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양소리
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조선업 부진에 '두산엔진' 누적적자 지속 안절부절

[메트로신문 양소리 기자] 두산엔진이 조선업 불황에 안절부절 못하고 있다. 최근 삼성중공업과 선박엔진공급 계약을 체결하는 등 호재를 알렸으나 조선업 관계자들은 여전히 두산엔진의 실적 개선은 어려울 것이라고 입을 모으고 있다. 8일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 두산엔진은 작년 영업손실 396억원을 기록하며 적자전환했다. 순손실은 422억원으로 적자 폭이 확대됐다. 올해 1분기에도 상황은 좋아지지 않았다. 영업손실 118억4500만원을 기록했다. 매출액은 1441억2200만원으로 전년 동기보다 12.6% 감소했다. 당기순손실은 77억2400만원으로 누적 적자가 지속됐다. 주요 고객사인 중국 조선업체의 선박 인도량과 발주량이 감소한 데다, 고객사의 납기 지연 요구가 더해지면서 실적은 악화됐다. 적자가 계속되자 주주들도 발을 빼는 모양새다. 두산엔진 지분 5600만주(8.06%)를 보유한 대우조선해양은 지난해 말부터 지분 전량 매각을 추진 중이다. 대우조선해양 관계자는 "기업차원에서 비핵심 자산을 매각한다는 방침이나 두산엔진 주가가 예측보다 낮아 매각하지 못하고 있는 상황"이라고 설명했다. 올해 신규 수주 금액은 상당부분 늘어날 것으로 예상된다. 대우조선해양이 대량으로 수주한 액화천연가스(LNG)선 장착용 신형 ME-GI엔진의 2015년도 수주가 본격화될 전망이다. 지난주에는 삼성중공업과 695억원 규모의 계약을 체결하기도 했다. 그러나 여전히 2분기 영업적자가 예상된다. 정연승 NH투자증권 연구원은 "2015년도에는 2013년 이후 저가수주한 선박 엔진이 매출에 반영된다" 며 "올해 수주금액이 영업이익으로 포함되는 시기는 실제적으로 2~3년 후가 될 것"이라고 분석했다. 지속적인 재무 상태 악화에 두산엔진은 최근 외부 회계법인에 수억원의 비용을 지급하며 재무컨설팅을 의뢰했다. 두산엔진 관계자는 "현재 재무컨설팅은 마친 상황이며 곧 결과를 발표할 것으로 알고 있다"며 "다만 사업이나 인력 부문 재편 등 구체적인 상황은 아직 알려진 바 없다"고 말했다.

2015-06-09 06:00:00 양소리 기자
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[메르스 사태] 현대차, 메르스 특별대책반 구성…CEO급 공장에 급파

[메트로신문 양소리 기자] 정몽구 현대차그룹 회장이 사내 중동호흡기증후군(메르스) 예방을 위한 특별 관리 지시를 내렸다. 이에 현대차그룹은 8일 오전 양재동 사옥에서 긴급경영회의를 열고 메르스 대응을 위한 비상체제에 들어갔다고 밝혔다. 윤여철 현대차 부회장과 박한우 기아차 사장 등 최고경영진(CEO)이 현대차와 기아차 공장에 직접 방문해 현대·기아차 공장 내 메르스 환자가 발생하지 않도록 특별 관리할 예정이다. 윤 부회장은 현대차 울산과 아산, 전주공장에, 박 사장은 기아차 소하리, 화성, 광주 공장 등을 직접 찾아 현장을 점검하고 예방 활동 강화를 주문할 것으로 알려졌다. 현대차그룹은 각 계열사와 협력업체에도 비상대응 체계 가이드라인과 예방법 등을 숙지하도록 했다. 긴급 예산을 편성해 사무실과 사업장, 서비스센터 등에 마스크와 손 소독제, 체온계 등을 배치하고 열화상 카메라도 양재동 본사와 주요 사업장 등에 설치했다. 현대·기아차를 비롯한 각 계열사는 이미 일일점검을 실시하는 한편 긴급 상황이 발생했을 때 단계별 대처 체계를 구축한 상태다. 현대차그룹은 메르스 특별대책반을 구성해 직원들이 출근할 때부터 퇴근할 때까지 예방 수칙을 철저히 지키도록 점검하도록 했다. 해외출장자에 대한 관리도 대폭 강화했다. 최근 중동지역 해외출장자를 대상으로 발병증상이 있는지를 스스로 점검하도록 하는 한편 팀장 주관하에 일일점검을 시행해 발열 등 의심증상이 발생하면 즉각 격리조치한다. 대규모 국내외 행사도 꼭 필요한 경우가 아니라면 잠정 연기할 방침이다.

2015-06-08 11:40:54 양소리 기자
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폭스바겐 티구안 열풍 주춤…5월 판매순위 5위권 밖

[메트로신문 양소리 기자] 국내 돌풍을 일으킨 폭스바겐의 스포츠유틸리티차량(SUV) 티구안의 판매대수가 지난달 큰 폭으로 줄었다. 5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 5월 티구안 2.0 TDI 블루모션 모델은 총 410대가 판매돼 베스트셀링카 6위에 올랐다. 올해 처음으로 5위권 밖으로 떨어진 수치다. 티구안은 지난해 8106대가 팔리며 수입차 누적 판매 1위를 기록했다. 올해 상반기에도 열풍은 이어졌다. 2월 794대, 3월 1046대, 4월 847대가 판매되며 각각 수입차 판매 2위, 1위, 1위에 자리에 올랐다. 폭스바겐코리아 관계자는 "사실 작년과 올해 예상치를 뛰어넘는 판매호조로 현재 물량이 부족한 상황이다"며 "이번 달에 물량이 확보되면 판매량이 다시 오를 것으로 예상된다"고 말했다. 한편 BMW는 올해 처음으로 베스트셀링카 1위에 이름을 올렸다. 일명 '강남소나타'로 불리는 BMW 320d가 총 699대가 판매돼 1위 자리를 차지했다. BMW 520d도 633대가 팔려 2위에 올랐다. 5월 전체 수입차 신규등록대수는 전월 보다 1% 증가한 1만8386대로 집계됐다. 이는 전년 동월보다 20.1% 증가한 수치다. 한국수입자동차협회 윤대성 전무는 "5월 수입차 시장은 브랜드별 감소세가 있었지만 일부 브랜드의 적극적인 마케팅과 프로모션에 힘입어 전월과 비슷한 수준을 유지했다"고 설명했다.

2015-06-05 15:43:26 양소리 기자
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한진중공업 정상가동 "부산 지역 주민 성원에 감사"

[메트로신문 양소리 기자] 한진중공업은 5일 부산 영도조선소에서 노사 화합을 기원하는 '한마음 비빔밥' 행사와 소외계층을 돕기 위한 '감사꾸러미'를 전달하는 행사를 열었다. 한진중공업 측은 최근 잇따른 수주와 휴업자 전원 복귀를 축하하기 위해 비빔밥 500인분을 노사가 함께 만들었다고 밝혔다. 지역 내 소외된 이웃들에게 온정을 나누기 위해 임직원들이 마련한 모금으로 감사의 선물꾸러미 1000세트를 만들어 전달하기도 했다. 이날 행사에는 안진규 한진중공업 사장과 김외욱 노조위원장, 박성호 지회장을 비롯한 400여명의 임직원이 참가해 뜻깊은 시간을 보냈다. 영도구 국회의원인 김무성 새누리당 대표와 어윤태 영도구청장, 김해주 영도경찰서장, 황보승희 시의원, 한영현 영도구의회 의장 등도 자리에 함께 했다. 김 대표는 이날 인사말을 통해 "그동안 무척 어려웠던 한진중공업이 정상 가동되는 것을 보니 뿌듯하다"며 "다양한 재료가 섞여 비빔밥이라는 훌륭한 음식이 되는 것처럼 노사 화합을 통해 더욱 발전해 지역경제의 견인차가 되기를 바란다"고 전했다. 안 사장 역시 진심어린 감사의 말을 전하며 "회사가 힘들 때 아낌없이 도와주신 지역주민 여러분의 성원을 결코 잊지 못한다. 초심으로 돌아가 다시 한번 각오를 다지겠다"고 밝혔다. 한진중공업 노사와 지역주민은 영도지역 독거노인과 소년소녀가정 등 저소득 가구 1000곳에 선물을 전달하기도 했다. 선물꾸러미는 쌀, 된장, 간장, 식용유, 치약, 샴푸, 밀가루, 고무장갑 등 생필품으로 채워졌다. 한진중공업 관계자는 "소외된 이웃을 돌아보고 따뜻한 정을 나누기 위해 임직원들의 성금으로 정성껏 선물을 준비했다"며, "향후에도 지역사회를 보살피고 함께 성장하는 기업이 되기 위해 노력할 것"이라고 밝혔다.

2015-06-05 09:59:53 양소리 기자
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GS칼텍스, 국내 계열사서 얻은 매출 7천억 넘어..1년 새 97%↑

GS칼텍스가 지난 한해 국내 계열회사와 거래를 통해 얻은 매출액이 총 7063억4000만원에 달하는 것으로 나타났다. 이는 전년도 국내 계열사 거래 매출액인 3581억4600만원에서 97% 상당 증가한 금액이다. 4일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 특히 GS그룹 총수일가가 소유한 켐텍인터내셔날, 지에스아이티엠 등과의 상품·용역 거래 비용이 급증했다. 켐텍인터내셔날은 특히 주목할 만한 계열사다. 2013년 GS칼텍스와 켐텍인터내셔날의 거래 금액은 8300만원 수준이었으나 1년 만에 거래 규모는 2억900만원으로 뛰었다. 켐텍인터내셔날의 최대주주는 허광수 삼양인터내셔날 회장의 아들인 허서홍씨로 전체 지분의 50%을 보유하고 있다. 허준홍 GS칼텍스 상무가 지분의 10%를 갖고 있어 그 뒤를 잇는다. 그밖에 허성연씨, 허성한씨가 각각 작년 12월 10%, 7% 상당의 지분을 취득했다. GS그룹 4세들이 전체 지분의 77%를 갖고 있는 사실상 가족회사인 셈이다. 켐텍인터내셔날은 최근 계열사 내부거래를 통한 일감몰아주기로 가파른 성장세를 구가하고 있다. GS칼텍스는 지난 3월 올해 2분기부터 4분기까지 지에스아이티엠과 298억원 규모의 상품·용역을 거래할 계획이라고 공시했다. 지에스아이티엠의 최대주주 역시 허서홍씨로 지분 22.7%를 보유하고 있다. 허경수 코스모화학 회장의 아들인 허선홍씨가 지에스아이티엠의 지분 12.7%를 갖고 있어 2대 주주에 이름을 올리고 있다. GS칼텍스와 지에스아이티엠은 2013년 8300만원 상당의 상품용역을 거래했다. GS칼텍스가 공시대로 거래를 진행할 경우 2년 만에 거래규모가 약 360배 상당 늘어나게 된다. 공정거래법에 따르면 자산총액 5조원 이상의 대기업 그룹에서 총수일가의 지분이 30%를 초과하는 상장 계열사(비상장 계열사의 경우 20%)는 내부거래 금액이 200억원을 넘거나 연매출의 12% 이상일 경우 공정거래위원회의 규제 심사 대상이다. GS칼텍스 관계자는 "켐텍인터내셔날, 지에이아이티엠 등 계열사와의 거래는 매해 사업에 따라 달라질 수 있다"고 설명하며 공정거래법과 관련해서는 "아는 바가 없다"고 답했다. 한편 GS칼텍스가 작년 거래한 국내 계열사는 총 25개에서 22개로 소폭 감소했다. 이는 GS그룹이 지난해 4월~12월까지 합병·청산을 통해 총 계열사 수를 80개에서 77개로 줄였기 때문이다.

2015-06-04 19:29:23 양소리 기자
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대한항공, 중국 어린이들에게 6번째 '꿈의 도서실' 선물

[메트로신문 양소리 기자] 대한항공은 중국 구이저우성 첸동난 자치구 리핑 현에 위치한 푸동 소학교에 '꿈의 도서실'을 기증했다고 4일 밝혔다. 이날 행사에는 채종훈 대한항공 중국지역본부장, 왕지엔홍 구이저우성 청소년발전기금회 주임 등 관계자들과 학생들이 참석했다. 대한항공은 빈 교실에 2000여권의 초등학생용 도서와 책장, 책상 등을 배치해 새롭게 마련한 도서실과 컴퓨터, 대형TV 등 교육기기, 체육용품, 피아노 등을 학교에 기증했다. 6번째 꿈의 도서실이 자리잡은 푸동 소학교는 구이저우성의 구이양시에서 차로 5시간 거리에 있는 리핑 현 더펑진 지역이다. 이곳은 중국 소수민족인 '동족'의 집단 거주지로 왕복 4시간을 걸어 등교하는 학생이 있을 정도로 깊은 산촌이다. 160명의 학생들이 공부하고 있는 푸동 소학교는 학생들이 읽을만한 도서가 없을 뿐 아니라 학교 시설이 낡아 지원이 필요했다. 대한항공은 중국의 다양성을 존중하고 해당지역 어린이들을 돕고자 이 학교를 꿈의 도서실 대상으로 선정했다. 대한항공은 2008년 중국지역 사회공헌활동인 '애심계획'을 발표하고 중국 농촌지역 학교에 도서를 기증했다. 그러나 도서를 읽을 공간 자체가 부족한 상황을 인식하고 2010년부터 학교에 도서실을 만들어 주는 '꿈의 도서실' 행사를 진행하고 있다.

2015-06-04 10:30:25 양소리 기자
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대한항공·아시아나항공, 메르스 대책 특별팀 본격 가동

[메트로신문 양소리 기자] 메르스(중동호흡기증후군) 감염에 대한 국민들의 공포와 우려가 더욱 심화된 가운데 국적 항공사들이 '메르스 대응팀'을 구성했다. 이들은 탑승객들의 불안이 커짐에 따라 '경계단계'로 대응하라는 국토교통부 지침을 받은 것으로 알려졌다. 3일 대한항공 관계자에 따르면 사측은 10여명의 임원을 중심으로 메르스 대응 태스크포스팀을 구성했다. 이들은 여객서비스·운항·객실·정비·종합통제·영업·홍보·항공의료 등 전반적인 상황에 관여한다. 대한항공은 상황이 악화될 경우 지창훈 대한항공 사장을 중심으로 한 비상대책위원회를 꾸릴 예정이라고 밝혔다. 아시아나항공은 30여명 안팎의 메르스 비상대책본부를 구성해 이상 상황 발생 시 경영진에게 직접 보고하는 체제를 꾸렸다. 아시아나항공 관계자는 "실무자까지 합하면 더 많은 인원이 메르스와 관련해 모니터링하고 있다"며 "이상이 있을 경우 김수천 사장에게 직보해 신속하게 처리할 수 있도록 힘쓰고 있다"고 말했다. 국적 항공사들은 열이 나고 기침을 하는 등 이상증상을 보이는 승객은 비행기에 탑승시키지 않고 있다. 항공사 관계자들은 "기내에서는 외부 공기를 압축해 수직 흐름으로 강제 환기하기 때문에 일반 실내공간보다 감염 가능성이 작다"며 항공기 내 메르스 확산 우려를 일축했다. 항공기 내부에 공급되는 공기는 2∼3분마다 강제 환기되는데 외부 공기와 공기정화장치를 거친 내부 공기가 절반씩 혼합되기 때문에 오염된 공기가 좌석 간에 수평적으로 이동할 가능성을 최소화한다는 설명이다.

2015-06-03 17:47:59 양소리 기자