메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
기사사진
겜트북 아니면 교육용, 양분된 노트북 시장에 외산 브랜드 에이수스 2위로

노트북 시장이 양극화로 재편되는 모습이다. 11일 IDC에 따르면 에이수스는 2분기 국내 노트북 시장에서 점유율 22.7%로 2위를 기록했다. 외산 브랜드가 삼성전자와 LG전자를 제친 것은 이번이 처음이다. 에이수스는 지난해 7.4%에 머물러있었지만, 1분기 16.3%를 기록한 데 이어 2분기에도 큰폭의 점유율 성장을 이어갔다. LG전자(16.2%)와 격차도 6%에 달했다. 에이수스의 높은 점유율은 일단 한시적이라는 평가다. 지난 2월 경남교육청과 계약한 28만대 공급 물량을 소화하면서 판매량을 몇배나 높일 수 있었던 것. LG전자가 최근 신형 노트북을 내놓지 않아 판매량이 전년 동기 대비 30% 감소한 영향도 있었다. 다만 코로나19 이후 교육용 공공 노트북 수요가 급증하는 상황, 외산 노트북 브랜드도 적극적으로 경쟁에 나서면서 국산 노트북 브랜드가 우위를 지키기는 쉽지 않다는 분석도 나온다. IDC는 교육용 노트북 시장이 2019년 8만여대에서 올해 72만여대로 성장할 것으로 봤다. 종전까지는 삼성전자와 LG전자 등 국내 업체들이 대부분을 수주했지만, 최근 에이수스와 레노버 등 외산 브랜드들이 적극적으로 가격 경쟁력과 상품성을 높인 교육용 제품을 출시하고 수주전에 뛰어들면서 점유율을 높이는 상황이다. 상반기만 봐도 에이수스 판매량만 31만대 수준이다. 게이밍 노트북 시장 성장도 외산 노트북 브랜드에는 유리한 점으로 꼽힌다. 외산 브랜드가 일찌감치 게이밍 노트북에 주력해온 상황, 삼성전자와 LG전자가 상대적으로 힘을 쏟지 못하면서 소비자 관심도 여러 브랜드로 확대되고 있다는 전언이다. 한 업계 관계자는 "노트북 시장이 고성능 게이밍 노트북과 저가형 교육용 노트북으로 양분되는 분위기"라며 "외산 브랜드는 게이밍 노트북 시장 우위에 이어 공공 입찰을 따내기 위해 총력을 기울이는 분위기"라고 말했다.

2022-09-11 12:24:32 김재웅 기자
기사사진
"어디까지 떨어지나?"…경기침체와 수요 감소로 계속 떨어지는 해운운임

글로벌 해운운임이 3000포인트대 아래를 기록하며 한 달여 만에 1000포인트 가급락했다. 글로벌 인플레이션 심화로 인한 경기 침체가 이어지며 운송 수요가 감소한 가운데 항만 병목 현상도 완화된 영향으로 분석된다. 11일 한국관세물류협회에 따르면 글로벌 컨테이너선 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 9일 기준 2562.12포인트를 기록했다. 이는 SCFI 통계가 집계되기 시작한 2009년 10월 이후 역대 최고 하락폭이다. 1년 전과 이맘때인 2021년 9월 10일 SCFI가 4568.16포인트와 비교해 2006.04포인트 떨어지고, 3154.26포인트를 기록한 일주일 전인 8월 26일보다 포인트 내린 수치다. 올해 1월 7일 SCFI가 집계한 해운운임은 5109.6포인트였으나 세계적인 경기침체 우려, 중국의 잦은 봉쇄 조치, 항만 적체 현상 완화 등으로 12주째 내림세를 보이고 있다. 그럼에도 올해 평균 해운운임은 지난해보다 여전히 높은 상태며, 올해 평균 SCFI는 4220.15포인트로 지난해 연간 평균치 3791.77보다 고점을 유지하고 있는 중이다. 이와 같은 상황 속에 한국수출입은행 해외경제연구소는 컨테이너 운임 전망에서 "컨테이너선 운임은 하반기 중 추가 하락 가능성이 높으나 높은 운임수준을 유지할 것"이라고 전망했으나 "하반기 중 인플레이션과 금리인상 기조가 이어질 것으로 예상되며 주요 선진국의 소비 위축이 나타날 전망"이라고 분석했다. 다만 "주요 해운전문 기관들이 주요국의 항만정체 해소까지는 다소 시일이 소요될 것으로 보고 있어 하반기에도 고운임 기조는 유지될 전망"이라고 덧붙였다.

2022-09-11 02:51:08 허정윤 기자
기사사진
제주항공, 한국에서 인기몰이 성공한 '여행맛' 일본 도쿄에도 개장

객실승무원이 직접 운영하는 기내식 카페로 많은 관심을 받은 제주항공의 기내식 카페 '여행의 행복을 맛보다(여행맛)'을 일본에서도 선보였다. 제주항공은 일본 내 한류의 중심지인 도쿄 신주쿠 지역에 위치한 '신주쿠 프린스 호텔'에서 10월 31일까지 두 달간 여행맛을 운영할 예정이다. 여행맛 일본점에서는 한국에서 인기를 끌었던 제주항공 사전주문기내식 3종(불고기덮밥·오색비빔밥·승무원기내식)과 기획상품 3종(상큼하귤·모형비행기·기내담요세트)을 현지 고객들에게 판매한다. 여행맛 일본점 오픈은 최근 일본 MZ세대 사이에서 유행하고 있는 한국 문화를 즐기는 색다른 방법인 '한국여행놀이(도한놀이)' 트렌드를 선점해 일본 내 제주항공의 브랜드 인지도를 높이는 동시에 한국 여행에 대한 매력을 알리고자 기획됐다. 도한놀이는 코로나19로 인해 한국 방문이 어려워지자 한국 음식을 먹고 한국 콘텐츠를 즐기면서 마치 한국 여행을 하는 듯한 사진을 찍어 소셜미디어에 올리는 일종의 놀이문화이다. 도한놀이 인기에 힘입어 여행맛 일본점에 대한 관심이 높아지면서 지난 9월 1일 문을 연 이후 일주일간 1200여명의 현지 고객이 여행맛을 방문하는 등 많은 인기를 얻고 있다. 제주항공은 여행맛 일본점 외에도 신주쿠 프린스 호텔과 협업해 제주항공 테마 객실을 조성해 일본 고객들에게 판매한다. 호텔 객실 중 1개 객실을 제주항공 항공기를 연상시키는 디자인으로 꾸며 일본 현지 고객들이 제주항공의 브랜드를 체험하는 동시에 한국 여행의 기분을 느낄 수 있도록 구성했다. 제주항공 관계자는 "최근 도한놀이가 유행하는 등 일본에서 한국에 대한 관심이 높은 상황에서 항공 여행의 즐거움을 체험할 수 있는 특별한 공간을 일본에 조성함으로써 제주항공이라는 브랜드를 일본 현지에 알릴 수 있는 좋은 기회가 될 것"이라며 "일본인 무비자 입국 연장 및 PCR 제출 의무 폐지 등 입국 완화 조치로 인해 한국을 찾는 일본 관광객이 더욱 증가할 것으로 기대하고 있다"고 말했다.

2022-09-11 02:48:37 허정윤 기자
기사사진
후지필름, 5세대 플래그십 미러리스 'X-H2' 공개…첨단 기능 대거 추가

후지필름이 새로운 플래그십 카메라와 렌즈 라인업을 더한다. 후지필름은 8일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 엑스 서밋 NYC2022에서 X-H2와 렌즈 2종을 발표했다. X-H2는 8K/30P 애플 프로레스 내부 레코딩을 지원하는 첫 APS-C 미러리스 카메라다. 4020만화소에 X-프로세서5로 ISO125를 표준 감도로 확대하고 이미지 처리 알고리즘을 개선하는 등 성능을 극대화했다. 뷰파인더는 576만화소 0.5인치 OLED 패널로, 초당 120매 프레임 레이트로 선명하고 부드럽게 설정했다. X시리즈 처음으로 픽셀 시프트 멀티샷도 지원한다. 손떨림 보정 장치를 이용해 RAW 이미지 20장을 촬영, 하나로 만들어 1억6000만화소 초고해상도 이미지를 만드는 기능이다. 바디는 79개소 씰링 처리되어 방진, 방습, 영하 10도의 동결방지 성능을 갖췄다. 신규 렌즈 2종도 함께 발표됐다. 준망원 단렌즈 ▲XF56mmF1.2 R WR은 이전 모델인 XF56mmF1.2 R의 밝은 조리개를 그대로 계승하면서 최소 초점 거리와 이미지 품질, 보케의 렌더링이 대폭 향상된 것이 특징이다. 무게 445g, 길이 76mm의 부담없는 무게와 크기로 기동성도 뛰어나다. 후지필름 코리아의 임훈 사장은 "이번 엑스 서밋 NYC 2022에서 공개된 X-H2는 앞서 출시된 X-H2S와 함께 5세대 X시리즈 시스템의 전문성과 확장성을 보여주고 있다"며, "사진과 영상 전문가 모두가 만족할 수 있는 강력한 플래그십 라인업으로 미러리스 디지털 카메라 시장을 적극 공략해 나갈 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-09-10 21:01:32 김재웅 기자
기사사진
APEC 中企 장관회의서 러·우크라 사태 방안등 논의

태국 푸켓서 9~10일 개최…韓 조주현 중기부 차관 참석 바이오·녹색경제등 주제로…'포용적 디지털 혁신'등 공유 정부가 제28차 아시아태평양경제협력체(APEC·Asia-Pacific Economic Cooperation) 중소기업 장관회의에서 우방국들과 함께 러시아·우크라이나 사태와 관련해 공동대처 방안을 논의했다. APEC은 아시아 태평양 21개국이 참여하는 세계인구 40%, GDP(국내총생산) 59%, 교역량 50%의 세계 최대 경제협의체다. 이번 APEC 중소기업 장관회의는 9~10일(현지시간) 태국 푸켓에서 열렸다. 주제는 바이오·순환·녹색 경제(Bio-Circular-Green Economy·BCG) 모델을 통한 APEC 역내 중소기업의 포용적 회복이다. 바이오·순환·녹색 경제는 식품·농업, 의료·웰니스, 신재생에너지, 관광 등 태국 4대 핵심 산업 발전을 통한 코로나19 이후 태국 신성장 경제모델이다. 지난해 도입됐다. 1일차에는 BCG 가속화와 포용적 디지털 혁신, 2일차에는 중소기업·소상공인 금융 정상화와 시장환경변화 대응에 대해 논의했다. 우리나라는 이번 회의에서 미국, 캐나다, 호주, 뉴질랜드, 일본 등 주요 우방국과 러시아·우크라이나 사태가 가져온 중소기업·소상공인에 대한 부정적 영향에 대해 공감하고 이에 대한 공동대처 방안을 논의했다. 최종 논의사항은 12일 오후 발표할 예정이다. 조주현 중소벤처기업부 차관은 BCG 가속화, 포용적 디지털 혁신과 관련해 한국의 중소기업 지원 정책을 설명했다. 조주현 차관은 BCG 가속화에 대해 고탄소 업종 중소기업의 탄소배출 저감 지원 필요성과 노력, 바이오 분야 혁신 창업기업을 종합 지원하는 K-바이오랩 허브 구축을 언급했다. 그는 포용적 디지털 혁신의 경우 스마트공장 보급사업, 소상공인 맞춤형 온라인 역량 강화 코칭 등 우리나라의 대표적인 '중소기업·소상공인 디지털 전환정책'을 참석자들과 공유했다. 또 정부가 추진 중인 2030년 부산 세계박람회 유치가 포용적 디지털을 실현하는 장이 될 것임을 강조하며 관심과 지지를 당부했다.

2022-09-10 20:55:00 김승호 기자
기사사진
제네시스 GV80 남다른 품격…국내 중고차 시장서 잔존가치 1위

제네시스 GV80이 국내 중고차 시장에서 식지 않은 인기를 과시하고 있는 것으로 나타났다. 특히 GV80은 지난 2020년 출시 이후 3년이 지났지만 '잔존가치 1위'에 이름을 올리는 등 꾸준한 사랑을 받고 있다. 국내 최대 자동차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 최근 구매 수요가 증가하는 중대형 SUV·RV의 잔존가치를 분석했다. 10일 엔카닷컴에 따르면 국산 패밀리 SUV 8개 모델을 대상으로 잔존가치 평가를 실시했다. 해당 모델은 2020년식 무사고, 주행거리 4만km 기준 현대차 더 뉴 싼타페, 팰리세이드, 기아 카니발 4세대, 쏘렌토 4세대, 제네시스 GV80, 르노코리아 더 뉴 QM6, 쌍용차 뷰티풀 코란도, 쉐보레 트래버스를 대상으로 진행했다. 조사 모델 중 인기가 높은 트림 모델의 잔존가치를 분석한 결과, 평균 89%의 높은 잔존가치를 형성했다. SUV는 가격 방어가 잘 되는 경향이 있고, 조사 모델들 일부는 신차 출고 대기기간 지연 문제가 여전히 해소되지 않는 상황으로 중고차 수요가 높아진 것이 잔존가치에 영향을 미친 것으로 분석된다. 잔존가치가 가장 높은 모델은 98.79%를 기록한 제네시스의 준대형 SUV 모델 GV80 디젤 3.0 디젤 AWD이었다. GV80은 고급스러운 내외관 디자인과 다양한 편의사양, 넓은 적재공간을 갖춘 프리미엄 패밀리카로 특히 4050 세대를 중심으로 높은 인기를 구가하고 있는 모델이다. 또 지난해 11월 엔카닷컴에서 실시한 '갖고 싶은 레저용 SUV' 소비자 설문조사에서 국산 SUV 1위를 차지하기도 한 만큼 패밀리카와 레저용카 역할을 수행하는 GV80에 대한 수요가 중고차 시장까지 이어지며 높은 잔존가치를 형성한 것으로 분석된다. 이어 국내 중형 SUV 시장 1위를 달리고 있는 기아 쏘렌토 4세대 디젤 2.2 2WD 시그니처가 96.12%로 두번째로 높은 잔존가치를 기록했다. 쏘렌토와 비슷한 차급의 현대 더 뉴 싼타페 디젤 2.2 2WD 프레스티지는 95.16%, 다자녀 가구 패밀리카 및 법인용 차량으로 인기가 많은 기아 카니발 4세대 디젤 9인승 시그니처는 94.86%, 대형 패밀리 SUV로 수요가 높은 팰리세이드 디젤 2.2 2WD 캘리그래피는 90.99%였다. 이 외에도 르노코리아 더 뉴 QM6 2.0 GDe RE 시그니처 2WD는 82.75%, 쌍용 뷰티풀 코란도가솔린 1.5 2WD C5 플러스는 78.62%, 쉐보레 트래버스 3.6 AWD 레드라인이 77.02%의 잔존가치를 나타냈다. 한편 GV80은 국내·외 자동차 시장에서도 꾸준히 높은 인기를 유지하고 있다. 국내 완성차 업체 중 차량 인도까지 가장 오랜 시간이 소요되는 모델로 제네시스 GV80인 것으로 나타났다. GV80은 지금 구매 예약해도 출고까지 20개월 정도 걸린다. 현대차에 따르면 GV80은 지난해 8월 2022년형 연식 변경 이후 지난해 11월 3233대, 12월 3303대로 3000대 판매량을 돌파했다. 이어 올 1월 1876대 ▲2월 1782대 ▲3월 1959대 ▲4월 1753대 ▲5월 1635대 ▲6월 1745대 ▲7월 1931대 ▲8월 1493대로 꾸준히 판매가 이뤄지고 있다. GV80은 지난해 국내에서만 2만3828대가 판매되며 수입 대형 SUV와 경쟁에서 우위를 점하고 있다. 프리미엄 브랜드들이 치열한 경쟁을 펼치고 있는 미국 시장에서도 지난해 2만311대 판매되며 꾸준한 인기를 이어가고 있다.

2022-09-10 15:53:25 양성운 기자