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LG, 국가 미래 이끌 석·박사 인재 육성 46년…올해 51명 선발 총 7억원 지원

[메트로신문 양성운 기자] LG가 석·박사 우수 인재들의 학업 후원을 46년째 지속하고 있다. LG연암문화재단(이사장 구본무)은 18일 여의도 LG트윈타워서 '2015 연암장학생 증서수여식'을 개최했다. 학업성적이 뛰어난 석·박사과정 대학원생들을 후원하는 '연암장학생 지원사업'은 인재가 곧 국가의 미래라는 인식 하에 1970년부터 시작된 LG의 최장수 사회공헌활동이다. 특히 학문의 균형 발전을 위해 특정 분야에 치우치지 않고 이공계와 인문계를 고루 선발하고 있다. 올해는 각 대학총장의 추천을 통해 이공계 30명, 인문계 21명 등 51명의 장학생들을 선발하여 3학기 동안 등록금 전액과 교재대 등 총 7억원 상당의 장학금을 지원한다. 선발된 장학생들은 국내외의 권위 있는 학술지에 논문을 게재하는 등 해당 연구 분야에서 뚜렷한 성과를 낸 인재들이 주를 이뤘다. 이날 증서수여식에서 강유식 LG경영개발원 부회장은 대학원생들에게 "학문 연구에 전념할 수 있는 기회를 잘 살려 결코 포기하지 말고 최선을 다해 목표에 매진하여 국가와 사회의 미래를 밝히는 인재로 성장해 달라"고 당부했다. 한편 LG연암문화재단은 올해까지 46년간 총 2953명의 대학원생들에게 약 138억원의 장학금을 지원했다. 후원을 받은 장학생들은 국내외 유수의 SCI(과학기술논문인용색인), SSCI(사회과학논문인용색인)급 학술지에 연구논문이 게재되는 성과를 거두고 있다. 지난 2013년 LG '연암장학생'에 선발된 박아름씨(28·성균관대 화학공학과 박사과정)는 연구에 매진해 지난해 1월 세계적 권위의 SCI급 국제학술지인 'ACS Applied Materials & Interfaces'에 2차전지 분야 '실리콘 그래핀 기반의 리튬이온전지 음극재 개발' 논문을 제1저자로 게재해 학계 주목을 받기도 했다.

2015-08-18 11:24:52 양성운 기자
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현대중공업, 국제기능올림픽서 형제 수상자 배출

현대중공업 직원 5명이 브라질 상파울루에서 열린 43회 국제기능올림픽대회에서 입상하며 한국의 종합우승을 이끌었다. 현대중공업은 11~16일 열린 대회에서 배영준씨(20)가 철골구조물 종목에서 금메달을, 원현준씨(20)가 판금 종목에서 은메달을 획득했다고 17일 밝혔다. 용접 종목 김진석씨(19), CNC선반 종목 이범희씨(19), 배관 종목 김진선씨(20)는 각각 장려상을 수상했다. 사측에 따르면 은메달을 획득한 원씨는 2013년 독일 라이프치히에서 열린 42회 국제기능올림픽에서 MVP를 수상한 원현우씨(23·철골구조물 종목)의 친동생이다. 현준씨가 은메달을 획득한 판금은 형 현우씨가 2010년 국가대표 선발전에서 탈락해 국제기능올림픽 출전을 포기해야 했던 종목이다. 못다 이룬 형의 꿈을 동생이 이룬 것이다. 인천기계공고를 졸업한 현준씨는 같은 학교를 나온 형의 모습을 보며 자연스럽게 기능인의 꿈을 키워 왔다. 현준씨는 국제기능올림픽에서 대회 최고 득점으로 MVP를 수상하며 최고의 기능인으로 인정받는 형의 모습을 지켜보며 하루 14시간 이상 훈련에 매진했다. 현우씨도 퇴근 후 틈틈이 동생의 훈련장을 찾아 기술 노하우와 마음가짐에 대해 조언하며 든든한 지원군이 됐다. 현준씨는 "형의 존재가 부담이 될 때도 있었지만, 같은 길을 걸어간 선배이기에 도움을 받은 점이 더욱 많다"며 "금메달을 따지 못해 아쉽지만 최선을 다했기에 만족한다"고 소감을 전했다. 현우씨는 "힘든 훈련을 견뎌준 동생이 기특하고 자랑스럽다"며 "앞으로도 서로 의지하며 대한민국을 넘어 세계 최고의 기능인이 되기 위한 길을 함께 걸어가겠다"고 답했다. 현대중공업은 1978년 24회 대회에 처음으로 참가한 이후 이번 대회까지 금 47명, 은 15명, 동 9명, 장려 22명 등 총 93명의 입상자를 배출했다. [!{IMG::20150817000214.jpg::C::480::43회 국제기능올림픽대회에 참가한 현대중공업 선수단}!]

2015-08-17 16:10:11 이정필 기자
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삼성, 청년 일자리 종합대책 발표…향후 2년간 1000억원·총 3만명 규모

[메트로신문 양성운 기자] 삼성이 청년 일자리 문제 해결에 나선다. 삼성은 향후 2년간 1000억원 규모로 총 3만명에게 청년 일자리와 교육기회를 제공하는 '청년 일자리 종합 대책'을 마련한다고 17일 발표했다. 삼성은 삼성 협력사 취업 희망자에게 취업 디딤돌 역할을 할 수 있는 '삼성 고용 디딤돌' 프로그램을 신설해 3000명의 취업을 지원하기로 했다. '인력 미스매치'를 해결하기 위해 마이스터고와 대학 특성화학과 등 '사회 맞춤형 학과'를 확대해 1600명을 양성해 채용할 계획이다. 또 직업 체험 인턴과 금융영업 분야에 4000개의 일자리를 만들기로 했다. 이 외에도 소프트웨어 비 전공자를 SW 엔지니어로 육성하는 프로그램과 대구창조경제혁신센터 창업 컨설팅을 확대해 총 1만1400명에게 청년 창업 활성화를 위한 교육을 제공한다. '삼성 고용 디딤돌'이란 삼성 계열사와 협력사 간 상생협력을 통해 삼성 협력사 취업 희망자에게 취업 디딤돌 역할을 할 수 있는 직업훈련과 인턴십을 제공하는 프로그램이다. 선발된 인원은 3개월간 삼성에서 직무교육을, 3개월은 협력사에서 인턴십을 거친 후 삼성 협력사에 채용된다. 직무교육과 인턴 기간 중 청년에게 지급해야 하는 급여(월 150만원)는 모두 삼성이 부담한다. 특히 삼성은 해당 프로그램을 거쳐 협력사에서 4년 이상 근무할 경우 삼성 계열사 경력 사원으로 지원할 수 있도록 할 방침이다. 또 매년 삼성전자·삼성전기·삼성SDI 등 전자 계열사를 중심으로 이뤄 지던 '협력사 채용 한마당'을 삼성물산·삼성중공업·호텔신라 등 중건설과 서비스 계열사까지 확대해 매년 11월 개최할 예정이다. 또 삼성은 '사회 맞춤형 학과'를 확대해 1600명을 양성해 채용하는 등 인력 미스매치 해결에 나선다. 인력 미스매치란 청년들은 일자리가 없다고 말하지만 정작 기업들은 인력난에 허덕이는 모순적 현상을 일컫는 말이다. 또 대구·경북 지역 대학에 설비 엔지니어 양성과정을 신설해 기업에 꼭 필요한 맞춤형 인재를 양성할 계획이다. 삼성은 29개 대학, 9개 전문대와 산학 협력을 맺어 소프트웨어, 하드웨어, 금형, 플랜트, 소매유통, 환경안전 등의 분야에서 사회 맞춤형 인재를 양성해 오고 있다. 이 외에도 직업 체험 인턴과 금융영업 등 다양한 분야에서 새로운 일자리를 창출할 예정이다. 한편 삼성은 2014년 그룹 전 계열사가 임금피크제를 도입해 청년 일자리 확대와 고용 안정에 나서고 있다. 임금피크제의 주요 내용은 정년이 연장되는 56세부터 매년 전년도 연봉의 10%씩 감액하는 것으로 2016년부터 적용되며 기타 복리후생은 종전과 동일하게 제공된다. 권오현 삼성전자 부회장은 "고용 디딤돌과 사회 맞춤형 학과, 직업 체험 인턴, 창업 컨설팅 등을 통한 청년 일자리 창출로 기업의 사회적 책임을 다하고 고용과 성장의 선순환 구조를 만들어 나갈 계획"이라고 밝혔다.

2015-08-17 14:00:00 양성운 기자
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현대중공업, 액센츄어사와 스마트십으로 육·해상 물류관리 연결

현대중공업이 글로벌 디지털 비즈니스 기업인 액센츄어사와 함께 선박 운항과 적재 화물, 항만 물류정보 등을 연결하는 '커넥티드 스마트십 시스템'을 공동 개발한다. 현대중공업은 울산 본사에서 액센츄어와 커넥티드 스마트십 협력사업 계약을 체결했다고 17일 밝혔다. 사측에 따르면 커넥티드 스마트십은 현대중공업이 개발한 스마트십 기술에 액센츄어의 디지털 기술과 해운산업 정보를 결합한 것이다. 해상 운송부터 하역, 육상 운송에 이르기까지 해운산업의 전체 밸류체인을 종합 관리하게 된다. 스마트십(Smart Ship)은 정보통신기술(ICT)을 접목해 선박의 기관 상태와 운항 정보 등을 육상에서 원격으로 모니터링할 수 있는 선박시스템이다. 현대중공업이 2011년 최초로 개발했다. 기존의 스마트십이 선박과 운항 데이터, 기상·해류 정보를 바탕으로 선박의 친환경성, 안전성, 운항 경제성 등을 높이는 데 주력했다면 커넥티드 스마트십은 선박과 항만, 육상 물류 등 화물 운송상의 제반 정보들을 선주사에 제공함으로써 새로운 서비스 시장을 개척할 수 있다는 특징이 있다. 양사는 2020년까지 현대중공업의 선박 플랫폼과 액센츄어의 육상 플랫폼을 위성으로 연결해, 선박-항만 실시간 정보 연계를 통한 '운항 최적화', 빅데이터를 활용한 '선박 예측 정비' 등의 서비스를 공동 개발하며 협력을 지속할 예정이다. 아울러 선박의 상태를 점검해 적시에 유지 보수할 수 있도록 선박 정비시점을 알려주는 프로그램을 개발해 운항 효율의 개선과 선박의 수명 연장을 꾀할 방침이다. 운항 최적화 서비스의 경우 운항 선박이 항만의 하역 현황, 선박의 대기 상황 등의 항만물류 정보에 따라 선박의 속도와 항해 일정을 조정해, 선박의 항만 대기시간을 최소화하고 선박 운항 효율을 획기적으로 향상시킬 것으로 현대중공업은 예상했다. 신현수 현대중공업 중앙기술원장은 "커넥티드 스마트십 협력사업을 통해 현대중공업이 제조 기반에서 서비스 분야로 사업을 확장하고, 조선, 물류, 선박 운영 등 사업 간의 경계를 넘어 토털서비스를 제공하는 혁신을 주도하겠다"고 말했다. 마르첼로 타미에티 액센츄어 디지털 커넥티드 트랜스포트 리드는 "사물 인터넷(IoT)이 운송 산업 전반에 커다란 성장 기회를 제공하고 있는데, 이번 양사의 플랫폼 기반 협력은 선주사를 위한 신규 서비스 개발과 현대중공업의 비즈니스 모델 혁신에 기여할 것으로 예상된다"고 말했다. 현대중공업은 지금까지 총 195척의 스마트십을 수주해 이 중 104척을 인도했다. 액센츄어(Accenture)는 글로벌 경영 컨설팅, 기술 서비스, 아웃소싱 분야의 글로벌 기업이다. 120여개 국가에서 33만6000여명의 직원이 고객사에게 서비스를 제공하고 있다. 지난해 300억 달러의 순매출을 기록했다.

2015-08-17 11:00:00 이정필 기자
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세아창원특수강, 1400억 투자해 무계목강관 연간 6만톤 생산

세아창원특수강(대표이사 부회장 이승휘)이 이달 중 대구경 무계목강관공장 착공에 들어간다. 이를 통해 글로벌 무계목강관 메이커들보다 더 우월한 제조원가 경쟁력을 확보하고, 다양한 제품 포트폴리오 확대를 통해 시장경쟁력을 강화하겠다는 방침이다. 17일 사측에 따르면 신규 투자가 결정된 특수강 무계목강관공장은 2011년 매입이 완료된 유휴부지를 활용할 계획이다. 위치는 창원시 성산구 소재의 기존공장 인근(경상남도 창원시 성산구 신촌동 61-1 외)이다. 총 부지면적 6만8400㎡, 건축면적 약 4만㎡의 규모다. 신규 공장에는 5000톤 압출프레스를 포함해 후공정인 산세, 정정, 검사/후처리 공정까지 일관된 설비를 갖추게 된다. 세아창원특수강은 신규 투자를 통해, 발전·플랜트용 무계목강관 수요가 늘어나고 있는 국내외 시장에서 선제적인 대응이 가능하게 됐다고 전했다. 아울러 유럽, 일본 등 수입 의존도가 높은 국내 대구경 무계목강관 시장에서도 점유율을 끌어올릴 수 있을 것으로 기대했다. 사측은 현재 4인치 규격까지 생산하고 있다. 신규 설비를 통해 외경 2인치부터 10인치까지, 두께 10인치 기준 가장 얇은 4.19㎜까지 생산 가능하게 된다. 연산 2만4000톤 규모의 무계목 강관 생산 기업인 세아창원특수강은 신규 투자가 완료되면 3만6000톤의 추가 생산이 가능해져 총 6만톤의 생산능력을 갖추게 된다. 신규투자 금액은 약 1400억원 규모다. 올해부터 토목 건축공사를 시작해 내년 상반기부터 본격적으로 설비를 도입하고 2017년 초부터 정상 가동할 계획이다. 이승휘 세아창원특수강 부회장은 "대구경 무계목강관공장 신규 투자를 통해 제조원가 경쟁력 및 폭넓은 제품 포트폴리오를 확보하게 됐다"고 말했다. [!{IMG::20150817000079.jpg::C::320::세아창원특수강 무계목강관 제품}!]

2015-08-17 10:35:27 이정필 기자