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[미래먹거리, 모빌리티에서 찾는다] ②기술력 앞세워 모든 가능성 대비하는 현대차그룹

현대자동차그룹은 미래 모빌리티 시장에서도 세계 최고 수준의 자동차 생산 능력을 앞세워 주도권을 이어갈 것으로 예상된다. 친환경차는 현대차 미래 모빌리티 전략에서 핵심으로 꼽힌다. 화석 연료를 사용하는 내연기관이 빠르게 퇴출되고 있는 데다, 미래 모빌리티 특성상 전동화가 더 유리하기 때문이다. 현대차가 보유한 전기차 기술력은 세계적으로 '톱 클래스'에 속한다는 평가를 받고 있다. 최근 기술 개발에 역량을 집중하면서 다른 업체들을 빠르게 따라잡는데 성공했다. 코나 EV가 글로벌 시장에서 판매량을 확대하는 가운데, 제네시스 브랜드에서도 전기차를 출시하는 등 고급화도 이뤄낼 예정이다. 이 가운데 특히 수소차는 현대차가 자랑하는 핵심 미래차 기술이다. 수소차는 스택을 이용해 수소를 분해하고 직접 전기를 생산해내는 방식으로, 배터리 수명과 충전 용량, 전기 생산 등 전기차 고질적인 문제를 단번에 해결할 수 있다. 독일 아우디가 협력을 요청할 정도다. 수소차는 미래 생활 환경을 송두리째 바꿀 수 있다는 점에서 기대를 한 몸에 받는다. 자동차가 미래 가정에 에너지를 공급할 뿐 아니라, 가정을 제어하는 핵심 요소로 발전할 수 있다는 상상이다. 현대차는 이 같은 미래를 모터쇼나 광고를 통해 오랜 기간 소개해왔다. 현대차는 자율주행 기술력으로도 세계에서 내로라하는 수준을 보유 중이다. 이미 완전 자율주행인 4단계를 미국 라스베이거스에서 시연한 바 있다. 2~3단계 수준 자율주행은 HDA2라는 이름으로 상용화했다. 내비게이션과 초정밀 지도 및 도로교통 정보력 등 자율주행 기반 기술도 완벽하게 갖췄다. 현대차가 자체 인포테인먼트 시스템을 통해 국내에서 가장 정확한 도로교통 정보를 확보하고 있다는 것은 잘 알려진 사실이다. 현대차 관계사인 현대엠엔소프트는 이번달 중으로 자율주행 3단계를 위한 초정밀 지도 제작을 마무리할 계획이다. 미래형 편의 기능 개발에도 현대차는 여념이 없다. 쏘나타에 탑재한 디지털 키가 대표적이다. 음성 인식을 비롯해 제스처 제어인 V-터치, 운전자 상태를 인식하는 R.E.A.D 등도 있다. 원격으로 차량을 제어하는 '홈투카'와 '카투홈'도 이미 일부 차량에 적용됐다. 지역 거점도 많다. 현대차와 기아차 영업소가 전국에 1500여개, 직영점만해도 800개 수준이다. 정비소인 블루핸즈와 오토큐도 2000개소를 훌쩍 넘는다. 여기에 SK네트웍스와 협업해 SK주유소도 활용할 수 있게됐다. 공유차 스테이션에서 관리소 등으로 활용 가능할 전망이다. 카셰어링 플랫폼도 있다. 현대카드가 운영하는 '딜카'다. 차량을 직접 배달해주는 서비스로 주가를 높이고 있다. 해외에서는 그랩 등에 투자하고 서비스 역량을 높이는 중이다. 현대차는 카셰어링 말고도 다양한 미래 모빌리티 형태를 시도 중이다. '현대 셀렉션'과 '제네시스 스펙트럼' 등 구독 프로그램이 대표적인 사례다. 카셰어링과 달리 일정 비용을 지불하고 차를 주기적으로 바꿔탈 수 있는 상품이다. 여전히 차를 소유하고 싶은 고객을 위한 전략도 갖춰놨다. 바로 고성능 브랜드 'N'이다. 미래에는 자동차 소유 개념이 희박해지는 대신, 고성능차는 즐거움을 위한 도구로 남아있을 거라는 계산이다. 스타트업 투자에서도 두각을 나타낸다. 현대차는 최근 서울과 중국 베이징, 독일 베를린 등에 스타트업 발굴을 위한 '오픈 이노베이션센터'를 개설했다. 현대모비스도 지난해 말 미국 실리콘벨리에 오픈 이노베이션 엠큐브를 세웠다. 정의선 수석부회장이 직접 스타트업을 찾아나서는 것으로도 잘 알려져 있다. 현대차가 가장 최근 투자를 결정한 스타트업은 코드42다. 스마트모빌리티 솔루션을 개발하는 회사로, 차세대 플랫폼 '유모스' 개발에 힘을 쏟을 계획이다. 지난달에는 인도 카셰어링 업체 올라에 3억달러를, 인공지능 영상 인식 기술을 보유한 중국 딥글린트에 55억원을 투자하기도 했다. 지난해에는 미국 인공지능 기술 스타트업 퍼셉티브 오토마타 등에 투자했으며, 다양한 가능성에 대비해 드론업체인 톱 플라이트 테크놀로지스에도 투자를 약속한 상태다. 정의선 부회장은 미래 모빌리티 인재를 영입하기 위해서도 백방을 뛰고 있다. 지난해 클라우드 전문가 김지윤 상무에 이어 올 초에는 이동통신 전문가 윤경림 전 KT 부사장을 수혈했다. 네이버랩스 출신 김정희 리더도 현대차로 둥지를 옮겨 인공지능(AI) 개발에 힘을쏟고 있다. 올 8월 미국에서는 '글로벌 톱 탤런트 포럼'을 열고 해외 석박사 인재들을 대거 영입하겠다는 포부다.

2019-04-23 16:30:02 김재웅 기자
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시멘트업계, 지역자원시설세 추가 부과에 떤다

행안부-산업부 세율조정 실패, 국회서 결론 t당 1000원 부과시 年 530억 세부담 불가피 업계, 석회석에도 부과 '이중과세' 볼멘소리 NOx 배출부과금, 탄소배출권 구입등 부담 ↑ 시멘트업계가 지역자원시설세 부과에 떨고 있다. 시멘트 원료인 석회석에 이미 지역자원시설세가 부과되고 있어 이를 최종 생산품에 다시 물리는 것은 '이중과세'로 부당하다는 게 업계의 주장이다. 시멘트는 석회석 비중이 90% 정도다. 시멘트업계는 1톤(t)당 1000원의 지역자원시설세가 추가될 경우 연간 530억원 가량의 세부담이 더 늘어날 것으로 추산하고 있다. 이는 2008년부터 2017년까지 10년간 시멘트회사들이 거둔 연평균 순이익 401억원보다도 많은 액수다. 이 때문에 관련법이 통과될 경우 시멘트산업 기반을 완전히 무너뜨릴 수도 있다는 우려까지 나오고 있다. 23일 관련업계에 따르면 지역자원시설세를 놓고 지방세를 담당하는 행정안전부와 관련 산업을 관장하는 산업통상자원부가 지난달 말까지 세율조정 등 합의점을 찾지 못하면서 공이 향후 열릴 임시국회로 넘어갔다. 이에 따라 업계는 국회만 쳐다봐야하는 상황이 됐다. 앞서 국회 행정안전위원회는 행자부와 산업부에 지난 3월까지 세율조정을 끝내라고 권고한 바 있다. 하지만 두 부처는 관련 논의를 진행하며 서로의 입장차만 확인한 채 접점을 찾지 못했다. 행자부는 원론적 입장, 산업부는 반대를 고수하고 나선 것이다. 국토교통부도 반대인 것으로 알려졌다. 앞서 자유한국당 이철규 의원은 대표발의를 통해 시멘트 생산량 1t당 1000원의 지역자원시설세를 부과하는 관련법을 발의한 바 있다. 이 의원은 동해삼척이 지역구로, 여기에는 쌍용양회와 삼표시멘트가 위치해있다. 시멘트 생산·운송시 경관이 훼손되고, 환경오염을 유발하는 등 외부불경제가 심각하다는 게 관련법 발의의 근거다. 현재 국내 시멘트회사는 동해, 삼척 외에도 강릉, 영월, 단양, 제천에 집중돼 있다. 시멘트업계가 이를 반대하는 이유는 이중과세와 중복규제 때문이다. 시멘트 원료의 대부분을 차지하는 석회석에도 지역자원시설세가 부과돼 업계 전체적으로 연간 30억원 가까운 세금을 물고 있다. 이를 다시 최종 생산재인 시멘트에 부과할 경우 세금을 두번 물리는 꼴이라는 것이다. 특히 1년간 유예돼 내년 1월부터 본격 시행될 대기환경보전법에 따라 시멘트회사들은 연간 650억원의 세금을 더 내야하는 상황이다. 이 법은 1㎏당 2130원의 질소산화물(NOx) 배출부과금을 내도록 하는 것이 골자다. 게다가 온실가스 배출권거래제까지 이미 시행되고 있어 이때문에 2015년부터 2017년까지 업계 전체적으로 총 693억원의 배출권을 구매하는 등 세금 외 비용도 만만치 않은 실정이다. 또 시멘트산업이 전방산업인 부동산 등에 따라 영향을 크게 받는 등 부침이 심해 관련 회사들의 부담능력도 감안해야 한다는 지적이다. 7개 시멘트회사의 최근 10년간 연평균 순이익이 고작 400억원 가량이 현실인 상황에서 지역자원시설세(석회석), 질소산화물 배출부과금(예정), 탄소배출권 구매 등을 위해 비용을 지불하고 있거나 예정돼 있는데 여기에 더해 최종 생산재에 지역자원시설세를 추가로 부과하는 게 가혹하다는 것이다. 업계내 복수의 관계자는 "시멘트회사들은 최근의 부동산시장 침체로 실적에 빨간불이 켜지고 있다"면서 "업계가 활로를 모색하고 있는 가운데 중국 등 해외에서 주문이 들어와도 배출권 구매 부담 때문에 남는 게 없어 오히려 수출도 못하고 있는데 추가 세금까지 내라고 하는 것은 시멘트 산업의 기반을 흔드는 일"이라고 토로했다.

2019-04-23 15:18:53 김승호 기자
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적자기업도 '고성장' 가능하면 최대 100억 보증받는다

적자기업도 고성장 가능성이 있으면 최대 100억원까지 보증받을 수 있다. 중소벤처기업부와 기술보증기금은 유니콘기업(기업가치 1조원 이상 비상장기업)으로 성장가능성이 높은 기업을 대상으로 대규모 성장자금을 지원하는 '예비유니콘 특별보증 프로그램'을 도입한다고 23일 밝혔다. 이번 대책은 지난 3월 발표한 '제2벤처붐 확산 전략'의 후속조치로 마련됐다. 이날 발표된 지원대책의 가장 큰 특징은 적자를 보유한 기업이라도 매출 규모의 성장폭을 우선 고려한다는 점이다. 시장을 선도하기 위해 적자를 감수하고 대규모 투자를 수행하는 예비유니콘 기업의 특성을 감안해 지원대상 선정시 적자 여부 등 재무제표를 고려하지 않겠다는 방침이다. 이를 통해 예비유니콘 기업들의 선제적 유통망 구축·글로벌 진출 등에 필요한 대규모 투자자금을 쉽게 마련할 수 있도록 최대 100억원의 보증을 지원할 계획이다. 중기부는 올해 처음 시행되는 제도를 1000억원을 목표로 15~20개 내외 기업을 선발한 뒤, 향후 성과를 고려해 점차 확대할 계획이다. 이번 특별보증은 ▲시장검증 ▲성장성 ▲혁신성 등 3가지 요건을 충족하는 기업이 대상이다. 먼저 시장검증은 벤처투자기관으로부터 누적 50억원 이상 투자를 유치해 사업모델을 검증받은 기업이다. 투자기관에는 창업투자회사, 해외벤처캐피탈, 사모펀드(PEF) 등도 폭넓게 포함된다. 성장성 부문에서는 통계청 고성장기업 기준에 따라 최근 3개년 매출성장률이 연평균 20% 이상인 기업을 대상으로 한정한다. 다만 업력이 3년 이하인 경우 연간 매출액이 100억원 이상 성장하는 기업도 참여토록 한다. 마지막으로 혁신성과 관련해서는 기술보증기금의 기술평가 등급을 활용한다. 중기부는 기술평가를 토대로 혁신 기술 또는 사업모델 보유여부를 판단하되, 보증 최소 자격요건이 기술평가 B등급인 점을 감안하여 BB등급 이상을 최소 자격요건으로 정했다. 보증은 일반 보증한도 30억원에서 대폭 상향된 최대 100억원의 보증한도로 운영된다. 특히 보증비율 등에 차별화된 설계가 반영됐다. 중기부는 고정보증료 1.0%에 보증비율 95%를 제공하고, 조만간 일부 은행과의 협약을 통해 협약은행 대출 시 100% 전액보증을 받도록 추진하고 있다. 또 예비유니콘 기업들이 국내외 유통망 진출에 많은 투자를 수행한다는 점을 고려해 운전자금 보증한도를 30억원 이내 추정매출액의 2분의 1(보통 4분의 1 수준) 기준으로 산정한다. 글로벌 진출자금은 유니콘 성장에 필수적인 만큼 10억원까지 운전자금 한도를 별도로 인정할 계획이다. 아울러 산정된 보증한도가 100억원보다 적을 경우, 다음해 성장세를 반영해 잔여한도 내 한도 증액을 추가로 요청할 수 있도록 했다. 최종 지원대상은 기보의 서류·기술평가 및 대면 발표평가를 거쳐 선정된다. 다만 이번 제도의 중요성을 감안해 기보는 전담반을 구성하고, 중앙기술평가원이 기술평가를 맡기로 했다. 중기부 관계자는 "이번 제도는 예비유니콘에 적합한 스케일업 프로그램들을 신설·개발해 나가는 전환점이 될 것"이라며 "부처는 제2벤처붐 대책 내 다른 과제들도 조속히 후속조치를 마련해 발표해나갈 계획"이라고 말했다.

2019-04-23 13:44:14 김승호 기자
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박영선, 창조혁신센터장들 만난 자리서 '상생·공존' 강조

박영선 중소벤처기업부 장관(사진)이 창조경제혁신센터장들을 만난 자리에서도 '상생과 공존'을 강조했다. 대기업과 중소기업, 대기업과 벤처기업, 대기업과 스타트업 등이 다양한 상생·공존 모델을 통해 성장을 함께 모색해나가야한다는 뜻에서다. 상생과 공존은 박 장관이 취임식에서도 강조했던 중기부의 정책 철학이기도 하다. 박 장관은 22일 오전 광주창조경제혁신센터에서 열린 창조경제혁신센터장 간담회에 참석해 "창조경제혁신센터는 중기부 정책 철학의 근간인 상생과 공존을 실현할 수 있는 주요 플랫폼"이라며 "튼튼한 선진국으로 도약하기 위해서는 상생과 공존을 바탕으로, 우리 경제를 중소벤처기업 중심의 경제구조로 체질을 개선해야한다"고 강조했다. 이날 간담회는 창조경제혁신센터를 중심으로 한 전국적인 혁신 네트워크 활동 현황을 청취하기 위해 마련됐다. 이 자리에는 전국 19개 혁신센터장 및 파트너 대기업 등이 함께했다. 정부는 지난해 2월 창조경제혁신센터를 개방성·자율성·다양성을 3대 원칙으로 하는 지역 혁신 허브로 개편한 바 있다. 박 장관이 취임후 창조경제혁신센터 관계자들과 처음 간담회를 연 광주혁신센터는 현대자동차뿐 아니라 인라이트벤처스, 전남대, 광주테크노파크 등과 협업을 통해 수소분야 특화센터로 수소 스타트업을 중점 지원하고 있다. 박 장관은 광주에서 간담회를 연 배경에 대해 "수소차와 수소차를 운용하는 자율주행차와의 관계에 대해 중점으로 보고 싶었다"며 "미래 자동차를 어떻게 운용할 수 있을지, 정부가 도와드릴 수 있는 부분이 어떤 것인지 알기 위해 왔다"고 전했다. 그러면서 "앞으로 중기부는 지역별, 분야별로 다양한 채널을 통해 현장과 끊임없이 소통하며 창업·벤처기업, 중소기업, 소상공인 등 중기부의 정책 고객들이 체감할 수 있는 정책을 만들어 나갈 것"이라고 덧붙였다. 박 장관은 간담회를 통해 광주뿐만 아니라 전국 각 지역 혁신센터장들로부터 인재 유출과 투자 미흡 등 현장에서 느끼는 어려움을 청취했다. 또 문재인 정부의 3대 역점 사업 중 하나인 '비메모리 반도체 분야'에 대규모 투자가 이뤄질 것이라고 전망하며 "삼성전자와의 연계성에 장점이 있는 경북과 구미, 대구 지역에서는 중소벤처기업을 발굴해 삼성전자와 연결해주는 역할을 하면 큰 도움이 될 것"이라고 조언했다. 간담회를 마친 박 장관은 광주혁신센터가 담당하는 수소 관련 스타트업의 제품을 둘러보고, 광주혁신센터와 현대차의 지원으로 수소연료전지 소재의 국산화에 성공한 코멤텍 관계자들을 격려했다. 이후엔 광주 광산구 '1913 송정역 시장'에 들러 현대카드 및 청년상인 등 시장관계자와 간담회도 가졌다.

2019-04-22 15:22:20 김승호 기자
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삼성, 포브스 선정 블록체인 50위권 기업 진입

삼성이 블록체인 사업으로 성과를 거둔 글로벌 50개 기업에 포함됐다. 22일 업계에 따르면 미국 경제지 포브스는 최근 '포브스 블록체인 50'을 발표했다. 발표 리스트는 미국에서 활동하는 글로벌 기업 중 블록체인과 관련한 매출이나 기업 가치가 10억달러를 넘는 곳 상위 50개를 추려낸 것이다. 삼성은 15개 은행에서 스마트폰 이용자 신원을 동시에 확인할 수 있는 통합인증 애플리케이션에 블록체인을 채택했다. 개별적으로 로그인해야 하는 불편을 없앤 방법이다. 또 삼성SDS '넥스레저'가 배터리 관계사 스마트 계약 관리 등에 활용되고 있다고도 덧붙였다. 그 밖에 IT 기업은 아마존과 페이스북, 구글과 IBM, 인텔과 마이크로소프트 등이 포함됐다. 중국 알리바바와 앤트파이낸셜 등도 함께 했다. 단, 애플은 명단에 없었다. 업종별로는 금융기업이 22개로 높은 비중을 차지했다. IT·미디어 기업이 17개로 두번째였다. 지역별로는 미국이 33개로 절반 이상을 가져간 가운데, 유럽이 13개, 아시아가 4개를 점유했다. 포브스는 "가상화폐는 '겨울'의 한가운데 있지만 비트코인을 떠받치는 기술(블록체인)을 사용하는 새로운 비즈니스 애플리케이션은 이른 봄철"이라면서 앞으로 활용 영역이 급격히 확대될 것으로 전망했다.

2019-04-22 11:44:35 김재웅 기자
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아주그룹, '2019 서울스프링실내악축제' 8년째 공식협찬

아주그룹은 계열사인 아주IB투자와 아주호텔앤리조트가 서울의 대표적인 클래식 음악축제인 '2019 서울스프링실내악축제(SSF)'에 공식협찬사로 참여한다고 22일 밝혔다. 이번 후원은 아주그룹의 대표적인 메세나(Mecenat) 활동 중 하나로 그룹은 2012년부터 SSF의 공식 후원사로 참여하고 있다. 서울스프링실내악축제는 서울문화재단이 후원하고 서울스프링실내악 축제집행위원회가 주관한다. 축제는 오는 4월 23일부터 5월 4일까지 예술의 전당, 세종문화회관 등에서 열린다. 올해 SSF의 주제는 음악을 통해 귀로 맛보는 '음악과 미식 Music & Gastronomy'이다. SSF는 관객들에게 매년 새로운 주제와 프로그램으로 즐거움을 선사하고 있는 클래식 축제로 2006년 시작해 매년 서울의 봄을 실내악으로 채워주고 있다. 아주IB투자와 아주호텔앤리조트는 5월 2일 예술의 전당에서 열리는 'Buffet' 공연에 후원한다. 또, 아주그룹 임직원들과 고객사 120여명이 직접 공연을 관람하며 유대감을 높이고, 소통도 할 예정이다. 이외에도 아주그룹은 2016년도부터 매달 세계적 명성의 '퀸 엘리자베스 콩쿠르'에서 1위를 차지한 바이올리니스트 임지영 씨에게 영 아티스트 성장을 위해 후원을 진행해오고 있다. 아주그룹 관계자는 "명실상부 서울을 대표하는 세계 정상의 클래식 음악 축제로 자리매김한 서울스프링실내악축제에 아주IB투자와 아주호텔앤리조트가 함께하게 돼 큰 영광으로 생각한다"며 "문화예술은 창의적 경영의 바탕이고 다양한 사람과 교류할 수 있는 매개체이기 때문에 앞으로도 문화후원을 꾸준히 지속하겠다"고 전했다.

2019-04-22 10:22:12 김승호 기자
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[金기자의 一問日答]조병선 중견기업연구원장 "상속세 OECD 최고 수준 韓, 영속기업 못나온다"

상속세 깎아줘도 법인세·근소세, 사회보장등 효과 커 가업승계는 육상의 계주…미리 준비하고 같이 뛰어야 상속세 ↓, 공제 대상 ↑, 최대주주 주식할증은 없애고 승계제도 혁신한 독일, 일본, 스웨덴등서 갈길 찾아야 "기업들의 가업승계를 돕기 위해 상속세를 깎아줘도 걱정할 것이 없다. 우리나라 국세 중 상속세 비중은 평균 0.82%(2008~2016년) 정도에 그치고 있다. 하지만 우리나라는 가족기업의 비중이 높아 세액에 비해 국가 경제에 미치는 영향이 매우 크다. 세제 혜택을 줘 가업을 원활하게 물려주고 기업이 유지되면 기업은 법인세, 근로자는 근로소득세 등을 낸다. 한번 걷는 상속세보다 많은 세원을 추가로 확보할 수 있다. 이뿐만이 아니다. '사회 보장성 비용'은 간과하고 있다. 계속 기업은 4대 보험 지급, 각종 복지비 지출 등을 통해 사회에 기여한다. 기업이 이를 분담하지 않으면 결국 국가가 세금으로 해결해야한다. 당장의 세금보다 멀리보고 제도를 개선해야한다." 한국중견기업연합회 산하 중견기업연구원 조병선 원장(사진)의 말이다. IBK기업은행 경제연구소장과 한국가족기업연구원장 등을 역임한 조 원장은 그동안 숭실대 벤처중소기업학과에서 후학을 양성하면서 가족기업, 가업승계 전도사 역할을 꾸준히 해 왔다. 그러다 지난 2월부터는 중견기업연구원으로 자리를 옮겨 대한민국의 허리인 중견기업을 위한 각종 제도 등의 연구를 총괄하고 있다. 최근 한진그룹 조양호 회장이 갑작스럽게 사망하면서 상속세 문제가 불거지기도 했다. 자식들이 회사를 물려받는 과정에서 2000억원에 가까운 상속세를 내야하기 때문이다. 상대적으로 취약한 중소기업이나 중견기업은 승계시 더욱 치명적일 수 밖에 없다. 조 원장은 "중견기업의 경우 대부분 창업세대들이 지금까지 회사를 이끌고 있다. 이들은 이익이 나면 다시 회사에 재투자했다. 이때문에 (개인적으로)축적해놓은 자본도 많지 않다. 가업을 물려주는 과정에서 많은 세금을 낼 돈이 없어서 회사 주식을 팔아야할 수도 있다. 홍콩계 사모펀드에 매각한 락앤락이 대표적이다. 원활한 가업승계가 이뤄지지 않으면 기업에 악영향을 미치고 일자리가 줄고, 결국 국가경쟁력이 악화된다. 가업승계를 '부의 대물림'으로만 볼 것도 아니다." 최근 다시 화두가 되고 있는 가업승계 관련 다양한 이슈에 대해 조 원장으로부터 이야기를 들어봤다. -한진家의 상속세 문제가 결국 가업승계로 귀결되는 분위기다. "언제가 될지는 모르지만 (가업승계는)반드시 닥치는 일이다. 중소기업, 중견기업, 대기업 모두 마찬가지다. 이때문에 미리 미리 준비해야한다. 후계구도를 어떻게 할 것이냐, 상속세를 어떻게 납부할 것이냐, 지배구조는 또 어떻게 해야하나 등이 모두 사전에 준비해야 할 것들이다. 난 이것을 육상의 계주와 같다고 생각한다. 보통 승계 준비라고하면 주고 받을 때까지만 생각한다. 그러나 바통을 넘겨주고 바로 멈추면 않된다. 전속력으로 달리다가 바통을 전달한 후엔 속도를 줄이면서 일정 거리를 같이 뛰어야 좋은 경기를 치를 수 있는 것처럼 기업승계도 똑같다." -가업, 기업을 자식 등에게 물려주는 것에 대한 사회적 인식이 아직 성숙하지 않은 것 같다. "일반인 관점에서 보면 기업은 한 가문이 평생 일궈왔기 때문에 '가족기업'으로 볼 수 밖에 없다. 하지만 국가 경제적으로 보면 기업은 소중한 일자리를 창출하고 양질의 서비스와 제품을 생산해 제공하고 또 수출하는 사회적 자산이다. 이때문에 기업이 지속가능할 수 있도록 사회적으로 돕는 것은 당연하다. '부의 대물림'이라는 인식보다는 사회적 자산이 중요하니 국가적으로나, 경제적으로나 승계가 잘 이뤄지면 박수를 쳐줘야한다. 여기서 국민들의 인식 전환을 위해선 기업이 사회적 책임을 다하는 등 많은 노력을 해야한다. 투명경영을 하고, 책임경영을 하고, 기업이 창출한 가치를 사회에 환원하고, (협력기업 등과의)거래 과정에서 상생하고, 또 지역사회에 공헌하고, 근로자와 상생하면 인식도 분명 달라질 것이다. 정부 역시 기업들이 좀더 경영을 잘 할 수 있도록 좋은 환경을 만들어주는 것도 굉장히 중요하다." -가업승계 과정에선 물려받는 사람보다 물려주는 사람의 생각이 더 중요한 것 아닌가. "그렇다. 명문장수기업이 많은 선진국의 사례에서 답을 찾을 수 있다. 이들 기업의 경우 승계를 어떻게 준비할 것이냐, 후계자를 누구로 할 것이냐, 물론 자식이기 때문에 무조건 물려줘야하는 것도 아니다. 또 정해진 후계자를 어떻게 키울 것이냐, 이 과정에서 패밀리가 어떻게 협력할 것이냐, 갈등과 분쟁을 최소화하는 것도 중요하다. 언제 경영권을 물려줄 것이냐, 후계자가 이어받는 단계에선 어떤 조건을 갖춰야하느냐 등이 모두 뚜렷하게 명문화돼 있다." -언제 쯤 물려줘야 적당한지 정서적·물리적으로 정해진 시간은 따로 있나. 또 어느 정도의 기간동안 승계해야하나. "기존 CEO가 힘이 있을때, 영향력을 행사할 수 있을때 후계자에게 경영권을 주는 것이 좋다. 본인 혼자 천년만년 살 것처럼 (경영을)계속하다보면 본인은 좋겠지만 후계자는 지칠 수 밖에 없다. 부모와 자식간 갈등도 생길 수 있다. 심한 경우엔 후계자가 이탈할 수도 있다. 그래서 (승계)타이밍이 중요하다. 승계 시점을 놓치면 회사에도 좋지 않을 수 있다. 미리미리 준비해야하는 하는 것도 이때문이다. 물려줄 나이에 정석은 없다. 하지만 사견을 전제로 우리나라의 경우엔 부모의 나이가 60대 중후반 정도면 물러나고 자식들에게 승계를 해주는 것이 적절하다고 생각한다. 이때쯤되면 자식들의 나이가 30대 중후반에서 40대 초반 정도가 대부분일 것 같다. 창업주와 자식이 함께 뛰며 승계를 해 주는 기간은 중소·중견기업은 최소 10년 정도, 대기업은 20년 정도면 적당할 것 같다." -회사를 물려준 뒤에도 선대 회장의 잦은 간섭 때문에 자식이 제대로 경영을 하지 못하는 사례도 들린다. "가족기업 관련 연구 이론 중에 '승계의 음모'라는 것이 있다. 물려줘야 할 시점에서 물러나지 않아야 할 여러 이유를 찾는 것이 대표적이다. 후계자가 덜 준비돼 있다느니, 사장에 앉혔는데 잘하지 못하고 있다며 트집잡는 것 등이 대표적이다. 퇴임하면 자신이나 부인이나 회사에 대한 영향력을 행사하지 못하고 뒷전으로 물러나 있고, 좋을 것도 없다보니 이런 상황이 벌어지고 있는 것이다. 여기서 중요한 것은 자신이 은퇴 이후의 삶을 잘 준비하는 것이다. 회사에 평생을 쏟아부었으니 (승계후엔)취미생활도하고, 여행도 다니고, 글도 쓰고, 다양하게 자문도 해주는 등 내 인생을 살아갈 준비가 필요하다. 준비가 덜 돼 있으니 물려주고도 회사에 나가서 시어머니 노릇을 하는 것이다. 이렇게되면 후계자의 리더십에도 악영향을 주게된다. (CEO 정도면)먹고 사는게 지장없으니 퇴임후의 삶을 의미있게 살 수 있도록 준비하는 것도 승계 과정에서 반드시 필요하다. 회장님은 회사를 물려준 후 조력자 역할을 하면 그뿐이다." -회사라는 실체 이상으로 승계할 것이 더 있을 것 같다. "물론이다. (독일 등 선진국에선 승계를 하면)사회 전체적으로 무언의 요구가 있다. 대표적인 것이 창업정신이다. 경영철학도 중요하다. (회사를 키워온)패밀리의 가치도 여기에 포함돼야한다. 스튜어드십(stewardship)도 물려줘야한다. 우리말로는 '청지기정신'이란 말이 적당할 것 같다. 기업을 소유·경영하는 가족의 일원으로서 지켜야 할 철학과 가치, 책임 등을 같이 물려주는 것이다. 여기서 돈이 될 것은 별로 없다(웃음). 또 이를 잘 물려받고 경영을 잘 해야 가족의 존경도 받을 수 있다. 단순히 재산이나 사업체만 물려주고 받는 것은 영속할 수 없다." -제도적으로 좀더 들어가보면 가업승계시 현재 기업들이 가장 큰 애로를 겪고 있는 게 상속세 문제일텐데, 실상은 어떤가. "우리나라의 상속세 최고세율은 50%다. 이는 경제협력개발기구(OECD) 35개 회원국 중 두 번째로 높은 수준이다. 일본이 55%이다. 그런데 우리나라의 경우 최대주주 할증률(30%)까지 감안하면 최고실효세율은 65%까지 올라가 OECD에서 가장 높다. 상속세를 65% 낸다는 것은 기업 몸통의 절반 이상을 떼낸다는 의미다. 65%의 세금을 내고 경쟁력을 유지하면서 영속적으로 경영할 수 있는 기업이 얼마나 되겠느냐." -가업상속공제 대상 기업을 기존 '매출 3000억원 미만'에서 '매출 1조원 미만'으로 늘리자는 의견이 곳곳에서 나오고 있다. 이렇게되면 중견기업들이 많이 포함될 것 같다. "2016년 기준으로 조사한 '2017년 중견기업 실태조사' 결과를 살펴보면 업력 30년 이상 중견기업 중 3000억원 미만은 808개(75.2%)였다. 이를 1조원 미만까지 늘리면 218개(20.3%) 중견기업이 추가로 포함된다. 전체 30년 이상된 1075개 중견기업 중 95.5%가 공제를 받을 수 있게 되는 셈이다. 세금에 대한 이야기가 나온 김에 OECD 최고 상속세률이 평균 26.3%인 것은 감안하면 현행 최고 50%인 상속세률을 절반 수준인 25%로 낮춰야한다. 또 상속세 실효세율을 세계 최고수준까지 끌어올리는 최대주주 보유주식 할증평가도 없애야한다." -기업이 가업을 자식에게 물려주는데 왜 세금을 깎아주면서까지 도움을 줘야하느냐는 이견이 있을 수 있다. "기업이 국가나 사회에 미치는 영향이 지대하기 때문이다. 가장 중요한 일자리 문제를 생각해보자. 투자를 확대해야 일자리가 생기고 경제가 활성화된다. 공무원이나 공기업 등 공공부문 일자리 확대는 한계가 있다. 최근 통계를 보면 대기업에선 일자리가 줄고 있다. 창업을 통해 좋은 일자리를 만들기에는 한계가 있고, 시간도 많이 걸린다. 결국 중소기업과 중견기업이 일자리를 많이 만들 수 있도록 해야한다. 대기업 중심의 경제구조도 한계에 도달했다. 대기업의 유연성도 점점 떨어진다. 허리인 중견기업을 키우면 대기업 중심 경제구조에서 올 수 있는 시스템 위험도 줄일 수 있다. 중견기업의 가장 큰 화두인 가업승계 제도를 독일식으로 획기적으로 풀어야하는 것은 이런 이유 때문이다." -가업승계 문제를 범국가적 프로젝트로 만들어서라도 반드시 해결하자는 제언으로도 들린다. "정확한 지적이다. 독일은 왜 명문장수기업이 많을까 생각해보자. 가업상속공제를 활용해 승계를 하는 기업의 경우 우리나라는 1년에 고작 60개 정도다. 그러나 독일은 매년 평균 1만6000개 정도가 혜택을 받고 승계를 한다. 독일은 창업에 준해 가업승계를 지원한다. 과거 흩어져 있던 승계 관련 제도와 법, 노력을 하나의 프로그램(NEXXT)으로 통합했다. 일본도 마찬가지다. 일본은 2018년 1월부터 2028년 12월 말까지 10년 한시법으로 상속이나 증여 등을 통한 승계기업 관련 세금을 파격적으로 유예해주는 가업상속특례제도를 도입했다. 언제까지 세금을 유예해주느냐. 넘겨주는 사람이 아니라 후계자가 사망할 때까지다. 스웨덴은 2000년대 초까지만해도 상속세율이 가장 높았다. 그러다 기업들이 다른 나라로 가겠다, 사업 접겠다고 난리가 나면서 아예 상속세를 폐지했다. 이같은 해외 사례는 우리에게도 시사하는 바가 크다."

2019-04-22 06:00:00 김승호 기자