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GS건설, 11월 평택 자이더익스프레스 2차 분양

GS건설이 11월 초 평택 동삭 2지구 자이더익스프레스 2차 분양에 나선다. 단지는 아파트 13개동 전용 59~113㎡ 1459가구 규모이며 펜트하우스도 12가구 공급된다. 전용면적별로는 ▲59㎡ 279가구 ▲72㎡ 318가구 ▲75㎡ 104가구 ▲84㎡ 608가구 ▲98㎡ 138가구 ▲103㎡ (펜트하우스) 6가구 ▲113㎡(펜트하우스) 6가구다. 입주는 2018년 9월이다. GS건설 관계자는 "지난 7월 청약한 자이더익스프레스 1차가 분양 한 달 만에 조기 완판됨에 따라 11월 6일 견본주택이 열릴 예정인 자이더익스프레스 2차 분양에 대한 수요자들의 관심이 높아지고 있다"고 26일 밝혔다. 자이더익스프레스1차는 KTX평택지제역과 삼성산업단지 착공 등의 개발호재와 신평면 설계 등의 차별화된 상품으로 청약 접수에서 최고 경쟁률 36.5대1, 전평형 순위 내 마감하며 계약 한 달 만에 1849세대가 모두 주인을 찾았다. 자이익스페이스 1차 계약자는 평택시 75%, 서울 수도권 21% 순이었다. 청약접수 당시 1순위 당해에서 대다수 타입이 마감돼 청약세대가 계약으로 연결된 것으로 풀이된다. 신규 아파트를 선호하는 실거주 목적의 수요자들이 적극 계약에 나선 것으로 분석됐다. 평택에 이어 안성과 화성 등 경기도 남부 지역이 15%로 높게 나타났고 서울지역은 6%로 집계됐다. KTX 개발호재로 천안과 대구 등 지방수요도 4% 유입됐다. 평택에 투자수요를 견인하는 요인으로는 제2서해안 고속도로가 꼽히고 있다. 시흥~평택~익산을 잇는 139㎞ 길이의 제2서해안고속도로가 구간별로 개통·공사 중에 있다. 도로가 완공되면 평택은 수도권 서남권 지역과 충남 내륙권으로 이동하기 편리해질 전망이며 특히 수서발 KTX는 수서에서 평택을 잇는 노선이 완공되면 서울을 20분대로 오갈 수 있게 된다. 자이더익스프레스 1차 계약자의 연령대는 30대가 34.7%로 가장 높았고, 40대가 33.2%로 뒤를 이었다. 다음으로 50대 17.9%, 20대 9%, 60대 이상 5.2%순으로 조사됐다. GS건설은 이번 1차 계약자 분석에서 나온 결과를 바탕으로 초등 자녀를 둔 30대층을 공략하기 위해 11월 분양 준비 중인 자이더익스프레스 2차를 교육특화 단지로 조성할 계획이다. 자이더익스프레스2차가 들어서는 동삭2지구 4~5블록은 차도를 건너지 않고 도보로 초등학교 통학이 가능해 등하교 환경이 안전하다. GS건설은 SDA삼육어학원과 업무 협약을 통해 입주민에게 수강료 할인 등 혜택을 제공할 계획이다. 또한 커뮤니티 시설 내 영어도서관에 영어 리딩 프로그램을 무상으로 1년간 제공할 계획이다.

2015-10-26 11:08:20 박상길 기자
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유진투자증권, 할인 혜택 풍성한 '챔피언 체크카드' 출시

[메트로신문 김보배기자] 유진투자증권은 독자브랜드인 '챔피언 체크카드'를 출시했다고 26일 밝혔다. 챔피언 체크카드는 비씨카드와의 업무제휴를 맺고, 기존 증권카드에 체크카드 기능을 더해 이용하거나 체크카드 기능만으로도 이용할 수 있도록 설계됐다. 고객 본인의 라이프스타일에 따라 직접 할인 혜택을 선택하는 것이 특징이다. 주요 편의점과 커피전문점 10% 할인 혜택을 기본으로 제공하며, 대형 백화점과 마트 10% 할인, 온라인쇼핑 10% 할인, 주유 리터당 100원 할인 혜택 중 한가지를 선택할 수 있다. 또한 연말정산 소득공제율 30%, 하루만 맡겨도 이자가 지급되는 CMA기능 등 다양한 혜택과 기능이 제공된다. 유진투자증권은 체크카드 출시를 기념해 연말까지 다양한 이벤트를 진행한다. 이벤트 기간 내 체크카드를 1회 이상 사용한 고객 선착순 1000명에게 커피 기프티콘을, 지점에 내방해 체크카드를 발급한 고객에게 선착순으로 소정의 사은품을 제공한다. 이벤트 기간 내 이용실적이 우수한 고객에게는 추첨을 통해 최대 현금 100만원, 모바일 주유권(1만원) 등 풍성한 혜택을 제공할 예정이다. 카드 연회비는 무료이며 유진투자증권 계좌를 보유한 고객이라면 누구나 지점, 홈페이지, HTS를 통해 발급 신청이 가능하다. 체크카드 및 이벤트 관련 문의는 전국 지점 또는 고객만족센터(1588-6300)로 하면 된다.

2015-10-26 11:07:29 김보배 기자
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[새벽을 여는 사람들]<2>"소리만 들어도 상태 알죠"

"차량 안전위해 밤낮없이 점검 즐기며 일하다보니 어느덧 30년 의지할 동료있어 힘든 줄 몰라" -서울메트로 신정차량기지 검수부 김중철씨(부검수장) 아침 출근길의 '메트로'는 독자들과 함께 희망찬 새벽을 열고 있습니다. 매일 아침 무료로 독자들에게 필요한 정보를 짧은 시간에 한눈에 볼 수 있게 전달하는 것은 '메트로'의 보람입니다. 떠오르는 태양처럼 우리 사회가 밝고 활기찬 아침을 열어갈 수 있기를 바라며 '새벽을 여는 사람들'을 소개합니다.<편집자주> [메트로신문 장병호 기자] 지하철은 보통 자정이 넘으면 운행이 끝난다. 밤의 침묵과 함께 모두가 잠드는 그때, 남들보다 더 바쁘게 일하는 사람들이 있다. 운행을 끝낸 지하철 차량의 이상 유무를 점검하는 '지하철의 파수꾼', 바로 서울메트로 검수부 직원들이다. 지난 22일 새벽 1시 반 무렵 찾은 서울메트로의 신정차량기지. 자정을 훌쩍 넘긴 시간이었지만 마치 한낮처럼 많은 이들이 분주하게 오가며 일하고 있었다. 지하철 2호선 양천구청역에 위치한 신정차량기지는 2호선 차량 중 84대를 관리하고 있는 지하철의 출발점이자 종착점이다. 검수부는 차량에 이상이 없는지를 살피는 일을 맡고 있다. 막차가 들어오고 첫차가 나갈 때까지 지하철의 안전을 책임지는 일이 바로 검수부의 역할이다. 지하철 2호선은 순환선이라 지하철에 무리가 많이 가는 편이다. 또한 다른 노선에 비해 탑승객도 월등히 많아서 고장이 잦다. 그만큼 더 꼼꼼하고 열심히 차량을 검수해야 한다. 신정차량기지 검수부는 각각 검수1부와 검수2부로 나뉘어져 있다. 각 부는 1명의 부검수장과 8명의 직원으로 구성된 총 4개의 조로 구성돼 근무한다. 지하철은 1년 365일을 쉬지 않고 운행한다. 차량기지 또한 쉬는 날 없이 돌아간다. 다행히 최근 주간근무 1일과 야간근무 1일을 한 뒤 2일 휴무할 수 있는 '4일' 업무 체계가 자리잡아 근무 환경이 나아졌다. 하지만 근무 일정에 따라 일해야 하는 만큼 명절이나 공휴일에도 좀처럼 쉴 수 없다는 점은 검수부 직원들이 겪고 있는 고충 아닌 고충이다. 야간근무는 오후 6시부터 시작돼 다음날 오전 9시까지 이어진다. 본격적인 근무는 차량이 기지로 본격적으로 들어오기 시작하는 오후 9시부터 시작된다. 자정을 기점으로 검수부의 발길은 바빠진다. 운행을 마친 차량이 끊임없이 들어오기 때문이다. 검수부는 차량이 들어올 때마다 진행하는 '도착검사', 3일에 한 번 진행하는 '일상검사', 그리고 2개월에 한 번 하는 '월상검사'로 차량의 이상 유무를 꼼꼼하게 살펴본다. 검수부의 일은 여기서 끝이 아니다. 새벽 1~2시까지 차량 점검이 끝나면 직원들은 2시간 남짓 수면을 취한 뒤 새벽 3~4시부터 다시 근무를 시작한다. 첫차가 출발하기 전 다시 한 번 더 차량 상태를 살피는 것이다. 검수를 마친 차량은 기관사에게 건네진다. 그렇게 밤을 꼬박 새워 작업을 마친 뒤에야 주간 근무조와 교대를 하고 퇴근할 수 있다. 주 5일 근무에 9시 출근·6시 퇴근이 익숙한 보통의 직장인과 비교하면 힘든 일처럼 보인다. 그러나 김중철(57·남) 부검수장은 "피할 수 없으면 즐겨야 한다. 일하면서 즐거운 순간이 더 많다"며 웃었다. 그는 "일이 힘들어서 그만두고 싶다고 생각한 적은 없다"며 "즐겁게 일하자는 마인드로 서로 즐겁게 일하고 있다"고 현장의 분위기를 전했다. 1985년 서울메트로에 입사해 올해로 30년째 근무 중인 김중철 부검수장은 "야간에 근무해야 해서 힘들기도 하지만 천직이라 생각하며 일하다 보니 30년을 맞게 됐다"고 지나온 시간을 돌아봤다. 보람도 크다. 그는 "어렵게 고장을 찾아서 수리를 하면 희열을 느낀다. 그럴 때 자부심이 생긴다"고 말했다. 힘든 근무를 버텨낼 수 있는 힘은 바로 동료와의 우정이다. 김 부검수장은 "공동생활을 하다 보니 다른 파트보다 우정이 돈독하다"며 "어려울 때는 서로 도와주고 함께 취미도 공유하며 서로를 챙겨준다"고 했다. 그의 말처럼 신정차량기지는 새벽에도 웃음과 활기가 끊이지 않았다. "평소에도 지하철을 타면 소리만 들어도 '이 차량은 이게 문제구나'라고 생각합니다. 동료끼리 놀 때도 지하철 이야기를 빼놓지 않고 하죠. '지하철의 파수꾼'이라고 할까요? (웃음) 힘들어도 열심히 사는 것, 그게 바로 즐겁게 일하는 비결입니다." [!{IMG::20151025000097.jpg::C::480::지난 22일 새벽 서울메트로 신정차량기지에서 검수부 직원이 지하철 차량의 일상검사를 실시하고 있다./손진영 기자 son@}!]

2015-10-26 06:00:00 장병호 기자
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신격호 롯데 총괄회장, 두 아들 경영권 분쟁에 경영 보고 못받아(종합)

신격호(94) 롯데그룹 총괄회장이 약 1주일간 그룹 경영 상황을 보고 받지 못한 것으로 알려졌다. 신 총괄회장이 이렇게 장기간 업무 보고를 받지 못한 것은 롯데 창업 70년만에 처음이다. 25일 롯데그룹에 따르면 지난 19일 월요일 노병용 롯데물산 대표의 보고를 마지막으로 이후 엿새동안 롯데 계열사 대표들은 신격호 총괄회장에게 단 한 차례도 경영 현황을 보고하지 못했다. 90세가 넘었지만 매일 오후 3~5시 그룹 계열사들로부터 현황 등을 직접 보고받던 신 회장이 일주일째 보고를 받지 못한 배경에는 신동주·동빈 두 아들의 경영권 분쟁이 있다. 이 같은 상황에서 신격호 총괄회장의 집무실(서울 소공동 롯데호텔 34층) 관할권까지 다툼에 휘말린 것이다. 형식적으로는 총괄회장 집무실을 '공동 관리'하는 것이나, 현재 총괄회장의 최측근에는 신동주 전 부회장 사람들만 있기 때문에 롯데 정책본부나 계열사들은 총괄회장과 거의 소통하지 못하는 상황이다. 롯데 관계자는 "SDJ코퍼레이션이라는 전혀 다른 회사 직원, 관계자들에게 총괄회장에 대한 보고 일정이나 내용을 상의할 수는 없는 노릇"이라며 "반대로 저쪽(SDJ)으로부터 총괄회장이 보고를 요구한다는 연락을 받은 일도 없다"고 전했다. 이처럼 통상적 보고가 열흘 가까이 끊어지자 신격호 총괄회장이 답답해하며 짜증을 내는 일이 잦아졌다는 이야기도 흘러나오고 있다. 롯데 관계자는 "신 총괄회장이 정기적 경영 보고와 카드게임으로 정신 건강을 유지해왔는데 보고가 끊겨 우려스럽다"며 "신 총괄회장은 현재 그룹의 총괄회장일 뿐 아니라 호텔롯데·롯데쇼핑 대표이사로서 필수 보고 대상인만큼 여건만 갖춰지면 언제라도 곧바로 보고할 채비를 갖추고 있다"고 말했다.

2015-10-25 21:24:54 정용기 기자
기준금리 1%p 내린 동안 은행 가산금리는 0.33%p 상승

지난 2년간 한국은행이 4차례에 걸쳐 기준금리를 1%포인트나 내렸지만 서민들이 체감 금리 인하효과는 크지 않은 것으로 나타났다. 25일 기업 경영성과 평가사이트인 CEO스코어(대표 박주근)가 17개 국내 주요 은행의 분할상환방식 주택담보대출 금리를 조사한 결과, 8월 말 현재 평균 금리는 2.98%였다. 은행권의 주택담보대출 평균 금리는 2013년 6월 말 3.82%에서 2년 사이에 0.84%포인트 내렸다. 같은 기간 한국은행이 인하한 기준금리 폭(1.0%포인트)보다 작다. 한국은행 기준금리는 2013년 5월 2.5%에서 올해 역대 최저수준인 1.5%까지 떨어졌다. 그러나 시중은행 가운데 같은 기간에 대출 금리를 1%포인트 이상 내린 곳은 수협·우리·전북은행과 통합 전 외환은행 등 4곳에 불과했고, 나머지 13곳은 1%포인트 이하의 인하폭만을 기록했다. 은행들이 한국은행에 맞춰 기준금리는 내리는 대신 가산금리를 올려 실질 금리인하폭을 축소했기 때문인 것으로 풀이된다. 은행의 대출금리는 한은 기준금리에 조달금리를 얹은 은행 기준금리에 고객들의 신용도를 토대로 한 가산금리를 더해 정해진다. 은행들은 가산금리를 재량껏 산정하고 있으며 영업비밀이라는 이유로 구체적인 산정 기준과 세부 내용을 공개하지 않고 있다. 8월 말 현재 17개 은행의 대출 기준금리는 평균 1.81%로 2년 전보다 1.17%포인트 하락했지만, 여기에 추가하는 가산금리는 평균 1.17%포인트로 2년 새 0.33%포인트 상승했다. 2년 전에는 가산금리가 1%를 넘는 은행이 4곳에 불과했지만, 올해 8월에는 기업은행(0.57%)을 제외한 16개 은행이 모두 1% 이상의 가산금리를 책정했다. 은행 가산금리는 제주은행이 1.46%로 가장 높고, 수협 1.43%, 씨티은행 1.34%, 대구은행 1.28%, 경남은행 1.27%, 통합 전 하나은행 1.21%, 통합 전 외환은행 1.2%, 우리은행 1.19%, 신한은행 1.13%, 국민은행 1% 등으로 나타났다. 2년간 가산금리 상승폭은 전북은행(0.85%포인트)이 가장 컸고 씨티은행(0.68%p), 대구은행(0.65%p), 국민은행(0.5%p), 제주은행(0.46%p), 농협은행(0.43%p) 순이었다.

2015-10-25 20:02:52 김문호 기자