메트로신문

SK렌터카, 출장 정비 플랫폼 '카랑'에 전략적 지분 투자…방문 정비 서비스 추진

SK렌터카가 출장 정비 플랫폼으로 서비스를 확대한다. SK렌터카는 카랑에 지분을 투자한다고 11일 밝혔다. 카랑은 자동차 출장정비 O2O 플랫폼으로, 카수리 브랜드를 통해 언제 어디서나 전문 정비사를 파견하는 서비스를 제공하고 있다. SK렌터카는 카랑 투자를 통해 소비자들을 위한 방문 정비 서비스를 추진한다는 계획, 직접 차량을 이동시켜주는 '픽업 정비'도 준비 중이다. 정비 이력을 통합 관리하는 서비스로 차량 관리 습관 유도와 과잉 정비 방지 등 교육 효과도 기대된다. 추후 일반 고객에도 방문 정비를 제공할 수 있도록 B2C로 서비스를 확대한다는 방침이다. SK렌터카 원천 기술인 '스마트링크'로 애프터마켓 시장 리더십을 갖춘다는 계획이다. SK렌터카 관계자는 "조사 결과 B2B 고객은 서비스 업체를 통해 체계적으로 차량 관리를 받길 희망하고 B2C 고객은 주로 원하는 시간과 장소에서 정비 받길 원하는 것으로 나타났다"며, "이번 투자를 기반으로 고객이 필요할 때 찾아가 차량을 점검·진단하고 처방해주는 '방문 차량 주치의' 컨셉으로 서비스를 만들어 나갈 것"이라고 말했다. 한편 SK렌터카는 EV 인프라 운영사 소프트베리와 카모아 운영사 팀오투, 전기차 충전 서비스 업체 에바 등에 전략적 투자를 이어가며 새로운 성장 동력을 발굴하고 있다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2021-11-11 14:15:42 김재웅 기자

포스코, 용역사 직원 안전 챙기기 나서…'찾아가는 안전버스' 운영

'찾아가는 안전버스' 외부 전경 포스코가 안전교육 여건이 취약한 용역사 직원들을 대상으로 안전교육 및 보건 활동을 지원하는 '찾아가는 안전버스'를 운영한다. 포스코는 지난 1일부터 포항·광양 제철소에서 찾아가는 안전버스의 본격적인 운행을 시작했다. 국내 제조업 사업장 중 작업자들의 안전교육을 위한 전용 버스를 제작해 운영하는 것은 포스코가 처음이다. 이 사업은 용역사가 원하는 장소와 시간에 맞춰 특수 제작된 버스를 활용해 찾아가는 안전교육을 하는 것이다. 포스코는 협력사와 하도급사를 대상으로 관련 법령에 따라 안전교육을 지원하고 있으나 용역사의 경우 인력 변동이 많고 비정기적 단기 작업 위주인 탓에 지원에 한계가 있었다. 포스코는 국내 제조업 사업장 중 처음으로 작업자들의 안전교육을 위한 전용 버스를 제작해 지난 1일부터 포항·광양 제철소에서 본격적인 운행을 시작했다. 오염물질 배출이 적어 친환경적인 압축천연가스(CNG) 대형버스 2대를 구매해 현장 직원들이 편안하게 교육을 받을 수 있는 공간으로 개조했다. 시청각 교육이 가능하도록 안전버스 외부에 대형 LED를, 내부에 TV 2대를 각각 설치했으며 체험용 실습 교육을 위한 최신형 가상현실(VR) 장비와 자동심장충격기, 심폐소생 더미 등도 구비했다. 직원들은 동승한 간호사로부터 혈압 체크 등 간단한 의료 상담을 받거나 상비 구급약을 지급받을 수 있고 별도 휴게 공간에서 휴식도 취할 수 있다. 안전교육 참여를 원하는 용역사는 희망하는 장소와 시간을 정해 사전에 신청하면 된다. 교육은 하루 최대 4차수까지 진행된다. 한편 교육시간 이외에도, 찾아가는 안전버스는 작업자들이 많이 모이는 현장이나 주요 교차로 등을 순회하며 외부 LED를 활용한 안전교육 영상 및 메시지를 상시 전파할 계획이다.

2021-11-11 14:07:00 양성운 기자

제주항공, 반려동물 운송 확대…7㎏·6마리까지 탑승 가능

제주항공. 제주항공이 12일부터 기내 동반 탑승하는 반려동물의 무게를 운송 용기(케이지)를 포함해 기존 5㎏에서 7㎏으로 올리고 편당 최대 탑승 가능한 반려동물의 수도 3마리에서 6마리로 늘린다. 제주항공은 2017년 반려동물의 동반 탑승을 허용한 이후 4년 만에 동반 탑승 가능한 반려동물의 무게와 수를 늘렸다고 11일 밝혔다. 이는 꾸준히 늘고 있는 펫팸족(Pet+Family)을 여객 수요로 끌어들이기 위한 조치다. 제주항공은 반려동물 동반 탑승 방법도 쉽게 바꿨다. 기존 반려동물을 동반한 예약 가능 여부는 예약센터에서만 확인할 수 있었다. 하지만 이제는 모바일 앱을 통해서도 가능하도록 시스템을 변경했다. 항공권을 예약하는 과정에서 동반자 정보입력란에 반려동물을 체크하면 해당 여정의 동반 탑승 가능 여부를 바로 알려주는 방식이다. 제주항공은 이번 반려동물 동반 탑승 허용 범위를 늘리면서 공항에서 유료로(5000원) 판매하는 운송용기의 디자인도 운송을 용이하게 할 수 있도록 새롭게 변경했다. 한편 제주항공 지난 9월말까지 1만1883건의 반려동물 운송 실적을 기록해 2019년 7020건과 2020년 9229건을 넘어섰다. 월별 평균 운송 실적은 2019년 585건에서 올해 1320건으로 2.3배 늘었다.

2021-11-11 14:06:59 양성운 기자

에어부산, 국제선 운항 본격 기지개…부산-괌 노선 운항 재개

에어부산 에어버스 A321 에어부산이 본격적으로 국제선 운항 재개에 나선다. 에어부산은 오는 27일부터 부산~괌 노선 주1회(토요일) 운항한다고 11일 밝혔다. 에어부산의 부산~괌 노선 재운항은 코로나19 사태로 운항을 중단한 지난해 3월 5일 이후 약 20개월 만이다. 운항 일정은 김해국제공항에서 오전 8시 5분 출발해 현지 공항에 오후 1시 5분 도착하고, 귀국 편은 현지 공항에서 오후 3시 5분에 출발해 김해국제공항에 오후 6시 30분에 도착한다. 비행시간은 약 4시간이 소요되며, 에어부산의 신형 항공기인 'A321neo' 항공기가 투입된다. 부산~괌 노선 항공편 탑승 시 이용객은 탑승일 기준 72시간 이내 발급받은 PCR 음성 확인서를 제시해야 하며, 괌 현지 다중이용시설 이용을 희망하는 여행객은 코로나19 백신 접종 증명서를 반드시 지참해야 한다. 이번 에어부산의 괌 노선은 지난해 4월 지방공항 국제선 운항 중단 이후 재개되는 첫 관광노선으로 지역에서의 해외여행 기대감이 높아질 것으로 전망된다. 최근 백신 접종률 증가와 정부의 단계적 일상 회복 전환 방침에 따라 그동안 억눌렸던 해외여행 수요가 늘어나고 있음에도 지방공항 출발 항공편은 전무해 신혼여행객 등 지역민들의 아쉬움이 큰 상황이었다. 에어부산은 이번 부산~괌 노선을 시작으로 점차 국제선 하늘길을 확대할 방침이다. 이미 정부로부터 운항 항공사로 선정돼 취항 예정인 부산~사이판 노선은 올해 취항 목표로 철저하게 준비하고 있으며, 향후 무격리 입국 허용 국가를 중점으로 노선을 개설할 계획이다. 에어부산 관계자는 "이번 부산~괌 노선 운항은 국토부와 부산시의 적극적인 지원과 지역민들의 관심 덕분에 가능했다"면서 "이번 운항 확대를 통해 어려움을 겪고 있는 지역 관광·면세업계도 점진적으로 회복될 것으로 기대한다"고 밝혔다．

2021-11-11 14:06:56 양성운 기자

GS칼텍스재단, 지역사회위해 'GS칼텍스 참사람상' 제정

GS칼텍스재단 김기태 상임이사(오른쪽)가 'GS칼텍스 참사람상' 수상자 이태규씨와 기념촬영을 하고 있다. GS칼텍스재단은 'GS칼텍스 참사람상'을 제정하고 첫 수상자로 이태규씨를 선정했다고 11일 밝혔다. GS칼텍스 참사람상은 다른 사람의 생명과 안전을 위해 위험을 무릅쓰고 헌신하거나 선행을 지속해서 펼치는 이들을 포상하기 위해 제정됐다. GS칼텍스 사업장이 있는 전남 여수 지역 개인을 대상으로 수상자를 선정한다. 재단은 전날 여수 GS칼텍스 예울마루에서 GS칼텍스 참사람상 수여식을 개최하고 첫 수상자인 이씨에게 상패와 상금을 전달했다. 전역을 앞둔 현역 병사인 이씨는 지난달 25일 휴가를 보내던 중 여수 돌산대교 아래 해상산책로 인근에서 바다로 투신한 여성을 발견하고 구조했다. 당시 수심이 깊고 해수면 온도가 낮은 위험한 상황에서도 이씨는 생명을 구해냈다. 이씨는 "사람을 구해야 한다는 생각에 지체 없이 물에 뛰어들었다"며 "이번 수상이 전역 후 새로운 성장 동력이 될 것 같아 기쁘고, 여수 지역 사회에 더욱 기여하는 사람이 될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 재단 관계자는 "용기 있는 행동으로 이웃의 소중한 생명을 구하고, 우리 사회에 긍정적인 에너지의 힘을 만들었다"며 "앞으로도 지역사회에 기여한 수상자를 적극적으로 발굴하고, 적합한 인물로 판단되면 수시로 시상할 것"이라고 강조했다. 한편 GS칼텍스는 지난 2006년 국내 정유업계 최초로 공익재단인 GS칼텍스재단을 설립해 사회공헌 활동을 본격화했다. 설립목적은 학술, 예술 등의 진흥을 위한 사업과 연구, 창작 등의 지원, 국내 소외계층의 복지 증진에 기여, 국가와 사회발전에 기여할 수 있는 유능한 인재의 육성이다.

2021-11-11 13:39:44 양성운 기자

韓 '브랜드K' 제품 플래그십 스토어 코엑스에 생겼다

관광객 많은 코엑스 동문 로비에 위치 정부, 내년까지 브랜드K 제품 300개로 서울 삼성동 코엑스에 국내 토종 중소기업들이 만든 '브랜드K' 제품을 살펴보고 체험할 수 있는 플래그십 스토어가 생겼다. 브랜드K는 해외 진출에 어려움을 겪고 있는 중소기업을 위해 정부가 2019년에 만든 국가대표 공동 상표로 지금까지 네차례에 걸쳐 해외 진출 가능성이 높은 203개 제품을 선정했다. 11일 중소벤처기업부에 따르면 이날 오픈한 브랜드K 플래그십 스토어는 관광객, 해외 바이어 등의 이동이 많은 코엑스 동문 로비 부근에 설치됐다. 브랜드K와 제품의 국내·외 홍보 역할을 한다. 실내 매장(126㎡)과 실외 팝업홍보관(135㎡) 2개 공간으로 꾸몄다. 실내 매장은 브랜드K의 국가대표 이미지를 형상화한 스타디움 형태다. 키오스크, 대형화면, 진열대, 스테어존 등이 있다. 팝업 홍보관은 제품 시연과 체험을 통해 브랜드K 상품을 경험하는 공간이다. 이날 현장에선 스마트카라 음식물처리기, 모노글로트홀딩스 파운데이션 스틱, 팜스킨 크림 등 3개 제품에 대한 체험 행사와 카카오 플랫폼을 통한 O2O(온라인과 오프라인을 연결한 마케팅) 연계 판촉전 등도 열렸다. 스마트카라 음식물처리기는 음식물을 가루로 만들어 중량을 크게 줄일 수 있는 대표적인 제품이다. 모노글로트홀딩스의 엘로엘블랑커버크림스틱은 크림에서 파운데이션으로 변하는 엘로엘의 단독 반전 제형의 파운데이션 스틱이다. 팜스킨의 초단백 크림포베이비는 초유와 식물성 단백질을 결합한 초단백 크림이다. 권칠승 중기부 장관은 "내년에는 브랜드K 제품을 300개까지 확대하고 수출바우처, 온라인수출지원 사업 등과의 연계를 강화해 인지도 제고를 위한 홍보도 지속하겠다"면서 "볼거리가 있고 체험할 수 있는 브랜드K 플래그십 스토어에 많은 관심을 부탁드린다"고 말했다. 한편 이날 개장식에는 권 장관을 비롯해 한국무역협회 구자열 회장, 대통령비서실 이병헌 중소벤처비서관, 카카오커머스 홍은택 대표이사, 브랜드K 광고모델 배우 여진구씨 등이 자리를 함께 했다.

2021-11-11 13:31:41 김승호 기자

볼보, '제로 이미션 도로 운송' 선언 서약…탄소 가격 책정 체계 도입

하칸 사무엘손(Hakan Samuelsson) 볼보 최고경영자 볼보자동차가 UN 기후 변화 회의(COP26)에서 '제로 이미션(Zero Emission) 도로 운송 공동 선언문'에 이름을 올렸다. 또 탄소 발자국 감소를 더욱 가속화화기 위한 조치로 업계 최초로 도입한 내부 탄소 가격 책정 체계를 공개했다. 11일 볼보자동차에 따르면 세계 운송의 날에 맞춰 공개된 글래스고 선언은 오는 2035년까지 주요 시장(미국, 중국, EU, 일본)과 2040년 세계 시장에서 내연기관차 판매를 단계적으로 중단하겠다는 업계와 정부의 약속을 의미한다. 볼보차는 이미 2025년까지 세계 판매 대수의 절반 이상을 순수 전기차로, 2030년에는 완전 전기차 제조사가 되겠다는 기후 행동 목표를 갖고 있다. 이번 선언문 서약은 업계와 정부가 밀접하게 배출 가스 제로를 위한 레이스(Race to Zero)에 나서는 것을 지지하기 위해 참여했다. 또 볼보는 2040년까지 탄소 발자국 감축 가속화를 위해 전체 비즈니스 과정의 탄소 배출량 1톤당 1000 SEK(약 13만7400원)의 내부 탄소 가격 책정 체계를 도입한다고 발표했다. 이는 주요 국가에서 확대되고 있는 탄소세 도입에 대한 선제적인 조치로, 규제 곡선보다 앞선 목표를 설정해 조직의 미래를 보장하기 위한 것으로 국제에너지기구(IEA)와 같은 기관에서 권장하는 것보다 훨씬 엄격한 수치로 설정됐다. 이에 따라 신차 개발과 관련된 모든 프로젝트는 지속 가능성 센스 체크를 거치고 자동차의 수명 주기 동안 예상되는 모든 탄소 배출량에 대해 탄소 비용을 책정한다는 방침이다. 한편 볼보는 2022년부터 분기별로 전기 및 비 전기 사업에 개별 재무실적 수치를 공개한다. 이를 통해 재정 투명성을 향상시키고 전동화 전략의 성공과 전반적인 변화에 대한 통찰력을 금융 커뮤니티에 제공한다는 계획이다. 볼보 최고경영자 하칸 사무엘손은 "우리는 2030년까지 순수 전기차 기업이 되겠다는 야심찬 계획을 갖고 있지만, 제로 이미션 도로 운송은 스스로 해결할 수 없는 과제"라며 "그렇기 때문에 선언문을 서명하기 위해 글래스고에 업계 동료 및 정부 대표들과 나란히 서게 되어 기쁘다. 기후행동을 위한 시기는 바로 지금"이라고 밝혔다.

2021-11-11 12:43:59 양성운 기자

현대모비스, 차별화된 사회공헌…'어린이 교통안전 교육용 앱' 개발

홍대부속초등학교 학생들이 현대모비스가 개발한 교통안전 교육용 애플리케이션을 체험하고 있다. 이 앱은 교통안전 교육을 위해 시선인식 기술을 활용한 것 특징이다. 현대모비스가 또 한 번 차별화된 사회공헌 활동을 선보인다. 현대모비스는 자동차에 적용되는 첨단 기술을 활용해 어린이들이 등·하교 길에 일어날 수 있는 다양한 위험 상황을 사전에 인지하고 예방할 수 있는 비대면 교육용 애플리케이션 '학교가는 길'을 개발했다고 11일 밝혔다. '학교가는 길' 앱은 시선인식 기술을 활용해 어린이들이 가상의 교통안전 환경에서 여러가지 위험 상황을 실제로 정확하게 인지했는지 확인할 수 있다. 스마트폰 또는 태블릿에 장착돼 있는 전면 카메라를 통해 학생들의 눈동자 움직임을 분석하는 방식이다. 이러한 방식은 현대모비스의 '운전자 모니터링 시스템'기술에서 영감을 얻었다. 현대모비스가 개발한 '운전자 모니터링 시스템'은 운전자 동공인식을 통한 시선추적과 운전자의 눈·코·입을 통해 운전자의 실시간 상태 파악이 가능하다. '학교가는 길' 앱은 여러가지 교통상황을 분석해 등·하교 중 일어날 수 있는 위험 상황을 교육하는 내용으로 구성됐다. 신도심, 구도심, 농촌, 공장가 등 4가지 유형의 등굣길 콘텐츠를 제공해 다양한 지역의 어린이들이 교통안전 교육에 참여할 수 있도록 지원한다. 또 실제 등교 환경을 동영상으로 재생해 교육의 몰입감을 높였다. 현대모비스는 앞으로 이 교육용 앱에서 수집되는 빅데이터를 분석해 맞춤형 어린이 교통안전 정보도 제공할 예정이다. 시선인식을 통해 부주의하게 인지하는 상황과 교통안전 퀴즈 정답률 등을 분석해 지역별, 학교별, 학년별로 취약한 교통사고 유발 포인트를 도출하고 교통안전 정보를 원하는 학교에 제공할 계획이다. 현대모비스 ESG추진사무국장 이현복 상무는 "어린이들의 안전교통문화 확산을 위한 다양한 프로그램들을 지속적으로 개발해 나가고, 교통안전의식을 계속 향상시킬 수 있도록 꾸준히 노력할 것"이라고 말했다.

2021-11-11 12:27:53 양성운 기자

한화큐셀, 美 텍사스서 ESS 단독 단지 첫 개발

한화큐셀이 건설한 미국 텍사스주 168MW 규모 태양광 발전소 한화솔루션 큐셀부문(한화큐셀)이 처음으로 미국에서 에너지저장장치(ESS) 단독 단지를 개발한다. 한화큐셀은 미국 텍사스주 헌트 카운티에 건설될 스푸트니크 ESS 단독 단지를 개발한다고 11일 밝혔다. 이는 한화큐셀이 진행하는 최초의 ESS 단독 개발 프로젝트로, 태양광이나 풍력 발전소와 결합되지 않은 ESS 단지를 개발하는 사업이다. 텍사스주의 전력망을 관리하는 텍사스 전기신뢰성위원회(ERCOT·Energy Reliability Council Of Texas)는 전력 도매 시장, 계통보조서비스 시장에서 ESS를 발전기와 동일하게 간주해 ESS가 전력 계통의 부담을 덜어주는 비상 발전기의 역할을 할 수 있도록 유도하고 있다. 한화큐셀은 이 프로젝트를 통해 대규모 ESS 사업 개발 실적을 쌓는 것에 텍사스주의 전력망 안정화에도 기여한다는 계획이다. 한화큐셀은 이 프로젝트를 내년 1월에 착공해 12월에 운영을 시작할 계획이다. 설치될 배터리는 총 380MWh(메가와트시) 규모로, 한국 기준으로 15만4천명 이상이 하루 동안 사용할 수 있는 가정용 전력량이다. 한화큐셀은 그동안 미국에서 다양한 재생에너지 사업을 수행하며 태양광 모듈 시장 점유율과 EPC(설계 조달 시공)에 있어 높은 위상을 구축했다고 설명했다. 글로벌 에너지 컨설팅 기관인 우드맥킨지가 지난해 진행한 미국 태양광 모듈 시장점유율 조사에 따르면 한화큐셀은 주거용은 3년 연속, 상업용은 2년 연속 1위를 차지했다. 또 한화큐셀은 지난해 미국 태양광 발전소 EPC 실적이 상위 10위권이라고 회사는 전했다. 한화큐셀은 지난해 미국 내 EPC 누적 실적 523MW(메가와트)를 달성한 바 있다. 한화큐셀은 지난해 8월 포르투갈에서는 태양광과 ESS를 결합한 대규모 프로젝트의 사업권도 확보했다. 미국 태양광 시장은 계속 성장세가 기대된다. 미국 에너지부(DOE)는 지난 9월 보고서를 통해 2035년에는 전체 전력의 40%를, 2050년에는 45%를 태양광 발전으로 충당할 수 있을 것으로 전망하며 이를 위해 2025년까지 연간 평균 30GW(기가와트)의 태양광 발전설비를 설치해야 한다고 밝혔다. 한화큐셀 측은 "미국 태양광 시장은 저탄소·친환경 경제의 세계적인 기조 아래 급성장하고 있다"며 "엄격한 품질관리와 브랜드 능력을 기반으로 친환경 에너지 종합 솔루션 공급사로 거듭나겠다"고 말했다.

2021-11-11 12:27:52 양성운 기자

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