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추석 차례상, 전통시장이 6만7000원 싸다

4인 기준…소진공, 전국 37개 전통시장·대형마트 27개 품목 조사 추석을 앞두고 고물가로 고심이 커지고 있는 가운데 전통시장에서 구매하는 차례상 비용이 대형마트보다 약 6만7000원 저렴한 것으로 나타났다. 이는 소상공인시장진흥공단이 이달 17일부터 24일까지 6일간 전국 전통시장 37곳과 인근 대형마트 37곳을 대상으로 추석 제수용품 27개 품목의 가격을 조사해 30일 내놓은 결과에서 나왔다. 올해 추석 차례상을 차리는데 드는 비용(4인 기준)은 전통시장이 평균 29만5668원, 대형마트는 36만3085원으로 각각 조사됐다. 전통시장이 대형마트보다 6만7417원(18.6%) 저렴한 모습이다. 품목별로는 채소(47.7%), 수산물류(24.4%), 육류(23.1%) 등의 순으로 전통시장이 대형마트보다 쌌다. 27개 전체 조사품목 가운데 18개 품목이 저렴했다. 특히, 고사리(67.4%), 깐도라지(62.9%), 대추(34.4%), 숙주(34.3%), 탕국용 쇠고기(34.2%)가 상대적으로 전통시장에서 구입하는게 유리했다. 이런 가운데 지난해 추석 제수용품 가격과 비교하면 전통시장은 10.4% 상승(26만7762원→29만5668원)한 반면, 대형마트는 2.7% 상승(35만3685원→36만3085원)하는데 그쳤다. 소진공 박성효 이사장은 "물가상승으로 인한 어려운 가계상황에 저렴한 가격과 넉넉한 인심, 향상된 서비스로 맞이하는 전통시장에서 알뜰하게 장을 보기 바란다"며 "최근 출시한 '충전식 카드형 온누리상품권'을 사용하면 할인율이 10%로 최대 100만원까지 구매할 수 있는 만큼 9월 한달간 전통시장에서 장을 볼때 가계부담이 더욱 줄어들 것"이라고 말했다.

2022-08-30 08:13:25 김승호 기자
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한솔제지, '인쇄용지 공동구매'로 中企와 상생나서

동반위, 인쇄정보산업조합·한솔제지간 공동구매 협약 체결 한솔제지가 인쇄용지 공동구매를 통해 인쇄 분야 중소기업과 상생에 나선다. 동반성장위원회는 대한인쇄정보산업협동조합연합회(인쇄연합회), 한솔제지와 '인쇄용지 공동구매를 위한 협약'을 체결했다고 30일 밝혔다. 한솔제지는 가격, 수량, 공급방식, 결제방식 등 제반 사항을 인쇄연합회와 협의한 뒤 9월부터 자사에서 생산하는 인쇄용지를 인쇄연합회에 공급키로 했다. 공동구매는 영세한 인쇄업 중소기업들과 상생협력 차원에서 결정했다. 중소기업 공동구매 제도가 운영되고 있지만 영세 인쇄업체는 매출이 적고 담보가 약해 관련 참여가 쉽지 않았다. 동반위 박치형 운영국장은 "국제 원자재 가격 상승으로 인한 전·후방산업간 갈등을 해결하기위해 노력한 결과 중소 인쇄업계와 대형 제지업계 간 상생협약을 이끌어 냈고 이 상생협약의 연장선 상에서 공동구매라는 결실을 맺게 됐다"면서 "이번 공동구매 사업은 인쇄업 산업가치사슬(value chain)에서 전·후방산업 간에 이뤄진 실질적 상생협력 모델로 중소기업의 자생력 강화를 도모할 수 있는 선례가 될 것으로 기대한다"고 전했다. 동반위는 이번 협약을 계기로 다양한 상생협력 프로그램을 발굴하고 실행해 나갈 계획이다.

2022-08-30 07:53:52 김승호 기자
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LG에너지솔루션-日혼다, 韓배터리와 日완성차 '첫 협력'…美에 합작공장 설립

'한국 배터리-일본 완성차' 업체 최초 합작 사례 LG에너지솔루션이 일본 완성차 업체 혼다(Honda Motor)와 미국에 배터리 합작공장을 짓는다. 29일 LG에너지솔루션은 혼다와 LG에너지솔루션 본사가 있는 서울 여의도 파크원에서 배터리 합작법인 설립 체결식을 갖고, 총 5.1조원(44억불)을 투자해 미국에 40GWh 규모의 배터리 생산능력을 갖추기로 했다. 이 자리에는 LG에너지솔루션 CEO 권영수 부회장, 혼다 CEO 미베 토시히로(Toshihiro Mibe) 등이 참석했다. 공장 부지는 검토 중이며, 내년 상반기에 착공을 시작하여 2025년말부터 파우치 배터리셀 및 모듈을 양산할 계획이다. 생산된 배터리는 혼다 및 혼다의 프리미엄 브랜드인 아큐라(Acura) 전기차 모델에도 공급된다. 혼다 최고경영자(CEO) 미베 토시히로는 "혼다는 2050년까지 모든 제품과 기업활동에서 탄소 중립을 실현할 것"이라며 "고객과 가까운 곳에서 제품을 만든다는 신념으로 글로벌 배터리 선도기업인 LG에너지솔루션과 전기차 배터리 생산기지를 구축하게 됐다"라고 말했다. LG에너지솔루션 최고경영자(CEO) 권영수 부회장은 "높은 브랜드 신뢰도 구축한 혼다와의 이번 합작은 북미 전기차 시장 지배력을 더욱 강화할 계기가 될 것"이라며 "고객과 긴밀한 협력 통해 전동화에 앞장서 고객이 신뢰하고 사랑하는 세계 최고의 배터리 기업이 될 것"이라고 말했다. 이번 합작법인 설립은 한국 배터리 업체와 일본 완성차 업체의 첫 전략적 협력사례다. 양사는 최근 빠르게 성장하는 북미 전기차 시장 공략을 위해서는 현지 전기차 생산 확대 및 배터리의 적시 공급이 가장 중요하다고 판단, 미국 내에 전기차 핵심부품인 배터리 합작공장을 함께 건설하기로 했다. LG에너지솔루션 관계자는 "이번 합작법인 설립은 기술을 중시하는 일본 완성차 업체에 처음으로 LG에너지솔루션의 배터리를 공급하며 품질, 기술력 등 고객가치 혁신 역량을 인정받았다는 점에서 더욱 의미가 크다"라며 "이를 통해 고객 포트폴리오 및 북미 시장 지배력을 더욱 강화함으로써 미래 경쟁에서의 주도권 확보는 물론 수익성도 높일 수 있는 또다른 발판을 마련하게 됐다"라고 말했다. 미국 전기차 시장은 전 세계에서 가장 빠르게 성장하는 시장으로 꼽힌다. 실제 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 미국 전기차 배터리 시장은 2021년 64GWh에서 2023년 143GWh, 2025년 453GWh로 가파른 성장세가 예상된다. 연 평균 성장률만 63%에 달한다. 이에 LG에너지솔루션은 20조원 이상을 투자하며 북미 배터리 생산능력을 확대하고 있다. LG에너지솔루션 측은 "GM과 3개, 스텔란티스와 1개의 합작공장 건설을 비롯해 미국 미시간 단독공장 증설을 진행 중에 있으며 애리조나 원통형 공장 건설도 면밀히 검토 중에 있다"며 "여기에 금번 혼다와의 합작공장까지 추가하며 북미 시장에서의 지배력을 더욱 강화하게 됐다"고 전했다. 혼다는 북미 자동차 시장 점유율 6위를 차지하며 높은 브랜드 신뢰도를 구축하고 있는 기업이다. 2030년까지 글로벌 시장 전기차 200만 대 판매를 위해 총 48조 원을 투자하는 등 공격적으로 전동화 전략을 추진하고 있다.

2022-08-29 16:38:11 허정윤 기자
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민트에어-美잔트에어, 한국 UAM 시장 진출 위한 전략적 파트너십 체결

도심형항공교통(UAM) 산업이 미래 먹거리로 각광받고 있는 가운데 관련 업계의 경쟁이 치열하다. 이러한 분위기 속에서 민트에어와 잔트 에어 모빌리티가 한국 첨단 항공 모빌리티 시장 진출을 위한 전략적 파트너십을 체결하며 업계 선도에 나섰다. 29일 민트에어에 따르면 민트에어와 잔트 에어 모빌리티(Jaunt Air Mobility)는 잔트에어의 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL)인 '저니' 구매의향서에 서명했다. 민트에어는 한국에서 항공 모빌리티 서비스를 제공하기 위해 잔트 항공기를 40대까지 구매하기로 동의했다. 이를 통해 민트에어는 한국 첨단 항공 모빌리티(AAM·Advanced Air Mobility) 시장에서 잔트의 독점 파트너가 됐다. 민트에어는 한국에서 첨단 항공 모빌리티 서비스를 준비하는 스타트업으로 전기 항공기의 한국 도입을 위해 여러 파트너들과 함께 생태계를 구축하고 있다. 글로벌 엔지니어링 부품 회사에서 출발한 민트에어는 그간의 글로벌 사업 경험과 네트워크에 기반해 아시아 태평양 시장으로 첨단 항공 모빌리티 생태계를 확장을 노리고 있는 업체다. 잔트 에어 모빌리티는 미국 텍사스주 달라스시에 본사가 있으며 캐나다 몬트리얼시에 제조공장을 두고 있는 항공우주 회사다. 잔트는 도심 지역에서 보다 안전하고 조용하며 신속한 승객과 화물 운송을 위한 차세대 전기 수직 이착륙기와 하이브리드 전기 수직 이착륙기를 개발 중이다. 잔트는 전기 수직 이착륙 항공기의 설계와 인증을 위해 저속 로터 복합 항공기 기술을 적용하며 항공우주 티어 원 벤더사와 협력한다. 마틴 페리아 잔트 대표이사는 "'잔트 저니' 항공기의 디자인은 가장 안전한 항공 택시를 구현해 효율적인 운영과 저소음 그리고 지속가능성을 제공한다"고 설명했다. 마틴 페리아 대표는 40년 이상 회전익 항공기 인증을 비롯한 상업 항공 산업에 종사한 경험이 있는 배테랑으로 알려져 있다. 민트에어는 한국에서 첨단 항공 모빌리티 서비스를 준비하고 있으며 잔트와 협력해 여러 도시에서 승객 항공 운송 서비스를 제공할 예정이다. 민트에어는 '잔트 저니'와 같이 커다란 단일 로터를 장착한 전기 로터크래프트(Electric rotorcraft) 형태의 특정한 전기 수직 이착륙 항공기 타입을 선호한다. 전기 로터크래프트는 로터의 자가회전(autorotation)을 통한 ▲우수한 안전성 ▲에너지를 절감하는 효율성 ▲저렴한 운영비 ▲명확한 인증 기준이 장점이다. 최유진 민트에어 대표이사는 "민트에어의 미션은 도심내(urban) 항로와 도서 산간 지역(rural) 항로 모두에서 ESG경영에 기반한 가장 안전한 첨단 항공 모빌리티 서비스를 개발하는 것"이라고 말했다. 이어 "잔트도 항공기 사업 전반에 걸쳐 이러한 취지에 동감하고 최선을 다하여 협력하기로 약속했다"며 "우리는 '잔트 저니'가 한국 국민에게 가장 안전한 운송 서비스를 제공할 것"이라고 자신감을 내비쳤다. 임재욱 민트에어 운영총괄이사(COO)는 "잔트 상용화는 2026년, 시범비행은 2024년으로 예상하고 있다"면서도 "상용화 부분은 예산이 좀 더 확보된다면 좀 더 앞당길 수 있을 것"이라고 덧붙였다.

2022-08-29 16:36:40 허정윤 기자
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'K-방산 위상' 현대로템·한화디펜스, 폴란드서 수출 쾌거

국내 방산업계가 대규모 해외 사업 수주를 이끌어 내며 글로벌 시장에서의 기술 경쟁력을 입증하고 있다. 방산업계는 올해 들어 누적된 방산수출액은 25조원으로 사상 최대치였던 지난해 수출 실적인 90억달러(9조5000억원)을 훌쩍 넘어섰다. 29일 업계에 따르면 현대로템과 한화디펜스는 지난 26일(현지시간) 폴란드 모롱크시에 있는 기계화부대(20기계화여단)에서 폴란드 군비청과 K2 전차, K9 자주포 등 국산 무기체계의 폴란드 수출을 위한 1차 본계약(이행계약)을 체결했다. 이번 계약은 국내 방산업체들이 지난달 말 폴란드와 약 20조원의 전차·자주포·경공격기 수출 기본계약을 맺은 뒤 나온 첫 후속 조치다. 현대로템은 이번 계약으로 한국의 주력 전차인 K2 전차의 첫 해외 진출 성공이란 타이틀을 획득했다. 4조4992억원 규모의 이번 계약은 K2 전차 1000대 수출 기본계약의 실행계약으로 긴급소요가 발생한 1차 인도분 180대에 대한 세부조건을 담았다. 이번 K2 전차 수출은 국내 전차의 기술력과 품질을 국제적으로 인정받아 대한민국에서 전차 완성품을 수출하는 첫 사례다. K2 전차의 첫 해외진출은 향후 다른 국가로의 진출에도 긍정적인 영향을 미칠 전망이다. 한화디펜스는 K9 자주포 수출 역사상 가장 큰 규모의 계약을 기록했다. 한화디펜스는 K9 자주포, 155미리 탄약류 등을 공급하는 3조2000억원 규모의 대형 계약을 체결했다. K2와 K9은 올해 말 인도 예정이며, KAI의 FA-50 경공격기는 내달 체결될 것으로 예상된다. 폴란드와의 계약으로 국내 방산업체들의 올해 누적 수출액은 25조원을 넘길 것으로 보이는 가운데 이번 본계약이 한국산 무기의 유럽 시장 진출 교두보로 작용할 것으로 기대된다. 한화디펜스는 이미 나토 회원국 4개국(튀르키예, 폴란드, 노르웨이, 에스토니아)과 자주포 공급 계약을 체결했으며, 나토 동맹의 핵심인 영국과 미국의 자주포 사업에도 도전장을 낸 상태다. 먼저 내년부터 시작되는 영국 기동화력체계(MFP: Mobile Fires Platform) 사업에 탄약장전이 완전자동으로 이뤄지는 자동화포탑이 탑재되는 최신 K9A2 자주포를 앞세워 경쟁에 나선다. 미국 사거리연장 자주포 사업(ERCA: Extended Range Cannon Artillery)에도 K9A2의 핵심기술을 제안하는 등 세계 최대 방산시장 진입에도 박차를 가하고 있다. 유럽 외에도 수출 수주 기대감이 높다. 호주는 차세대 보병전투장갑차 사업의 최종 사업자를 결정할 예정인데 한화디펜스(레드백 장갑차)가 독일 라인메탈사(링스 장갑차)와 경합을 벌이고 있다. 입찰 규모만도 5조~7조 원에 달한다. 내년에는 6조~7조원 규모의 사우디아라비아(천궁Ⅱ, 호위함, 비호복합 등), 4조~5조원 규모의 이집트(K2, FA-50 등), 1조원 규모의 말레이시아(FA-50), 노르웨이(K2) 등이 대기하고 있다. 이부환 한화디펜스 해외사업본부장은 "K9은 전 세계 9개 국가가 사용하는 가장 기술력이 검증된 자주포 솔루션이며, 특히 유럽국가들을 중심으로 'K9 유저클럽'이 만들어질 정도로 폭넓은 신뢰를 얻고 있다"며 "향후 NATO가 신뢰할 수 있는 핵심 파트너로서의 입지와 역량을 더욱 강화해 나갈 것"이라고 밝혔다.

2022-08-29 15:26:31 양성운 기자
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포스코 동반성장지원단, 중소기업 맞춤형 컨설팅 박차

포스코의 대표적인 중소기업 맞춤형 컨설팅 지원 조직인 '동반성장지원단'이 본격적인 하반기 활동에 나선다. 포스코는 29일 포항 포스코 본사에서 하반기 포스코 동반성장지원단 출범식 행사를 진행했다고 밝혔다. 이날 행사에는 노동일 ㈜민콘 대표, 주용태 ㈜정진이엔티 대표, 고성원 ㈜코엘트 대표, 김태억 포스코 설비자재구매실장 등이 참석했다. 포스코 동반성장지원단은 기술개발 및 경영상 어려움을 겪는 중소기업들을 위해 ▲스마트 팩토리 구축 ▲ESG 현안 해결 ▲설비·에너지 효율화 ▲기술·혁신 등 총 4개 부문에서 맞춤형 컨설팅을 지원한다. 지원단은 각 분야에서 평균 25년 이상 경력과 전문성을 갖춘 포스코 베테랑 직원들로 구성되어 있다. 이들이 중소기업을 직접 찾아 설비관리, 기술개발 등의 분야에서 다양한 문제 해결을 지원할 예정이다. 올해 상반기에는 총 20개 중소기업을 대상으로 총 82건의 과제를 발굴하고 현재 발굴한 과제 해결을 위해 맞춤형 개선 활동을 진행하고 있다. 상반기 활동을 통해 창출한 재무적 성과는 총 37억5000만 원에 이른다. ▲판로 지원에 따른 매출 확대 ▲정부 지원사업 매칭에 따른 투자비 절감 ▲설비 및 공정 장애 해소를 통한 비용절감 효과 등이 포함됐다. 아울러 작업환경 및 안전 위해요소 개선, 생산성 향상 등 다양한 비재무적 성과도 거두고 있다. 아울러 지난해 컨설팅에 참여한 기업 중 후속 개선과제를 진행 중인 기업들도 혁신 성과가 속속 나오고 있어 장기적인 컨설팅 효과를 보고 있다. 이번 하반기 동반성장지원단 활동에는 총 10개 중소기업이 참여한다. 올해 말까지 각 기업에 대한 정밀 진단을 실시하고 개선 계획을 수립·구체화하며 내년에는 최종 개선안을 실행해 성과를 창출하는 것을 목표로 하고 있다. 김태억 설비자재구매실장은 "포스코 동반성장지원단은 작년에 이어 올해 상반기에도 지속적인 활동 성과를 창출하고 있다"며 "참여 기업들이 당면한 고충을 해소하고 경쟁력을 강화해, 포스코 공급망 강건화에도 일조할 수 있도록 내실 있는 컨설팅을 실시해 달라"고 당부했다.

2022-08-29 15:26:30 양성운 기자
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日 PCR 면제 소식에 항공업계 나아질까?

항공업계 "일본 여행 활성화는 '개인 여행' 가능 여부에 달려있어" 한국도 입국 전 코로나19 PCR 검사 폐지가 유력 세계적인 분위기는 '방역 완화'지만 코로나19 재유행은 여전히 '변수' 일본의 출입국 방역완화 시그널에 항공업계가 오랜만에 기지개를 켤지 주목되고 있다. 특히 일본이 입국 전 유전자증폭(PCR) 검사 면제를 발표해 국내 항공업계도 관심을 보이고 있다. 하지만 항공업계 종사자들은 'PCR 면제'보다 '개인여행 허가'가 항공업계 정상화에 주요하게 작용할 것이라고 입을 모았다. 29일 업계에 따르면 일본은 오는 9월 7일부터 코로나19 백신을 세 차례 이상 접종한 사람은 일본에 입국할 때 PCR 검사 음성증명서를 제출하지 않아도 된다. 여기에 일본은 하루 입국자 상한을 현행 2만명에서 5만명으로 확대하는 방안도 검토 중인 것으로 알려졌다. 해외 코로나19 확진자가 줄고 있고, 세계적으로도 출입국 방역 규제는 완화되는 추세를 보이자 일본도 출입국 방역 완화에 가세한 것이다. 강력한 방역 체계를 구축하고 있는 우리나라도 입국 전 코로나19 PCR 검사 폐지가 유력해지고 있는 상황이다. 질병청에 따르면 경제협력개발기구(OECD) 38개 국가 중 이중 접종 여부와 관계없이 입국 전 검사를 요구하는 나라는 한국과 일본뿐이었다. 지금까지 PCR 검사가 해외여행 수요 회복에 큰 걸림돌로 여겨져 왔던 만큼 이러한 방역 기준 완화 소식은 항공업계 및 여행 관련 업계에 오랜만에 호재로 작용할 전망이다. 그럼에도 항공업계는 "아직은 더 상황을 더 지켜봐야 한다"는 입장이다. 한 국내 LCC 관계자는 "해외노선 중 일본이 차지하는 비중이 커 PCR 완화로 여행인구 증가 효과는 분명히 있을 것"이라면서도 "일본이 입국 가능 여행객 수는 늘렸지만, 개인 자유여행을 허가한 것은 아니기 때문에 당장 가시적인 일본 여행 인구 증가는 바랄 수 없다"고 말했다. 이어 "일본을 여행하는 국내 여객인구 전체를 '10'으로 봤을 때 자유여행이 '7~8', 단체여행이 '2~3' 정도를 차지한다고 볼 수 있다"며 "일본 여행이 활발히 이뤄지려면 예전처럼 무비자 입국이 허가되고, 자유여행이 가능해져야 할 것"이라고 주장했다. 일본은 코로나19 팬데믹 이전인 2019년 7월에 기록한 180만3025명에 이를 정도로 유동 인구가 많아 항공업계의 든든한 실적노선 중 하나였다. 또 다른 항공업계 관계자도 "4분기면 여행 비수기에 진입하고 겨울이 다가오면 계절적 요인으로 코로나19가 다시 재유행할 수도 있다"며 "그 전에 일본과 우리나라의 출입국 체제가 어떻게 변할지가 관건"이라고 설명했다. 우리나라 정부도 한국 입국자에 대한 PCR 의무 조치의 유지 및 폐지 가능성에 대해 언급해 최종 결정을 앞두고 있다. 질병관리청 중앙방역대책본부는 지난 28일 설명자료를 통해 "입국 전 검사 폐지가 국내 방역에 미치는 영향 등을 종합적으로 고려하고 있다"며 "전문가 및 관계부처와의 협의를 이번 주에 진행할 것이며 검토 결과를 중앙대책본부 보고 후 최종 발표할 예정"이라고 덧붙였다. 정부에 감염병 정책을 제언하는 '국가감염병위기대응 자문위원회'도 29일 열린 제4차 국가 감염병 위기대응 자문위원회 회의결과 설명회 브리핑에서 현행 방역 체제가 정확성·효용성·경제성을 고려해 입국 전 PCR 검사를 폐지해야 한다고 의견을 밝혔다. 정기석 국가감염병위기대응 자문위원회 위원장은 "귀국 전 다른 나라에서 출발 전에 하는 각각의 검사는 궁극적으로 폐지하는 것이 맞다"며 "입국 직후 24시간 안에 하는 검사로 대체할 필요가 있다"고 말했다.현행은 국내로 들어오는 모든 해외 입국자는 입국 전 48시간 이내 PCR 검사 또는 24시간 이내의 전문가용 RAT(신속항원검사) 음성 확인서를 제출하고, 입국 후 24시간 이내 국내에서 진행한 PCR 검사를 추가로 받아야 한다.

2022-08-29 15:26:28 허정윤 기자
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김동관 한화솔루션 사장 부회장 승진…그린에너지·우주항공 신사업 강화

김승연 한화그룹 회장의 장남인 김동관 한화솔루션 사장이 29일 부회장으로 승진했다. 이번 인사로 김 부회장의 한화그룹의 경영권 승계 작업에 탄력이 붙을 것으로 전망된다. 한화그룹은 이날 ㈜한화 전략부문, ㈜한화 글로벌부문, ㈜한화 모멘텀부문, 한화정밀기계, 한화건설, 한화솔루션 첨단소재부문, 한화솔루션 Q에너지, 한화에어로스페이스, 한화H2에너지 등 9개 계열사 대표이사에 대한 내정 및 승진 인사를 발표했다. 이번 인사에서 김 한화솔루션 사장은 부회장으로 승진하며 ㈜한화 전략부문· 한화에어로스페이스 전략부문 대표이사를 맡게 됐다. 김 부회장은 그동안 한화솔루션 전략부문 대표이사, ㈜한화 전략부문 부문장, 한화에어로스페이스 스페이스허브 팀장을 맡아 사업경쟁력 강화, 미래 전략사업 발굴 및 투자 등을 적극 추진해왔다. 김 사장이 이끄는 한화솔루션은 통합법인 출범 추 올해 2분기 최대 분기 실적을 기록하기도 했다. 특히 김 사장이 주도해 온 한화큐셀의 태양광 사업은 7분기 만에 흑자전환에 성공하는 등 눈에 띄는 성장세를 기록하고 있다. 한화그룹은 "김승연 회장이 이끄는 한화그룹이 미래사업으로 키우고 있는 그린에너지·우주항공사업에 있어 김 부회장이 중요한 역할을 하고 있다"며 "해외로 사업영역을 넓히고 있는 방산사업이 글로벌 경쟁력을 갖추고 안정적 수익구조를 만드는 데도 크게 기여한 것으로 평가한다"고 설명했다. 이 외에도 이번 인사에서 한화건설 신임 대표이사에는 김승모 ㈜한화 방산부문 대표(사장)가 내정됐다. 한화에어로스페이스 대표이사에는 손재일 한화디펜스 대표(사장)가 김동관 부회장과 함께 각자 대표이사로 내정됐다. ㈜한화 모멘텀 및 한화정밀기계 신임 대표이사에는 류두형 한화솔루션 첨단소재부문 대표(사장)가, 한화솔루션 첨단소재부문에는 김인환 한화토탈에너지스 수지사업부문장(부사장)이 신임 대표이사로 내정됐다. 한화H2Energy 대표이사에는 손영창 한화파워시스템 대표(부사장)가 내정됐으며, 손 대표는 두 회사 대표를 함께 맡는다. 지난 7월 ㈜한화 글로벌부문 대표이사로 내정된 양기원 전무는 부사장으로 승진했다. 한화솔루션 Q에너지 대표이사를 맡고 있는 정상철 상무는 전무로 올라섰다. 이번에 내정된 대표이사들은 각사 일정에 따라 주주총회와 이사회 등을 거쳐 대표이사로 최종 선임된다. 한화그룹은 "이번 인사는 대내외적 경영환경의 불확실성이 커지는 가운데 지속적인 사업 경쟁력 강화와 미래시장 선점을 위해 사업구조 개편을 진행 중인 회사를 중심으로 전략 및 전문성이 검증된 대표이사를 내정 또는 재배치해 지속가능한 성장 기반을 마련하고자 하는데 주안점을 뒀다"고 설명했다. 이어 "작년과 비슷한 시기에 시행되는 이번 대표이사 인사를 통해 각 사별로 신임 대표이사 책임하에 최적의 조직을 구성하고, 선제적으로 내년도 경영전략을 수립하게 될 것"이라며 "이를 바탕으로 사업계획을 실행해 나갈 계획"이라고 말했다.

2022-08-29 15:14:55 양성운 기자
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현대차, 달리면서 기부하는 '롱기스트런 2022' 캠페인 실시

현대자동차가 달리기를 통해 환경에 기부하는 사회공헌 캠페인 '롱기스트런 2022' 행사를 29일부터 10월 15일까지 실시한다. 현대차 롱기스트런은 2016년부터 시작돼 올해로 7회째를 맞은 친환경 행사로, 누적 참가자만 23만명에 이른다. 올해 롱기스트런은 비대면으로 진행된 지난 2년과 달리 언택트런(Untact Run), 파이널런(Final Run), 미니런(Mini Run) 등 대면·비대면 행사가 두루 실시된다. 먼저 언택트런은 롱기스트런 전용 애플리케이션을 통해 달리기와 친환경 미션을 수행하는 이벤트다. 언택트런은 현대차의 두 번째 전용 전기차 아이오닉 6의 1회 충전 주행가능거리(524km)를 상징하는 누적 5.24km를 달리는 '아이오닉 6 런', 평일 오전 1km 이상을 달리는 '얼리버드 런', 친환경 활동사진을 촬영한 후 인증샷을 올리는 '제로 웨이스트 인증샷' 등 9개의 미션으로 구성됐다. 참가자들은 미션 수행으로 에코 마일리지를 획득하고 이 마일리지로 전용 앱 내 '에코 마일리지 숍'에서 보스 음향제품, 가민 스마트워치 등의 경품에 응모할 수 있다. 파이널런은 10월 15일 여의도 일대를 달리는 10km 마라톤 대회다. 파이널런은 언택트런의 미션 중 '아이오닉 6 런'을 달성하거나 이커머스 업체인 위메프에서 1만원을 기부하면 참여가 가능하다. 특히 파이널런에는 '세기의 골' 캠페인의 국내 홍보대사인 박지성 전북현대 클럽 어드바이저가 참여한다. 현대차는 지방 참가자들을 위해 다음 달 25일 부산에서 미니런도 실시한다. 현대차는 롱기스트런 개최를 기념해 앱 가입 시 추천인 닉네임을 입력하면 추첨으로 커피쿠폰을 제공하는 '런 투게더' 이벤트도 진행한다.

2022-08-29 14:38:06 양성운 기자
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현대차, 올해 두번째 신입사원 상시채용 진행…다양한 직무 대상

현대자동차가 올해 두번째 신입사원 상시채용을 9월 1일부터 진행한다. 29일 현대차에 따르면 연구개발(R&D), 생산(Manufacturing), 전략지원, 디자인 등 다양한 직무를 대상으로 모집하며 14일까지 서류 접수를 받는다. 현대차는 신입사원 채용 과정에서 직무 별로 메타버스 채용 설명회를 정기적으로 개최해 지원자와의 소통을 강화하고 있다. 이번 메타버스 채용 설명회는 9월 6일부터 8일까지 진행되며 자세한 내용은 현대차 채용 홈페이지를 참고하면 된다. 현대차는 지난 7월 '예측 가능한 상시채용'을 도입, 매 홀수월 1일마다 각 부문별 대졸 신입사원(일반직과 일부 연구직, 채용전환형 인턴 포함) 채용 공고를 현대차 채용 페이지에 일괄 게시한다고 밝혔다. 기존에 진행하던 상시채용의 경우 각 현업 부문마다 채용 공고 게시 시점이 달라 지원자가 수시로 공고를 확인해야 하는 번거로움이 있었다. 하지만 지난 7월부터 시작된 일괄 게시 방식을 통해 지원 준비가 더 용이해졌다는 지원자들의 긍정적인 반응이 나오고 있다. 현대차는 앞으로도 신입사원 채용 시 온라인 설명회를 개최해 현직자와 지원자 간 소통을 보다 강화하고 채용 절차 기간을 단축해 지원자에게 만족감을 제공한다는 계획이다. 현대차 관계자는 "채용 절차에 있어 지원자들을 더욱 고려하고, 보다 적극 소통하기 위한 환경을 지속 조성해 나갈 예정"이라고 밝혔다. 한편 현대차는 2019년 2월부터 신입사원 채용 시 각 현업부문이 필요한 인재를 직접 선발하는 직무 중심의 '상시 공개채용' 방식으로 전환했다.

2022-08-29 14:32:33 양성운 기자