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금융>카드
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카드사 규제 몸살에도 여신협회 '나몰라라'

- "여신협회, 각종 규제에도 업계 입장 대변 못하고 있어" 여신금융협회가 카드업계 입장을 제대로 대변하지 못하고 있다는 비판의 목소리에 직면했다. 계속된 가맹점 수수료 인하로 수익성이 크게 악화된 상황에서 또다시 정치권을 중심으로 수수료 인하 논의가 시작됐지만 회원사의 입장을 대변한 협회 차원에서 이렇다 할 움직임을 보이지 않고 있어서다. 설상가상으로 서울시 등에서 '제로페이'를 도입하겠다고 나섰고, 의무수납제 폐지가 현실화될 가능성이 높아지면서 카드사들은 더이상 버틸 여력이 없다고 불만이다. 그마저도 기댈 곳은 협회뿐이지만 협회가 제 역할을 못 하고 있다는 지적이다. 1일 카드업계에 따르면 현재 카드사들은 가맹점 수수료 인하에 이어 가계대출 총량규제, 법정최고금리 인하, 기준금리 인상 예고 등으로 상황이 좋지 않다. 금융당국은 지난해 8월부터 영세·중소 신용카드 가맹점 범위를 각각 2억원 이하에서 3억원 이하로, 2억~3억원에서 3억~5억원으로 확대했다. 적용 수수료율도 각각 1.3%에서 0.8%, 2%에서 1.3%로 낮췄다. 가계대출 총량 최고금리는 지난 2월부터 연 27.9%에서 24%로 인하됐고, 기준금리 인상으로 운용자금의 상당 부분을 주로 금리변동에 취약한 회사채에 의존하고 있는 카드사에게 부담이 되고 있다. 실제로 카드사들의 2분기 실적은 곤두박질쳤다. 카드업계 1위 신한카드 순익은 전년 동기 대비 무려 55%나 감소했고, 하나카드도 31.2% 줄었다. 국민·우리카드는 순익이 9% 가량 늘었는데 국민행복기금 사후정산금 등 일회성 이익이 반영됐다. 이런 상황에서 최저임금 인상 이슈가 가맹점 수수료 인하 논의로 이어지고 있다. 게다가 서울시는 결제수수료가 0원인 '서울페이'를 도입하겠다고 발표했고, 의무수납제 폐지까지 현실화되면서 카드사들은 '삼중고'에 시달리고 있다. 그러나 업계를 대변해야 하는 여신협회가 각종 규제에도 제 목소리를 내지 못하자 카드사들의 불만은 극에 달하고 있다. 한 카드사 관계자는 "각종 규제에 당장 하반기 실적이 걱정되지만 협회는 무엇을 하고 있는지 의문"이라며 "정치권과 당국에서 내놓고 있는 정책들은 카드사에 없는 살림을 빼앗는 꼴"이라고 토로했다. 또 다른 카드사 관계자는 "김덕수 회장과의 회동은 있었지만 협회의 움직임이 지지부진해 답답할 따름이다"며 "협회가 업계의 목소리를 적극적으로 내줄 필요가 있다"고 강조했다. 여신협회 관계자는 "가맹점 수수료 인하와 관련해서는 정부가 발표는 했지만 구체적인 실행 방안이 나온 것은 아니다"며 "의무수납제 폐지, 서울페이 등도 계속 얘기가 나오고 있지만 검토 중"이라고 말했다. 그러면서 "서울페이 같은 경우는 협회 산하 연구소에서 서울페이 도입에 따른 영향 등 관련 내용을 정리 중"이라며 "의무수납제 폐지 등에 대해서도 향후 업계 입장을 전달할 예정"이라고 밝혔다.

2018-08-01 14:53:02 김희주 기자
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올해 2분기 카드사용액 200조…법인 지방세 납부 증가 영향

올해 2분기 전체 카드 승인금액이 200조원을 넘어섰다. 개인카드 승인금액이 증가한데다 법인카드 이용금액이 5분기 만에 증가세로 돌아섰기 때문이다. 여신금융협회가 7월 31일 내놓은 '2018년 2분기 카드승인실적 분석' 자료를 보면 올해 2분기 전체 카드 승인건수와 금액은 50억2000만건, 202조2000억원으로 지난해 같은 기간에 비해 9.0%, 10.4% 늘었다. 특히 법인카드의 승인건수와 금액은 각각 3억1000만건 39조4000억원으로 최근 5분기 내 처음으로 증가세로 전환했다. 전년동기 대비 10.5%, 9.2% 증가한 수치다. 여신금융협회는 "작년 2분기 법인들의 국세 카드납부 유인이 약화됐던 것에 따른 기저효과와 최근 법인들의 지방세 납부금액 증가 등으로 실적이 늘었다"고 설명했다. 개인카드의 승인금액은 전년 동기 대비 8.6% 증가한 163조원으로 집계됐다. 이전 분기(9.7%)보다는 금액과 건수 모두 증가폭이 둔화됐지만 성장세를 이어가고 있다. 카드 종류별로는 체크카드의 꾸준한 약진이 계속됐다. 1년 새 승인건수는 17억7000만건에서 20억1000만건으로 11.3%, 승인금액은 41조7000억원에서 44조2000억원으로 11.4% 늘었다. 전체 카드 결제 건수가운데 체크카드 비중은 16년 2분기 39.3%, 17년 2분기 39.7%, 18년 2분기 40.0%로 소폭 증가했다. 한편 업종별 카드승인 현황을 보면 도매 및 소매업(8.1%↑), 숙박 및 음식점업(9.4%↑), 운수업(9.4%↑), 정보서비스업(9.2%↑) 등에서 증가폭이 컸다. 여신금융협회는 "미세먼지와 무더위 관련 가전제품 판매 증가, 수입차 구매 수요 증가, 편의점 이용 증가, 지속적인 온라인 구매 증가 등이 카드 이용 실적을 견인했다"고 분석했다.

2018-07-31 11:30:11 나유리 기자
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[살맛나는세상이야기] 현대카드, 목적지로 가는 지름길 전수

현대카드의 사회공헌활동은 현금이나 현물을 단순 기부하는 형식에서 기업이 쌓은 재능과 경험을 활용해 지속적으로 자생·자활·자발적 관리가 가능한 활동으로 변화하고 있다. 현대카드는 '자발·자활·재능기부' 등 3가지를 사회공헌 3대원칙으로 삼고, 지역개발과 소상공인 지원에 앞장서고 있다. 금융소외계층이 자립해 경제활동에 참여할 수 있도록 도와주는 것이 금융사가 할 수 있는 의미 있는 사회공헌이란 판단에서다. ◆ 지역개발형 사회공헌 현대카드의 대표적 사회공헌 활동은 서울역 버스환승센터 아트쉘터를 들 수 있다. 많은 사람들이 이용하지만 아무런 특징 없이 방치돼 있던 버스정류장에 현대카드는 디자인을 통해 새로운 활력을 불어넣었다. 지난 2009년 현대카드는 서울역 버스환승센터 버스정류장을 디자인해 버스를 기다리는 고객이 버스운행정보, 날씨, 뉴스, 도시정보 등을 확인할 수 있도록 했다. 12가지 첨단 IT기술과 예술을 접목시킨 서울역 버스환승센터 버스정류장은 이용객의 시야를 최대한 확보하고 미디어 콘텐츠를 이용할 수 있게 해 정류장을 이용하는 고객의 편의성을 높였다. 2014년에는 '제주만의 고유한 정서를 담아' 제주도 버스정류장을 디자인했다. 현대카드는 제주도 시설이 대부분 관광객을 위주로 설치되어 도민을 위한 시설이 상대적으로 부족했다는 점을 고려해, 버스정류장이라는 인지성을 높이고 동시에 제주도의 경관을 해치지 않는 범위에서 디자인했다. 또한 정류장을 모듈(module) 방식의 시스템으로 디자인해 표지판, 벤치, 쉘터 등 형식에 상관없이 부품을 교차 사용할 수 있도록 했다. 일회적인 디자인 기부가 아니라 지속적인 유지보수까지 가능하도록 체계를 구축한 셈이다. 최근에는 '가파도 프로젝트'를 통해 가파도만의 '지속가능한 생태계'를 구축하는데 앞장서고 있다. 현대카드는 이번 프로젝트를 통해 가파도에서 생산되는 농어업물 가공품의 개발과 판로를 확대하고 여객선 매표소, 숙박시설, 스낵바 등 여행객을 위한 편의시설을 신설해 가파도의 가치를 알리고 지역문화의 부흥도 함께 가져올 수 있도록 도왔다. 모든 시설의 운영은 마을 주민이 직접한다. 사회공헌 활동으로 새로운 일자리를 창출하고, 발생한 수익이 또다시 사회에 환원될 수 있도록 해 자생·자활·자발적 관리가 가능한 셈이다. 현대카드 관계자는 "프로젝트를 위해 가파도에 대해 깊이 있는 연구를 진행하고, 가파도 주민들과 수시로 의견을 나눴다"며 "가파도가 더 살기 좋은 섬, 사람들에게 새로운 영감을 선물하는 섬으로 발전해 나가길 기대한다"고 말했다. ◆ 소상공인지원형 사회공헌 현대카드는 지난 2010년부터 '드림실현 프로젝트'를 통해 소상공인에게 필요한 여러 활동을 지원하고 있다. 소상공인의 전문적인 사업 컨설팅부터 경영개선교육, 인테리어 디자인, 마케팅까지 사업에 필요한 여러 활동을 지원받을 수 있게 한 것. 현대차미소금융재단에서 대출을 받은 소상공인 가운데 자활에 대한 의지가 있는 소상공인을 선정해 사업 성공을 위한 여러 노하우도 전수하고 있다. '드림실현 프로젝트'의 성공을 위해 사회공헌팀 뿐만 아니라 디자인팀, 각종 업종 전문가 멘토까지 동원됐다. 현재까지 현대카드의 지원을 받은 소상공인이 활발한 영업을 이어나가고 있다. 또 현대카드는 가장 가까운 삶의 터전으로 끈질긴 생명력을 이어온 장(場), 우리가 잊고 있던 장터를 지키는 사람들과 장터를 찾는 사람들을 위해 전통시장에 새로운 활력을 불어넣는 작업도 하고 있다. 현대카드는 '전통시장 활성화 프로젝트'를 통해 전통시장이 가진 정체성, 지역적 특색, 시장상인들의 히스토리를 통해 전통시장 본연의 개성과 색깔을 지켜나갈 수 있도록 돕고 있다. '전통시장 활성화 프로젝트'의 첫 번째 대상은 강원도 '봉평장'. 봉평장 상인들의 푸근하고 살가운 정서를 어떻게 전달할 지 고민한 현대카드는 가게 특징을 쉽고 재미있게 전하기 위해 상인의 얼굴사진을 넣은 미니간판과 명함을 만들었다. 현대카드는 봉평의 대표 특산물인 메밀로 메밀호떡, 메밀피자 등의 먹거리를 개발해 상인들에게 전수했다. 봉평장의 먹거리를 개발·전수해 수익을 창출하고 그 수익이 지역사회로 환원될 수 있도록 한 것이다. 이후 현대카드는 점차 쇠락의 길을 걷고 있는 광주 송정역 앞에 위치한 송정역 시장의 다채로운 이야기와 성장가능성에 주목해 프로젝트를 진행했다. '지키기 위한 변화'란 현대카드 전통시장 활성화 프로젝트의 핵심가치를 바탕으로 1913송정역시장만의 고유한 매력을 간직하면서 신 메뉴 개발과 상품포장 및 진열방법 개선 등을 통해 각 점포의 경쟁력을 높일 수 있는 다양한 방안을 마련했다. 현대카드 관계자는 "현대카드의 사회공헌은 도움이 필요한 분들을 목적지에 바로 데려다 주는 게 아니라 목적지로 향하는 지름길과 방법을 함께 나누는 게 특징"이라며 "전통시장 프로젝트는 단순한 전통시장 현대화가 아니라 시장만의 고유한 매력을 되살리고자 하는 것"이라고 말했다. 이어 그는 "전통시장 프로젝트를 통해 상인들에게 새로운 희망을 주고 청년 상인들의관심을 끄는 촉매제가 되길 바란다"고 말했다.

2018-07-30 13:47:49 나유리 기자
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카드 의무수납제 폐지, 가맹점 부담·소비자 불편 증가시킬 수도…

신용카드 결제를 원할 경우 거절하지 못하도록 하는 '의무수납제'가 폐지되면 일부가맹점은 매출이 위축되고 소비자는 불편함이 존재할 수 있다는 주장이 나왔다. 의무수납제 폐지로 정부의 개입이 줄게되면 일부 가맹점은 협상력이 떨어져 수수료 부담이 증가할 수 있고, 소비자는 신용카드 결제거부에 대비해 현금 등을 보유해야 하는 불편함이 존재할 수 있다는 지적이다. 한국금융연구원은 27일 서울 중구 은행회관에서 '신용카드 의무수납제 향후 방향에 대한 논의' 토론회를 열었다. 이날 구정한 금융연구원 선임연구위원은 '의무수납제 관점에서의 카드정책 변화 과정과 향후 고려사항'이라는 주제발표를 통해 "신용카드 의무수납제와 가맹점의 의무가입이 폐지되면 카드사는 카드수수료에 관한 정부개입이 약화돼 협상력에서 우위를 점할 수 있게되고, 부적격한 가맹점과는 계약을 맺지않는 것이 가능해진다"며 외려 가맹점의 부담과 소비자의 불편이 증가할 수 있을 것으로 내다봤다. 따라서 구 선임연구원은 "카드사와 가맹점이 수수료율을 공정하게 협상할 수 있는 여건이 조성될 때까지 정부가 시장에 개입해야 한다"며 "결제금액별, 가맹점 매출액 규모별, 업종별 예외를 두고 카드 의무수납제를 폐지하도록 허용하는 부분적 폐지 방안도 생각해볼 수 있다"고 말했다. 그는 또 "장기적 관점에서 카드사, 가맹점, 소비자 등 당사자에게 이익이 될 수 있는 정책을 마련하고 의무수납제 폐지를 추진해야 한다"고 말했다. 한편 이날 진행된 토론회에서는 신용카드 의무수납제에 관한 카드사·가맹점·소비자의 목소리를 들을 수 있었다. 토론자로 참석한 소상공인 연합회 이근재 부회장은 "현재 소상공인은 카드사에게 을로 취급받고 있는 상황"이라며 "수수료율과 관련해선 정부의 개입보다 가맹점주와 카드사가 협상할 수 있는 협상권이 우선적으로 마련될 필요가있다"고 말했다. 서영경 서울 YMCA 부장은 "의무수납제 폐지하게 되면 카드사들은 특정 가맹점만 받고, 가맹점은 낮은 수수료를 제시하는 카드사와만 협상을 하는 경우가 생길 수 있다"며 "소비자의 불편을 초래할 수 있다"고 말했다. 이어 그는 "의무수납제가 폐지되면 가맹점들이 신용카드와 현금 등 결제방식에 따라 가격을 다르게 매길 가능성이 커져 2중가격, 3중가격으로 가격에 혼선이 일어날 수 있다"고 지적했다. 이에 이태운 여신금융협회 본부장은 "정부·카드업계·가맹점·소비자간의 이해가 첨예하게 다를 수 있고, 협회도 각 입장을 충분히 이해하고 있어 의무수납제 폐지를 살펴보고 있는 상황이다"며 "전면페지보다는 일부 부분에 관한 제한적 폐지를 고려해볼 수 있다"고 말했다

2018-07-27 18:54:05 나유리 기자