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직업계고 졸업생 “취업 대신 대학 진학” ↑ …취업해도 34%. 1년 내 퇴사

특성화고와 마이스터고 등 직업계고 졸업생이 취업 대신 대학에 진학하는 비율이 4년 연속 늘어난 것으로 집계됐다. 지난해 졸업한 학생 가운데 1년 내 일을 관둔 졸업생은 34%에 달했다. 교육부와 한국교육개발원은 이런 내용의 '2024년 직업계고 졸업자 취업통계' 조사 결과를 6일 발표했다. 이번 조사는 4월 1일 기준 직업계고 577개교의 2024년 2월 졸업자 6만3005명을 대상으로 진행됐다. 직업계고 학생의 졸업 후 취업 상황을 파악하는 국가 승인 통계이다. 올해 직업계고 졸업자는 6만3005명으로 이 중 취업한 인원은 4명 중 1명 꼴인 1만6588명이다. 졸업생 가운데 대학에 진학하거나 군입대한 사람을 제외한 취업률은 55.3%로 지난해 55.7%보다 0.4%p 하락했다. 반면, 졸업 후 대학 진학을 택한 비율은 최근 4년 연속 늘었다. 취업 대신 대학에 입학한 인원은 3만216명으로 전체 졸업자 48%를 차지했다. 진학율은 ▲2020년 42.5% ▲2021년 45.0% ▲2022년 45.2% ▲2023년 47.0% 등으로 꾸준히 늘고 있다. 입대자는 1716명, 제외인정자는 1059명이다. 미취업자 비율은 21.3%로 전년 대비 0.4%p 감소했다. 학생들이 졸업 전 진로를 결정한 비율이 증가한 것으로 분석된다. 학교 유형별 취업률은 마이스터고가 72.6%로 직업계고 중 가장 높았으며 ▲특성화고 52.3% ▲일반고 직업반 43.9% 순으로 나타났다. 사업장 규모별로는 30~300명 미만 기업의 비중이 가장 높았다. 특히 300명 이상 기업에 취업한 비중이 3년 연속 상승하면서 취업의 질은 다소 올라간 것으로 나타났다. ▲1000명 이상 23.5% ▲300~1000명 미만 11.0% ▲30~300명 미만 34.5% ▲5~30명 미만 26.1% ▲5명 미만 4.8% 순이다. 같은 기간 30명 미만 기업에 취업한 비중은 2021년 39.9%에 이어 ▲2022년 33.7% ▲2023년 31.8% ▲2024년 30.9%로 줄고 있다. 취업 후 1년 간 취업 상태를 유지한 비율을 나타내는 유지취업률은 66.2%(1만2849명)다. 10명 중 3~4명은 1년을 버티지 못한 셈이다. 유지취업률은 전년 대비 0.2%p 감소했지만 여전히 높은 상황이다. 학교 유형별 유지취업률은 ▲마이스터고 69.7% ▲특성화고 65.6% ▲일반고 직업반59%로 나타나 마이스터고가 가장 높았다. 오석환 교육부 차관은 "교육부는 올해 직업계고 학생에 대한 진로·취업을 지원하는 직업계고 거점학교를 운영하고 한국항공우주산업 등 양질의 기업과 고졸 채용 업무협약을 체결했다"라며 "앞으로 직업계고 거점학교를 확대하고 고용노동부 등 관계부처와 협력해 직업계고 학생들의 진로지도와 취업 지원을 강화해 나가겠다"라고 밝혔다. / 이현진 메트로신문 기자

2024-11-06 14:35:40 이현진 기자
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전남도, 무안국제공항 활성화 위해 홍보 총력

전라남도는 오는 15일까지 무안국제공항 활성화와 이용률 제고를 위해 무안군, 항공사 등과 합동으로 철도역, 버스터미널, 대학 등 다중이용시설에서 '2024년 무안국제공항 동절기 운항 노선 홍보 캠페인'에 나선다. 무안국제공항 동절기 운항 노선은 ▲일본 오사카·나리타·나가사키 ▲대만 타이베이 ▲태국 방콕 ▲말레이시아 코타키나발루 ▲라오스 비엔티안·루앙프라방 ▲필리핀 마닐라 ▲중국 항저우·장가계·여강 ▲캄보디아 시엠립 ▲베트남 나트랑·다낭·달랏·하노이·푸꾸옥 총 9개국 18개 노선이다. 지난해 동절기보다 3개국 6개 노선이 늘었다. 이번 캠페인에선 2007년 무안국제공항 개항 이후 처음으로 매일 운항되는 일본 나리타, 오사카, 대만 타이베이 정기편 국제노선과 동절기부터 새롭게 운항하는 태국, 말레이시아 등 다변화된 노선을 중점 홍보할 예정이다. 전남도는 15일까지 서부권, 동부권, 광주권 등 권역별로 현장 캠페인을 진행할 계획이다. 6일 무안군과 함께 나주역과 목포대학교 등에서 '두근두근 무안국제공항' 홍보물을 배포하고 운항스케줄, 이용가이드, 동절기 운항 노선 등을 설명했다. 국내 대표 저비용 항공사인 진에어가 이번 동절기 노선부터 매일 운항하고, 공급 좌석 전체를 개별 공급하는 내용도 홍보했다. 그동안 80% 이상 여행사를 통해 좌석을 공급했던 기존 방식과 달리 좌석 전체를 개별적으로 공급하고, 매일 정기편을 운항하는 것은 무안국제공항 개항 이후 17년 만에 처음이다. 전남도는 이번 캠페인을 통해 노선의 성공적 운항과 항공기 운항 방식의 정착을 유도할 방침이다. 또한 운항 노선 다양화를 위해 제주항공이 취항하는 일본 나가사키, 대만 타이베이, 태국 방콕, 말레이시아 코타키나발루 노선 등에 대한 홍보와 이용률 제고 지원에도 나선다. 무안국제공항 배후 시장 확대를 위해 전북도청, 전북 14개 시군, 광주시청 광주 5개 구청에 '무안국제공항 동절기 운항 노선 홍보 및 활성화 협조 요청 공문과 홍보전단을 발송하고 협력도 요청했다. 무안국제공항 10월말 기준 이용객은 지난해 같은 기간에 비해 약 90% 상승했다. 전남도가 올해 목표로 정한 이용객 50만 명 달성이 무난할 것으로 보인다. 송광민 전남도 도로정책과장은 "무안국제공항이 하루빨리 활성화돼 서남권 거점공항으로서 자리매김하기 위해서는 도민의 적극적인 공항 이용이 무엇보다 중요하다"며 "다양화된 노선과 개항 이후 17년 만에 운항되는 첫 데일리 국제선의 성공적 운항 지원을 위해 홍보에 최선을 다하겠다"고 말했다.

2024-11-06 14:31:24 양수녕 기자
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해양산업통합클러스터, MacNet 전략 세미나Ⅱ 개최

해양산업통합클러스터(MacNet: Maritime Cluster Networking in Korea)가 6일 오후 2시부터 서울대학교 호암교수회관에서 MacNet 전략 세미나-Ⅱ '탄소 중립 핵심 수단, CCUS(Carbon Capture, Utilization and Storage) 기술 개발 현황과 한계는 어디인가'를 개최한다고 밝혔다. 이번 세미나는 해양산업통합클러스터가 주최하고 부산시와 한국선급(KR)이 지원하는 행사로, 2050년까지 완전한 탈탄소(Net-Zero) 달성을 위한 핵심 수단인 CCUS 기술 개발 현황 전반에 대해 알아보고 유관 산업계와의 협업 방안을 모색하기 위해 마련됐다. 총 3개 세션으로 진행되며 제 1세션에서는 ▲국제 CCUS 프로젝트 현황 및 동해 가스전 활용 CCUS 실증 사업 추진 전략 ▲해운에서의 국경 통과 CCS 국제법적 전략에 대한 주제가 발표가 있을 예정이다. 제 2세션에서는 ▲탄소 중립 이행을 위한 국외 탄소 저장소 확보 전략 ▲선상 탄소 포집 및 저장(OCCS)의 온실가스 감축 효과 및 경제성 분석에 대한 주제 발표가 이어진다. 마지막 세션에서는 1·2세션에서 발표한 주제에 대해 종합 토론을 이어간다. 서울대 서유택 교수가 좌장을 맡고 현대중공업 권혁장 책임, 해양수산과학기술진흥원 음학진 팀장 그리고 4명의 주제 발표자가 참여한다. 전 세계 각국은 2050년까지 완전한 탈탄소 Net-Zero를 달성하기 위해 탄소 배출을 줄일 수 있는 다양한 방안을 모색하고 있다. 이 가운데 탄소를 포집·저장해 환경을 보호하고 이를 유용한 자원으로 활용하는 기술인 CCUS는 시장이 주목하고 있는 핵심 기술이다. 국제에너지기구 또 CCUS 기술의 탄소 중립 기여도가 18% 수준이 될 것으로 예측하며 탄소 중립을 위한 핵심 수단으로 평가하고 있다. 그러나 현재 CCUS 관련 기술 개발이 활발하게 이뤄지고 있지만 경제성 문제 및 예기치 못한 기술적 이슈 등으로 상용화까지는 해결해야 할 어려움이 존재한다. 해양산업통합클러스터 관계자는 "이번 세미나를 통해 기술적 어려움을 극복하고 CCUS 분야의 기술적 도약을 위한 산업계 간 협업 방안이 마련되길 기대한다"며 "유관 산업 관계자들의 많은 참여를 바란다"고 밝혔다. 이번 행사는 현장 참여만 가능하며 지난 5일까지 온라인으로 사전 신청이 가능했다.

2024-11-06 14:31:02 이도식 기자
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전남도, '수소가 미래다' 제1회 전남 청정수소 국제포럼 개최

광양시에서 '수소로 여는 미래, 에너지 수도 전남'이라는 주제로 제1회 전남 청정수소 국제포럼이 개최됐다. 이번 포럼은 전라남도와 여수,순천,광양 행정협의회가 공동으로 주최하고, 광양시와 녹색에너지연구원이 주관했다. 포럼 참석자들은 대한민국의 수소정책과 전망 그리고 광양만권 수소 운송 인프라 구축과 각종 수소기술 개발 방안을 모색했다. 문재도 (사)에너지밸리포럼 대표는 기조 발제자로 나서 '대한민국 수소정책과 전망'을 주제로 발표롤 진행했다. 다음 차례로 안젤로 모레노 이탈리아 수소협회 이사가 '이탈리아 수소정책 및 유럽 수소 운송 인프라 구축 프로젝트 현황'을 주제로 발표를 이어갔다. 뒤이어 요스케 후지이 NEDO 수소 암모니아부 책임연구원의 '일본 수소 기본전력 추진현황 및 한-일 협력방안' 주제발표, 김재경 에너지경제연구원 선임연구위원의 '광양만권 수소, 암모니아 국제거래소 유치전력' 주제발표, 손병수 포스코홀딩스 상무의 '포스코 그룹 수소산업 현황' 주제발표, 김주혁 프라운호퍼 한국대표사무소 부대표의 '프라운호퍼 청정수소 기술개발 현황' 주제발표가 이어졌다. 이날 광양만권 청정수소 배관망 구축 업무협약 또한 이뤄졌다. 업무협약에는 전라남도와 여수·순천·광양, 포스코홀딩스, 여수산단 기업 및 한국남동·동서·서부발전 3개 사 등 16개 기관이 참여했다. 이들은 광양만권의 탄소중립과 수소 산업 육성·발전 등 전남 수소경제 기반 조성을 위해 뜻을 모았다. 김영록 전남도지사는 기념사에서 "광양만권 화학·철강 중심 국가산단을 그린산단으로 탈바꿈하고 동·서부권에 조성 중인 대규모 해상풍력단지와 연계해 청정수소 생산·발전단지를 조성해 전국 최초 청정수소 공급 배관망을 설치하겠다"라며 전남을 글로벌 수소경제 메카로 육성하겠다는 비전을 밝혔다.

2024-11-06 14:30:41 전정신 기자
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광양시, 포스코중타이에어솔루션 고순도 희귀가스 공장 착공식 개최

광양시는 지난 5일 광양국가산단 동호안 사업 현장에서 포스코중타이에어솔루션 착공식이 개최됐다고 알렸다. 이날 행사에는 박창환 전라남도 경제부지사, 김기홍 광양시 부시장, 구충곤 광양만권경제자유구역청 청장, 박성현 여수광양항만공사 사장, 염동일 한국산업단지공단 전남본부장, 김종주 산업통상자원부 산업공급망정책과 과장을 비롯해 이형수 포스코 경영기획본부장, 이동렬 광양제철소 소장 등 포스코 그룹 관계자가 참석했다. 지난해 광양국가산업단지 동호안 부지의 규제가 해소되며 철강산업 외 첨단산업에 대한 대규모 투자유치 기반이 조성됐다. 그리고 신속한 투자 실현이 가능해진 덕분에 포스코중타이에어솔루션이 고순도 희귀가스 국내 생산에 본격적으로 나설 수 있게 됐다. 고순도 희귀가스 생산공장은 광양제철소 공기분리장치에서 나오는 크루드(저순도) 희귀가스를 분리·정제해 고순도 희귀가스를 생산하는 공장이다. 2025년 연말 가동을 목표로 1,420억 원을 투입해 공사를 진행한다. 공장 가동 시 50명의 인력이 채용될 예정이다. 공장이 가동되면 연간 13만Nm3의 고순도 희귀가스가 생산된다. 이는 국내 반도체 시장 52%에 공급할 수 있는 규모로, 수입에 크게 의존하던 반도체, 우주산업 등 국가 첨단산업의 핵심 소재인 고순도 희귀가스의 공급망이 안정화될 것으로 기대된다. 이형수 포스코 경영기획본부장은 "포스코그룹은 고순도 희귀가스 생산을 시작으로 제철 부산물을 활용하는 특수가스, 이차전지 소재 생산을 위한 산소, 질소 공급 등 산업가스 사업 포트폴리오를 확장해 나갈 계획이다"라고 밝혔다.

2024-11-06 14:30:17 전정신 기자
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시흥시, 바이오 연구개발 경쟁력 강화 본격 돌입

시흥시가 국가첨단전략산업 바이오 연구개발(R&D) 경쟁력 강화에 본격적으로 나섰다. 시는 지난 5일 경기시흥 국가첨단전략산업 바이오 특화단지의 효과적이고 체계적인 지원을 위한 연구개발(R&D) 사업 개발을 위해 기획위원회를 개최했다. 이번 기획위원회는 대한민국 바이오산업의 기술, 정책, 경제 분야에서 저명한 리더 11명으로 구성했으며, 11월 중에는 기반 조성, 연구개발, 기업 유치ㆍ인력양성 등 바이오 특화단지 조성 및 발전에 기여할 각 분야 실무워킹 자문그룹으로 확대할 계획이다. 이날 회의에서는 2026년도 연구개발(R&D) 사업을 위해 품목과 핵심기술을 심도 있게 논의하고 심의했다. 사전 조사로 도출된 7개 후보 품목(29개 후보 기술) 중 3개 핵심 품목이 선정됐으며, 타 클러스터와의 연계 필요성과 벤처기업 입장에서의 차별화된 연구개발(R&D) 기술 중요성 등이 논의됐다. 시흥시는 대량 생산·수출, 신약개발(R&D), 바이오 소부장 분야에서 타 특화단지와 시흥시가 바이오산업 밸류 체인으로 연계돼있는 점을 강조하고, 인천-경기시흥 바이오 특화단지의 성장 및 확대 가능성을 설명하며, 바이오 분야 연구개발(R&D) 사업에 대해 전폭적으로 지원할 계획임을 밝혔다. 시는 배곧 연구개발(R&D) 부지 및 서울대 시흥캠퍼스 부지를 중심으로 배곧경제자유구역을 연구개발(R&D) 전진기지로 구축하고, 바이오 연구소를 유치해 바이오 메디컬 융복합 연구단지로 발전시킬 계획이다.

2024-11-06 14:30:03 김대의 기자
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평택시, 제1형 당뇨병 환자 '성인 중위소득 100%→120%' 확대 지원

평택시는 2023년 9월 25일 '평택시 제1형 당뇨병 환자 지원에 관한 조례'를 제정해 경기도 31개 시군 중 최초로 2024년 1월부터 인슐린 의존 당뇨병 환자인 제1형 당뇨병 환자(상병코드 E10) 지원을 하고 있다. 제1형 당뇨병은 인슐린 분비 기능이 일부 남아있는 2형 당뇨병과는 달리 베타세포의 파괴로 인슐린이 체내에서 생산되지 못하는 대사성 질환으로 평생 인슐린 자동 주입을 하는 등 지속적인 관리가 필요한 위중한 질병으로서, 2024년 11월 5일부터는 '평택시 제1형 당뇨병 환자 지원에 관한 조례' 일부 개정을 통해 제1형 당뇨병 환자 지원 대상 기준이 완화된다. 주요 내용으로는 제1형 당뇨병 환자(상병코드 E10, 상병명: 인슐린-의존당뇨병) 중 중위소득기준이 성인은 100%에서 120% 미만으로 상향되며, 19세 미만은 소득기준 적용이 폐지되며, 2024년 1월 1일부터 소급적용한다. 또한 2024년 6월에는 '제1형 당뇨병 환자 지원사업'을 확대 실시하며 ▲지원기준확대(19세 미만 대상자 지원 금액 변경/성인 124만원, 19세 미만 42만 원) ▲기기별 통합지원(혈당 측정용 센서, 연속 혈당측정기, 인슐린 자동 주입기) ▲청구기간 확대(구입일로부터 3년 이내→5년 이내)로 변경한 바 있다. 지원 대상은 신청일 기준 평택시에 6개월 이상 주민등록을 두고 실제 거주 중인 제1형 당뇨병 환자로서 신청 서류는 ▲지원 신청서 ▲신분증, 주민등록등본 ▲처방전(혈당 측정용 센서, 연속 혈당측정기, 인슐린 자동 주입기) ▲구매영수증 등 가입자나 피부양자가 지출한 금액 명세를 확인할 수 있는 서류 ▲통장 사본 ▲신청일 전월 기준 건강보험료 자격확인서 및 납부확인서 각 1부 ▲행정정보 공동이용 사전동의서 / (대리 신청 시)위임장 ▲개인정보수집·이용 제공동의서이며 관할보건소 만성질환팀으로 신청하면 된다. 평택보건소 관계자는 "이번 조례 개정을 통해 1형 당뇨병 환자 지원 대상의 기준 완화로 수혜자 범위 확대 및 환자 가족의 의료비 경감 등 경제적 부담이 완화될 것을 기대하며, 1형 당뇨병 환자 지원 업무에 최선을 다하겠다"고 말했다. 평택시 제1형 당뇨병 의료비 지원사업 관련한 자세한 문의는 평택보건소, 송탄보건소, 안중보건지소로 하면 된다.

2024-11-06 14:27:08 김대의 기자