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IMF, 미국·일본·유럽 전망치 다 올리고 한국만 0.2%p 하향

국제통화기금(IMF)이 올해 우리나라의 경제성장률 전망치를 1% 선 밑으로 끌어내렸다. 반면 미국, 일본, 유로존 국가 등에 대한 예측치는 상향 조정했다. IMF는 29일(현지시간) 발표한 '7월 세계경제전망'에서 한국의 국내총생산(GDP)이 올해 0.8% 증가하는 데 머물 것으로 예상했다. 지난 4월 전망인 1.0%에서 0.2%포인트(p) 내렸다. 이에 반해, 전 세계 경제에 대해서는 4월 전망(2.8%) 대비 0.2%p 올려 잡은 3.0%를 제시했다. 미국에 대해 1.8%에서 1.9%로, 일본은 0.6%에서 0.7%로 각각 0.1%p 상향 조정했다. 영국(1.1%→1.2%) 성장 예측치도 0.1%p 상향했고, 캐나다(1.4%→1.6%)와 유로존(0.8%→1.0%) 국가들의 경우 각각 0.2%p 올려 잡았다. IMF는 다만 한국의 내년 전망치는 종전의 1.4%에서 1.8%로 0.4%p 올렸다. 2026년도 조정 폭은 한국이 가장 컸다. 세계 경제(3.0%→3.1%)는 0.1%p 상향, 미국(1.7%→2.0%)은 0.3% 상향, 유로존은 1.2% 유지, 일본(0.6%→0.5%)은 0.1%p 하향 등이다. IMF의 한국 미션단장인 라훌 아난드는 2025년도 성장률 전망 하향과 관련해 '국내 정치 및 국제통상 불확실성 등으로 예상보다 부진한 상반기 실적'을 배경으로 꼽았다. 그는 "다만, 금년 하반기부터 점진적 경기 회복세가 시작돼 2026년까지 지속될 것으로 예측된다"며 내년도 예측치는 상향 조정한 이유를 설명했다. 또 '두 차례의 추경을 포함한 완화적 정책기조' , '국내 정치의 불확실성 해소에 따른 2분기 중반 이후 개선된 소비 및 투자 심리' 등을 긍정적 요인으로 들었다. 앞서 아시아개발은행(ADB)도 올해 한국의 성장률 전망을 0.8%로 제시했다. 종전의 1.5%에서 0.7%p나 내렸다. IMF는 세계 경제의 하방 요인으로 실효 관세율 상승, 관세협상 결렬 등의 정책 불확실성 확대를 꼽았다. 이 경우 기업 투자 및 무역투자 흐름을 위축시켜 성장세를 약화시킬 가능성을 거론했다. 아울러 서아시아 등의 지정학적 긴장이 공급망과 물가에 추가 압력으로 작용할 수 있다고 진단했다. 또 미국, 프랑스 등 주요국의 높은 재정적자·국가부채로 인한 시장신뢰 악화, 장기금리 상승 등은 글로벌 금융여건 위축 요인으로 작용할 수 있다고 지적했다. 다만 무역협상이 성과를 낼 시, 정책의 예측 가능성을 높이고 투자와 생산성 향상이 가능할 것으로 봤다. 이 경우 세계경제의 상방 요인으로 작용할 수 있다고 평가했다.

2025-07-29 22:00:17 김연세 기자
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LG이노텍, 美 아에바와 차세대 라이다 공동 개발..."글로벌 입지 확보"

LG이노텍이 최첨단 라이다(LiDAR)기술 선도 기업인 미국의 아에바와 손 잡고 라이다 시장 선점에 나선다. 아에바와의 전략적 파트너십을 통해 개화 중인 라이다 시장을 선도할 수 있는 경쟁력을 갖추겠다는 방침이다. LG이노텍은 라이다 공급 및 차세대 라이다 공동 개발 등의 내용을 골자로 한 '전략적 파트너십'을 체결했다고 29일 밝혔다. 아에바는 장거리 사물 센싱 기능을 고도화한 FMCW(주파수 변조 연속파) 기반 4D 라이다를 세계 최초로 개발해, 글로벌 자율주행 시장에서 각광받고 있는 라이다 전문 기업이다. 업계에 따르면 전 세계 라이다 시장은 지난해 약 24억 4600만달러에서 오는 2030년 약 154억달러로 연평균 36%씩 성장할 전망이다. LG이노텍이 아에바에 공급하게 될 첫번째 제품은 최대 500m에 떨어져 있는 물체도 감지 가능한 초슬림·초장거리 FMCW 고정형 라이다 모듈이다. 라이다 업계에서 가장 고도화된 기술로 평가받는 FMCW를 기반으로 초정밀 센싱 기능을 제공하는 제품이다. 기존 ToF 방식의 라이다와 달리 움직이는 물체의 거리뿐 아니라 속도까지 정확하게 측정할 수 있어 복잡한 교통 환경에서도 안정적인 센싱 성능을 보인다. 차량 지붕에 주로 장착되는 기존 라이다 대비 완성차 고객의 디자인 자유도를 높인 것도 특징이다. 차량 전방 윈드실드 뒤에 장착할 수 있도록 개발해서다. 이를 위해 라이다 제품의 사이즈를 기존 대비 절반 가까이 줄였다. LG이노텍이 공급하는 라이다 모듈은 아에바가 자체 개발한 소프트웨어와 결합된 솔루션 형태로 완성차 고객에게 최종 납품된다. 이번 전략적 파트너십의 일환으로, LG이노텍과 아에바는 차세대 라이다 공동개발 협약(JDA)도 체결했다. 이에 따라 양사는 오는 2027년 말까지 자율주행 승용차 뿐 아니라, 로봇·로봇택시 등 모빌리티 및 산업용 분야로 확대 적용이 가능한 FMCW 라이다를 공동 개발할 계획이다. 아에바와의 전략적이고 지속적인 협력을 위해, LG이노텍은 아에바 전체 지분의 약 6%를 인수하는 등 LiDAR 사업에만 최대 5000만달러(약 685억원) 규모 투자도 단행할 계획이다. 문혁수 LG이노텍 대표는 "장기적 기술 파트너십을 통해 LG이노텍과 아에바가 차세대 라이다 시장을 선도하는 키 플레이어로서 함께 성장해 나가는 것이 이번 파트너십의 궁극적 목표"라며 "LG이노텍은 아에바와의 협력을 시작으로 차별적 고객가치를 제공하는 라이다 제품 라인업을 지속 확대해 나가며 글로벌 시장에서 미래 모빌리티 토털 솔루션 프로바이더로서의 입지를 더욱 확고히 할 것"이라고 말했다. LG이노텍은 오는 31일(현지시각) 미국 뉴욕에서 열리는 '아에바 데이'에 참가해 아에바와의 전략적 파트너십을 실행해 나갈 로드맵을 공표할 방침이다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-29 20:00:12 차현정 기자
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"정관장이 응원합니다" 전국 가맹점서 민생회복 소비쿠폰 사용 가능

정관장이 본격적인 무더위와 소비쿠폰 지급 시기에 맞춰 내달 17일까지 '대한민국이 힘날 때까지, 정관장이 응원 합니다'프로모션을 진행한다. 이번 행사에는 회복과 성장의 마중물인 민생회복 소비쿠폰을 750여 개의 정관장 가맹점에서 사용이 가능하다. 소비쿠폰이 사용 가능한 가맹점은 KGC인삼공사 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다. KGC인삼공사가 준비한 이번 프로모션에서는 금액대별 할인 및 사은품 증정을 통해 다양한 구매 혜택이 제공된다. 정관장 직영점과 가맹점에서는 최대 7만원의 혜택이 주어진다. ▲10만원 이상 구매 시 1만원 할인 ▲20만원 이상 구매 시 2만원 할인 ▲30만원 이상 구매 시 3만원 할인 ▲50만원 이상 구매 시 5만원 할인 ▲70만원 이상 구매 시 7만원 할인 혜택을 받을 수 있다. 백화점·대형마트·농협에서도 할인 및 사은품 증정을 통한 구매 혜택이 적용된다. ▲10만원 이상 구매 시 1만원 할인 ▲20만원 이상 구매 시 홍삼캔디수 증정 ▲30만원 이상 구매 시 활기력(10병) 증정 ▲50만원 이상 구매 시 활기력(10병) 및 기다림침향액(2병) 증정 ▲70만원 이상 구매 시 황진단(3환)을 증정한다. KGC인삼공사 관계자는 "소비쿠폰을 통해 소비자들이 보다 쉽게 건강관리에 관심을 가질 수 있도록 다양한 혜택을 마련했으며, 전국 가맹점에서 정관장의 건강 솔루션을 누릴 수 있도록 기획했다"며, "이번 프로모션을 통해 건강기능식품 구매를 망설였던 소비자들에게 좋은 기회가 될 것으로 기대된다"고 전했다. /신원선기자 tree6834@metroseoul.co.kr

2025-07-29 18:26:19 신원선 기자
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커즈·홍대, 글로벌 문화예술 콘텐츠 공동연구 위한 MOU 체결… "콘텐츠 시장서 시너지 창출할 것"

미디어아트 기업 커즈(CUZ)와 홍익대학교 MR 미디어아트텍센터가 '신기술 융합 글로벌 문화예술콘텐츠'의 공동연구 및 제작 협력을 위한 업무협약(MOU)를 체결했다. 29일 커즈에 따르면 이번 협약은 2025 메타버스산업협회(K-META) 주관 해외선도기술 해외연수 프로그램을 계기로 성사됐다. 양 기관은 해당 연수를 통해 메타버스, 인공지능(AI), 확장현실(XR) 등 신기술을 접목한 혁신형 미디어아트 플랫폼 구축 및 글로벌 진출을 위한 기반 조성에 박차를 가할 예정이다. 특히 본 연수를 통해 커즈의 진실 대표와 교류한 홍익대학교 이하은 연구교수는 "해외연수 기간 동안 서로의 연구 및 사업 방향을 이해하게 되었고, 이번 협약이 실질적인 협력으로 이어져 의미 있게 느껴진다"고 전했다. 이번 협약을 통해 양 기관은 국내외 미디어아트 페스티벌 및 전시 참여, 콘텐츠 IP 공동개발, 학술연구 및 글로벌 교육 프로그램 추진 등 다양한 공동 프로젝트를 추진할 예정이다. 협약서에는 상호 신뢰를 기반으로 한 보안 조항과 지속 가능한 협력 구조도 포함됐다. 진실 커즈 대표는 "기술과 예술의 융합이 갖는 폭발력을 믿는다"며 "홍익대학교의 전문성과 창의성을 바탕으로 국내외 콘텐츠 시장에서 새로운 시너지를 창출할 것"이라고 밝혔다. 한정엽 홍대 MR 미디어아트텍센터 소장은 "이번 협약은 예술의 경계를 확장하는 실험이자 도전"이라며 "학문과 산업이 융합하는 실질적인 거점을 함께 만들어 나가겠다"고 말했다.

2025-07-29 18:23:48 서예진 기자
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포스코이앤씨, 고속도로 공사 현장 사망사고 사과… "무기한 공사 중단"

포스코이앤씨가 지난 28일 발생한 '함양~창녕 고속도로 건설 10공구' 현장 사망 사고에 대해 공식 사과 입장을 내고 전사적 안전점검과 작업 중단 등 후속 조치를 밝혔다. 정희민 포스코이앤씨 대표이사 사장은 29일 사과문을 통해 "사고로 유명을 달리하신 고인께 깊은 애도를 표하며, 유가족분들께 진심으로 사죄의 말씀을 드린다"고 밝혔다. 이어 "올해 들어 건설현장에서 중대재해가 발생한 데 이어 또다시 인명사고가 발생한 점에 대해 무거운 책임을 통감한다"며 참담한 심정을 전했다. 포스코이앤씨는 사고 원인 규명을 위해 관계 기관에 적극 협조하고 유가족 지원에도 최선을 다하겠다고 밝혔다. 사고 직후 전 현장의 작업을 즉시 중단하고 전사 차원의 긴급 안전점검에 착수했다고 설명했다. 안전이 확보되기 전까지는 무기한 공사를 중지할 방침이다. 정 사장은 "제로베이스에서 잠재된 위험 요소를 전면 재조사해 유사 사고를 원천 차단하겠다"며 "생업을 위해 출근한 근로자들이 반드시 안전하게 퇴근할 수 있도록 새로운 재해 예방 시스템을 구축하겠다"고 강조했다. 포스코이앤씨는 협력업체를 포함한 모든 근로자의 안전을 '최우선 가치'로 삼고 모든 자원과 역량을 동원해 근본적인 쇄신에 나서겠다는 방침이다. 정 사장은 "또 다시 이러한 비극이 발생하는 일이 없도록 사즉생의 각오와 회사의 명운을 걸고 안전체계 전환을 이루겠다"며 "다시 한 번 고인의 명복을 빌며 유가족께 진심 어린 위로를 전한다"고 말했다. /전지원기자 jjw13@metroseoul.co.kr

2025-07-29 17:50:40 전지원 기자
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한화오션, 해수부와 '극지 연구' 차세대 쇄빙연구선 건조 계약

한화오션이 해양수산부 극지연구소와 29일 서울 영등포구에 위치한 한국해운협회 대회의실에서 차세대 쇄빙연구선 건조 계약을 체결했다. 차세대 쇄빙연구선은 쇄빙능력시험을 포함해 2029년 12월까지 건조를 완료하고 이후 우리나라 극지 연구 임무를 맡게 된다. 이날 계약식에는 전재수 해양수산부 장관과 김희철 한화오션 대표이사를 비롯해 신형철 극지연구소 소장, 최동한 한국해양과학기술원 기후솔루션연구본부장 등 30여명이 참석했다. 전재수 해수부 장관은 축사를 통해 "세계 최고 수준의 우리 기술력으로 건조될 차세대 쇄빙연구선은 과학연구, 자원협력 등 북극 협력을 촉진할 수 있는 인프라"라며 "차세대 쇄빙연구선을 시작으로 북극항로의 지속 가능한 이용과 안전한 운항을 위해 필요한 인프라와 실측 기반 데이터를 꾸준히 쌓아가겠다"고 말했다. 김희철 한화오션 대표는 건조사에서 "차세대 쇄빙연구선 건조 사업은 단순한 극지연구 차원을 넘어 중장기적 국익이 걸린 중대 현안"이라며 "한화오션은 이번 차세대 쇄빙연구선 건조 사업을 통해 국가의 미래, 그리고 더 나아가 인류 번영에 기여하는 뜻 깊은 여정에 동참하게 된 것을 진심으로 감사하게 생각한다"고 강조했다. 우리나라는 첫 쇄빙연구선 아라온호를 지난 2009년 건조해 독자적으로 남·북극해 연구를 수행할 수 있게 됐다. 하지만 극지방 환경 변화로 인한 연구범위의 확대와 친환경 규제 강화 등으로 인해 후속 쇄빙연구선에 대한 필요성이 지속적으로 제기돼 왔다. 차세대 쇄빙연구선은 총 톤수 1만 6560톤으로 아라온호(7507톤)의 두 배가 넘고, LNG 이중연료 전기추진체계가 탑재된다. 또한 1.5m 두께의 얼음을 깨고 나아갈 수 있는 양방향 쇄빙 능력과 함께 영하 45도의 내한 성능도 갖췄다. 한화오션은 차세대 쇄빙연구선이 극지 연구의 차원을 끌어올릴 최첨단 연구선이자 녹색 지구를 위한 친환경 연구선이 될 것으로 기대하고 있다. 한화오션은 차세대 쇄빙연구선 건조 사업과 함께 향후 쇄빙선 분야에 더욱 역량을 집중한다는 방침이다. 이는 북극해 해양 패권 경쟁을 위해 미국이 극지에 대한 전략적 가치를 강조하는 기조와 무관치 않다는 설명이다. 김호중 한화오션 특수선사업부 상무는 "신항로 개척에서 자원개발에 이르기까지 극지가 가진 무궁무진한 잠재력을 선점하기 위한 수단이 쇄빙선"이라며 "한화오션은 미국과의 협력을 통해 발 빠르게 쇄빙선 분야를 미래 성장동력의 하나로 키워나갈 것"이라고 강조했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-07-29 17:32:01 이승용 기자
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[영상pick] 정부 '1억 상한'에 전세 대혼란…집주인·세입자 모두 멘붕

정부가 가계부채 관리를 위해 전세퇴거자금대출에 대한 초강도 규제를 도입하면서 전세 시장에 큰 혼선이 발생하고 있다. 유주택자와 다주택자를 대상으로 전세퇴거자금대출 한도를 1억 원으로 제한하거나 아예 금지하는 조치가 시행되자, 세입자 보증금 반환이 어려워진 집주인들이 유동성 위기에 직면하고 있다는 지적이 나온다. 이에 따라 전세 계약 해지, 이사 지연, 보증금 반환 지연 등 부작용이 속출할 가능성도 제기된다. 전세퇴거자금대출은 집주인이 기존 세입자의 보증금을 돌려줄 때 흔히 활용되는 금융 수단으로 보증금 반환을 위한 핵심 역할을 해왔다. 하지만 정부가 지난 6월 27일 발표한 대출 제한 방안에 따라 기존 계약에 대해서도 대출이 제한되거나 거절되는 사례가 나오면서 시장의 불안이 커지고 있다. 특히 금융당국이 요구하는 세부 요건이 까다로운 데다 기준이 모호해, 실제로는 은행들이 대출을 거의 실행하지 못하고 있는 상황이다. 금융당국이 제시한 대출 조건은 ▲6월 27일 이전 계약 체결 여부 ▲대출금의 순수 보증금 반환 목적 사용 ▲집주인의 자력 상환 불가 증명 ▲본인 입주 시 1개월 내 전입신고 및 2년 이상 거주 ▲후속 세입자에게 받은 보증금으로 대출 상환 및 보호 조치 등이다. 은행 현장에서는 이를 일일이 증빙하고 해석하기 어렵다는 불만이 크다. 일부 은행 관계자들은 "사실상 대출 중단이나 다름없다"며 "창구 직원조차 기준을 해석하기 어려워 집주인과 갈등을 겪고 있다"고 토로했다. 당초 기대됐던 '기존 계약 예외 적용'도 자격 요건이 지나치게 엄격해 현장에서는 거의 적용되지 않는 실정이다. 결과적으로 정부의 전세 대출 규제가 취지는 가계부채 억제지만, 전세 시장에서는 세입자와 집주인 모두 유동성 압박과 계약 불이행 위험에 노출되는 부작용으로 이어지고 있다.

2025-07-29 17:13:51 강성진 기자
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[영상pick] 서울 전세피해 '뚝'…임차권등기 신청 58% 줄었다

전세사기와 역전세난이 한창이던 지난해와 달리 올해 들어 서울을 비롯한 전국에서 임차권등기명령 신청 건수가 뚜렷하게 줄어들었다. 보증금을 돌려받지 못한 세입자가 대항력과 우선변제권을 유지하기 위해 신청하는 임차권등기명령은 그 수치 자체가 세입자 피해의 '온도계' 역할을 한다는 점에서 의미가 있다. 28일 대법원 등기정보광장에 따르면, 올해 상반기(1~6월) 전국 집합건물의 임차권등기명령 신청은 1만5,255건으로 집계됐다. 이는 작년 상반기(2만6,207건) 대비 41.4% 감소한 수치다. 지난해 하반기(2만1,326건)와 비교해도 더 큰 폭으로 줄어든 것으로 전세 보증금을 돌려받지 못해 법적 조치를 취하는 세입자가 줄었다는 점을 시사한다. 지역별로 보면 전세사기 피해가 집중됐던 서울의 감소 폭이 두드러진다. 올해 상반기 서울의 임차권등기명령 신청 건수는 2,957건으로 전년 동기(7,019건) 대비 57.9% 감소했다. 경기도는 4,074건으로 전년 동기 대비 41.3%, 인천은 1,827건으로 62.7% 각각 줄었다. 임차권등기명령 신청은 2021년까지만 해도 연 7,631건 수준이었지만, 2022년 금리 인상과 전셋값 하락으로 역전세난과 전세사기가 본격화되면서 1만2,038건으로 증가했다. 이후 2023년 4만5,445건, 지난해 전체 4만7,353건으로 급증한 바 있다. 그러나 올해 들어 신청 건수가 뚜렷하게 줄어든 배경에는 전셋값의 회복세와 함께 월세 선호 증가 등 시장 변화가 복합적으로 작용한 것으로 분석된다. 역전세난의 완화와 시장 안정화 기대감도 영향을 미친 것으로 풀이된다.

2025-07-29 17:13:30 강성진 기자