메트로신문

국내서 항공기 정비받는다…한국항공서비스 출범

이제 국내서도 항공기 정비를 받을 수 있게 됐다. 이로 인해 오는 2026년까지 일자리 2만 여개가 창출될 전망이다. 국토교통부는 오는 21일 경남 사천 한국항공서비스㈜(KAEMS) 사업장에서 첫 민간 항공기 정비입고 및 사업 착수 기념행사를 개최한다고 20일 밝혔다. KAEMS는 한국공항공사와 한국항공우주(KAI) 등 7개 기업이 투자해 지난 2017년 12월 설립한 항공정비(MRO) 업체다. 최근 국토부의 정비능력인증 심사 및 제주항공과 이스타항공이 실시한 항공기 정비품질 심사 등을 통해 정비 능력을 검증받았다. KAEMS는 올해 안으로 국내 저비용항공사(LCC) 항공기 19대 및 군용기 정비물량을 수주(약 90억 원 규모)할 계획이다. 미연방항공청의 항공기 수리사업장(Repair Station) 인가를 취득하는 오는 7월부터 중국·일본 국적의 항공기를 수주하는 등 해외시장에도 진출할 예정이다. 또 KAEMS의 사업 부지를 중심으로 약 9만4000평 규모의 항공정비 중심 산업단지가 오는 2022년까지 조성될 계획이다. 정부는 이를 토대로 2026년까지 일자리 2만여 개, 5조4000억원의 생산유발효과가 창출될 것이라고 보고 있다. 특히 그간 국내 항공사들은 국내 정비업체 부재로 매년 절반이상의 정비물량을 해외업체에 맡겨왔다. 이번 KAEMS의 사업 착수로 국내정비가 가능함에 따라 오는 2026년까지 약 1조6800억원의 수입대체 효과를 거둘 수 있을 것으로 기대된다. 국토부 권용복 항공정책실장은 "KAEMS의 본격적인 항공 MRO 사업 착수는 그간 자가 정비체제에 머물렀던 국내 항공 MRO 산업을 전문기업 중심의 글로벌 체제로 전환시킬 수 있는 계기가 됐다"며 "특히 청년층을 위한 양질의 일자리 창출에도 크게 기여할 것으로 기대된다"고 말했다. 국토부는 앞으로도 MRO 전문기업에 대한 관세감면 등 세제지원, R&D(연구·개발) 기술지원 등을 포함한 다양한 지원정책을 지속적으로 추진해 국내 MRO 산업육성에 나설 계획이다. 또 민간 MRO 사업자 유치를 위해 노력 중인 인천공항을 비롯한 다른 공항에도 MRO 사업자가 조기에 유치돼 국내 MRO 산업이 활성화될 수 있도록 노력한다는 방침이다.

2019-02-20 14:51:20 채신화 기자

[깡통전세 대란]<中>물량 앞에 장사 없다더니…'헬리오시티' 가보니

-"3월까지 세입자 못구하면 시세 더 떨어져" '물량 앞에 장사 없다'. 최근 전국적으로 입주 물량이 늘어 전셋값 하락 공포가 확산되고 있다. 특히 서울에선 1만 가구에 달하는 매머드급 아파트 '송파 헬리오시티'가 입주 폭탄으로 작용해 일대 전셋값을 끌어 내리는 모습이다. 업계에선 입주 기한까지 잔금을 마련하지 못한 가구들이 급전세를 내놓으면 전세 시세가 더 떨어질 것으로 보고 있다. ◆ 강남인데 전세 3억? 지난 19일 오후, 지하철 8호선 송파역 3번 출구로 나서자마자 헬리오시티가 9510가구의 위용을 드러냈다. 대규모 단지인 만큼 인근으로 즐비한 부동산 중개업소엔 고객들의 발길이 끊이질 않았다. 때늦은 폭설에도 부동산중개업소 직원들은 예약·방문 고객을 맞느라 분주했다. 아파트를 비롯해 상가엔 이삿짐이 오갔다. A부동산 관계자는 "최근 사회적으로 전셋값 하락이 이슈화되면서 문의가 많아졌다"면서도 "가격은 비슷한 수준을 유지하고 있다"고 말했다. 헬리오시티는 지난해 초만 해도 전용면적 84㎡의 전셋값이 8억~9억원 수준이었다가, 지난해 말 입주 지연 우려 등으로 호가가 1억~2억원 하락했다. 특히 세입자를 구하지 못한 집주인이 전세 급매를 내놓으며 시세가 빠르게 떨어졌다. 서울부동산정보광장에 따르면 지난달 중순 전용 84㎡ 전세가 3억원에 거래되고, 전용 90㎡가 3억7000만원에 계약되기도 했다. 이에 대해 B부동산 관계자는 "헬리오시티는 워낙 단지가 커서 동·호수별로 가격 차이가 크다"며 "언론에서 보도되는 3억원대 매물은 대출 등 특수성이 작용한 것이지 실제론 그 정도 가격의 매물은 없다고 보면 된다"고 설명했다. 그러나 한 번 곤두박질 친 전셋값은 좀처럼 반등하지 못하는 분위기다. 네이버 부동산과 일대 부동산 중개업소에서 확인한 매물을 종합해 보면, 현재 전용 84㎡ 전세는 6억원 중반 대에 시세가 형성돼 있다. 작년 하반기에 비하면 1억원 전후로 내린 수준이다. 아울러 급매의 경우 5억7000만원짜리 매물도 나와 있다. 전용 59㎡(25평) 전세는 5억원 중반 대에 호가하고 있으나, 5억1000만원까지 매물이 나와 급매의 경우 4억원대까지 주저앉을 수도 있다는 관측이다. 39㎡(18평)의 경우 4억원 중반대 매물이 다수다. 그러나 최근 4억원짜리 전세 매물이 나왔다. 인근 C부동산 중개업소에 매물 문의를 하자 한 관계자는 "같은 평수도 물건마다 가격이 다르기 때문에 원하는 금액을 얘기하면 매물을 구해볼 수 있다"며 "얼마까지 가격을 낮추길 원하느냐"고 묻기도 했다. ◆ "급매 나오면 더 떨어질 것" 헬리오시티의 입주 폭탄, 전셋값 하락은 인근 시세에도 영향을 미치고 있다. 한국감정원에 따르면 송파구 전세 가격 변동률은 지난해 10월 22일 이후 11주째 마이너스를 기록하고 있다. 부동산114는 헬리오시티 등 강남권 대규모 입주에서 시작된 전셋값 하락세가 강동, 광진, 중구까지 확산되고 있다고 봤다. 지난주 강동 '암사동 프라이어팰리스'가 1000만원, 명일동 '삼익그린2차'가 1000만~1500만원씩 전세가격이 내려가기도 했다. 강남뿐만 아니라 서울 전역으로 역전세·깡통전세 공포가 확산되는 이유다. 인근 D부동산 중개업소의 직원은 "입주 기간이 4월 1일이기 때문에 잔금이 부족한 가구에서 급하게 세입자를 구하기 위해 전세가격을 낮출 수도 있다"며 "전셋값이 여기서 더 떨어지긴 어렵겠지만 당분간 크게 오르진 않을 것"이라고 말했다. 그러면서도 그는 "미성·크로바 아파트가 이주를 진행 중이고, 최근 전셋값 하락 이슈가 커지면서 수요자들의 문의가 많아지니까 집주인이 동요하고 있다"며 "전셋값 상승 요인도 꾸준히 있기 때문에 추이를 좀 더 지켜봐야할 것"이라고 덧붙였다.

2019-02-20 14:18:01 채신화 기자

'미세먼지 걱정 그만'…GS건설, 환기형 공기청정시스템 '시스클라인' 개발

GS건설이 국내 최초로 미세먼지 걱정 없는 환기형 공기청정 시스템인 'SYSCLEIN(시스클라인)'을 개발·출시한다. 시스클라인은 향후 새로 짓는 자이(Xi) 아파트에 모두 적용된다. GS건설은 미세먼지 억제 한계와 이동식 공기청정기의 불편함을 극복한 차세대 공기청정 시스템인 '시스클라인'을 자이S&D와 함께 개발했다고 20일 밝혔다. 시스클라인은 밀폐된 공간에서 이동형 공기청정기 가동 시 CO2농도가 높아져 강제로 환기를 시켜야 하는 단점을 극복해 24시간 별도 환기가 필요 없이 청정한 공기를 공급, 순환시키는 혁신적인 시스템이다. 구조는 전열교환기 방식과 공기청정기 방식의 장점을 하나로 합치고 단점을 없앤 것이다. 다단계 공기정화를 거쳐 미세먼지 유입을 차단하면서도 환기가 필요없다. 1년 365일 창문을 닫고도 이산화탄소와 미세먼지 걱정 없이 살수 있다는 의미다. 시스템에어컨처럼 천장에 설치하고 홈네트워크시스템, 사물인터넷(IoT)으로 제어할 수 있다. 공기 정화는 먼저 전열교환기에 강화된 필터를 설치해 외부로부터 유입된 공기를 1차적으로 거른다. 이 공기는 다시 천정에 설치된 외기 도입형 빌트인 공기청정기를 통과하면서 청정공기를 집안에 공급한다. 동시에 밀폐된 공간에서 발생하는 이산화탄소는 전열교환기를 통해 배출하는 방식이다. 비용도 하이앤드급 공기청정기보다 싸게 책정해 가격 경쟁력도 갖출 것으로 보인다. 시스클라인은 오는 3월 말 제품을 공개하고 하반기부터 주요 분양 단지를 시작으로 보급된다. GS건설 건축·주택부문 우무현 사장은 "최근 미세먼지 파동으로 실내공기의 청정함을 유지시키기 위한 주택 수요자들의 요구가 점차 커지고 있는 상황에서 GS건설만의 차별화된 경쟁력을 갖추기 위해 시스클라인을 선보이게 됐다"며 "그 동안 국내 건설문화를 선도해온 자이 아파트는 앞으로도 축적된 노하우·기술력 등을 동원해 고급 주거 문화의 새로운 기준을 만들겠다"고 말했다.

2019-02-20 11:03:17 채신화 기자

상업·업무용부동산 거래량 3개월째 '뚝'

전국 상업·업무용 부동산(상가, 오피스, 오피스텔 등) 거래량이 3개월째 하락세를 보이고 있다. 20일 상가정보연구소가 국토교통부 통계를 분석한 결과 지난 1월 상업·업무용부동산 거래건수는 2만6580건으로 집계됐다. 이는 전월(2만7822건) 대비 4.5%, 전년 동월(3만893건) 대비 14% 각각 감소한 수준이다. 상업·업무용 부동산 거래량은 지난해 9월 최저치(2만5379건)를 기록하고 10월 3만2567건으로 반등했으나, 11월부터 지난달까지 3개월째 하락세를 이어가고 있다. 상업·업무용 부동산 거래량의 절반가량을 차지하는 오피스텔의 거래건수도 소폭의 하락세를 기록했다. 지난 1월 한 달 간 1만3850건이 거래돼 전월(1만3901건) 대비 0.4% 감소했고, 전년동월(1만5574건)보다 11.1% 줄었다. 상가정보연구소 이선아 주임연구원은 "경기 침체로 임차수요가 실종된 데다 대출 규제와 금리 인상 등 악재까지 겹치며 전반적으로 상업·업무용 부동산 시장 분위기가 위축됐다"고 말했다.

2019-02-20 08:38:57 채신화 기자

상반기 부산서 10대 건설사 각축전…전체 분양물량의 65% 차지

올 상반기 부산 분양시장에서 10대 건설사의 브랜드 아파트가 각축전을 벌일 전망이다. 20일 부동산 정보업체 부동산인포에 따르면 올 상반기 부산 분양예정 아파트는 총 12개 단지 1만2524가구(총 가구 기준)다. 이중 6개 단지 8115가구(총 가구)가 10대 건설사 물량으로, 부산 상반기 전체 분양물량의 65%에 달한다. 이는 전국 분양 시장에서 10대 건설사가 차지하는 비율보다 15% 이상 높은 수치다. 상반기 전국 분양 아파트는 227개 단지 총 19만7344가구로, 이중 10대 건설사가 공급하는 단지는 82개 단지 9만7665가구(49.3%)다. 10대 건설사의 부산 쏠림 현상은 수년 전 부동산 호황 시기에 정비 사업을 비롯한 대규모 프로젝트 수주전의 결과로 풀이된다. 실제로 상반기 부산에서 분양에 나서는 10대 건설사의 6개 단지 중 4개 단지가 재건축·재개발 단지다. 아울러 대형 건설사의 브랜드는 꾸준히 지역에서 높은 관심을 받고 있다. 지난해 10월 공급한 '동래 래미안아이파크'는 1302가구(특별공급 제외) 모집에 2만 2468명의 청약자가 몰리면서 평균 17.26대 1의 경쟁률을 기록했다. 올 상반기 부산에서 분양에 나서는 10대 건설사의 브랜드 아파트도 주목받고 있다. 현대엔지니어링은 다음 달 동래구 명륜동에서 힐스테이트 명륜 2차를 공급한다. 지난 2016년 '힐스테이트 명륜'에 이어 3년 만에 힐스테이트 분양을 재개하는 것이다. 대림산업은 오는 4월 부산진구 전포동에서 전포 1-1구역 재개발 아파트를 선보인다. 삼성물산은 오는 5월 부산진구 연지동에서 부산 연지2구역 재개발 아파트를 분양한다. 부동산인포 권일 팀장은 "부산 상황이 예전만 못하다고 해도 브랜드 아파트에 대한 충성도가 어느 곳보다 높은 곳"이라며 "재개발·재건축 정비사업 물량이 주를 이루고 있지만, 4Bay(베이) 등 신평면 적용 등 상품적인 측면에서 우위를 보이는 도급사업도 주목도가 상당할 것으로 예상된다"라고 말했다.

2019-02-20 08:38:51 채신화 기자

두산건설, 서울 접근성으로 갖춘 재개발 단지 '안양 호계 두산위브' 분양

두산건설이 안양시 동안구 호계동 구사거리지구 '안양 호계 두산위브'를 분양중이다. 지하철, 철도 등 광역교통망 확충은 분양시장의 가치를 높이는 최고의 호재로 꼽힌다. 교통여건이 개선되면 유동인구가 증가하면서 상권이 활기를 띠고, 생활 인프라도 갖춰진다. 특히 경기 안양시 호계동 일대가 수도권 곳곳으로 이동하기 편리한 지역이라는 사실이 최근 알려지면서 수요자들의 주목을 받고 있다. 이 가운데 두산건설이 안양시 동안구 호계동 구사거리지구 주택재개발사업으로 분양중인 '안양 호계 두산위브' 단지는 지하철 1·4호선 환승역인 금정역이 직선거리로 1㎞ 이내에 위치해 있어 이를 통해 서울 용산역이 30분대, 사당역이 20분대 이동이 가능하다. 금정역은 지난해 말 예비타당성 조사를 통과한 광역급행철도 GTX C노선 정차역으로, 개통 시에는 삼성역까지 10분대면 도착이 가능해 강남 접근성이 더욱 좋아지게 된다. 이와 함께 오는 2026년 개통 예정인 인덕원~동탄간 복선전철(37.1㎞)도 호계사거리역(가칭)이 들어설 예정으로 향후 역세권 단지로 거듭나 교통여건은 더욱 좋아질 전망이다. 안양 호계 두산위브는 지하 2층~지상 최고 37층, 8개동, 전용면적 36~84㎡ 총 855가구로, 이 중 임대와 조합원분을 제외한 414가구가 일반분양 물량이다. 일반분양물량을 전용면적별로 살펴보면 △36㎡ 20가구 △43㎡ 5가구 △59㎡ 15가구 △70㎡ 159가구 △84㎡ 215가구 등 100% 중소형으로만 이뤄져 있다. 홈플러스(안양점), 롯데백화점(평촌점), 뉴코아울렛(평촌점), 롯데마트(의왕점), 안양농수산물도매시장, 평촌아트홀, 한림대학 성심병원 등 평촌신도시의 풍부한 생활 편의시설을 이용할 수 있고, 호성초, 호원초, 호성중, 호계중, 평촌시립도서관, 평촌학원가 등의 교육시설도 가까이 있다. 단지 주변으로 안양IT밸리가 위치하고 있고, 군포IT밸리, LS그룹, 안양국제유통단지, 평촌 스마트스퀘어 등이 위치해 있어 산업단지 종사자들도 배후수요로 쉽게 확보할 수 있다. 교육 여건도 우수하다. 반경 1km 이내에 호성초, 호원초, 호계중, 평촌시립도서관, 평촌학원가 등의 교육시설도 주변에 위치해 있다. 안양호계 두산위브의 평균 분양가는 3.3㎡당 1,850만원대로, 발코니 확장과 함께 거실과 안방에 시스템 에어컨 무상 제공, 붙박이장, 현관중문 설치 등으로 수요자들의 부담을 덜어줄 전망이다. 안양 호계 두산위브의 모델하우스는 경기도 안양시 동안구 비산동 1100-1번지에 위치하며, 입주는 2021년 12월 예정이다.

2019-02-19 13:40:38 최규춘 기자

국토부, 글로벌 청년리더 양성에 27억원 투입

국토교통부는 '글로벌 청년리더 양성사업'을 통해 해외건설 기반시설 분야 전문인력 양성과 청년 일자리 창출에 나선다고 19일 밝혔다. 이 사업은 기존 '해외건설 현장훈련(OJT) 지원사업'에 청년 일자리 창출을 위한 공기업 및 해외 인프라 관련 국제기구 등의 '청년 인턴십 지원 프로그램'을 신규 도입한 사업이다. 국토부는 올해 27억원의 예산을 투입해 총 150여명(OJT 지원 120여명, 청년 인턴십 지원 30여명)을 지원할 계획이다. '해외건설 현장훈련(OJT) 지원사업'은 지난 2012년 이후 124개 중소·중견 건설업체 2000여명을 신규 채용해 66개국, 415개 해외현장으로 파견했다 이를 통해 중견·중소기업의 해외공사 수행 지원, 현장맞춤형 인력양성 및 신규 일자리 창출 등 다양한 측면에서 효과를 거뒀다. 특히 올해는 청년층 선호도가 높은 공기업, 국제기구, 외교부 재외공관 등에서의 청년 인턴십 지원 프로그램을 도입한다. 차세대 해외인프라 및 도시개발 분야 전문인력 양성을 지원하기 위해서다. '해외인프라 공기업 청년 인턴십 프로그램'은 체험형 인턴으로 지난해 1차 26명이 선정돼 4개 공기업, 13개 국가에 지난 1월부터 6개월간의 근무를 시작했다. 오는 하반기에 2차 인턴을 모집할 계획이다. 또 유엔개발계획(UNDP), 유엔해비타트(UN-HABITAT) 등 해외인프라 및 도시개발 관련 국제기구와 외교부 재외공간 신축국가에서 인턴으로 근무하는 청년에게도 교육 및 체재비 등을 지원할 예정이다. 김성호 국토부 해외건설정책과장은 "이 사업을 통해 현장 경험과 실무지식을 갖춘 청년 인재를 양성하고 우리 중소·중견 기업들의 해외진출이 더욱 활성화될 것으로 기대된다"고 말했다. '글로벌 청년리더 양성사업' 참여를 희망하는 개인 및 업체는 제출서류를 갖춰 해외건설협회 교육훈련실에 방문 또는 우편으로 신청서를 접수하면 된다.

2019-02-19 12:52:50 채신화 기자

2022년까지 사회주택 매년 2000가구 이상 공급

시세 대비 85% 이하의 낮은 임대료를 받는 사회주택이 올해부터 2022년까지 매년 2000가구 이상 공급된다. 국토교통부는 이런 내용을 담은 사회주택 공급계획 등 발전방향을 마련하고 단계별로 추진한다고 19일 밝혔다. 사회주택은 저렴한 임대료, 안정적 거주기간의 보장, 공동체 활성화 등 사회적 가치 추구를 특징으로 하는 임대주택이다. 기존 공공 및 민간임대와 달리 사회적 기업, 비영리 법인 등 사회적 경제주체에 의해 공급된다. 국토부는 지난 2017년 '주거복지로드맵'을 통해 중앙정부 차원에서 처음으로 사회주택 활성화 의지를 밝혔다. 이후 주택도시기금 융자·보증 상품 출시 등 자금조달 지원, 주택도시보증공사(HUG) 산하 사회주택금융지원센터 설립 및 한국토지주택공사(LH) 보유 부지를 활용한 시범사업 등을 추진해왔다. 또 사회주택협회, 서울시 및 LH, HUG 등 관계기관이 참여하는 협의체를 구성해 사회주택 활성화 토대 구축 방안 등을 모색했다. 국토부는 우선 지자체 중심의 지역밀착, 수요 맞춤형으로 오는 2022년까지 매년 2000가구 이상 사회주택을 공급할 계획이다. LH 500가구, 서울시 1500가구 이상 등이다. 아울러 토지임대나 매입임대주택 운영위탁 등 기존 사업모델 외에 지역·환경 특성에 맞는 다양한 사업모델과 프로그램 개발을 적극 지원할 예정이다. 사회주택 주택도시기금 지원 시 공공성 요건 확인을 위해 HUG 심사기준을 개선한다. 입주자격을 도시근로자 가구당 월평균소득 120% 이하 무주택자, 전체 세대의 40% 이상은 주거취약계층에게 공급하는 것으로 하는 것이다. 임대기간은 15년 이상, 전체 세대 임대료는 시세의 85% 이하로 하되 소득 수준에 따라 탄력 적용토록 한다. 국토부는 또 사회적 가치 판단과 컨설팅 등을 위해 외부전문가로 구성된 자문위원회도 운영할 계획이다. 주민참여에 근거한 공동체 형성과 다양한 사회가치 실현이 가능하도록 경험이 풍부한 전문가를 공동체 코디네이터로 양성·위촉해 입주 초기부터 공동체 활성화를 지원한다. 사회적 경제주체의 역량강화를 위해 HUG 사회주택금융지원센터 기능을 주택도시기금 지원 위주에서 컨설팅·교육·홍보 등 종합 지원으로 강화한다. 이를 통해 사회적 경제주체는 기금지원은 물론 사업 기획 단계에서부터 사업성 분석, 컨설팅 및 금융관련 교육 등 사회주택 건설과 유지에 필요한 일체의 서비스를 지원 받을 수 있게 된다. 국토부는 올 상반기 사회주택 이해도 증진 및 공감대 향상을 위해 지자체와 사회적 경제주체 대상으로 사회주택 활성화 내용에 대한 권역별 설명회를 추진할 예정이다.

2019-02-19 12:52:44 채신화 기자

3300여개 섬 관광 활성화 속도낸다

정부가 국내 3300여개에 이르는 섬에 대한 관광 활성화에 속도를 낸다. 김영춘 해양수산부 장관, 김부겸 행정안전부 장관, 도종환 문화체육관광부 장관, 김현미 국토교통부 장관은 19일 정부서울청사에서 이런 내용이 담긴 '섬 관광 활성화를 위한 4개 부처 간 협약'을 맺었다. 국토부에 따르면 그동안 섬 관광 정책은 부처별로 개별 관리해 종합적이고 체계적으로 정책을 추진하는 데 한계가 있었다. 이번 업무협약은 각 부처가 별도로 추진하던 섬 관광 정책을 통합 집행해, 국민이 찾아가기 쉽고 볼거리ㆍ쉴거리ㆍ먹거리가 풍부한 섬을 만들기 위해 마련됐다. 업무협약에는 ▲섬 접안ㆍ편의시설 개선과 육상ㆍ해상 교통수단 연계 방안을 통한 접근성 향상 ▲해양레저관광 기초 시설 확충과 섬 걷기 여행 조성 등 볼거리ㆍ놀거리 마련 ▲섬 특화 수산물 등 먹거리 홍보 ▲ 섬의 날 기념행사 개최 등의 내용이 담겼다. 또 협력사업의 추진과 공동사업 발굴을 위해 4개 부처 차관을 공동 의장으로 하는 '섬 관광 활성화협의회'를 구성하기로 했다. 김부겸 행안부 장관은 "중요한 해양관광자원으로서 섬의 가치를 널리 알리기 위해 지난해 '섬의 날'을 제정했고, 올해 8월 8일에 처음으로 '섬의 날' 기념행사를 개최할 계획"이라며 "새로운 관광수요에 부응하는 섬 정책이 추진될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 김현미 국토부 장관은 "국토부는 우리나라의 아름다운 섬들이 세계적인 관광지가 될 수 있도록 교통체계를 개선하고 기반시설을 구축하는 등 관계 부처와 함께 정책적 노력을 다하겠다"고 했다.

2019-02-19 12:52:37 채신화 기자

한화건설, 도봉산~옥정 광역철도 2공구 수주…1829억원 규모

한화건설 컨소시엄은 경기도에서 기술형 입찰로 발주한 1829억원 규모 '도봉산~옥정 광역철도 2공구 건설공사'를 수주했다고 19일 밝혔다. 이 사업은 서울 도봉산역부터 의정부 장암역을 거쳐 양주 옥정지구까지 연장되는 7호선 전철 연장사업(총 3개공구) 중 2공구 공사다. 턴키(설계, 시공 일괄입찰) 방식으로 발주된 이 공사는 철도분야의 대형 기술형 입찰로 관심을 모았으며, 한화건설 컨소시엄을 비롯해 3개 대형 컨소시엄이 경쟁을 벌였다. 이번 공사는 설계 대 가격 비중이 65대 35에 달하고, 설계심의 점수에 7% 강제 차등을 적용하는 등 설계 기술력이 심의에서 크게 작용했다고 한화건설 측은 설명했다. 한화건설은 도심지 통과구간 최신의 Modern-Rock TBM 공법(발파공법이 아닌 회전식 터널 굴진기를 활용한 굴착 공법)을 적용하고, 화재나 비상상황 발생을 고려한 별도의 피난대피시설을 계획하는 등의 혁신설계를 선보였다. 한화건설은 이번 수주로 경기도 의정부시 송사동~자금동 구간 광역철도 4.412km와 정거장 1개소, 환기구 3개소, 신호소 1개소 등의 설계와 시공을 맡게 됐다. 도봉산~옥정 광역철도(7호선 전철 연장사업)는 경기 북부 지역주민들의 숙원 사업으로, 완공되면 서울 접근성을 비롯한 지역 교통이 개선될 전망이다. 한화건설 박용득 토목환경사업본부장은 "올해는 기술형 입찰, 민간제안사업 등 수익성 중심의 토목환경사업 수주에 집중할 것"이라며 "최근 정부가 발표한 예비타당성 면제 사업도 적극적으로 검토할 계획"이라고 말했다.

2019-02-19 11:32:08 채신화 기자

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