메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
산업>철강/중공업
기사사진
국내 수출 기업 70% 엔저리스크 무방비

[메트로신문 박상길기자] 국내 수출 기업 10곳 중 7곳은 엔저 리스크에 속수무책인 것으로 나타났다. 대한상공회의소는 지난달 27일부터 6일까지 일본에 수출 중이거나 해외시장에서 일본과 경합 중인 수출기업 300개사를 대상으로 '엔저에 따른 수출경쟁력 전망과 대응과제 조사'를 한 결과, 엔저현상에 대한 대응책을 마련했는지에 대한 질문에 10곳 중 7곳이 마련하지 못한 것으로 답했다고 26일 밝혔다. '마련했다'는 12.0%, '계획 중이다'는 18.3%에 그쳤다. 대응책을 마련하지 못한 이유로는 '대외경제환경 불확실성'이 60.8%로 가장 많았고 '일시적 현상이라 생각(16.7%)', '해외시장 정보 부족(15.3%)', '전문인력 확보 어려움(9.1%)' 순으로 이어졌다. 응답 기업들은 '거래 시 감내할 수 있는 엔화환율'에 대해서는 평균 924원이라고 답했다. 4월 평균 원·엔환율 908원보다 16원 오른 수치다. 업종별로는 철강이 963원으로 가장 높았고 ▲석유화학(956원) ▲기계(953원) ▲음식료(943원) ▲자동차·부품(935원) ▲조선·기자재(922원) ▲반도체(918원) 등으로 나타났다. 전문가들은 당분간 엔저현상이 이어질 것으로 보고 기업의 적극적 대응을 권고했다. 조동철 KDI 수석이코노미스트(대한상의 자문위원)는 "단기간 내에 반전될 가능성이 높지 않다는 점을 감안해야 한다"고 말했다. 송의영 서강대 교수는 "수출침체와 더불어 엔저는 시차를 두며 추가 하락할 수 있고, 유로화 역시 약세가 이어지는 상황"이라고 설명했다. 전수봉 대한상의 경제조사본부장은 "아베노믹스 초기 우려했던 근린궁핍화정책(다른 나라 경제를 희생시키면서 자국 경제적 이익을 추구하는 정책)이 현실화되고 있다"며 "과거 엔고시대를 이겨낸 일본기업들이 그랬던 것처럼 원고시대를 헤쳐나가기 위해 사업구조를 효율화하고 제품의 부가가치 향상으로 경쟁력을 높여야 한다"고 강조했다.

2015-05-26 09:13:00 박상길 기자
기사사진
GS그룹 '센트럴모터스', 매출 급증에도 기부금은 쥐꼬리

[메트로신문 양소리기자] 허창수 GS그룹 회장이 주주로 있는 '센트럴모터스'가 영업이익의 급증에도 기부금에 쓰는 돈은 인색한 것으로 드러났다. 센트럴모터스는 일본차 렉서스의 딜러 브랜드다. 2005년 독점규제 및 공정거래에 관한 규정에 의해 상호출자제한기업인 GS계열로 편입됐다. 25일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 센트럴모터스의 영업이익은 지난 3년간 증가세를 보이고 있다. 2012년 5억1960만원 적자를 기록했으나 2013년 2억8587만원으로 흑자전환했다. 2014년에는 9억3647만원의 영업이익을 거뒀다. 매출액도 늘었다. 작년 센트럴모터스의 매출액은 599억2577만원으로 전년대비(534억8403만원) 약 60억원이 늘어났다. 당기순이익은 6억8238만원에 달했다. 전년도에 기록한 당기순손실 5억7014만원에서 흑자 전환한 수치다. 그러나 센트럴모터스의 기부금은 100만원. 이마저도 전년도 기부금액 10만원에 비하면 늘었다. KCC그룹이 운영하는 수입차 딜러사 KCC오토그룹의 지난해 영업이익은 74억원, 기부금은 4290만원이다. 물론 영업이익이 센트럴모터스보다 많았으나 비율상으로 따져도 센트럴모터스에 비해 기부금 할당액이 높다. 2013년 KCC오토그룹의 영업이익은 1976만원으로 센트럴모터스 영업이익의 20분의 1 수준이었으나 기부금액은 200만원이었다. 같은 기간 센트럴모터스 기부금의 20배에 달한다. 센트럴모터스는 허창수 GS그룹 회장의 친인척들이 지분 100%를 보유하고 있는 회사다. 허 회장의 작은아버지 허완구 승산그룹의 장녀 승산 허인영 승산 대표가 18.67%, 허 회장이 11.92% 지분을 갖고 있다. 허 회장의 사촌형인 허남각 삼양통상 대표의 장남인 허준홍 GS칼텍스 상무는 10.11% 지분을 차지하고 있다. 센트럴모터스의 오흥훈 대표이사 역시 GS칼텍스 임원 출신이다.

2015-05-26 06:00:00 양소리 기자
기사사진
전경련 국제경영원, 다음 달 4일 '2015 뉴 웨이브 포럼' 개최

[메트로신문 박상길기자] 전국경제인연합회 국제경영원은 다음 달 4일 서울 여의도 전경련회관 콘퍼런스센터에서 '오감(五感)을 인지하는 웨어러블 디바이스 기반의 초연결사회(IoT: 사물인터넷)'이라는 주제로 '2015 뉴웨이브 포럼'을 개최한다고 25일 밝혔다. 올해로 5회째를 맞는 이번 포럼에는 김지현 카이스트 교수와 박용익 LG CNS 상무, 한창수 한양대학교 로봇공학과 교수, 이석준 미래창조과학부 차관, 김진영 로아컨설팅 대표 등이 참석한다. 김지현 교수는 IoT 패러다임 속 웨어러블 디바이스의 비전에 대해 조명한다. 박용익 LG CNS 상무는 기업 생존을 위한 IoT 서비스 방향에 대해 다룰 예정이다. 한창수 한양대 교수는 웨어러블 로봇의 현재와 미래, 고령화 사회에서 웨어러블 로봇의 역할 등에 대해 발표한다. 이석준 미래부 차관은 대기업과 지역의 연계로 조성될 IoT 실증단지를 설명한다. 이날 포럼에서는 웨어러블 디바이스에 대한 토론의 장도 펼쳐진다. 김진영 로아컨설팅 대표가 모더레이터로 나서고 김지현 교수, 박용익 상무, 한창수 교수가 제조업 중심의 산업구조 속에서 웨어러블 디바이스와 융합을 통한 신시장 창출 가능성 및 시사점에 대해 토론할 계획이다. 우리나라 웨어러블 시장을 이끌 스타트업 기업을 위한 섹션도 마련돼 있다. 웨어러블과 관련된 스타트업 기업 3곳이 기업소개와 향후 전망을 발표한다.

2015-05-25 14:37:08 박상길 기자
기사사진
SK루브리컨츠, 윤활유 브랜드 '지크' 첫 해외수출

[메트로신문 이정필기자] SK루브리컨츠(대표 이기화)가 자사의 윤활유 브랜드 '지크(ZIC)'를 사우디아라비아에 수출한다. 그동안 국내 윤활유 업체가 해외 브랜드를 수입해 사용한 사례는 많았으나, 자사 브랜드를 해외로 수출하는 것은 이번이 처음이다. SK루브리컨츠는 사우디 글로브테크의 윤활유사업 자회사 라빅퍼스트루브리컨츠와 지크 브랜드 사용허가 계약을 맺었다고 25일 밝혔다. 라빅퍼스트루브리컨츠는 2020년까지 6년간 지크 브랜드 윤활유 매출액에 연계해 매년 SK루브리컨츠에 브랜드 로열티를 지급하게 된다. SK루브리컨츠에 따르면 글로브테크는 사우디 내 석유유통 사업망을 갖추고 있는 코나이니그룹이 주요 주주로 참여하고 있는 파이프코팅 전문기업이다. 자회사인 라빅퍼스트루브리컨츠는 이번 라이센스 계약을 바탕으로, 자국을 포함해 중동 및 북아프리카 지역 윤활유 사업에 본격적으로 뛰어들 계획이다. 지크는 SK루브리컨츠가 1995년 국내 최초로 도입한 자체 윤활유 브랜드다. 출시 20년 만에 국내는 물론이고 해외에서도 인정받는 브랜드 파워를 갖추게 됐다고 사측은 전했다. SK루브리컨츠는 유공 시절인 1980년대 에쏘(Esso), 걸프(Gulf) 등 해외 메이저사들의 브랜드를 빌려 윤활유 사업을 진행한 바 있다. SK루브리컨츠는 이번 계약에 따라 라빅퍼스트루브리컨츠에 지크 브랜드와 로고 사용을 허가하고, 자사가 독자 개발한 윤활기유 '유베이스(Yubase)'를 이용한 윤활유 배합식을 제공하기로 했다. 윤활유는 주재료인 윤활기유와 첨가제를 혼합해 만들어진다. 윤활기유의 품질, 배합식 등이 윤활유 성능에 영향을 미친다. 사우디를 포함한 중동 및 북아프리카 윤활유 시장은 2020년까지 연 평균 2.6%의 성장세를 유지할 전망이다. 브릭스(BRICS) 시장 중 인도, 중국 다음으로 성장 잠재력이 큰 시장이다. 그동안 사우디 윤활유 시장은 국영 페트로민 및 훅스(Fuchs), 쉘(Shell), 엑손모빌(Exxon Mobil) 등 외국계 메이저사들이 전체 시장의 94%를 점하고 있었다. SK루브리컨츠 측은 "초기 사우디 시장 공략을 위해서는 코나이니 그룹이 보유한 석유 유통사업망을 활용해볼 수도 있을 것"이라며 "사우디를 시작으로 중동과 북아프리카 윤활유 시장 공략을 본격화하겠다"고 강조했다. SK루브리컨츠는 베트남과 파키스탄 등 오토바이 이용자가 많은 아시아 지역을 중심으로 오토바이용 엔진오일 'ZIC M'을 출시했다. 인도, 러시아 등 신흥 시장에는 윤활유 판매법인을 설립하는 등 현지화 전략을 바탕으로 글로벌 윤활유 시장 공략을 가속화하고 있다. [!{IMG::20150525000043.jpg::C::320::SK ZIC 로고}!]

2015-05-25 11:36:43 이정필 기자