메트로신문

소상공인, 10곳 중 7곳 "경영 환경 개선 필요하다"

소진공, 소상공인 693곳 조사…80.1%는 '변화 체감' 73.6%, 경영 개선 '필요'…제품등 개발, 판로개척 등 소상공인 10곳 중 7곳은 코로나19 이후 경영 환경 개선 필요성을 인식하고 있는 것으로 나타났다. 금리와 물가, 유통 트렌드 등이 급변했기 때문이다. 이같은 내용은 소상공인시장진흥공단이 소상공인 사업체 693곳을 대상으로 '포스트 코로나 소상공인 경영개선 동향 조사'를 실시해 25일 내놓은 결과에서 나왔다. 조사 결과 응답 소상공인의 80.1%가 코로나 이후 경영환경 변화를 체감하고 있었다. '금리·물가'(26.6%), '유통 판매 트렌드'(24.7%), '제품·서비스 트렌드'(16.5%) 변화가 상대적으로 컸다. 이에 따라 '73.6%'가 변화에 대응하는 경영개선이 '필요하다'고 판단하고 있는 모습이다. 업종별로는 코로나19 감염위험과 거리두기의 영향으로 대면 중심의 '숙박·음식점업'(84.0%), '도·소매업'(83.0%) 등에서 경영환경 변화를 많이 체감했다. 또 '숙박·음식점업'(81.3%), '도·소매업'(80.8%), '제조업'(78.9%) 순으로 경영개선 필요성을 상대적으로 높게 인식했다. 경영개선 준비 수준으로는 응답자의 76.6%가 '계획 중'(63.2%)이거나 '수립된 계획에 따라 진행 중'(13.4%)으로 파악됐다. 소상공인들이 원하는 경영개선 방향은 ▲제품 및 서비스 개발 투자(42.1%) ▲온라인 판로 개척(27.4%) ▲업종전환·전직(12.0%) 순이었다. 또 이와 관련해 필요한 정부지원정책으로는 '금융지원'(41.6%), '온라인 판로 지원'(15.4%), '재기 지원'(14.2%) 등을 꼽았다. 조봉환 소진공 이사장은 "소상공인들이 코로나 상황을 겪으며 경영개선 변화에 대한 필요성을 많이 느끼고 있다는 것이 확인됐다"며 "현장의 수요를 반영해 다방면의 소비진작 활동을 비롯한 자생력 강화를 위한 노력을 지속해나가겠다"고 밝혔다.

2022-05-25 08:24:38 김승호 기자

팅크웨어, 英 'CV SHOW 2022'서 커넥티드 서비스 선봬

버밍엄서 24일부터 사흘간…블랙박스 총 8종도 팅크웨어가 지난 24일부터 사흘 간 영국 버밍엄에서 열리는 'CV SHOW 2022(The Commercial Vehicle Show 2022)'에서 커넥티드 서비스를 선보인다. 25일 팅크웨어에 따르면 이번 CV SHOW에선 출시를 앞둔 블랙박스 Q1000을 비롯해 현지에서 판매하고 있는 F790, T700 등 주요 블랙박스 7종과 모터사이클 전용 블랙박스까지 총 8가지 제품을 전시한다. 특히 올해 CV SHOW에는 차량관제시스템(FMS)인 팅크웨어 커넥티드 서비스를 공개한다. 팅크웨어 커넥티드 서비스는 사물인터넷(IoT)과 와이파이를 활용해 블랙박스와 운전자의 스마트폰 앱을 연결하는 서비스로, 실시간으로 교통 흐름을 확인할 수 있는 '라이브 로케이션 트렉킹(Live Location Tracking)'을 비롯해 주차 위치 확인, 주차 중 발생하는 충격 알림·이미지 전송 등 수시로 차량의 전반적인 상태를 모니터링 할 수 있는 기능을 갖고 있다. 이 서비스는 고객들의 다양한 요구에 맞춰 3가지 타입을 선보인다. 가장 낮은 가격으로 개인에게 적합한 서비스 타입인 'SMART'와 최대 5대까지 등록할 수 있어 가족 단위의 고객들에게 적합한 'HOME' 타입, 그리고 기업 대상의 타입인 'ENTERPRISE'까지 요금과 계정 별 단말 등록 개수 등의 기능이 조금씩 다르다. 팅크웨어 커넥티드 서비스는 해외향 블랙박스 가운데 Q1000과 T700 제품에 우선적으로 적용하며 이를 기반으로 팅크웨어는 계속해서 서비스 제품 라인업을 확대해 나갈 예정이다. 팅크웨어 관계자는 "최근 포스트 코로나 시대를 맞이해 날로 변화하는 유럽 자동차 시장의 동향을 파악하고 영국 현지 사업 및 브랜드 인지도 제고를 위해 CV SHOW 참가를 결정했다"면서 "CV SHOW에서 선보이는 팅크웨어 커넥티드 서비스는 현지에서 새로운 블랙박스 시장을 선도할 것으로 기대하고 있으며 계속해서 제품과 지역을 확장해 나갈 것"이라고 말했다.

2022-05-25 08:00:04 김승호 기자

현대제철, 탄소중립 광폭 행보…한국지질자원연구원과 제철 원료 탄소저감 기술 협력

최주태 현대제철 연구개발 본부장(왼쪽)과 이평구 한국지질자원연구 원장이 철강원료분야 탄소중립을 위해 기술협력 MOU를 체결하고 기념촬영을 하고 있다. 현대제철이 한국지질자원연구원과 제철소 탄소중립을 위한 원료 분야 기술협력을 추진한다. 현대제철은 지난 23일 한국지질자원연구원 이평구 원장, 현대제철 최주태 연구개발본부장 등이 참석한 가운데 대전에 위치한 한국지질자원연구원에서 '제철소 원료의 최적 활용 및 운영 기술 개발 협력을 위한 업무 협약'를 체결했다고 24일 밝혔다. 이번 협약으로 제철 원료 분야의 탄소 중립 기술 관련 전략적 파트너쉽을 구축할 수 있게 됐다. 이를 통해 한국지질자원연구원이 보유한 광물 자원 관련 선도 기술을 적극 도입해 활용할 전망이다. 따라서 '그린철강'을 위한 기반기술인 탄소중립 원료, 자원 재활용, 원료 분석기술 등 중장기적으로 저탄소 제철소 운영을 실현할 수 있는 기술 개발에도 속도를 낼 수 있을 것으로 기대하고 있다. 또 한국지질자원연구원이 보유하고 있는 자원 재활용기술을 활용해 폐자원의 고부가가치화는 물론, 원료 사용 시 발생하는 탄소 및 유해물질 배출량도 한층 더 저감할 수 있을 것으로 보고 있다. 현대제철 연구소 관계자는 "이번 기술교류를 통해 새로운 원료 분석기술을 개발하고 이를 생산에 적용함으로써 제철 원료 관리 및 운영의 효율성을 높일 수 있게 됐다"며 "원료 품질 향상은 철강 제품의 품질 개선에도 기여할 수 있을 뿐만 아니라 제철소의 탄소중립 달성에도 큰 역할을 할 수 있을 것으로 보인다"고 말했다. 한국지질자원연구원은 광물 자원분야에 있어 전문 연구 인력과 인프라를 보유한 국내 유일의 전문 연구기관으로, 광물자원연구본부·자원활용연구본부·기후변화대응연구본부 등의 조직을 갖추고 있어 현대제철의 지속성장에 필요한 탄소중립 및 ESG 경영 강화 정책에 큰 도움이 될 전망이다. 이날 행사에서 한국지질자원연구원 이평구 원장은 인사말을 통해 "철강산업은 자동차, 조선을 비롯한 핵심 산업에 제품을 공급하기 때문에 산업경쟁력 제고를 위해 제철소 원료에 대한 연구가 매우 중요하다"며 "이번 MOU를 통해 제철소뿐만 아니라 중장기적으로 우리나라 산업 전체의 경쟁력이 향상되기를 기대한다"고 밝혔다. 최주태 현대제철 본부장은 "국내 유일의 광물 자원분야 전문 연구기관과 협력하게 돼 매우 기대가 된다"며 "친환경 경영은 기업의 지속가능한 성장을 위해 가장 중요한 요건인 만큼 적극적인 기술 교류를 통해 철강업계의 저탄소 경영 실현에 앞장서겠다"고 말했다.

2022-05-24 17:09:41 양성운 기자

동국제강, 스틸샵 오픈 1주년…누적 판매 1만5천톤 돌파

동국제강 철강 전자상거래 플랫폼 '스틸샵' 1주년 기념 로고. 동국제강 온라인 판매 플랫폼 '스틸샵'이 론칭 1년 만에 1000여개 회사를 회원사로 확보하고 누적 판매 1만5000톤을 돌파했다고 24일 밝혔다. 스틸샵은 동국제강이 철강 판매 방식 전환을 위해 지난해 5월 문을 연 고객 맞춤형 철강 전자상거래 플랫폼이다. MES(제조실행시스템: Manufacturing Execution System)를 적용해 고객이 실시간으로 생산 가능 여부를 파악하고 구매할 수 있는 플랫폼은 동국제강이 업계 최초로 선보였다. 동국제강은 플랫폼 성공의 기반은 이용자의 만족이라 판단하고 1년동안 서비스 차별화와 이용 편의 향상에 주력했다. '후판 초단납기 배송', '철근 소량 운반', '형강 재고 공유 플랫폼' 등 철강 오프라인 거래에서 발생할 수 있는 미비점을 개선해 서비스로 구축했으며, 후판·형강 부문은 판매 서비스에 대한 시장 경쟁력과 기술력을 인정받아 특허 출원 및 등록을 완료한 상태다. 이용자 만족도 향상은 실적으로 이어졌다. 동국제강 스틸샵 1000여개 회원사 중 68%가 기존 거래 이력이 없던 신규 업체이며, 실제 구매로 이어진 회원 중 절반 이상이 스틸샵을 통한 재구매를 결정했다. 동국제강은 스틸샵 1주년 맞이 고객 만족도 조사 간 개선 요청 답변 비율이 높았던 '판매 품목 확장', '이용 편의 향상' 대한 목소리를 적극 반영할 예정이다. 우선 연내 스틸샵 모바일 앱 추가 출시로 이용 편의를 높이고, 품목 확장을 위해 철근 판매 규격도 다양화한다. 형강은 재고 공유 플랫폼 참여 업체를 지속적으로 늘리고 'H형강' 판매도 시작해 통합 플랫폼으로 발전시킬 계획이다. 동국제강은 2024년 스틸샵 연 13만t 판매 체제를 구축하고, 축적된 거래 데이터 분석 및 고도화를 바탕으로 2026년에 연 25만t 판매 규모를 달성하겠다는 중장기 목표를 수립했다. 이동철 동국제강 마케팅실장(상무)은 "철강 온라인 거래는 선택이 아닌 필수"라며 "고객 요구를 적극 반영한 맞춤형 서비스가 스틸샵의 성공 비결이자 비전이며, 앞으로도 끊임 없이 시스템과 차별화 서비스를 개발해 나갈 것"이라고 말했다. 동국제강 스틸샵은 오픈 1주년을 기념해 6월 3일까지 신규 가입 고객 및 구매 고객을 대상으로 이벤트를 진행한다.

2022-05-24 16:52:07 양성운 기자

대한상의 '新기업가정신' 선포식…최태원 회장 "'꼰대' 아닌 '따뜻한 동반자'로"

최태원 대한상공회의소 회장(가운데)과 정의선 현대자동차 회장(왼쪽), 손경식 한국경영자총협회 회장)오른쪽) 등 기업인들이 24일 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 신기업가정신 선포식에 참석해 박수를 치고 있다. / 손진영기자 son@ "신기업가정신 실천을 통해 기업 이미지가 꼰대가 아닌 '따뜻한 동반자' '합리적인 해결사' '유연한 트렌드세터' '경청하는 혁신가'로 변모하면 국민들이 기업의 노력과 변화에 대해 인정해 줄 것이다." 최태원 대한상공회의소 회장은 24일 서울 중구 대한상의회관에서 열린 '신기업가정신 선포식'에서 "국민들은 기업의 새로운 역할을 원하고 있다"며 이같이 말했다. 이날 최태원 회장의 주도로 대한상의는 '신기업가정신'을 발표했다. 최 회장은 "우리가 앞으로 만들어야하는 기업가정신은 사회 요구에 부응해 기업이 변화하고 새로운 사업 기회를 혁신으로 풀어나가는 것"이라며 "사회공헌활동 중요하지만 앞으로는 기업이 돈 버는 것을 그걸로만 대신할 수 없다"고 말했다. 최 회장은 "기후변화, 사회 양극화, 공급망 재편, 코로나19 발생 이후 사회적 문제 등 전부 정부에 맡긴 채 해결해달라 할 수 없다"며 "기업이 이러한 문제를 함께 풀기 위해 동참하겠다는 자세가 중요하다고 생각해 이러한 의미를 담은 신기업가정신 선언문을 만들었다"고 밝혔다. 그는 "선언문 구성을 위해 문구 하나하나를 위해 토의와 의견을 거쳤다"며 "이윤 창출이라는 기업의 과거 역할을 넘어 주주 협력사 등 기업을 둘러싼 모든 이해관계자와 함께 발전할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 최 회장은 "지난 1년간 대한상의 회장으로 활동하며 소통 과정에서 크게 와닿은 문제점은 기업과 국민간 인식의 차이가 크다는 것"이라며 "국민들은 속칭 반기업정서가 팽배하다. 이 차이를 줄이기 위해 기업들이 실천할 수 있는 아이템을 지속적으로 발굴하겠다"고 약속했다. 그는 "신기업가정신을 실천하다보면 우리 사회에 자리 잡은 반기업정서가 사라지고 국민의 신뢰가 계속 증대되서 기업들이 국민들로부터 박수 받는날이 오리라 기대된다"면서 "그러면 기업인들이 경제 사회 등 각 분야에서 할 수 있는 것들이 늘어날 것"이라고 내다봤다. 이날 선포식에는 현대차그룹, 삼성전자, SK수펙스추구협의회, LG, 롯데지주, 포스코 등 대기업과 우아한형제들, 쿠팡, 토스, 컬리 등 스타트업 관계자들이 참석했다. 정의선 현대차그룹 회장은 축사를 통해 "최근 환경오염과 기후변화 문제가 기업과 사회의 생존 자체를 위협하는 상황이 발생하고 있다"며 "기업을 둘러싼 이해관계자들을 소중히 여기며 기업 역할을 사회가치 증진까지 확장하는 신기업가 정신이야 말로 이러한 문제에 대한 답"이라고 말했다. 이어 "미래 모빌리티 산업으로의 전환기를 맞은 자동차산업 생태계를 강화하고 청년 및 사회적 일자리 창출에도 기여할 것"이라면서 "신기업가정신 협의회를 통해 경제계의 실천활동이 내실을 더하고 더 많은 기업이 함께 하길 바란다"고 덧붙였다. 손경식 한국경영자총협회 회장은 "기업가정신은 시대에 따라 그 폭을 더욱 넓혀가고 있으며 기업에 대한 사회적 바람 역시 매우 커졌다"며 "기업은 경제개발의 선구자로서 지속 가능한 사회를 만드는 핵심축으로써 기대를 받고 있다. 이제 뚜렷한 목표의식을 가지고 불굴의 도전을 지속하는 새로운 기업가정신이 다시 발휘되어야 할 때"라고 밝혔다. 이날 최 회장의 주도로 경제계는 신기업가정신 확산을 위해 ERT(Entrepreneurship Round Table; 신기업가정신협의회) 실천기구를 출범시켰다. 앞으로 ERT는 경제계가 공동으로 참여하는 '공동 챌린지', 개별기업의 역량에 맞춘 '개별 챌린지' 2가지 방식으로 실천과제를 수행한다. 이날 공동 챌린지 예시로는 ▲임직원이 모두 눈치 보지 않고 정시 퇴근하는 '눈치가 없네' ▲하루 동안 플라스틱 사용을 자제하는 Zero 플라스틱 데이 ▲북유럽식 플로깅(Plogging)을 벤치마킹한 '줍줍' ▲다회용 용기로 포장시 할인해 주는 '용기내 챌린지' 등이 제시됐다. 개별기업의 실천과제로는 청년 스타트업을 지원하는 현대자동차의 'H-온드림' 프로젝트, 외식업종 자영업자에게 경영컨설팅을 제공하는 배달의민족의 '꽃보다 매출' 등이 소개됐다. 다만 일각에서는 사회공헌이나 ESG 쪽에 치우칠 경우 기업 본연의 역할을 해칠 수 있다는 우려도 나왔다. 이 때문에 '신기업가정신'도 중요하지만 '자유시장경제'의 가치를 지킬 수 있는 전경련의 역할 역시 부각돼야 한다는 목소리가 나온다. 전경련은 지난 2016년 박근해 정부 시절 미르·K재단 설립 과정에서 기업 후원금 모금을 주도한 사실이 밝혀지면서 정경유착의 고리로 낙인찍혔다. 당시 삼성전자, 현대차, SK, LG 등 4대 그룹이 모두 탈퇴했고, 문재인 정부에서 해외 순방과 경제단체장 간담회 등에서 배제됐다. 이후 새 정부 출범을 앞둔 지난 3월 윤석열 대통령 당선인과 경제6단체장의 첫 상견례를 준비하며 부활을 예고했다. 하지만 신기업가정신협의회에가 출범하고, 4대 그룹의 참여가 확정되면서 전경련의 입지는 더욱 축소되고 있다.

2022-05-24 16:42:04 양성운 기자

현대차그룹, 현대차·기아·모비스 국내 63조 투자…글로벌 車산업 패러다임 대전환 선도

현대차그룹의 글로벌 연구개발(R&D) 콘트롤타워인 남양연구소 전경 현대자동차그룹이 글로벌 판매는 물론 위상 강화를 위해 대규모 투자를 단행한다. 현대차그룹은 미국·유럽·일본 등이 주도했던 내연기관차시대와 달리 다가올 전기차 시대에는 선구자 역할을 하며 압도적인 도약을 거듭하고 있다. 이같은 성장세를 이어가기 위해 전동화·친환경을 비롯해 신기술·신사업, 기존사업 분야에 대규모 투자를 단행, 한국을 중심으로 한 글로벌 경쟁력 강화 및 산업 패러다임 대전환에 나선다는 계획이다. 현대차와 기아, 현대모비스는 전동화 등 친환경 분야, 로보틱스 등 신사업 분야, 내연차 상품성 강화 등 기존 사업 분야에 2025년까지 약 63조원을 투자한다고 24일 밝혔다. 전동화 분야에 16조2000억원, 신사업 분야에 8조9000억원, 내연차 관련 상품성 강화 등에 38조원을 투자할 예정이다. 우선 전동화 분야와 관련해 현대차그룹은 순수 전기차를 비롯해 수소전기차, 플러그인 하이브리드 등 전동화 및 친환경 전 분야에서 기술 우위를 확보한다는 방침이다. 국내 순수 전기차 생산능력 확대를 위해서는 PBV(목적기반차량) 전기차 전용공장 신설, 내연기관차와 전기차의 혼류 생산 시스템 점진적 구축, 기존 공장의 전기차 전용 라인 증설 등을 추진한다. 핵심 부품 및 선행기술, 고성능 전동화 제품을 개발하고 연구시설 구축 등에 집중 투자한다. 이를 통해 전동화 및 친환경 제품 라인업 다양화, 제품 성능의 핵심인 배터리와 모터 등 PE(Power Electric) 시스템 고도화, 1회 충전 주행거리(AER, All Electric Range) 증대 기술 개발 등 통합적인 제품 경쟁력 향상을 추진한다. PBV 전용공장이 신설될 기아 오토랜드 화성 전경 순수 전기차 대중화시대를 대비해 전용 차세대 플랫폼 확보에 속도를 내는 한편 충전 인프라도 강화한다. 배터리, 충전, 수명이 다한 배터리를 에너지 저장 장치로 활용하는 UBESS(Used Battery Energy Storage System) 등의 영역에서도 다양한 신사업을 추진한다. 또 로보틱스, 미래 항공 모빌리티(AAM), 커넥티비티, 자율주행, 모빌리티 서비스, 인공지능(AI) 등 미래 신기술 개발 및 신사업의 체계적인 추진을 위해 8조9000억원을 투자한다. 완성차를 넘어 '인류를 위한 모빌리티 기업'으로의 전환을 가속화하겠다는 전략이다. 로보틱스 분야에서는 차세대 웨어러블 로봇, 서비스 로봇, 모바일 로봇 기술 및 모델 등을 개발한다. 또 로보틱스 서비스 및 비즈니스 모델을 국내에서 사업화하기 위한 본격 실증 사업에 나선다. 미래 항공 모빌리티 분야에서는 도심 항공 모빌리티(UAM)와 지역 항공 모빌리티(RAM) 기체 개발 및 핵심 기술 내재화, 인프라 조성, 비즈니스 모델 구체화에 속도를 낸다. 자율주행 분야에서는 차량 제어기, 라이다와 카메라 등 센서를 비롯해 자율주행 기술 상용화시 비상상황을 대비한 리던던시(Redundancy, 이중안전기술) 시스템 등 레벨4 자율주행 요소기술 개발에 속도를 높인다. 모빌리티 서비스 분야는 PBV, 로보트럭 및 셔틀 등 디바이스 콘셉트 모델 및 실물 개발을 추진하고, 인공지능(AI) 분야에서는 다양한 미래 신사업을 뒷받침할 소프트웨어 기술을 내재화한다. 현대차 전용 전기차 '아이오닉 5' 생산라인 내연기관 차량의 상품성과 고객 서비스 향상 등에도 38조원이 투입된다. 2025년 현대차·기아 전체 판매량의 80%가량을 차지하는 내연기관 차량 고객들의 상품 만족도를 극대화하기 위한 차원이다. 현대차·기아는 내연기관 제품 라인업도 최적화한다. 모비스는 내연기관 차량에 적용되는 부품 품질 향상에 지속적으로 집중한다. 3사는 동시에 장비 및 설비 증설과 생산라인 효율화 등 안정적 생산을 위한 인프라를 확충하고 생산과 판매의 경쟁력 우위를 유지한다. 기반시설 및 보완투자 등 시설투자도 병행한다. 완성차 업체, 부품업체 등 한국 자동차산업이 친환경 미래차로 사업구조를 재편하는 것도 지원한다. 이 같은 투자는 전동화 차량 대비 구매 부담이 적은 내연기관 차량을 원하는 고객의 선택권을 존중하는 동시에 연관 부품사들에게도 전동화 체제로 전환하는 과정에서 미래 투자 재원 조달을 위한 수익성 유지에 기여할 것으로 기대된다. 현대차그룹 관계자는 "국내에 집중적인 투자를 통해 한국을 중심으로 글로벌 사업 경쟁력을 강화할 계획"이라며 "미래 신사업·신기술과 전동화 투자는 물론 기존 사업에 대한 지속 국내 투자로 차별화된 제품과 만족도 높은 서비스를 고객에게 제공하고, 자동차산업 패러다임 대전환을 주도할 것"이라고 말했다. 기아 전용 전기차 'EV6' 생산라인

2022-05-24 16:14:20 양성운 기자

삼성·현대차·롯데·한화 등 재계 '역대급' 투자 단행…미래 신사업 '드라이브'

이재용 삼성전자 부회장-정의선 현대차그룹 회장-신동빈 롯데그룹 회장-김승연 한화그룹 회장. 우리 경제의 주축을 이끌고 있는 산업계가 윤석열 새 정부 출범과 조바이든 미국 대통령 방한을 계기고 공격적인 투자에 나선다. '친기업'을 표방한 새 정부의 기조에 맞춰 국내 주요 그룹은 앞다퉈 대규모 투자를 선언하며 활발한 움직임을 보이고 있다. 24일 재계에 따르면 삼성은 이날 '역동적 혁신성장을 위한 삼성의 미래 준비'를 선언하며 대규모 투자와 고용 계획을 발표했다. 삼성은 ▲반도체 ▲바이오 ▲인공지능(AI) 및 차세대 통신과 같은 신성장 IT 등 미래 신사업에 향후 5년간 관계사와 함께 450조원을 투자하기로 했다. 이는 삼성이 지난 5년간 투자한 330조원 대비 120조원 늘어난 규모다. 연평균 투자 규모를 30% 이상 늘린 셈이다. 총 투자액 450조원 가운데 80%인 360조원은 국내 투자액이다. 지난 5년간 국내 투자액 250조원보다 110조원 증가한 금액이다. 반도체의 경우 30년간 선도해온 메모리 분야의 '초격차' 위상을 강화할 방침이다. 삼성에 이어 현대차그룹과 롯데, 한화도 대규모 투자 계획을 확정했다. 현대차그룹 완성차 계열사 현대차와 기아와 부품사 현대모비스 등 3사는 2025년까지 우리나라에 63조원을 투자하기로 했다. 전 세계 자동차산업이 빠르게 변화하는 가운데 국내 사업장을 연구개발이나 생산 등 산업 전체 가치사슬 허브로서의 역량을 한층 강화하기 위해서다. 현대차그룹이 발표한 중장기 투자계획 목표는 전동화·친환경 분야를 비롯해 신기술·신사업, 기존 사업 등으로 분류된다. 전동화·친환경 분야는 차세대 전기차나 부품 개발, 수소연료전지 선행기술을 조기에 확보하는 걸 주된 목표로 삼았다. 3사의 투자규모는 16조2000억원 수준이다. 순수 전기차는 물론 수소전기차, 플러그인 하이브리드 등 전 차종을 아우른다. 신기술·신사업 분야는 로보틱스와 미래 항공 모빌리티 등 원천기술 확보와 사업 모델의 구체화에 초점을 맞추고 있다. 기존 가업은 상품성과 고객서비스 향상, 안정적 전동화 체제 전환을 지원한다는 계획이다. 롯데 역시 신규사업 등에 향후 5년간 총 37조원을 투자한다. 신성장 테마인 헬스 앤 웰니스, 모빌리티, 지속가능성 부문을 포함해 화학·식품·인프라 등 핵심 산업군에 대한 집중 투자에 나서 지역 경제를 활성화하고 국내 산업 생태계에 활력을 불어넣는다는 방침이다. 코로나19 이후 위축됐던 유통·관광 산업 역량 강화를 위한 시설 투자도 확대할 계획이다. 헬스 앤 웰니스 부문에서 바이오 의약품 위탁개발생산(CDMO) 사업 진출을 준비 중인 롯데는 해외 공장 인수에 이어 1조원 규모 국내 공장 신설을 추진한다. 모빌리티 부문은 올해 실증 비행이 목표인 도심항공교통(UAM)과 전기차 충전 인프라 중심으로 투자한다. UAM 사업은 그룹이 보유한 오프라인 거점을 기반으로 지상과 항공을 연계한 국내 교통 인프라 구축에 힘을 보탠다. 유통·호텔 등 운영 점포와 연계 복합 충전스테이션 설치 등 충전 인프라 사업도 본격화한 롯데는 시설 투자를 통해 연간 충전기 생산량을 1만대 이상 규모로 확대한다. 롯데렌탈도 8조원 규모 전기차 24만대를 도입하며 전기차 생태계 활성화에 힘을 쏟는다. 유통 사업군은 8조1000억원을 투자해 상권 발전 및 고용 창출에 앞장선다. 한화그룹도 향후 5년간 미래 산업 분야인 에너지, 탄소중립, 방산·우주항공 등 국내 산업에 20조원을 투입하는 안을 포함해 총 37조6000억원의 투자 계획을 밝혔다. 이를 통해 국내에서 5년간 2만명 이상의 신규 일자리도 창출한다. 특히 20조원의 국내 투자는 에너지, 탄소중립, 방산·우주항공 등의 3개 사업 분야에 집중된다. 태양광, 풍력 등의 에너지 분야에 약 4조2000억원을 투자한다. 이를 통해 태양광 연구개발을 강화하고, 최신 생산시설을 구축해 한국을 고효율의 태양광 제품을 생산할 수 있는 '글로벌 핵심 기지'로 성장시키고자 한다. 태양광과 풍력을 결합한 에너지 개발 사업영역 확대도 도모한다. 이러한 투자를 통해 '에너지 안보'의 필요성이 커지고 있는 국제 환경에서 친환경 에너지 공급 기지로서의 위상을 더욱 공고히 한다는 전략이다.

2022-05-24 15:54:12 양성운 기자

타이어뱅크, 고객 참여형 '인스타에 놀러5SEYO' 이벤트 진행

타이어뱅크 이벤트. 타이어뱅크가 '인스타에 놀러5SEYO' 고객 참여 행사를 진행한다고 24일 밝혔다. 이번 이벤트는 5월 24일부터 5월 31일까지 타이어뱅크 인스타그램 페이지서 진행 된다. 타이어뱅크 인스타그램 팔로잉 후 댓글로 참여 완료를 남기면 자동 응모 된다. 종료 후 추첨을 진행 신세계 상품권과 기프티콘을 제공할 계획이다. 타이어뱅크 관계자는 "고객과의 적극적인 소통과 정보 공유를 위해 이번 프로모션을 기획했다"며 "앞으로 더 많은 참여를 위해 많은 고객 행사를 진행 할 것"이라 말했다. 한편 타이어뱅크는 타이어와 관련된 각종 정보 제공과 생활 속 유용한 아이템을 제공하는 등 SNS로 고객과 적극적인 소통을 진행 중이다.

2022-05-24 15:53:40 양성운 기자

한화그룹, 5년간 국내 20조 등 37조6천억 투자…민간 주도형 경제 성장 지원

한화그룹 본사 사옥 전경 한화그룹은 미래 기술 선점과 일자리 창출을 위해 대규모 투자를 결정했다. 한화그룹은 향후 5년간 미래 산업 분야인 에너지, 탄소중립, 방산·우주항공 등 국내 산업에 20조원을 투입하는 안을 포함해 총 37조6000억원을 투자한다고 24일 밝혔다. 이를 통해 국내에서 5년간 2만명 이상의 신규 일자리도 창출한다. 한화 관계자는 "경제·금융 환경의 불확실성이 커지고 있는 상황에서 기존 사업들의 경쟁 우위는 더욱 강화하고, 미래 기술 선점과 시장 주도를 위한 미래 기술 내재화 등에 대한 투자가 더욱 필요한 시기라는 판단에 따른 것"이라며 "이러한 투자를 통해 한화그룹은 제품뿐만 아니라 핵심기술 경쟁력을 더욱 강화함으로써 민간 주도의 경제 성장을 지원하고자 한다"고 말했다. 한화그룹은 20조원의 국내 투자를 통해 에너지, 탄소중립, 방산·우주항공 등의 3개 사업 분야에 집중 한다. 태양광, 풍력 등의 에너지 분야에 약 4조2000억원을 투자한다. 이를 통해 태양광 연구개발을 강화하고, 최신 생산시설을 구축해 한국을 고효율의 태양광 제품을 생산할 수 있는 '글로벌 핵심 기지'로 성장시키고자 한다. 이같은 투자를 바탕으로 '에너지 안보'의 필요성이 커지고 있는 국제 환경에서 친환경 에너지 공급 기지로서의 위상을 더욱 굳건히 하겠다는 전략이다. 9000억원은 수소혼소 기술 상용화, 수전해 양산 설비 투자 등 탄소중립 사업 분야에 투자된다. 이를 통해 기후변화 위기에 대응, 우리 나라의 지속가능한 성장 기반을 구축하는데 기여한다는 방침이다. 친환경 신소재 제품 개발 등에 2조1000억원을 투자해 탄소중립에 발걸음을 맞추는 활동도 지속적으로 진행한다. 친환경 고부가제품 연구 개발, 크레졸 등 친환경 헬스케어 제품 사업 등을 통한 환경 경영에 더욱 박차를 가하는 것이다. 방산·우주항공 분야에는 2조6000억원을 투자한다. 이를 통해 한화그룹은 K-9 자주포 해외 시장 개척, 레드백 장갑차 신규 글로벌 시장 진출 등 K-방산 글로벌화를 더욱 가속화한다는 전략이다. 또 한국형 위성체 및 위성발사체, 항공도심교통(UAM) 등의 분야에서 미래 기술을 선점하고 관련 시장을 개척하는데 앞장선다. 이러한 투자를 통해 국내 우주사업 생태계를 고도화하고 글로벌 우주산업 혁신을 선도하는 허브 역할을 강화한다는 전략이다. 이 밖에도 석유화학 부문 본연의 경쟁력 강화를 위한 시설 투자 등에 4조원, 건설 분야 복합개발 사업 확대 및 프리미엄 레저 사업 강화 등에도 2조원을 투자할 계획이다. 한화그룹이 향후 5년간 국내에 투자하고자 하는 20조원의 금액은 지난 5년간 한화그룹이 국내외를 통틀어 투자한 22조6000억원에 육박하는 규모다. 한화그룹은 지난 2018년 22조 원의 국내외 투자 계획을 밝히고, 5년 동안 국내와 해외에서 총 22조6000억원을 투자한 바 있다. 한화그룹은 국내 투자와 함께 5년간 2만 명 이상의 신규 일자리 창출을 통해 사회적 고용 확대에도 앞장선다. 이를 토대로 기계·항공·방산, 화학·에너지, 건설·서비스, 금융 등 전 사업부문에 걸쳐 연평균 4000여명 안팎의 신규 채용을 진행한다. 한화그룹은 "투자와 고용을 통한 기업 본연의 경쟁력 확보뿐만 아니라 사회적 가치 실현을 위한 'ESG 경영'도 더욱 강화할 예정"이라며 "스타트업 기업 육성, 친환경 사회공헌 캠페인과 협력사와의 동반성장을 위한 활동 등을 지속적으로 병행해 글로벌 수준의 ESG 경영을 정착시켜 나갈 방침"이라고 말했다.

2022-05-24 15:53:38 양성운 기자

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