메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
산업>철강/중공업
기사사진
현대모비스, 주총서 엘리엇에 완승

현대모비스 정기 주주총회가 미국 행동주의 펀드 엘리엇의 완패로 마무리됐다. 현대모비스는 22일 서울 강남구 현대해상화재보험 대강당에서 제42회 정기 주주총회를 열고 배당금 확정, 정관변경, 사외·사내이사 선임 등 안건을 순차적으로 표결했다. 먼저 주당 배당금은 보통주 4000원, 우선주 4050원으로 가결됐고, 외부감사법 개정과 전자증권법 시행에 따른 정관변경안도 승인됐다. 엘리엇이 제안한 배당안은 의결권 있는 주식 총수의 11% 찬성으로 부결됐다. 이사회 배당안은 주주 69%의 찬성을 얻었다. 이사 수를 9명에서 11명으로 늘리는 엘리엇 제안 정관변경안도 21.1% 찬성으로 출석 주주 3분의 2를 넘지 못해 부결됐다. 다만 엘리엇이 제안한 이사보수위원회 및 투명경영위원회 설치 안건은 현대모비스 이사회 측도 동의하는 안건으로 통과 요건을 충족해 가결됐다. 사외이사로는 전기차 스타트업 에빌 로즈시티의 칼 토마스 노이만와 투자업계 전문가 브라이언 존스가 선임됐다. 이사 수를 늘리는 안건이 부결됐기 때문에 2명의 사외이사만 신규 선임했다. 엘리엇이 제안한 후보 2명은 각각 19.2%, 20.6% 찬성으로 절반도 넘지 못했고, 득표수도 이사회 추천 후보보다 낮았다. 이 외에도 정몽구 회장, 박정국 사장, 배형근 부사장이 사내이사로 선임됐다. 이사 보수한도는 전년과 마찬가지로 최고한도액 100억원을 유지했다. 현대모비스는 이날 별도 이사회를 열고 정의선 수석부회장을 대표이사로 선임할 예정이다. 박정국 사장 또한 대표이사로 선임된다. 이로써 정몽구 회장, 정의선 수석부회장, 박정국 사장 등 3명의 각자 대표이사 체제를 갖추게 된다.

2019-03-22 12:44:57 양성운 기자
기사사진
현대차, 주총 표 대결서 엘리엇에 '완승'…정의선 시대 본격 개막

현대자동차가 행동주의 펀드 엘리엇과의 표 대결에서 완승을 거뒀다. 현대차는 22일 서울 양재동 현대차 본사에서 열린 제51기 정기주주총회에서 엘리엇이 제안한 안전은 서면표결에서 모두 부결됐고 이사회 제안이 원안대로 통과됐다. 엘리엇은 지난해 5월 현대차가 추진하던 지배구조 개편에 제동을 걸어 임시 주총 취소를 끌어냈지만 10개월 만에 개최한 정기 주총에서는 완패했다. 이날 주총에서는 재무제표 승인과 기말배당 승인 안건을 먼저 논의했다. 현대차 이사회는 보통주 기준 현금배당을 주당 3000원으로 제안했고, 엘리엇은 주당 2만1967원으로 제안해 가장 먼저 표 대결이 이뤄졌다. 서면표결을 진행한 결과 이사회 방안은 86%의 찬성률을 거둬 압도적으로 승리했다. 엘리엇 제안에는 13.6%만 찬성했다. 이날 주주총회에 참석한 주주 신상엽씨는 "주주 입장에서 높은 액수의 배당을 받으면 좋지만 저는 현대차 주식을 10년 이상을 보고 샀다"며 "배당액이 높으면 좋지만 그게 독이 든 성배 또는 황금알을 낳을 수 있는 거위의 배를 가르는 것과 다를 바 없다"고 말했다. 이어 "회사가 제안하는 안건 승인에 동의한다"고 말했다. 이어 현대차는 사외이사 선임 표결에서도 엘리엇에 큰 표 차이를 거뒀다. 이사회가 추천한 윤치원 UBS 그룹 자산관리부문 부회장과 유진 오 전 캐피탈그룹 인터내셔널 파트너, 이상승 서울대 경제학 교수 등 3명이 모두 77∼90%의 찬성률로 선임됐다. 반면 엘리엇이 내세운 후보들인 존 Y. 류 베이징사범대 교육기금이사회 구성원 및 투자위원회 의장, 로버트 랜들 매큐언 발라드파워시스템 회장, 마거릿 빌슨 CAE 이사 등은 모두 탈락했다. 앞서 사외이사 선임은 의결권 자문기관 다수가 현대차 이사회의 손을 들어줬지만, ISS는 현대차와 엘리엇의 제안을 일부씩 수용하는 권고안을 내놔 표 대결이 주목됐다. 글래스 루이스와 국민연금 수탁자책임전문위 등은 이사회 추천 후보 3명 모두 찬성 의견을 냈지만 엘리엇이 제안한 후보 3명 모두 반대를 권고했다. ISS는 존 Y. 류와 매큐언 회장에 대해서는 지지했고, 이사회가 제안한 유진 오, 이상승 후보에 대해서는 반대를 권유해 '2대 1'로 엘리엇의 손을 들어준 바 있다. 엘리엇 입장에서는 사외이사 1명이라도 배출한다면 이사회를 통해 현대차 경영에 참여할 수 있다는 점에서 심혈을 기울였지만, 표결 결과 16~19%의 찬성률을 얻는 데 그쳤다. 아울러 사내이사 선임 안건은 엘리엇이 주주제안을 내놓지 않아 반대 없이 승인됐다. 사내이사로는 정의선 현대차그룹 총괄수석부회장과 이원희 현대차 사장, 알버트 비어만 현대차 연구개발본부장 3명이 선임됐다. 현대차는 정의선 부회장이 사내이사로 선임됨에 따라 이사회를 열어 신규 대표이사로 선임한다. 이에 따라 현대차는 정몽구 대표이사 회장, 정의선 대표이사 수석부회장, 이원희 대표이사 사장, 하언태 대표이사 부사장 등 4인 각자 대표이사 체제로 변경된다. 정의선 부회장은 이날 현대모비스 주총에서도 사내이사로 선임된 이후 대표이사에 올라 현대차그룹의 핵심 계열사의 대표이사를 맡아 명실상부한 현대차 대표가 된다. 이에 따라 정몽구 회장이 현대차의 대표이사직은 유지하지만 'MK 시대'는 저물고 정의선 부회장 중심으로 경영진이 꾸려진 'ES 시대'가 본격 시작됐다. 한편 이날 현대차는 51년만에 주주총회 의안에 대한 주주 표결 방식을 거수에서 투표로 변경했다. 이는 공정성을 확보하기 위한 것으로 보인다.

2019-03-22 11:24:53 양성운 기자
공영홈쇼핑, 18개 우수 협력사 초청해 간담회 '소통'

공영홈쇼핑은 서울 마포구 상암동 사옥에서 18개 우수 협력사 대표를 초청해 협력사 간담회를 진행했다고 22일 밝혔다. '협력사 간담회'는 공영쇼핑이 우수한 판매 성과를 보여준 협력업체 대표를 초청해 감사를 표하고 현장의 소리를 지속적으로 듣기위해 분기마다 마련하는 자리다. 또한 간담회를 통해 우수 실적 노하우를 서로 공유하고, 공영홈쇼핑과 협력업체가 서로 상생하며 지속성장 할 수 있는 의견을 나누는 시간도 가졌다. 이날 참석한 협력사들은 지난해 및 올해 1분기에 걸쳐 분야별 매출 1위나 공영쇼핑 입점을 통해 높은 매출 신장을 거둔 곳들이다. 간담회에는 공산품 제조사로 ▲홈몬스터 폴딩선반(엘엔씨글로벌) ▲메탈락스텐용기(메탈쿡) ▲쉐우드주방수납장(쉐우드가구) ▲S YOU 여성의류(기승피엔피) ▲마담4060(티엔피인터내셔날) ▲여성의류(본비엔코리아) ▲류금숙광목워싱침구(아론하우스) ▲도스문도스 소가죽 투웨이백(진성인터내셔날) ▲시스마르스 프렌치로퍼(비에스알엔디)가 참석했다. 식품업체 중에선 ▲창억떡(창억) ▲리얼군고구마(한길웰바이오) ▲도미솔김치(도미솔식품) ▲한우사골도가니탕(에스엘) ▲송채환육개장(자우에프엔에스) ▲임성근육개장(에스피엔지) ▲해조쌀국수(다산) ▲벌교 새꼬막장(아이비에이치) ▲제주양배추브로콜리(홀푸드코리아)가 함께 했다. 최창희 공영홈쇼핑 대표는 "협력사의 우수 상품 개발 노력에 힘입어 공영홈쇼핑이 새로운 상품을 지속적으로 선보일 수 있었다"며 "협력사의 의견을 적극 반영해 더 많은 우수상품이 베스트셀러를 넘어 스테디셀러로 거듭날 수 있도록 홍보와 판로개척을 위해 더욱 노력하겠다"고 말했다.

2019-03-22 06:00:00 김승호 기자
기사사진
한샘, '한국산업 브랜드파워' 주방용 21년·주거용 10년 '연속 1위'

한샘은 '2019년 한국산업의 브랜드파워' 주방용가구 부문 21년 연속, 주거용가구 부문 10년 연속 1위를 차지했다고 22일 밝혔다. 한국능률협회컨설팅이 개발한 한국산업의브랜드파워 (K-BPI)는 우리나라 국민의 소비 생활에서 큰 비중을 차지하는 각 산업의 제품과 서비스, 기업의 브랜드를 측정하는 지수로 한샘은 2019 KBPI에서 주방용가구와 주거용가구 부문에서 모두 1위를 차지했다. 특히 주방용가구 부문에서는 조사가 시작한 1999년 이후 21년 연속 1위로 뽑혀 소비자 마음 속에 부동의 1위로 자리잡고 있음을 다시 한 번 입증했다. 주방용가구에 이어 가정용가구 역시 10년 연속 1위를 차지하며 10년 이상 연속 1위를 차지한 브랜드에 주어지는 '골든 브랜드'에 선정되는 영예를 안았다. 1970년 '주거환경 개선을 통해 인류발전에 공헌한다'는 사명을 가지고 창업한 한샘은 독보적 1위 기업다운 제품과 서비스를 제공하며 고객의 변함없는 사랑을 받고있다. 지난해부터 새로 선보인 '한샘디자인파크'에 대한 고객 만족도가 매우 높다. 한샘디자인파크는 리모델링 공사에 필요한 건자재부터 가구, 생활용품까지 집꾸밈에 필요한 모든 것을 한 자리에서 구경하고 상담·구매할 수 있도록 꾸민 것은 물론, 매장 주변 아파트 평면과 똑같이 꾸며진 모델하우스를 선보여 고객에게 실질적인 집꾸밈의 아이디어를 주고 있다. 또한 오랜 공사기간에 따른 고객의 불편을 최소화하기 위해 한샘 공간 디자이너가 코디네이션 한 '한샘리하우스패키지'를 통해 공사 기간을 획기적으로 줄이는 노력을 계속해 나가고 있다. 지난해 하반기부터는 브랜드 명성에 걸맞은 품질의 제품을 선보이기 위해 친환경성과 안정성을 높였다. 법 기준(E1)을 뛰어넘는 E0등급의 원자재를 사용하는 것 뿐만 아니라 도료, 접착제 등 부속재료 역시 친환경 자재를 사용한다. 또 마감처리를 하지 않은 단면에서 다량의 유해물질이 방출되는 점을 감안해 눈에 보이지 않는 면까지 모두 마감처리를 하는 등 친환경적이고 안전한 가구를 제공하기 위한 노력을 계속하고 있다. 한샘 관계자는 "지난 20여년 동안 변함없이 꾸준한 사랑을 주신 고객 여러분께 진심으로 감사 드린다"며 "앞으로도 1위 기업으로서 차별화된 제품과 서비스를 제공해 고객 여러분의 사랑에 보답하는 기업이 되겠다"고 밝혔다.

2019-03-22 06:00:00 김승호 기자
기사사진
중견기업 삼강엠앤티, STX조선해양 방산 부문 '최종 인수'

코스닥 상자사인 중견기업 삼강엠앤티가가 STX조선해양 방산 부문을 인수한다. 22일 중견기업연합회에 따르면 회원사인 삼강엠앤티가 산업통상자원부와 방위사업청으로부터 STX조선해양 방산 부문 최종 매매 승인을 받았다. 삼강엠앤티는 지난해 9월 STX조선해양과 방산 부문 영업양수도 계약을 체결한 이후 방위사업법에 근거해 6개월 간 진행된 엄격한 서류심사와 실사를 통과했다. 설계도면, 함정 건조용 특수장비 뿐만 아니라 함정 건조 인력을 함께 인수해 방산 물자 생산 및 해양경찰청 함정 건조에 필수적인 기술력과 전문성을 한꺼번에 확보했다. 이에 따라 삼강엠앤티는 고속정, 상륙함, 전투함 등을 건조할 수 있게 됐다. 삼강엠앤티는 선박 및 해양플랜트, 후육강관 분야에서 축적한 높은 기술력과 특수선 건조에 최적화된 조선소 레이아웃, 깊은 수심 등 지리적 이점을 인정받아 2017년 12월 주요방위산업체로 지정된 바 있다. 송무석 삼강엠앤티 회장은 "STX조선해양의 실적과 노하우를 확보한 것이 삼강엠앤티만의 성과라면, 조선업 불황으로 위기에 처한 함정 분야의 기술력과 전문 인력의 유실을 막아 장기적인 국가 산업 기반을 지켜낸 것은 더욱 큰 보람"이라면서 "조선업 구조조정의 모범사례가 될 수 있도록 해군 및 해경 함정 시장 점유율 확대에 머무르지 않고 방산 분야 최고 기업으로 성장하기 위해 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.

2019-03-22 06:00:00 김승호 기자
기사사진
포스코에너지, LNG 발전사업 수익성 악화…연료전지도 난항

포스코에너지가 자사 매출의 약 95%를 차지하는 LNG 발전 사업에서 부진한 실적을 기록했다. 연료전지 사업에서도 매년 적자를 이어나가고 있어 수익성이 크게 떨어지고 있는 실정이다. 21일 업계에 따르면 포스코에너지는 지난해 연결기준으로 약 471억원의 영업이익을 기록, 전년보다 71.6%나 급감한 것으로 집계됐다. 매출액은 1조8821억원으로 16.1% 증가했지만 당기순손실은 498억원으로 적자 전환했다. 포스코에너지측은 "연료비 인상으로 영업이익이 큰 폭 하락했다"며 "LNG 단가가 661원에서 758원으로 급등했기 때문"이라고 설명했다. 연료전지 부문에서는 재고자산 등을 처리하면서 순손실을 기록했다. 앞서 포스코에너지는 발전 고객사들에 설치한 자사 연료전지가 제 성능을 내지 못하면서 꾸준한 적자를 이어왔다. 포스코에너지의 연료전지 사업 적자는 2014년 447억원, 2015년 830억원, 2016년 925억원, 2017년 645억원 등이다. 연료전지는 LNG에서 추출된 수소를 연료로 공급해 대기 중에 산소와 반응시켜 전기를 생산한다. 이 때 전력생산에 드는 비용이 높아 사업성에 대한 우려가 지속 제기돼왔다. 이에 포스코에너지는 실적부진에 빠진 연료전지사업의 구조를 개선하기 위해 다양한 변화를 시도하고 있다. 지난 10년간 파트너십을 유지해온 미국 퓨얼셀에너지(FCE) 지분 중 약 70%에 달하는 180만주를 매각했다. 또 연료전지 발전 고객사와는 설비 유지보수에 관한 장기서비스계약 재계약 협상도 진행 중이다. 포스코에너지는 계약에 따라 원격으로 모니터링을 하고 이상 징후가 감지되면 수리, 정비를 해주는 업무를 수행하고 있다.

2019-03-21 16:39:21 김유진 기자
기사사진
현대상선, 친환경설비 상생펀드 MOU 체결

현대상선은 오는 2020년 IMO(국제해사기구) 환경규제의 선제적 대응과 관련 업계 간 상생을 도모하기 위해 '친환경설비(스크러버) 설치 상생 펀드 조성'을 위한 업무 협약식(MOU)을 체결했다고 21일 밝혔다. 21일 한국선주협회에서 개최된 협약식에는 황호선 한국해양진흥공사 사장을 비롯해 유창근 현대상선 사장, 하명호 현대종합상사 사장, 서석원 SK트레이딩인터내셔널(이하 SKTI) 사장, 안광헌 현대글로벌서비스 사장, 신준섭 디섹(DSEC) 사장, 윤영준 파나시아(PANASIA) 사장 등 총 7개사에서 약 50여명이 참석했다. 현대상선은 현재 운항중인 주요 컨테이너선 19척에 대해 2020년 상반기까지 스크러버 설치를 완료할 예정이다. 스크러버 설치 투자액은 총 1533억 원이며 이중 자기부담금(현대상선) 460억 원을 제외한 1073억 원은 한국해양진흥공사의 보증부 대출을 통해 623억 원을, 나머지 450억 원은 5개사(현대종합상사, SKTI, 현대글로벌서비스, 디섹, 파나시아)가 투자하는 친환경설비 상생펀드를 통해 조달할 계획이다. 상생펀드에 투자한 5개사는 장기연료공급계약, 스크러버 장비공급, 스크러버 설치 등의 계약 우선협상권을 갖게 된다. 현대상선은 그동안 IMO 환경규제 시작에 앞서 스크러버를 조기에 설치하는 등 선제적으로 대응해 오고 있다. 우선 지난 2018년 7월 한진중공업으로부터 인도받은 1만1000TEU급 컨테이너선 2척에 메가 컨테이너선 중 유일하게 최대 규모의 스크러버를 장착했다. 또한 올 1월부터 인도 중인 30만 톤급 초대형 유조선(VLCC) 5척에도 스크러버를 장착해 2020년부터 시행되는 IMO 환경규제에 대비했다. 또한 2020년 2분기부터 인도 예정인 2만3000TEU급 12척 등 친환경 초대형 컨테이너선 20척에 대해서도 모두 스크러버를 장착할 방침이다. 한편 IMO는 2020년 1월 1일부터 공해상에서 운항하는 모든 선박의 황산화물 배출 기준을 현재 3.5%에서 0.5%로 낮출 계획이다. 이를 위해서는 선박에 황산화물 저감설비(스크러버)를 설치하거나 선박 연료를 저유황유 또는 LNG연료로 교체해야 한다. 현대상선 관계자는 "2020년부터 적용되는 IMO 황산화물 배출 규제는 글로벌 해운사들에 큰 부담을 주는 만큼 제대로 준비하지 못한 선사들은 큰 어려움에 빠질 것"이라며 "얼마 남지 않은 기간 동안 차질 없이 준비해 IMO 환경규제를 재도약의 기회로 만들겠다"고 밝혔다.

2019-03-21 15:58:16 정연우 기자