거래됐고, 인근 '잠실 르엘' 역시 지난해 11월 같은 면적이 40억원에 손바뀜됐다. 재건축 추진 단지인 '잠실주공5단지'도 전용 76~82㎡ 매물이 40억원을 넘는 가격에 거래되고 있다. 15일 한국부동산원에 따르면 지난해 12월 마지막주까지 송파구 아파트 가격 변동률은 누적 20.92%를 기록했다. 서울 자치구 가운데 유일한 20%대 상승률이다. 거래도 집중됐다. 10·15 대책 이후 지난 9일까지 송파구 아파트 거래량은 1066건을 기록해 서울에서 1위를 차지했다. 강남구(582건)를 크게 웃도는 수치다. 지난 14일 찾아간 서울 송파구 신천동의 '잠실 래미안 아이파크'는 지난달 입주를 시작해 이삿짐 차량과 입주 청소 차량이 단지 안팎을 메우고 있었다. 이곳은 신축 프리미엄에 더해 입지 여건이 탄탄한 곳이다. 올림픽공원을 조망할 수 있는 단지는 8호선 몽촌토성역 바로 앞에 위치해 있고, 9호선 한성백제역도 걸어서 갈 수 있다. 2호선 잠실나루역과 잠실역까지 이용할 수 있어 사실상 '쿼드러플 역세권'이다. 신축 단지답게 커뮤니티 시설도 다양하게 조성됐다. 단지 안내지도에는 어린이 승하차장과 시니어스클럽, 작은 도서관, 야외 음악당 등 다양한 커뮤니티 공간명이 빼곡히 적혀 있다. 물이 흐르는 정원형 조경과 지하 공간을 낮게 파 자연광을 끌어들인 '썬큰(sunken)' 구조도 눈에 띈다. 실내 휴식 공간인 '파크 오아시스'는 가구에서 나무 향기가 날 정도로 갓 조성된 모습이었다. 반포나 압구정으로 갈아타는 선택이 예전 만큼 매력적이지 않다는 인식이 확산되면서 한강 변 잠실의 신축 대단지로 수요가 쏠리는 모양새다. 강남 3구 집값이 전반적으로 크게 오른 데다 대출 규제까지 겹치면서 상급지 갈아타기의 문턱이 높아진 탓이다. 송파구 신천동 일대 부동산공인중개업소는 매물을 문의하는 전화벨 소리와 입주 상담을 위해 사무소를 찾는 발길이 이어졌다. 신천동의 S공인중개업소에서는 "잠실 래미안 같은 신축으로 갈아타는 수요가 늘었다"며 "송파에서 송파로 이동하기도 하고, 개포나 대치 등 강남권에서 넘어오는 경우도 많다"고 했다. 과거 이 일대에 거주했던 이들이 다시 돌아오는 흐름도 감지된다. S공인중개업소 관계자는 "어린 시절 부모와 함께 살았던 기억이 좋아서 다시 송파로 이사오는 경우도 꽤 있다"고 설명했다. 규제 영향에 대해서는 "이 지역은 고연봉 거주자가 많아 최근에는 대출 없이 잔금을 치르는 사례도 적지 않다"며 "규제 영향을 상대적으로 덜 받을 것이란 인식이 있다"고 덧붙였다. 잠실역 사거리 동쪽에 잠실 래미안 아이파크와 잠실 르엘이 입주를 시작하면서 '엘·리·트(엘스·리센츠·트리지움)' 중심의 판도 또한 바뀌고 있다. 엘·리·트가 준공 20년이 다 되어 신축 이미지가 퇴색된 상황에서 엘·리·트 이후 잠실에 처음 생긴 대단지이기 때문이다. 잠실 래미안 아이파크(2678가구)와 잠실 르엘(1865가구), 기존 잠실장미(3522가구)와 파크리오(6864가구)를 더하면 동잠실에 1만4900가구가 넘는 대규모 주거 벨트가 조성된다. S공인중개업소 관계자는 "동쪽은 서쪽 엘·리·트 단지에 비해 학군 등이 약하긴 하지만, 최근에는 나이 든 분들도 많이 찾는다. 연령대와 관계없이 신축을 선호하는 흐름이 강하다"고 말했다. 신축 쏠림은 재건축 기대와도 맞물린다. 그는 "신축 공급이 당분간 쉽지 않을 것이란 인식이 퍼진 것 같은데, 재건축이 조만간 진행될 것이란 기대는 여전히 높다"며 "주공5단지 거래가 늘어난 것도 같은 맥락"이라고 설명했다. 최근 온라인 커뮤니티에서는 '잠실 엘스에 남을지, 잠실 장미로 옮길지'를 두고 고민하는 30대 맞벌이 부부의 사례가 화제가 되기도 했다. 신축과의 가격 격차가 벌어지면서 구축 단지들도 대응에 나서고 있다. 준공 18년 차인 잠실 엘스는 최근 단지 내 커뮤니티 확충과 함께 리모델링·대수선 검토에 들어갔다. 조식 서비스나 호텔식 수영장 대신 입주민 이용률이 높은 실용형 커뮤니티를 중심으로 단지 가치를 끌어올리겠다는 구상이다. 입지를 지키면서 신축에 준하는 환경을 만들겠다는 인식이 확산되는 가운데 잠실 MICE 개발과 삼성동 GBC 조성 등 주변 대형 개발 호재도 힘을 보태고 있다.

2026-01-15 08:21:53 성채리 기자
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지난해 고속철도 이용객 1억1900만명…역대 최대

지난해 고속철도 이용객이 1억1900만 명에 달해 역대 최대를 기록했다. KTX-이음 등 신규 노선이 개통되며 이용객이 늘었다는 평가다. 국토교통부는 지난해 고속철도 이용객이 전년보다 2.6% 증가해 1억 1870만 명으로 집계됐다고 14일 밝혔다. 철도별로 살펴보면 KTX는 9300만 명, SRT는 2600만 명이 이용했다. 지난 2024년 12월 개통한 중앙선 KTX-이음 이용객은 275만 명을 기록했다. 철도 이용 수요가 증가하는 가운데 중앙선(청량리~부전) KTX-이음과 동해선(강릉~부전) 신규 투입으로 올해 고속철도 이용객도 증가할 것으로 전망된다. 한편 지난해 일반철도 수송 인원은 전년보다 3.6% 감소해 5300만 명에 그쳤다. 유형별 일반열차 이용객은 새마을호(ITX-마음 포함) 2000만 명, 무궁화호 3300만 명으로 조사됐다. 대부분 역에 정차하는 무궁화호 비중이 높았다. 가장 많이 이용한 노선은 탑승객 8360만 명을 기록한 경부선이다. KTX와 SRT 등 이중 고속 열차는 6140만 명, 새마을과 무궁화 등 일반열차는 2220만 명이 이용했다. KTX 기준 이용률은 115.5%, 승차율은 68.3%로 나타났다. 역별로는 서울역을 찾은 이용객이 가장 많았다. 총 4390만 명이 서울역을 이용했다. 부산역(2610만 명), 동대구역(2050만 명), 대전역(1960만 명), 용산역(1510만 명)이 뒤를 이었다. 광명역, 수원역, 오송역, 천안아산역, 수서역도 이용객 1000만 명을 넘겼다. 김태병 국토부 철도국장은 "지난해 우리 철도는 목포-보성선 개통, 준고속 노선 확대 등 서비스 확대와 함께 꾸준한 이용자 증가와 안정적인 수송실적을 유지하며 국민 교통수단으로 자리매김하고 있다"고 강조했다. /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2026-01-14 15:40:24 성채리 기자
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"신축보다 비싼 구축"…강남 재건축아파트 '평당 1억원' 돌파

서울 강남구 재건축 아파트의 3.3㎡(평)당 평균 매매가격이 처음으로 1억원을 넘어섰다. 주요 재건축단지가 밀집한 압구정동과 개포, 대치동의 아파트값이 큰 폭으로 오르면서다. 정부와 지자체가 주택 공급 확대를 위해 정비사업 규제 완화와 추가 인센티브 적용 등에 나설 것으로 보이며 올해도 가격 상승세가 이어질 것으로 보인다. 14일 부동산R114에 따르면 서울 아파트 매매가격은 작년 12.52% 올랐다. 자치구별로는 송파구(17.52%)와 강남구(17.50%)의 상승률이 높았고, 성동구(15.06%)와 강동구(14.22%), 서초구(14.20%) 등이 그 뒤를 이었다. 특히 송파구와 강남구는 일반 아파트 보다 재건축 아파트 위주로 강세가 두드러졌다. 강남구는 1년 사이 재건축 아파트의 매매가 상승률이 24.35%로 처음으로 3.3㎡당 평균 매매가격이 1억원을 넘어섰다. 2024년 평당 평균가인 9243만원 보다 1541만원 상승했고, 10년 전 평당가(3510만원)와 비교하면 3배 이상 오른 수준이다. 일반아파트와 가격 격차는 2305만원에 달했다. 강남구 내에서도 한강변 입지에 위치한 압구정동을 비롯해 학군 프리미엄과 업무지구 접근성이 우수한 개포, 대치동 재건축 아파트의 가격 상승폭이 컸다. 압구정동은 현대, 한양아파트가 속한 압구정3·4·5구역 단지가 시세 상승을 이끌었고 개포동은 우성6차와 개포주공6·7단지, 대치동은 개포우성1·2차 및 대치우성1차·쌍용2차 통합재건축, 은마아파트 등이 상승세를 주도했다. 부동산R114 관계자는 "입지 우수성에 따른 미래가치와 함께 단지별로 재건축 절차가 속도를 내면서 투자수요 유입이 시세를 한층 더 끌어 올렸다"며 "10년 넘게 정체됐던 대치동 은마아파트가 정비사업 궤도에 오르며 사업이 본격화됐고 개포주공6·7단지, 압구정2구역 등 주요 재건축단지들도 시공사 선정을 마쳤다"고 설명했다. 관계자는 또 "정부와 지자체가 정비사업 활성화를 통해 주택공급 속도를 높이겠다는 의지를 지속적으로 밝히고 있는 가운데 올해에도 압구정3·4·5구역과 개포우성6차, 대치쌍용1차 등이 잇따라 시공사 선정을 예고하고 있다"며 "강남권 노후단지를 중심으로 재건축 추진 움직임이 빨라질수록 아파트값 상승세도 지속될 것"이라고 전망했다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2026-01-14 14:35:29 안상미 기자
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서울 첫 분양은 '드파인 연희'…국민평형 분양가 15억

연희1구역을 재개발한 '드파인 연희'가 올해 서울 첫 분양 물량으로 나온다. 14일 한국부동산원 청약홈에 따르면 서울 서대문구 연희동 일원에 들어서는 드파인 연희는 오는 19일 특별공급을 시작으로 20일 1순위 청약을 진행한다. 드파인 연희는 지하 4층~지상 29층, 13개동, 총 959가구 규모다. 이 가운데 332가구가 일반분양 물량이다. 전용면적별로는 ▲59㎡ 172가구 ▲74㎡ 24가구 ▲75㎡ 23가구 ▲84㎡ 112가구 ▲115㎡PB 1가구 등이다. 서울 첫 분양이자 SK에코플랜트가 프리미엄 브랜드로 '드파인'을 선보인 이후 서울에서 처음 적용되는 단지다. 드파인 연희는 인근 경의중앙선 가좌역을 이용할 수 있으며, 각각 한 정거장 거리인 6호선 DMC역과 2호선홍대입구역에서 주요 업무지구로 이동이 가능하다. 향후 대장홍대선(예정)과 서부선 경전철(계획) 등도 계획되어 있다. 차량으로는 내부순환로 연희IC를 통해 강변북로 및 올림픽대로로 진입할 수 있다. 연희초, 서연중, 경성중, 경성고, 가재울고 등과 함께 연세대, 홍익대, 명지대 등 주요 대학가와 인접했다. 생활 인프라로는 가재울 뉴타운의 편의시설을 비롯해 가재울시장과 이마트, 신촌 세브란스병원 등도 이용도 용이하다. 분양가는 전용면적별 최고가를 기준으로 ▲59㎡ 12억100만원 ▲74㎡ 13억3000만원 ▲75㎡ 13억7900만원 ▲84㎡ 15억6500만원 ▲115㎡ 23억5900만원 등이다. 주변 시세와 비슷한 수준이지만 서울의 분양가가 빠르게 오르고 있는데다 입주가 2029년 예정으로 3년이나 남았다. 인근 단지로는 남가좌동에서 2015년 입주한 'DMC파크뷰자이' 1단지 전용 84㎡가 지난달 16억1000만원에 거래됐고, 연희동에서는 2018년에 들어선 '연희파크푸르지오' 84㎡가 작년 7월 11억7000만원으로 실거래를 신고했다. 부동산 분양 평가사 리얼하우스에 따르면 작년 한 해 서울에서 공급된 민간 아파트의 전용 84㎡ 평균 분양가는 19억493만원으로 집계됐다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2026-01-14 14:24:20 안상미 기자
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GS건설, 성수 1지구 수주 나선다…'비욘드 성수' 전략

GS건설이 한강변 정비사업 최대어 중 하나로 꼽히는 성수1지구 수주에 나선다. GS건설은 지난 12일 도시정비사업실 임직원 50여명이성수전략정비구역 제1주택정비형 재개발정비구역(성수1지구) 현장에 모여 수주 목표 달성을 위한 각오를 다졌다고 14일 밝혔다. GS건설은 성수1지구 수주를 위해 차별화 전략인 '비욘드 성수 (Beyond Seongsu·성수, 그 이상의 가치)'를 선언했다. 획일화된 하이엔드 브랜드 경쟁을 넘어 성수1지구의 독보적인 입지와 상징성에 걸맞은 설계와 기술력, 품질 경쟁력 등을 앞세워 '대체 불가능한 랜드마크'를 짓겠다는 계획이다. GS건설 관계자는 "이번 수주전을 단순한 사업 참여가 아닌 리브랜딩 1주년을 맞아 그간 축적해온 성과를 시장에 입증하는 계기로 삼겠다"며 "특히 안전과 품질을 중심으로 한 내부 관리 체계를 전면 재정비하고, 주택 사업 전반에서 신뢰 회복에 주력해온 만큼 이를 성수1지구에 집약적으로 구현하겠다"고 설명했다. GS건설은 성수1지구를 '자이 브랜드의 새로운 챕터를 여는 상징적 현장'으로 정했다. 도시정비사업실 전 임직원 역시 성수 1지구 수주를 위해 총력 지원하고, 본사 임직원들은 직접 수주 지원에 나서 조합원들의 목소리를 경청한다는 방침이다. GS건설은 기존 성수동의 가치를 뛰어넘는 '비욘드 성수' 슬로건으로 대한민국 부촌 지도를 바꿀 청사진을 준비했다. 획일화된 하이엔드 경쟁을 지양하고, '하이엔드 위의 하이엔드(High-end above High-end)'라는 독보적인 비전을 통해 성수1지구를 향후 '100년을 내다보는 랜드마크'로 완성하겠다는 목표다. GS건설은 자이(Xi)가 보유한 기술력과 글로벌 디자인 역량을 총집결한다. 건축계의 노벨상으로 불리는 프리츠커상을 수상한 세계적인 건축가 데이비드 치퍼필드의 설계사인 데이비드 치퍼필드 아키텍츠 등 세계적인 건축 거장들과 협업해 성수동 고유의 도시 감성과 한강 조망 가치를 극대화한 혁신 설계를 준비하고 있다. 이와 함께 입주민만을 위한 5성급 호텔 수준의 컨시어지 서비스, 층간소음 저감 신기술, AI 기반 스마트홈 시스템 등 하드웨어와 소프트웨어를 아우르는 차별화된 주거 솔루션을 제안해 단지 완공 이후까지 이어지는 주거 경험의 품격을 한층 끌어올릴 계획이다. GS건설 관계자는 "성수1지구는 입지와 상징성 측면에서 서울 주거 패러다임을 새롭게 제시할 수 있는 핵심 사업지"라며 "검증된 품질 경쟁력과 신뢰를 바탕으로 성수1지구에 걸맞은 완성도 높은 주거 공간을 선보이겠다"고 말했다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2026-01-14 10:24:46 안상미 기자
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현대건설, 건설기술硏 등 3개 기관과 MOU…"안전 문화 확산"

현대건설은 서울경제진흥원, 서울창조경제혁신센터, 한국건설기술연구원 등 3개 창업지원기관과 건설 안전 혁신기업 공동 발굴 및 오픈이노베이션 프로그램 운영 협력 지원을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 14일 밝혔다. 전일 서울 종로구 현대건설 본사에서 진행된 협약식에는 임병천 현대건설 안전기획실장, 김종우 서울경제진흥원 창업본부장, 김영준 서울창조경제혁신센터 혁신사업실장, 한재구 한국건설기술연구원 스마트건설지원센터장 등 각 기관 관계자 20여 명이 참석했다. 이번 협약은 정부와 지자체, 민간 건설사가 협력해 건설 현장 내 안전사고를 예방하고, AI CCTV, 건설 로봇, 안전교육 플랫폼 등 안전 관련 혁신 기술/서비스를 선제적으로 도입, 검증된 혁신 기술들을 건설 현장에 확산하기 위한 목적으로 마련됐다. 현대건설은 3개 창업지원기관과 공동으로 ▲건설 안전 혁신기업 발굴 및 육성 ▲오픈이노베이션 프로그램 운영 협력 ▲발굴 기업을 위한 맞춤형 지원 프로그램 협력 지원 등에 적극 나설 예정이다. 또한 3개 기관과 함께 국내 최초로 건설 안전을 주제로 한 오픈이노베이션 프로그램인 '2026 H-세이프(Safe) 오픈 이노베이션 챌린지(Open Innovation Challenge)' 공모전을 공동 개최한다. 모집 분야는 ▲안전 혁신 기술 ▲안전 장비 ▲보건·환경 ▲안전 문화 등 총 4개 분야며, 접수 기간은 15일부터 다음 달 8일까지다. 스타트업 뿐 아니라 건설 안전 분야에서 현대건설과 협업을 희망하는 중소기업은 모두 참여할 수 있다. 지원을 희망하는 기업은 서울창조경제혁신센터 홈페이지를 통해 접수하면 된다. 서류 및 대면 심사 등을 거쳐 오는 3월 말경 최종 선발 기업을 선정할 예정이다. 선발된 기업에는 ▲기술 검증(PoC) 기회 및 사업화 지원금 제공 ▲스케일업 지원 ▲후속 연계 지원사업 참여기회 제공 ▲홍보/마케팅 지원 ▲투자 유치 ▲네트워킹&컨설팅 등의 혜택이 제공된다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2026-01-14 10:24:14 안상미 기자
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국토부, 산하 기관 업무 성과 점검…유튜브 생중계

국토교통부가 국토교통 정책이 현장에서 제대로 이행되고 있는지 확인하기 위해 대대적인 업무 점검에 나선다. 국토부는 13일부터 14일까지 이틀간 정부세종청사에서 산하 39개 공공기관으로부터 업무보고를 받고 중점 과제 이행과 업무 실태를 점검한다고 밝혔다. 이번 업무보고는 균형발전, 미래 성장, 민생·안전 등 3개 주제로 진행된다. 업무보고 전 과정은 정책 투명성을 높이기 위해 국토부 유튜브에서 생중계한다. 국민 생활과 직결된 민생·안전 분야 세션은 KTV로도 생중계할 예정이다. 1부 '균형발전'에서는 대통령 세종집무실과 국회 세종의사당 건립, 새만금 사업, 균형발전을 위한 철도망 확충, 주택공급, 서민 주거 안정 방안 등을 중점적으로 다룬다. 2부 '미래성장'에서는 미래 모빌리티 기술, 디지털트윈· 첨단 공간기술을 활용한 국토 관리, 해외 건설 진출, 청년 등 미래 건설기술인 양성과 건설산업 활성화 및 안전 확보 방안을 점검한다. 마지막으로 3부 '민생·안전'은 인천공항서비스와 운영 체계 개선, 도로·철도 안전 확보 및 이용 편의성 제고, 건설·지하·시설물, 도로·항공·철도 등 국토교통 분야 안전을 논의한다. 질의응답 과정에서는 국토연구원, 교통연구원 등이 전문 의견과 현장 의견을 전달하고, 각 기관 젊은 직원들이 현장 건의사항을 직접 전달할 예정이다. 김윤덕 국토부 장관은 "2026년은 국민의 눈높이에서 균형발전부터 미래성장, 민생·안전까지 '보고'가 아닌 '성과'로 평가받는 실용 행정이 뿌리내려야 하는 해"라며 "미래를 여는 혁신의 토대가 마련돼야 한다"고 말했다. /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2026-01-13 16:48:45 성채리 기자
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작년 말→1월 중순→명절 전…미뤄지는 주택 공급대책

올해 들어 아파트 '공급 절벽'이 현실화됐지만 정부의 추가 주택공급 대책은 계속 미뤄지고 있다. 당초 지난해 말까지 내놓겠다던 공급 방안(주택공급 확대 대책)은 이달 중순으로 예고됐지만 다음달 설 연휴 전으로 다시 연기됐다. 김윤덕 국토교통부 장관은 지난 12일 기자간담회를 통해 주택공급 추가 대책 발표 시점과 관련해 "여유있게 잡으면 명절(2월 중순) 전에 무조건 나와야된다고 생각한다"며 "어느 정도 계획은 나와 있지만 발표하고 나서 문제가 생기면 정부 정책의 신뢰도가 상실하는 만큼 늦어도 1월 말까지는 발표하려고 노력하고 있다"고 말했다. 우려가 컸던 공급 절벽은 올해부터 현실화됐다. 부동산 플랫폼 직방에 따르면 올해 전국 아파트 입주물량은 총 17만2270세대로 집계돼 전년 대비 30% 가까이 급감한다. 특히 서울의 경우 전년 대비 절반 수준에 불과한 1만6412세대가 입주를 앞두고 있다. 이와 함께 서울 전역을 비롯해 수도권 일부까지 광범위하게 토지허가거래구역으로 지정되고, 대출규제까지 겹치면서 매물은 잠긴 상태다. 정부는 지난해 9·7 공급 대책을 통해 2030년까지 수도권에 135만가구를 공급하겠다는 계획을 발표한 바 있다. 공공 주도인데다 시장이 기대했던 도시정비사업 규제 완화 방안은 포함되지 않으면서 서울을 비롯한 수도권 집값은 상승세가 오히려 가팔라졌다. 공급대책 이후에도 실제 착공·입주까지 수 년이 소요되기 때문이다. 김 장관은 작년 11월 '국토부·LH 합동 주택 공급 TF' 현판식 현장에서 "수도권 전체를 놓고 어디에 주택 공급이 가능할지 종합적으로 검토하고 있고, 가능하면 연내 발표할 계획"이라고 밝힌 바 있다. 당시 문재인정부 때 추진하다가 안 된 지역, 노후 정부청사, 재개발 및 재건축, 그린벨트 해제 여부 등을 종합 검토하고 있는 것으로 전해졌다. 주무 장관의 발언이 몇 주 만에 힘이 빠진 것은 대통령이 "서울과 수도권 집값 때문에 최근 여론의 질타를 받고 있는데, 살펴보니 마땅한 대책이 없다"고 직접 언급하면서다. 연말 국토부의 대통령 업무보고에서도 주택 공급 대책은 포함되지 않았다. 김 장관 역시 지난달 중순께 국회 국토교통위원회에 출석한 자리에서 "공급 문제는 신뢰성이 무엇보다 중요하기 때문에 (발표를) 다소 늦출 생각도 있다"고 말했다. 시장에선 그린벨트 해제, 유휴부지 활용, 공공 임대주택 공급 같은 민감한 사업이 주변 주민·종교단체·지자체 등과의 협의 과정에서 난항을 겪고있다는 분석도 나온다. 올해 들어서도 집값 상승세는 이어지고 있다. 서울 아파트 매매가격은 1월 첫째주 0.18% 올라 48주 연속 상승했다. 김 장관은 지난 2일 주택공급추진본부 출범식에서 "1월 중순께 추가 공급대책을 발표할 계획"이라며 "이번 추가 대책에는 서울과 수도권의 주택 공급 물량을 구체화하고, 사업 추진 절차를 단축하는 방안도 포함될 것"이라고 말했지만 일정은 다시 미뤄졌다. 이번 정부에서 주택 공급의 주요 주체로 떠오른 한국토지주택공사(LH)의 수장 선임도 난항을 겪고 있다. 지난해 10월 이한준 전 사장이 물러난 이후 최근에는 직무대행을 맡아온 이상욱 부사장도 사의를 표했다. 한편 지난 9일 나온 '2026년 경제성장전략'에 따르면 정부는 공급과 관련해서는 2026년 수도권 5만호 착공, 2만9000호 분양을 계획했다. 도심공급 활성화를 위해 상반기 내로 정비사업 제도를 종합 개편할 예정이다. 이와 함께 모듈러 공공주택 1만6000호를 2030년까지 공급하는 활성화 방안을 하반기에 추진할 예정이다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2026-01-13 15:00:25 안상미 기자