메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
기사사진
염리4구역 재개발, 찬·반 갈등에'제동' 걸리나

서울 마포구 염리4구역 정보공개요청문에 적힌 주민의견조사결과표/염리4구역 비상대책위원회 재개발 절차가 진행 중인 서울 마포구 염리4구역이 개발 반대에 직면하며 시행 여부에 제동이 걸릴 전망이다. 16일 염리4구역 비상대책위원회에 따르면 공급 예정 가구 수(602가구)와 입주권을 가진 토지 등 소유자수(약 610명)가 맞지 않는데도 마포구청은 지주들에게 주민의견 찬·반 동의서 조사를 마쳤다는 안내문을 발송했다. 또한 종교부지 대토 면적도 누락시킨 채 권리가액을 계산하는 비례율 계산식으로 총 사업비를 산출해 잘못된 찬·반 주민의견서를 받았다는 게 비대위 관계자의 설명이다. 종교부지가 대토되면 그에 해당하는 용적률로 인해 지상 연면적(59㎡ 전용아파트 기준 약 40~50가구)도 줄어 실제 조합원 분양아파트는 550가구 정도가 된다. 조합원에게 돌아갈 아파트가 60가구 부족한 셈이다. 비대위 관계자는 "공급 예정 가구 수가 적어 주민들 중 일부는 강제로 떠나야 되는데도, 주민들은 이를 모른 채 모두 재개발된다고 해 주민들이 모두 동의를 했다"며 "눈속임 행정 절차로 고통 받는 것은 결국 현지 주민"이라고 토로했다. 그는 이어 "구청 측에서 공사비를 401만원으로 계산하고 비례율 105.33%으로 내놓으며 총사업비(지출)를 약 1835억원으로 잡는 등 잘못된 계산을 하고 있다"라며 "연면적 3만6900평인 염리4구역은 평당 500만원으로 공사비만 계산해도 1845억원 인 데다 공사비 대출이자, 이주비 대출이자, 설계비, 감리비, 각 종 철거비,각 종 외주용역비, 감정평가비, 학교용지부담금, 중도금 이자 등을 더하면 지출비용으로 수천억원 이상이 소요된다"고 전했다. 염리4구역은 지난 7월 한 달 동안 진행된 재개발 주민의견 조사에서 76.4%의 찬성표를 얻었다. 반면 반대는 7.6%에 불과했다. 주민찬성이 50% 이상, 반대가 25% 미만이 되면 재개발을 위한 정비구역지정절차를 진행할 수 있다. 업계에 따르면 마포구청은 정비구역지정 업무를 수행할 용역업체 선정을 위해 서울시에 예산을 요청한 상태다. 예산이 배정되면 업체선정 절차를 거쳐 9월 초부터 정비구역지정을 위한 본격적인 업무가 시작된다. 이에 비대위는 마포구청 측에 업무정치를 위한 가처분 신청을 하겠다는 입장을 밝혔다. 한편 염리4구역 재개발사업은 염리동 488-14 일대 4만8364.50㎡ 부지에 용적률 249.60%를 적용했다./정연우기자 ywj964@metroseoul.co.kr

2021-09-16 14:01:50 정연우 기자
기사사진
신한은행 디지로그 브랜치, 스타트업과 혁신을 위한 협업 시작

서울 중구 소재 신한은행 디지로그 브랜치 서소문에서 진행된 '디지로그 브랜치-스타트업 밋업' 행사 모습/신한은행 신한은행이 미래금융공간 '디지로그 브랜치 서소문'에서 신한 퓨처스랩 동문기업과 함께 디지털 혁신을 위한 협업을 시작한다고 16일 밝혔다. 디지로그 브랜치는 고객중심 디지털을 구현하기 위해 신한은행이 마련한 미래 금융공간 테스트베드다. 고객에게 최적화된 금융서비스를 제공하기 위해 프로세스·콘텐츠·공간 등 은행의 혁신을 위한 시도를 계속하고 있다. 이날 행사에는 AI 가상 콘텐츠 제공기업 '자이냅스', 공유공간 운영업체 '그레이프', 메타버스 전문기업 '핏펀즈' 등 다양한 분야의 스타트업 기업이 참여했다. 신한은행은 이번 행사를 시작으로 디지로그 브랜치에서 스타트업과 다양한 디지털 혁신과제를 발굴하고 테스트할 계획이다. 또 서울 명동 소재 신한은행의 오픈 R&D·금융교육·협업 커뮤니케이션 공간 '신한 익스페이스(Expace)'와 연계해 협업을 원하는 스타트업이 자유롭게 은행 관계자와 소통할 수 있도록 운영한다. 신한은행 관계자는 "디지털과 휴먼터치가 결합된 디지로그 브랜치에서 고객에게 즐겁고 혁신적인 금융경험을 제공할 수 있도록 스타트업과의 협업을 계속 강화해 나가겠다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2021-09-16 13:40:46 나유리 기자
기사사진
한은 "기후변화에 물가·기업 비용 오를 것"

시나리오별 정부투자의 GDP 효과. /한국은행 팬데믹 이후 탄소중립을 중심으로 기후변화 대응을 위한 국제적인 논의가 가속화되고 있다. 기후변화에 따라 물가 및 기업 비용 등이 오를 가능성이 커지며 대응 방안을 마련해야 한다는 지적이다. 한국은행이 16일 발간한 BOK이슈노트 '기후변화 대응이 거시경제에 미치는 영향'에 따르면 일반적으로 기후변화는 그 자체가 초래하는 물리적 리스크(physical risks)와 이를 대응하는 과정에서 발생하는 이행리스크(transition risks)를 통해 실물경제 각 부문에 파급효과를 끼칠 전망이다. 먼저 물리적 리스크는 자연재해 등 기후변화의 급진적 충격으로 인한 영향과 기온·해수면 상승 등 기후변화의 점진적 충격이 실물경제에 미치는 영향으로 구분할 수 있다. 이행리스크는 물리적 리스크 완화를 위해 경제구조를 저탄소경제로 이행하는 과정에서 실물경제에 미치는 영향으로 정의한다. 기후변화의 물가에 대한 영향도 온난화 등 기후변화가 생산 여건을 악화시켜 물가를 상승시키는 물리적 리스크와 탄소세 등 기후변화 대응정책이 기업의 비용 상승을 유발하는 이행리스크로 구분 가능하다. 물리적 리스크에 따르면 지구온난화 등 기후변화는 농어업 수확량 감소에 따른 농수산물가격 상승, 노동생산성 저하에 따른 단위생산비용 증가 등을 야기해 인플레이션 상승압력으로 작용한다. 이행리스크도 탄소세 부과, 탄소배출권거래제 등 기후변화 대응정책은 기업의 생산비용 상승을 통해 물가상승 압력으로 작용할 수 있다. 이에 따라 한은은 당행 모형(BOKDSGE)을 활용해 NGFS(Network for Greening the Financial System) 시나리오에 대해 기후변화 대응(이행리스크) 측면에서 탄소가격 정책의 경제적 영향을 분석했다. 이산화탄소 배출량에 따른 배출비용(배출량(톤)×톤당 배출가격)을 탄소세 인상으로 반영하고, 탄소포집·활용·저장기술(CCUS·Carbon Capture, Utilization, and Storage) 진보에 따른 배출량 제거 효과를 탄소세 인하 효과로 가정했다. 분석 결과 탄소세(탄소가격 정책) 부과는 효과적인 친환경 기술 및 정책 등으로 보완되지 않는 경우 성장과 물가에 장기간에 걸쳐 상당한 영향을 미치는 것으로 추정됐다. 탄소세 부과 시 국내총생산(GDP) 성장률은 시나리오에 따라 2050년까지 연평균 0.08~0.32%포인트(p) 떨어졌다. 소비자물가 상승률은 시나리오에 따라 2050년까지 연평균 0.02~0.09%p 올랐다. 이처럼 기후변화에 대한 대응이 거시경제에 미치는 영향은 탄소중립 이행을 완료하는 2050년까지 거시경제에 부정적인 영향이 작지 않을 것으로 추정된다. 때문에 향후 정부의 '2050 탄소중립 시나리오' 추진에 따라 발생할 것으로 예상되는 이행리스크에 대응해 성장과 물가에 미치는 영향을 최소화하는 방안을 마련할 필요가 있다는 주장이다. 박경훈 한은 조사국 동향분석팀 차장은 "모형의 모의실험 결과, 탄소세 수입을 정부의 친환경투자 관련 재원으로 활용할 경우 탄소중립 이행과정에서 예상되는 성장의 부정적 영향을 상당 부분 상쇄시킬 수 있을 것으로 예상된다"면서 "민간부문의 자발적인 참여를 유도하고 손실을 최소화할 수 있도록 산업별 탄소배출 구조와 배출량 증가요인을 고려한 점진적인 이행 방안을 구체화할 필요가 있다"고 지적했다. 그는 또 "우리나라의 경우 중화학공업 등 고탄소산업이 전체 산업 내 비중이 높고 수출에서도 상당 부분을 차지하고 있어 저탄소 경제구조로의 전환을 추진해 지속적인 성장을 뒷받침해야 한다"고 설명했다. /백지연기자 wldus0248@metroseoul.co.kr

2021-09-16 12:00:05 백지연 기자
기사사진
작년 공공부문 적자 전환…중앙정부도 적자 지속

공공부문 주요 재정지표. /한국은행 지난해 정부와 공기업 등 공공부문의 흑자 규모가 65조원 가까이 급감했다. 감소폭으로 보면 글로벌 금융위기 당시인 2009년 이후 최대치다. 재난지원금 지급 등으로 정부의 적자도 크게 늘었다. 한국은행이 16일 발표한 '2020년 공공부문계정(잠정)'에 따르면 지난해 공공부문 수지(총수입-총지출)는 50조6000억원 적자로 전년 14조7000억원 대비 65조3000억원 줄었다. 공공부문 총수입은 883조4000억원으로 4조9000억원(0.6%) 증가에 그쳤지만 총지출은 934조원으로 70조2000억원(8.1%) 증가한 탓이다. 부문별로는중앙·지방정부, 사회보장기금 등을 포함한 일반정부의 수지는 44조4000억원 적자를 기록하며 전년 18조4000억원 대비 적자폭이 커졌다. 총수입은 681조9000억원으로 1.7% 증가했지만 총지출이 726조2000억원으로 11%가량 늘었다. 한은은 "국민연금 등 사회부담금 수입은 증가세를 이어갔으나, 법인세 등 조세수입이 전년 대비 감소했다"며 "최종소비지출 및 사회수혜금 지급이 증가한 데다 경상이전 지출이 큰 폭으로 증가했다"고 설명했다. 중앙정부는 법인세 등 조세 수입이 감소한 데다 코로나19 방역 및 재난지원금 지급 등 지출이 크게 늘어 적자폭 확대됐고, 지방정부는 지방세 수입 증가에도 민간이전 등 지출이 더 크게 증가해 적자 전환했다. 사회보장기금은 수입과 지출이 비슷하게 늘어 전년 수준의 흑자를 유지했다. 한국전력공사나 한국토지주택공사 등 비금융공기업은 7조3000억원 적자로 적자폭이 소폭 늘었다. 한국산업은행, 한국주택금융공사 등 금융공기업의 흑자규모는 1조1000억원으로 전년 대비 2조원 가까이 줄었다. /백지연기자 wldus0248@metroseoul.co.kr

2021-09-16 12:00:04 백지연 기자
기사사진
전자증권제도 2년…잔고 전년比 20.7%↑

실물 대신 전자로 증권을 발행하고 관리할 수 있는 전자증권제도가 시행(2019년 9월 16일)된 지 2년이 지나면서 전자등록 관리자산이 지속해서 늘고 있다. 16일 한국예탁결제원에 따르면 지난 2년 간 전자로 등록된 관리자산의 잔고는 꾸준히 늘었다. 올 8월 31일 기준 총 자산은 6156조원으로 전년(5101조원) 대비 20.7%, 2019년(4780조원) 대비 28.8% 증가했다. 전자증권제도를 이용해 주식을 발행하는 회사는 2831개사로 전년(2588개사) 대비 9.4% 늘어났다. 이 중 상장회사는 2457개사(유가증권 816개사, 코스닥 1507개사, 코넥스 134개사)였고, 비상장회사 374개사였다. 상장회사와 달리 신청을 통해 전자증권제도에 참여할 수 있는 비상장회사의 참여율도 늘어나고 있다. 현재 참가회사 수는 374개사이며, 제도 참여율은 12.8%로 전년(8.4%) 대비 4.4%p 증가했다. 전자증권제도 도입으로 주식 보유 현황 등을 기록한 소유자명세를 분기별로 작성할 수 있게 된 후 제도 이용 건수도 증가하는 추세다. 지난 1년 간 분기별 소유자명세 작성을 신청한 회사 수는 999개사, 작성 건수는 2164건으로 전년(773개사, 1140건) 대비 각각 36.2%, 89.8% 증가했다. 예탁결제원은 향후 "비상장회사의 전자증권제도 이용 활성화를 위해 노력할 것"이라며 "비상장회사에 대한 수수료 면제 및 감면조치를 지속적으로 시행하겠다"고 밝혔다. 비상장회사의 주식발행등록수수료 및 전자투표·위임장 수수료 면제는 각각 오는 2024년과 2022년까지, 증권대행 기본수수료 20% 감면은 오는 2024년까지 이어진다. 이외에도 예탁원은 온라인 홍보·교육 콘텐츠를 배포하고, 비상장회사의 의견을 수렴해 제도 개선사항을 발굴할 계획이다. 일례로 기발행 주권을 전자증권으로 전환하는 발행인에게 1개월 이상의 공고·통지(전자증권법 제27조) 요건을 완화해주는 방안 등을 검토하고 있다.

2021-09-16 11:19:06 양유경 기자
기사사진
[고향가는길] 추석 당일 교통량 최대…600만명 이동 예상

올 추석 연휴 이동 인구는 추석 당일인 21일 가장 많을 것으로 예상된다. 이에 따라 정부는 귀성·귀경길 안전을 위해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역을 강화할 계획이다. ◆21일 600만명, 522만대 이동 전망 국토교통부는 16일 추석 연휴 교통수요 전망을 위해 1만3950가구를 대상으로 설문조사를 진행한 결과 연휴 기간 동안 총 3226만명, 하루 평균 538만명이 이동할 것으로 예상됐다고 밝혔다. 이는 지난해 추석 연휴 기간보다 3.5% 늘어난 수치다. 날짜별 이동량은 추석 당일이 가장 많을 전망이다. 이동량 분포를 보면 오는 18일 519만명, 19일 476만명, 20일 484만명, 추석 당일 21일 626만명, 22일 574만명 등이다. 고속도로 예상교통량은 17일이 541만대로 가장 많았고, 18일 477만대, 19일 415만대, 20일 405만대, 추석 당일 21일 522만대, 22일 470만대 등으로 조사됐다. 서울~부산 구간은 귀성의 경우 승용차 기준 5시간30분, 귀경은 8시간40분이 소요될 것으로 전망됐다. 지난해 추석 귀성(6시간10분), 귀경(6시간5분)에 비해 귀성은 40분 줄어 들고, 귀경은 2시간35분 늘어났다. 서울~광주 구간은 귀성이 3시간50분, 귀경이 8시간이 소요되고, 서울~강릉 구간은 귀성이 3시간, 귀경은 5시간10분이 소요될 것으로 전망됐다. ◆국토부, 코로나19 방역 강화 국토부는 추석 연휴기간 이동에 대비해 귀성, 귀경길 안전을 위해 코로나19 방역에 최선을 다한다는 방침이다. 우선 고속도로휴게소 등 도로 분야 방역 강화 및 혼잡 완화를 집중 추진한다. 고속도로 휴게소 내 출입구 동선 분리를 통해 접촉을 최소화하고, 출입명부 작성, 모든 메뉴 포장만 허용, 실내테이블 운영 중단 등을 통해 이용자 출입 및 취식 관리를 강화한다. 또한, 현장에서 방역관리대책이 잘 이행될 수 있도록 안내요원을 추가 배치하는 등 시설별 집중 방역체계를 구축해 철저히 관리할 계획이다. 고속도로 주요 휴게소 9개소에 임시선별검사소를 운영해 이동 중 진단검사를 편하게 할 수 있도록 지원한다는 방침도 세웠다. 국도·지방도 주변 휴게시설, 터미널 등 민간 운영 시설에 대해서도 방역 사각지대가 발생하지 않도록 지자체 등 관계기관과 협업해 방역수칙 준수 현장 지도를 실시할 계획이며 이용객이 몰리는 철도역, 버스·여객선 터미널, 공항 등 모든 교통시설에 대해서도 수시 방역 및 상시 환기, 동선 분리, 비대면 예매 활성화 등 최상위 수준의 방역태세를 구축한다. 국토교통부 어명소 교통물류실장은 "코로나19 4차 유행을 하루 빨리 벗어나기 위해 이번 추석에도 지난 명절과 같이 불가피한 이동에 대비한 철저한 교통 방역 태세를 구축할 필요가 있다"고 밝혔다.

2021-09-16 11:13:07 정연우 기자
기사사진
[고향가는길] 시중은행, 이동·탄력점포 운영

명절 연휴때마다 고속도로 휴게소 등에서 흔히 찾아볼 수 있었던 이동식 은행점포가 지난해에 이어 올해도 찾아보기 어려울 전망이다. 오는 18일부터 추석연휴가 본격적으로 시작되는 가운데 KB국민·신한·우리·하나 등 주요 시중은행들은 이번 추석 명절에 이동식 점포를 운영하지 않기로 했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 델타변이 확산으로 인한 이동자제를 권고한 데 따른 조치다. 이번 추석 연휴기간 중 고속도로 휴게소 내 이동점포를 운영하는 곳은 농협·광주은행 등 2개 은행이다. 고속도로 휴게소에서 이동점포를 운영, 자동화기기(ATM)와 신권 교환서비스를 제공하기로 했다. 신권이 필요할 경우 중부고속도로 하남드림휴게소·성남유통센터(농협은행)와 호남고속도록 정읍휴게소 하행선 광주방향(광주은행)에서 이동점포를 이용할 수 있다. 대신 은행들은 주요 공항 및 외국인 밀집 지역에 탄력점포를 운영해 고객들의 불편함을 최소화한다는 방침이다. 신한·우리·하나·기업은행 등은 김포, 인천, 청주 등 주요 공항과 외국인 근로자 밀집지역 등에서 15개 탄력점포를 운영한다. 주요 공항으로는 인천국제공항 1터미널과 2터미널에서 신한·우리·하나은행이, 김포공항과 청주은행에서 신한은행이 환전서비스를 제공한다. 또 우리은행은 경기도 안산·김포·의정부, 경상남도 김해에 위치한 외국인금융센터를 통해 외국인대상 환전 및 송금 업무를 진행한다. 하나은행도 경기도 안산에서 원곡동외국인센터, 원곡동외환센터 출장소를 통해 계좌개설, 송금, 환전 등 서비스를 제공하는 탄력점포를 운영한다.

2021-09-16 11:12:44 이영석 기자
기사사진
[고향가는길] 손보사, 차량 무상점검 서비스

DB손해보험이 추석을 맞아 '차량 무상점검'을 실시한다. 삼성화재도 연간 상시 제공하는 차량 무상점검 서비스를 통해 고객과 소통을 이어갈 예정이다. DB손보는 오는 17일까지 차량 무상점검 서비스를 실시한다. 추석 명절을 맞아 교통량 증가에 따른 사고예방과 고객만족도 제고를 위해서다. DB손보 자동차보험에 가입한 고객은 전국 프로미카월드 313개점에서 해당 서비스를 받을 수 있다. 프로미카월드 위치는 DB손보 홈페이지에서 확인할 수 있다. 특약 미가입 고객에게는 12가지 점검과 실내 살균탈취 서비스를 제공한다. 특약가입 고객의 경우 타이어 공기압, 브레이크 오일, 배터리 등 25가지 점검과 실내 살균탈취 서비스를 받을 수 있다. DB손보 관계자는 "교통사고를 예방하고 안전에 대한 사회적 관심을 높이는 것과 동시에 서비스 제공 시 상시 마스크 착용, 고객용 손 소독제 추가 비치 등을 통해 혹시 모를 코로나19 전파 예방에도 최선을 다하겠다"고 말했다. 삼성화재도 고객들에게 차량 무상점검 서비스를 지원한다. 다만 삼성화재의 경우 추석 맞이 이벤트 성이 아닌 연간 상시 서비스로 제공하고 있다. 삼성화재 자동차보험에 가입한 고객이라면 전국 479곳에 위치한 애니카랜드를 통해 무상점검을 받을 수 있다. ▲엔진오일 ▲배터리 ▲타이어공기압 ▲에어컨 등 20여 항목에 대한 무상점검 서비스가 가능하다. 손보사의 경우 지난 2년간 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따라 특별 무상점검 서비스를 잠정 중단하고 있는 추세다. 손해보험사 관계자는 "코로나19가 확산됨에 따라 정부에서도 이동 자제를 권하고 있는 만큼 보험사에서도 차량 무상점검 서비스를 이어가는 것이 조심스러운 상황"이라고 설명했다.

2021-09-16 11:09:40 백지연 기자
기사사진
항공업·여행업 등 '고용유지지원금' 최대 300일 받는다

항공업, 여행업 등 '특별고용지원업종'에 주는 고용유지지원금 지급 기간이 30일 추가 연장됐다. 코로나19 재확산으로 어려움이 큰 특별고용지원업종 사업장들은 최대 300일간 유급휴업·휴직 등 지원을 받게 된다. 16일 정부에 따르면 2021년 제8차 고용정책심의회는 '특별고용지원업종 유급고용유지지원금 지원기간 연장(안)'을 심의·의결했다. 특별고용지원업종 사업장들은 기존 270일에 30일을 더해 올해 최대 300일간 고용유지지원금을 받을 수 있게 됐다. 15개 업종은 항공기취급업과 여행업을 포함, 조선업, 관광숙박업, 관광운송업, 공연업, 면세점, 전시·국제회의업, 공항버스, 영화업, 수련시설, 유원시설, 외국인전용카지노, 항공기부품제조업, 노선버스 등이다. 고용노동부는 "최근 백신접종이 빠르게 진행되고 타 업종은 서서히 고용 회복세를 보이는 반면, 특별고용지원업종은 여전히 고용상황이 좋지 않고, 지원 종료시 고용조정 등이 진행될 수 있다는 노사의 우려를 감안했다"고 설명했다. 고용유지지원금은 경영이 일시적으로 어려워져 고용위기를 겪고 있는 사업주가 휴업, 휴직을 실시한 뒤 휴업 수당을 지급한 경우 근로자 인건비의 최대 90%까지 지원해주는 제도다. 올해 8월 말까지 사업장 3만9000곳, 근로자 29만5000명에 대해 9349억원을 지원했다. 지난해에는 사업자 7만2000곳, 근로자 77만여명이 2조2779억원을 지원받았다. 아울러, 정부는 내년에도 관광업 관련 영세업체를 대상으로 특별융자 1000억원을 지원하고, 원금 상환도 더 연장해 줄 방침이다. 구체적으로 담보능력이 없는 영세업체에 2022년 신용보증부 특별융자를 500억원에서 1000억원으로 확대한다. 신용보증부 특별융자는 담보 없이 공적 기관의 신용보증을 제공해 운영에 필요한 자금을 지원하는 제도다. 내년 초 관광기금 융자 상환일이 도래하는 업체에는 원금 상환도 일정기간 유예한다. 올해 연말까지 한시적으로 유예한 호텔업 등급평가는 내년 6월까지 추가로 연장한다 호스텔업을 제외한 호텔업종은 3년마다 등급평가를 받아야 한다. 하지만, 코로나19 확산 방지를 위해 지난해부터 올해까지 호텔업 등급평가가 미뤄졌고, 이번에 내년 상반기까지 6개월 더 연장된다. 호텔은 등급평가 전까지 기존 등급을 유지하게 된다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 "유원시설의 놀이기구에 대한 안전검사 수수료도 50% 지원할 예정"이라며 "관광업계 지원 세부방안에 대한 부처 논의가 마무리되는 대로 별도 발표할 계획"이라고 말했다.

2021-09-16 10:46:24 원승일 기자