메트로신문

이찬희 삼성 준감위원장, "이재용 등기이사 바람직…큰 산은 노사관계"

삼성그룹 준법경영 감독 기구인 삼성 준법감시위원회 4기가 공식 출범한 가운데, 이찬희 위원장은 이재용 삼성전자 회장이 등기임원으로서 역할을 해야 한다는 의견을 강조했다. 준감위는 기존 준법 경영 강화와 함께 최근 탄생한 과반 노조 등 삼성전자의 새로운 노사 관계 현안 대응에도 적극 나선다는 방침이다. 이 위원장은 24일 서울 서초구 삼성생명 서초타워에서 열린 삼성 준감위 정례회의에 앞서 이재용 회장의 등기 복귀와 관련해 "개인적인 생각으로는 등기임원으로서 경영을 진두지휘하는 것이 좋지 않을까 생각한다"며 "다만 회사 내부에는 다양한 고려 사항이 있을 것이고 경영 판단은 훨씬 더 신중하게 이뤄질 것"이라고 말했다. 삼성전자는 다음달 열리는 정기 주주총회에서 이 회장을 사내이사에 선임하는 안건을 올리지 않았다. 이에 대해 이 위원장은 "현재는 개별적으로 의견을 모으는 과정에 있고, 많은 위원들이 일정 부분 공감하는 공감대가 형성돼 있기는 하다"며 "다만 아직 내부적으로 의결 사항으로서 결정해서 회사에 전달하지는 않았다"고 설명했다. 4기 삼성 준감위는 지난 5일 공식 출범했다. 4기 위원장으로 임명된 이 위원장은 2022년 2기 위원장 취임 이후 4기까지 총 6년간 준감위를 이끌고 있다. 이 위원장은 "2기가 출범할 때 인권 존중 경영, 투명하고 공정한 경영, 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 등 세 가지를 말했는데 각 부분에 있어 성과를 내고 있다"며 "4기에서는 그 성과를 더 확장해 결실을 맺도록 노력하겠다"고 말했다. 노사 관계에 있어 준감위 역할도 강조했다. 최근 삼성전자 내 과반 노조가 탄생하면서 노사 관계 정립 필요성도 중요해지고 있다. 이 위원장은 "삼성이 넘어야 할 여러 산 중 가장 큰 산이 바로 노사 관계"라며 "노조와의 관계에 있어서 조금 더 긴밀한 소통을 하도록 노력하겠다"고 말했다. 현재 교착 상태에 빠진 임금·단체협약(임단협)과 관련해 "서로 양보가 필요하지 않을까 싶다"며 "노조 측에서는 사측과의 형평성 문제를 제기할 수 있지만 국민의 시각에서 보는 관점과는 차이가 있을 수 있는 만큼 그 간극이 무엇인지 노조와 긴밀히 협의하며 조정 방안을 연구하도록 하겠다"고 했다.

2026-02-24 16:18:34 양성운 기자

BNK부산은행, 고령 보훈가족 식사제공사업 지원

BNK부산은행은 부산지방보훈청에 고령 보훈 가족을 위한 영양식 지원 사업 '모두愛(애) 보훈밥상' 후원금을 전달했다고 24일 밝혔다. 이날 전달식에는 김병기 BNK부산은행 경영지원그룹장과 이남일 부산지방보훈청장, 강정칠 부산연탄은행 대표, 손정숙 부산시서구재향군인회여성회 회장 등 관계자들이 참석했다. '모두愛(애) 보훈밥상'은 홀로 거주하거나 돌봄 사각지대에 놓인 고령 보훈가족에게 매주 정성스럽게 준비한 식사를 제공하는 사업이다. 지난 2024년 첫 시행 이후 지역사회 협력 모델로 자리매김했다. BNK부산은행은 올해도 매주 화요일마다 부산연탄은행 밥상나눔터 1층에서 부산지방보훈청에서 선정한 보훈 가족분들께 식사를 제공할 계획이다. BNK부산은행이 운영비를 지원하고, 부산연탄은행과 부산시서구재향군회여성회가 식사 준비와 배식을 맡는 등 지역 기관 간 유기적인 협업을 통해 추진된다. 김병기 BNK부산은행 경영지원그룹장은 "국가를 위해 헌신하신 보훈 가족께 따뜻한 밥 한 끼로 깊은 감사의 마음을 전할 수 있어 뜻깊게 생각한다"며 "존경받고 예우받는 성숙한 보훈 문화가 지역사회에 뿌리내리기를 바란다"고 말했다. /안승진기자 asj1231@metroseoul.co.kr

2026-02-24 16:06:59 안승진 기자

BNK경남은행, 삼성중공업 협력회사 성장지원

BNK경남은행은 생산적 금융 확대 지원의 일환으로 삼성중공업 협력회사 협의회와 '협력회사 성장을 위한 상호협력 협약'을 체결했다고 24일 밝혔다. 이날 김태한 BNK경남은행 은행장은 거제조선소에 소재한 삼성중공업 협력회사 협의회 사무실을 찾아 윤진석 협의회장과 '상호협력 협약식'을 진행했다. 협약에 따라 BNK경남은행은 협력회사 협의회에서 추천한 기업 및 수요기업들에게 각종 금융편의 우대 혜택을 제공하고, 협의회는 금융지원 업무에 필요한 행정적 사항 및 금융지원 제도 홍보에 협조하고 원활한 금융지원을 위해 기업 정보를 공유한다. 김태한 BNK경남은행장은 "이번 협력회사 성장을 위한 상호협력 협약이 조선산업 생태계 강화와 지역 경제 활성화에 기여하길 바란다"며 "앞으로도 조선산업을 비롯해 방산과 항공우주 등 지역의 특화산업이 더욱 성장 발전할 수 있도록 지원에 앞장서겠다"고 말했다. /안승진기자 asj1231@metroseoul.co.kr

2026-02-24 16:06:28 안승진 기자

배민, 처갓집 단독 입점 논란에 정면 반박... "점주 자율 선택, 불이익 전혀 없어"

배달의민족 운영사 우아한형제들이 처갓집양념치킨 가맹본사 한국일오삼과 맺은 단독 입점 조건 상생 협약 논란에 대해 "가맹점주의 자율적 선택이며 어떠한 강제성이나 불이익도 없다"고 24일 밝혔다. 앞서 지난달 배달의민족과 한국일오삼은 처갓집양념치킨 가맹점이 배달의민족에 단독 입점하는 조건으로 중개 수수료를 기존 7.8%에서 3.5%로 대폭 낮추는 협약을 맺었다. 이를 두고 일부 가맹점주와 시민단체는 특정 배달 애플리케이션만 이용하도록 유도하는 이른바 "배민 온리" 계약이 불공정 행위라며 경쟁 당국의 조사를 촉구했다. 이에 배달의민족은 이날 입장문을 내고 해당 행사는 철저히 관련 법을 준수하며 진행되고 있다고 선을 그었다. 배달의민족 측은 "행사 참여 여부는 전적으로 가맹점주의 자발적 선택에 달려 있으며, 참여 이후에도 언제든지 미참여로 변경할 수 있다"며 "참여하지 않는 점주도 일반 업주와 동일한 조건으로 영업할 수 있고, 브랜드관 노출 제외와 같은 애플리케이션 내 불이익은 전혀 없다"고 강조했다. 또한 이러한 혜택 제공 방식이 배달 업계 전반에서 활발하게 이루어지고 있는 정상적인 시장 경쟁의 일환이라고 설명했다. 배달의민족은 "경쟁사를 배제하려는 목적이 아니라 혜택을 강화해 파트너를 유치하기 위한 정당한 활동"이라며 "현재처럼 치열한 배달 플랫폼 시장 구조에서 특정 플랫폼이 우월적 지위를 이용해 가맹본부에 강제력을 행사하는 것은 불가능하다"고 반박했다. 이어 이번 성과를 바탕으로 대형 프랜차이즈뿐만 아니라 일반 자영업자와도 다양한 상생 기회를 마련할 계획이라고 덧붙였다. 배달의민족 관계자는 "앞으로도 입점 파트너의 매출 증진과 고객 가치 강화를 위해 꾸준히 노력해 나가겠다"고 말했다. /손종욱기자 handbell@metroseoul.co.kr

2026-02-24 16:06:26 손종욱 기자

회생절차 1년째... 홈플러스 사태, 유암코가 해결사 될까

홈플러스가 다음 달 4일 법정관리 시한 만료를 앞둔 가운데, 제3자 관리인으로 거론되는 '유암코(UAMCO·연합자산관리)'가 해결사로 등판할지 이목이 쏠리고 있다. 대주주인 사모펀드 MBK파트너스의 자금 조달이 지지부진해 법원이 청산 가능성까지 내비치며 최후통첩을 보내자, 노동조합과 정치권은 일제히 유암코 체제로의 전환을 강력히 촉구하고 나섰다. 24일 관련업계에 따르면 홈플러스 사태 해결 공동대책위원회와 더불어민주당 을지로위원회, 진보당, 사회민주당은 지난 23일 국회 소통관에서 기자회견을 열고 서울회생법원에 홈플러스 회생절차 연장과 유암코의 제3자 관리인 선임을 촉구했다. 안수용 마트노조 홈플러스지부장은 "MBK에 대한 신뢰는 이미 무너졌다"며 "유암코와 같은 공적 성격의 전문 구조조정 기관이 관리에 참여해야 투명성과 공정성이 확보되고 책임 있는 회생 논의가 시작될 수 있다"고 호소했다. 민병덕, 권향엽, 이강일 등 국회의원들 역시 MBK의 무책임을 비판하며 10만 노동자의 생존권을 지키기 위한 법원의 결단을 요구했다. 서울회생법원 제4부는 지난 11일 대주주 MBK와 채권단, 노조 등 주요 이해관계자에게 회생절차 지속 방안에 대한 의견 제출을 요구하는 공문을 발송했다. 관리인이 3000억원 규모의 긴급운영자금대출(DIP)에 대해 현실적인 소명 자료를 제출하지 못했다는 지적에 따른 조치다. MBK 측은 기존에 약속한 1000억원 규모의 대출에 참여하고 필요시 관리인 교체에도 협조하겠다고 밝혔으나, 주채권자인 메리츠금융지주는 회생계획안 보완이 필요하다며 미온적인 반응을 보이고 있다. 자금난이 심화하며 홈플러스 현장은 말 그대로 벼랑 끝에 몰렸다. 지난 1월부터 임직원들의 임금과 상여금이 체불되거나 분할 지급되고 있으며, 거래처 납품률은 급감해 매대가 비어가고 있다. 점포 수 역시 2024년 126곳에서 이달 기준 111곳으로 줄었다. 이달에만 부산감만, 울산남구, 화성동탄점 등이 폐점 절차를 밟으며, 사측은 2027년까지 전체 점포를 102개로 축소할 계획이다. 노조가 대안으로 제시한 유암코는 국내 6대 금융지주와 산업은행, 한국수출입은행이 공동 출자해 설립한 민간기업 구조조정 전담 기구다. 과거 STX 일부 계열사의 경영 정상화를 성공적으로 이끈 경험이 있어, 시장의 신뢰를 잃은 홈플러스의 자금 조달 물꼬를 터줄 적임자로 꼽힌다. 업계는 유암코가 회생을 주도하더라도 재무 건전성 확보를 위한 고강도 구조조정은 피하기 어려울 것으로 전망한다. 한 업계 관계자는 "유암코가 회생절차를 맡더라도 현재 홈플러스 상황을 감안하면 대규모 구조조정이 이뤄질 것"이라고 밝혔다. 그럼에도 노조 측은 이를 수용하겠다는 입장이다. 특정 자본의 단기 이익을 위한 점포 매각이나 약탈적 청산 방식이 아니라, 임금체불 최우선 해결과 노사 신뢰를 바탕으로 한 '투명한 구조조정'이 이뤄질 수 있다는 기대감 때문이다. 사태의 시급성을 알리기 위해 강우철 마트노조 위원장과 안수용 마트노조 홈플러스지부장은 지난 3일 이래 22일째 단식 농성을 이어가고 있다. 최근 논의 중인 '대형마트 새벽 배송 규제 완화'도 변수로 작용한다. 대형마트의 배송 규제가 풀리면 홈플러스가 보유한 전국 290개 PP센터(피킹&패킹센터)가 핵심 물류 거점으로 작동해 기업 인수 매력도와 시장 경쟁력이 반등할 수 있기 때문이다. 매각에 나서기로 한 홈플러스 익스프레스 역시 몸값을 높일 수 있다. 법원은 각계에서 취합된 의견을 종합해 회생계획안 가결 기한인 내달 4일 무렵 회생 절차 지속 또는 폐지 여부를 최종 결정할 예정이다. /손종욱기자 handbell@metroseoul.co.kr

2026-02-24 16:04:53 손종욱 기자

코스피 6000선 눈앞...'20만전자·100만닉스' 시대 개막

24일 코스피가 사상 처음으로 5960선에서 마감했다. 반도체 강세에 힘입어 6000선까지 30.36포인트만을 남겨 둔 상황이다. 이날 코스피는 전 거래일보다 123.55포인트(2.11%) 오른 5969.64에 장을 마쳤다. 전날보다 0.13% 오른 5853.48에 개장한 코스피는 출발 직후 하락 전환했지만, 이후 상승 흐름을 되찾으면서 사상 최고치를 새로 썼다. 유가증권시장에서는 기관이 2조3746억원을 순매수하며 지수 상승을 견인했다. 반면, 개인은 2조2808억원, 외국인은 1992억원을 순매도하며 엇갈린 흐름을 보였다. 이날 시가총액 상위 10개 종목들은 두산에너빌리티(-0.69%)를 제외하고 모두 올랐다. 특히 반도체 투톱인 삼성전자(3.63%)와 SK하이닉스(5.68%)가 급등세를 보이면서 각각 20만원, 100만원선에 올랐다. 두 종목 모두 이날 신고가를 경신했다. 이외에도 SK스퀘어(6.38%)과 LG에너지솔루션(4.17%)이 큰 폭으로 올랐으며, 기아(0.75%), 한화에어로스페이스(0.40%), 삼성바이오로직스(0.35%) 등이 상승했다. 상한종목은 4개, 상승종목은 408개, 하락종목은 467개, 보합종목은 51개로 집계됐다. 코스닥 지수는 전 거래일보다 13.01포인트(1.13%) 상승한 1165.00에 장을 종료했다. 기관은 1580억원, 외국인은 539억원을 팔아치웠다. 개인은 2408억원을 순매수했다. 시가총액 상위 10개 종목 중에서는 케어젠(-6.33%)이 급락세를 보였으며, 대부분은 상승 마감했다. 레인보우로보틱스(4.89%), 에코프로비엠(1.91%)이 가장 크게 올랐고, 리노동업(1.14%), 알테오젠(0.49%) 등도 상승했다. 삼천당제약(-0.49%)과 코오롱티슈진(-0.52%)은 내렸다. 상한종목은 15개, 상승종목은 910개, 하한종목은 2개, 하락종목은 750개, 보합종목은 96개로 집계됐다. 한편, 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일보다 2.5원 오른 1442.5원에 주간 거래를 마감했다. /신하은기자 godhe@metroseoul.co.kr

2026-02-24 15:57:44 신하은 기자

한자연, 부품업계 미래차 전환 지원…핵심인재 양성 앞장

한국자동차연구원(이하 한자연)이 미래차(친환경·자율주행차) 산업 전환 과정에서 부품업계의 인력·기술 전환 부담 해소를 위한 핵심 인재 양성과 지원에 앞장선다. 한자연은 고용노동부 산하 한국산업인력공단이 주관하는 '산업전환 공동훈련센터' 사업을 통해 미래차 전환기에 놓인 부품업계를 대상으로 재직자 직무전환 교육·훈련과 기업 지원 컨설팅을 수행하고 있다고 24일 밝혔다. 산업전환 공동훈련센터 사업은 산업구조 변화에 대응할 수 있도록 기업과 근로자의 역량을 강화하고, 친환경·자율주행 등 미래차 분야로의 원활한 전환을 지원하기 위한 국가 지원 사업이다. 한자연은 지난해부터 2029년까지 5년간 해당 사업을 수행한다. 운영 첫해인 지난해에는 161개 기업과 협약을 체결하고, 연료전지·전동화·자율주행 등 미래차 핵심 분야를 중심으로 교육 과정을 운영했다. 또한 15개 기업을 대상으로 맞춤형 진단 및 기술역량 지원 컨설팅을 진행하며 신사업 아이템 개발과 사업화 전략 수립, 공정 개선 품질 향상 등의 성과를 거뒀다. 한자연은 올해 산업 현장의 수요를 반영해 교육·훈련 과정을 한층 고도화하고, 기업 컨설팅 지원을 확대해 다음 달부터 본격적인 사업 운영에 착수할 계획이다. 구체적으로 ▲미래차 표준 소프트웨어(SW) 플랫폼 기반 차량용 SW 개발 ▲모델기반설계(MBD) 배터리관리시스템(BMS) 소프트웨어 개발 ▲미래차 사이버보안 국제 인증 규정 적용 기술 등 실무 중심의 전문 교육 과정을 대폭 확대 편성했다. 진종욱 한자연 원장은 "미래차 산업 전환은 단순한 기술 습득을 넘어 부품기업의 경쟁력과 생존을 좌우하는 핵심 과제"라며 "현장에 즉시 적용할 수 있는 실무 중심 교육·훈련과 맞춤형 기업 지원 컨설팅의 선순환 구조를 통해 국내 부품업계가 신성장 동력을 확보할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다.

2026-02-24 15:47:40 양성운 기자

재개된 KDDX, 이번엔 ‘선도함 단가’ 변수…증액 놓고 정부·업계 충돌

약 2년 표류 끝에 재개된 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업이 이번에는 선도함 단가를 둘러싼 갈등에 직면했다. 원가·환율 등 비용 상승을 반영해야 한다는 업계 요구와 기존 총사업비 틀을 유지하려는 정부 입장이 맞서면서 입찰 이전 단계부터 변수로 떠오르고 있다. 증액 폭이 확대될 경우 타당성 재조사 대상이 될 수 있어 일정 지연 가능성도 제기된다. 24일 업계에 따르면 방위사업청은 지난 23일 서울 용산구 국방부 청사에서 제173회 방위사업추진위원회를 열고 KDDX 상세설계 및 선도함 건조 기본계획(안)을 의결했다. 사업자는 경쟁입찰로 선정한다. KDDX는 총사업비 7조439억원을 투입해 6000t급 차기 구축함 6척을 국내 기술로 개발·건조하는 사업으로, 선도함은 오는 2032년 해군 인도를 목표로 한다. 방사청은 오는 3월 말 입찰공고 후 5월 말 제안서 평가를 거쳐 7월까지 사업자를 선정할 계획이다. 방사청은 물가와 환율 상승에 따른 사업비 조정 문제를 재정 당국과 협의 중이라고 밝혔다. 업계에 따르면 방사청은 앞서 선도함 상세설계비를 포함한 사업비를 8820억 원 수준으로 산정했으며, 사업 지연에 따른 비용 상승분 약 200억 원을 반영한 수치로 전해졌다. 방사청은 9000억 원 선까지는 조정이 가능하다는 입장이다. 그러나 방산업계는 사업 표류 기간 동안 누적된 물가 상승과 원자재 가격 급등, 환율 변동 등을 고려할 때 최소 20~30% 증액이 필요하다고 주장한다. 예산 편성 시 통상 연 4~4.5% 수준의 인플레이션을 반영하는 점을 감안하면, 기본설계 완료 이후 약 2년간의 물가 상승분만 적용하더라도 선도함 사업비는 8820억 원 기준 약 9500억~9600억 원 수준으로 올라야 한다는 계산이 나온다는 입장이다. 함정 원가에서 가스터빈·통합마스트·센서·전자장비 등 외산 장비 비중이 큰 점도 부담 요인으로 지목된다. 글로벌 방산 수요 확대와 환율 변동으로 수입 장비 가격 상승 압력이 이어지고 있다는 설명이다. 또한 다기능 레이더·전투체계·통합추진체계 등 핵심 기술 개발 과제가 포함된 만큼, 추가 지연이 발생할 경우 연구개발 기간 연장과 시험·평가 비용 증가 가능성도 제기된다. 사전 준비에 투입된 인력과 설비 비용이 매몰비용으로 남을 수 있다는 우려도 나온다. 업계는 선도함 단가가 후속 2~6번함 건조비 기준이 되는 구조를 들어 한 척당 2000억~3000억 원 손실과 조 단위 누적 손실 가능성을 제기하고 있다. 현재 사업은 우선협상대상자 선정 이전 단계로, 입찰 공고에 앞서 예산 규모를 일정 수준 확정해야 하는 상황이다. 정부는 기존 총사업비 기조를 유지하려는 분위기다. 총사업비가 계획 대비 15% 이상 증가하면 타당성 재조사를 거쳐야 해 업계 요구를 전면 수용할 경우 전체 사업비가 9조 원 이상으로 확대되며 일정 지연이 불가피할 수 있다는 평가다. 재정 당국 역시 대규모 증액에는 신중한 태도인 것으로 전해졌다. 전문가들은 증액 요구의 현실성에는 공감하면서도 재정 여건상 전폭 수용은 쉽지 않다고 본다. 최기일 상지대 군사학과 교수는 "업계 요구가 전면 반영되지 않으면 기업들은 일정 부분 적자 수주를 감수할 수밖에 없다"며 "이는 향후 함정 건조 과정에서 납기 지연, 계약 이행 리스크, 협력업체 관리 부담 등으로 이어질 수 있다는 우려로 연결된다"고 말했다.

2026-02-24 15:47:08 유혜온 기자

AI 교육 수요 '쑥쑥'…휴넷, 의뢰 기업 4배·매출 2배 '훌쩍'

인공지능(AI) 분야 교육을 찾는 기업들이 크게 늘고 있다. 24일 휴넷에 따르면 지난해 AI 교육을 의뢰한 기업 수가 2024년보다 4배 이상 증가했다. 이에 따라 1년 사이에 관련 교육 매출도 2배 이상 성장했다. 온라인과 오프라인을 결합한 하이브리드형 AI 교육 비중 역시 2배 이상 확대되면서 기업들의 교육 방식 전환이 가속화되고 있다. 최근 몇 년 사이 기업들의 AI 교육 트렌드는 매우 빠르게 변화하고 있다. 생성형 AI의 기본 개념이나 단순한 도구 사용법을 익히는 단계에서 나아가 각 기업의 상황과 개인의 직무에 맞게 AI를 적용해 실제 성과로 연결하는 실무형 교육을 요구하는 흐름으로 전환되고 있다. 일상 업무 전반으로 AI 활용이 확산되면서 AI 교육 수요 역시 IT·개발 직무를 넘어 모든 직무로 빠르게 확대되고 있다. 휴넷은 이러한 흐름에 맞춰 직무별 업무 시나리오에 맞춘 AI 활용 교육 프로그램 'AI 칼리지'를 운영하고 있다. 전 직원 대상 기초 과정부터 직무별 과정까지 폭넓게 구성됐으며 모든 과정은 현업 적용을 목표로 설계됐다. 한 예로 제조기업 P사는 전 직원을 대상으로 AI를 활용한 보고서 작성 교육을 도입해 문서 작성 시간 단축 등 업무 효율을 높였다. 금융기업 K사는 리더급을 대상으로 생성형 AI 교육을 실시해 데이터 요약과 시나리오 분석 등 직급에 맞는 실무 활용 역량을 강화했다. 제약기업 H사는 연구원 업무에 특화된 AI 교육을 통해 리서치 AI 에이전트를 구축하고 이를 현장 업무에 적용하고 있다. 휴넷 AI 교육의 또 다른 강점은 사전 진단부터 교육, 현업 적용까지 전 과정에 AI를 접목한 점이다. 온라인 교육에서는 AI 튜터와 AI 노트 등이 학습을 돕고, 사전 진단·케이스 스터디·롤플레잉 등 학습 전반에 AI 기반의 개인 맞춤형 학습 방식을 도입했다. 이를 통해 학습자는 자신의 수준과 직무에 맞게 학습하고, 교육 내용을 곧바로 업무에 연결할 수 있다. 휴넷은 한 발 더 나아가 AI 역량 진단과 AI를 활용한 실습형 교육 솔루션을 연내 추가로 개발하고, AI 기능을 대폭 강화한 학습관리시스템(LMS)도 고도화해 선보일 계획이다. 조영탁 휴넷 대표는 "기업이 원하는 것은 AI 학습 자체가 아니라 직원들이 AI로 실제 성과를 내는 것"이라며 "휴넷은 직무에 특화된 AI 교육을 넘어 역량 진단부터 교육, 현업 적용까지 전 과정에 AI를 적용하는 APL(AI Powered Learning) 기업으로 나아가고자 한다. 초개인화 학습과 실시간 평가·피드백이 가능한 시스템을 통해 기업교육의 새로운 기준을 만들어가겠다"고 강조했다.

2026-02-24 15:46:06 김승호 기자

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