메트로신문

[M 수입차 News] 지리자동차그룹·르노그룹·BYD코리아·혼다코리아·벤츠코리아

◆지리자동차그룹, S&P 글로벌의 ESG 분야 지속 가능성 인증 획득 지리자동차그룹이 글로벌 신용평가기관인 S&P 글로벌로부터 ESG 분야 지속 가능성을 인정받았다. 지리그룹엔 지커, 볼보자동차, 로터스, 폴스타, 스마트 등도 포함돼 있다. 지난 2월 28일 S&P 글로벌이 공식 발표한 '2026 글로벌 지속 가능성 연보'에 지리자동차그룹이 중국 자동차 제조사에서 유일하게 이름이 등재됐다. 올해에는 전 세계 78개 자동차 제조사를 포함해 9200개 이상의 기업이 CSA에 참가했다. 이 중 지리자동차그룹을 포함한 단 8곳의 자동차 제조사만이 2026 글로벌 지속 가능성 연보에 이름을 올렸다. 2026 글로벌 지속 가능성 연보의 등재를 통해 지리자동차그룹은 중국 자동차 제조사 사이에서 가장 눈에 띄는 지속가능한 발전 리더십의 결과를 보여주기도 했다. 이런 이유로 지리자동차그룹은 CSA에서 전년 대비 산업군 내 가장 두드러진 개선을 보인 기업에 수여하는 '인더스트리 무버' 등급까지 획득했다. 이 같은 성과는 지리자동차그룹의 지주사인 지리홀딩그룹이 제시한 5개년 전략 청사진 '원 지리'의 일환이기도 하다. '원 지리 전략'은 2030년까지 지리홀딩그룹 전반의 연계와 글로벌 협력을 강화하고, 중국 기업의 질적 글로벌화를 선도한다는 내용을 포함한다. 구체적으로 친환경 및 에너지 절감 기술과 제품 혁신을 지속 지원한다는 내용을 아우른다. 동시에 향후 5년간 제품 전체 사용 주기에 걸친 지속 가능성 제고, 친환경 소재 적용 확대, 완성차 탄소 발자국 저감, 주요 공장의 탄소 중립 달성을 추진한다. ◆르노 그룹, 중장기 전략 '퓨처레디(futuREady) 플랜' 발표 르노그룹이 새 중장기 전략인 '퓨처레디 플랜'을 10일(현지시간) 공개했다. 이번 플랜에는 르노, 다시아, 알핀 등 그룹 내 브랜드를 통해 올해부터 2030년까지 총 36종의 신차를 선보이고, 전동화와 글로벌 라인업 확대에 속도를 낸다는 구상을 담았다. 또 매출 대비 5~7%의 영업이익률과 연평균 15억 유로 이상의 현금 유동성을 유지해 재무적 견고함과 회복 탄력성도 확보할 계획이다. 르노 브랜드도 그룹 전략에 발맞춰 ▲유럽 내 브랜드 경쟁력 강화 ▲전 라인업 전동화 확대 ▲유럽 외 글로벌 시장 공략 강화를 3대 성장 동력으로 설정했다. 이를 통해 2030년까지 유럽과 글로벌 시장에서 26종의 신차를 출시하고, 연간 판매 200만대 이상을 달성하겠다는 목표를 세웠다. 유럽 시장에서는 2030년까지 12종의 차량을 새롭게 선보일 예정이다. 르노 브랜드가 유럽 내에서 전통적으로 우위를 점하고 있는 A와 B 세그먼트는 물론, C와 D 세그먼트에서도 차세대 전기차 및 하이브리드 모델을 통해 경쟁력을 키워갈 방침이다. 르노 브랜드의 전동화 라인업 확대는 순수 전기차와 하이브리드 E-Tech가 함께 주축을 맡는다. 이와 함께 유럽 C·D 세그먼트 전기차 시장 공략을 위한 새로운 'RGEV 미디움 2.0' 플랫폼도 공개했다. 이번에 선보인 새로운 전기차 플랫폼은 B+에서 D 세그먼트까지 대응할 수 있는 모듈형 아키텍처로서 다양한 차체 유형에 적용이 가능하다. 르노 브랜드는 2030년까지 연간 200만 대 이상 판매 목표를 제시하며 그 중 절반을 유럽 외 지역에서 달성하겠다고 밝혔다. ◆BYD코리아, 전국 도심 투어하는 'BYD 돌핀 로드쇼' 개최 BYD코리아는 전국 도심을 순회하는 이동형 전시 프로그램 'BYD 돌핀 로드쇼'를 진행한다고 11일 밝혔다. BYD 돌핀 로드쇼는 지난 2월 출시한 소형 전기 해치백 '돌핀(DOLPHIN)'을 고객들이 일상에서 확인하고 체험할 수 있도록 기획됐다. 이날부터 다음달 4일까지 약 한 달간 진행된다. 인천, 서울 등 수도권을 시작으로 대구, 부산, 대전, 광주, 제주까지 순회한다. 특수 제작된 투명 쇼케이스 트레일러에 돌핀을 싣고 주요 도시를 투어하는 움직이는 쇼룸 형태로 운영된다. 고객들은 투명한 창을 통해 돌핀의 디자인을 확인할 수 있다. BYD코리아는 고객 참여 행사도 진행한다. 트레일러 외부에 부착된 QR코드에 접속해 간단한 정보를 입력하면 참여자 전원에게 모바일 커피 쿠폰이 제공된다. 또 해당 행사 참여 및 돌핀을 계약 후 출고한 고객에게는 추첨을 통해 항공권, 커피머신, 헤어드라이기 등을 증정할 예정이다. BYD 돌핀은 전 세계 누적 판매 100만 대 이상을 기록했다. 특히 BYD의 e-플랫폼 3.0을 기반으로 설계돼 준중형급에 준하는 실내공간을 확보했으며 다양한 안전과 편의 사양을 기본으로 탑재됐다. ◆혼다코리아, 전국 5개 지역 모터사이클 공식 딜러 모집 혼다코리아가 오는 3월 16일부터 4월 30일까지 서울 강북권, 서울 강남권, 수원특례시, 대구광역시, 광주광역시 등 전국 5개 지역 혼다 모터사이클 공식 딜러를 모집한다고 11일 밝혔다. 국내 혼다 모터사이클 공식 딜러는 현재 판매되고 있는 110cc부터 1800cc까지 혼다 모터사이클 전 모델 라인업 대상으로 판매 및 정비 서비스를 담당하는 주요 거점이다. 공식 딜러는 판매·서비스·부품 교체가 한 곳에서 이루어지는 혼다의 글로벌 서비스 정책 '1Roof 3S(Sales, Service, Spare parts)'를 통해 고객에게 양질의 서비스를 제공함으로써 압도적인 고객만족을 목표로 운영된다. 이번 신규 딜러 모집은 혼다 모터사이클 완성차·부품·용품 구매 및 정비 서비스 편의 향상을 위해 실시하며, 서울 강북권, 서울 강남권, 수원특례시, 대구광역시, 광주광역시 등 전국 5개 지역을 대상으로 모집한다. 모터사이클 산업에 대한 역량과 소신을 겸비한 사업자라면 누구나 지원할 수 있으며, 모집기간은 3월 16일부터 4월 30일까지다. 이력서, 자기소개서, 사업의향서 등 3가지 제출서류를 모집기간 내에 이메일 또는 우편으로 접수 가능하다. 관련한 자세한 사항은 혼다 모터사이클 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다. ◆메르세데스-벤츠 코리아, 수입차 업계 최초 차에서 서비스센터 예약 서비스 제공 메르세데스-벤츠 코리아는 차량 중앙 디스플레이를 통해 서비스센터 예약이 가능한 '온보드 서비스 애플리케이션'을 수입차 업계 최초로 출시한다고 11일 밝혔다. 이 앱은 차량 내 중앙 디스플레이를 통해 차량의 현재 서비스 상태를 확인하고 필요한 정비를 예약할 수 있는 것이 특징이다. 차량에 필요한 서비스가 감지되면 온라인 서비스 예약 알림과 함께 필요한 정비 내용이 안내되며, 운전자가 등록한 선호 서비스센터 정보도 확인할 수 있다. 운전자가 차량 내에서 정비 예약을 진행하면 예약 내역은 차량 디스플레이와 함께 메르세데스-벤츠 공식 홈페이지와 모바일 앱에서도 확인할 수 있으며, 예약 변경이나 취소도 가능하다. 온보드 서비스 앱은 2세대 MBUX(NTG7) 또는 3세대 이상 인포테인먼트 시스템이 적용된 차량을 대상으로 제공된다. 정기 점검 관리, 원격 차량 상태 확인, 차량 진단 등 디지털 서비스가 활성화된 경우 무선 업데이트(OTA)를 통해 자동 설치된다.

2026-03-11 15:41:32 양성운 기자

현대차그룹, 새만금 9조원 '통큰 투자'…로봇·AI·수소에너지 혁신성장거점 구축

현대자동차그룹이 전북 새만금에 로봇·인공지능(AI)·수소 에너지 기반의 혁신성장거점을 구축하기 위해 9조원을 단계적으로 투자한다. 현대차그룹은 11일 2026년부터 전북 새만금 지역에 투자할 구체적인 계획을 공개하고 '로봇·AI·에너지 설루션 중심 미래기술 기업' 비전을 본격화 했다. 현대차그룹은 새만금에 약 9조원을 투자해 AI 데이터센터(5조8000억원), 로봇 제조·부품 클러스터(4000억원), 수전해 플랜트(1조원), 태양광 발전(1조3000억원), AI 수소 시티(4000억원) 조성에 나설 계획이다. 현대차그룹은 지난해 5월 새만금개발청과 '미래 모빌리티 기술 도입 및 AI 기반 스마트시티 구축 업무협약'을 체결했다. 같은해 10월 새만금개발청은 현대차그룹이 진행한 APEC 최고경영자(CEO) 서밋 2025 수소 세션에 참가해 협력 강화 방안을 모색했다. 구체적인 투자 계획으로는 AI 데이터센터에 5조8000억원을 투자한다. AI 데이터센터는 그래픽처리장치(GPU) 5만장 급의 연산 능력을 갖추고 소프트웨어중심차량(SDV) 개발과 스마트 팩토리 구현에 필요한 데이터를 처리하고 저장할 계획이다. 로봇 제조 및 부품 클러스터에 4000억원을 투입한다. 클러스터는 연 3만 대 규모 로봇 완성품 제조 및 파운드리 공장과 부품 단지로 구성된다. 200MW 규모 수전해 플랜트에는 1조원을 투자한다. 현대차그룹은 수소 경제 조기 전환을 촉진하기 위해 향후 국내에 1GW 규모의 수전해 플랜트를 구축할 방침이다. GW급 태양광 발전에는 1조3000억원을 투입한다. 정부가 6.6㎢(약 200만 평) 부지에 기반 시설을 공사 중인 새만금 스마트 수변도시에 구현되는 AI 수소 시티에는 4000억원을 투입한다. 현대차그룹은 AI 데이터센터와 태양광 발전 시설이 2027년 착공 후 2029년 완공되는 것을 목표로 하고 있다고 설명했다. 수전해 플랜트는 2027년 착공하고 2029년 1차 완공 후 단계적으로 용량을 확대할 계획이다. 또 로봇 제조 및 부품 클러스터는 2028년 착공 후 2029년 완공하는 것을 목표로 한다. 9조원 규모 투자가 본격화하면 한국은행 등 산업 연관표 기준 약 16조원에 이르는 경제유발효과를 비롯해 직간접 고용 창출 효과가 7만1000명 수준에 이를 것으로 분석된다. 현대차그룹 새만금 혁신성장거점 구축은 로봇, AI 기술 혁신 및 수소 에너지 생태계 대전환을 이끌고, 신규 일자리 창출과 지역 균형 발전 촉진 등 즉각적이며 실질적인 경제적 성과로 이어질 것으로 전망된다. 현대차그룹 관계자는 "현대차그룹의 세계 최고 수준의 제조 및 혁신 역량을 토대로 대한민국이 미래 산업의 주도권을 선점하는데 기여하겠다"고 밝혔다.

2026-03-11 15:41:00 양성운 기자

삼성 이어 SK하이닉스, 7조 규모 美 반도체 R&D 프로젝트 합류

세계 1위 반도체 장비업체 어플라이드머티어리얼즈(AMAT)가 최대 7조 원 규모의 반도체 연구개발(R&D) 인프라를 짓는 프로젝트에 SK하이닉스가 참여한다. 최근 삼성전자에 이어 SK하이닉스까지 참여하면서 두 기업 모두 빅테크 기업과의 협력과 차세대 메모리 개발에 속도를 낸다. 11일 어플라이드 머티어리얼즈는 SK하이닉스와 최근 차세대 D램과 고대역폭메모리(HBM) 개발과 도입을 가속화하기 위한 장기 협력 계약을 체결했다고 밝혔다. 이를 통해 SK하이닉스는 어플라이드 머티어리얼즈가 짓고 있는 '에픽(EPIC)센터' 프로젝트의 창립 멤버로 합류한다. 에픽센터는 어플라이드 머티어리얼즈가 최대 50억 달러(약 7조 3000억 원)를 투자해 실리콘밸리에 구축 중인 반도체 장비 R&D 시설이며 올해 가동을 목표로 하고 있다. 해당 시설은 반도체 제조사와 소재·부품·장비 기업들을 모아 신기술 개발과공정 개선 등을 추진한다. 지난달 삼성전자에 이어 이날 SK하이닉스도 미국 마이크론도 에픽센터 창립 멤버가 됐다. SK하이닉스 관계자는 "자사 엔지니어를 에픽센터에 파견해 차세대 메모리를 위한 반도체 R&D 장기과제를 공동으로 수행할 예정"이라면서 "다만, 구체적인 일정과 규모는 정해지지 않았다"고 말했다. 한편, 양사는 메모리 아키텍처가 현재 양산 공정을 넘어 차세대 노드로 발전함에 따라 신소재 탐색과 복합 공정 통합 방식, HBM급 첨단 패키징 구현을 위한 연구에 우선 집중하기로 했다. 어플라이드 머티어리얼즈의 싱가포르 첨단 패키징 R&D 인프라와도 연계할 방침이다. /구남영기자 koogija_tea@metroseoul.co.kr

2026-03-11 15:33:16 구남영 기자

현대차그룹, 폭스바겐그룹 누르고 지난해 글로벌 영업익 2위 달성

현대자동차그룹이 지난해 글로벌 완성차 시장에서 영업이익 2위를 달성하며 독일 폭스바겐그룹을 넘어섰다.폭스바겐그룹은 글로벌 경기 둔화와 관세 부담 등의 영향으로 수익성이 크게 악화된 상태다. 11일 완성차 업계에 따르면 폭스바겐그룹은 지난해 영업이익 89억유로(약 15조2480억원)을 기록했다. 이는 현대차그룹(현대차·기아·제네시스)의 연간 영업이익을 밑도는 수준이다. 현대차그룹은 지난해 매출 300조3954억원, 영업이익 20조5460억원을 달성했다. 현대차그룹이 연간 기준 영업이익에서 폭스바겐그룹을 앞선 것은 처음이다. 폭스바겐그룹은 영업이익 감소에 대해 "미국의 관세 부과, 포르쉐 제품 전략 조정에 따른 비용, 환율 변동 및 가격·믹스 효과에 기인했다"고 설명했다. 이를 감안하면 현대차그룹은 미국 관세 부과 등의 악재에도 현지 생산 확대와 판매 전략 조정으로 영향을 최소화했다는 평가다. 글로벌 1위 완성차 업체인 도요타그룹은 매출 50조4508억엔(약 470조2160억원), 영업이익 4조3128억엔(약 40조2000억원)의 실적을 달성했다. 현대차그룹의 영업이익률은 6.8%로 도요타(8.6%)에 이어 두 번째로 높았다. 폭스바겐그룹의 영업이익률은 2.8% 수준에 불과했다. 관세 비용은 현대차그룹 7조2000억원 수준이었고, 도요타는 약 1조2000억엔(약 11조1800억원)의 관세 비용을 부담했다. 한편 현대차그룹의 판매량은 지난해 전 세계 시장에서 3위를 기록했다. 도요타그룹이 1132만대, 폭스바겐그룹이 900만대, 현대차그룹이 727만대다.

2026-03-11 15:20:05 양성운 기자

최문호 에코프로비엠 대표 "유럽서 중국과 경쟁해도 생산성 우위"

최문호 에코프로비엠 대표는 11일 "유럽 시장에서 중국과 경쟁한다고 하면 공정이나 생산성 면에서 더 뛰어난 부분들이 있다"며 "중국의 보조금 혜택 없이도 현지에서 밀릴 가능성은 없다고 생각한다"고 말했다. 최 대표는 이날 서울 강남구 코엑스에서 열린 국내 최대 배터리 전시회 '인터배터리 2026' 현장에서 취재진과 만나 "제품 간 편차나 품질의 안정화 등에서 저희가 여전히 뛰어난 점이 있다"며 이같이 밝혔다. 중국 배터리 업체들과의 경쟁 구도에 대해서도 언급했다. 그는 리튬인산철(LFP) 배터리 분야에서는 중국이 앞서 있지만 하이니켈 삼원계 배터리에서는 여전히 경쟁력을 유지하고 있다고 평가했다. 이어 "제품 개발이나 성능 자체의 차이는 거의 없지만 품질 안정화나 생산 관리 측면에서는 강점이 있다"고 말했다. 또 중국 배터리 가격 경쟁력과 관련해서 그는 "중국산 제품과 한국산 제품을 비교하면 원가는 중국이 조금 더 나을 수 있다"면서도 "다만 그 원가가 완전히 투명하게 드러난 구조는 아니고 어느 정도 불확실한 부분이 있다"고 했다. 이어 "유럽이 자본 산업 중심으로 발전해 가는 방향이라면 결국 현지에서 공장을 짓고 생산하는 것이 중요해질 것"이라며 "그렇게 되면 한국기업들도 경쟁력을 확보할 수 있을 것"이라고 덧붙였다. 전고체 배터리와 관련해서는 세라믹계와 황화물계 등 여러 방식 중에서도 상업성에 가장 가까운 것으로 황화물계를 꼽았다.그는 "전해질 가격이 아직 비싸고 셀 투자도 다시 해야 하는 등 비용 부담이 있는 기술이지만 도심항공교통(UAM)이나 수직이착륙 항공기(eVTOL), 휴머노이드 로봇 등 특수 목적 분야에서는 가격보다 에너지 밀도가 더 중요할 수 있다"고 강조했다. 에코프로비엠은 현재 황화물계 전해질을 연간 약 50톤 규모로 생산할 수 있는 파일럿 설비를 운영하고 있다. 최 대표는 "파일럿 규모 중에서는 비교적 큰 편"이라며 "전해질 입자가 잘 눌리도록 만들어 계면 저항을 줄이고 수분 안정성을 높이는 기술 등을 계속 개발하고 있다"고 말했다. 올해 실적 전망에 대해서는 북미 전기차 시장 수요 둔화 영향으로 업황이 쉽지 않은 상황이라고 진단했다. 그는 "작년보다 상황은 조금 나아질 것으로 보이지만 북미 시장 기대치가 낮아 어려움은 여전하다"며 "일회성 이익을 제외하더라도 올해 영업이익 흑자를 유지하는 방향으로 사업을 운영할 계획"이라고 했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2026-03-11 15:14:32 원관희 기자

한국GM, 노사 직영정비센터 갈등 봉합…여전히 엇갈린 셈법

한국GM 직영 서비스센터 운영 종료를 둘러싸고 노사 간 여전히 뒤숭숭한 분위기다. 한국GM이 지난 10일 합의문을 발표하면서 표면적으로는 갈등이 봉합된 모습이지만 회사와 노조는 다른 해석을 내놓으며 노사간 마찰은 계속 될 전망이다. 11일 업계에 따르면 한국GM 노사는 직영 정비센터 운영 문제를 두고 진행해 온 특별 협의를 통해 전국 9곳의 직영 정비센터 가운데 대전·전주·창원 등 3곳을 유지하기로 합의했다. 노사가 서로 한발씩 물러서며 절충안을 마련했지만 노조는 회사에서 진행하는 구조조정을 일부 방어한것으로 평가한 반면 회사는 서비스 체계 경쟁력 향상을 위한 결정이라는 입장을 내놓았다. 실제 노조는 이날 입장문을 통해 "한국GM 직영정비 폐쇄 저지를 위한 투쟁은 일단락됐지만 GM의 악랄한 구조조정에 맞선 투쟁은 계속될 것"이라고 밝혔다. 이어 "전면 폐쇄를 막고 주요 거점의 정비 기능을 일부 유지했다는 점에서 의미가 있다"면서도 "전국 9개 직영정비소를 온전히 지키지 못한 점은 아쉬운 부분"이라고 평가했다. 반면 회사는 "노조와 논의를 통해 직영 서비스센터 운영 종료와 관련한 의견 차이를 해소했다"며 향후 서비스센터 체제 새롭게 확립하겠다고 표현했다. 이번 합의에 따라 직영 서비스센터는 '정비서비스기술센터'로 명칭이 바뀐다. 인천 부평 하이테크센터는 확대 운영된다. 한국GM은 이 조직들이 고난도 진단과 첨단 기술 차량 대응, 전국 서비스 네트워크 기술 지원 등을 담당한다고 설명했다. 전국 380여개 서비스 네트워크의 기술 지원 거점 역할을 강화할 계획이다. 노사 간 간극을 좁히는데 성공했지만 한국GM을 둘러싼 불확실성이 완벽하게 마무리된 건 아니라는 의견도 이어지고 있다. 최근 한국GM은 영업·서비스·마케팅 부문 인력을 대상을 희망퇴직 프로그램 도입을 검토하는 있는 것으로 알려졌다. 이는 내수 시장 판매 부진이 장기화 되면서 구조조정을 통한 효율성을 확대되기 위한 것으로 보인다. 또 한국GM은 부평공장 내 유휴 자산과 활용도가 낮은 시설 및 토지 매각을 검토중이다. 노조는 "한국GM이 2018년 산업은행과 맺은 '10년 잔류 약속'이 종료되는 2028년 또 다른 위기가 찾아올 것"이라며 "강고한 투쟁으로 맞서겠다"고 강조했다. GM본사는 지난 2018년 한국 정부로부터 고용 유지를 위해 8100억원의 공적자금을 지원받았다.

2026-03-11 14:11:48 양성운 기자

두산, 글로벌 스타트업 'AMI Labs'에 580만 유로 투자

두산은 글로벌 벤처캐피털(VC) 에스비브이에이(SBVA)가 조성한 해외 프로젝트펀드에 유한책임투자자(LP) 자격으로 참여해 AMI Labs에 580만 유로를 투자하기로 했다고 11일 밝혔다. 이 중 (주)두산이 380만 유로, 두산인베스트먼트가 200만 유로를 투자한다. 글로벌 프론티어 랩 AMI Labs는 AI 분야의 세계적인 석학 중 한 명인 얀 르쿤 미국 뉴욕대 교수가 설립한 스타트업이다. 얀 르쿤은 퀸 엘리자베스 공학상, ACM 튜링상 등 과학 및 공학 분야에서 세계 최고 수준의 상을 수상하는 등 현대 딥러닝의 근간을 만든 인물이다. AMI Labs는 자기지도학습과 공동 임베딩 기반 예측 아키텍처(JEPA)를 중심으로 월드 모델을 개발해 AI가 인간처럼 세상을 이해하고 추론하는 '실천적 지능' 구현을 목표로 한다. 월드 모델은 현실 세계의 물리 법칙을 이해하고, 미래 현상을 예측 및 판단할 수 있는 AI 모델이다. 이는 기존의 대규모 언어 모델(LLM)과 비전 언어 모델(VLM)의 한계(물리 법칙이나 인과관계 추론 불가능)를 극복한 것으로, 피지컬 AI 구현의 필수 기술로 평가된다. 이번 투자에는 제프 베이조스 아마존 창업자와 에릭 슈미트 전 구글 회장 등 글로벌 IT 산업을 대표하는 상징적 인물들을 비롯해 글로벌 기관 투자자, 엔비디아 등이 참여했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2026-03-11 13:57:01 차현정 기자

B1불스원카케어-카포스, 토탈 카케어 사업 MOU 체결…서비스·가격 경쟁력 강화

자동차 정비와 디테일링을 결합한 복합 카케어 서비스가 강화된다. 프리미엄 카케어 전문 브랜드 B1불스원카케어가 지난 10일 한국자동차전문 정비사업조합연합회(카포스)와 토탈 카케어 사업 다각화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약은 B1불스원카케어의 역량과 전국 1만 7000여개소에 달하는 카포스의 정비 네트워크 및 정비 역량을 결합해 단순 정비를 넘어 '복합 자동차 관리 솔루션' 거점을 확보하기 위해 추진됐다. 협약에 따라 기존 카포스 매장 중 250여개가 '카포스 X B1 car care' 복합 매장으로 리뉴얼된다. 이를 통해 고객들은 전국 어디서나 표준화된 고품격 카케어 서비스를 합리적인 가격에 이용할 수 있다. 특히 B1불스원카케어는 통신사 멤버십 제휴를 통해 할인 혜택을 확대함으로써 프리미엄 서비스 대중화에 나선다. 디지털 마케팅 지원도 본격화된다. B1불스원카케어는 이달 서비스 예약 전용 앱을 시작한다. 고객은 앱을 통해 세차 및 소모품, 엔진오일 교체 서비스를 사전에 예약할 수 있다. 또 카카오톡 선물하기 및 네이버 쇼핑 등 주요 오픈마켓에 전용 시공권을 런칭해 온·오프라인을 잇는 편리한 이용 환경을 구축한다. 서비스 품질 상향 평준화를 위한 연간 정기 교육 프로그램도 운영한다. 블로그 마케팅 전문가를 비롯해 세차, 광택 분야의 최고 전문가들을 초빙해 카포스 조합원들을 대상으로 기술 및 경영 교육을 지원할 방침이다. 김옥수 대표는 "카포스의 탄탄한 정비 인프라에 B1불스원카케어의 프리미엄 케어 서비스와 마케팅 자산을 결합해 강력한 시너지를 낼 것"이라며 "온라인 예약 시스템과 포인트 제휴를 통해 고객과 점주 모두가 만족하는 카케어 생태계를 구축하겠다"고 말했다.

2026-03-11 13:33:10 양성운 기자

중기중앙회, 국회 개혁행동포럼과 中企 제조 현장 AI 전환 모색

중소기업중앙회가 국회 개혁행동포럼과 함께 대·중소 상생형 스마트공장을 방문, 정책 간담회를 갖고 제조 현장에서의 AI 전환 추가 모색에 나섰다. 11일 중기중앙회에 따르면 이날 경기 파주에 있는 프린피아 디지털센터에서 열린 간담회에는 개혁행동포럼 소속 더불어민주당 국회의원(김남근·김동아·김용만·박지혜·송재봉·허성무)을 비롯해 중소벤처기업부, 중기중앙회, 삼성전자 등 민·관·정 관계자들이 참석했다. 대·중소 상생형 스마트공장 구축 우수사례로 꼽힌 프린피아는 국내 최대 규모의 옵셋 및 디지털 인쇄 설비를 갖춘 인쇄 솔루션 전문기업으로 2023년부터 스마트공장을 도입했다. 프린피아는 삼성전자의 멘토링을 통해 MES 기반 전사 통합 시스템을 구축하고, 웹 수주부터 편집·검수·생산·출고에 이르는 전 과정을 디지털화했다. 이를 통해 데이터 자동 수집·분석과 공정 전반의 실시간 관리가 가능한 기반을 마련했다. 또한 공정별 불량 요인을 추적·분석하는 품질관리 프로세스 고도화로 시간당 생산량을 263% 높이고, 공정 불량률을 개선(5.5%→3.7%)했다. 김남근 개혁행동포럼 위원장은 "글로벌 기술 패권 경쟁 속에서 스마트공장 고도화와 제조 AI 도입은 우리 중소기업 생존을 위한 필수 과제"라며 "국회 개혁행동포럼이 스마트공장 예산 확대와 실질적인 입법 마련을 적극 뒷받침하겠다"고 말했다. 김동아 의원은 "현장의 많은 중소기업이 기술 도입의 필요성을 절감하면서도, 초기 투자 비용과 운영 인력 부족으로 큰 어려움을 겪고 있다"며 "정부 지원이 단순 구축에 그치지 않고, 시스템 안착과 유지보수, 인력 교육까지 이어질 수 있도록 이번 방문을 통해 국회 차원의 대안을 면밀히 살피겠다"고 강조했다. 중기중앙회는 이날 ▲도입기업 자부담 완화 ▲업종별 공통 AI 솔루션 도입 확산 ▲기초 수준 스마트공장 보급 지속 등을 건의했다.

2026-03-11 13:07:26 김승호 기자

'최대 3000만원'…중기부, '공무원 특별성과 포상금 제도' 운영

중소벤처기업부가 성과 창출 문화 확산과 정책 성과를 강화하기위해 '공무원 특별성과 포상금 제도'를 본격 운영한다. 이를 통해 중소기업지원 중요 성과를 창출한 공무원에게 최대 3000만원의 포상금을 지급한다. 11일 중기부에 따르면 이번 제도는 '행정업무의 운영 및 혁신에 관한 규정' 개정에 따라 도입된 특별성과 포상제도를 중기부 실정에 맞게 구체화했다. 이번 제도는 ▲파격적 보상 ▲국민이 선발 ▲투명한 공개 '3대 원칙'에 따라 운영한다. 특히, 기존의 내부 위주 평가 방식에서 완전히 벗어나 정부 부처 중 최초로 '대국민 공개 오디션' 방식을 도입해 국민과 중소기업이 '체감한 성과'가 곧 최종 순위로 이어지도록 했다. 특별성과 포상금 제도는 우선 국가 및 국민 이익 증진, 행정 효율성·투명성 제고, 공공의 안전과 질서 유지 등에서 중소기업에게 중요한 성과를 창출한 공무원을 본인·동료 및 중소기업 협회, 단체의 추천을 통해 발굴할 예정이다. 접수 과제에 대해선 중기부 누리집을 통한 대국민 공개 검증과 민간 전문가 평가, 정책 수혜자 만족도 조사 등을 거쳐 최대 6개의 후보 과제(변동 가능)를 선발한다. 최종 순위 및 상금은 국민과 중소기업 정책 수혜자가 참여하는 '대국민 공개 오디션'을 통해 결정한다. 중기부는 부처 및 주요 협·단체에 계획을 공지하고 이날부터 접수를 시작, 민간전문가 평가와 공개 검증을 거쳐 4월 초에 제1차 특별성과포상금 대국민 공개 오디션을 개최할 예정이다. 공개오디션의 정책수혜자 현장 평가와 대국민 온라인 평가에 참여를 희망하는 국민은 중기부 누리집 및 '소통24'를 통해 참여 신청을 할 수 있다. 중기부 김우중 기획조정실장은 "이번 제도는 단순한 내부 포상이 아니라, 중소기업 정책의 실질적 효과를 정책 수혜자가 직접 평가하고, 국민이 공개적으로 검증하며 공직자가 정책 성과를 국민 앞에서 설명하는 구조를 제도화 한 것"이라며 "앞으로도 국민과 중소기업이 정책 평가 과정에 직접 참여하는 새로운 모델을 발굴하고 정착시켜 나갈 계획"이라고 말했다.

2026-03-11 12:01:07 김승호 기자

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