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김재웅
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[기자수첩] 한국 반도체, 신의 한수'가 필요하다

"한국은 샌드위치 신세" 故 이건희 삼성전자 선대 회장이 반도체 산업을 두고 2007년 했던 말은 16년이 지난 지금도 현재 진행형이다. 아니, 오히려 더 심화했다. 전세계 정부는 반도체 산업을 육성하는데 온 힘을 쏟고 있다. 뒤늦게나마 반도체 산업 중요성을 깨닫고는 경쟁력을 높이기 위해 물불 가리지 않는 모습이다. 자본주의 체제에서는 절대적인 지향점으로 여겨졌던 자유 무역 기조마저 깨뜨릴 정도다. 굳이 악의 근원을 찾으라면 중국을 꼽지 않을 수 없다. 서로 영역을 지키면서 자율적으로 경쟁력을 키우던 때, 중국은 먼저 무차별적인 보조금을 뿌리면서까지 억지로 반도체 산업을 육성하며 글로벌 공급망을 무너뜨렸다. 중국만 탓하기도 어렵다. 미국은 같은 방법으로 중국을 억눌렀고, 결국 전세계 정부가 반도체 공급망 재편 경쟁에 뛰어들게 했다. 최근에는 노골적으로 일본 반도체 산업을 지원하는 모습이다. 덕분에 한국 반도체 산업은 더 거센 도전에 직면했다. 2007년에는 중국과 일본이 위협이었지만, 이제는 미국과 유럽은 물론 인도와 동남아시아 등 전세계 모두를 경쟁자로 돌려야한다. 미국도 '칩4'를 내세우며 4자 동맹을 강조하고 있지만, 여러 정황을 보면 '에치슨 라인' 밖에 있는 한국은 우선 순위가 아니라 보인다. 반도체 산업은 더이상 경제 논리로 접근하기 어려운 분야가 됐다는 얘기다. 반도체 투자와 육성은 이제 민간 기업이 아닌 정부간 외교로 이뤄진다. 민간 기업이 할 수 있는 역할은 극히 제한됐다. 그렇다고 정부에 지원을 더 해달라고 요구하기도 쉽지 않다. 이미 'K칩스법'이 통과됐고, 이제는 정치권이나 국민적으로도 반도체 산업 지원 중요성을 충분히 인지하고 있다. 故 이건희 회장과 같은 리더십이 필요한 때다. 기업이 적극적으로 나서 정부에 필요한 지원을 요구하고, 스스로도 전폭적인 기술 개발은 물론 새로운 투자 방침도 내놔야 한다. 반도체 전쟁에서 가장 중심에 있는 것은 기업, 살아남기 위해서는 누구보다도 뼈를 깎는 쇄신을 할 수 밖에 없다. 최태원 SK그룹 회장이 최근 외신과 인터뷰를 진행했던 것에서도 그 절박함이 보인다. 다만 아쉬운 것은 삼성 이재용 회장, 승진 1년을 앞두고 있지만 여전한 사법리스크에 위축된 듯한 모습이다. 삼성 신경영 선언이 벌써 30주년을 앞두고 있다. 아직도 시대를 관통하는 혜안에 소름이 돋기도 하지만, 한편으로는 너무 낡았다는 지적도 있다. 앞으로 또 30년을 위한 명제가 필요하다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-10-16 16:40:05 김재웅 기자
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토요타, 2023 스킬 콘테스트 개최…'고객 행복을 위한 하나의 팀'

토요타코리아 임직원들이 실력을 겨루며 컨슈머인사이트 서비스 1위를 지키겠다는 노력을 이어갔다. 토요타는 14일 서울 성수동 토요타 트레이닝 센터에서 '2023 토요타 스킬 콘테스트'를 개최했다고 16일 밝혔다. 이 행사는 매년 토요타와 렉서스 브랜드가 번갈아가며 고객만족을 높이기 위해 진행하는 기술 경연 프로그램이다. 서비스센터 테크니션과 서비스 어드바이저 등 전문 인력이 모여 실력을 겨룬다. 올해 콘테스트는 ▲고객지원 ▲부품 ▲일반정비 ▲판금 ▲도장 ▲서비스 어드바이저 등에 더해 처음으로 전문적인 차량 판매를 담당하는 ▲세일즈 컨설턴트를 더해 총 7개 부문에서 진행됐다. 인증교육과 시험을 통과하고 딜러 자체 예선전을 거친 50명이 참가했다. 특히 '고객행복을 위한 하나의 팀'이라는 의미의 '원팀 포 커스터머 해피니스(One Team for Customer Happiness)'라는 테마로 실제 고객 응대현장에서 발생할 수 있는 다양한 문제점에 대해 서로 다른 직군의 직원들이 협업을 통해 과제를 수행했다. 강대환 토요타코리아 상무는 "고객만족을 위해서는 딜러 임직원 개개인의 기술력 못지않게 서비스와 세일즈가 하나의 팀이 되어 '고객중심 서비스'를 제공하는 것이 중요하기에 올해는 부문을 세일즈 컨설턴트까지 확대해 경연을 진행하게 되었다"며, "앞으로도 토요타는 정확, 친절, 신뢰라는 서비스 철학을 바탕으로 고객의 신뢰를 얻기 위해 꾸준히 노력을 이어 나가겠다"이라고 설명했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-10-16 11:22:02 김재웅 기자
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LG전자, '세계 식량의 날' 맞아 뉴욕·런던에 '희망스크린' 가동

LG전자가 세계 식량의 날을 알리며 '모두의 더 나은 삶'을 위한 노력을 이어간다. LG전자는 10일부터 22일까지 미국 뉴욕 타임스스퀘어와 영국 런던 피카딜리광장 옥외전광판에서 세계 식량의 날 캠페인 영상을 상영한다고 16일 밝혔다. 세계 식량의 날은 매년 10월 16일로, 국제연합식량농업기구(FAO)가 글로벌 식량부족 경각심을 높이고 해결하기 위해 노력하자는 의미로 제정했다. LG전자는 2011년부터 뉴욕과 런던에서 전광판에 공익 영상을 상영하는 'LG 희망스크린' 프로그램으로 세계 식량의 날 영상을 상영했다. 영상은 기아 문제를 해결하기 위해 많은 사람들이 관심을 가지고 노력하자는 메시지를 담았다. '삶이자 식량인 물. 누구도 소외되지 않는 삶'을 주제로 FAO가 만들었다. LG전자는 앞서 '모두의 더 나은 삶'이라는 ESG 지향점을 바탕으로 세계 곳곳의 기아 문제 해결 캠페인을 적극 펼쳐왔다. 지난해부터 인도법인에서 학생들에 점심식사를 제공하고, 올 3월부터는 미국 법인에서 영양결핍 대학생 50만명에 점심 식사 및 음식 보관을 위한 120대를 기부하는 등이다. LG전자 대외협력담당 윤대식 전무는 "글로벌 차원 공익 캠페인의 확산을 돕는 LG 희망스크린 프로그램 운영은 물론 LG전자의 ESG 비전인 '모두의 더 나은 삶(Better Life for All)'을 위한 다양한 활동을 지속할 것"이라고 밝혔다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-10-16 10:00:05 김재웅 기자
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美·日 반도체 동맹 상징 되나, WD·키옥시아 통합 급물살

미국 웨스턴디지털(WD)과 일본 키옥시아 통합 가능성이 높아지고 있다. 난제였던 지분과 경영, 자금 확보 등에 합의점을 찾는 분위기다. 다만 글로벌 정부에서 반독점 심사를 통과할 수 있을지도 미지수, 성사 후에도 기대만큼 시너지가 나지 않을 수 있다는 분석도 나온다. 15일 일본 현지 언론들에 따르면 키옥시아와 WD는 이번달 안으로 통합과 관련한 내용을 합의한다는 목표로 협상을 이어가고 있다. 20일까지 금융기관과도 대출 조건을 조정한다는 계획이다. WD가 메모리 사업을 분리하고 키옥시아와 지주회사를 설립하는 방식이다. WD가 50.1% 지분을 갖는 대신, 키옥시아가 경영진을 절반 이상 채우는 내용으로 추정된다. WD와 키옥시아는 낸드플래시를 주력으로 하고 있다. 시장 점유율은 전세계 3위와 4위로, 양사가 합치면 30%를 넘어 삼성전자와 비슷한 수준으로 올라선다. 양사는 2021년부터 통합을 논의해왔지만, 본사 위치와 지분율 등에서 접점을 찾지 못해왔다. 한 때 무산됐다는 추측도 나왔지만, 메모리 시장 침체로 생존에도 위협을 받으면서 결국 다시 합병을 추진하게 된 것으로 풀이된다. 겨우 뜻을 맞추게된 모습이지만, 업계에서는 여전히 합병이 이뤄질지에 대해 회의적인 시각을 숨기지 못하고 있다. 당장 반독점 심사를 통과할 수 있을지부터 미지수다. 국제 사회에서는 반도체 시장이 특정 기업에 독점 체제가 되면 시장은 물론 특정 국가 안보를 위협할 수 있다는 판단에 따라 인수 합병시 주요 국가 반독점 심사를 통과해야만 하도록 했다. 그러나 미중무역분쟁과 글로벌 반도체 패권 경쟁으로 심사 지연이나 이유가 불분명한 승인 거절이 이어지고 있다. 최근에도 중국은 미국 인텔이 이스라엘 타워세미컨덕터를 인수하는데 이유 없이 승인을 지연해 포기하게 만들었다. 파운드리 시장에서 양사가 차지하는 점유율은 합쳐도 2% 남짓에 불과해 독점 가능성은 없었다. 앞서 미국 퀄컴의 네덜란드 NXP 인수와 미국 어플라이드 머티리얼즈와 일본 고쿠사이일렉트릭 인수에도 승인을 계속 미뤄 무산케 했다. 미국도 중국 칭화유니그룹의 마이크론 인수와 중국계 사모펀드 와이즈로드의 매그나칩 인수를 저지한 바 있다. 키옥시아 주주들도 다소 부정적이라는 전언이다. 아사히신문은 지분 49.9%를 보유한 베인캐피털을 통해 간접 투자한 SK하이닉스가 강력하게 반대 의사를 전하고 있다고 주장했다. 합쳐도 문제다. 통합에 성공한다고 기대만한 시너지 효과를 낼 수 있을지도 의문이 큰 탓이다. 낸드 시장에서 점유율 단순 합산으로는 세계 1위를 위협할 정도지만, 기술이나 수익성면에서는 그렇다할 경쟁력이 없다는 평가가 지배적이다. 키옥시아와 WD는 여전히 162단 낸드를 최선단 공정으로 양산 중이다. 내년에서야 200단대에 돌입할 예정이다. 그나마도 주력은 96단과 112단으로, 중국 중저가 스마트폰에 공급한다. 미중무역분쟁이 심화하면서 무역 규제가 더 심화하면 주요 거래처를 잃을 수 있다는 얘기다. 중국 현지 메모리 업체가 빠르게 성장하면서 경쟁력도 유지하기 어려운 모습이다. 다만 일본 반도체 육성에는 긍정적일 수 있다는 기대가 크다. 본사를 비롯한 주요 시설이 일본에 자리를 잡을 예정인데다가, 존폐 여부도 불투명했던 키옥시아를 확실히 부활시킬 수 있다. 일본 소부장 산업 육성에도 큰 도움을 줄 전망이다. 일본에 TSMC와 마이크론 등 글로벌 업체들이 모여드는 상황, 반도체 업계에서는 가장 규모의 산업인 낸드 부문 키옥시아가 생태계에 긍정적인 효과를 전할 수 있다. 키옥시아는 EUV를 대체할 캐논의 '나노 임프린트(NIL)' 장비 개발을 돕는 업체이기도 하다. NIL은 EUV보다는 파장이 길긴 하지만, 비용이 저렴해서 주목을 받는 노광 장비다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-10-15 11:56:28 김재웅 기자
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LG이노텍, 전기차 충전 특허 로열티 받는 '라이센서' 기업 선정…전세계 8개사 뿐

LG이노텍이 전기차 충전 기술 표준을 주도하고 나선다. LG이노텍은 최근 전기차 충전 분야 국제 표준 특허 3건을 공식 확보했다고 15일 밝혔다. 전기차 충전분야 표준 특허 라이센싱 전문업체인 Via LA에서 로열티를 받는 라이센서 기업에 선정된 것. 라이센서 기업은 국제 표준 특허를 보유했음을 국제 사회에서 인정받았다는 의미로, 전세계적으로 GE와 보쉬 등 8개사에 불과하다. LG이노텍은 배터리 상태 정보를 기반으로 한 충전 제어 기술 2건과 충전 시간 예약 기술 1건으로 표준 특허를 확인했다. 이를 통해 전기차 부품 시장 공략에도 한층 속도를 낼 수 있을 것으로 기대된다. LG이노텍은 신성장 동력으로 미래차 관련 사업을 적극 육성하고 있다. 전기차를 유무선 충전과 외부 충전기용 전력 변환 등 다양한 활동을 병행한다. 자율주행 분야에서도 180여건 특허를 보유한 미국 아르고AI를 인수하는 등 핵심 기술 특허를 확보하고 있다. AI를 적용한 특허정보 시스템으로 사람보다 900배 빠르게 특허를 분석해 활용하는 것도 강점이다. 매년 300만건 이상 출원되는 전 세계 특허 빅데이터를 분석해 기술 동향과 산업의 인사이트를 파악하고, 기존 제품과의 차별화 영역을 보다 세분화해 제품 개발 전략 수립에 반영하고 있다. 김진현 특허담당(상무)은 "글로벌 No.1 기업이 되려면 원천기술 확보가 무엇보다도 중요해 특허 등 지식재산(IP)을 체계적으로 관리하고 확보해야 한다"며 "앞으로도 지식재산을 활용한 연구개발(R&D)을 통해 차별화된 고객가치를 지속 창출하겠다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-10-15 10:42:26 김재웅 기자
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10나노·500단 벽 만난 메모리 업계, 신기술 개발 경쟁 재점화…누가 먼저 넘을까

메모리 반도체 업계가 미세 공정 한계를 넘어서기 위한 새로운 경쟁을 시작했다. 칩을 붙이는 '하이브리드 본딩'을 비롯한 새로운 기술이 대안으로 자리 잡으면서 'K칩'에 대한 도전도 거세질 전망이다. ◆ 하이브리드 본딩 필수로 15일 업계에 따르면 SK하이닉스는 11일 카이스트에서 진행한 특별 강연에서 낸드플래시와 D램에 하이브리드 본딩 방식을 개발 중이라고 공개했다. 곽 사장은 반도체 업계가 D램에서 10나노 한계를 넘어서기 위한 경쟁을 하고 있고 낸드도 500단 이후에는 어려운 도전이 될 것으로 전망했다. 이에 따라 공정 미세화 및 적층 기술 개발과 함께, 3D D램과 측면 스케일링에 필요한 웨이퍼 본딩 개발을 병행하고 있다고 말했다. SK하이닉스는 차세대 HBM에도 하이브리드본딩을 적용할 예정이라고 밝힌 바 있다. 12단부터 적층 난이도가 높아졌지만 MR-MUF 등 새로운 기술로 문제를 해결한 상황, 16단 부터는 하이브리드 본딩을 사용할 수 밖에 없다는 인식이다. 그 밖에 삼성전자와 마이크론 등도 하이브리드 본딩을 염두에 두고 차세대 메모리 개발을 진행 중으로 알려져있다. 특히 중국은 미국 제재로 미세 공정을 발전시키기 어려운 만큼, 하이브리드 본딩을 도입해야만 경쟁이 가능한 상황이다. ◆ 삼성도 어려운 미세 공정 하이브리드 본딩은 웨이퍼 2개를 붙이는 기술이다. HBM과 같이 칩을 합쳐 성능과 용량을 극대화할 수 있다. 중국 YMTC가 낸드에 적용하고 있는 엑스태킹은 셀과 회로부를 따로 만드는 방식을 쓴다. 비용이 비싸고 부피도 커지지만, 미세 공정 한계를 넘어서기 위해서는 불가피한 선택으로 받아들여진다. 반도체 업계는 이미 미세 공정에 한계를 체감하고 있다. 삼성전자가 당초 5세대 10나노(1b) D램을 경쟁사보다 거의 1나노 작은 선폭인 12.3나노로 개발하다가 양산을 앞두고 급하게 12.8나노로 선회한 사례가 있다. 이에 따라 한 세대 먼저 9나노대에 진입하려던 개발 계획도 경쟁사와 같은 10나노로 수정한 것으로 알려졌다. 미국 마이크론은 1b D램도 13나노로 뒤쳐졌다. 낸드 역시 SK하이닉스가 321단부터는 3번이나 따로 구멍을 뚫는 '트리플스택' 방식을 도입한다고 밝혔다. 107단짜리 셀 3개를 쌓아올리는 방식으로, 비용과 시간이 높아진다. 삼성전자는 300단까지는 더블스택을 활용하지만, 400단대부터는 마찬가지로 트리플 스택 사용이 불가피할 전망이다. ◆ 다양한 기술 후보로 미세공정을 넘어설 기술이 하이브리드 본딩만 있는 것은 아니다. 테크인사이츠 최정동 펠로우는 11일 수원컨벤션센터에서 열린 '2023 세미 회원사의 날'에서 마이크론이 3D D램에 다소 회의적으로 보인다고 말했다. 하이브리드 본딩이 가장 현실적인 대안이긴 하지만, 난이도가 높고 단점을 해결하기 어렵다는 이유다. 대안으로는 4F 스퀘어를 꼽았다. 4F 스퀘어는 트랜지스터를 수직으로 세우는 방식으로 밀도를 더 높이는 기술이다. 삼성전자가 수나노대(0a)에 적용하기 위해 개발 중인 가운데, 마이크론도 4F 스퀘어를 고민하고 있는 것으로 최 펠로우는 밝혔다. 하이 NA EUV나 소재 개발로 미세 공정을 더 발전시킬 가능성도 남겨뒀다. 다만 파운드리와 달리 D램은 셀 크기를 더 줄이기 어려워 결국은 새로운 기술을 도입해야 할 것으로 예상했다. ◆ 새 시대 리더는 누구 삼성전자는 하이브리드 본딩과 4F 스퀘어 등 여러 기술을 병행해 개발 중으로 전해진다. 삼성전자는 이미 기존 메모리에서도 경쟁사 대비 높은 트랜지스터 밀도를 자랑해왔던 만큼, 칩을 붙이는 하이브리드 본딩 시대에서도 리더십을 지킬 것으로 기대된다. 그 밖에도 패키징 기술을 활용한 HBM이나 캐시 D램, CXL 인터페이스를 활용하는 방안등도 추진하고 있다. SK하이닉스 역시 하이브리드 본딩을 개발하면서도, 다양한 기술을 두고 고민을 거듭하고 있다. 다만 마이크론은 여전히 위협적이다. 미국뿐 아니라 일본 정부에 대대적인 지원을 통해 EUV를 도입하고 HBM을 양산하는 등 추격에 속도를 붙였다. 메모리 '과도기'에 자칫 리더십을 뺏길 수 있다는 얘기다. 중국도 굴기를 멈추지 않는 모습이다. 최 펠로우에 따르면 중국 CXMT는 18나노급 D램을 양산하는 중, 미세 공정을 대신해 HBM 등 패키징 기술을 오랜 기간 연구하며 수준을 높이고 있다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-10-15 10:41:50 김재웅 기자
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LG, 북미서 AI 인재 확보 작전 이어가…'LG AI 테크 커넥트'

LG가 전세계 인공지능(AI) 인재를 찾는 노력을 이어가고 있다. LG는 13일(현지시간) 미국 뉴욕 메리어트 마르퀴스 호텔에서 'LG AI 테크 커넥트'를 진행했다고 15일 밝혔다. 이 행사는 우수 인재를 초청해 LG 기술과 활동을 소개하고 입사를 요청하는 자리로 올해 처음 시작했다. MIT 공과대와 하버드대, 코넬대 등 석박사 연구자 25명을 초청했다. 앞서 구광모 ㈜LG 대표는 지난 8월 말 AI와 바이오 분야 미래 준비 현황과 육성 전략 점검을 위해 북미를 찾아 "AI는 향후 모든 산업에 혁신을 촉발하고, 이를 어떻게 준비하는가에 따라 사업 구도에 커다란 파급력을 미칠 미래 게임체인저"라고 강조한 바 있다 LG는 이홍락 CSAI(최고 AI 과학자)와 최정규 멀티모달 AI연구그룹장이 참석해 LG AI 연구원 연구 활동 및 초거대 멀티 모달 AI인 엑사원 2.0을 소개했다. LG AI연구원 TR팀 담당자들은 참가자들과 연구 주제를 함께 교류하고 인재 영입을 위한 채용 상담을 진행했다. 이날 행사에 참가한 컬럼비아대 박사 과정 학생은 "LG AI 테크 커넥트는 기업들의 일반적인 채용 행사와는 달리 연구 분야 관련성이 높은 소수의 사람들이 모여 활발한 교류를 할 수 있는 자리여서 좋았다"고 소감을 밝혔다. 이어, 뉴욕대 박사 후 과정을 밟으며 조교수를 겸임하고 있는 또 다른 참가자는 "LG가 다양한 영역에서 AI로 사업적 성과를 만들고자 많은 노력을 하고 있다는 사실을 알게 된 자리였다"며, "LG AI 테크 커넥트를 지속적으로 열었으면 한다"고 말했다. 한편 LG AI연구원은 국내외서 인재 확보를 위한 다양한 활동을 이어가고 있다. 북미에서는 11일부터 16일까지 직접 대학교를 찾아가는 채용 설명회 '커리어 데이'를 진행하고 있다. 미시간대를 시작으로 조지아 공과대 등을 직접 찾아 글로벌 AI센터 소개 및 맞춤형 채용 상담을 제공했다. 국내에서도 10월 중순부터 전문가 AI를 함께 연구할 인재 확보를 위해 석박사를 대상으로 온오프라인 캠페인을 동시에 진행한다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-10-15 10:41:48 김재웅 기자
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LG전자, 아시안게임 은메달 럭비 국가대표팀에 격려금 3000만원 전달…비인기 종목 지원

LG전자가 제19회 항저우 아시안게임에서 은메달을 획득한 럭비 국가대표팀을 축하했다. LG전자는 11일 서울 중구 대한상공회의소에 있는 대한럭비협회 대회의실에서 대한민국 국가대표팀에 격려금 3000만원을 전달했다고 12일 밝혔다. LG전자는 2021년부터 대한럭비협회를 후원해왔다. 비인기 종목이지만 선수 잠재력이 뛰어나 적극적인 지원이 필요하다는 판단에 따른 것이다. LG전자는 그 밖에도 스포츠 꿈나무 육성과 스포츠 문화 발전을 위해 다양한 스포츠 종목과 선수들을 후원해왔다. 피겨스케이팅 차준환 선수와 유영 선수, 스켈레톤 국가대표였던 윤성빈 선수와 여자 컬링 국가대표팀 등이 LG전자 지원을 받았다. 대한럭비협회 최윤 회장은 "LG전자가 대한럭비협회 메인 파트너사로서 2년 넘게 전폭적인 지원과 응원을 전해준 덕분에, 대한민국 럭비 국가대표팀이 17년만의 은메달이라는 값진 결실을 수확할 수 있었다"라며 "이전에 없던 든든한 후원은 한국 럭비가 인기 종목으로 도약하는 강력한 원동력이 되어줄 것"이라고 말했다. LG전자 한국영업본부장 김영락 부사장은 "열악한 환경에서 힘든 훈련 과정을 이겨냈고, 또 경기에서는 체력 소모가 극심함에도 불구하고 투지와 열정으로 승리하는 과정을 보며 감동했다"며 "앞으로도 대한민국 럭비 국가대표팀이 좋은 성적을 거두는 것은 물론 럭비가 대한민국에서 인기 스포츠로 자리 잡을 수 있도록 응원할 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-10-12 12:13:05 김재웅 기자
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삼성전자, 다음달 AI 포럼 2023 개최…'더 나은 내일을 위한 초거대 AI' 주제

삼성전자가 인공지능(AI)과 컴퓨터공학(CE) 전문가들과 함께 차세대 반도체를 논의한다. 삼성전자는 11월 7일 수원컨벤션센터에서 '삼성 AI 포럼 2023'을 개최한다고 12일 밝혔다. 삼성 AI포럼은 세계적인 석학과 전문가를 초청해 연구 성과를 공유하고 발전 방향을 논의하는 자리다. SAIT(구 종합기술원)가 주관해 2017년부터 7회째 이어왔다. 올해에는 '더 나은 내일을 위한 초거대 AI'를 주제로, 경계현 사장 개회사를 시작으로 캐나다 몬트리올대학교 요슈아 벤지오 교수와 텐스토렌트 짐켈러 CEO 기조 강연과 일본 리켄 컴퓨터과학연구소의 사토시 마쓰오카(Satoshi Matsuoka), 미국 메타 AI 리서치랩 래리 지닉(Larry Zitnick)의 강연으로 이어진다. SAIT의 AI·CE 연구 리더와 국내외 석학의 연구 현황과 비전도 공유된다. AI분야에서는 'LLM 및 산업용 AI의 변화(LLM and Transformation of AI for Industry)'에 대해 중점적으로 논의한다. CE 분야에서는 'LLM과 시뮬레이션을 위한 초거대 컴퓨팅(Large-scale Computing for LLM and Simulation)'을 세부 주제로 다룬다. SAIT는 AI 분야 우수한 신진 연구자 발굴을 위한 '삼성 AI 연구자상'과 국내 대학·대학원생을 대상으로 진행한 '삼성 AI/CE 챌린지' 대회 시상식도 개최한다. 이외에도 우수 논문 포스터 발표, 연구원 네트워킹 프로그램을 진행하여 AI·CE 분야 연구 생태계 활성화를 모색한다. SAIT 진교영 사장은 "AI와 CE 기반의 차세대 반도체는 미래 인류 삶의 질을 높이는 핵심 기술로 SAIT는 글로벌 석학·전문가와 교류하며 삼성전자의 중장기 성장동력을 연구하고 있다"며 "이번 '삼성 AI 포럼'이 전세계 AI·CE 연구 생태계 확장을 가속화하길 기대한다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-10-12 12:13:03 김재웅 기자
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SK렌터카, 월단위 계약 상품 출시…"매달 다양한 차종 경험"

매달 새로운 차를 탈 수 있는 렌터카 상품이 나온다. SK렌터카는 온라인 전용으로 1개월 단위로 계약을 할 수 있는 렌터카 서비스를 출시한다고 12일 밝혔다. 이 상품은 1개월 이상 차량이 필요하지만 2년 이상 계약해야 하는 장기 렌터카가 부담스러운 소비자 요구를 반영해 개발됐다. 법인 뿐 아니라 일반 소비자들에도 월단위 상품을 확대한 것. 상품 가격은 현대자동차 아반떼를 기준으로 월 55만원 수준이다. 3개월 약정하면 10%를 할인해준다. 계약 기간이 끝나면 연장하거나 새로운 차량을 다시 계약할 수 있어 다양한 차종을 부담 없이 경험해볼 수 있다는 설명이다. 사후 관리 서비스도 다양하다. 계약 시점부터 카매니저를 전담 매칭하고, 전국 900여개 협력정비소를 통해 무상 정비를 제공한다. 정비시 차량 대여 서비스도 무료다. 보험은 대물 및 자기 신체 손해 각각 최대 1억원을 보상한다. SK렌터카는 서비스 반응을 검토해 수입 브랜드로 차종을 확대하고 외국인에도 서비스를 제공하는 시스템을 구축할 예정이다. SK렌터카 관계자는 "한달살이 여행객, 신차 출고 대기 고객, 휴가 차 국내 단기 체류하는 한국인 주재원 및 유학생 등 일정 기간 차량이 필요한 고객들이나 매월 다양한 차종을 경험해보고 싶은 고객들이 편리하게 이용할 수 있다"며 "점차 다변화되는 고객들의 라이프스타일에 맞춰 서비스 라인업 강화를 통해 고객 가치를 제고하기 위해 출시하게 됐다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-10-12 12:13:02 김재웅 기자
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에버랜드, 쌍둥이 아기 판다 이름 '루이바오·후이바오'로 결정

에버랜드가 판다월드 쌍둥이 판다도 '보물'로 부르기로 했다. 에버랜드는 12일 쌍둥이 판다 이름을 루이바오와 후이바오로 결정했다고 밝혔다. 루이바오와 후이바오는 각각 슬기로운 보물과 빛나는 보물이라는 의미다. 지난 8월 24일부터 10월 6일까지 대국민 이름 공모 이벤트를 통해 4만개 중 선정했다. 루이바오와 후이바오는 지난 7월 7일 태어난 아기 쌍둥이다. 2020년 태어난 푸바오 동생이다. 출생 직후에는 체중이 180g과 140g에 불과했지만, 생후 100일을 앞두고 5kg을 훌쩍 넘으며 건강하게 성장하고 있다. 에버랜드는 사육사와 수의사 등 임직원은 물론 중국 판다보호연구센터에서 온 전문가와 함께 성장을 돕고 있다. 자연 포육과 인공 포육을 병행하며, 걷기 시작하는 생후 4개월경 부터는 엄마인 아이바오와 함께 생활할 수 있도록 할 예정이다. 일반에는 내년 초 공개할 예정이다. 정동희 에버랜드 동물원장은 안정적으로 활동할 수 있을 정도로 성장하면 외부 환경 적응 과정을 거쳐 공개를 검토하고 있다고 밝혔다. '판다 할아버지'로 불리는 강철원 사육사는 "100일간 건강하게 성장해준 루이바오와 후이바오는 물론, 최고의 모성애를 가진 엄마 아이바오에게 고맙다는 말을 전하고 싶다"며 "쌍둥이 뿐만 아니라 판다 가족 모두에게 지속적인 관심과 사랑을 부탁드린다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-10-12 12:13:00 김재웅 기자
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모토굿찌, 100년 역사 녹인 모터사이클 V100 만델로 출시

이탈리아 모터사이클 모토굿찌가 100년 기술을 집약한 새 모델을 내놓는다. 모토굿찌는 12일 V100 만델로를 출시한다고 밝혔다. V100 만델로는 모토굿찌 100년 경험을 토대로 개발한 모터사이클이다. 세계 최초 전동식 가변 에어로 다이내믹 장치를 도입하고, 모토굿찌 최초로 수냉식 컴팩트 블록 엔진을 탑재하며 앞으로 100년을 약속한다는 의미도 담았다. 전동 에어로 다이내믹 장치는 라이더 주행 속도에 따라 날개 형태 전동 사이드 디플렉트를 작동하며 성능을 높이고 운전자를 보호한다. 처음으로 수냉 방식 V형 2기통 컴팩트 블록 엔진으로 성능과 내구성을 높이는 것은 물론, 운전자 다리쪽 공간을 더 확보해 시트 포지션을 더 편안하게 만들었다. 그 밖에 트랙션 컨트롤과 세미 액티브 서스펜션 등 최첨단 기능도 더해 다양한 용도로 활용할 수 있도록 했다. 디자인적으로도 1970년대 르망 모델을 연상케 하는 측면 구멍과 미래지향적인 연료 탱크로 전통과 현대 미학을 조화롭게 표현할 수 있도록 했다. 트림은 스탠다드 버전, 스포츠 버전, 이탈리아 해군 창설 100주년 기념 한정판 모델인 아비아지오네 나발레(Aviazione Navale) 버전 등 3가지다. 한정판은 1913대만 생산하며 일련 번호를 새기고 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)과 열선 핸드 그립 등을 추가한다. 가격은 2580만~3000만원 수준이다. 모토굿찌의 한국 공식 수입사인 이탈로모토의 홍성인 대표이사는 "V100 만델로는 모토굿찌의 새로운 100년을 책임질 모터사이클인 만큼 모토굿찌의 전통과 현대를 동시에 경험할 수 있는 기술의 집약체"라며, "더 높은 엔진 용량이 필요한 장거리 투어링뿐만 아니라 민첩함이 필요한 스포츠 라이딩, 일상적인 출퇴근이나 도심 주행에서도 운용이 가능한 만능 모델"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-10-12 11:25:14 김재웅 기자