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에어부산, 여행자 보험 가입자 수 1만 5000명 기록…매월 가입자 수 증가

에어부산은 올해 급증한 여행 수요와 함께 '여행자 보험'을 가입한 이용객도 지속 증가하고 있다고 6일 밝혔다. 에어부산은 지난 8월 이용객의 더욱 간편한 여행 준비를 위해 여행보험 업계 1위인 처브그룹의 '에이스손해보험'과 여행자 보험 서비스를 출시했다. 에어부산에 따르면 여행자 보험 서비스 출시 이후 약 4달간 해외여행 보험 가입자 수가 매월 지속적으로 증가하였으며, 현재까지 전체 누적 가입자 수는 1만 5000여 명을 넘어섰다. 코로나19 이후 '안전 여행'을 선호하는 여행객들이 늘어나며 예기치 않은 상황을 대비하기 위해 여행자 보험 가입이 더욱 늘어난 것으로 보인다고 에어부산은 설명했다. 에어부산 여행자 보험은 에어부산 홈페이지나 모바일 웹·앱에서 항공권 결제 후 안내되는 팝업을 통해 가입 가능하며, 제휴상품 카테고리 내의 여행자 보험 페이지를 통해서도 가입할 수 있다. 에어부산 여행자 보험 가입 시 항공기 및 수하물 지연에 따른 보상(해외)과 수하물 파손 및 여행 중 휴대품 손해 보상도 특약으로 보장된다. 에어부산 관계자는 "항공 및 숙박을 스스로 결제하고 여행 일정을 계획하는 자유여행객을 위해 항공권 결제와 함께 여행자 보험까지 편리하게 준비할 수 있도록 서비스를 개시했다"며 "앞으로도 고객 편의 제고를 위해 다양한 서비스를 선보이도록 하겠다"고 전했다.

2023-12-06 09:29:05 양성운 기자
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타이어뱅크, 24시간 점검 서비스 '타이어 응급실' 전국 33개 매장 확대 운영

타이어뱅크가 운영 중인 24시간 타이어 전문매장 '타이어 응급실'을 전국 33개 매장으로 확대한다고 6일 밝혔다. 타이어뱅크가 세계 최초로 도입한 24시간 타이어 매장 운영 정책인 '타이어 응급실' 서비스는 시간과 상관없이 타이어 관련 간단한 점검부터 긴급 상황 조치, 타이어 교체 등을 지원하는 서비스로 지난 2021년 창립 30주년을 맞아 도입됐다. 타이어 응급실은 최초 권역별 7개 매장에서 운영 됐으며 소비자들 사이에서 입소문을 타면서 4개 매장이 추가돼 전국 11개 매장을 운영하고 있었다. 이 가운데 지속적인 서비스 매장 확대 요구가 이어지면서 타이어뱅크는 24시간 언제나 타이어 관련 문제 해결과 교체 등 편의를 제공하기 위해 매장 확대를 결정했다고 회사는 설명했다. 타이어뱅크 관계자는 "더 많은 고객들이 시간 구애 없이 타이어 관련 점검과 교체 등을 받을 수 있도록 타이어 응급실 매장을 전국 33개 매장으로 확대하기로 결정 했다"며 "앞으로도 고객의 요구에 즉각적으로 반응해 고객 친화적 서비스 제공을 위해 노력하는 타이어뱅크로 거듭나겠다"고 밝혔다. 한편 타이어 응급실 서비스를 제공하는 전국 33개 매장은 타이어뱅크 홈페이지를 통해 확인 가능하다.

2023-12-06 09:29:03 양성운 기자
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카짱, 모바일 기반 보세화물관리시스템 해외 수출길 '활짝'

국가관세종합정보망운영연합회와 상호 업무협약 체결 카짱이 모바일 기반의 보세화물관리시스템 해외 수출길을 활짝 열었다. 카짱은 한국의 우수한 전자통관시스템을 해외에 보급하는 (재)국가관세종합정보망운영연합회(국종망연합회)와 모바일 기반 보세화물관리시스템의 해외 수출을 위한 상호 업무협력 협정을 체결했다고 5일 밝혔다. 국종망연합회는 전세계 수출입통관의 활성화, 절차간소화를 위해 한국의 우수한 관세행정과 전자통관시스템(UNI-PASS)을 해외에 개발·보급하는 비영리 재단법인이다. 카짱은 관세청 전자통관시스템(UNI-PASS)에서 제공하는 통관진행 데이터를 활용해 항공사, 선사, 보세창고, 화주가 실시간으로 보세화물 입출고 업무 연계관리, 휴대폰 등 모바일기기의 QR리딩 방법으로 보세화물 실시간 출고, 운송추적, 도착관리 등을 하는 시스템을 개발·운영하고 있다. 업무협약을 통해 앞으로 국종망연합회는 외국 대상 관세행정현대화 컨설팅시 카짱이 운영하고 있는 세관통관 이후의 보세화물관리시스템을 적극 소개하기로 했다. 아울러 시스템 개발에도 포함할 수 있도록 업무범위를 확대해 한단계 발전한 전자통관시스템(UNI-PASS)을 구축·보급할 수 있게 됐다. 카짱은 해외 수출을 계기로 현재 항공사 중심으로 도입하고 있는 모바일 기반 보세화물관리 시스템의 국내 도입이 더욱 활성화 될 것으로 기대하고 있다. 카짱 최영진 대표는"앞으로 해외에 보급하는 UNI-PASS에 모바일 반출입시스템이 포함됨에 따라 화주가 보세화물의 배송위치를 실시간으로 확인하고 보세운송신고필증과 인수증을 재전달하기 위해 빈차로 운행하고 있는 화물운송기사의 업무가 불필요해져 물류비 절감과 물류신속화에 크게 기여할 것"이라면서 "국내에서도 모바일 보세화물관리 시스템 도입이 적극적으로 이루어 지길 바란다"고 말했다. 국종망연합회 정윤성 전략경영본부장은 "모바일 보세화물 관리시스템 도입의 필요성에 공감한다"면서 "카짱의 모바일 보세화물관리 개념을 UNI-PASS 해외보급 시스템에 도입하는 등 전자통관시스템 GLOBAL LEADER의 평가에 맞게 더욱 발전된 UNI-PASS 시스템을 보급하기 위해 끊임없이 노력할 것"이라고 밝혔다.

2023-12-05 20:06:21 김승호 기자
메트로신문 - 12월 6일자 인사

메트로신문 - 12월 5일 인사 ◆삼성화재◇부사장 △김일평 ◇상무 △권영집 △김상현 △김현중 △양덕현 △이윤재 △장명조 △조은영 ◆에스원◇부사장 △진길수 ◇상무 △박태훈 △안재민 ◆삼성글로벌리서치◇부사장 △김창모 △김태진 △민병석 ◇상무 △조성제 △허준 ◆제일기획◇부사장 승진 △서지영 △정의선 ◇상무 승진 △박준석 △원정림 ◆한국앤컴퍼니◇상무△고보미 미래전략팀 △박동명 ES사업본부 테네시공장◇상무보△우재훈 ES사업본부 연구개발부문 ◆한국타이어앤테크놀로지◇부회장△이수일 한국타이어앤테크놀로지 CEO◇부사장△김학주 품질본부장 △김현철 중국본부장◇전무△김선중 SCM부문장 △박현민 구매부문장 △정용섭 아태부문장◇상무△강승현 중국본부 가흥공장장 △김영수 모터스포츠&컬처담당 △김종우 중동아주부문 △류재석 G.OE혁신본부 KAM Europe △임호택 구주본부 헝가리공장 제조담당 △장두영 인도네시아공장장◇상무보△강지만 경영관리1팀장 △김정곤 브랜드전략팀장 △서익환 중국본부 경영관리팀장 △송영진 금산공장 제조담당 △윤성희 디자인이노베이션스튜디오 팀장 △이종하 SHE담당 △이진영 제조기술운영팀장 △장수원 오스트리아법인장 △정상수 G.판매전략팀장 △천윤창 TB개발담당 △최재권 경영진단2팀장 △황금강 대전공장 제조담당 △Ahn Jay(제이 안) ATC담당 △Jensen Kirk(커크 옌센) NA본부 PC/LT영업담당 NA)West △Ortega, Issac(아이작 오르테가) 구주본부 스페인법인장 ◆한국네트웍스◇상무보△노종진 물류사업담당

2023-12-05 17:07:52 김재웅 기자
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한국앤컴퍼니, 조현식 고문 등 주식 공개 매수 나섰다…경영권 확보 가능성은 '글쎄'

한국앤컴퍼니그룹(옛 한국타이어그룹) 오너 일가가 또다시 경영권 분쟁을 시작했다. 조현범 회장 체제가 확립된지 2년여만, 조현식 고문과 조희원 씨가 손을 잡고 사모펀드 MBK파트너스까지 끌어들여 지분 확보에 나섰다. 다만 매수 조건이 현실적으로 지나치게 까다로운 탓에 계획대로 진행할 수 있을지는 미지수, 경영권이 아닌 조현범 회장을 압박하기 위한 것이라는 추측도 나온다. ◆ 조현식 고문 2년만에 반격 5일 업계에 따르면 MBK파트너스가 설립한 투자회사 벤튜라는 24일까지 한국앤컴퍼니 주식을 공개 매수한다고 공시했다. 벤튜라는 한국앤컴퍼니 주식을 최대 27.32%까지 취득한다는 방침이다. 이를 통해 한국앤컴퍼니 경영권을 확보, 지배구조를 개선하고 주주가치를 극대화겠다며 공개매수 이유를 밝혔다. 벤튜라는 2021년 설립해 지난 11월 27일 투자목적회사로 전환했다. MBK파트너스 부회장이 사내이사를 맡고 있고, 조현식 고문과 조희원 씨를 특수 관계자로 명시했다.조현식 고문과 조희원 씨는 조현범 회장과 형제지간이다. 2년전 경영권 분쟁에서 패배하고 물러났던 조현식 고문이 다시 '형제의 난'을 시작한 셈. 지분 0.81%를 보유한 조희경 한국타이어나눔재단 이사장은 없었다. 조현식 고문과 조희원 씨는 한국앤컴퍼니 지분을 29.54% 보유하고 있다. 각각18.93%, 10.61%이다. 벤튜라가 목표대로 지분을 확보하면 최소 49.89%를 확보하게 된다. 조현범 회장이 보유한 42.03%를 훌쩍 넘어선다. ◆ 목표 달성 어려울 듯 관계자들은 벤튜라가 공개 매수를 성공시키기 어렵다고 보고 있다. 한국앤컴퍼니 지분 중 특수 관계자 보유 비중이 72.45%, 나머지 지분을 거의 모두 사들여야 목표를 달성할 수 있기 때문이다. 한국앤컴퍼니의 나머지 지분 27.55% 중 17.25%는 기관투자자와 소액주주가 보유하고 있다. 외국인이 보유한 10.37%를 모두 매수한다고 해도 기관투자자와 소액주주 지분을 모두 사들이기는 쉽지 않다는 게 중론이다. 매수가도 높지 않아 벤튜라에 주식을 팔 이유도 없을 것이라는 평가다. 한국앤컴퍼니 주가는 2021년 잠시 2만원을 넘어선 이후 1만원대를 유지하고 있다가, 공개 매수를 발표한 직후 다시 2만원을 훌쩍 넘었다. 5일 종가 기준으로 2만1850원이다. 공개매수에 필요한 자금도 적지 않다. 매수를 목표로하는 주식 수가 2000만주 가량, 주당 2만원에 사들인다고 해도 4000억원 가량이 든다. 만약 주식을 팔겠다는 주주가 계획만큼 모이지 않으면 공개 매수 자체를 취소하는 방식이라 경영권을 확보하지 못하면 지분 확대도 불가능하다. ◆ 조현범 흔들기, 왜? 때문에 벤튜라가 실제로 한국앤컴퍼니 경영권을 확보하려는 것이 아닌 다른 목적이 있는 것 아니겠냐는 목소리도 곳곳에서 제기된다. 가장 설득력이 높은 추측은 조현범 회장을 공격하기 위함이라는 주장이다. 조현범 회장이 '사법리스크'로 대내외적으로 운신의 폭이 좁아진 상황, 내년 주주총회에서 기관 투자자 등을 자기편으로 끌어들이기 위함이라는 것. 조현범 회장 지분이 절반을 넘지 않는 만큼 경영권에 흠집을 낼 수는 있다는 시각이다. 앞서 조현범 회장이 횡령과 배임 등으로 조사를 받게된 데에도 조현식 고문 제보가 결정적인 역할을 했다는 추측이 있었다. 제보 내용이 조현식 고문이 아니면 알기 어려운 사안들도 포함됐다는 이유다. 이미 조현식 고문이 조현범 회장을 흔들어 왔다는 얘기다. 다만 조현식 고문이 조현범 회장을 공격하면서 실익이 무엇이냐는 의문도 남는다. 조현범 회장 지분이 워낙 커서 경영권을 되찾기도 어렵고 조현범 회장 우호지분도 적지 않아 주주들을 돌려 세우기도 사실상 불가능한 상황이다. 조현범 회장 측은 우선 사태를 주시하며 내년 주주총회를 준비한다는 입장이다. 공개 매수를 진행하지는 않을 계획이다. 최근 횡령과 배임 등 혐의로 구속되기도 했지만, 지난달 28일 보석으로 풀려난 상태다.

2023-12-05 16:30:04 김재웅 기자
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180개 초격차·원천기술 국제 공동연구에 1.9조원 투자

정부가 국제협력 R&D 투자를 확대해 국내 단독으로 개발이 힘든 180가지 초격차 급소기술과 산업원천기술 확보에 나선다. 산업통상자원부는 5일 서울 포시즌스 호텔에서 방문규 장관 주재로 주요 기업 CTO 간담회를 개최하고 이같은 내용을 담은 '글로벌 기술협력 종합전략'을 발표했다. 간담회에는 삼성SDI 장혁 부사장, 현대자동차 이종수 부사장, 한화에어로스페이스 강석철 CTO, CJ바이오 신용욱 CTO 등이 참석했다. 이번 종합전략에 따라 산업부는 2024년부터 국내 단독 개발이 어려운 80개 초격차 기술과 100개 산업원천기술을 국내 기업과 해외 연구기관의 공동연구 방식으로 확보할 계획이다. 총 180개 기술 확보에 약 1조9000억원을 투자한다. 우선 80개 초격차 급소기술은 첨단산업의 벨류체인내 국내 기술력이 취약한 핵심기술로, '차세대 인터포저를 활용한 첨단 패키징 기술', '서비스 로봇용 다중감각 지능 모듈' 등 반도체와 로봇 등 11개 분야 기술이다. 이런 기술을 단기간 신속하게 확보하기 위해 2024년 1487억원을 투입해 48개 기술개발에 착수하고, 2030년까지 총 1조2000억원을 투자한다. 100개 산업원천기술은 '차세대 AI 컴퓨팅·반도체', '세포 재생 신약', '이산화탄소 포집력이 향상된 식물' 등 해외 원천기술을 토대로 국내 산업의 차세대 경쟁력 제고를 위한 기술이다. 이들 기술 확보를 위해 산업부는 MIT(로봇·디스플레이)와 스탠포드 (AI·바이오)등 최우수 연구기관에 '산업기술 협력센터'를 설치하고 공동연구를 추진, 2024년 약 50개 과제 착수를 시작으로 2028년까지 정부 예산안 기준 6870억원을 투자한다. 이번 국제 공동연구는 해외 Peer Review(동료심사), 무기명 전문가 평가 등 다층 검증을 통해 국제협력이 필수 불가결한 기술을 대상으로 추진한다. 구체적으로 3년 내 국내 개발이 불가능하거나, 해외에서 핵심 원천기술(IP)을 선점한 경우, 국제협력으로 개발기간(1년이상) 및 비용(50%이상) 단축이 가능한 경우, 신시장 개척을 위해 해외 인증, 실증 및 글로벌 표준확보가 필수적인 분야로 한정된다. 또 상시 점검 및 연 2회 이상 진도 점검 등을 통해 과제관리를 강화하기로 했다. 산업부는 아울러 '초실감 공간 컴퓨팅'이나 '개인 맞춤형 바이오 인공장기' 등 세계적으로 연관산업이 형성되지 않은 초고난도 신기술을 세계 최우수 연구자들과 공동 개발하기 위한 신규 예타사업을 추진해 기존 주력산업을 대체할 10대 게임체인저 기술 확보에도 나선다. 이번 전략은 그간 우리나라가 세계 최고 수준의 R&D 투자에도 불구하고, 국내 R&D 성과가 여전히 미흡하다는 지적에 따른 것이다. 글로벌 협력을 통해 신기술 개발 리스크를 낮추고 최우수 연구기관과 협업해 국내 연구자의 역량을 끌어올리는데도 기여할 것으로 기대된다. 한편 올해 산업부 R&D 국제협력 규모는 총 3321억원으로 전체 R&D 5조7000억원의 5.8% 수준에 그친다. 이번 전략에 따라 내년 산업부 국제협력 투자는 5309억원 규모로 올해 대비 60% 증가하고 2028년까지 전체 예산의 15% 이상으로 끌어올릴 계획이다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2023-12-05 15:46:34 한용수 기자
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한국앤컴퍼니, 27명 규모 임원 인사 발표…한국타이어 이수일 부회장 승진

한국앤컴퍼니그룹이 불확실한 경영 환경 속 전문가들을 발탁 승진 조치하며 미래 성장 포트폴리오 '스트림' 기반 신성장 동력을 강화한다. 한국앤컴퍼니는 2024년 1월 1일자 정기 인사를 5일 발표했다. 이번 인사 규모는 총 27명이다. 부회장 1명과 부사장 2명, 전무 3명과 상무 6명 그리고 상무보 15명이다. 한국앤컴퍼니그룹은 글로벌 경기 침체에 따른 불확실한 경영환경 속에서도 혁신을 기반으로 한 미래 성장 동력 확보, 지속 성장 실현 및 경쟁력 강화를 위해 분야별 인재를 발탁했다고 설명했다. 한국타이어앤테크놀로지는 이수일 사장을 부회장으로 승진시키며 책임을 확대했다. 이 부회장은 코로나19 팬데믹에 따른 불안정한 환경 속에서도 최첨단 기술을 기반으로 주요 완성차 브랜드와 전략적 파트너십 확대 및 글로벌 교체용 타이어 시장 성장 등을 주도했다. 세계 최초 전기차 전용 풀라인업인 브랜드 '아이온'을 출시하며 미래 시장 선점 초석도 마련했다. 아울러 품질본부를 맡아 글로벌 경쟁력을 확대한 김학주 부사장과 중국본부장으로 현지에서 '한국' 브랜드를 공고히 한 김현철 부사장도 이름을 올렸다. 그 밖에 전무 3명과 상무 6명, 상무보 15명이 승진했다. 지주사인 한국앤컴퍼니도 신성장 동력 강화와 핵심 비즈니스 경쟁력 제고 성과를 낸 상무 2명과 상무보 1명을 새로 승진시켰다. 한국앤컴퍼니그룹은 "2024년 정기 인사를 통해 각 분야의 전문성을 갖춘 리더를 중심으로 글로벌 프리미엄 브랜드로서 위상을 더욱 공고히 하고, 글로벌 경쟁력을 이끄는 혁신 그룹으로 성장할 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-12-05 14:59:57 김재웅 기자