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김현정
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서울시, 복지 문턱 낮춰 보편복지 실현

서울시는 올해 서울형 기초보장 부양의무자 기준을 완화하고 돌봄SOS센터를 신설해 운영한다. 서울시는 14일 이 같은 내용을 담은 '2019년 달라지는 서울복지' 정책 11개를 발표했다. 우선 시는 부양의무자 기준을 완화했다. 서울형 기초보장제도 수급 문턱을 낮추기 위해서다. 서울형 기초보장제는 정부의 국민기초생활보장 지원을 받지 못하는 취약계층에 시가 생계급여 등을 지원하는 제도다. 시는 부양의무자 가구에 기초연금 수급 대상자가 있는 경우 부양의무자에서 제외했다. 부양의무자 재산 기준도 5억원에서 6억원으로 상향 조정했다. 서울형 생계급여 뿐만 아니라 국민기초 생계·의료·주거·교육 급여 가구의 소득 기준도 지난해 대비 2.09% 올렸다. 긴급 위기 상황에 놓인 시민을 지원하는 '서울형 긴급복지' 예산은 지원 기준 완화로 더 많은 시민에게 도움을 주고자 2배로 확대 편성했다. 시는 지난해 폭염 때 2434가구에 8억6500만원을 지원했다. 또 종로 고시원 화재 사고 때 59가구에 1900만원을 지원했다. 예년과 비교해 150% 편성된 예산으로 한파 취약계층을 돕고 있다. 서울형 긴급복지 수급자 재산 기준은 1억8900만원에서 2억4200만원으로 완화했다. 기존 5인 이상 가구에만 추가 지원했던 생계비는 올해부터 가구원 수와 관계 없이 전 가구에 지원된다. 어르신 택배·장애인 지하철 안내 등 노인과 중장년을 위한 사회공헌형 일자리는 지난해 7만명에서 올해 7만8000명으로 확대한다. 끼니를 챙기기 어려운 저소득 노인을 위한 무료 급식 서비스는 올해 2만8000명에게 제공할 예정이다. 발달장애인 평생교육센터는 지난해 대비 2배 늘어난 20개소를 운영한다. 오는 상반기 중 중랑·광진·서대문·양천 등에 각 1곳씩 센터를 설치해 운영할 방침이다. 그동안 시각·신장장애인의 이동권 확대를 위해 운영해왔던 바우처 택시 서비스를 모든 장애유형에 확대 제공한다. 황치영 서울시 복지정책실장은 "탄탄하고 촘촘한 복지 인프라를 구축해 시민 여러분께 더욱 따뜻한 서비스를 제공하는 것이 우리의 목표"라며 "앞으로도 서울시는 적극적인 복지 사각지대 발굴과 시민 모두를 아우르는 보편 복지로 모두가 행복한 서울을 만드는 데 일조하겠다"고 말했다.

2019-01-14 16:22:21 김현정 기자
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서울시, 소상공인이 생산·유통하는 제품 안전성 검사비용 지원

서울시는 소상공인이 생산·유통하는 의류, 가방, 구두 등의 안전성 검사비용을 100%로 지원한다고 14일 밝혔다. 안전성 검사는 전기용품 및 생활용품 안전관리법과 어린이제품 안전 특별법에 따라 성인·유아용 제품 제조업자나 수입업자가 제품 제조와 수입 전 해당 제품이 안전기준을 준수하고 있는지, 유해성분은 없는지를 확인하기 위해 시행하는 검사다. 시는 소상공인이 경쟁력 갖춘 상품을 유통하고 소비자가 안전성 있는 상품을 구매할 수 있도록 지난 2016년부터 안전성 검사를 지원해왔다. 가정용 생활용품, 의류 등 섬유제품은 소량·다품종 생산이 많고 제품 주기가 짧다. 시는 생산자들이 매회 발생하는 검사비용(9만~100만원)에 부담을 느껴 안전성 검사 없이 유통하는 경우가 많다고 설명했다. 아울러 시는 13세 이하가 사용하는 아동용 섬유·가죽제품과 어린이용 장신구 검사비용 지원 비율을 기존 75%에서 80%로 확대한다. 천기저귀·턱받이 등 36개월 이하 유아용 섬유제품과 봉제인형에 대한 안전검사비용도 신규 지원을 시작한다. 검사비의 80%를 지원한다. 벼룩시장, 골목시장, 야외행사장 등에서 안전검사 없이 판매되는 핸드메이드 작가들의 작품에 대한 지원도 시작한다. 지원 희망자는 해당 상인회를 통해 서울시에 의뢰하면 된다. 서울 소재 시장에서 제품을 판매하는 핸드메이드 작가들은 서울시에 직접 요청하면 된다. 강병호 서울시 노동민생정책관은 "이번 서울시의 비용지원 확대로 안전한 제품이 유통될 것으로 기대된다"며 "소상공인의 제품도 안전성이 검증된 제품이라는 인식을 통해 소비자가 믿고 찾을 수 있는 시장 환경을 조성해 소상공인 경쟁력 제고와 소비자의 안전까지 보장하겠다"고 말했다.

2019-01-14 16:22:11 김현정 기자
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미세먼지 공습 이어진 14일, 시민들 "캐나다로 이민이라도 가야하나"

14일 서울시와 수도권에 미세먼지 공습이 이어졌다. 사람들은 미세먼지가 삶을 위협하는 지경에 이르렀다고 입을 모았다. 미세먼지 비상저감조치가 발령된 이날 오전 시청역 일대로 출근하는 시민의 절반 이상이 마스크를 쓰고 있었다. 마스크가 없는 이들은 '콜록콜록' 마른기침을 해대며 목적지로 발길을 재촉했다. 을지로입구역 2번 출구 앞에서 만난 김모(68) 씨는 "일하러 가는 길"이라고 말하면서 면 소재로 만들어진 검은색 마스크를 내렸다. 그에게 미세먼지 차단 효과가 있는 마스크를 착용하지 않은 이유를 묻자 "그런 게 있는지 몰랐다"며 "어디서 파냐"고 되물었다. 마침 옆을 지나가던 직장인 정모(52) 씨가 "약국에서 달라고 하면 준다"면서 "마스크 포장지에 'KF'라고 쓰여 있는 거"라며 본인이 쓰고 있는 마스크를 가리켰다. 시청역 인근에서 약국을 운영하는 김모(40) 씨는 "오늘 마스크가 엄청 많이 팔리진 않았다"며 "오전에만 6개 정도 나갔다"고 말했다. 그는 "예전에는 많이 팔렸는데, 요새는 사람들이 온라인 쇼핑몰에서 마스크를 사다가 몇 박스씩 쟁여놓고 쓴다"며 "약국에서 많이 사가는 편은 아니"라고 덧붙였다. 서울시청 지하 4층 주차장도 한산한 모습이었다. 시는 비상저감조치가 발령되면 행정·공공기관의 주차장 434곳을 폐쇄하고 출입차량 2부제를 실시한다. 이날 시청 지하 주차장 관리실에는 3명의 단속요원이 출입차량을 통제하고 있었다. 이들에게 '오늘 차 가지고 나오셨냐'고 물으니 "지하철이랑 버스를 타고 왔다"며 "비상저감조치가 발령되면 시청 직원뿐만 아니라 우리도 주차장에 차를 댈 수 없다"고 말하며 손사래를 쳤다. 그는 "지금 여기 있는 차들은 관용차, 언론사 취재 차량, 택배 차, 장애인·임산부 등 노약자가 이용하는 차뿐"이라고 덧붙였다. 청계3가 사거리에서 만난 시민 윤모(35) 씨는 "마스크를 써도 목이랑 눈이 아프다"며 "친언니는 이번에 오키나와로 피난 간다고 했다"고 말했다. 쌍둥이가 있는 윤 씨는 "애들이 선천적으로 기관지가 안 좋다"며 "한국에 살기 점점 어려워진다. 캐나다로 이민이라도 가야 하나 생각 중이다"며 눈살을 찌푸렸다. 이날 경기도 서북부 일대에서는 야외훈련과 숙영이 강행됐다. 해당 지역의 미세먼지와 초미세먼지 농도는 국제보건기구의 50㎍/㎥과 25㎍/㎥을 크게 넘긴 206㎍/㎥과 173㎍/㎥였다. 육군의 초미세먼지 예보기준에 따르면 '매우 나쁨' 농도 이상의 주의보가 발령된 상황에서는 야외훈련을 실내교육으로 조정하는 것을 검토할 수 있다. 일선의 한 지휘관은 "사실상 조정은 힘들다. 상급지휘관들이 부대훈련 주기 등을 검토하겠지만, 강행되는 경우가 많다"면서 "이런 날씨에 공기청정기를 갖춘 실내에 계신 상급지휘관들이 미세먼지와 함께 잠을 청하는 부하들을 생각하실지는 모르겠다"고 말했다. 국방부의 지침은 주의보가 발령되면 대대장급(중령) 지휘관이 판단해 실내 교육으로 전환할 수 있다. 경보가 발령되면 야외 훈련을 실내 교육으로 전환하고, 야외 훈련을 강행하려면 사단장 및 여단장급 지휘관이 피해대책을 강구한 뒤 훈련시간을 단축해 시행해야 한다. 앞서 국방부는 지난해 5월 28일 미세먼지 주의보나 경보가 발령되면 야외 훈련은 중단하거나 축소할 방침이라고 밝힌 바 있다.

2019-01-14 16:21:55 김현정 기자
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서울시, 전월세 보증금 30% 지원하는 장기안심주택 2000가구 공급

서울시는 무주택 서민의 주거비 부담을 덜어주기 위해 전월세 보증금의 30%를 지원하는 장기안심주택 2000가구를 공급한다고 14일 밝혔다. 보증금지원형 장기안심주택은 전월세 보증금의 30%(최대 4500만원, 신혼부부 6500만원)까지 10년간 무이자로 지원하는 사업이다. 지난 2012년 도입 이후 총 8572가구가 전월세 보증금을 지원받았다. 시는 지난해 관련 지침을 개정해 입주대상자에 대한 소득기준을 도시근로자 가구당 월평균소득 대비 기존 70%에서 100%로 확대했다. 신혼부부도 120%로 완화했다. 신혼부부 특별공급 입주자격은 자녀유무를 우선순위요건으로, 청약통장 유무는 가점기준으로 변경했다. 이제 청약통장이나 자녀가 없는 신혼부부도 특별공급 신청이 가능하게 됐다. 소유부동산는 2억1550만원 이하로, 자동차는 2850만원 이하로 제한된다. 임대차계약은 주택소유자, 세입자와 서울주택도시공사가 공동으로 체결한다. 보증금을 지원하는 형식으로 이뤄지며 기준에 적합한 주택에 세입자가 이미 거주하는 경우에도 계약 가능하다. 지원 기간은 2년 단위 재계약으로 최대 10년간 지원이 가능하다. 재계약시 10% 이내의 보증금 인상분에 대해 30%를 추가 지원한다. 임대인(주택소유자)이 지급해야하는 중개수수료는 시재원으로 대납한다. 지원 대상 주택은 순수 전세주택과 보증부 월세주택(반전세)이다. 보증금 한도는 1인 가구의 경우 순수 전세의 전세금 또는 보증부 월세의 기본보증금과 전세전환보증금 합이 2억9000만원 이하, 2인 이상 가구는 최대 3억8000만원 이하의 주택이다. 대상 주택의 전용면적은 1인 가구는 60㎡ 이하, 2인 이상 가구는 85㎡이하다. 서울시는 서울주택도시공사 홈페이지에서 지원 대상자 모집 공고를 내고, 이달 28일부터 내달 8일까지 인터넷 신청접수와 방문접수를 받는다. 자세한 사항은 SH콜센터로 문의하면 된다. 류훈 서울시 주택건축본부장은 "장기안심주택 제도가 실수요자가 생활 지역내에서 주택을 임차해 거주할 수 있도록 무주택 서민들의 주거비 부담을 덜어 주고 있다"며 "지난해에는 입주자 신청자격 요건을 완화했고, 올해는 계약체결 가능기간도 늘렸으니, 많은 신청을 바란다"고 말했다.

2019-01-14 15:28:40 김현정 기자
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중국과 미세먼지 저감 위해 공동대응하겠다던 서울시, 그동안 뭐했나?

14일 서울에 또 한 번 미세먼지 비상저감조치가 발령됐다. 수도권에서 이틀 연속 비상저감조치가 시행되는 것은 지난해 1, 3월에 이어 이번이 세 번째다. 서울시가 지난 4년간 베이징시와 추진해온 대기질 개선을 위한 국제협력이 성과없는 치적 쌓기가 아니냐는 비판이 제기된다. 하지만 서울시는 억울하다는 입장이다. 중국 베이징시와 2014년부터 미세먼지 공동대응을 위해 노력해왔고, 그 결과 지난해 서울시 내 미세먼지와 초미세먼지 농도가 2017년보다 줄었기 때문이다. 이날 시에 따르면, 서울시 내 초미세먼지(PM2.5)는 대기질 오염 측정을 시작한 2002년 40㎍/㎥에서 2017년 25㎍/㎥로, 지난해에는 23㎍/㎥까지 줄었다. 미세먼지(PM10)는 2002년 76㎍/㎥에서 2017년 44㎍/㎥로, 2018년에는 40㎍/㎥로 감소했다. 서울시가 미세먼지 저감을 위해 시행해온 국내·외 대기질 개선 사업이 성과를 보고 있다고 시는 평가했다. 그러나 시민들은 여전히 불만을 나타내고 있다. 직장인 임모(29) 씨는 "국내 미세먼지의 상당 부분이 중국에서 온 거다"면서 "시민 불편을 가중시키는 미세먼지 정책을 펼 게 아니라 중국에나 항의하라"며 목소리를 높였다. 서울시가 미세먼지 발원지인 중국에 손을 놓고 있었던 것은 아니다. 시는 2014년 베이징시와 '대기질 개선 공동합의문'을 발표하면서 대기오염 문제 해결을 위한 양 도시 간 협력을 약속했다. 시는 중국에 ▲CNG 버스 보급 ▲공공차량 DPF(매연저감장치) 부착 사업 ▲저녹스 버너 보급 ▲도로분진 흡입차량 시험 운행 등의 협력사업을 제안했다. 2015년에는 대기 오염 문제 해결을 위한 실무협력 전담조직인 '환경팀'을 서울-베이징 통합 위원회 내에 신설했다. 아울러 시는 2016년부터 몽골에 나무를 심어 황사와 미세먼지를 막는 '미래를 가꾸는 숲' 사업을 추진하고 있다. 시는 몽골 아르갈란트 솜 내 60ha 규모의 땅에 총 6만여 그루의 나무를 심었다. 몽골 지역 내 나무의 평균 생존율이 50% 내외로 알려지면서 실효성이 없다는 여론이 거세졌다. 이에 시는 지난해 12월 26일 자동화 관수시스템을 도입해 생존율 71% 수준으로 나무를 관리하고 있다고 밝혔다. 오는 2020년까지 몽골에 100ha에 나무를 식재해 미세먼지 저감 효과를 높이겠다고 했다. 2017년에는 중국·일본·몽골의 주요 도시와 대기질 문제 해법을 찾는 '동북아 대기질 개선 국제포럼'을 개최해 협력 방안을 논의하기도 했다. 이후 대기오염 방지 포럼 협력 7회, 동북아대기질 개선 국제포럼 7회 등을 실시했다. 그동안 중국 베이징시와 대기질 개선 협력이 논의에만 그쳤다는 지적에 대해 서울시 관계자는 "지난해 11월 베이징시와 대기질 개선 공동연구단을 구성해 미세먼지 저감을 위한 기술연구를 공동으로 진행하고 있다"며 "또 양 도시에 고정연락관을 두고 대기질 정보를 공유하는 '미세먼지 핫라인'도 운영 중"이라고 말했다. 마지막으로 시 관계자는 "서울시는 미세먼지를 줄이기 위해 베이징시 등 동북아 국가들과 협력, 전방위로 노력하고 있다"면서 "대기질 개선과 같은 환경 문제는 시민이 체감하기까지 시간이 꽤 걸릴 수 있다. 조금만 기다려달라"고 당부했다.

2019-01-14 14:51:53 김현정 기자
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민선 7기, 시민이 바라는 서울시정은?

서울 시민은 향후 서울시 발전을 위한 중요 정책으로 '경제·일자리' 분야를 꼽은 것으로 나타났다. 13일 서울시에 따르면, 시민이 생각하는 민선 7기 시정 운영 우선순위는 경제·일자리(27.1%), 환경(19.3%), 주택·도시재생(19.2%), 복지·건강(11.2%) 순으로 나타났다. 재난대비 및 안전(7.4%), 교통(5.5%), 행정·재정(4.4%), 여성·가족(3.4%), 문화·관광(2.6%)이 뒤를 이었다. 서울시는 지난해 6월 7일부터 8일까지 시에 거주하는 19세 이상 남녀 807명을 대상으로 '시민이 바라는 서울시정' 설문 조사를 실시했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.45%포인트다. 조사 결과 서울 시책 및 시정 운영에 대해 '관심 있다'는 응답은 65%로 '관심 없다'(34.3%)보다 30.7%포인트 높았다. 민선 6기 시정 운영에 대해서는 '잘한 편이다'가 51.9%로 가장 많았다. '못한 편이다'(24.6%), '매우 못했다'(6.4%), '매우 잘했다'(4.8%)가 뒤를 이었다. 긍정적인 평가(56.7%)가 부정적인 평가(31.1%)보다 많았다(25.6%포인트)고 시는 설명했다. 지난 4년간 서울시가 가장 잘해온 분야로는 복지·건강이 응답률 19.3%로 1위를 차지했다. 이어 문화·관광(16.7%), 교통(16.2%), 주택·도시재생(7%), 재난대비 및 안전(6.3%), 환경(5.2%) 순으로 나타났다. 민선 7기 시정 운영 우선순위를 보면, 민선 6기에서 잘했다고 평가받았던 분야는 후순위로 밀려나고 만족도가 낮았던 분야들이 우선순위로 선정된 것을 확인할 수 있었다. 민선 6기 주요 정책 9개 분야 중 만족도에서 꼴찌를 차지했던 경제·일자리 분야가 향후 서울시 발전을 위한 중요 정책 1위로 꼽히고, 뒤에서 4위를 기록한 환경 분야가 2위로 올라왔다. 반면, 민선 6기에서 가장 만족도가 높았던 복지·건강 분야는 4위로, 두 번째로 잘했다고 평가받은 문화·관광 분야는 꼴찌로 밀려났다. 시민들이 생각하는 서울시의 가장 심각한 경제문제는 높은 실업률(32.1%)로 나타났다. 급격한 물가상승(28.5%), 골목상권과 소상공인 붕괴(18.2%), 최저임금 인상 등 경제민주화의 지체(11%), 새로운 성장산업 부재(8.7%)가 뒤를 이었다. 이에 시는 지난 11일 '경제 살리기'를 최우선 과제로 하는 '민선 7기 서울시정 4개년 계획'을 발표했다. 일자리 문제를 해결하기 위해 시는 ▲민간주도형(미래형 스마트산업 육성 등) ▲공공주도형(돌봄, 사회복지, 사회서비스 분야 등 공공서비스 확충) ▲일자리 취약계층 사회안전망 구축(생계지원 일자리 등) ▲지역특화형 일자리(캠퍼스타운, 지역공동체형 사업 등) ▲일자리 질 개선(차별 해소, 노동시장 차별·불평등 해소 및 노동자 권리 보호 등) 등의 정책을 통해 4년간 연평균 41만개의 일자리를 공급한다. 박원순 시장은 "서울시가 자율적으로 할 수 있는 모든 권한과 역량을 총동원해 경제 성장, 도심 활성화, 혁신 창업에 집중하겠다"며 "혁신 생태계 조성을 통해 서울과 대한민국의 성장 모멘텀을 만들겠다"고 말했다.

2019-01-13 15:06:19 김현정 기자
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서울시, 현대차 GBC 조기 착공 지원··· 인허가 기간 3개월 단축

현대자동차의 신사옥인 글로벌비즈니스센터가 정부 심의 마지막 단계인 국토교통부의 '수도권정비위원회 심의'를 통과했다. 서울시는 현대차의 글로벌비즈니스센터(이하 GBC) 조기 착공이 가능하도록 인허가 절차를 지원하겠다고 13일 밝혔다. 현대차 GBC 사업계획은 지난 7일 수도권정비위원회 본위원회 심의에서 최종 '조건부 통과' 됐다. 사업시행자인 현대차 기업이 인구유발 저감 대책을 이행하고, 서울시는 모니터링 등을 통해 이행 상황을 관리하는 조건이다. 현재 현대차 GBC 착공까지는 건축허가, 굴토 및 구조심의, 도시관리계획 변경 결정 고시가 남아 있는 상태다. 모두 서울시의 인허가 절차로 시는 최대 8개월이 소요될 수 있는 인허가 처리 기간을 5개월 이내로 단축, 착공 시기를 앞당길 수 있도록 지원한다. 경제효과가 큰 현대차 GBC 사업을 조속히 추진해 시에 경제 활력을 불어넣는다는 계획이다. 이를 위해 시는 건축허가 절차와 도시관리계획 변경 절차를 병행해 진행한다. 시 관계자는 "건축허가 기간을 줄이기 위해 검토에 행정력을 집중하고 관련 심의기간도 조율하기로 했다"고 말했다. 한국도시행정학회의 'GBC 개발계획 타당성 조사' 결과에 따르면, 현대차 GBC 건설·운영에 따른 생산유발 효과는 향후 27년간 264조8000억원에 이를 것으로 전망된다. 또 서울시 전체 취업자 수인 503만명의 1/4에 달하는 121만5000만개의 직·간접 일자리가 창출될 것으로 예상된다. GBC가 착공되면 1조7491억원 규모의 공공기여금을 활용한 '국제교류복합지구 조성사업'도 본격화될 것으로 시는 기대한다. 앞서 시는 지난해 말 공공기여 사업 목록을 확정하고, 영동대로 지하 공간 복합개발, 잠실주경기장 리모델링 등 9개 사업에 대한 기본계획을 수립했다. 현대차 GBC는 강남구 삼성동 옛 한전 부지(7만9341.8㎡)에 지상 105층 규모로 조성된다. 오는 2023년 말 완공을 목표로 한다. 현대차 GBC에는 전시·컨벤션 시설, 호텔, 공연장 등이 들어선다. 김선순 서울시 지역발전본부장은 "현대차 GBC 같은 대규모 기업투자 프로젝트는 단위 사업으로 인한 직접적인 경제활력 효과뿐만 아니라 국제교류복합지구 조성 차원의 시너지 효과도 크다"며 "기업과 정부, 서울시 간 긴밀한 협력을 통해 조기 착공을 포함해 국제교류복합지구 차원의 경제활력 제고, 양질의 미래 일자리 창출을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.

2019-01-13 15:06:14 김현정 기자
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서울시, '김용균법' 시행 앞두고 외주업체 안전노동자 실태조사 벌인다

서울시가 내년 1월부터 시행되는 산업안전보건법 개정안에 선제적으로 대응하기 위해 산업안전 전담조직을 신설하고 노동안전조사관제 도입한다. 서울시는 개정된 산업안전보건법 시행 전까지 정규직화 지속 추진, 안전분야 노동조건 실태조사 등을 통해 개선책을 마련하겠다고 13일 밝혔다. 일명 '김용균법'으로 불리는 개정 산업안전보건법은 지난해 12월 28일 국회 본회의에서 통과됐다. 위험한 작업의 사내도급·하도급을 금지하고, 산재 예방을 위해 사업주의 책임을 강화하는 등의 내용이 담겼다. 위험의 외주화를 막기 위한 취지다. 시는 개정법 시행에 대비해 이달 말까지 노동정책담당관 내 산업안전팀을 신설, 현장의 목소리를 반영한 산업안전 대책을 마련한다. 또 노동 현장의 유해요인을 조사하고 개선조치를 내리는 '노동안전조사관' 제도를 도입해 일터의 안전관리수칙 적용 여부를 철저하게 살핀다. 시는 올해 상반기 중에 시청과 공공기관의 안전분야 자회사, 외주업체 노동자를 대상으로 근무형태, 노동시간, 작업환경 등 노동조건에 대한 실태조사를 벌인다. 조사 결과를 바탕으로 시는 근로기준법과 산업안전보건법에 근거한 객관적 점검 지표를 마련하고 문제 해결방안을 모색할 계획이다. 아울러 노동전문가로 구성된 '서울시 점검위원회'를 꾸려 안전한 노동 현장 조성방안과 서울시의 산업안전대책 추진 방향을 논의한다. 위험 업무에 대한 정규직화도 지속적으로 추진한다. 시는 개정안이 규정하는 외주금지 분야 외에도 철도·지하철 선로, 승강장 안전문 작업 등 시민과 노동자의 생명 안전과 직결된 업무의 정규직화를 지속적으로 추진할 방침이다. 앞서 시는 지난해 3월 구의역 사고(2016년) 이후 승강장안전문 담당 외주정비원 전원을 직접 고용으로 전환했다. 안전한 노동환경 조성을 위한 2인 1조 작업원칙 준수 등의 가이드라인을 마련하고, 승강장 안내 전문 정비인력을 146명에서 206명으로 40% 이상 늘렸다. 강병호 서울시 노동민생정책관은 "30여 년 만에 전면 개정된 산업안전보건법이 잘 시행될 수 있도록 대책 마련과 체계적 실행을 통해 선제적으로 대비하겠다"며 "이를 통해 노동자가 안전하게 일할 수 있는 일터를 만들겠다"고 말했다.

2019-01-13 15:06:10 김현정 기자
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지난해 서울서 교통사고로 299명 사망

지난해 서울 시내 교통사고 사망자 수는 299명으로 역대 최저치를 기록한 것으로 나타났다. 서울시와 서울지방경찰청은 2018년 시내에서 발생한 교통사고 사망자 수가 전년 대비 44명 줄어든 299명이며, 일평균 0.82명으로 잠정집계됐다고 13일 밝혔다. 이는 집계를 시작한 1970년 이후 가장 적은 숫자다. 자동차 1만대당 교통사고 사망자 수는 0.96명으로 처음으로 1명 이하로 내려갔다. 인구 10만명당 교통사고 사망자 수는 3.0명으로 2017년 3.4명보다 0.4명 줄었다. 2016년 경제협력개발기구(OECD) 회원국 통계 기준으로 스위스(2.6명), 스웨덴(2.7명), 영국(2.8명)과 유사하며, 일본(3.7명), 캐나다(5.2명), 프랑스(5.4)명, 미국(11.6명)보다 낮은 수준이다. 시에 따르면, 최근 5년간 교통사고 사망자는 감소세를 이어나가고 있다. 교통사고 사망자 수는 2014년 400명, 2016년 376명, 2016년 348명, 2017년 343명에서 2018년 299명을 기록해 처음으로 300명 밑으로 떨어졌다. 시는 오는 2020년까지 인구 10만명당 사망자 수를 2.1명으로, 2022년까지 1.7명으로 낮출 계획이다. 우선 시는 지난해 교통사고 사망자의 62%(299명 중 184명)를 차지한 '차 대 사람' 교통사고 사망자를 줄이기 위해 차량 제한 속도를 낮춘다. 간선도로는 시속 50km로, 이면도로는 시속 30km로 줄이는 '안전속도 5030' 정책을 실시한다. 무단횡단을 줄이기 위한 노력도 이어나간다. 지난해 '차 대 사람' 사망 사고의 절반(96명)은 무단횡단으로 발생했다. 이에 시는 2018년 주요 간선 도로에 10곳의 횡단보도를 설치한 데 이어 올해 20개를 확충한다. 어르신 사망자 비율을 줄이기 위해 사고 빈발지역에 사고방지대책을 마련하고 맞춤형 교통안전 교육을 강화한다. 어르신 사망자 비율은 2010년 29%에서 2017년 41%까지 늘어났다. 지난해에는 40%를 기록해 여전히 높은 수준이라고 시는 설명했다. 고홍석 서울시 도시교통실장은 "교통사고 통계분석을 통해 교통사고에 취약한 보행자, 어르신 등을 위한 교통안전 강화를 위한 맞춤형 교통안전 정책을 서울경찰청 등 관계기관과 함께 보완해 나가겠다"고 말했다.

2019-01-13 15:06:06 김현정 기자
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[새로나온 책] 왕은 안녕하시다 外

◆왕은 안녕하시다 성석제 지음/문학동네 천하무적의 입담, 우리 시대의 이야기꾼 성석제가 5년 만에 역사소설을 들고 돌아왔다. 책은 조선 숙종 대를 배경으로 왕과 의형제를 맺게 된 주인공이 시대의 격랑 속에서 왕을 지키기 위해 종횡무진하는 모험담을 담았다. 이야기는 묵직한 역사소설과 날렵한 무협소설을 넘나든다. 역사의 흐름과 권력의 맨얼굴, 당대를 살아간 보통 사람들의 희로애락을 손에 잡힐 듯 생생히 그려냈다. 삶은 그 자체로 살아 움직인다는 것, 인간은 이 움직임에 저항하거나 합류하거나 가속화하는 방식으로 저마다의 삶을 결정한다는 점, 작은 삶들이 서로에게 간섭하며 변화를 일으킨다는 면에서 책은 진실한 역사소설이 된다. 1권 404쪽. 2권 424쪽. 각 1만4500원. ◆서울 백년 가게 이인우 지음/꼼지락 인구 천만의 도시 서울에서 반세기 이상 연륜을 쌓아온 가게의 탄생과 성장, 성공에 관한 이야기를 담은 책. 저자는 카페, 전시 공간, 서점, 음식점, 양복점 등 총 24곳의 백년 가게를 소개한다. 가게 주인들이 들려주는 이야기는 서울 사람들의 애환 서린 생활과 풍속의 역사가 된다. 서울에서 가장 오래된 다방인 대학로 '학림다방'에서부터 근대 한국 예술의 산실이 된 '보안여관'까지 서울의 숨겨진 역사가 눈 앞에 펼쳐진다. 288쪽. 1만4500원. ◆온라인 쇼핑의 종말 바이난트 용건 지음/문경록 옮김/지식노마드 아마존의 진격에 어떻게 대응할 것인가. 책은 리테일 분야의 최강자인 아마존과 알리바바의 전략을 소개한다. 뿐만 아니라 이들 기업의 압도적인 위력 앞에서 자신만의 장점을 개발해 생존에 분투하는 소규모 리테일 기업의 전략과 사례도 담아냈다. 저자는 향후 10년 내 온라인과 오프라인이 통합된 온프라인 시대가 시작될 것이라고 전망한다. "보아야 할 곳을 볼 줄 아는 안목을 갖춘다면, 새롭게 부상하는 세계를 볼 수 있다" 마틴 루터 킹이 인종차별 없는 세상을 꿈꾸며 한 말은 미래의 변화에 대응하고자 하는 우리에게도 유효하다. 책은 격변의 시대에 어울리는 자세를 갖추고 치열한 생존경쟁에서 살아남을 수 있는 지혜를 전한다. 456쪽. 2만원.

2019-01-13 11:44:23 김현정 기자
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[새로나온 책] 어제보다 더 나답게 일하고 싶다

박앤디 지음/북클라우드 "왜 일하는지 모르겠어요", "회사를 옮겨도 여전히 힘든 이유가 뭘까요?", "그만두고 싶은데 딱히 갈 곳도 없고, 어쩔 수 없이 다녀요" 매주 일요일 행복한 일을 찾아 헤매는 이들을 위한 '퇴사학교'에서는 '감정 기반 커리어 설계' 워크숍이 열린다. 워크숍을 이끄는 이는 국내 최초의 성향 분석 전문가 박앤디. 저자를 찾아온 의뢰인들은 답답하다는 듯이 그에게 고민을 털어놓는다. 저자는 '다음엔 어디로 옮길까?'라는 생각으로 회사 쇼핑을 하지 말고, 자신의 성향을 파악해 그에 맞는 방식으로 일하라 조언한다. 취업 포털 잡코리아의 설문 조사 결과에 따르면, 직장인의 평균 이직 준비 기간은 4.3개월에 불과하다. 이직자의 60%가 '회사를 옮긴 것을 후회한다'고 응답했다는 조사 결과도 있다. 감정적인 결정과 준비 없는 이직은 후회를 불러오고, 장기적으로는 커리어를 망칠 수도 있다. 사람들이 스무 살부터 했던 진로 고민을 마흔 넘어서까지 하는 이유는 뭘까. 커리어 계획만 있을 뿐 기획이 없기 때문이다. 저자는 '왜 이직하고 싶은가?'를 고민할 때, 마이너스 이직을 플러스 이직으로 전환할 수 있다고 말한다. 우리는 직장을 선택할 때 연봉과 복지, 출퇴근 거리를 고려하면서 정작 자신의 성향과 일, 회사가 잘 맞는지는 제대로 생각하지 않는다. 성향을 무시한 채 커리어를 설계하면 당장은 외적 조건에 만족하더라도 2~3개월 혹은 몇 년 뒤 만족도가 쉽게 사라진다. 회사에 맞춰 일하지 않고 자기에게 맞춰 일할 때, 지긋지긋한 직장인 사춘기를 끝낼 수 있다고 저자는 말한다. 그는 "좋아하는 일을 해!"라며 다그치지도, "회사생활이 다 힘들지, 너만 그러니?"라며 냉정하게 일침을 놓지도 않는다. 또 "아프니까 직장인이야"라며 시시한 위로를 건네지도 않는다. 하루 여덟 시간을 직장에서 일하는 회사 인간의 인생, 보다 나답게 일하고 하루라도 더 원하는 삶을 살 수 있도록 돕는다. 책은 커리어의 본질을 깨닫고 튼튼한 경력을 쌓는 것은 물론, 삶의 새로운 방향을 설정할 수 있도록 안내한다. 오늘도 영혼 없이 출근해 보람 없이 퇴근하는 당신을 위한 책. 216쪽. 1만3800원.

2019-01-13 10:54:16 김현정 기자
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지하철 5·8호선 천호역 일대에 233세대 규모 청년주택 들어선다

오는 2021년 지하철 5·8호선 천호역 인근의 주유소 부지에 233세대 규모의 청년주택이 들어선다. 서울시는 지난 10일 천호동 458-3번지 외 7필지의 '천호역 역세권 청년주택' 사업에 대한 도시관리계획 변경 결정을 고시했다고 11일 밝혔다. 역세권 청년주택은 지하철역의 승강장으로부터 350m 이내의 지역에 공급하는 임대주택이다. 서울시가 용도지역 상향, 용적률 완화, 건설자금 지원 등을 제공하면 민간사업자가 대중교통 중심 역세권에 주거면적 100%를 임대주택(공공·민간)으로 지어 청년층에게 우선 공급한다. 해당 지역에는 지하 1층~지상 15층, 연면적 1만407㎡ 규모의 청년주택이 건립된다. 공급 규모는 공공임대 50세대, 민간임대 173세대 등 총 223세대다. 지하 1~지상 2층에는 커뮤니티 시설과 편의시설, 주차장이 들어선다. 시는 주차장 총 75면 중 10%를 나눔카 주차장으로 사용할 예정이다. 지상 2층에는 152.86㎡ 규모의 공공청사 공간을 조성, 민간사업자가 강동구에 기부채납해 청년들의 취업을 돕는 '창업·취업센터'(가칭)로 운영한다. 시는 건축 심의·허가를 거쳐 올 하반기 착공에 들어가 2021년 하반기 입주를 시작할 계획이다. 천호역 청년주택은 부지면적 1358㎡의 비촉진 지구 사업이다. 기존 제3종일반주거지역에서 일반상업지역으로 용도지역이 변경됐다. 류훈 서울시 주택건축본부장은 "기존 주유소 부지 등을 역세권 청년주택으로 탈바꿈함으로써 주택공급을 확대하고 천호역 주변 환경도 개선할 수 있게 됐다"며 "강동구와 협의해 공공청사(창업·취업센터) 기부채납 등으로 청년들을 위한 공간이 늘어나 양질의 임대주택 공급뿐만 아니라 지역 발전에도 기여할 수 있을 것으로 보인다"고 말했다.

2019-01-11 16:25:36 김현정 기자