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삼성전자, 조직 개편 마무리…안정 속 세대교체·미래준비

삼성전자가 조직 개편을 마무리하며 내년 준비를 마쳤다. 변화를 최소화하면서도 미래 사업에 힘을 실어주는 모습이다. 5일 업계에 따르면 삼성전자는 4일 조직 개편과 보직 인사를 확정했다. 삼성전자는 당초 예상과는 달리 대부분 조직을 그대로 유지하는 결정을 내렸다. 위기 속 안정을 추구하기 위함으로 풀이된다. 다만 일부 핵심 인사가 물러나게 됐다. 구글 총괄 부사장 출신 MX사업부 이원진 서비스비즈팀장과 DX부문 한국 총괄인 강봉구 부사장, SAIT(옛 삼성종합기술원) 김기남 회장이다. 이 사장은 2014년 영입돼 세트 부문 서비스 사업 경쟁력을 높이는데 기여했다. 2021년 사장으로 승진했지만, 2년여만에 회사를 떠나게 됐다. 후임으로는 김용수 부사장과 한상숙 부사장이 낙점됐다. 김용수 부사장은 소프트웨어(SW) 사업 전문가로, SW 전문가를 중용하는 올해 인사 기조에 부합한다. DX부문 한국 총괄은 임성택 부사장이 물려받는다. 임 부사장은 이태리법인과 중동 총괄을 거쳐 국내에서도 주력 사업 마케팅을 지휘하게 됐다. 김기남 회장은 고문이 됐다. 일각에서는 김 회장이 경계현 사장과 함께 SAIT 원장을 겸직할 것으로 예상했지만, 일선에서 물러나 신사업 기술을 조언할 것으로 예상된다. 미래사업기획단도 전영현 부회장과 함께 정성택 부사장과 이원용 상무를 불러들인 것으로 알려졌다. 정 부사장은 컨설팅 회사 맥켄지 출신으로 지난해 삼성전자에 영입된 바 있다. 아울러 이원용 상무는 1978년생으로 SAIT 기획지원팀장을 맡고 있던 반도체 전문가로 전해진다. 한편 삼성전자는 이번달 중으로 글로벌 전략회의를 열고 사업 점검과 계획을 수립할 예정이다. 각자 대표체제를 유지한 한종희 부회장과 경계현 사장이 부문별로 회의를 주관한다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-12-05 14:53:53 김재웅 기자
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현대차·기아 역대 최대 수출 기록…車 산업 '생산·고용·조세·부가가치' 등 중추적 역할

현대자동차와 기아가 역대 최대 수출 실적을 달성하며 '수출의 탑'을 각각 수상했다. 현대차·기아는 5일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 제60회 무역의 날 기념식에서 현대차가 300억불 '수출의 탑', 기아가 200억불 '수출의 탑'을 수상했다고 밝혔다. 양사는 올해 '수출의 탑' 수상 1700여 기업 중 나란히 수출액 1위와 2위를 차지했다. 이날 기념식에서 현대차 장재훈 사장, 기아 송호성 사장이 '수출의 탑'을 수여받았다. 이번 수상은 현대차가 200억불 '수출의 탑', 기아가 150억불 '수출의 탑'을 수상한 2012년 이후 11년 만이다. 현대차의 해당기간(2022년 7월1일~2023년 6월30일) 수출 실적은 310억 달러로 전년 같은 기간(239억달러) 대비 29.6%, 기아는 235억 달러로 전년 동기(180억 달러) 대비 30.7% 각각 증가했다. 현대차·기아는 지정학적 위기, 보호무역 심화, 자동차용 반도체 공급난, 경기 침체에 따른 시장 내 경쟁 심화 등 불확실한 대외 환경 속에서도 역대 최대 수출 실적을 기록했다고 자평했다. 현대차·기아의 수출 약진은 고부가가치 차종 비중 확대와 경쟁력 있는 전기차 모델 출시, 글로벌 판매 확대 등이 수익으로 이어진 덕분이다. 또 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 적용 모델이 전 세계 시장에서 호평 받으며 수출 증대에 기여했다. 두 회사 전기차 수출은 2020년 11만9569대에서 지난해 21만8241대로 2배 가까이 증가했다. 현대차·기아는 전동화 전환에 따른 전기차 수요 대응을 위해 국내 전기차 생산 능력 확대에도 적극 나서고 있다. 현대차는 지난달 울산공장 내 연산 20만대 규모의 전기차 전용 공장 건설에 착수했고, 기아는 지난 4월 오토랜드 화설레 연산 15만대 규모의 소비자 맞춤형 전기차 전용 공장을 착공했다. 오토랜드 광명은 일부 생산 라인을 전기차용으로 바꿨다. 현대차·기아는 2030년까지 총 31종의 전기차를 갖춘다는 계획이다. 현대차·기아는 글로벌 판매 확대 및 시장다변화를 위해 적극적인 시장 개척을 통한 신규 해외 거점 진출뿐만 아니라, 지역별 특색에 맞는 상품 라인업 강화, 고객 경험 확대 등 브랜드 경쟁력 제고에도 주력하고 있다. 그 결과 현대차는 환경에 민감한 유럽 시장에서 아이오닉 5 등을 앞세워 지난해 전기차 판매량이 직전년도 대비 9.7% 성장했다. 미국시장에서는 특히 고급 브랜드인 제네시스의 판매 증가가 눈에 띄었다. 제네시스는 미국에서 2년 연속 최다 판매 기록을 경신하는 등 주요 지역에서 시장 점유율 확대를 통해 글로벌 입지를 굳건히 다지고 있다. 현대차·기아 등 국내 자동차 산업의 무역수지 기여도는 더욱 두드러진다. 한국무역협회에 따르면 2021년 자동차와 자동차 부품은 모두 합쳐 487억 달러의 무역수지 흑자를 기록했다. 이는 같은 해 우리나라 전체 무역수지 흑자 293억 달러의 약 1.7배에 달하는 규모다. 글로벌 자동차 판매 톱3를 차지하고 있는 현대차그룹을 필두로 자동차산업은 국가 경제의 근간으로서 생산·조세·부가가치 창출 면에서도 중추적인 역할을 하고 있다. 자동차산업은 생산 면에서는 전체 제조업의 12.1%, 세수 면에서는 국세 및 지방세의 10.8%, 부가가치 측면에서는 전체 제조업의 9.6%를 차지하고 있다. 고용 기여도도 높다. 자동차 산업 고용 인원은 약 33만명으로, 우리나라 제조업 294만명의 11.2%에 달한다. 다양한 전후방 산업에서 약 150만개의 일자리를 추가 창출하고 있다. 평균임금도 제조업 전체의 약 12%를 상회한다. 현대차·기아 관계자는 "글로벌 경기 침체에도 불구하고 판매믹스 개선과 글로벌 판매 확대 노력 등으로 최대 수출 실적을 달성할 수 있었다" 면서 "향후에도 글로벌 브랜드 경쟁력 강화를 통한 수출 확대로 국가경제에 지속적으로 기여해 나가겠다"고 말했다.

2023-12-05 14:48:48 양성운 기자
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KGM, 10억불 수출탑 수상…신흥시장 중심 수출 확대 본격화

KGM이 10억달러 수출 성과를 축하받았다. KGM은 5일 제60회 무역의날 기념식에서 10억불 수출탑을 수상했다고 밝혔다. 아울러 KGM은 정용원 대표가 은탑산업 훈장, 노동조합 선목래 위원장이 국무총리 표창도 받았다. KGM은 KG그룹에 인수된 이후 지난 3분기 연속 흑자를 기록하며 경영 정상화를 성공적으로 추진하고 있다. 올 초부터 글로벌 시장 공략을 본격화하면서 8월 수출이 9년만에 최대 실적을 기록하기도 했다. 11월까지 연간 수출량은 4만9982대로, 전년 동기 대비 19.8% 성장했다. 앞으로도 성과를 이어갈 예정이다. 내년부터 베트남 킴롱모터에 KD 수출 1만5000대를 시작으로 2029년까지 21만대를 수출할 계획, 곽재선 회장이 중동경제사절단에 참가해 사우디아라비아 SNAM과 부품 공급망 구축 MOU를 체결하는 등 신흥시장 진출도 본격화했다. KGM 정용원 대표이사는 "주력 시장인 유럽을 필두로 중남미 지역과 아시아 태평양 지역 등 글로벌 시장에 대한 지역별 맞춤형 신제품 출시와 공격적인 마케팅 전략 등을 통해 올해 수출이 큰 폭의 성장세를 기록했다"며, "앞으로도 신흥 시장 공략 확대는 물론 기존 해외 대리점과의 수출 전략 공유 등 적극적인 협력과 현지 마케팅 강화 등을 통해 판매를 더욱 늘려 나갈 것이다."라고 말했다. 노동조합 선목래 위원장은 "노동조합은 판매물량 증대와 경영정상화 그리고 고용안정을 위해 무엇보다 안정적인 노사관계가 중요하다는데 회사와 인식을 같이 하고 있다"며 "앞으로도 대화를 통한 합리적 노사관계를 유지, 발전시켜 나갈 것이다."라고 덧붙였다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-12-05 14:23:54 김재웅 기자
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최태원, 미국 TPD서 '한일 경제협력체' 구체화…"EU 같은 아시아 경제협력 모델로"

최태원 SK그룹 회장이 미국에서 한일 경제협력체를 구체화했다. 5일 SK그룹에 따르면 최 회장은 4일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C 인근에서 열린 '2023 트랜스 퍼시픽 다이얼로그(TPD)에 참석했다. TPD는 한미일 정부와 경제계, 학계 등이 모여 글로벌 현안과 협력을 논의하기 위한 자리다. 최종현 학술원이 2019년 발족해 지금까지 이어오고 있다. 특히 올해에는 한일 교류 활성화를 넘어 한미일 3자 협력 방안으로 논의를 확장했다. 한국과 일본은 물론 미국에서도 정관계 인사들이 대거 참여하며 협력과 공조에 대한 높은 관심을 확인했다. 최 회장은 최근 도쿄에서 주장했던 ''한일 경제 협력체' 필요성을 다시 한 번 강조했다. '한일 관계의 새 시대, 그리고 한미일 3자협력'을 주제로 열린 첫번째 세션에서 한국과 일본이 WTO 체제에서 혜택을 받아왔지만 이제는 사라지고 있다며, 중국이 강력한 경쟁자로 바뀐 상황에서 한국과 일본이 협력해야한다고 주장했다. 양국이 고령화와 인구감소 등 같은 문제를 겪으면서 경제적 위상을 유지하기 어려운 상황이라고도 우려했다. 또 최 회장은 한일 경제 협력체가 추후 EU와 같은 아시아 경제협력 모델로 확대할 수 있다며 구체적인 계획을 제시했다. 한국과 일본이 강력한 경제동맹을 맺어 성장한다면 중국과 러시아도 동참할 수 있다며, EU도 프랑스와 독일의 경제 연합으로 시작한 것이라고 배경을 설명했다. 이를 통해 동북아 전체에도 평화를 가져올 수 있을 것으로 기대하기도 했다. 최 회장은 갈라 디너에서 구체적인 시너지 효과도 언급했다. 한일 양국이 전세계 LNG 30%를 수입하고 있다며, 가격 협상력을 발휘할 수 있고 관광업과 스타트업 플랫폼에서도 시너지를 얻을 수 있다고 제시했다. 한일 경제협력체가 미국과 함께 협력하면 30조달러 수준 경제권으로 더욱 효과를 극대화할 수 있을 것으로 기대하기도 했다. 한편 최 회장은 이날 임원 인사와 관련한 취재진 질문에 "젊은 경영자에 기회를 줘야 하는 때가 오는 것"이라고 대답했다. 부회장단 용퇴설 등 대대적인 개편 예상을 사실상 확인한 것으로 풀이된다. 재계에서는 SK그룹이 세대교체를 단행하고 최창원 SK디스커버리 부회장을 새로운 수펙스 추구 위원회 의장으로 선임할 것으로 보고 있다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-12-05 14:17:42 김재웅 기자
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포스코, 포항 이차전지 특화단지에 산업용 가스 생산·저장 설비 착공

포스코가 산소공장을 착공해 연간 25만t의 산소·질소를 생산한다. 포스코는 경북 포항시 영일만 일반산업단지 내 이차전지 특화단지에 연산 25만t 규모의 상업용 가스 생산 설비를 착공했다고 5일 밝혔다. 포스코는 약 1000억원을 투자해 5천평 부지에 산소공장을 신설하고 공기 중의 산소와 질소를 분리, 정제하는 공기분리장치와 액체산소 2천톤을 저장할 수 있는 대형 저장탱크 등을 설치한다. 2024년 하반기에는 대형 저장탱크를 먼저 설치하고 2025년 하반기까지 ASU 설비를 준공해 이차전지의 핵심소재인 양극재, 전구체 생산공정 및 니켈 정제공정에 사용될 고순도 산소와 질소를 공급할 예정이다. 포스코는 포항 이차전지 특화단지 내 양극재 공장을 운영 중인 포스코퓨처엠 등과의 장기 공급 계약을 통해 더욱 안정적이고 경제적으로 산업가스를 공급할 계획이다. 더불어 이번에 신설되는 ASU와 대형 저장탱크를 통해 연간 양극재는 10만t, 순니켈은 5만t, 전구체는 11만t까지 공급할 전망이다. 포스코 관계자는 "현재 국내 산업가스 시장은 해외 및 사모펀드 소유 기업이 90% 이상을 점유하고 있다"며 "이러한 상황에서 포스코가 산업가스 공급 확대를 본격화한다면 국내 산업 경쟁력을 제고하는 데 기여할 수 있을 것"이라 전망했다. 현재 포항·광양 제철소에 산소공장 총 22개를 보유한 포스코는 연간 약 1700만t의 산업용 가스를 생산 중으로 1600만t은 철강 생산 과정에 사용하고 이 외에는 외부로 판매하고 있다. 포스코퓨처엠의 포항 청림사업장과 광양 동호안 인근의 SNNC 등에는 기체 상태의 산소·질소를 판매하고 있으며 일부 가스는 액화시켜 탱크 로리를 이용해 중소 충전소와 가스 판매 업체로 판매 중이다. 포스코는 향후 수요처 인근에 ASU 설비 확대를 지속 모색하고 희귀가스와 제철소 부산물을 활용한 특수가스 상용화를 통해 사업을 확장할 계획이다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2023-12-05 13:47:53 차현정 기자
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한경협, '글로벌 경제 현안 대응 임원 협의회' 출범…대표 기업 20개사 모여 '원 팀 코리아'

한국경제인협회가 주요 기업들과 글로벌 경제 현안에 대응할 '원팀 코리아'를 가동한다. 한경협은 5일 '글로벌 경제 현안 대응 임원 협의회'를 출범했다고 밝혔다. 이 협의회는 삼성전자를 비롯한 대표 기업 20여개사가 참여해 분기마다 글로벌 현안을 논의하는 조직이다. 각사 글로벌 비즈니스 담당 임원과 정부 인사 및 전문가를 초청해 정보를 교환하고 공동 대응을 협의한다. 참가사는 ▲삼성전자 ▲ 대한항공 ▲SK ▲카카오모빌리티 ▲현대자동차 ▲카카오엔터테인먼트 ▲LG ▲(주)LS ▲포스코 ▲두산 ▲롯데 ▲네이버 ▲한화오션 ▲효성중공업 ▲한화에어로스페이스 ▲풍산 ▲GS ▲삼양사 ▲HD한국조선해양 ▲종근당 ▲KT 등이다. 한경협은 이날 서울 FKI타워에서 협의회 출범식을 개최했다. 류진 회장이 개회사를 맡았고, 박진 외교부 장관도 첫 회의 특별 연사로 함께했다. 류진 한경협 회장은 개회사를 통해 "동시다발적 전쟁 발발, 공급망 재편, IRA 등 각국의 보호주의 통상정책, 다양한 환경규제 신설 등 기업들의 입장에서는 대외 리스크가 뉴노멀이 된 상황"이라며 "빠르게 상황을 공유하고 함께 대응하기 위해 정부와 기업이 국제무대 속에서 팀코리아로 함께 움직이자"고 강조했다. 박진 외교부 장관은 '글로벌 경제안보 환경과 우리의 대응방향' 주제로 발제와 함께 협의회 출범을 축하했다. 급변하는 대외 환경과 글로벌 복합위기 속에 우리 경제안보를 강화하고 민생경제를 활성화하기 위한 세일즈외교 및 경제안보외교 추진전략을 소개하였으며, 이를 위한 민관의 긴밀한 소통과 협력의 중요성을 강조했다. 김봉만 한경협 국제본부장은 "지속적인 대외 리스크로 우리 기업들의 해외비즈니스에 애로가 가중되고 있어 주요 글로벌 현안에 대해서는 기업간 협력 및 민관 공동 대응이 절실한 상황이다"며 "글로벌 싱크탱크로서 한경협은 기업들의 원활한 글로벌 비즈니스 활동을 위해 적극 대응할 것" 이라고 밝혔다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-12-05 13:32:39 김재웅 기자
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11월에도 수입차 판매량 전년比 하락세…포르쉐 첫 '1만대 클럽'

수입차 시장이 주춤한 모습을 이어가고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 11월 신규등록대수가 2만4740대였다고 5일 밝혔다. 전달(2만1329대)보다는 16%나 증가했지만, 지난해 11월(2만8222대)보다는 12.3%나 줄었다. 올해 누적 대수도 24만3811대로 전년 동기(25만3795대) 대비 3.9% 적었다. 연간 판매량이 전년보다 하락할 전망이다. 브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 7168대로 지난달에 이어 1위를 지켰지만, BMW가 7032대로 바짝 따라 붙으며 차이를 좁혔다. 누적으로는 벤츠가 6만8156대로 BMW(6만9546대)보다 1400대 가량 뒤쳐진 상태, BMW가 연말 베스트셀링 브랜드를 차지할 가능성도 높아졌다. 베스트셀링카는 그래도 벤츠였다. 트림별 베스트셀링 모델은 벤츠 E250이 지켰다. 누적으로는 1만1446대로 BMW 520(9359대)을 큰 차이로 앞서고 있다. 모델별로도 벤츠 E클래스가 누적 2만2211대, BMW 5시리즈(1만8907대)를 크게 따돌렸다. 뒤를 이어서는 볼보가 1640대, 아우디가 1392대, 렉서스가 1183대로 각축전을 벌였다. 미니(997대)와 폭스바겐(966대), 토요타(835대) 등 브랜드들도 크게 차이가 없었다. 슈퍼카 브랜드 포르쉐는 드디어 1만대 클럽에 가입했다. 이번달에도 752대를 판매하며 폭발적인 인기를 확인, 누적 판매량이 1만442대를 기록했다. 전체 브랜드 중 6위다. 미국 브랜드는 부진했다. 쉐보레가 576대, 지프가 420대, 포드가 379대, 링컨이 176대에, 캐딜락이 115대에 머물렀다. 구동 방식은 친환경차 비중이 절반을 넘었다. 하이브리드가 40.4%, 플러그인하이브리드가 3.3%, 전기차가 10%로 53.7%에 달했다. 가솔린이 40.1%, 디젤은 6.2%에 불과했다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 정윤영 부회장은 "11월 수입 승용차 신규등록은 일부 브랜드의 신차효과, 적극적인 프로모션 및 물량확보 등으로 전월 대비 증가했다"라고 설명했다.

2023-12-05 13:27:04 김재웅 기자
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태광그룹, 계열사별 연말 나눔 활동 이어가

태광그룹이 연말 나눔 활동을 이어갔다. 앞으로도 그룹 차원 사회 공헌 활동을 확대한다는 방침이다. 5일 태광그룹에 따르면 쇼핑엔티는 11월 29일 '쇼핑엔티 파트너스 데이'를 개최했다. 이 행사는 동반 성장과 상생 협력을 약속하는 자리로 마련됐다. 주요 임직원과 25개 협력사 대표 및 임원이 참석해 ▲공정거래 자율준수 프로그램 ▲불공정거래 감시위원회 ▲윤리위원회 ▲신문고제도와 함께 10월 출범한 ESG 위원회 중점 추진 과제에 대해 설명했다. 흥국화재도 지난달 10일 서울 영등포 콜센터 사옥에서 '감정노동자 보호 방안 개선 간담회'를 개최하고 고객응대 상담원 대상 애로사항 실태 조사와 보호 방안 개선에 대해 토론했다. 태광산업 울산 공장은 '행복한 동행, 함께 하늘을 날다'에 참여해 장애인을 제주도로 초청하고 체험을 도왔다. 울산시 사회공헌 협약기업으로 재정 지원을 하며 지역 사회에 공헌하는 일환이다. 씨네큐브는 6일부터 올해 말까지 종로구 구민과 대학생에 할인 혜택을 제공하며 지역 주민들과 연말 분위기를 나눈다. 티시스도 독거노인 종합지원센터와 함께 '사랑 잇는 전화'를 통해 어르신들 안부를 확인하고 있다. 콜센터 직원이 어르신과 1대1로 매칭해 주 2회 이상 안부 전화를 하고 있다. 태광그룹 관계자는 "협력사와의 동반성장과 상생을 위한 노력을 진행하는 한편 지역주민과의 소통도 꾸준히 강화할 계획"이라며 "그룹 차원의 ESG경영 강화를 계기로 새로운 방식의 사회공헌 활동을 꾸준히 고민할 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-12-05 13:08:54 김재웅 기자
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현대모비스, 의왕에 전동화 연구동 설립…'뉴 모비스' 비전 한발짝 더

현대모비스가 전동화 전용 연구 공간을 만들고 '뉴 모비스' 비전에 한걸음 더 다가갔다. 현대모비스는 5일 경기도 의왕연구소에 '전동화 연구동' 설립 및 개소식을 개최했다고 밝혔다. 전동화 연구동은 전동화 부품 개발을 위해 시험과 성능 평가, 품질분석 등을 할 수 있는 곳이다. 2만1600평 규모에 지하4층, 지상 5층 규모로 시험동과 품질분석동 등 부속 건물도 함께 만들었다. 현대모비스는 이를 통해 경기도 용인 마북연구소와 의왕, 서산 등으로 분산됐었던 전동화 R&D 역량을 한데 모을 수 있게 됐다. R&D 효율을 개선하며 전동화 시장에 선제 대응하고 '모빌리티 플랫폼 프로바이더'로 도약하는 발판이 될 것으로 기대된다. 마북 연구소도 계속 운영한다. 의왕연구소가 전동화 부품 기술 개발에 특화하는 대신, 마북연구소는 자율주행과 커넥티비티, 샤시 안전 등 핵심 부품 개발을 주도한다. 아울러 서산주행시험장에서 실제 차량 성능과 신뢰성을 평가한다. 현대모비스는 이번 전동화 연구동 설립을 계기로 전문 연구 인력을 지속적으로 확충할 계획이다. 우수 인력들을 모아 시너지를 극대화하며 글로벌 전동화 기술 개발 핵심 연구 센터로 육성한다는 방침이다. 현대모비스 이규석 사장은 이날 개소식 인사말을 통해 "전동화 연구동은 최적의 연구 환경을 갖춘 차세대 전동화 기술의 전략 거점"이라며 "전문 연구 인력을 중심으로 핵심 역량을 집중해 전동화 분야 혁신 기지로 활용할 것"이라고 강조했다. 한편 현대모비스는 그 밖에도 현대모비스는 전세계 9곳에서 전동화 생산 거점을 운영하고 있으며, 북미와 동남아시아 등에도 6곳 거점을 새로 구축하고 있다. 북미 투자 자금 9억4000만달러를 유치하는데도 성공했다. 배터리시스템(BSA)과 구동(PE)시스템 등 포트폴리오를 앞세워 시장에 대응한다는 전략, 올 3분기까지 전동화 부문 누적 매출만 9조7941억원으로 지난해 연간 실적을 벌써 뛰어넘은 상태다. 신뢰도를 바탕으로 폭스바겐 등 해외 주요 완성차업체에 공급 계약을 맺는 성과를 이어가고 있다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-12-05 13:08:52 김재웅 기자