경상국립대, 전기 추진 하이브리드 해양실습선 인수
경상국립대학교가 교육부 최초의 전기 추진 하이브리드 해양수산탐사실습선을 확보했다. 경상국립대는 지난 1일 오후 5시 해양과학대학 학장실에서 하이브리드 해양수산탐사실습선 '참바다호' 인수 서명식을 진행했다고 밝혔다. 서명식에는 이정석 해양과학대학장, 김규선 삼원중공업 부사장, 강영근 한국해사기술 부사장 등 10여 명이 참석해 인수서에 서명하고 운용 방안을 논의했다. 이번에 인수한 참바다호는 총톤수 212톤, 전장 39.00m, 폭 7.70m 규모로 건조됐다. 국내 최초로 디젤 기반 전기 추진 하이브리드 시스템을 도입해 연료 효율성과 친환경성을 확보한 것이 특징이다. 1379BHP 출력의 MAN D2862 LE466 엔진 2기를 장착했으며, 정격 속력은 15노트다. 건조비용은 국비 190억여 원이 소요됐다. 이 선박은 실습생 31명을 포함해 총 37명이 승선할 수 있으며 하이브리드 전기 추진 시스템을 비롯해 천해용 다중빔 음향 측심기, 과학 어군 탐지기, 수층별 수온 염분 측정기 및 채수기, 위치 및 자세 보정장치, 지층 탐사기, 해상용 드론, 해상용 수중 잠수정, 수중 드론 등 최신 장비를 갖추고 있다. 참바다호는 해양과학대 학생들의 현장 실습과 해기사 양성 교육, 국내 해양 조사 연구 등에 폭넓게 활용될 계획이다. 특히 해양 환경 보전과 기후 변화 대응을 위한 친환경 선박으로 제작된 점에서 큰 의미를 갖는다. 해양과학대학 실습및실습선운영관리센터가 운영을 담당하며 통영 연근해와 국내 전 해역에서 해양 조사, 자원 탐사, 수산 연구, 실습생 승선 교육 등의 임무를 수행한다. 이정석 해양과학대학장은 "참바다호 인수는 친환경 미래 해양수산과학 기술 교육의 이정표가 되는 의미 있는 전환점"이라며 "최첨단 연구·조사 장비를 이용한 실습으로 글로벌 경쟁력을 갖춘 해양수산과학 분야 전문 인재 양성에 더 힘쓰겠다"고 말했다. 참바다호는 자체 시운전을 거쳐 2025년 하반기부터 본격 운영에 들어간다. 해양 환경 조사, 해양자원 탐사 등 해양수산과학 분야 연구·조사 실습을 아우르며 미래 해양수산업 인재 양성을 위한 통합 교육 기반을 제공하게 된다. 이 선박은 실제 바다에서 해양수산 교육과 연구가 동시에 이뤄지는 '움직이는 바다 캠퍼스' 역할을 하며 경상국립대의 LNG 추진 어업실습선 '새바다호'와 함께 미래 해양수산 인재 양성의 핵심 시설로 활용될 전망이다.
