메트로신문

2월23일-인사

◆국민권익위원회 ◇ 고위공무원 전보 △ 부패방지국장 한삼석 ◆ABL생명 ◇ 전무 승진 △ 재무실장 송민용 ◇ 상무 승진 △ FC실장 윤문도 ◆대구 수성구 ◇ 5급 승진 △ 행정지원과 비서실장 전상도 △ 홍보소통과장 김광희 △ 민원여권과장 김미애 △ 체육진흥과장 이영렬 △ 관광과장 김경철 △ 교통과장 이영수 의회사무국 전문위원 이승명 △ 범어3동장 김영수 △ 수성2·3가동장 김만식 △ 중동장 김경호 △ 상동장 김항수 △ 파동장 진용수 △ 지산2동장 박재영 ◆조선대학교 △ 자연과학·공공보건안전대학장 윤성명 ◆원광대학교 △ 대학원장 송호준 △ 교무처장 김흥주 △ 학생복지처장 황진수 △ 인력개발처장 겸 대학일자리센터장 강지숙 △ 총무처장 장성철 △ 관리처장 송춘종 △ 창업지원단장 김성현 △ SW중심대학사업단장 정성태 △ 과학관장 원형선 △ 학생생활관장 임태환 △ 평생교육원장 백현기 ◆한국정경신문 ◇ 승진 △ 편집국 산업부 부장대우 이상훈 △ 경영기획실 과장대우 장준영 ◆더원일보 △ 편집국 부국장 안영숙

2021-02-23 14:57:04 송태화 기자

2월23일-부고

▲주용옥씨 별세, 주용수·주안호·주주영씨 부친상, 고수찬(롯데지주 커뮤니케이션실 부사장)씨 빙부상 = 22일, 서울아산병원 장례식장 34호, 발인 24일 오후 12시, ☎02-3010-2000 ▲ 이영숙씨 별세, 장동화씨 부인상, 장우진(써드스톤투자자문 대표)·장우석씨 모친상, 이지수씨 시모상 = 22일 오전 11시, 서울아산병원 장례식장 23호실, 발인 24일 오전 11시30분, 장지 분당 자하연. ☎ 02-3010-2000 ▲ 오정자씨 별세, 박상은(EY한영 전략·재무자문본부 부문장)·박상규·박소연씨 모친상, 권난정씨 시모상 = 22일 낮 12시, 이대서울병원 장례식장 12호실, 발인 24일 오전 10시. ☎ 02-6986-4440 ▲ 문기곤씨 별세, 안진우(경기북부경찰청 공공안전정보외사과)씨 장인상 = 22일 오후 11시 40분, 서울 가톨릭대 은평성모병원 장례식장 5호실, 발인 25일 오전 7시 30분. ☎ 02-2030-4444 ▲ 이송의씨 별세, 심동준씨(뉴시스 사회부 기자) 조모상 = 23일 서울성모장례식장 21호, 발인 25일 오전 7시30분, ☎02-2258-5973

2021-02-23 14:57:03 송태화 기자

서학개미 스팩 ‘주의보’…高수익 高위험

'서학개미(해외 주식을 직접 사는 개인투자자)' 사이에서 해외 스팩(SPAC·기업인수목적회사)을 향한 관심이 커지며 우려의 목소리가 나온다. 급등세를 보이는 종목이 속출해 고수익을 챙길 수 있다는 기대감 때문에 투기적 수요가 몰리고 있다는 것. 합병 후보들로 추정되는 비상장 기업의 밸류에이션이 부풀려진 데다 방향의 변동성이 커 합병 성사를 예단할 수 없다는 지적이다. 스팩은 발행주식을 공모한 뒤 그 자금으로 비상장사를 인수·합병(M&A)하는 것을 유일한 사업목적으로 하는 페이퍼컴퍼니다. ◆스팩 인기, CCIV '핫' 종목 스팩이 미국 증시에서 기업들의 주요 기업공개(IPO) 통로로 자리매김한 분위기다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 시장 변동성이 커지면서 IPO 심사평가가 까다로워졌기 때문이다. 23일 기준 미국 스팩 상장 건수는 올해 들어 152건을 기록했다. 두 달도 채 되지 않아 지난해 전체(248건)의 절반 수준을 넘어섰다. 2019년 전체 건수가 59건에 달한 것을 생각하면 스팩을 향한 높은 관심도를 알 수 있다. 지난해 한 자릿수에 맴돌던 하루 신청 건수도 20곳을 웃도는 경우도 생겼다. 스팩이 공모 시장 절반가량을 차지할 정도다. 국내 투자자들도 '특별한 사랑'을 보내고 있다. 서학개미 사이에서 가장 높은 관심을 받는 스팩은 처칠캐피털IV(CCIV)다. 한국예탁결제원에 따르면 올해 들어 전 거래일까지 CCIV의 순매수 규모만 7484만달러로 이 기간 해외 순매수액 상위 4위에 해당한다. 4628만달러의 매수세를 기록한 아크라이트클린트랜지션(ACTC)도 10위에 포진했다. 두 스팩 모두 전기차 관련 기업과의 합병 소식이 기폭제가 됐다는 공통점이 있다. 유망 기업을 선점하겠다는 투자자들의 심리가 드러나는 대목이다. 우량기업과 합병할 경우 고수익을 얻는다는 것이 매력 요인이다. 우주 관광업체 버진캘럭틱, 부동산 온라인 중개 플랫폼 오픈도어, 배터리 제조업체 퀸텀스케이프 등 혁신 기업들이 스팩 상장을 통해 증시에 입성하며 주가 급등을 경험했다. ◆"옥석가리기 구간 진입" 기대수익이 달콤한 만큼 위험도도 크다. 스팩은 상장 직후 대개 수익률이 높지 못하다. 합병 시기와 대상을 알 수 없어서다. 지난해 미국 증시에 상장한 시가총액 상위 10개 스팩의 1개월 평균 주가 상승률은 3.1%에 불과했다. 공모금액 상위 10개 기업의 1개월 평균 주가 상승률(72.8%)과 비교하면 초라한 수치다. 인수합병을 하더라도 주가 오름세를 유지하는 경우는 드물다. 2019년부터 2020년 6월까지 인수합병을 완료한 스팩의 기간별 평균 하락률은 3개월 3%, 6개월 12%, 12개월 33%에 달했다. 어렵사리 합병 기업을 찾더라도 여러 위험요인이 존재한다고 볼 수 있다. 실제로 니콜라와 멀티플랜은 사기 의혹과 사업가치 저하로 인해 주가가 급락했다. 니콜라의 경우 지난해 6월 상장 직후 공모가(10달러)의 8배인 80달러까지 오른 후 현재 20달러대 선에서 등락을 반복하는 중이다. 일각에선 해외 스팩이 지나친 과열 양상 단계에 접어 들었다는 우려의 목소리가 들린다. 현재 실적보다 미래가치를 기반으로 하는 만큼 '거품' 가능성도 의식해야 한다. 임지우 한국투자증권 연구원은 "질적으로 우수한 스팩도 많겠지만 지난해 생겨난 스팩 75%가 아직 합병 대상을 찾지 못했다"며 "스팩 열풍이 상당하지만 옥석가리기가 필요한 구간으로 접어들고 있다"고 지적했다. ◆"존속기업 보고 들어가야…ETF가 대안" 전문가들은 스팩 합병기업이 발표된 후 대상 기업을 분석하고 들어가도 늦지 않다고 말한다. 임지용 NH투자증권 연구원은 "스팩 투자는 합병 대상 기업이 알려지기 이전, 합병 상대 기업이 알려진 이후, 합병완료 이후까지 3단계에 나눠 전략을 세워야 한다"고 조언했다. 그러면서 "합병 전 너무 높은 가격에 스팩을 매수하면 계획대로 합병이 되지 않을 시 손실을 볼 수 있다"며 "존속기업 발표가 나면 정확히 분석하고 성장성에 투자하라"고 했다. 간접투자 방안으로 상장지수펀드(ETF)가 유효한 선택지로 거론된다. 미국 증시엔 SPAK, SPCX, SPXZ 3개의 스팩 ETF가 상장돼 있다. 강대석 유진투자증권 연구원은 "위험성 높은 개별 스팩에 투자하기보다 여러 스팩과 스팩합병 기업을 보유해 변동성을 줄일 수 있는 SPAK나 SPCX와 같은 ETF 투자가 안정적"이라고 했다.

2021-02-23 14:57:02 송태화 기자

브릿지바이오, 레고켐바이오로부터 'BBT-877' 관련 50억 투자 유치

브릿지바이오테라퓨틱스(이하 브릿지바이오)는 특발성 폐섬유증(IPF) 신약 후보물질 'BBT-877'의 후속 개발 가속화를 위해 원발굴기업인 레고켐 바이오사이언스(이하 레고켐바이오)와의 전략적 협력 체계를 강화했다. 브릿지바이오는 23일 공시된 제3자배정 유상증자를 통해 BBT-877 후속 개발과 가속화 지원을 목적으로 레고켐바이오로부터 50억원의 전략적 투자를 유치했다고 밝혔다. 이번 투자로 BBT-877의 후속 임상 개발 본격화 및 파이프라인 가치 극대화를 위한 양사간의 전략접 협업이 심화된다. 특히 다양한 섬유화 질환 타깃 치료제를 비롯해 항암제 등 오토택신(autotaxin) 저해 기전 관련 추가 후보물질 탐색을 확장할 계획이다. 브릿지바이오가 보유한 임상개발 전문 역량에 레고켐바이오의 신약개발 전문역량이 더해져 시너지 효과를 낼 것으로 기대된다. 김용주 레고켐바이오 대표는 "BBT-877의 원발굴기업으로서 향후 개발 가속화에 공조하게 되어 기쁘다"며 "BBT-877 시장경쟁력 제고와 성공적인 후속 임상 개발을 위해 협력을 지속할 것"이라고 말했다. 이정규 브릿지바이오 대표는 "FDA와의 미팅을 거쳐 올 하반기 중 BBT-877의 임상 2상 진입을 바라본다"며 "미충족 의료수요가 높은 특발성 폐섬유증 환자들에게 새로운 치료 옵션을 하루 빨리 제공하도록 하겠다"고 전했다. 한편, BBT-877은 다양한 섬유증 질환에 관여하는 것으로 알려진 신규 표적 단백질 '오토택신'의 활성을 저해하는 계열 내 최초 신약 후보물질로, 임상 1상을 통해 최대 90%에 이르는 오토택신 저해능을 확인하는 등 계열 내 최고 의약품으로의 개발 가능성을 확인한 바 있다. 올 상반기 미국 식품의약국(FDA)와의 C타입 미팅을 거쳐 향후 개발 전략·계획이 고도화될 것으로 분석된다. /원은미기자 silverbeauty@metroseoul.co.kr

2021-02-23 14:52:01 원은미 기자

이대여성암병원 "유방암 수술후 관리, 앱 '챌린저스'에서 함께 해요"

안정신 이대여성암병원 유방암·갑상선암센터 교수. /이화의료원 이대여성암병원 유방암·갑상선암센터 안정신 교수 연구팀이 목표달성 어플리케이션 '챌린저스'와 함께 '유방암 극복하기 프로젝트'를 오는 3월 1일부터 실시한다. 유방암은 수술 치료 후 방사선 치료, 항암화학 치료, 표적 치료, 항호르몬 치료의 맞춤요법과 함께 식단관리, 규칙적 운동 등의 관리가 중요하다. 특히 항호르몬제는 유방암 재발 확률을 낮추고 생존율을 높이지만 홍조, 열감, 질건조증, 관절통, 우울증 등 부작용이 발생하는 경우가 많다. 안 교수는 "항호르몬제는 주로 3~6개월씩 처방하다 보니 환자가 의료진과 상담 없이 자의로 약 복용을 중단해도 의료진이 알아차리기 어려워 암 재발과 전이 위험이 상대적으로 높은 것이 현실"이라고 말했다. 이에 안 교수 연구팀은 유방암 수술 후 항호르몬 치료를 진행하는 유방암 환자들이 '챌린저스' 앱에 매일 약 복용 사진을 올리고 부작용을 공유하도록 할 예정이다. 이를 통해 환자들이 빠지는 날 없이 약을 복용할 수 있게 할 뿐 아니라, 의료진은 선제적으로 환자의 부작용 상태를 확인하고 대처할 수 있다. 또한 환자들은 같은 부작용을 겪는 환우들과 소통하며 부작용을 견뎌낼 수 있을 것으로 전망된다. 앱 '챌린저스'에는 이밖에도 긍정 일기 쓰기, 규칙적인 운동, 식단 일기 쓰기 등 유방암 환자를 위한 다양한 챌린지가 마련돼 있다. 참가자들끼리의 채팅 공간도 준비돼 있다. 안 교수는 "'함께 가면 멀리 갈 수 있다'는 말처럼 같은 처지의 환자들이 서로 위로하다 보면 암이라는 어려움도 이겨낼 수 있을 것"이라면서 "해당 챌린지에서 발생한 수익은 유방암 환자를 위해 전액 기부될 예정이다"고 덧붙였다. /원은미기자 silverbeauty@metroseoul.co.kr

2021-02-23 14:51:29 원은미 기자

스킨푸드, 에스프레소 크레마 콘셉트의 아이 섀도우·라인 출시

스킨푸드 '돌체프레소' 라인 신제품 크레마 섀도우(왼쪽)과 씬라이너 이미지. /스킨푸드 스킨푸드가 커피 크레마의 풍미를 연상시킨 색조 '돌체프레소' 라인의 신제품 7종을 출시했다고 23일 밝혔다. 이번 신제품은 부드러운 크림과 같은 색감과 발색으로 빈티지 키치 아이 메이크업을 연출하기 적절하다. 에스프레소 한 방울을 섞은듯한 분위기의 색상으로 구성된 것이 특징이다. 먼저 '돌체프레소 크레마 섀도우'는 얇고 가볍게 밀착돼 가루 날림이나 뭉침 없는 브라운 톤의 제품이다. 눈가에 촉촉하고 부드럽게 블렌딩 돼 편안한 마무리감을 선사하고, 매트한 텍스처 속 섬세한 펄이 어우러져 단독으로 사용해도 맑고 선명한 눈매를 연출할 수 있다. ▲1호 밀크폼 브라운 ▲2호 러스티 오렌지 ▲3호 블러쉬 모브 ▲4호 헤이지 로즈 4가지 색상으로 출시됐다. 함께 출시된 '돌체프레소 씬 라이너'는 1.5mm의 얇은 라이너로 다양한 두께의 아이라인 스케치가 가능하며, 단단한 필름포머와 유연한 필름포머의 조합으로 예민한 눈가 피부에 자극 없이 또렷하게 지속되는 것이 특징이다. 데일리하게 사용할만한 ▲1호 딥 브라운, 신비로운 컬러의 ▲2호 바이올렛 브라운, 은은한 생기가 감도는 ▲3호 로즈 브라운 총 3가지 색상으로 선보인다. 스킨푸드 관계자는 "스킨푸드의 '돌체프레소'라인으로 사계절 내내 그윽하고 키치한 눈매를 완성해 보시길 바란다"고 전했다. /원은미기자 silverbeauty@metroseoul.co.kr

2021-02-23 14:51:28 원은미 기자

웅진, 아침햇살·초록매실 젤리 출시 50일만 70만개 판매 돌파

웅진, 아침햇살·초록매실 젤리 출시 50일만 70만개 판매 돌파 웅진식품는 아침햇살·초록매실 젤리 출시 50일만에 판매량이 70만개 돌파했다고 23일 밝혔다. 웅진식품은 지난 1월 웅진식품의 베스트셀러 음료인 아침햇살, 초록매실을 젤리 타입으로 선보였다. '아침햇살 젤리'는 웅진식품의 대표 쌀음료인 아침햇살을 부드럽게 담아낸 젤리로, 쫀득한 식감을 더해 쌀의 고소한 맛을 살렸다. '초록매실 젤리'는 깨물어주고 싶은 초록매실의 상큼함을 쫄깃한 젤리로 구현해냈으며, 반투명한 젤리 속에 또 다른 젤리가 숨어있어 먹는 재미도 더했다. 웅진식품은 젤리의 인기 요인으로 스테디셀러 브랜드인 아침햇살과 초록매실이 맛과 재미를 모두 살린 이색적인 형태로 변신한 점을 꼽았다. 해당 제품은 지난해 SNS상에서 화제를 불러 일으키며 큰 사랑을 받았던 아침햇살, 초록매실 아이스바에 이은 카테고리 확장이다. 전통 음료가 쫀득한 젤리가 된다는 차별화된 발상과 쫀득한 식감으로 소비자들을 사로 잡았다고 웅진식품은 분석했다. 한편, 웅진식품은 아침햇살, 초록매실 젤리 인기에 힘입어 오는 24일부터 3월 10일까지 홈페이지에서 이벤트를 진행한다. 아침햇살, 초록매실 젤리 중에 원하는 것을 찜하기만 하면 응모가 완료된다. 추첨을 통해 총 10명에게 아침햇살, 초록매실 젤리를 증정한다. 웅진식품 관계자는 "아침햇살, 초록매실 젤리가 독특하면서도 재미 요소까지 담은 최근 젤리 트렌드를 담아내 인기를 얻고 있다"며 "젤리 시장의 성장에 따라 앞으로도 소비자들의 입을 즐겁게 해줄 것으로 기대한다"고 전했다.

2021-02-23 14:44:27 조효정 기자

[YG의 카톡(Car Talk)] '넘치는 힘' 르반떼 GTS, 강인함 속의 부드러움

마세라티 르반떼 GTS. 국내 자동차 시장이 친환경차로 빠르게 전환되고 있지만 소비자들 사이에서는 여전히 주목받는 차량이 있다. 바로 마세라티다. 마세라티는 심장을 두근거리게하는 엔진음과 파워풀한 주행성능으로 운전자들에게 즐거움을 선사한다. 마세라티 기블리는 최근 '자동차 성지' 독일서 '올해 최고의 차'로 선정되기도 했다. 이처럼 마세라티의 차량이 글로벌 시장에서 주목받고 있는 가운데 슈퍼 SUV(스포츠유틸리티차량)로 불리는 르반떼 GTS의 매력을 경험했다. 기존 엔진에 플래그십 세단 콰트로포르테 GTS의 막강한 V8 엔진이 더해진 마세라티 르반떼 GTS는 그야말로 잘 달리고 잘선다. 특히 마세라티 브랜드 내 최정상급 엔진을 탑재하고 독보적인 퍼포먼스와 아름다운 외관 디자인은 럭셔리라는 단어가 자연스럽게 연상될 정도다. 우선 이 차량의 가장 큰 매력은 3.8L의 8기통 트윈 터보 엔진이다. 해당 엔진을 탑재하기 위해 개발 기간만 2년이 걸렸다. 최고출력 550hp, 3000rpm에서는 최대 토크 74.74kg.m를 발휘한다. 이 엔진은 페라리의 마라넬로 공장에서 공동으로 제조한다. 르반떼 GTS는 뛰어난 수준의 3.9kg/hp의 출력대 중량비를 갖춰 제로백이 4.2초에 불과하며, 최고 속도는 292km/h를 기록한다. 르반떼 GTS가 SUV 차량임에도 뛰어난 퍼포먼스를 제공할 수 있는 배경이다. 시동을 걸자 마세라티 특유의 배기음이 심장을 자극한다. 또 주변의 시선이 집중되고 있음을 감지할 수 있다. 운전자는 뛰어난 승차감과 함께 하차감도 즐길 수 있다. 마세라티 르반떼 GTS 엔진룸. 주행성능은 폭발적이다. 시승은 서울 여의도를 출발해 판교 테크노밸리를 경유해 돌아오는 약 80㎞ 구간에서 진행했다. 차체가 크고 공차 중량이 2300kg에 달해 움직임이 둔탁할 것 같지만, 일상 생활에서는 부족함이 없을 정도로 순간 치고 나가는 힘과 민첩함이 뛰어났다. 특히 고속 구간에서 주행모드를 스포츠 모드로 바꾸고 가속페달을 밟자 엄청난 배기음과 함께 힘있게 뻗어나갔다. 순간 손끝에 모든 신경이 집중될 정도였다. 서스펜션은 기본적으로 단단하지만 마세라티의 다른 세단보다는 부드럽게 느껴졌다. 실내 디자인은 고급스러움과 강인함이 교차했다. 빨간색 가죽 시트를 적용해 스포츠카의 느낌을 받기에 충분했다. 특히 최상급 피에노 피오레 가죽으로 마감된 스포츠 시트와 도어 패널은 더블 스티칭으로 고급스러움을 자아낸다. 르반떼 GTS는 마세라티 르반떼 최초로 통합 차체 컨트롤을 전자식 주행 안전 장치에 도입해 안전성을 높였다. 차량 제어 능력 상실을 방지하는 통합 차체 컨트롤은 차체의 움직임이 불안정할 때 즉각적으로 엔진 토크를 낮추고 각 바퀴에 필요한 제동력을 분배한다. 주행 상황에 따라 향상된 안전성은 물론, 속도를 높이는 드라이빙의 즐거움을 선사한다. 마세라티 르반떼 GTS는 잘 달리는 만큼 안전 및 편의사양도 갖추고 있다. 레벨2 수준의 자율주행 기능이 적용돼 고속도로에서 운전자의 피로도를 최소화했다. 특히 차간 거리와 차선 유지는 비교적 안정적이라 핸들에서 손을 놓더라도 크게 불편하지 않았다. 다만 운전자가 주행중 핸들을 잡지 않거나 바르게 잡지 않으면 즉각 알람이 울리며 반응하기 때문에 운전 습관에 따라 호불호가 갈릴것으로 보인다. 또 차체 전장 5020㎜, 전폭 1980㎜, 전고 1700㎜지만 적재 공간은 생각보다 협소하다는 점은 아쉬움으로 남았다. 르반떼 GTS는 연비가 단점으로 꼽히는데 실제 주행 후 공인 복합연비(5.7㎞/L)를 훌쩍 뛰어넘는 9.7㎞/L를 기록했다. 르반떼 GTS의 가격은 2억207만원이다.

2021-02-23 14:42:25 양성운 기자

오리온, 세계 2위 인구 대국 공략…인도 생산 공장 완공

오리온은 인도 '라자스탄'(Rajasthan)주에 위치한 오리온 인도 공장에서 제품 생산에 돌입한다고 23일 밝혔다. 약 17조 원 규모의 제과 시장을 보유한 세계 2위 인구 대국인 인도 시장에 본격 진출한다. 오리온은 지난 22일 인도 '라자스탄'주의 오리온 인도 공장에서 준공식을 개최했다. 이날 준공식에는 오리온 인도 법인 대표 사우랍 세이스(Saurabh Saith)와 생산관리 업체인 만 벤처스(Mann Ventures)의 숙비르 씽 만(Sukhbir Singh Mann)회장 등이 참석했다. 오리온은 인도 시장의 특성을 고려해 현지 제조업체인 만 벤처스와 생산관리 계약을 체결하고 2019년 공장 착공에 들어갔다. 최상의 제품력을 유지하기 위해 오리온이 설립한 공장 및 시설에서 생산은 만 벤처스가 맡는 방식을 택한 것. 이에 따라 이후 생산은 만 벤처스가 전담하고 오리온은 제품 관리는 물론, 영업, 마케팅 등 생산을 제외한 전 과정을 관할하게 된다. 인도가 다양한 민족과 문화, 넒은 영토를 가진 시장인 만큼 현지의 니즈를 정확히 파악하고 만족시키기 위해 대부분의 직원은 현지인으로 채용할 예정이다. 오리온 인도 공장은 중국(5개), 베트남(2개), 러시아(2개)에 이은 10번째 해외 생산 기지다. 오리온은 기존 베트남에서 수입 공급하던 인도 유통 물량을 인도 공장에서 직접 조달함으로써 물류 비용 절감은 물론, 신선한 상품 판매 및 현지 소비자 입맛에 맞는 최적의 제품을 선보일 수 있게 됐다. 초기에는 세계적인 제품력과 인지도를 바탕으로 강한 브랜드 파워를 갖춘 초코파이를 집중 생산하고, 향후 비스킷, 스낵 등 제품군을 확대해 현지 시장 점유율을 높여갈 방침이다. 이와 함께 소득 수준이 높은 대도시를 중심으로 대형마트, 이커머스 판매를 강화해 프리미엄 시장을 공략하는 한편, 중국과 베트남에서의 성공 노하우를 기반으로 소규모 전통 채널도 공략할 계획이다. 오리온 관계자는 "이번 인도 공장 완공을 계기로 연 13억에 달하는 인구와 광활한 영토로 무한한 잠재성을 지닌 인도 신시장 개척에 가속 폐달을 밟게 됐다"며 "중국, 베트남, 러시아 등 글로벌 시장에서 축적해온 노하우를 바탕으로, 글로벌 유수의 제과 기업들이 치열한 경쟁을 펼치고 있는 인도 시장에서도 또 하나의 K-푸드 신화를 만들어 갈 것"이라고 말했다.

2021-02-23 14:40:54 조효정 기자 2021-02-23 14:40:54 홍연주 기자

메트로人

머니

산업

IT·과학

정치＆정책

생활경제

사회

에듀＆JOB

기획연재

오피니언

라이프

플러스

독자서비스

포럼＆컨퍼런스

최신 뉴스

코로나19 백신 신속 접종 전담하는 '신종감염병백신검정과' 인력 보강