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현대모비스, 유럽 車 중심지 스페인에 배터리시스템 공장 착공

현대모비스가 유럽 자동차 시장의 중심인 스페인에 전기차 배터리시스템 공급을 위한 전용 공장을 짓는다. 현대모비스는 23일(현지시각) 스페인 나바라주(州)에서 글로벌 완성차 브랜드 폭스바겐에 공급할 전기차용 배터리시스템(BSA) 공장 착공식을 개최했다고 24일 밝혔다. BSA는 배터리가 전기차에서 안전하고 효율적으로 작동할 수 있도록 배터리팩에 제어장치 등 전장부품을 합친 완제품을 의미한다. 고용량·고효율 배터리시스템은 전기차 품질과 성능을 좌우하는 핵심부품이다. 스페인 공장은 2026년 양산을 목표로 한다. 공장 규모는 대지면적 약 15만㎡로 축구장 21개 크기다. 연간 최대 36만대의 BSA를 생산한다. 생산한 BSA는 공장서 약 14㎞ 떨어진 폭스바겐 팜플로나 공장에 납품한다. 현대모비스의 BSA는 폭스바겐의 차세대 전기차 플랫폼에 탑재된다. 스페인 공장은 현대모비스의 핵심 사업방향인 전동화와 글로벌 수주 확대 임무를 수행한다. 2030년까지 약 1700억 원을 투자해 최첨단 전동화 설비기술을 구축해 효율성을 극대화할 예정이다. 스페인 공장을 글로벌 고객사에 특화된 전동화 표준모델로 활용한다는 방침이다. 현재 현대모비스는 한국과 중국, 체코에 BSA 생산 공장을 운영 중이며, 미국과 인도네시아서도 전동화 핵심부품 거점을 건설 중이다. 스페인 전동화공장 정인보 법인장은 "안정적인 부품 공급을 통해 고객사의 장기적인 파트너로 자리매김하고, 후속 차종은 물론 유럽 지역 공급처 다변화를 위해 노력하겠다"고 말했다. 한편 현대모비스가 공장 건설에 나선 나바라주는 스페인 최북단에 위치하며, 프랑스와 국경을 마주한 유럽 본토 진출을 위한 교두보다. 유럽에서는 독일에 이어 제2의 자동차 생산기지로 알려져 있다. 팜플로나를 기준으로는 2~3시간 거리에 유럽 굴지의 완성차 업체와 부품사들이 밀집해 있다.

2024-04-24 14:54:57 양성운 기자
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롯데렌터카, 비즈카 스탠다드 멤버십 확대…다양한 혜택 제공

롯데렌탈 렌터카 브랜드 롯데렌터카가 운영 중인 법인 장기 렌터카 서비스 '비즈카' 스탠다드 멤버십 적용 대상을 전 차종으로 늘린다고 24일 밝혔다. 롯데렌터카 비즈카 스탠다드 멤버십은 ▲모빌리티 ▲라이프스타일 등 두 분야에서 다양한 혜택을 받을 수 있는 서비스다. 모빌리티 분야에서는 ▲롯데렌터카 단기렌터카 24시간 이용권 매년 2매 지급 ▲방문세차 서비스 세차클링 상시 10% 할인 ▲김포공항 발렛 4000원 할인 ▲대리운전 5000원 할인쿠폰 월 1회 지급 ▲전기차(EV) 전용 GS칼텍스 세차 3000원 할인권 분기별 1회 지급 등의 혜택이 주어진다. 또 롯데그룹 계열사와 연계한 ▲롯데리조트 객실 최대 20% 할인 ▲롯데스카이힐CC 그린피 최대 30% 할인 등의 라이프스타일 혜택도 있다. 롯데렌탈은 롯데렌터카 비즈카 스탠다드 멤버십을 전 차종으로 확대 적용하며 내연기관차(휘발유·경유) 이용 고객에게 GS칼텍스 주유 2000원권을 매월 2매씩 지급하는 신규 멤버십 혜택을 제공키로 했다. 비즈카 홈페이지에 가입한 뒤 차량 이용자를 등록하면 쿠폰함에서 멤버십 혜택을 확인할 수 있다. 롯데렌터카 관계자는 "롯데렌터카를 선택해 주신 법인 담당자와 임직원의 성원에 보답하는 차원에서 스탠다드 멤버십 혜택을 차종에 상관없이 일괄 적용하기로 결정했다"며 "앞으로도 모빌리티부터 라이프스타일에 이르는 풍성한 멤버십 혜택을 마련해 고객 여러분의 성공적인 비즈니스를 응원하겠다"고 말했다.

2024-04-24 14:49:19 양성운 기자
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볼보그룹코리아, 아시아 최초 배터리팩 생산시설 창원공장에 구축

세계적인 건설기계 전문업체인 볼보그룹코리아가 경남 창원공장에 아시아 최초로 그룹 배터리팩 생산 시설을 완공했다고 24일 밝혔다. 볼보그룹코리아는 지난 23일 창원공장에서 배터리팩 생산시설 완공 기념식을 진행했다. 이번 생산 시설은 지난해 2월 볼보그룹 본사로부터 약 100억원의 투자를 받아 구축했다. 1년여 간의 공사 기간을 거쳐 창원공장의 콤포넌트 생산 시설 내 약 2500m² 규모로 들어섰다. 이는 국내 건설기계 제조사 중 최대 규모의 배터리팩 생산 라인이다. 창원공장은 이번 배터리팩 생산 시설 완공으로 그룹 내 전동화 로드맵 이행의 중추적 역할을 맡게 됐다. 현재 창원공장에서는 전 세계 볼보 굴착기의 55%가 생산되고 있다. 볼보그룹코리아는 2022년 4월 전기 굴착기 양산 라인을 구축한 데 이어 배터리팩 생산 시설까지 완공하면서, 배터리부터 완제품까지 자체 생산이 가능해졌다. 이에 따라 배터리 수입에 따른 물류비용과 시간을 줄일 수 있을 것으로 회사는 기대했다. 볼보그룹코리아는 오는 8월 자체 생산한 배터리팩을 장착한 차세대 전기 굴착기 'EC230' 모델 양산에 돌입한다. 창원공장 배터리팩 생산 시설에서 생산되는 배터리팩은 삼성SDI의 리튬이온셀로 만든 90kWh 배터리 팩이다. 연간 약 1만3000여개의 배터리팩 조립 및 생산을 통해 1188MWh에 달하는 전력량을 공급할 것으로 기대된다. 주요 시장은 북미와 유럽으로, 향후 볼보트럭과 볼보그룹 제품에도 창원공장에서 생산된 배터리팩이 투입된다. 볼보그룹코리아는 단계적으로 생산 물량을 증설해 나갈 계획이다. 앤드류 나이트 볼보그룹코리아 대표이사는 "창원공장은 전 세계 볼보 굴착기의 핵심 생산기지이자 볼보그룹 전동화 로드맵의 전초 기지"라며 "유럽, 북미, 선진국 시장 내 전동화 장비 수요 대응에 적극 기여할 것"이라고 말했다.

2024-04-24 14:48:59 양성운 기자
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현대엘리베이터, 협력사와 동반성장 나서…동반위와 협약 체결

향후 3년간 협력사 지원 프로그램 운영…안전관리 지원 확대 현대엘리베이터가 협력사와 동반성장을 위해 팔을 걷어붙였다. 동반성장위원회는 현대엘리베이터와 서울 중구 반얀트리 호텔에서 협력 중소기업 151개사와 함께 '2024년도 제1호 양극화 해소 자율협약'을 체결했다고 24일 밝혔다. 현대엘리베이터는 '함께하는 미래 더 큰 가능성'이란 새로운 동반성장 슬로건 아래 대기업과 중소기업의 양극화 문제를 해소하기 위해 올해부터 향후 3년간 협력사 지원 프로그램을 운영할 예정이다. 협약을 통해 하도급, 위수탁, 납품, 용역 등 협력 거래에서 대금 제대로 주기 3원칙 준수를 위해 노력한다. 또한 협력 중소기업을 대상으로 복리후생 지원, 안전장비 지원, 동반성장 펀드 등을 조성해 협력 중소기업이 경쟁력을 강화할 수 있도록 지원한다. 특히 안전사고 발생에 취약한 업계 특성을 고려해 기존 안전관리 지원 프로그램의 확대를 통해 안전관리 우수 협력사에 인센티브를 제공하는 등 협력사의 안전한 작업환경 조성을 지원해나갈 계획이다. 동반위 오영교 위원장은 "승강기 분야는 구매·설치·서비스 등 여러 협력사와의 협업이 있었기에 발전할 수 있었던 대표적 산업"이라며 "이번 협약을 통해 협력사와의 동반성장을 약속한 만큼, 향후에도 현대엘리베이터의 협력 중소기업 지원 확대를 위한 지속적인 관심과 노력을 부탁드린다"고 말했다.

2024-04-24 14:38:56 김승호 기자
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박성효 소진공 이사장 "사옥 이전 결정 권한 소진공에 있다"

대전내 이전 결정에 지역 여론은 반대…긴급기자회견 열고 입장 밝혀 朴 "소진공 설립 목적 원도심 활성화 아냐…'이전 반대' 사리 맞지않아" 소진공 노조, 이전 적극 찬성…"소진공은 남아야한다는 주장 '자기모순'" 대전내에서 사옥을 옮기겠다고 결정한 소상공인시장진흥공단이 배수진을 단단히 쳤다. 원도심 활성화를 이유로 이전을 강력하게 반대하고 있는 대전시와 지역 언론을 향해 사옥 이전의 결정주체는 소진공이라고 강력하게 전달하면서다. 소진공은 24일 오전 대전 중구에 있는 공단 본부에서 사옥 이전 관련 긴급기자회견을 열고 이같이 밝혔다. 박성효 소진공 이사장은 이날 "사옥 이전 결정 권한은 소진공이 갖고 있다. 사옥입지는 정책집행의 효율성과 업무환경 개선을 최우선적으로 고려했다"고 강조했다. 앞서 소진공은 현재 있는 중구 대흥동에서 6월에 유성구 지족동으로 본부를 이전한다고 밝힌 바 있다. 그러면서 박 이사장은 "소진공의 설립 목적은 (대전에서 주장하는)원도심 활성화가 아니다. '주변 상권을 살리고 죽이는 알파요 오메가'라는 식으로 (이전의)본질을 호도해서도 안된다"면서 "소진공이 타 지자체로 옮기는 것도 아니고, 대전세종연구원 등의 타 기관이 사옥을 옮길 땐 반대하지 않았으면서 유독 소진공에겐 불가하다는 식으로 나오고 있는데, 이는 사리에 맞지 않다"고 덧붙였다. 대전 원도심 공동화는 85년 조성한 둔산 신도시, 99년 대전시청 이전, 2012년 충남도청 이전 등에서부터 시작됐다는게 소진공의 입장이다. 게다가 대전의 도심 중심축이 중구에서 서구·유성구로 변화한 것과 우리나라의 저출산·고령화 및 수도권 집중화 등이 복합적으로 작용한 것이 요인으로, 소진공의 입지는 부차적인 사유라고 판단하고 있다. 박 이사장은 "원도심 활성화는 대전시 중장기 전략에 따라 중앙·지방, 민·관·자치단체·지역상권 차원에서 정책적으로 노력할 문제다. 대전시 산하 공공기관의 입주가 선행될 필요가 있다"고 말했다. 소진공은 올해 출범 10주년을 맞았다. 박 이사장은 "사옥 이전과 함께 앞으로도 소진공은 소상공인 정책역량 강화를 위해 직원들의 근무환경과 처우 개선에 최우선적으로 노력하고 대전 중구지역 전통시장·유관기관과 긴밀한 협력체계를 구축해 원도심 활성화에 지속 기여할 방침"이라고 전했다. 이에 앞서 소진공 노조도 회의를 열고 전국 집행부 및 본부소속 노동조합원들과 함께 사옥 이전을 적극 지지하고 사측과 뜻을 같이 하기로 결정한 바 있다. 소진공 윤지훈 노조위원장은 "그간 중기부 및 산하기관이 세종으로 이전했음에도 불구하고 공단은 10년간 대전 중구에서 자리를 지켜왔다"며 "원도심 활성화를 주장하는 대전시의 모 산하기관은 원도심에서 나와 이전하면서, 공단은 남아야 한다는 주장은 자기모순이다. 원도심 활성화는 대전시와 중구청이 정책적으로 해결해 나가야 할 문제"라고 말했다.

2024-04-24 14:30:39 김승호 기자
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하노버에 '한-독 산업기술 협력센터' 설치… "디지털 전환, 산업기술 협력 강화"

정부가 독일과 디지털 전환을 위한 협력 체계를 구축하고 양국 기업·연구소간 개방형 혁신 촉진에 나선다. 산업통상자원부는 24일 독일 베를린 소재 프라운호퍼 하인리히 헤르츠 연구소(HHI)에서 '한-독 산업기술 협력센터' 개소식을 개최했다고 밝혔다. 프라운호퍼는 산업부가 작년 4월 초 선정한 '글로벌 산업기술 협력센터' 6곳 중 하나로, 모빌리티, 배터리, 반도체 등 첨단산업 분야에서 76개 연구소의 네트워크를 활용해 도전적인 연구개발 과제를 기획·수행한다. 또 국내 기업 현지 지원, 사전/사후 타당성 조사 등을 통해 개발된 기술의 사업화도 적극 지원할 계획이다. 산업부는 또 전날(23일) 독일 하노버에서 한국산업기술진흥원(KIAT)와 독일 정부의 산업 4.0(Industrie 4.0)정책을 추진하는 민관 공동기구인 플랫폼 인더스트리 4.0과 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 협약을 통해 양국은 독일의 산업데이터 플랫폼인 제조-X에서 추진 예정인 화학, 기계, 자동차 등 분야의 산업데이터 표준 및 공유 활용 체계 등을 공동 연구하고 산업디지털 전환 관련 성공사례를 공유하는 등 정책 전반에 걸쳐 협력을 확대하게 된다. 한국산업기술시험원(KTL)과 독일 전기기술협회도 업무협약을 체결, 국제표준에 따른 산업 AI 시험방법을 공동 개발하고 시험 결과에 대한 상호 인정 등도 확대해 나가기로 했다. 오승철 산업기반실장은 "유럽의 제조 강국 독일 산업데이터 협력 체계를 구축한 것은 우리 산업의 디지털 전환이 올바른 방향으로 속도감 있게 나아갈 수 있게 하는 밑거름이 될 것"이라며 "국내 기업들의 협력 수요가 가장 큰 프라운호퍼 연구소와 협력해 양국 기업-연구소간 다양한 협력 과제를 발굴하도록 지원해 나가겠다"고 밝혔다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-04-24 13:51:56 한용수 기자