메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
기사사진
올해 미사강변 첫 분양 'e편한세상 미사' 견본주택 2만여명 방문

지난 26일 문을 연 올해 미사강변도시 첫 신규분양 아파트 'e편한세상 미사' 견본주택에 2만여 명이 다녀갔다. 남정필 대림산업 분양소장은 28일 "e편한세상 미사는 미사강변도시 마지막 공공분양 아파트로 내 집 마련 실수요자들의 관심이 집중되고 있다"며 "쾌적한 자연환경과 우수한 서울 접근성, 실속 중소형 단지구성으로 주말 동안 가족동반 30~40대 수요자들의 방문이 많았다"고 말했다. 단지는 지하 1층~지상 29층, 5개동, 전용면적 69·84㎡ 652가구다. 주택형별로 ▲69㎡ 145가구 ▲84㎡ 507가구다. 전 세대 남향(남동·남서) 배치로 채광과 조망이 우수하다. 단지에는 오렌지로비(필로티 적용 동 제외), 층간소음 예방, 획기적인 단열 등 대림만의 특화설계가 적용된다. 단지 바로 옆에는 망월천과 수변공원이 인접해 있으며 상일IC를 통한 서울외곽순환고속도로, 올림픽대로, 강변북로 진입이 수월하다. 오는 9월 단지 인근에 국내 최대 교외형 복합쇼핑몰인 하남유니온스퀘어가 개점할 예정이다. 청약은 29일 생애최초·노부모 특별공급을 시작으로 3월 2일 신혼부부·기관추천·다자녀 특별공급, 7일 1순위, 8일 2순위가 실시된다. 14일 당첨자발표 후 계약은 23~25일 진행된다. 계약조건은 계약금 10%, 중도금 60% 이자후불제다. 견본주택은 서울 강남구 신사동 631번지, 도산공원 사거리 인근에 위치한다. 입주 예정일은 2018년 7월이다.

2016-02-28 13:31:12 박상길 기자
기사사진
DGB대구은행, 비과세 해외주식투자 전용펀드 판매

DGB대구은행은 오는 29일부터 해외주식 매매와 평가차익을 비롯해 환차익까지 비과세 혜택을 제공하는 '해외주식투자 전용펀드'를 판매한다고 28일 밝혔다. '해외주식투자 전용펀드'는 해외상장주식에 직·간접적으로 60%이상 투자하는 펀드에 가입하면 해외상장주식 매매와 관련 환차익을 포함한 평가이익을 가입일로부터 10년간 비과세 혜택을 주는 상품이다. 신규가입은 세법상 대한민국 거주자로서 계좌 수·펀드상품 수에 제한 없이 1인당 3000만원 한도로 2017년 말까지 한시적으로 가능하며, 중도해지 시에도 세제 혜택을 받을 수 있다. 대구은행은 미국·유럽·중국·일본 등 지역과 섹터별로 분산된 33종의 다양한 상품을 판매할 예정이다. 아울러 대구은행은 오는 29일부터 4월29일까지 '해외주식투자 전용펀드 가입하고 해외여행 가자'이벤트를 진행한다. 이벤트 기간 중 해외주식투자 전용펀드 신규가입고객을 대상으로 추첨을 통해 109명에게 국민관광상품권 및 백화점상품권을 경품으로 제공하며, 당첨자는 5월 중 DGB대구은행 홈페이지를 통해 게시할 예정이다. DGB대구은행 관계자는 "2009년까지 한시적으로 비과세가 적용되었던 해외주식펀드와는 달리, 이번에는 해외주식 매매와 평가차익 뿐만 아니라 이에 따른 환차익까지도 비과세 혜택이 적용되어 투자자들의 세제혜택이 클 것"이라며 "특정 지역과 특정 펀드에 집중투자하기 보다는 지역별, 섹터별로 분산투자를 하는 것이 바람직하다"고 말했다.

2016-02-28 13:28:28 채신화 기자
기사사진
금융위 '옴부즈만' 출범…그림자규제·소비자보호 감시

금융당국의 불합리한 규제를 감시하고 금융소비자 권익을 보호할 '옴부즈만'이 출범했다. 금융위원회는 지난 26일 각 업권별 민간 전문가 7명을 위촉해 옴부즈만을 구성했다고 28일 밝혔다. 옴부즈만은 앞으로 2년간 금융규제가 규정에 따라 제대로 이뤄지고 있는지 감시하고, 그림자규제를 발굴해 법적 불확실성을 해소할 예정이다. 금융소비자의 의견을 바탕으로 소비자보호제도를 개선하는 역할도 한다. 위원장은 장용성 한국금융투자자보호재단 이사장이, 간사는 윤혜선 한양대 교수가 맡았다. 업권별로는 심인숙 중앙대 교수(은행), 김헌수 순천향대 교수(보험), 구정한 금융연구원 실장(비은행), 윤승한 공인회계사회 감리조사위원장(금융투자), 김소연 서울대 교수(소비자) 등이 위촉됐다. 옴부즈만은 실무협의회에서 개선이 필요한 안건을 선정, 최종 개선권고 등 결정안을 제시하기로 했다. 실무협의회는 금융위 금융현장지원단장 등 금융당국 관계자와 간사 옴부즈만으로 구성된다. 이와 함께 악성민원으로 인한 금융사 고충과 금융소비자의 권리를 동시에 보호하는 시스템을 구축하기로 했다. 그동안의 금융민원 처리와 정책 환류 절차를 분석해 종합적인 금융민원 활용방안을 마련할 계획이다. 장용성 위원장은 "불합리한 금융행정규제 개선과 금융소비자 보호는 금융개혁의 양 날개"라며 "한쪽 날개로만 하늘을 날 수 없듯 금융행정규제 개선뿐만 아니라 소비자 보호에서도 균형잡힌 역할을 해 나갈 것"이라고 말했다. 금융위는 옴부즈만이 금융업권에서 독립돼 있는 만큼 금융소비자의 입장에서 공정한 개선과 정비가 이뤄질 것으로 기대했다.

2016-02-28 13:15:37 김보배 기자
기사사진
신한銀, 은행 혁신성평가 3회 연속 1위

신한은행이 금융위원회에서 주관한 은행 혁신성 평가에서 3회 연속 1위를 차지했다. 신한은행은 28일 은행 혁신성 평가에서 기술금융확산 부문을 비롯한 보수적 금융관행 개선, 따뜻한 금융의 모든 항목에서 1등을 기록하며 전체 혁신성 평가 1위를 차지했다고 밝혔다. 은행 혁신성 평가는 금융위원회가 지난 2014년 10월 은행을 창조경제를 선도하고 새로운 부가가치와 일자리를 창출하는 금융서비스업으로 성장시키기 위해 도입했다. 본 평가는 ▲기술금융 확산(기술기반 대출 및 투자 확대, 배점 40점) ▲보수적 금융관행 개선(관행혁신·투융자복합금융 및 신성장 동력창출, 배점 45점) ▲따뜻한 금융(서민금융지원 및 일자리 창출, 배점 15점)의 3개 분야에 23개 평가항목으로 구성돼 있다. 성과가 우수한 은행에게는 신보/기보 출연료율과 온렌딩 대출의 신용위험분담률, 공급규모를 조정하는 등 정책금융 인센티브를 제공하고 있다. 신한은행 관계자는 "기술금융 본연의 취지인 기술력이 우수한 소규모, 창업기업에 대한 기술기반 대출 및 투자를 확대한 것이 1위 달성의 주된 요인"이라며 "2016년에는 자체 기술평가에 기반한 기술금융을 더욱 활성화하여 '기술금융 선도은행' 브랜드를 확립하고, 나아가 국가 경제 활성화 지원 및 금융의 사회적 책임 이행을 위해 적극 노력할 것"이라고 말했다. 한편 은행 혁신성평가는 2015년 하반기를 끝으로 종료되며 2016년 상반기부터는 기술금융 부문만 별도로 평가할 계획이다.

2016-02-28 12:49:04 채신화 기자
기사사진
공작물·車 충돌시 사망사고 비율, 전체 대비 무려

전봇대·표지판 등 공작물을 들이받는 자동차 사고 사망률이 12.8%에 달하는 것으로 분석됐다. 전체 사고 사망률 대비 5.6배나 높은 수치다. 28일 삼성화재 삼성교통안전문화연구소가 발표한 '도로변 공작물 충돌사고 현황 및 대응방안'에 따르면 연구소가 지난 2010년부터 2014년까지 국내 교통사고 발생 건수 111만1151건을 분석한 결과, 2.0%에 해당하는 2만2654건이 공작물 충돌사고였던 것으로 나타났다. 특히 공작물 충돌사고 발생시 운전자 사망률은 12.8%로, 전체 사고 사망률 2.3% 대비 5.6배나 높았다. 일본의 공작물 충돌사고 사망률 4.7%와 비교해도 2.7배나 높은 수치다. 사망사고의 유형별 발생비율을 살피면, 표지판 등 교통안전시설과 충돌하는 사고가 34.6%로 가장 많았고, 가로등과 같은 전력·조명시설에 충돌하는 사고는 19.2%를 차지했다. 이어 방음벽이나 연석 등 구조물과 충돌하는 사고는 17.8%, 가로수 등 조경시설과 부딪히는 사고는 12.5% 순이었다. 연구소는 "우리나라는 다른 나라에 비해 구조물을 무분별하게 도로 근처에 설치하는 일이 많아 사고 피해가 심각했다"며 "구조물 설치에 따른 법적 기준은 물론 안전대책 메뉴얼도 없는 상황"이라고 분석했다. 이어 "선진국은 운전자가 실수로 차선을 벗어나도 금방 주행도로에 돌아오도록 도로 옆에 '용서의 도로'를 만들고, 여기엔 구조물을 설치하지 못하도록 하고 있다"며 "우리나라도 최소한의 안전지역을 확보하도록 제도를 정비해야 한다"고 설명했다.

2016-02-28 12:48:02 이봉준 기자