메트로신문

아시아나항공, 조종사 운항인턴 25명 채용…19일 원서접수

아시아나항공(대표 김수천)이 2015년도 운항인턴(조종사) 공개 채용시험 원서접수를 시작한다. 아시아나항공 채용사이트(http://recruit.flyasiana.com)를 통해 이뤄지는 원서접수는 19일 시작돼 4월 2일 오후 6시 마감된다. 운항인턴 지원자격은 학사학위 이상 소지자로 토익 800점, 토익스피킹 5등급 이상이면 된다. 서류 전형에 합격하면 인적성 검사, 1차면접 및 영어구술 테스트, 1차/2차 건강검진, 임원면접을 통해서 최종 합격하게 된다. 아시아나항공은 상반기에 약 25명의 운항인턴을 채용할 계획이다. 신기재 도입과 함께 급증하는 조종사 수요에 대비하기 위해 아시아나는 운항인턴 및 운항승무원을 꾸준히 채용한다는 계획이다. 올 한 해 동안 운항 부문에서 150여명의 채용을 계획하고 있다. 운항인턴은 50여명 채용할 예정이다. 운항인턴 합격자는 해외 비행학교 교육 등을 포함한 기본면장 취득과정, 국내 민항기 훈련 등 약 29개월간의 교육을 통해 부기장자격을 취득하게 된다. 일반 기업을 다니다가 꿈을 찾아 아시아나항공 운항인턴으로 입사한 김효진 부기장(34)은 "조종사의 꿈을 가진 취업 준비생들에게 아시아나항공의 운항인턴 채용은 한줄기 희망과 같다"며 "공군이나 비행 훈련 전문학교를 나오지 않아도 누구나 지원할 수 있고, 안정적으로 항공사 입사 후 체계적인 훈련을 받을 수 있다는 점에서 조종사를 꿈꾸는 주변 분들에게 이 기회를 놓치지 말라고 조언한다"고 말했다. 아시아나항공은 늘어나는 해외 항공수요에 대응하기 위해 2016년까지 A380 6대, 2025년까지 A350 30대와 A321 네오 25대를 도입함으로써 2020년 이후 100대 규모의 항공기를 운영할 예정이다.

2015-03-12 09:12:44 이정필 기자

포스코, 계열사간 직급통일…성과 따른 연봉차등 2배 확대

포스코가 전 계열사의 인사체계를 대대적으로 혁신한다. 49개에 달하는 전 계열사의 직급체계를 통일시켜 통합직급체계를 구축하고 소속 법인이나 국적에 관계없이 능력에 따라 원하는 곳에서 일할 수 있게 한다는 방침이다. 성과에 따른 연봉의 차등 폭은 현재의 2배 수준으로 확대한다. 포스코는 '글로벌 원 포스코'(Global One POSCO)를 구현하고 인적 경쟁력을 강화하기 위해 직급체계를 포함한 인사제도와 정책 전반을 개선, 13일부터 시행할 예정이라고 12일 밝혔다. 사측에 따르면 포스코그룹의 모든 계열사는 각기 다르게 사용하는 직급체계를 통합한다. 전 계열사의 임원과 직원들은 P1(신입)부터 P13(회장)까지 13단계로 분류되는 직급 체계의 적용을 받게 된다. 모든 계열사의 직위(호칭)와 직책 명칭도 통일된다. 해외법인의 현지직원은 5월부터 '글로벌 스태프'를 의미하는 'G' 직급의 적용을 받고 기본 자격과 역량이 검증되면 P직급으로 전환한다. 이와 함께 '글로벌 잡 포스팅'(Global Job Posting)을 활성화해 국적이나 소속에 구애받지 않고 직무수행 능력만 갖추면 원하는 곳에서 근무할 기회를 주기로 했다. 예를 들어 포스코 일본법인의 직원이 포스코건설 인도법인에 근무하기를 희망할 때 업무능력만 검증된다면 계열사 간 인사이동의 벽을 허물고 문호를 대폭 개방하겠다는 것이다. 또 전문임원과 경영임원을 나눠 육성하는 포스코의 '듀얼래더'(Dual Ladder) 체계를 전 계열사와 해외법인에도 확대 적용하고 해외 파견직원을 현지법인 소속으로 전환하기로 했다. 전문가 양성 제도인 PCP(POSCO Certified Professional)를 현재 140여명에서 2019년까지 350명으로 늘리고 계열사와 해외법인에도 이 제도를 확산시킨다. 포스코는 또 업무 성과에 상응하는 보상 체계를 확산하기 위해 연봉제 직원의 평가 등급에 다른 연봉 차등 폭을 지금의 2배 수준으로 늘리고 여타 계열사도 여건에 맞춰 연봉의 차등 폭을 확대하기로 했다. 포스코 측은 "국내외 모든 사업장에 동일한 HR시스템을 구축하고 메일시스템도 통합할 예정"이라며 "모든 그룹 임직원에 공동으로 적용되는 인사 제도를 시행해 일체감과 자부심을 갖고 일할 수 있는 환경을 조성해 나갈 것"이라고 전했다.

2015-03-12 08:36:40 이정필 기자

조선업종 노조연대, 재해근절·고용안정 공동투쟁

전국 조선사업장 노조가 중대재해 근절과 고용안정을 위한 공동 투쟁에 나섰다. 조선업종 노조연대(공동의장 정병모 현대중공업 위원장·홍지욱 금속노조 부위원장)는 최근 대표자 회의에서 이같이 결정했다고 12일 밝혔다. 노조연대는 먼저 조선소 중대재해 근절대책 마련과 제도개선, 중형 조선소 활성화와 고용안정, 조선소 해외매각과 해외이전 규제 등 대정부 3대 요구안을 확정했다. 또 조선소에 대해서는 고용안정과 총고용 보장, 위험성 평가 등 2대 공동요구안을 마련했다. 이달 노조는 이들 요구안을 전달하고, 4월 노조연대 출범대회를 거쳐 임금 및 단체협약 교섭 시기에 집중투쟁을 전개할 방침이다. 지난달 25일 서울에서 결성된 조선업종 노조연대에는 성동조선, 신아sb, 한진중공업, 현대삼호중공업, STX조선 등 금속노조 사업장과 대우해양조선, 현대중공업, 현대미포조선, 삼성중공업노동자협의회 등 모두 9개 노조가 참여했다.

2015-03-12 08:29:10 이정필 기자

대우조선해양 노조, 고재호 사장 연임 지지

대우조선해양의 신임 대표이사 선임이 지연되면서 노조가 현 고재호 사장의 연임을 지지하는 입장을 피력했다. 대우조선해양 노조는 고 사장 등 내부인사를 제외한 외부인사가 대표이사 자리에 오를 시 파업도 불사하겠다는 입장이다. 노조는 9일 서울 을지로 대우조선해양 본사에서 기자회견을 열고 고 사장의 대표이사 연임에 대한 찬성의 뜻을 밝혔다. 대우조선 노조는 "조선업계 특성상 현 3년의 사장 임기는 짧다"며 "고 사장이 재임하며 지난 3년 동안 수주한 성과를 이후 다른 사람이 거두게 되기 때문이다. 회사의 안정적인 발전을 위해서는 회사를 잘 아는 사람이 필요하다"고 강조했다. 이어 "발주는 오랜 신뢰 관계로 이어지는데 신임 사장 선임 문제가 지속되면서 1분기 성과에 타격을 입었다"며 "어려운 조선경기를 돌파하고 경쟁력을 확보하기 위해서는 바람직한 후임 대표이사를 속히 선임해야 한다"고 촉구했다. 노조 측에 따르면 3년 임기의 대우조선해양 대표이사는 임기 만료 두 달 전에는 신임 대표이사가 선임되는 것이 그동안의 관례였다. 늦어도 한 달 전까지는 선임됐다는 설명이다. 현 대표이사인 고 사장의 임기는 이달 말까지로 20여일을 남겨두고 있다. 이에 노조는 "대우조선해양 지분 31.5%를 보유한 최대주주로 대표이사 선임 결정권을 쥔 국책은행인 산업은행이 정부의 눈치를 보고 있고, 정부는 입맛에 맞는 사람을 뽑기 위해 인선을 미루면서 위기를 맞고 있다"고 주장했다. 노조는 "올해 사업계획을 마련하고도 집행이 늦어져 생산에 차질을 빚고 있다"며 "신임 대표이사는 대우조선해양에서 종사하며 경력을 쌓은, 우리의 문화를 잘 아는 내부 인사가 아니면 안 된다"고 강조했다. 이어 "개인적 영달에 눈먼 외부 경영자나 정치권의 줄서기로 거론되는 낙하산 인사가 신임 대표이사로 선임될 경우 강력한 투쟁으로 저지하겠다"며 "정치권 등에서 온 낙하산 인사가 사장이 된다면 우리는 투쟁계획에 따라 파업도 불사하겠다"고 덧붙였다. 한편 대우조선해양은 이날 임시 이사회를 열지만 이달 말로 임기가 끝나는 고 사장에 대한 유임이나 교체 안건은 상정하지 않고, 재무제표 승인 등의 일반 경영 사항만 안건으로 올린 것으로 전해졌다.

2015-03-09 18:11:36 이정필 기자

대우조선해양, 보통주 1주당 150원 현금배당

대우조선해양은 지난해 결산배당으로 자사 보통주식 1주당 150원의 현금배당을 9일 결정했다. 시가배당률은 0.8%, 배당금총액은 283억5703만3200원이다. 주주총회 예정일자는 이달 31일이다.

2015-03-09 16:38:51 이정필 기자

대우조선해양, 올해 매출 14조500억에 수주 130억불 전망

대우조선해양은 올해 매출 14조500억원, 수주 130억 달러를 영업실적 전망으로 9일 공시했다.

2015-03-09 16:38:26 이정필 기자

대우조선해양, 지난해 당기순이익 330억…86%↓

대우조선해양은 지난해 매출액 16조7863억원, 영업이익 4711억원, 당기순이익 330억원의 실적을 냈다고 9일 공시했다. 전년 대비 매출과 9.7%, 영업이익은 6.8% 늘고 당기순이익은 86.4% 감소한 수치다. 대우조선은 영업외수지 악화로 인한 당기순이익 감소가 원인이라고 밝혔다.

2015-03-09 16:38:06 이정필 기자

제주항공, LCC부문 브랜드파워 1위 선정

제주항공은 한국능률협회컨설팅 주관 브랜드파워 조사(K-BPI)에서 저비용항공사(LCC)부문 1위로 선정됐다고 9일 밝혔다. 사측에 따르면 17번째를 브랜드파워 조사는 올해 LCC부문을 신설했다. 제주항공은 K-BPI 총점 1000점 만점에 611.4점을 받아 후발사와 150점 이상 차이를 보였다. K-BPI는 한국능률협회컨설팅이 개발한 브랜드관리 모델이다. 소비생활을 대표하는 각 산업군의 제품 및 서비스, 기업의 브랜드파워를 측정한다. 올해 K-BPI는 전국 1만1000명을 대상으로 206개 산업군에 대한 1대1 대면 면접조사를 통해 이뤄졌다. 제주항공은 항공운송표준평가제도(IOSA) 인증 등 국제항공 표준규격의 글로벌 안전관리시스템 구축, 동영상을 통한 대소비자 디지털마케팅, 원가절감을 통한 저렴한 항공운임 제공 등이 주효했다고 전했다. 인지도면에서는 최초인지도에서 43.1%를, 보조인지도에서 93.3%를 받았다. 올해 창립 10주년인 제주항공은 일본, 중국, 홍콩, 필리핀, 베트남, 태국, 괌, 사이판 등에 22개의 국제노선과 4개의 국내노선을 운항하고 있다. [!{IMG::20150309000136.jpg::C::480::}!]

2015-03-09 16:00:00 이정필 기자

현대중공업 노동조합 "여사원 정리해고 반대 투쟁선포"

현대중공업 노동조합은 9일 사무직 여성노동자에 대한 정리해고 분쇄를 위해 투쟁선포식을 연다고 밝혔다. 지난 1월 과장급 이상 사무직 사원 1500여명에 대한 희망퇴직에 이어 여사원을 상대로 추가 희망퇴직이 진행된 데 따른 것이다. 노조는 이날 오후 6시 현대중공업노조사무실 앞에서 여사원 정리해고 반대 투쟁선포 기자회견을 진행할 계획이다. 오후 6시 10분에는 정리해고 저지를 위한 투쟁선포식을 열 예정이다. 노조 측은 "회사가 희망퇴직을 가장한 여성 조합원과 여사원 정리해고를 철회하지 않으면 회사를 살리기 위해 쟁의행위를 포함한 투쟁절차를 밟는다"고 전했다. 앞서 회사는 4일부터 15년 이상 장기근속 여직원 가운데 희망자에 한해 1주일간 희망퇴직을 받기로 했다. 희망퇴직을 신청하는 여직원에게 사측은 최대 40개월의 급여와 자기계발비 1500만원을 일시금으로 지급하기로 했다.

2015-03-09 15:52:55 이정필 기자

현대중공업, 자사주 1566억 직원격려금 지급

현대중공업은 1566억원 상당의 자사주를 직원 격려금으로 지급한다고 9일 밝혔다. 이와 관련해 사측은 보유 중인 자사주 가운데 120만9511주를 매각한다고 최근 공시했다. 자사주를 격려금으로 지급하는 것은 격려금 150%를 주식으로 지급하기로 2014 임금 및 단체협약에서 노사가 합의한 데 따른 것이다. 현대중공업은 자사주로 1471만1560주(지분 19.4%)를 보유하고 있다. 이번에 자사주를 처분하면 지분율이 17.8%로 줄어든다. 회사는 6월 6일까지 자사주를 직원들에게 이전할 예정이다. 자사주 계좌에서 직원 개인 주식계좌로 이체하는 방식으로 자사주가 처분된다. 해당 주식은 곧바로 팔 수 있다.

2015-03-09 15:38:41 이정필 기자

시트로엥 WTCC 레이싱팀, 아르헨티나 개막전 1위

한불모터스는 '월드 투어링카 챔피언십 2015' 아르헨티나 개막전 대회에서 시트로엥 WTCC 레이싱팀의 호세 마리아 로페즈가 우승을 차지했다고 9일 밝혔다. 사측에 따르면 아르헨티나 아우토드로무 테르마스 데 리오 온도에서 열린 이번 대회는 6~8일(현지시간) 펼쳐졌다. 2014 WTCC 챔피언인 로페즈는 이번 개막전에서 1라운드 1위, 2라운드 2위를 기록, 총 48포인트를 획득했다. 시트로엥 WTCC 레이싱팀은 드라이버 부문 1위, 2위 석권과 동시에 총 95포인트를 획득하며 제조사 부문 1위를 차지했다. 2위 팀과는 36포인트의 격차를 보이며 2014년에 이어 올해 역시 우승 후보로 주목받고 있다. 레이싱카는 시트로엥의 C세그먼트 세단 C-엘리제 모델을 베이스로 만든 'C-엘리제WTCC'다. 1.6리터 터보 직분사 엔진을 장착했으며 최대 380마력, 최대 400Nm의 토크의 주행 성능을 발휘한다. 에어로다이내믹 스플리터와 후면 윙으로 안정적인 주행을 꾀했고, 18인치 휠을 탑재했다. [!{IMG::20150309000111.jpg::C::480::}!]

2015-03-09 14:07:32 이정필 기자

현대차, 아슬란 클래식 시승자 1000명 모집

현대자동차는 20일부터 4월 23일까지 아슬란 클래식 시승 이벤트를 실시한다. 참가를 원하는 고객은 9일부터 20일까지 현대차 홈페이지를 통해 신청할 수 있으며 당첨자는 개별 통보될 예정이다. 사측은 "고객이 12개의 스피커로 구성된 아슬란의 오디오 시스템으로 클래식 음악을 감상하고 정숙성을 동시에 체험할 수 있도록 준비했다"고 전했다. 이번 이벤트는 총 10개의 차수로 구성됐다. 현대차는 차수 당 100명의 고객(총 1000명)에게 2박3일간 아슬란 차량을 대여해주고 현대차가 후원한 서울시향 베토벤 교향곡 연주 실황 녹음 음반 패키지를 증정한다. 또 시승 참여 고객 중 추첨을 통해 50명을 선정, 음악 칼럼니스트 정준호의 강연과 다양한 카오디오 신기술을 체험하는 '하만 프리미엄 오디오 익스피리언스'에 초대한다. [!{IMG::20150309000106.jpg::C::480::}!]

2015-03-09 13:56:29 이정필 기자

대우조선해양 노동조합 “낙하산 사장 오면 파업불사”

대우조선해양 노동조합이 낙하산 인사를 통한 신임 대표이사 선임 시 파업도 불사하겠다는 뜻을 밝혔다. 노조는 9일 서울 서울 을지로 대우조선 본사에서 기자회견을 열고 "대우조선해양에서 경력을 쌓아온 인사가 아닌 정치권 등에서 온 낙하산 인사가 사장이 된다면 우리는 투쟁계획에 따라 파업도 불사하겠다"고 강조했다. 또 "신임 사장은 대우조선 종사자로 경력을 쌓은, 우리의 문화를 잘 아는 내부 인사가 아니면 안 된다"며 "개인적 영달에 눈먼 경영자나 정치권의 줄서기로 거론되는 낙하산 인사가 선임될 경우 강력한 투쟁으로 저지하겠다"고 덧붙였다. 노조는 현 고재호 대우조선 사장의 연임에 대한 찬성의 뜻도 시사했다. 노조는 "조선업계 특성상 3년의 임기는 짧다"며 "3년 동안 수주한 성과를 이후 다른 사람이 거두게 되기 때문이다. 회사의 안정적인 발전을 위해선 회사를 잘 아는 사람이 필요하다"고 전했다. 이어 "발주는 오랜 신뢰관계로 이어지는데 신임 사장 선임 문제가 지속되면서 1분기 성과에 타격을 입혔다"며 "어려운 조선경기를 돌파하고 경쟁력을 확보하기 위해 바람직한 후임 사장을 선임해야 한다"고 촉구했다.

2015-03-09 11:53:47 이정필 기자

현대차 노사 "울산대교 사업관련 특별감사" 주장

현대자동차 노사는 9일 기자회견을 열고 "감사원은 울산대교 사업과 관련해 울산시 건설교통 분야에 대해 특별감사를 해야 한다"고 주장했다. 노사는 이날 현대차 울산공장 노조사무실에서 교통문화시민연대와 기자회견을 열고 "비싼 이용료를 내면서 부대시설이 엉망인 울산대교 사업을 결정하고 허가한 울산시 건설교통 분야에 대해 특별감사를 할 것을 감사원에 요구한다"고 밝혔다. 이들은 "울산 남구와 동구의 해상을 잇는 울산대교는 동남부 생산물동량 이송을 위한 산업도로이고 울산시민 특히 현대차와 현대중공업 등 노동자들이 가장 많이 사용해야 할 도로"라며 "울산대교의 과도한 통행료 결정에 반대한다"고 촉구했다. 또 "울산시는 박맹우 시장 3선 연임 동안 필수적인 산업도로 건설계획에 무관심해 울산시민은 만성적 차량정체와 교통사고율 상승으로 교통지옥이란 오명과 함께 많은 불편을 겪었다"라고 지적했다. 이어 "이런 상황에서 울산시는 오는 5월 준공될 울산대교 통행요금을 시민과 노동자에게 바가지 씌우려 하고 있다"며 "국비와 시비 1700억원이나 투자되는 사업임에도 민자사업이라고 왜곡하고 많은 통행료를 받는 것은 시민을 기만하는 행정"이라고 덧붙였다. 이들은 "울산대교 통행료가 편도 2000원, 왕복 4000원이면 턱없이 높은 금액"이라며 "연계도로망이 매우 부족한 만큼 통행료를 인하하고 염포산터널 통행료는 무료화하라"고 주장했다. 현재 울산시와 시공업체는 울산대교(염포산터널 구간 포함) 전 구간 이용 시 2000원, 동구에 있는 염포산터널만 이용 시 800원의 통행료를 책정할 방침인 것으로 알려졌다.

2015-03-09 10:53:05 이정필 기자

루프트한자, 유럽 주요도시 왕복총액 90만원 특가항공권 판매

루프트한자 독일항공은 15일까지 A380 런칭 특가 프로모션을 진행한다. 이번 특가는 5월로 예정된 루프트한자의 A380 한국 도입을 기념해 마련됐다. 바르셀로나, 밀라노, 베를린, 아테네 등 유럽 주요 30개 도시로 이코노미 클래스 왕복 항공권을 세금 및 수수료 포함 90만2000원부터 예약 가능하다. 출발 기간은 5월 15일부터 10월 31일(7월 10일-8월 15일 제외)까지다. 루프트한자 한국 홈페이지 및 모바일 구매자를 대상으로 진행된다. 프리미엄 이코노미 클래스 및 비즈니스 클래스도 이번 프로모션 기간 특가로 예약이 가능하다. 보다 자세한 사항은 모바일 및 루프트한자 홈페이지(www.LH.com)에서 확인할 수 있다.

2015-03-09 10:31:24 이정필 기자

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