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초고층 아파트 잡아라! ‘안성 당왕지구 삼정 그린코아 더 베스트’ 분양

초고층 아파트가 새롭게 떠오르고 있다. 일반적으로 지역 내 랜드마크 단지로 자리 잡는 경우가 많은 초고층 아파트는 대규모 단지도 많아 인근 집값을 선도하는 경우가 많다. 초고층 아파트는 조망권과 일조권이 우수해 입주민 만족도가 높다. 동일한 용적률이라도 층수가 올라가면서 건페율이 낮아져 동간 거리도 늘릴 수 있어 사생활 보장과 조망 프리미엄도 갖추게 된다. 실제 해당 지역의 랜드마크로 자리 잡은 초고층 아파트 단지들은 집값도 강세다. KB부동산알리지에 따르면 서울 강남구 청담동에서 최고층(35)인 ‘청담 자이’의 평균 매매가는 3.3㎡당 4,201만원으로 청담동 아파트 가운데 가장 높다. 초고층 아파트가 강세를 보이고 있는 가운데 한국토지신탁이 안성시에서 초고층 프리미엄을 갖춘 ‘안성 당왕지구 삼정 그린코아 더 베스트’를 선착순 분양중이다. 안성의 스카이라인을 바꿀 32층의 초고층 아파트 ‘안성 당왕지구 삼정 그린코아 더 베스트’가 인기리에 분양 중이다. 이 단지는 안성시 당왕동 416-16번지에 위치했으며, 전용 59~84㎡ 총 1,657가구 규모로 대단지 프리미엄도 누릴 전망이다. 아파트는 지하 1층, 지상 32층 16개동, △전용 59A㎡ 567가구 △전용 59B㎡ 146가구 △전용 84A㎡ 737가구 △전용 84B㎡ 207가구 등 총 1,657가구 규모로 구성되었다. 최고 32층 높이의 ‘안성 당왕지구 삼정 그린코아 더 베스트’는 탁 트인 도심의 야경과 수변공원의 블루조망까지 모두 누리는 더블 조망권을 자랑한다. 더불어 솔밭공원도 가까워 여가생활 및 가벼운 운동을 하기에도 좋다. 또한 녹지와 산책로, 테마조경이 어우러진 공원형 대단지로 설계돼 단지 안팎으로 주거 쾌적성을 한층 끌어올렸다. 단지 바로 앞에는 비룡초·중교가 위치해 있어 안전한 도보통학이 가능하다. 더불어 명문학군인 안성중?고교 및 안성여고도 인접해 있으며, 안성시립도서관도 가까워 교육환경이 우수하다. ‘안성 당왕지구 삼정 그린코아 더 베스트’는 서울-세종고속도로 및 안성 신세계 복합쇼핑몰 등 주변으로 굵직한 개발호재를 갖추고 있어 실수요자 및 투자자들의 눈길을 사로잡고 있다. 서울-세종고속도로(2025년 개통예정) 고속도로가 완공되면, 서울 강남까지 약 30분대로 도달할 수 있어 서울 접근성이 대폭 향상된다. 안성IC 인근으로 안성 신세계 복합쇼핑몰(2018년 완공예정)이 개장할 경우, 생활인프라는 더욱 풍부해질 것으로 보인다. 계약자를 위한 통 큰 금융혜택도 눈길이다. 선착순 한정세대에 한해 계약금 5% 정액제와 중도금 무이자 혜택 중 선택하여 계약할 수 있으며, 전용 59㎡타입의 경우 계약금 정액제 선택 시 1,000만원의 계약금만 지불하면 돼 입주전까지 추가로 들어가는 비용이 없다. ‘안성 당왕지구 삼정 그린코아 더 베스트’의 견본주택은 경기도 안성시 신건지동 50번지에 마련되어 있다.

2016-04-29 15:14:18 최규춘 기자
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‘신안동역 코아루 미소지움’ 선착순 분양중

복선전철 역세권을 누리는 아파트가 인기인 가운데 중앙선 복선전철화 수혜단지로 손꼽히는 ‘신안동역 코아루 미소지움’이 잔여세대를 선착순 분양중이다. 2018년 준공 목표인 중앙선 복선전철화 사업은 청량리에서 경주까지 잇는 노선으로 안동시 구간인 5~7공구 전역에서 공사가 진행중이다. 공사가 마무리되면 ITX 열차를 통해 안동역에서 청량리역까지 소요시간이 1시간 20분대로 단축된다. ‘신안동역 코아루 미소지움’은 복선전철화 사업 이후 이전하게 될 안동역이 약 800m 거리에 위치해있어 광역교통망 개선효과도 클 것으로 예상된다. 분양관계자는 “2018년 아파트 입주시기와 맞물려 안동역 이전이 완료될 예정으로 초역세권의 수혜를 고스란히 누릴 것으로 보인다”며 “여기에 중소형 위주의 상품구성과 옥동 생활권의 풍부한 생활인프라를 기반으로 입주후 프리미엄까지 기대되며 수요자들의 분양문의가 연일 쇄도하고 있다”고 전했다. 경상북도 안동시 노하동 134-1번지 일대에 위치한 ‘신안동역 코아루 미소지움’은 지하 2층~지상 20층, 4개동 △전용 59㎡ 15가구 △전용 82㎡ 212가구 등 총 227가구 규모로 구성되었다. 한국토지신탁이 시행을 맡고 SG신성건설이 책임시공을 맡았다. 사업지는 경북도청 신도시, 경북바이오산업단지 개발, 안동역(2018년 예정) 이전에 따른 안동의 신 개발축의 중심에 위치해 있다. 교통도 편리하다. 주변으로 안동터미널, 서안동IC 등 광역 교통망을 갖춰 전국 어디로든 갈 수 있다. 여기에 34번 국도를 통해 경북도청 및 안동 시내권으로 접근성이 우수하다. 단지는 송현오거리 및 옥동생활권과 인접해 하나로마트, 이마트, 병원 등 다양한 생활편의시설을 가깝게 이용할 수 있다. 또한 단지 바로 앞으로 경안중?경안여고가 인접해 있다. 아파트 계약조건은 계약금 10%, 중도금 60% 무이자 혜택을 제공하고 있다. 입주예정일은 2018년 6월 예정이며, 견본주택은 경상북도 안동시 옥동 732-3번지에 마련되어 있다.

2016-04-29 15:11:46 최규춘 기자
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교육환경 우수 단지 ‘통영 코아루’ 관심 높아

주택시장 주요 구매 계층인 30~40대 기혼 세대는 어린 자녀를 위해 거주지를 선택하는 필수 요건 중 ‘교육환경’을 최우선으로 꼽는 경향이 심화되고 있다. 특히 같은 지역에 위치한 아파트라도 통학이 얼마나 편리한지에 따라 집값도 달라진다. 신규 분양을 앞둔 수요자라면 청약 전 인근 학교 위치를 확인하는 것이 투자의 첫걸음인 셈이다. 학주근접 프리미엄을 누릴 수 있는 ‘통영 코아루’가 지난 22일 견본주택을 개관하고 성황리에 분양중이다. 개관 첫날부터 주말까지 3일동안 약 1만 5천여 명이 방문해 지역 일대 수요자와 투자자들의 관심이 집중되고 있다. 경상남도 통영시 광도면 죽림리 478-4번지와 산330-1번지 일대에 위치한 ‘통영 코아루’는 지하 3층, 지상 20층, 8개동 △전용면적 59A㎡ 136가구 △전용면적 74A㎡ 96가구 △전용면적 84A㎡ 315가구 등 1, 2단지로 구성된 총 547가구 규모이다. ‘통영 코아루’는 단지 인근에 다수의 교육시설이 밀집해 있어 교육환경이 편리하다. 단지는 동원중?고교와 인접하며, 인근으로 죽림초, 제석초가 위치해 있는 등 초·중·고교를 반경 500m 안에서 도보로 통학할 수 있다. 또한 죽림신도시와 인접해 있어 죽림생활권과 통영구도심의 다양한 생활인프라를 누릴 수 있다. 이마트, 롯데마트, 통영서울병원을 비롯해 통영시립도서관, 시청, 소방서, 우체국 등 공공기관을 가깝게 이용할 수 있다. 또한 북통영IC, 통영IC를 통해 통영~대전 중부고속도로 및 남해안대로 진입이 용이한 쾌속 광역교통망을 자랑한다. 신거제대교 이용 시 통명 및 경남지역으로 이동이 수월하며, 통영종합버스터미널을 통해 통영 시내?외로의 접근성도 좋다. ‘통영 코아루’는 전 세대 남향위주 배치와 판상형 3.5Bay 설계를 적용해 일조권과 통풍, 개방감을 확보했다. 특히 펜트리, 드레스룸 등 특화된 수납공간이 장점으로 꼽히고 있다. 또한 죽림신도시를 내려다보는 높은 지대에 자리하고 있어 통영바다의 탁 트인 조망권(일부가구)을 누릴 수 있다. 입주예정일은 2018년 8월 예정이며, 견본주택은 경상남도 통영시 광도면 죽림리 1574-39번지에 마련되어 있다.

2016-04-29 14:42:43 최규춘 기자
한진해운 채권단 벌써 '난항'…신보 "빠지겠다"

신용보증기금이 한진해운 채권단 탈퇴를 추진 중이다. 채권단이 한진해운 구조조정을 본격 논의하기도 전에 벌써부터 난항을 겪는 모양새다. 29일 금융권에 따르면 산업은행, 수출입은행, 농협, KEB하나은행, 우리은행, KB국민은행 등 한진해운 6개 채권금융기관은 이날 오전 여의도 산업은행 본점에서 채권단 긴급회의를 연다. 이날 회의에서는 신용보증기금(이하 신보)의 협약채권기관 탈퇴에 대한 논의가 주로 진행될 것으로 알려졌다. 신보는 지난달 시작된 현대상선의 자율협약에는 참가했으나, 지난 25일 신청한 한진해운의 자율협약에서는 빠지려는 움직임을 보이고 있다. 신보는 회사채 신속인수제를 통해 현재 보유 중인 약 4300억원 규모의 한진해운 채권을 모두 비협약채권으로 분류해달라고 채권단에게 요청했다. 사실상 한진해운 채권단에서 빠지겠다는 뜻으로 풀이된다. 한진해운의 구조조정은 현대상선과 동일한 구조로 진행되므로, 신보가 협약에서 빠지면 향후 진행될 사채권자의 채무 재조정에 참가하게 된다. 신보가 자율협약에서 빠지면 한진해운의 구조조정은 더욱 험난해진다. 지난해 말 기준으로 한진해운의 총 차입금은 5조6000억원으로, 이 가운데 금융권 차입금은 7000억원 수준이다. 현대상선의 총 차입금(4조8000억원)이나 협약채권(1조2000억원)보다 상황이 나쁘다. 이같은 상황에서 신보가 채권단에서 빠지면 그만큼 다른 은행의 부담이 커질 수 있다. 신보가 협약에 합류하면 1조원을 넘기므로 현대상선과의 차이를 줄일 수 있으나, 신보가 탈퇴하면 채권단의 힘이 줄어들 수밖에 없게되기 때문이다. 이에 따라 다른 채권금융기관들이 자율협약에 쉽게 동의하지 않을 것으로 보인다. 산업은행 관계자는 "오늘 회의는 의결 사항 없이 논의만 이뤄지는 긴급회의"라며 "만약 신보가 협약에서 빠지게 되면 은행끼리 협의해 채무유예 등을 결정하게 될 것"이라고 말했다. 한편, 한진해운은 지난 25일 채권단 자율협약을 신청했으나, 용선료 재협상 계획과 운영자금 마련 방안 등 자구안의 구체성이 떨어진다는 지적을 받아 자료 보완 작업을 진행하고 있다. 한진해운은 아직 보완자료를 제출하지 않은 것으로 알려졌다.

2016-04-29 11:16:36 채신화 기자
HMC투자증권, 1분기 세전이익 215억원…1분기 역대 최대!

HMC투자증권이 올해 1분기 215억원의 세전이익을 기록하며 1분기 기준으로 역대 최고 실적을 달성했다. HMC투자증권은 올해 1분기에 215억원의 법인세비용차감전순이익(잠정치)을 기록했다고 28일 밝혔다. 이는 전분기(77억원)보다 180% 늘어난 수치이며, 전년 동기(177억원) 대비해서도 21% 증가한 수치이다. 또한, 당기순이익도 전분기(52억원)보다 217%, 전년동기(116억원) 대비해서 42% 증가했다. 1분기 시장 전체 거래대금이 약 7조 8,500억원으로 전분기 대비 약 1,600억원 이상 감소하는 등 우호적이지 않은 시장상황 속에서 최고의 실적을 달성한 것이다. 이런 실적 호전 덕분에 HMC투자증권의 수익성 지표도 한껏 개선됐다. 1분기 세전 자기자본이익률(ROE)은 12%(연 환산)로 작년 연말대비 2%이상 증가했으며, 영업이익율 또한 13%로 작년 연말대비 약 1% 가까이 증가했다. 실적이 호전된 데는 투자은행(IB), 채권 등 대부분의 사업부문이 양호한 실적을 냈기 때문이다. 특히, IB부문이 금융자문, 대체투자 등 차별화된 딜과 안정적 리스크 관리를 통해 뛰어난 실적을 기록하며 전체 실적을 견인했고 채권 부문 또한 시장금리 인하에 따른 자기매매이익증가 등으로 수익이 증가하면서 회사가 양호한 실적을 기록하는데 힘을 보탰다. HMC투자증권 관계자는 "차별화된 딜과 수익다각화를 통한 안정적 수익 창출, 철저한 선제적 리스크관리를 통해 실적 호전세를 이어가 업계 최상위 수준의 ROE를 이어갈 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.

2016-04-29 11:03:08 김문호 기자